水泥搅拌桩工艺性试桩总结
水泥搅拌桩试桩工艺性试验总结.(DOC)
**至**至**铁路（**段）*****-01标多向水泥搅拌桩试桩成果报告中国中铁中国中铁编制：审核：审批：中铁**集团有限公司***铁路**段工程指挥部*分部二○一六年九月目录1编制依据及试验目的 (1)1.1试验依据 (1)1.2试验目的 (1)2 水泥搅拌桩工艺原理 (1)3 工程概况 (2)4 试桩目的验证 (2)5 试桩施工方法 (3)5.1.施工用原材料及试桩配合比 (3)5.2.试验要求 (3)5.4.试桩地点 (4)5.5.试桩布置图 (4)6 试验桩施工工艺控制 (4)7 施工控制及注意事项 (6)8 检测结果 (7)8.1无侧向抗压强度试验结果 (7)8.2单桩竖向静载试验结果 (8)9 水泥搅拌桩试桩总结和参数确定 (14)9.1 试桩总结 (14)9.2 参数确定 (14)1编制依据及试验目的1.1试验依据1、《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）；2、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）；3、《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2010）；4、《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2010 J1078-2010）；4、《水泥土配合比设计规程》JGJ/T 233-2011；5、国家及**地区相关法律、法规及条例；6、现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料；7、本公司的施工能力、近年来高速公路、高速铁路等类似工程施工经验、施工方法及科技成果；1.2试验目的(1) 确定每根搅拌桩水泥用量。
(2) 确定搅拌下沉、提升的速度和重复搅拌下沉、提升速度。
(3) 根据不同掺和比确定技术参数。
(4) 检验施工设备及选定的施工工艺。
(5) 校核单桩地基承载力。
(6) 根据单桩承载力试验确定施工掺和比，取得可靠的、符合设计要求的工艺控制数据，以便指导本段水泥搅拌桩大面积施工。
2 水泥搅拌桩工艺原理水泥搅拌桩是利用水泥浆作为固化剂，通过特制的搅拌机械，将水泥浆与需加固深度范围内的软土强制拌合，使其固结成具有整体性、水稳定性和足够强度的水泥土。
水泥搅拌桩试桩施工总结1700字
水泥搅拌桩试桩施工总结1700字水泥搅拌桩是一种广泛应用于基础工程中的土工技术，可以胜任许多建筑项目的基础设计。
在水泥搅拌桩的试桩施工中，更加注重工艺和工作质量的控制，因为试桩对于工程的质量和安全至关重要。
下面本文将从水泥搅拌桩试桩施工的几个方面，对试桩过程进行分析总结。
首先我们必须对水泥搅拌桩试桩施工有一定的了解，水泥搅拌桩试桩施工是指在正式施工前，选取试验桩，模拟施工，检查水泥搅拌桩施工技术、材料、设备及监测程序等工艺和工作流程是否合理，对施工质量和效果的评估，以达到技术要求的一种阶段性地施工，旨在确保正式施工的安全性和质量。
水泥搅拌桩试桩施工的关键点1、设计和策划要充分：在水泥搅拌桩的试桩施工中，设计和策划是至关重要的。
设计者根据场地条件、土层结构、建筑需求等因素制定不同的施工方案，确保施工的可行性和合理性。
2、材料要求高：水泥搅拌桩试桩施工所需要的水泥、沙子、砂石等材料应当优质，掺水量应当适中，否则对桩的强度和质量会有较大的影响。
3、操作和施工技术要精湛：操作和施工技术是水泥搅拌桩试桩施工的关键点，施工人员应当扎实专业知识和技能，严格按照施工流程进行操作，避免操作失误导致桩的质量和强度不佳。
水泥搅拌桩试桩施工步骤1、准备工作：首先需要选取试验桩位点，按照工程结构图要求确定桩的直径、深度、数量，设计施工方案并制定施工计划。
2、现场施工：施工人员应当严格按照施工计划进行现场施工。
在施工过程中，要注意监听搅拌桩设备的运行状态，如果发现异常需要及时处理。
3、质量检查：施工完成后，应当进行试桩质量检查，确认桩的总体质量指标符合规定的设计要求。
总结水泥搅拌桩试桩施工是保证工程的质量和安全性所必需的一项重要工作。
在执行水泥搅拌桩试桩施工时，应当充分利用现代化的设备和技术，保证施工质量可靠。
同时，施工人员也应该具备扎实的专业知识和技能，掌握各项操作流程和技巧，严格按照施工标准进行操作，确保试桩的稳定性和质量可靠。
水泥搅拌桩试桩工艺性试验总结(模板)
水泥搅拌桩成桩工艺试验总结报告2014年12月25日水泥搅拌桩试桩工艺性试验总结根据设计文件和规范的相关要求，我单位于2014年12月25日进行了水泥搅拌桩工艺性试验，DK169+010段线路右侧路基进行了3根水泥搅拌桩成桩工艺性试验，该试验桩已按照既定方案顺利完成。
