【精品】水运工程试验检测
公路水运工程试验检测总结
公路水运工程试验检测总结一、引言二、试验检测方法1.材料试验检测:a.石料试验:利用颗粒分析仪对石料进行筛分分析,测试石料粒径分布、含量和形状等指标,通过压实试验测试其松散密度、最大密度和稠度指数。
b.沥青试验:采用扩散洛斯安吉斯仪测试沥青的黏度、软化点和渗漏性等性能指标。
c.水泥试验:通过水泥细度试验、凝结时间试验和不同比例水泥浆液粘度试验等检测水泥的工艺性能。
d.混凝土试验:进行水泥砂浆试验、混凝土强度试验、抗渗试验等,测试混凝土的强度和耐久性指标。
2.结构试验检测:a.动力特性试验:采用冲击试验和振动试验等方法,测试结构在动力加载下的变形和位移。
b.抗倾覆试验:对结构进行抗倾覆试验,测试其抗倾覆能力。
c.荷载试验:对结构进行荷载试验,测试其承载能力和变形情况。
三、试验检测结果1.材料试验结果:a.石料试验结果显示,石料颗粒分布均匀,形状良好,满足设计要求。
石料的最大密度达到了设计要求的90%,稠度指数在合理范围内。
b.沥青试验结果显示,沥青的黏度符合规定要求,软化点为60℃,渗漏性低,有良好的抗裂性能。
c.水泥试验结果显示,水泥细度合格,凝结时间符合要求,水泥浆液粘度稳定。
d.混凝土试验结果显示,混凝土强度符合要求,达到了设计的标准。
混凝土的抗渗性能良好。
2.结构试验结果:a.动力特性试验结果显示,结构在动力加载下的变形和位移满足设计要求,没有出现突变或破坏现象。
b.抗倾覆试验结果显示,结构具有良好的抗倾覆能力,抗倾覆系数达到了设计要求。
c.荷载试验结果显示,结构的承载能力满足规定标准,变形情况可控。
四、问题分析与解决对策1.材料问题:a.部分石料颗粒形状不规则,影响了石料的密实性。
解决对策:优化石料筛分工艺,尽可能选择形状良好的石料。
b.混凝土抗渗性能未达到预期要求。
解决对策:调整水泥掺量和砂石比例,改善混凝土的抗渗性能。
2.结构问题:a.结构对动力加载的响应不够灵敏。
解决对策:优化结构设计,增加结构的刚度和强度,提高结构的响应能力。
浙江省公路水运工程试验检测管理办法浙江省公路水运工程
浙江省公路水运工程试验检测管理办法第一章总则第一条为规范我省公路水运工程试验检测行为,保证试验检测工作质量,根据《建设工程质量管理条例》、《浙江省检验机构管理条例》和交通部《公路工程竣(交)工验收办法》、《公路水运工程试验检测管理办法》等规定,结合本省实际,制定本办法。
第二条本办法所称公路水运工程试验检测,是指根据国家有关法律、法规、规章等规定,依据工程建设技术标准、规范、规程,对公路水运工程所用材料、构件、工程制品、工程实体的质量和技术指标等进行的试验检测活动。
本办法所称公路水运工程试验检测机构(以下简称检测机构),是指承担公路水运工程试验检测业务,并对试验检测结果承担责任的机构。
本办法所称公路水运工程试验检测人员(以下简称检测人员),是指通过公路水运工程试验检测业务考试,具备相应公路水运工程试验检测知识、能力,并承担相应公路水运工程试验检测业务的专业技术人员。
第三条从事公路水运工程试验检测活动的人员和检测机构应当遵守本办法规定。
第四条公路水运工程试验检测活动应当遵循科学、客观、严谨、公正的原则。
第五条浙江省交通厅负责本省公路水运工程试验检测活动的监督管理,浙江省交通厅工程质量监督局(以下简称省质监机构)受委托具体实施本省公路水运工程试验检测活动的监督管理。
各市交通局(委)负责本行政区域内公路水运工程试验检测活动的监督管理,其所属交通工程质量监督站(局)(以下简称市质监机构)受委托具体实施本行政区域内公路水运工程试验检测活动的监督管理。
省、市质监机构以下统称为质监机构。
第二章检测机构与检测人员管理第六条从事公路水运工程试验检测活动的检测机构应当取得《公路水运工程试验检测等级证书》(以下简称《等级证书》),并在《等级证书》核定的专业、项目参数范围内开展试验检测活动。
第七条取得《等级证书》并通过计量认证的检测机构,可向社会提供试验检测服务,在《等级证书》核定的专业、项目参数范围内出具的试验检测报告,可作为公路水运工程质量评定和工程验收的依据。
水运工程试验检测(1)
钢筋抗弯检验
钢筋抗拉检验
砼试块制作
试块在制作前要先清理干净试模并 在内壁涂上脱模剂
混凝土振捣器-振动台
振动台
混凝土试件成型和养护
操作步骤: ① 制作试件前,检查试模,并清刷干净。在其内壁涂上矿物油脂或
其它脱模剂。 ② 将混凝土拌合物一次装入试模,装料稍有富裕,振捣棒应从试模
JTG E41-2005公路工程岩石试验规程 JTJ 270-98 水运工程混凝土试验规程
预制联锁块
五万块一组,一组十块(五块抗压,五块吸水率)
联锁块原材料选用: 干硬性混凝土所用水泥
应优先选用普通硅酸盐水泥; 粗骨料宜选用碎石,石粒径 应控制在5-10mm之间,应 连续级配。细骨料应采用中 砂、石粉。
钢 绞 线
2、预应力用钢绞线 必检:整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率、尺寸测量 抽样组批原则:以同一牌号、同一规格、同一生产工艺的钢绞
线,每不大于60t为一批
GB 1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第二部分:热轧带肋钢筋》 GB/T 228.1-2010《金属材料拉伸试验第1部分:温室试验方法》 (GB/T 228B) GB/T 232-2010《金属材料弯曲试验方法》
联锁块试块
原材料必须按照规范进行检验,严格做到一批一检的原则,不 合格的原材料禁止使用。在搅拌过程中,按照合理顺序进行加料入 机,搅拌时间控制在2min以上。成型过程中要防止连锁块分层、 上浮、结块、离析等现象出现。面层用细砂浆要过筛并提前搅拌好, 而且成型后的面层厚度控制在5mm以内,过厚会影响连锁块的强 度。成型料压振强度在12MPa左右,压振时间控制在10~15s,二 次压振时间控制在5~10s,厚度控制在设计范围之内,如果厚度不 够可以加料在压振,直到满足设计要求为止。联锁块脱模后,有缺 角、掉边、表面有细裂纹等有缺陷的,要求回笼或报废处理。
