船舶保险承保
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五、仪器：指用于船舶航行、通讯、测量等各类仪 器、仪表。
掌握：第二节 沿海内河船保险条款
六、索具：指用于船舶系泊、抛锚用的缆绳、铁索、 锚链。
七、船舶所有人：指依法对船舶享有占有、使用、收 益和处分权利的人。
八、船舶经营人：是指依法对船舶享有使用、收益和 管理的权利人。定期租船人和光船租赁人均视为船舶经 营人。
一种保险。全损包括实际全损和推定全损。
二、实际全损：保险船舶发生保险事故后完全灭失，
或者受到严重损坏，完全失去原有形体、效用，或不能
再归被保险人所拥有的，包括船舶失踪。
三、推定全损；保险船舶发生保险事故后，认为实
际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支
付的费用将要超过船舶的保险价值。
掌握：第二节 沿海内河船保险条款
块等随特大暴雨或大量冰雪融水流出突然形成的洪流造
成船舶的损失。
（九）冰凌：指春季江河解冻期间产生的大量浮冰，
阻塞水流，水位急剧上升造成船舶的损失。
（十）火灾：指因意外原因导致物体表面温度持续
达到或超过其燃点温度形成氧化反应，并发生在时间或
空间上失去控制的燃烧所造成船舶的损失。
掌握：第二节 沿海内河船保险条款
掌握：第二节 沿海内河船保险条款
（六）崖崩：指石崖、土崖因自然风化、雨蚀而
使崖石或土方突然崩裂、坍塌、移位、冲压直接造成保
险船舶的损失。
（七）滑坡：指石崖、土崖因长期受自然或外界作
用，致使覆盖上方的岩体或土体在重力的作用下突然整
体向下移位并冲压船舶造成的损失。
（八）泥石流：指山地大量泥沙、松散堆积物、石
掌握：第二节 沿海内河船保险条款
（十二）碰撞：指船舶在可航水域与其他船舶或
与沉没中的船骸发生直接接触或撞击而致使船舶造成的
第二节 船舶建造险的附加险 熟悉：
1、保险展期条款 2、停泊期保险展延条款
第八章 远洋船舶建造险
第三节 承保注意项 掌握：1、承保注意事项 （一）评估风险 （二）询问 （三）审阅船舶建造合同等相关文件 （四）合同的起保日期 （五）保险单、条款的使用 （六）确定费率和免赔额 （七）增退保险费的计算 （八）承保期间的风险查勘
船舶险核保师考试大纲（中级）
第九章 沿海内河船舶保险
第九章 沿海内河船舶保险
了解：第一节 沿海内河船舶保险简介
第九章 沿海内河船舶保险
掌握：第二节 沿海内河船保险条款
本保险的保险标的是指在中华人民共和国境内合法 登记注册，从事沿海、内河航行的船舶，包括船体、机 器、设备、仪器和索具。船上燃料、物料、给养、淡水 等财产和渔船不属于本保险标的范围。
四、由于下列原因直接造成保险船舶的全损属于保 险责任范围： （一）八级以上（含八级）大风：指风力达到八级 及八级以上（即风速在１７．２米／秒以上）的大风造 成船舶的损失，但对于内河船舶的抗风能力定为六级 （含六级，即风速在１０．８米／秒以上）。风力的确 定，应以当地有关气象部门测定提供的资料为依据。 （二）洪水：指山洪暴发、江河泛滥、潮水上岸或 瀑雨积水造成船舶的损失。 （三）地震：指因地壳发生急剧的自然变化，而使 海底或地面发生的震动造成船舶的损失。 （四）海啸：指由于地震、火山爆发而引起海水长 周期波动产生的巨浪和风暴造成船舶的损失。但核爆炸 引起的海啸不属保险责任。 （五）雷击：指雷电在瞬间释放强大电流直接击中 保险船舶引起的损失。
（十一）爆炸：指物体在瞬间分解或燃烧时放出大量 的热和气体，并以很大的压力向四周扩散的现象造成船 舶的损失。爆炸分为物理性爆炸和化学反应性爆炸。 １．物理性爆炸：指由于容器内部压力急剧增加并 在瞬间超过容器所能承受的极限强度而产生的爆炸造成 船舶的损失。但船舶主机、辅机内缸、轴等爆裂不属于 保险责任。 ２．化学性爆炸：指物质在瞬间引起高速化学分解 反应，形成大量高温气体并以巨大的压力向四周扩散的 现象造成船舶的损失。
第一节 船舶建造险保险条款
LOREM IPSUM DOLOR
掌握：第一节 船舶建造险保险条款
第八条 争 议