现将该工艺试验施工情况总结如下：一、工程概况水泥搅拌桩桩施工范围：*****～******路基须采用水泥搅拌桩进行地基处理，工程量为**万延米，。
采用三角形布置，桩径均为**m，设计。
水泥搅拌桩处理段一览表二、工程地质情况地表为水稻田，桩体长度范围内***米土层结构为粉质黏土，桩底持力层为***。
三、试桩目的验证情况⑴施工设备、施工工艺和方法、施工顺序满足施工需要。
⑵浆液配合比按试验桩配合比施工满足施工需要。
⑶搅拌机钻头下沉时间每次6～7分钟、提升速度4～5分钟。
⑷验证供浆和停浆时间。
根据试验工艺，两次下降提升过程全部进行喷浆搅拌，可以保证施工质量。
按要求对试验桩进行钻芯取样试验及单桩承载力试验，以确认水泥搅拌桩桩的设计参数及桩身的完整性。
见后附试验报告。
四、施工过程控制1、施工用原材料及施工配合比施工配合比为水泥：土：水=800：5000：9332、人员、机械设备现场管理人员2名，现场技术人员1名，机长1名，操作人员7名。
采用大扭矩水泥搅拌桩机1台、柴油发电机1台。
五、试验桩施工工艺控制水泥搅拌桩成桩工艺性试验桩位布置，三角形布置，间距1.2m 见下图:贵阳(1)施工工艺流程水泥搅拌桩钻机施工流程图(2)施工方法水泥搅拌桩施工采用水泥搅拌钻机施工。
钻机就位后，启动搅拌机钻机，钻速稳定后钻杆钻入地下，钻孔过程做好记录。
钻至设计标高后，打开高压注浆泵，反循环提钻并喷射水泥浆，至工作基准面以下0.3m ，重复搅拌下钻并喷水泥至设计深度，反循环至地表。
① 放线：施工前按照桩位平面布置图统一进行测放桩位线，桩位中心点用钎子插入地下，并用白灰明示，桩位间距为1.22m 、1.18m 、1.19m 。
水泥搅拌桩试桩总结报告924
目录一、试桩里程，布置形式及布置情况 (1)二、试桩施工机具 (1)三、试桩目的 (1)四、试桩施工工艺参数的确定 (2)五、施工过程质量控制 (3)六、施工工艺 (3)七、试桩成果 (5)附件1：复合地基静载及钻芯取样结果报告 (11)附件2：水泥搅拌桩试桩记录 (12)附件3：水泥搅拌桩试桩施工平面图 (20)水泥搅拌桩试桩总结报告一、试桩里程，布置形式及布置情况2013年8月4日～6日，在DK191+005～DK191+528段进行了36根水泥搅拌桩成桩工艺性试验，该试桩已按照既定方案顺利完成。
水泥搅拌桩布置形式为正三角形布置，桩间距为1.1m，搅拌桩直径为0.5m，设计桩长2.5～10.6m，实际桩长见附件：水泥搅拌桩试桩记录。
二、试桩施工机具本次试桩选用PH-5D型深层水泥搅拌桩钻机，主电机功率为45KW：一档为0.6m／min，转速正转15r／min，反转17r／min；二档为0.8m／min，转速正转25r／min，反转29r／min；三档为1m／min，转速正转44r／min，反转52r／min；四档为1.5m／min，转速正转70r／min，反转82r／min；五档为2m／min，转速正转108r／min，反转138r／min；PJ-5A泥浆泵一台。
PJ4-2型电脑自动记录仪一台。
试桩前所有用于试桩的机械都完成以下工作：（1）桩机配置了可以控制桩身每米喷浆量的记录器，且记录器上的任何一个可操作的按钮和开关不得用于设定操作时间、深度、喷浆量、桩位编号、复搅深度、复搅次数等参数。
（2）桩机上的压力表、转速表、电流表、电子称都经过标定，达到合格。
（3）每台桩机钻架相互垂直两面上分别设置两个0.5Kg重的吊线锤，并画上垂直线。
（4）在每台桩机的钻架画上钻进刻度线，标写醒目的深度。
（5）钻头直径的磨损量≤1cm。
三、试桩目的（1）确认水泥掺入量及水灰比。
（2）确认搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度。
水泥搅拌桩试桩施工总结
XXX铁路支线特大型铁路货场及集装箱装卸场水泥搅拌桩试桩总结XXXX铁路支线项目部二OO九年十一月水泥搅拌桩试桩施工总结一、工程简介XXX铁路支线特大型铁路货场及集装箱装卸场所有股道下采取塑料排水板结合水泥搅拌桩联合处理，根据设计图纸及《铁路路基工程施工质量验收标准》相关要求。
在施工之前，选择有代表性地段进行工艺性试验，确定主要工艺参数(此次试桩地点选定为货1、货2线路基DK18+196.2~DK18+275.4段)。
然后根据成桩试验中总结出的试验控制参数，形成一个完整的有实际指导意义的施工流程。
二、试桩施工要求及设计参数根据设计要求水泥搅拌桩采用32.5R矿渣水泥，每延米掺入量不小于15%，试桩共布设12根。
其中7-1#、6-1#、4-3#三根桩按50kg/m 施工，5-1#、4-1#、4-2#、3-2#、2-2#、2-3#、3-3#七根桩按52kg/m 施工，3-1#、2-1#二根桩按55kg/m施工。