【精品】水运试验检测考试题(分类)及答案
【精品】水运试验检测考试题(分类)及答案基本知识点土工类一、填空题 1.(烘干法)是测定土的含水量的标准方法,对于细粒土时间不得少于( 8 )小时,对于砂类土不得少于( 6 )小时,对含有机质超过 5%的土,应将温度控制在( 65-70℃)的恒温下烘干。
2.土的不均匀系数 Cu 反映粒径分部曲线上的(土粒分布范围)。
曲率系数 Cc 则描述了粒径分部曲线上的(土粒分布形状)。
3.土由以下三部分组成(固相)、(液相)和(气相)。
4.测定土[wiki]密度[/wiki]的常用方法有(环刀法)、(电动取土器法)、(蜡封法)、(灌水法)、(灌砂法)等。
5.土的塑性指数即是指土的液限与塑限之差值, IP 越大,表示土越具有高塑性。
6.土的击实试验目的在于求得(最大干密度)和(最佳含水量),小试筒适用于粒径不大于(25 ) mm 的土;大试筒使用粒径不大于( 38 )mm 的土。
7.土的击实试验中,试筒加湿土质量 3426.7g,试筒质量1214g,试筒容积 997cm3,土样含水量 16.7%,则土样干密度是1.90(取小数 2 位)。
8.土的三种组成物质?答:1/ 3土的三种组成物质:颗粒(固体)、水(液体)、气体(气相)。
9.水在土工以哪三种状态存在?答:固态、液态、气体。
10.土可能是由(两相体或三相体)相体组成的。
(两相体是三相体的特例,含水量为零)。
11.土的物理性质指标:(1)比较土粒密度、饱和密度、天然密度、干密度、浮密度的大小答:S>sat>>d>(2)孔隙比、孔隙率的计算答:e = n = 100% 12.含水量试验中含水量是指什么水分,包括哪两种水。
答:土颗粒表面以外的水分(包括自由水和结合水)。
13.土的含水量测试方法规范规定几种方法?答:测定方法:烘干法、酒精燃烧法、 [wiki]比重[/wiki]法、碳化钙气压法。
14.受水的表面张力和土粒静电引力的共同作用而在土层中运动的水是(毛细水)。
水运工程试验检测方案
水运工程试验检测方案一、引言水运工程是一项重要的基础设施工程,其安全和可靠性直接影响着社会经济发展和民生改善。
因此,对水运工程进行全面、科学的试验检测,是确保工程质量和安全的重要环节。
本方案旨在针对水运工程进行试验检测,确保工程的设计、施工和运营符合相关标准和规范,保证其安全性和可靠性。
二、试验检测范围本方案主要针对水运工程的安全、可靠性和稳定性进行试验检测,包括但不限于以下内容:1. 水运工程的设计是否符合相关标准和规范,例如港口、码头、航道、船闸等设施的结构设计和功能布局是否合理、是否满足使用要求;2. 水运工程的土质、水文、地形等地质环境特性的分析和测试,以及相关环境对工程的影响;3. 水运工程建设过程中的施工质量的监测和控制,包括土方开挖、基础建设、结构安装等;4. 水运工程的运营管理方面的试验检测,包括航行安全、设备运转、人员管理等。
三、试验检测方法1. 地质环境特性测试:采用地质勘探技术和实地调查,在航道、港口等工程区域进行地质勘探和样品采集,分析地质和地貌特征,评估地质环境对工程的影响,并提出相应的建议。
2. 施工质量监测:采用现场检测和实验室分析相结合的方法,对土质、混凝土、钢材等材料的质量进行全面检测,确保施工质量。
3. 设备性能测试:通过对设备的运行情况、稳定性、操作性等方面进行定期检测和评估,确保设备的性能符合要求。
4. 运行管理试验:通过对航行安全、船舶运行及管理、人员培训等方面进行试验检测,确保水运工程的安全、高效运行。
四、试验检测过程1.试验检测计划编制:在项目启动前,编制试验检测方案和计划,明确试验检测的范围、目的和方法。
制定试验检测方案,包括试验检测的内容、方法、技术指标和标准等。
2. 试验检测准备工作:确定试验检测的时间、地点和人员,准备试验检测设备和工具,确保设备、人员在试验检测前做好准备工作。
3. 试验检测实施:按照试验检测方案,进行实际的试验检测,采集样品、数据,完成相关试验检测工作。
水运工程试验检测考试(地基基础) 精品
一、土工合成材料试验:1.土工合成材料的功能:反滤、排水、隔离、加筋、防渗、防护。
2.土工合成材料常规试验包括:物理、化学性能、水力学性能、土与合成材料相互作用面的摩擦特性。
3.制样方法:1)每项试验应从样品的长度和宽度方向上,距离边缘大于等于100mm,长度不小于1m(或2m2);2)无污染与斑点;3)同一项试验剪取两个以上试样,避免在同一纵向和横向位置上。
采取梯形取样法。
4.单位面积重量试验:试样面积不小于100cm2,试样数量不小于10块。
5.厚度试验:合成材料在2kPa的法向压力作用下,顶面与底面之间的距离。
二、室内试验1.含水率试验:(1)本试验方法适用于粗粒土、细粒土、有机土和冻土。
(2)使用的仪器:电热烘箱,控制温度105~110度;天平程量200g,最小分度值0.01g,程量1000g,最小分度值0.1g。
其他仪器:调土刀、铝盒、玻璃板、凡士林等。
(3)试验步骤:1、取具有代表性式样15~30g或用环刀中的试样,有机质土、砂类和整体状构造冻土为50g,放入称量盒内,盖上盒盖,称盒加湿土质量,准确至0.01g;2、打开盒盖,将盒置于烘箱内,在105~110度的恒温下烘至恒量。
烘干时间对粘土、粉土不得少于8h,对砂土不得少于6h,对含有有机质超过干土质量5%的土,应将温度控制在65~70度的恒温下烘至恒量;3、将程量盒从烘箱中取出,盖上盒盖,放入干燥器内冷却至室温,称盒加干土质量,准确至0.01g。
2.界限含水率试验(液塑限联合测定仪)(1) 本试验方法适用于粒径小于0.5mm以及有机质含量不大于总质量的5%的土。
(2) 试验仪器:液塑限联合测定仪、分析天平称量200g、最小分度值0.01g;烘箱、干燥器、筛、研体;其他:铝盒、调土刀、毛玻璃板、碗、滴管、电吹风、凡士林等。
(3) 试验步骤:1、制备土样,2、分别将试样在毛玻璃板上调制成3~4种不同的含水量的土样(用滴管加水及电吹风吹的方法),使其中一种的圆锥入土深度控制在17mm,另一种控制在3~4mm,其他的入土深度可较均匀地分布在3~17mm的范围内。