被保险人与本公司之间的一切有关保险 的争议，应 通过友好协商解决。如果协商达不成协议，可申请仲裁 机构仲裁或向法院提出诉讼。除事先另有协议者外，仲 裁或诉讼应在被告方所在地
第八章 远洋船舶建造险
九、船舶管理人பைடு நூலகம்是指船公司法人授权委托对船舶的 航运、船技、安监、调度等享有处分权利的人。
十、本保险的险别分为全损险和一切险。根据保险双 方约定的险别，保险人按保险单载明的内容及承保条件 分别承担相应的保险责任。
掌握：第二节 沿海内河船保险条款
第一条 全损险 由于下列原因造成保险船舶发生的全损，本保险负
本保险分为全损险和一切险，本保险按保险单注明 的承保险别承担保险责任。
掌握：第二节 沿海内河船保险条款
一、本保险的保险标的指在中华人民共和国境内水域， 依照中国的法律、法规和主管部门的规章进行合法登记 注册，从事合法营运或作业航行的船舶，包括海船、河 船和其他可视为船舶的水上移动或浮动的装置。船舶包 括船壳和按照国家及行政管理部门的有关规定应该配备 的机器、设备、仪器和索具。但船上配备的燃料、物料、 给养、淡水等不属于本保险标的范围。用于军事目的的 船舶和渔业船舶不适用本保险条款。
掌握：第二节 沿海内河船保险条款
二、船体：是指船舶骨架的总体。包括船壳、龙骨、 甲板、上层建筑等。
三、机器：指用于船舶航行的动力机械。包括主机、 辅机、锅炉、轴承、泵和管系等。
四、设备：指船舶按照船舶建造规范或规定安装的 各类装置的总称。包括用于船舶航行、通讯、测量等的 设备和用于装卸、消防、救生、导航等装备，还包括舵、 锚、子船。用于改善生产条件的装置，如空调、电视、 冰箱等需特约承保。
责赔偿。 一、八级以上（含八级）大风、洪水、地震、海啸、
雷击、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌； 二、火灾、爆炸； 三、碰撞、触碰； 四、搁浅、触礁； 五、由于上述一至四款灾害或事故引起的船舶倾覆、
沉没； 六、船舶失踪。
掌握：第二节 沿海内河船保险条款
一、全损险：指保险船舶发生保险责任范围内所
列明的灾害或事故致使船舶全损时，保险人负责赔偿的
掌握：第二节 沿海内河船保险条款
六、索具：指用于船舶系泊、抛锚用的缆绳、铁索、 锚链。
七、船舶所有人：指依法对船舶享有占有、使用、收 益和处分权利的人。
八、船舶经营人：是指依法对船舶享有使用、收益和 管理的权利人。定期租船人和光船租赁人均视为船舶经 营人。
一种保险。全损包括实际全损和推定全损。
二、实际全损：保险船舶发生保险事故后完全灭失，
或者受到严重损坏，完全失去原有形体、效用，或不能
再归被保险人所拥有的，包括船舶失踪。
三、推定全损；保险船舶发生保险事故后，认为实
际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支
付的费用将要超过船舶的保险价值。
掌握：第二节 沿海内河船保险条款
块等随特大暴雨或大量冰雪融水流出突然形成的洪流造
成船舶的损失。
（九）冰凌：指春季江河解冻期间产生的大量浮冰，
阻塞水流，水位急剧上升造成船舶的损失。
（十）火灾：指因意外原因导致物体表面温度持续
达到或超过其燃点温度形成氧化反应，并发生在时间或
空间上失去控制的燃烧所造成船舶的损失。
掌握：第二节 沿海内河船保险条款
掌握：第二节 沿海内河船保险条款
（六）崖崩：指石崖、土崖因自然风化、雨蚀而
使崖石或土方突然崩裂、坍塌、移位、冲压直接造成保
险船舶的损失。
（七）滑坡：指石崖、土崖因长期受自然或外界作
用，致使覆盖上方的岩体或土体在重力的作用下突然整
体向下移位并冲压船舶造成的损失。
（八）泥石流：指山地大量泥沙、松散堆积物、石
掌握：第二节 沿海内河船保险条款
（十二）碰撞：指船舶在可航水域与其他船舶或
与沉没中的船骸发生直接接触或撞击而致使船舶造成的
第二节 船舶建造险的附加险 熟悉：
1、保险展期条款 2、停泊期保险展延条款
第八章 远洋船舶建造险
第三节 承保注意项 掌握：1、承保注意事项 （一）评估风险 （二）询问 （三）审阅船舶建造合同等相关文件 （四）合同的起保日期 （五）保险单、条款的使用 （六）确定费率和免赔额 （七）增退保险费的计算 （八）承保期间的风险查勘