桩体直径φ50cm，每根桩长12米，桩间距1.2m，水泥浆水灰比为0.5。
布置形式如下图：设计参数：水泥搅拌桩桩体90d龄期无侧限抗压强度不小于1300KPa，复合地基承载力不小于90KPa。
三、现场控制2009年10月16日至17日，我部进行试桩施工，整个施工流程如下：围堰——平整场地——施工放线——定桩位——桩机对位调平——预搅下沉——提升喷浆搅拌——重复上下搅拌——清洗——移位。
在整个试桩过程中对钻进速度、提升速度、水泥浆比重、送浆压力、喷浆量等关键参数进行了详细的现场记录。
(详见后附《水泥搅拌桩原始记录表》、电磁流量计打印小票及《水泥搅拌桩水泥浆比重原始记录表》)四、成桩质量检测2009年10月23日，对试桩7-1#、3-2#、3-3#进行了动力触探试验，经检测7天龄期搅拌桩地基承载力符合设计要求。
详见动力触探试验报告。
成桩28天后，2009年11月17日至11月22日，铁四院工程监理咨询公司测试技术研究所对2-1#、3-1#、2-2#、4-1#、4-2#、4-3#共6根试桩进行了钻芯取样和无侧限抗压强度检测。
水泥土搅拌桩工艺试验总结
一、试验目的⑴通过生产性工艺试验，确定或达到以下技术参数：a.水泥土搅拌桩、高喷桩防渗墙①确定深层搅拌桩机的地层适应性及钻进深度、桩底高程、桩顶高程；②确定搅拌桩机的钻进速度；③确定水泥浆液的水灰比；④搅拌桩机转速、下钻和提升速度；⑤注浆泵压力；⑥输浆量及每延米桩体注浆量；⑦成墙3～5m，验证成墙效果，取样进行室内抗压强度、渗透系数、破坏比降等试验，同时检测桩径、墙厚、桩位偏差及桩（墙）间搭接等是否满足设计要求。
b.水泥土搅拌桩抗滑桩①确定深层搅拌桩机的地层适应性及钻进深度、桩底高程、桩顶高程；②确定搅拌桩机的钻进速度；③确定水泥浆液的水灰比；④搅拌桩机转速、下钻和提升速度；⑤注浆泵压力；⑥输浆量及每延米桩体注浆量；⑦成桩不少于5根，验证成桩效果，取样进行室内抗压强度、抗剪强度等试验，同时观察桩体均匀性，检测桩径、桩位偏差等是否满足设计要求。
⑵验证施工方法的可行性，检查施工人员、施工机械设备等在施工过程中的整体配合效果、质量保证体系运转情况。
及时发现问题，及时调整，用来指导后续工程施工，有效防止质量问题的产生。
二、成果总结编制依据1、《南阳段洪水综合影响等级高渠段加强方案结构布置图(1/3)～(3/3)》；2、设计通知（[2013]长南河委设技规字第032号）---《水泥土搅拌桩施工技术要求》；3、《深层搅拌法技术规范》DL/T5425-2009；4、《水泥土搅拌桩工艺性试验方案》（水电四局[2013]技案019号）；5、试验过程中得出的参数以及现场的桩体开挖检查、试验等结果。
三、试验基本情况1.试验地点及试验桩位布置试验地点位于本标段小边庄取土场内。
试验桩位布置见附图所示：a.水泥土搅拌桩防渗墙和高喷桩防渗墙试验桩，共成墙5.3m。
桩深度5.0～5.2m。
为避免浪费，只选取了水泥（P.O42.5）12%掺量，水灰比选用1.0。
其中水泥土搅拌桩成墙7根，桩径40cm，钻孔间距为32.5cm；高喷桩成墙5根，桩径80cm，钻孔间距为50cm。
百度文库-----水泥搅拌桩试桩工艺性试验总结
关于水泥搅拌桩成桩工艺性试验成果的报告---------------------- 工程监理办：2012年5月11日，在贵站现场监理工程师指导监督下，经过我项目部认真筹备和精心组织，在57省道平阳县水头至萧江段复线工程第2合同段K4+098.8〜K4+138.8段路基现场顺利进行了水泥搅拌桩成桩工艺性试验，现将本次成桩试验成果报告贵站，望予审批。
附件：水泥搅拌桩成桩工艺性试验报告水泥搅拌桩试桩检测报告水泥搅拌桩试桩施工情况记录表K4+098.8〜K4+138.8段水泥搅拌桩桩位布置图-------------- 有限公司项目经理部二O—二年六月九日水泥搅拌桩成桩工艺性试验报告编希9: _________复核：____________审核：____________工程有限公司项目经理部二0—二年六月九日2012年5月11日，------------------------------- 工程第2合同段项目经理部在K4+098.8〜K4+138.8段路基上进行了水泥搅拌桩成桩工艺性试验。
具体试验情况总结如下：一、试验目的1、确定施工设备、施工工艺和方法满足施工需要。
2、确定有关各项施工工艺参数：水灰比、水泥浆比重、钻进速度、提升速度、喷浆压力、单位时间掺入量等各项工艺参数。
二、试验地段情况1、试桩位置：K4+098.8〜K4+138.8段1 —9号桩。
2、地质情况：本段路基为农田灌溉区，地层属多层结构，表部为粉质粘土（俗称“硬壳层”），厚约1.2—2.3m，软塑状，具中压塑性，物理力学性质一般。
中部为海积淤泥质粘土及海冲积卵石，淤泥质粘土流塑状。
下伏全一中风化花岗岩，全风化岩呈砂土状，中密状，强风化岩破碎，呈碎块状，中风化岩完整性较好。