公路水运工程试验检测
第二章 单选题
9.用电阻应变片测量应变时,是利 用下列哪种形式进行温度补偿( ) 。
A.热胀冷缩 B.试验后进行对比 C.应变测量电桥的特性 D.电阻应变片的物理特性
第二章 单选题
10.当将单个反冲激振器放在偏离试件 质心位置,可以进行下列哪种试验( ) 。
间接加载是指杠杆间接加载。 3.可作为重力加载的物体有 ①混凝土立方体试块②水箱③钢
锭、铸铁④石、砖。
对铰支座的基本要求
1.必须保证结构在支座处能自由转 动;
2.必须保证结构在支座处力的传递。 按自由度不同可分为活动铰支座和
固定铰支座两种形式,如图所示。 一般均用钢材制作
2.6.3.2 荷载支承机构
2.2.5 结构试验的观测设计
①挠度的测点位置可以从比较直观的弹 性曲线来估计,经常是布置在跨度中点 的结构最大挠度处
②应变的测点应该布置在最不利截面的 最大受力纤维
③应力的测点应该布置在最大弯矩截面 上,最大剪力截面上,或两者同时出现 较大数值的截面上
二、动力试验加载方法
Ⅰ、利用惯性力或电磁系统激振;
Ⅱ、由自动控制、液压和计算机 系统相结合而组成的电液伺服加 载系统和由此作为振源的地震模 拟振动台加载等设备;
Ⅲ、人工爆炸和利用环境随机激 振(脉动法)的方法。
2.6.1 概 述
1.机械力加载 常用的机具有吊链、卷扬机、绞
车、花篮螺丝、螺旋千斤顶及弹 簧等。
2.6.1 概 述
2.重力加载 包括直接加载和间接加载,其中
A.加载装置 B.支承系统 C.测量系统 D.控制系统
精品课件!
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第二章 单选题
公路水运工程试验检测第二章
案例四:隧道安全性检测
目的
评估隧道结构的稳定性,预防隧道坍塌等安 全事故。
方法
采用地质雷达、声波探测等方法进行检测。
结果
若发现安全隐患,需及时采取措施进行加固 或修复。
案例五:港口设施稳定性检测
目的
确保港口设施在各种载荷下的稳定性和安全 性。
方法
采用桩基检测、码头结构检测等方法进行检测。
结果
若稳定性不足,需进行加固、修复或重新设 计;若稳定性过高,则可能造成材料浪费或 对周围环境造成影响。
02
公路水运工程试验检测技 术
检测技术分类
无损检测技术
在不破坏结构的前提下,利用物理方法检测 结构的状态和性能。
破损检测技术
通过对结构进行局部破坏或钻芯取样,获取 结构内部信息。
半破损检测技术
介于无损和破损检测之间,通过部分破坏结 构来获取信息。
非接触检测技术
利用传感器等设备,在不直接接触的情况下 检测结构的状态和性能。
标准与规范的应用与更新
标准与规范的应用是试验检测工作的 基础,检测人员必须严格遵守相关规 定,确保检测结果的准确性和可靠性。
VS
标准与规范的更新是随着科学技术的 发展和工程实践的积累而不断进行的, 检测人员需要及时关注并学习新的标 准与规范,以适应行业发展的需要。
04
公路水运工程试验检测案 例分析
全提供有力保障。
05
02
1. 保证工程质量
通过对公路水运工程进行试验检测,可以及 时发现并解决存在的质量问题,保证工程质 量符合要求。
04
3. 促进技术创新
试验检测技术的发展与创新可以推动 公路水运工程建设技术的进步,提高 工程建设效率和质量。
交通部水运工程试验检测技术培训材料
钢材和钢筋试验检测技术
钢材和钢筋原材料检测
钢材和钢筋锈蚀检测
包括钢材和钢筋的化学成分、力学性能( 如屈服强度、抗拉强度、伸长率)、工艺 性能(如弯曲性能)等指标的检测。
采用电化学方法、物理方法或化学方 法对钢材和钢筋的锈蚀程度进行检测, 以评估其耐久性。
钢材和钢筋焊接接头检测
对焊接接头进行外观检查、无损检测(如超 声波探伤、X射线探伤)以及力学性能试验 (如拉伸试验、弯曲试验),以评估焊接质 量。
04 水运工程结构试验检测技 术
结构静载试验检测技术
静载试验目的与意义
01
验证结构承载能力、评估结构安全性能、为结构设计和优化提
供依据。
静载试验方法与步骤
02
制定试验方案、准备试验设备、加载与卸载、数据采集与处理、
结果分析与评估。
静载试验注意事项
03
确保试验安全、合理选择加载方式、准确测量变形与应力、注
和方法的发展和应用。
多学科融合
随着多学科交叉融合的不断深入, 水运工程试验检测技术将借鉴其 他领域的先进技术和方法,推动
技术创新和升级。
提高水运工程试验检测技术的建议和措施
加强技术研发
加大对水运工程试验检测技术的研 发力度,推动新技术、新方法的研 究和应用,提高技术水平和创新能
力。
推动产学研合作
进一步完善水运工程试验检测技术 的标准和规范,提高试验检测结果 的准确性和可比性,保障工程质量
意环境因素影响。
结构动载试验检测技术
动载试验目的与意义
研究结构动力特性、评估结构抗震性能、为结构健康监测与损伤 识别提供依据。
动载试验方法与步骤
制定试验方案、准备试验设备、激振与测量、数据采集与处理、 结果分析与评估。
水运工程试验检测
水运工程试验检测实际操作题(材料专业)一.试叙述以下项目的试验检测方法(应包含:、原理※、仪器设备〈含计量器具的最小分度值〉、试验样品的制备※、试验步骤、结果计算):1. 水泥:1.1细度(负压筛析法)1.1.1试验目的及适用范围:(1分)规定了用80μm 筛检验水泥细度的测定方法,适用于硅酸盐水泥、普通水泥、矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥以及指定采用本方法的其他品种水泥。
1.1. 2原理(1分)采用80μm 筛对水泥试样进行筛析试验,用筛网上所得筛余物的质量占试样原始质量的百分数来表示水泥样品的细度。
1.1.3仪器设备〈含计量器具的最小分度值〉(2分)负压筛、负压筛仪、天平:最大称量100g ,分度值不大于0.01g 1.1.4样品处理:(1分)水泥样品应充分拌匀,通过0.9㎜方孔筛,记录筛余物情况,要防止过筛时混进其他水泥 1.1.5操作程序(3分)(1) 筛析试验前,应把负压筛放在筛座上,盖上筛盖,接通电源,检查控制系统,调节负压至4000~6000Pa 范围内。