船舶险核保师考试大纲（中级）
第九章 沿海内河船舶保险
第九章 沿海内河船舶保险
了解：第一节 沿海内河船舶保险简介
第九章 沿海内河船舶保险
掌握：第二节 沿海内河船保险条款
本保险的保险标的是指在中华人民共和国境内合法 登记注册，从事沿海、内河航行的船舶，包括船体、机 器、设备、仪器和索具。船上燃料、物料、给养、淡水 等财产和渔船不属于本保险标的范围。
四、由于下列原因直接造成保险船舶的全损属于保 险责任范围： （一）八级以上（含八级）大风：指风力达到八级 及八级以上（即风速在１７．２米／秒以上）的大风造 成船舶的损失，但对于内河船舶的抗风能力定为六级 （含六级，即风速在１０．８米／秒以上）。风力的确 定，应以当地有关气象部门测定提供的资料为依据。 （二）洪水：指山洪暴发、江河泛滥、潮水上岸或 瀑雨积水造成船舶的损失。 （三）地震：指因地壳发生急剧的自然变化，而使 海底或地面发生的震动造成船舶的损失。 （四）海啸：指由于地震、火山爆发而引起海水长 周期波动产生的巨浪和风暴造成船舶的损失。但核爆炸 引起的海啸不属保险责任。 （五）雷击：指雷电在瞬间释放强大电流直接击中 保险船舶引起的损失。
（十一）爆炸：指物体在瞬间分解或燃烧时放出大量 的热和气体，并以很大的压力向四周扩散的现象造成船 舶的损失。爆炸分为物理性爆炸和化学反应性爆炸。 １．物理性爆炸：指由于容器内部压力急剧增加并 在瞬间超过容器所能承受的极限强度而产生的爆炸造成 船舶的损失。但船舶主机、辅机内缸、轴等爆裂不属于 保险责任。 ２．化学性爆炸：指物质在瞬间引起高速化学分解 反应，形成大量高温气体并以巨大的压力向四周扩散的 现象造成船舶的损失。
第一节 船舶建造险保险条款
LOREM IPSUM DOLOR
掌握：第一节 船舶建造险保险条款
第八条 争 议
被保险人与本公司之间的一切有关保险 的争议，应 通过友好协商解决。如果协商达不成协议，可申请仲裁 机构仲裁或向法院提出诉讼。除事先另有协议者外，仲 裁或诉讼应在被告方所在地
第八章 远洋船舶建造险
九、船舶管理人பைடு நூலகம்是指船公司法人授权委托对船舶的 航运、船技、安监、调度等享有处分权利的人。
十、本保险的险别分为全损险和一切险。根据保险双 方约定的险别，保险人按保险单载明的内容及承保条件 分别承担相应的保险责任。
掌握：第二节 沿海内河船保险条款
第一条 全损险 由于下列原因造成保险船舶发生的全损，本保险负
本保险分为全损险和一切险，本保险按保险单注明 的承保险别承担保险责任。
掌握：第二节 沿海内河船保险条款
一、本保险的保险标的指在中华人民共和国境内水域， 依照中国的法律、法规和主管部门的规章进行合法登记 注册，从事合法营运或作业航行的船舶，包括海船、河 船和其他可视为船舶的水上移动或浮动的装置。船舶包 括船壳和按照国家及行政管理部门的有关规定应该配备 的机器、设备、仪器和索具。但船上配备的燃料、物料、 给养、淡水等不属于本保险标的范围。用于军事目的的 船舶和渔业船舶不适用本保险条款。
掌握：第二节 沿海内河船保险条款
二、船体：是指船舶骨架的总体。包括船壳、龙骨、 甲板、上层建筑等。
三、机器：指用于船舶航行的动力机械。包括主机、 辅机、锅炉、轴承、泵和管系等。
四、设备：指船舶按照船舶建造规范或规定安装的 各类装置的总称。包括用于船舶航行、通讯、测量等的 设备和用于装卸、消防、救生、导航等装备，还包括舵、 锚、子船。用于改善生产条件的装置，如空调、电视、 冰箱等需特约承保。
责赔偿。 一、八级以上（含八级）大风、洪水、地震、海啸、
雷击、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌； 二、火灾、爆炸； 三、碰撞、触碰； 四、搁浅、触礁； 五、由于上述一至四款灾害或事故引起的船舶倾覆、
沉没； 六、船舶失踪。
掌握：第二节 沿海内河船保险条款
一、全损险：指保险船舶发生保险责任范围内所
列明的灾害或事故致使船舶全损时，保险人负责赔偿的