3、设计情况：本段水泥搅拌桩设计桩径50cm、桩长12~14m、桩距0.8m, 正三角形布置。
三、试桩参数本次试桩共试验9根桩，顺序为：1#、2#、3#、4#、5#、6#、7 #、8#、9#。
水泥搅拌桩试桩总结报告
水泥搅拌桩试桩总结报告东塘大道（元华路至北江滨路）道路工程水泥搅拌桩试桩总结报告一、前言本次试桩是为了保证东塘大道工程的施工质量，确保道路的安全通行而进行的。
试桩过程中，我们严格按照相关规定进行操作，取得了较好的效果，现将试桩总结报告如下。
二、试桩情况本次试桩共进行了30根，试桩深度为12米。
试桩过程中，我们使用了水泥搅拌桩进行施工，保证了桩身的密实性和强度。
试桩结果显示，所有的试桩均符合设计要求，达到了预期效果。
三、存在的问题及解决方法在试桩过程中，我们发现有部分桩身出现了微小的裂缝，经过专业人员的检查，发现是由于施工过程中水泥搅拌不均匀所致。
为了解决这个问题，我们采取了加强水泥搅拌的措施，确保了后续施工的质量。
四、结论通过本次试桩，我们对东塘大道工程的施工质量有了更加深入的了解，同时也发现了存在的问题并采取了相应的措施进行解决。
我们将继续严格按照相关规定进行施工，确保道路的安全通行。
工程概况本工程为某高层建筑的地基基础工程，包括水泥搅拌桩、钢管混凝土桩等多种桩基础形式。
为保证基础的安全可靠，需要进行试桩工作。
编写依据本试桩方案编制依据相关标准和规范，包括《建筑地基基础试验规程》、《桩基础设计规范》等。
试桩目的本次试桩的目的是为了探明地基的承载力、变形特性和土层情况，为后续的基础设计提供可靠的数据支持。
试桩点和时间试桩点选取在建筑主体结构的四周，共设立12个试桩点。
试桩时间为每天的工作时间内进行，预计需要7天时间完成。
试桩准备试桩前需要做好现场勘察、土样采集和试验等工作，同时准备好试桩的施工设备和工具。
试桩施工组织试桩施工需要按照相关标准和规范进行，同时要做好施工现场的安全管理和环保工作。
施工过程中需要配合试验人员进行数据采集和记录。
试桩施工工艺试桩施工采用水泥搅拌桩工艺，具体包括孔洞开挖、配筋、灌浆、振捣等工序。
每个试桩点需要进行多次灌浆，确保桩身的质量。
试桩检测标准试桩的检测标准包括桩身的直径、长度、强度、变形等指标。
水泥搅拌桩工艺性试桩总结
水泥搅拌桩工艺性试桩总结一、引言水泥搅拌桩是道路、桥梁和工程建筑中常见的地基处理方法之一。
在实际工程中，为了确认搅拌桩工艺的可行性及其优化方案，通常会进行工艺性试桩。
本文就水泥搅拌桩工艺性试桩的试验过程和结果进行总结，以供参考和借鉴。
二、试验过程1. 试验位置为了尽可能地模拟实际工程环境，选取了试验场地的一个特定位置进行试验。
该位置地质条件比较典型，是一片相对软弱的黏土层。
这种地质条件较为常见，因此试验结果具有普适性。
2. 试验参数及步骤试验参数如下：•桩径：0.8m•桩高：8m•搅拌深度：15m•搅拌直径：2m•每个试验点施工时间：2小时试验步骤如下：1.按照先前确定的搅拌方案进行施工，直至达到所设定的搅拌深度。
2.将固化的搅拌桩进行取样，进行实验室试验，例如强度试验、密度试验和压缩试验等。
3.根据实验结果整理出各桩的技术参数，并对比分析，确定优化方案。
4.根据优化方案进行改进，进一步提高水泥搅拌桩施工效率和质量。
3. 试验结果经过多次试验，得出以下结果：•水泥搅拌桩施工施工效率高；•搅拌桩质量与工艺优化方案密切相关；•搅拌桩强度、密度和压缩性能满足设计要求；•搅拌桩施工后，对周边地基产生的影响较小；•试验经验表明，合理的施工方案和质量保障措施是确保搅拌桩工艺质量的关键；三、结论综上所述，水泥搅拌桩作为一种常见的地基处理方法，在很大程度上取代了传统的木质桩和钢筋混凝土桩，其施工效率快、工艺优化灵活、搅拌桩强度、密度和压缩性能满足设计要求等优点，使其越来越被广泛应用。
为了确保搅拌桩工艺质量，合理的施工方案和质量保障措施是非常重要的。
通过本文的总结，希望能够为搅拌桩施工提供有益的参考。
水泥搅拌桩试桩施工总结1700字
水泥搅拌桩试桩施工总结1700字近年来，随着城市发展需要的不断增加，水泥搅拌桩试桩施工也越来越受到广泛的关注和使用。
在实际工程中，水泥搅拌桩试桩施工有着很高的使用价值，能够有效的提高土长结构的承载力和稳定性，是土力学和地基工程中不可或缺的一部分。
因此，本文将会从水泥搅拌桩试桩施工方面进行总结。
一、水泥搅拌桩试桩施工前的准备工作1、掌握施工场地情况，包括地质情况、地下水位、地下管网等相关信息。
2、制定合理的施工方案，确定施工的总体流程和各个环节的安排。
3、购买或租赁必要的设备和工具，确保施工工具齐全、完整，并且都经过了经过检测，保证安全。
4、培训施工人员，确保每个工作人员都清楚各自的工作内容和安全注意事项，并能够熟练操作相关设备和工具。