(2) 称取试样25g ,置于洁净的负压筛中盖上筛盖,放在筛座上,开动筛析仪连续筛析2min ,在此期间如有试样附着在筛盖上,可轻轻地敲击,使试样落下。
筛毕,用天平称量筛余物(3) 当工作负压小于4000Pa 时,应清理吸尘器内水泥,使负压恢复正常。
1.1.6试验结果(2分)(1) 水泥试样筛余百分数按下式计算 WR Fs×100% 式中:F ——水泥试样的筛余百分数,%Rs ——水泥试样筛余物的质量,g W ——水泥试样的质量,g1.2标准稠度用水量(标准法) 1.2.1试验目的及适用范围:(1分)规定了水泥标准稠度用水量的检验方法。
本方法适用于硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥以及指定采用本方法的其他品种水泥。
1.2.2原理(1分)水泥标准稠度净浆对标准试杆(或试锥)的沉入具有一定阻力。
水运工程试验检测标准、规范、规程现行参考
22
JGJ18-2003
钢筋焊接验收规范
23
JGJ107-2010
钢筋机械连接技术规程
24
GB/T5224-2003 预应力混凝土用钢铰线
25
GB/T271-99
重交通道路石油沥青
26
GB/T 494-2010 建筑石油沥青
27
GB/T2290-1998 煤沥青
JGJ18-96 GB/T5224-1995 GB/T 494-1998
GB1499.2-2007
钢筋混凝土用钢筋 第2部分:热轧带 肋钢筋
GB13014-1991 钢筋混凝土用余热处理钢筋
97
GB/T701-2008 低碳钢热轧圆盘条
GB/T701-1997
98
GB/T5223-2002 预应力混凝土用钢丝
GB/T5223-1995
99
GB/T24238-2009 预应力钢丝及钢铰线用热轧盘条
28
29
30
31 水 运
32 材 33 料
34 35 36 37 38
JTJ/T272-1999 港口工程非破损检测技术规程
JTS 257-2008
GB/T9286-1998 JTS 202-2-2011
水运工程质量检验标准
JTJ221-98 JTJ244-2005 JTJ/T257-96 JTJ288-93 JTJ3142004 JTJ324-2006
GB/T4508-1999 GB/T4509-1998 JTJ/T271-99
110
GB/T2794-1998 胶粘剂粘度的测定
111
GB/T11344-2008 接触式超声波脉冲回波法测厚
涂覆涂料前钢材表面处理 喷射清理
水运工程需要监理抽检的试验
水运工程(JTS 257-2008)监理需要抽检的试验项目1、P15页第2篇通用工程质量检验 2.1 混凝土结构工程2.1.3 钢筋工程主要检验项目2.1.3.2 钢筋的质量必须符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》 (GB1499)等的有关规定。
检验数量:施工单位按进场批次抽样复验,监理单位见证抽样并按规定抽样平行检验。
检验方法:检查产品质量证明文件和复验报告。
2、P15页第2篇通用工程质量检验 2.1 混凝土结构工程2.1.3 钢筋工程主要检验项目2.1.3.4 钢筋焊接接头和机械连接接头的力学性能应符合现行行业标准《钢筋焊接及验收规(JGJ 107)等的有关规定。
程》(JGJ 18)和《钢筋机械连接通用技术规程》检验数量:施工单位按验收批抽样检验,监理单位见证抽样并按规定抽样平行检验。
检验方法:检查复验报告。
3、P16页第2篇通用工程质量检验 2.1 混凝土结构工程2.1.4 混凝土工程主要检验项目2.1.4.1 混凝土所用原材料的质量必须符合现行行业标准《水运工程混凝土施工规范》(JTJ 268)和国家现行有关标准的规定。
检验数量:施工单位按材料种类及进场批次抽样检验,监理单位见证抽样并按规定平行检验。
检验方法:检查产品质量证明文件和复验报告。
4、P17页第2篇通用工程质量检验 2.1 混凝土结构工程2.1.5 预应力工程主要检验项目2.1.5.2 预应力筋的质量必须符合现行国家标准《预应力混凝土用螺纹钢筋》(GB/T20065)等的有关规定。
检验数量:施工单位按进场批抽样复验,监理单位见证抽样并按规定抽样平行检验。
检验方法:检查产品质量证明文件和复验报告。
5、P18页第2篇通用工程质量检验 2.1 混凝土结构工程2.1.5 预应力工程主要检验项目2.1.5.3 预应力筋的锚具、夹具和连接器的质量应满足设计要求,并应符合现行国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T 14370)的有关规定。
公路水运工程试验检测三PPT课件
(1)单向应力测量
• 梁受拉区的混凝土开裂以后,该处截面上混凝土部 分退出工作,此时布置在混凝土受拉区的仪表就 丧失其量测的作用。
• 则常常在受拉区的钢筋上也布置测点以便量测钢 筋的应变。
• 可获得梁截面上内力重分布的规律。
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(1)单向应力测量 图3-5 钢筋混凝土第4梁21页测/共量81页应变的测点布置图
• 图(3—8)空腹梁,利用应变仪沿圆 孔周边连续测量几个相邻点的应变,
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(4)翼缘与孔边应力测量
• 将圆孔分为四个象限,每个象限的周界上连续均 匀布置五个测点
• 每隔22.5°有一测点。 • 如果能够估计出最大应力在某一象限区内,则其
他区内的应变测点可减少到三点。因为孔边的主 应力方向已知,故只需布置单向测点。
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图3-3 梁的挠度测点布置 第321页/共81页
1.挠度的测量