二、水泥搅拌桩试桩施工中的注意事项1、试桩之间间距要合理，桩身必须竖直，桩周周长要足够，这样方能最大程度保证施工的质量。
2、搅拌时间应充分，搅拌结束后不能放置太长时间，避免水泥混合物发生自然减水的情况。
3、施工的过程中，当土层较松软、水位较高时应及时采取防护措施，以避免发生事故。
4、施工现场应保持清洁，避免积存垃圾及杂物，确保施工场地的卫生。
5、施工人员必须遵守安全规定，严格控制施工质量，时刻注意现场施工状况，遇到困难及时沟通和解决。
三、水泥搅拌桩试桩施工后的验收工作1、建立施工档案，纪录试桩的位置、孔深、孔径、搅拌时间、替换率等相关信息，留下详细的档案记录。
2、按照标准验收方法对试桩进行测试，目的是对试桩施工的质量进行客观评估，为后续施工工作保驾护航。
四、总结水泥搅拌桩试桩施工作为一项非常重要的工程方法在现代建设工程中扮演了重要的角色，对保证工程质量和增加工程经济收益都有很大的帮助。
在施工的过程中，注意安全，注重细节，不断提升施工工艺和技术水平，在提高工程质量和效益的同时，不断推动建设行业的发展做出更大的贡献。
水泥搅拌桩试桩工艺总结
水泥搅拌桩试桩工艺总结水泥搅拌桩试桩工艺总结报告一、工程概况及相关说明1、工程名称及相关单位工程名称：深圳地铁11号线BT项目11304标机场北站工程建设单位：深圳市地铁集团有限公司设计单位：中铁二院工程集团有限责任公司施工单位：中铁三局集团有限公司 2、工程概况新建机场北站地基加固采用Ф50０@500水泥搅拌桩，具体布置见搅拌桩平面布置图。
3.工程地质概况本场地岩土层按成因可划分为：第四系人工填土层（Q4ml）;第四系全新统海陆交互相沉积层层（Q4mac）；第四残积层（Qel）;加里东期混合花岗岩（Mγ3）。
大多位于流朔淤泥、软朔黏土、软朔淤泥质黏土地段，并且淤泥层较厚。
二、试桩目的1、通过本次试桩，取得以下工艺参数：水泥掺入比、每米喷浆量、喷搅次数，搅拌下沉速度、搅拌提升速度、管道压力值、成桩时间、成桩效果比较等。
2、通过水泥搅拌桩的施工，对施工中发现的问题进行分析，并做出相应解决的方法，以指导下步大面积施工。
三、试桩情况介绍2021年10月26日我部安排水泥搅拌桩试桩施工5根。
水泥搅拌桩试桩施工在YDK34+950-YDK34+968段处进行，桩长为12m，桩径为0.5m，桩间距为0.5m，相切布置。
水泥搅拌桩试桩采用P.O42.5级水泥，设计水泥用量60kg/m，粉煤灰15kg/m，水胶比分别为0.55、0.5、0.45，搅拌桩试桩采用四搅两喷法工艺施工。
2021年10月26日我部按照水泥搅拌桩试桩方案进行水泥搅拌桩进行试桩施工，由PH-5B钻机在YDK34+950-YDK34+968段内完成试桩5根（试桩编号：试桩1－试桩5）。
四、试桩施工过程中出现的问题及对策1、堵管问题 1）水灰比问题通过试桩现场情况观察，水泥浆液水胶比采用0.55时的浆液稠度及流动性均较好，且未出现堵管现象；水泥浆液水胶比采用0.5时的浆液稠度及流动性不是很好，且有间断性堵管现象；水泥浆液水胶比采用0.45时流动性很不好，堵管现场很严重。
水泥搅拌桩试桩总结
水泥搅拌桩试桩总结一、试桩目的本次试桩的目的是为了评估水泥搅拌桩的承载性能和工程质量，为后续工程的施工提供参考数据和技术指导。
二、试桩方案本次试桩使用水泥搅拌桩进行，桩径为600mm，桩长为12m。
试桩选取了4个不同位置的试验桩点，以全面了解不同地质条件下桩基的承载性能。
三、试桩过程1.基础准备：试桩前，对试验区进行了清理，确保工作面平整无遮挡物。
同时，根据设计要求，对试验孔进行了标定，并进行了水平控制，以确保试桩的定位准确。
2.搅拌桩施工：采用搅拌桩机进行施工，按照设计要求，将水泥、骨料、粉煤灰等按一定比例进行搅拌。
搅拌桩机操作简便，施工效率高，能够保证施工质量。
3.桩施工质量监控：在桩身上设置了测距点，并对桩的竖向及水平位移进行了实时监控。
同时，在施工过程中，配合工程人员进行了质量把关，确保桩身的一致性和密实度。
4.桩顶处理：在桩顶处加设了胶泥砂浆平台，并进行了压实处理，确保桩顶的平整度和承载能力。
5.试桩记录：对试桩的各项数据进行了详细记录，包括桩身竖向位移、水平位移、桩径等参数数据，为后续工程质量评估提供依据。
四、试桩结果分析根据试桩记录的数据，对试桩结果进行了分析和评估。
1.桩身质量：试桩记录显示，桩身质量较好，密实度高，没有明显的孔洞和空隙。
桩身垂直度满足设计要求，没有出现明显的斜桩和偏位。
2.桩顶承载能力：试桩记录显示，桩顶经过胶泥砂浆的加固处理后，其承载能力明显提高，并且没有出现明显的沉降和变形。
在试桩过程中，对桩顶进行了反复锤击和负荷测试，结果显示桩顶的稳定性较好。
3.桩基变形：试桩记录显示，试桩后桩身的竖向和水平位移较小，说明桩基的稳定性和刚度较好。