•由于宽度较大的单向板,一般均需在板宽的 两侧布点,当有纵肋的情况下,挠度测点可 按测量梁的挠度的原则布置于肋下。 •对于肋形板的局部挠曲,则可相对于板肋来 进行测定。构件,要量测由于弯曲产生 的应变 • 在梁承受正负弯矩最大的截面或弯矩 有突变的截面上布置测点。 • 对于变截面的梁,则应在抗弯控制截 面上布置测点(即在截面较弱而弯矩值 较大的截面上)。有时,也需在截面突 然变化的位置上设置测点。
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一、试件的安装和加载方法
• 当试验荷载的布置图式不能完全实际 情况相符时,或者为了试验加载的方 便时,可以采用 • 等效的原则进行换算 • 使试验构件的内力图形与设计或实际 的内力图形相等或接近 • 使两者最大受力截面的内力值相等, 在这条件下求得试验等效荷载。
水运工程试验检测方案
水运工程试验检测方案1.引言水运工程试验检测方案是为了确保水运工程的设计、施工和运行符合相关标准和要求,保障水运工程的安全和可靠性而制定的一项重要计划。
本文档将说明水运工程试验检测方案的目的、范围、方法和实施步骤,以及相关的质量控制措施。
2.目的水运工程试验检测的主要目的如下:•确保水运工程的设计和施工符合规范和标准要求;•检验水运工程的可靠性、安全性和稳定性;•确保水运工程在正常和极端条件下的性能满足设计要求;•发现和解决水运工程中存在的问题,提出改进和优化建议。
3.范围本试验检测方案适用于各类水运工程,包括但不限于港口码头、航道、船闸、堤防、岸线等。
4.方法和实施步骤4.1 试验准备•确定试验检测的目标和范围;•设定试验计划和时间表;•编制试验检测方案和相关文档;•准备试验所需的设备、工具和材料。
4.2 试验对象的选择根据水运工程的类型和要求,选择适当的试验对象。
例如,对于港口码头,可以选择不同类型的码头进行试验,以评估其承载能力和使用性能。
4.3 试验参数的确定根据水运工程的设计要求和相关标准,确定试验所需的参数和指标。
例如,对于航道的试验,可以确定航道的水深、宽度、曲率半径等参数。
4.4 试验方法的选择根据试验对象和参数的要求,选择合适的试验方法。
常见的试验方法包括实地观测、物理模型试验、数值模拟等。
4.5 试验过程按照试验方案和方法,进行试验过程。
确保试验的操作和记录准确无误。
4.6 数据分析和评估对试验过程中获得的数据进行分析和评估,与设计要求进行比较。
评估结果可以反映水运工程的性能和可靠性。
4.7 报告编制和总结根据试验结果和评估,编制试验报告,并进行总结和归纳。
报告应包括试验目的、方法、结果、分析和建议等内容。
5.质量控制措施为确保试验检测的质量和可靠性,应采取以下质量控制措施:•对试验设备和工具进行校准和检验;•严格按照试验方案和方法进行操作;•对试验过程中的数据进行验算和比对;•定期对试验过程进行监督和审核;•对试验结果进行复核和验证。
水运工程材料试验检测方案
水运工程材料试验检测方案1. 引言水运工程材料试验检测是对水运工程所使用的各类材料进行性能测试和质量检验的过程。
通过对材料的试验检测,可以确保材料的质量符合相关标准,满足水运工程的设计要求和施工需要。
本文档将介绍水运工程常见材料的试验检测方案,包括混凝土、钢筋、沥青等。
2. 混凝土试验检测方案2.1 抗压强度试验混凝土的抗压强度是衡量其强度和承载能力的重要指标。
试验过程如下:1.制备混凝土试件:根据设计要求和相关标准,在模具中制备标准尺寸的混凝土试件。
2.养护:将试件放置在恒温恒湿室中进行养护,以确保试件的养护质量。
3.试验:在试验机上进行试验,逐渐加大压力,测量混凝土试件的抗压强度。
2.2 抗折强度试验混凝土的抗折强度是其抵御弯曲载荷的能力。
试验步骤如下:1.制备试件:根据标准要求,在模具中制备尺寸合适的混凝土试件。
2.养护:对试件进行适当的养护,确保试件的质量。
3.试验:将试件放置在试验机上,增加载荷,测量混凝土试件的抗折强度。
3. 钢筋试验检测方案3.1 强度试验钢筋的强度是评估其承载能力的重要指标。
试验过程如下:1.样品准备:从不同批次的钢筋中随机选取样品。
2.准备试样:根据标准要求,将钢筋切割或弯曲成标准尺寸的试样。
3.试验:将试样放置在试验机上,逐渐增加载荷,记录拉伸强度或屈服强度。
3.2 延伸性试验钢筋的延伸性是衡量其在受力过程中的伸长程度和材料变形能力的重要指标。
试验步骤如下:1.准备试样:从不同批次的钢筋中随机选取样品,并按照标准要求切割成标准尺寸的试样。
2.试验:将试样放置在试验机上,在施加拉力的情况下,记录钢筋的伸长程度。
4. 沥青试验检测方案4.1 黏度试验沥青的黏度是衡量其流动性和粘附性的指标。
试验过程如下:1.准备试样:将沥青样品放入试验容器中。
2.加热试样:将试样加热到一定温度,使其熔化并达到特定的流动性。
3.试验:将试样倒入锥形容器中,测量试样在规定时间内流动的距离,根据黏度计算黏度值。
最新水运工程试验检测相关规范
5
JTJ 239-2005
水运工程土工合成材料应用技术规范
6
JTS 206-1-2009
水运工程塑料排水板应用技术规程
7
JTS 257-2008
水运工程质量检验标准
8
JTS 257-2-2012
海港工程高性能混凝土质量控制标准
9
JTJ 275-2000
海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范
10
JTS 311-2011
港口水工建筑物修补加固技术规范 月
11
JTS/T 236-2019
水运工程混凝土试验检测技术规范
12
JTS 153-2015
水运工程结构耐久性设计标准
二、水泥
1
GB 175-2007
通用硅酸盐水泥
2 GB 175-2007/XG1-2009
《通用硅酸盐水泥》国家标准第 1 号修改单
3 GB 175-2007/XG2-2015
7
GB/T 50082-2009
8
GB/T 9142-2000
9
JGJ/T 98-2010
10
JGJ/T 70-2009
11
GB/T 14902-2012
八、钢筋及接头
1
GB/T 1499.1-2017
2
GB/T 1499.2-2018
3
GB/T 701-2008
4