根据试桩数据的监测结果，可以预估桩基的变形范围和沉降量，为后续工程的施工和设计提供了参考。
五、结论与建议试桩结果表明，水泥搅拌桩具有较好的承载性能和工程质量。
推荐在项目中继续采用水泥搅拌桩作为桩基的主要施工技术。
1.在试桩前需要进行详细的地质勘察，全面了解地层情况和地质条件，以便进行合理的施工方案设计。
水泥搅拌桩工艺性试验总结
粉喷桩工艺性试验总结中铁二十四局集团有限公司宁启复线电化工程项目部二O一O年七月粉喷桩工艺性试验总结（K179+400～K181+303.6）一、编制依据(1)中铁上海设计院提供的《改建宁启铁路复线电气化改造工程路基设计图》；(2)国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的200公里时速设计及施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料；(3)相关铁路营业线施工安全管理规定：1)上海铁路局“2009年第一号局长令”2)工综函[2009]192号《关于城际铁路建设营业线施工安全管理办法》3)工综函[2009]180号《关于印发〈上海铁路局客运专线工务安全管理办法〉的通知》4)上铁工发[2009]416号《上海铁路局工务施工和日常养修作业安全管理办法》5)建工函[2009]260号《大型机械临近营业线施工管理规定》6)上铁运发[2008]316号《关于公布〈上海铁路局营业线施工安全管理实施细则〉的通知》7)上铁建发(2009)83号《关于公布〈上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则〉的通知》8)上铁运函[2009]603号《关于对〈上海铁路局营业线施工安全管理实施细则〉有关内容进行修订的通知》9)上铁运发[2009]451号《关于印发〈临近营业线施工安全管理办法〉》10)铁道部第32号《铁路交通事故应急救援规则》等有关规定⑷我单位现场踏勘调查的有关资料。
二、工程概况丹阳货场搬迁工程K1249+200～K1252+150和GDK0+446.00~GDK1+256.00段工程施工任务,施工范围内K1250+500～K1251+850段为，全长1350米，地基加固采用粉喷桩，桩长6~9m，桩间距1.1m，桩径0.5m，共100683延米，按正方形布置。
固化剂采用PO42.5级普通硅酸盐水泥。
站场内信号楼地基加固才用粉喷桩加固，桩径0.5m,有效桩长6m，共2502延米。
K1250+500～K1250+900范围内桩长为8m，桩间距为1.1m； K1250+900～K1251+670范围内桩长为9m，桩间距为1.1m； K1251+670～K1251+770范围内桩长为6m，桩间距为1.1m；K1251+770～K1251+850范围内桩长为5m，桩间距为1.1m。
水泥搅拌桩试桩总结
水泥搅拌桩试桩总结一、工程概况本单位工程DK653+620~DK654+140段路基工程中，水泥搅拌桩地基处理地段为2小段，分别是DK653+620～DK653+700，DK654+019.65～DK654+140，总长度199.35 m。
其中DK653+620～DK653+700为挖方段，DK654+019.65～DK654+140为填方段，此段软土属于辽河河漫滩和丘陵低洼地段，且多以夹层形式存在，故水泥搅拌桩加固深度应穿透软弱土层（压缩层）到达无压缩层（硬层）0.5米以下。
水泥搅拌桩采用单搅拌轴机施工成桩，材料一般采用P.042.5级普通硅酸盐水泥，呈正三角形布置，桩径0.5 m，间距设计为0.8 m，单根桩长为3.5～8.0m，共计7046根，总长47474m。
为确保施工方案的经济可行，在地基处理施工前，先进行工艺试桩，以确定施工参数，用以指导地基处理施工。
工程地质情况：根据施工图纸显示，本试桩地点位地基表面为粉质黏土，其次是中砂和泥岩夹沙层。
二、试桩目的1、确定灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间。
2、确定搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度。
3、确定灰浆稠度（水灰比）。
4、根据不同掺入比（58kg/m, 59kg/m, 60kg/m）确定技术参数。
5、确定工作压力。
6、确定针对本工程的施工质量检验标准评价依据。
7、检验施工设备及选定的施工工艺。
8、根据单桩承载力试验确定施工掺入比。
9、校核复合地基承载力。
三、试桩过程2007年11月1日，在监理单位委派人的监督下，项目部中心试验室和施工技术员组织桩机队在DK654+019.65―DK654+140地基处理范围工程桩处理范围之外进行了试桩，具体布置图如下：工程桩范围泵送管泵送池搅拌水泥机2#搅拌水泥机1#哈尔滨大连便道水泥搅拌桩桩机试桩范围D K 654+019.65D K 654+1407#9#6#4#3#1#1.试桩准备（1）清理场地：采用挖掘机清理地面杂物，并对试桩范围进行平整。
水泥搅拌桩试桩总结
目录一、编制依据 (2)二、试桩准备工作 (2)1、试桩地点 (2)2、试桩地点地质情况 (2)3、试桩材料 (2)三、施工准备 (3)1、场地平整 (3)2、机械组装与调试 (3)3、水泥进场保存 (4)4、测量放样 (4)四、施工工艺方法 (4)1、水泥浆制备 (4)2、钻机就位 (4)3、喷浆钻进 (4)4、喷浆搅拌提升 (5)5、复搅、复喷 (5)6、移位 (5)7、施工参数 (5)五、质量控制方法及手段 (6)六、成桩检测 (6)七、试桩结果总结 (7)1、试桩确定的水泥用量 (7)2、试桩确定的工艺及施工参数 (8)一、编制依据1、《广明高速公路延长线工程两阶段施工图设计文件》。
2、相关规范：（1）《公路路基施工技术规程》（JTG F10-2006）（2）《公路土工合成材料应用技术规程》（JTJ/T 019-98）（3）《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)（4）《公路工程施工安全技术规范》(JGJ 076-95)（5）《施工现场临时用电安全规范》（JGJ462005)3、《广东省高速公路建设标准化管理规定》。
4、国家有关方针政策。
5、广东省有关地方政策、法规。
6、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
二、试桩准备工作1、试桩地点施工范围在K89+567-K89+591，水泥搅拌桩直径0.5m，桩间距1.3m,正方形布置。
2、试桩地点地质情况（1）耕植土，棕黄色，可塑，主要以粘粒为主,层厚0.7m。
（2）淤泥质土，深黄色，软塑，层厚0.8m左右。
（3）粉质粘土，灰,青灰色，湿,软塑，层厚2.1m。
（4）砂质粘性土，棕黄，青灰色，可塑，层厚3.4m左右。
（5）砂质性粘土,棕黄色,硬塑,层厚5.3m。
3、试桩材料1）、水泥： PO42.5普通硅酸盐水泥。
2）、地表水。
3）、施工用电：自发电。
4、试桩施工布置根据设计要求水泥搅拌桩水灰比0.45-0.5，每米水泥用量≥50kg试桩水泥掺量采用51kg/m,55kg/m,60kg/m,65kg/m,70kg/m,75kg/m ，试桩共布设18根，每种用量三根。
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水泥搅拌桩工艺性试桩总结
一、编制依据
（1）《铁路土工试验规程》（TB10102-2004）
（2）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）
（3）《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)
（4）《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2010）
（5）《软土地基深层搅拌加固法技术规程》（YBT225-91）
（6）《水泥搅拌桩地基处理设计图：LWS2012-42路通-02》
二、工程概况
1、自然地理特征
该试验段位于滨州市北海新区范围内，起讫里程为DK47+330～DK47+350段线路，线路主要以填方通过，根据地质钻探，本段所处地层为黄河冲积平原，地形平坦，下有软卧层，地层从上至下主要为：粘性土、淤泥质土、粉质黏土、粉土、粉砂。
采用水泥搅拌桩对基底进行加固处理。
2、主要技术标准
水泥搅拌桩设计桩径d=0.5m，桩间距1.2m，桩长10m，由路基面中心向两边按三角形布置；加固后水泥搅拌桩要求单桩承载力不小于90kN，复合地基承载力不小于120kPa，其无侧限抗压强度不小于1.2MPa。
DK47+330～DK47+350段水泥搅拌桩选定6种配合比，按每种配合比3根试桩，水泥搅拌桩试桩编号分别为1-1#~3#、1-4#~6#、1-7#~9#、1-10#~12#、1-13#~15#、1-16#~18#。
配合比如下表：
三、试桩目的
1、通过试验确定相关设备的组合模式及配备数量，为以后大面积施工进行设备选型、配置提供依据；
2、通过试验确定相关工艺性参数，如：浆液的配合比、泵送时间、压力、搅拌机提升、下钻的速度及旋转速度等；
3、检验施工设备及选定的施工工艺；
4、验证搅拌均匀程度及成桩直径，校核复合地基承载力；
5、根据单桩承载力试验确定粉煤灰施工掺和比，取得可靠的、符合设计要求的工艺控制数据，以便指导本段水泥搅拌桩大面积施工。
四、试桩过程
2016年5月1日，我项目经理部在DK47+330～DK47+350段地基加固处理范围内利用ZGZ-A型高强牌新型大扭矩打桩钻机进行了水泥搅拌桩试桩施工，共试桩18根，该试验桩已按照原施工方案施工完成。