GB/T 5223-2014
5
GB/T 5224-2014
《通用硅酸盐水泥》国家标准第 2 号修改单
4 GB 175-2007/XG3-2018
《通用硅酸盐水泥》国家标准第 3 号修改单
5
GB/T 200-2017
公路水运工程试验检测总结(公共基础)
第一篇概述第一章概述1、取得《公路水运--等级证书》的检测机构,可设立工地试验室,承担相应业务、并对试验结果承担责任。
2、试验检测贯穿于公路水运始终(勘察设计—运营监控)3、试验检测是工程建设中,进行质量、进度、费用三大控制的主要手段。
4、检测机构在规定范围内出具数据报告可作为公路水运工程质量控制、质量评定、工程验收、技术状况评价、事故调查、投诉处理等依据。
第二篇试验检测管理第二章法律法规1、检测技术活动核心:提供客观准确数据。
2、1985年颁布《计量法》(为加强计量监督管理,保障国家单位制统一和量值可靠,有利于生产、贸易、科学发展,适应现代化建设需要,维护国家、人民利益)。
1987年《计量法实施细则》。
第一节计量法及计量法实施细则1、《计量法》第7条计量标准器具具备条件:①合格②环境③人员④制度。
2、实行强制检定:县级以上行政部门对社会公用计量标准器具;部门、企业、事业单位使用给最高计量标准器具;用于贸易结算、安全防护、医疗卫生、环境监测方面列入强制检定目录的。
3、强制检定的计量器具:计量标准+工作计量器具4、不合格计量器具:①无合格证/印②检定过期③检定不合格的。
第二节标准化法及标准化法实施条例1、(按部门分类)国标>行标>地标(行业标准可↑→国标)(企业标准)┅已有国/行标、鼓励企业内部标准—(未备案)国标→国务院标准化行政主管部门制定行标(无国标情况下使用)→国务院有关行政部门制定┅有国标、行标废止地标→省级、直辖市标准化行政主管部门制定┅有国/行标、地标废止2、(按性质分类)强制性、推荐性(推荐性标准可↑→强制性)强制性标准→必须执行的(涉及人身、财产、法律法规)┅GB;JTJ推荐性标准→国家鼓励、自愿使用┅GB/T;JTJ/T(其中“/T”表示推荐性)第三节产品质量法1、本法适用范围:适用:经过加工、制作、用于销售的产品(eg:钢筋、水泥外加剂)不适用:未经加工的天然形成的(eg:原矿、原煤、石油、天然气、核等)建筑工程、军工产品、公路桥梁隧道码头等永久性设施2、赔偿问题:↗生产者受害人↓↑↘销售者3、处罚:①国家工作人员滥用职权…:1、构成犯罪→刑事责任2、不构成犯罪→行政处分②出具虚假证明:1、单位→5—10万罚款2、主管人员→1—5万罚款4、为社会提供公正数据的机构——获省级以上计量认证证书第四节建设工程质量管理条例1、本条例使用范围→建设工程(土木、建筑、线路管道、设备安装、装修)2、建设单位责任义务①办理质量监督手续→开工前施工许可、开工报告②组织交工验收、竣工验收→(参与:施工、设计、监理、质检)③移交项目档案3、竣工验收具备条件①完成合同约定各项内容②完整档案、施工资料③设备、材料等进场试验报告④勘察、设计、施工、监理等签署质量合格文件⑤施工单位工程保修书4、国家实行建设工程质量监督管理制度(政府监督、社会监理、企业自检)第三章公路水运工程试验检测管理第一节计量法及计量法实施细则1、开展试验检测活动原则:科学、客观、严谨、公正2、类别、专业、等级划分3、有相应等级后升级的:满一年及有相应业绩→被降低等级的,1年内不得申报升级4、有效期等问题《等级证书》有效期5年→换证符合不合格的,6个月内整改发生变更的,30日内办理停业注销的,15日内注销→被注销的检测机构,2年内不得再次申报5、公路水运工程质量事故鉴定、大型水运工程项目、高速公路项目验收,质检机构应委托通过计量认证并具有甲级资质或相应专项等级的检测机构。
水运工程试验检测计划
水运工程试验检测计划我就像个操心的老母鸡似的,想着这检测啊,得先从那些个码头的基础结构开始。
你看这码头的桩子,一个个杵在水里,就像站岗的士兵。
我得找几个机灵的小伙子,那小伙子啊,得是眼睛贼亮,看着就透着股聪明劲儿的。
我就对他们说:“小子,这桩子可重要着呢,就像这码头的腿,要是腿有毛病了,这码头还能稳当吗?你们可得给我仔仔细细地检测。
”咱检测工具也不能含糊啊。
那些个仪器设备,就跟战士的枪一样。
我去仓库看的时候,那管理员是个小老头,眼睛眯缝着,看着那些设备就跟看宝贝似的。
我就打趣他:“老叔啊,你这看得比看自己孙子还紧呢。
”他就冲我一瞪眼:“这能不紧吗?这可都是检测的关键,没了这些,你们拿啥去检测?”我也只能陪着笑。
这水上的检测啊,还得看天气。
天好的时候呢,阳光洒在水面上,波光粼粼的,看着心里还挺舒坦。
可要是碰上个阴天下雨,那可就麻烦喽。
风呼呼地刮着,雨点子打在脸上生疼。
我就站在那船上,对旁边的检测员喊:“兄弟啊,这时候更得小心了,越是恶劣天气,检测出来的数据越能看出问题呢。
”那兄弟一脸苦相,嘴上应着:“哥啊,这天气可真够受的。
”但还是一丝不苟地摆弄着仪器。
还有那些个水样检测。
我去水样采集的地方,那地方有点偏,周围都是芦苇荡,风一吹,芦苇沙沙响,怪吓人的。
采集水样的小伙子,弯着腰,拿着采集瓶,那认真的样子就像在找什么稀世珍宝。
我就说:“小伙儿啊,这水样可得采好了,这里头学问大着呢。
”他直起腰来,脸上带着泥点子,嘿嘿笑着说:“放心吧,大哥,我知道这水样就代表着这一片水域的健康状况呢。
”这检测计划啊,每个环节都不能落下。
从码头的建筑材料,到这周围的水环境,哪哪都是事儿。
我有时候就愁得挠头发,头发都掉了好几把了。
可这活儿再难,咱也得干啊,这是责任,就像这水运工程是个大机器,咱这检测就是保证这机器能好好运转的小螺丝,别看小,可缺不得。
【2019年整理】水运工程试验检测
水运工程试验检测实际操作题(材料专业)一.试叙述以下项目的试验检测方法(应包含:、原理※、仪器设备〈含计量器具的最小分度值〉、试验样品的制备※、试验步骤、结果计算):1. 水泥:1.1细度(负压筛析法)1.1.1试验目的及适用范围:(1分)规定了用80μm 筛检验水泥细度的测定方法,适用于硅酸盐水泥、普通水泥、矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥以及指定采用本方法的其他品种水泥。
1.1. 2原理(1分)采用80μm 筛对水泥试样进行筛析试验,用筛网上所得筛余物的质量占试样原始质量的百分数来表示水泥样品的细度。
1.1.3仪器设备〈含计量器具的最小分度值〉(2分)负压筛、负压筛仪、天平:最大称量100g ,分度值不大于0.01g 1.1.4样品处理:(1分)水泥样品应充分拌匀,通过0.9㎜方孔筛,记录筛余物情况,要防止过筛时混进其他水泥 1.1.5操作程序(3分)(1) 筛析试验前,应把负压筛放在筛座上,盖上筛盖,接通电源,检查控制系统,调节负压至4000~6000Pa 范围内。
(2) 称取试样25g ,置于洁净的负压筛中盖上筛盖,放在筛座上,开动筛析仪连续筛析2min ,在此期间如有试样附着在筛盖上,可轻轻地敲击,使试样落下。
筛毕,用天平称量筛余物(3) 当工作负压小于4000Pa 时,应清理吸尘器内水泥,使负压恢复正常。
1.1.6试验结果(2分)(1) 水泥试样筛余百分数按下式计算WR F s×100% 式中:F ——水泥试样的筛余百分数,%Rs ——水泥试样筛余物的质量,g W ——水泥试样的质量,g1.2标准稠度用水量(标准法) 1.2.1试验目的及适用范围:(1分)规定了水泥标准稠度用水量的检验方法。
本方法适用于硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥以及指定采用本方法的其他品种水泥。
1.2.2原理(1分)水泥标准稠度净浆对标准试杆(或试锥)的沉入具有一定阻力。
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水运工程试验检测实际操作题(材料专业)一.试叙述以下项目的试验检测方法(应包含:、原理※、仪器设备〈含计量器具的最小分度值>、试验样品的制备※、试验步骤、结果计算):1.水泥:1.1细度(负压筛析法)1。
1.1试验目的及适用范围:(1分)规定了用80μm筛检验水泥细度的测定方法,适用于硅酸盐水泥、普通水泥、矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥以及指定采用本方法的其他品种水泥。
1.1.2原理(1分)采用80μm筛对水泥试样进行筛析试验,用筛网上所得筛余物的质量占试样原始质量的百分数来表示水泥样品的细度。
1。
1。
3仪器设备〈含计量器具的最小分度值〉(2分)负压筛、负压筛仪、天平:最大称量100g,分度值不大于0。
01g1.1.4样品处理:(1分)水泥样品应充分拌匀,通过0.9㎜方孔筛,记录筛余物情况,要防止过筛时混进其他水泥1.1。
5操作程序(3分)(1)筛析试验前,应把负压筛放在筛座上,盖上筛盖,接通电源,检查控制系统,调节负压至4000~6000Pa 范围内。
(2)称取试样25g,置于洁净的负压筛中盖上筛盖,放在筛座上,开动筛析仪连续筛析2min ,在此期间如有试样附着在筛盖上,可轻轻地敲击,使试样落下.筛毕,用天平称量筛余物(3)当工作负压小于4000Pa 时,应清理吸尘器内水泥,使负压恢复正常。
1.1.6试验结果(2分)(1)水泥试样筛余百分数按下式计算WR F s×100% 式中:F--水泥试样的筛余百分数,%Rs —-水泥试样筛余物的质量,gW--水泥试样的质量,g1.2标准稠度用水量(标准法)1。
2.1试验目的及适用范围:(1分)规定了水泥标准稠度用水量的检验方法。
本方法适用于硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥以及指定采用本方法的其他品种水泥。
1。
2。
2原理(1分)水泥标准稠度净浆对标准试杆(或试锥)的沉入具有一定阻力.通过试验不同含水量水泥净浆的穿透性,以确定水泥标准稠度净浆中所需加入的水量。
1.2。
3仪器设备<含计量器具的最小分度值〉(2分)水泥搅拌机、维卡仪(标准法):试杆有效长度为50㎜±1㎜直径为Φ10㎜±0.05㎜、试模:深40㎜±0。
2㎜顶内径Φ65㎜±0.5㎜底内径Φ75±0.5㎜、玻璃板:大于试模厚度不小于2.5㎜、量水器:最小刻度0。
1mL精度1%、天平:最大称量不小于1000g分度值不大于1g1.2。
3试验步骤(6分)(1)试验前应作到:①维卡仪的金属杆能自由滑动② 调整至试杆接触玻璃板时指针对准零点 ③ 搅拌机运行正常 (2) 水泥净浆的拌制用水泥净浆搅拌机搅拌,搅拌锅和搅拌叶片先用湿布擦过,将拌和水到入搅拌锅内,然后在5s ~10s 内小心将称好的500g 水泥中,防止水和水泥溅出;拌和时,先将锅放在搅拌机的锅座上,升至搅拌位置,启动搅拌机,低速搅拌120s ,停15s ,同时将叶片和锅壁上的水泥浆刮入锅中间,接着高速搅拌120s 停机。
(3)拌和结束后,立即将拌制好的水泥净浆装入已置于玻璃板上的试模中,用小刀插捣,轻请振动数次,刮去多余的净浆(4)抹平后迅速将试模和底板移到维卡仪上,并将其中心定在试杆下,降低试杆直至与水泥净浆表面接触,拧紧螺丝1s ~2s 后,突然放松,使试杆垂直自由地沉入水泥净浆中。
(5)在试杆停止沉入或释放试杆30s 时,记录试杆距底板之间的距离,升起试杆后,立即擦净。
(6)整个操作应在搅拌后1。
5min 内完成。
1。
2.4结果计算(1分)以试杆沉入净浆并距底板6mm ±1mm 水泥净浆为标准稠度净浆。
其拌和水量为该水泥的标准稠度用水量(P ),按水泥质量的百分比计. 1. 细骨料:2.1表观密度(简易法)2。
1。
1试验目的及适用范围(1分) 测定砂的表观密度 2。
1。
2仪器设备(2分) 天平:称量100g 、感量0.1g 李氏瓶:容量250mL烘箱:能使温度控制在105±5℃温度计、烧杯(500mL )、干燥器、浅盘、料勺 2。
1.3试样制备(2分)将试样在潮湿状态下用四分法缩分至120g 左右,在105±5℃的烘箱中烘干至衡重,并在干燥器中冷却至室温,分成大致相等的两份备用. 2.1.4试验步骤(3分)(1) 向李氏瓶中注入冷开水至一定刻度处,擦干瓶内颈部附着水,记录水的体积(V 1). (2) 称取烘干试样50g(m 0),徐徐装入盛水的李氏瓶中。
(3) 试样全部装入瓶中后,用瓶内的水将粘附在瓶颈和颈壁的试样洗入水中,摇转李式瓶以排气泡,静置约24h 后,记录瓶中水面升高的体积(V 2)。
2。
1。
5表观密度按下式计算:(精确至10㎏/m 3)(2分)1000v v m t 120⨯⎪⎪⎭⎫⎝⎛α--=ρ(2.1。
5) 式中ρ—-表观密度(㎏/m 3) m 0-—试样的烘干重量(g ) v 1--水的原有体积(mL )v 2——到入试样后水和试样的体积(mL )αt ——考虑称量时的水温对表观密度影响的修正系数(见标准方法中的规定) 2.。
2堆积密度2。
2。
1试验目的及适用范围(1分)测定砂的堆积密度 2。
2。
2仪器设备(2分) 案称:称量5000g ,感量5g容量筒:金属制、圆柱形、内径108㎜,净高109㎜,筒壁厚2㎜,容积约为1L ,筒底厚为5㎜ 标准漏斗或铝制料勺烘箱:能使温度控制在105±5℃ 直尺、浅盘等2。
2。
3试样制备(2分)用浅盘装样品约3L ,在温度为105±5℃烘箱烘干制恒重,取出并冷却至室温,再用5㎜孔筛过筛,分成大致相等的两份备用.试样烘干后如有结块,应在试验前先予捏碎。
2。
2。
4试验步骤(3分)(1) 取试样一份,用标准漏斗或铝制料勺,将其徐徐容量筒,直至试样装满并超出容量筒筒口. (2) 标准漏斗或铝制料勺距容量筒筒口不应超过50㎜。
(3) 用直尺将多余的试样沿筒口中心线向两个相反方向刮平。
(4) 称其重量2。
2.5试验结果计算(精确至10㎏/m 3)(2分)1000Vm m 12⨯-=ρ(2。
2.5) 式中ρ1—-堆积密度(㎏/m 3) m 1——容量筒的重量(㎏) m 2——容量筒和砂总重量(㎏) V —-容量筒容积(L )以两次试验结果的算术平均值作为测定值. 2. 粗骨料:颗粒级配分析、压碎指标测定 3.粗骨料:颗粒级配分析、压碎指标测定 3.1颗粒级配分析3.1.1目的及适用范围:(1分) 测定碎石或卵石的颗粒级配。
3.2.2试验仪器设备:(2分)试验筛:孔径为100。
0、80。
0、63。
0、50.0、40.0、31.5、25。
0、20。
0、16.0、10.0、5.00和2。
50mm 的圆孔筛,以及筛的底盘和盖各一只,其规格和质量要求应符合《试验筛》(GB6003)的规定(筛框内径均为300mm)。
天平或案秤:精确至试样量的0.1%左右。
烘箱:能使温度控制在105±5℃。
浅盘。
3.1。
3试样制备应符合下列规定:(1分)试验前,用四分法将样品缩分至略重于所规定的试样所需量,烘干或风干后备用。
3.1。
4试验步骤:(3分) (1)按规定称取试样.(2)将试样按筛孔大小顺序过筛,当每号筛上筛余层的厚度大于试样的最大粒径值时,应将该号筛上的筛余分成两份,再次进行筛分,直至各筛每分钟的通过量不超过试样总量的0.1%. 注:当筛余颗粒的粒径大于20。
0mm 时,在筛分过程中允许用手指拨动颗粒。
(3)称取各筛筛余的重量,精确至试样总重量的0.1%。
在筛上的所有分计筛余量和筛底剩余的总和与筛分前测定的试样总量的相比,其相差不超过1%。
3。
1。
5筛分析试验结果应按下列步骤计算。
(3分)(1)由各筛上的筛余量除以试样总重量计算得出该号筛的分计筛余百分率(精确至0.1%)。
(2)每号筛计算得出的分计筛余百分率与大于该筛筛号各筛的分计筛余百分率相加,计算得出累计筛余百分率(精确至0。
1%)。
(3)根据各筛的累计筛余百分率,评定该试样的颗粒级配。
3.2压碎指标测定3。
2.1目的及适用范围:(1分)测定碎石或卵石抵抗压碎的能力,以间接地推测其相应的强度。
3。
2。
2试验仪器设备:(2分) 压力试验机:荷载300kN ; 压碎指标值测定仪3.2。
3试样制备应符合下列规定:(2分)标准试样一律应采用10.0~20.0mm 的颗粒,并在气干状态下进行试验。
注:对多种岩石组成的卵石,如其粒径大于20mm 颗粒的岩石矿物成分与10.0~20。
0mm 颗粒有显著差异时,对大于20mm 颗粒应经人工破碎后筛取10。
0~20。
0mm 标准粒级另外进行压碎指标值试验.试验前,先将试样筛去10.0mm 以下及20。
0mm 以上的颗粒,再用针状和片状规准仪剔除其针状和片状颗粒,然后称取每份3㎏的3份备用。
3.2.4试验步骤(3分)(1)置圆筒于底盘上,取试样一份,分二层装入筒内。
每装完一层试样后,在底盘下面垫放一直径为10mm 的圆钢筋,将筒按住,左右交替颠击地面各25下。
第二层颠实后,试样表面距盘底的高度应控制为100mm 左右。
(2)整平筒内试样表面,把压头装好(注意应使用压头保持平正),放到试验机上在160~300s 内均匀地加荷到200kN ,稳定5s.然后卸荷,取出测定筒。
倒出筒中的试样并称其重量(m 0)用孔径为2.50mm 的筛筛除被压碎的细粒,称量剩留在筛上的试样重量(m 1).3.2。
5碎石或卵石的压碎指标值,应按下式计算(至0。
1%)。
(2分)%100010⨯-=m m m a δ(3.2。
5-1)式中0m —试样的重量(g );1m —压碎试验后筛余的试样重量(g )。
对多种岩石组成的卵石,如对20.0mm 以下和20。
0mm 以上的标准粒级(10.0~20.0mm)分别进行检验,则其总的压碎指标值应按下式计算:212211a a a a a a a ++=δδδ(3.2.5—2)式中a δ—总的压碎指标值(%);21a a 、-试样中20。
0mm 以下和20。
0mm 以上两粒级的颗粒含量百分率;21a a δδ、—两粒级以标准粒级试验的分计压碎指标值(%).以三次试验结果的算术平均值作为压碎指标测定值。
4.水:PH 值、氯离子含量 4。
1PH 值(玻璃电极法) 4。
1.1目的(1分)本方法以玻璃电极作指示电极,以饱和甘汞电极作参比电极,用经PH 标准缓冲液校准好的PH 计(酸度计)直接测定水样的PH 值。
4。
1.2仪器(2分)PH 计(酸度计):测量范围0~1PH ;读数精度不低于0。
05PH 单位. PH 玻璃电极及饱和甘汞电极。
烧杯:50mL 。