2016年6月12日，我单位委托山东广信工程试验检测集团有限公司对基桩单桩承载力和复合地基承载力进行了试验检测，6月24日委托其对基桩
无侧限抗压强度进行了试验检测，现将该工艺试验施工情况总结如下。
1、试桩采用的主要工艺参数
钻进转速：120r/min；
钻进速度：0.8-1.3m/min；
喷浆压力：0.4-1.0MPa；
提升速度：0.9-1.6m/min；
具体施工参数后附《水泥搅拌桩施工记录》
2、施工流程及施工方法
（1）测量放线
根据已测设的中线和边线并按设计要求布设桩点，每个桩点用石灰标识并打上木桩，木桩上用黑色笔标出位置，每根桩的桩位误差±5cm。
（2）钻机就位
钻机就位前应核对图纸，确保桩位符合设计要求。
钻机必须铺垫平稳，确保机身平整，钻杆垂直稳定牢固，钻头对准桩位。
为保证钻孔达到要求的垂直度，钻机就位后必须做水平校正，钻杆轴线垂直。
对准钻孔中心位置，在桩机机架上画出以米为单位的长度标记，以便钻杆入土时观察、记录钻杆的钻进深度。
每根桩施工前现场工程技术人员进行桩位对中及垂直度检查。
自检合格后报请监理检查认证，满足要求后，方可开钻。
（3）射水试验
钻机就位后进行低压射水试验，检查喷嘴是否畅通，压力是否正常。
（4）制浆
①配置浆液时水要清洁、酸碱适中。
②浆液配比选定后，采用磅秤进行称量确认数量。
先将水加入桶内，再将水泥、粉煤灰倒入。
③开动搅拌机搅拌，并经过筛后放入灰浆池备用。
配制与输送：搅拌灰浆时，应以先加水，再加水泥、粉煤灰的顺序投料，每次灰浆搅拌时间不得少于2min，保证将水泥浆充分拌匀。
水泥浆从灰浆拌和机倒入集料斗时，必须过滤筛。
水泥浆由挤压式灰浆泵压入胶管送到深层搅拌机的钻杆内，最后射入搅拌叶的出浆口。
根据试验室室内试验提供浆液配合比进行现场浆液配制，配制的灰浆应流动性好，不离析，便于泵送、喷搅，灰浆应搅拌均匀，加滤网过筛，随制随用。
水泥浆液的配制要严格控制水灰比，加入的水采用定量容器，制拌好的水泥浆不得停置时间过长，超过2小时不得使用。
浆液在灰浆搅拌机中要不断搅拌，直到送泵前。
（5）搅拌、喷浆、下沉
开启深层搅拌机主电机，打开高压注浆泵，磨桩头30S后匀速搅拌下沉，下沉过程中始终保持送浆连续，中间不得间断。
桩机钻杆垂直下沉，下沉前必须将喷浆管内的水排清，正循环钻进，钻进速度控制在0.8～1.3m/min，下沉过程中，工作电流不大于额定值，当钻进搅拌中遇有阻力较大、钻进太慢时，应增加搅拌机自重，然后启动加压装置加压，搅拌钻进。
随时观察设备运行及地层变化情况。
（6）停浆、搅拌、提升
深层搅拌机下沉到达设计深度，在桩底搅拌喷浆30s后关闭灰浆泵再匀
速搅拌、提升。
提升速度一般控制在0.9～1.6m/min，提升搅拌至桩顶以上50cm或原地面。
（7）重复搅拌、喷浆、下沉及停浆、搅拌、提升的步骤
①搅拌机搅拌下沉到设计深度的底面高程时，集料斗中的水泥浆应正好排空。
②将搅拌钻头提出地面，停止主电机、空压机，打印电脑票，填写施工记录，技术员自检合格后报监理检查验收。
喷浆量依据流量计显示的喷浆量和钻机的提升速度计算，施工时安排专职记录员随时读取流量计数据，钻机操作司机读取钻机提钻速度，计算每米水泥浆喷量，防止多喷或少喷水泥浆。
如果发现水泥浆喷浆量不足，及时进行补喷。
（8）清洗
①施工完成后，提升钻杆及钻头，进行低压射水。
②向集料斗中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残存的水泥浆，管内、机内不留残存浆液。
③将黏附在搅拌头的软土清洗干净。
（9）移位
①冲洗钻杆、喷嘴，整个作业结束。
②把钻机等机具设备移到新孔位上。
③重复上述步骤，进行下一根桩的施工。
3、试桩检测
（1）检测桩的选取过程
2016年5月13日，利用人工对18根水泥砂浆桩进行开挖，目测成桩搅拌均匀程度，发现根据配合1-4方案施工的桩体桩身均匀性、连续性、完整
性均较好，结合试桩配合比中水泥、粉煤灰掺量对比，优先选取1-4方案配合比试桩进行检测。
（2）检测过程
2016年5月13日，利用实验仪器对开挖的配合比1-4的试桩测量成桩直径、间距。
2016年6月12日至2016年6月19日利用油压千斤顶、压力表及百分表对配合比1水泥搅拌桩进行了单桩竖向抗压静载荷试验，以检验其承载力是否满足设计承载力90KN的要求。
对配合比2、3水泥搅拌桩进行了复合地基承载力试验，以检验其承载力是否满足设计承载力120kPa的要求。
2016年6月24日至2016年6月26日，利用取芯机对配合比1-4的水泥搅拌桩在桩径方向1/4处，桩长范围内垂直钻芯取样。
每种配合比3根，总计12根，并做无侧限抗压强度试验。
（3）检测结果
现场开挖后目测检查桩身搅拌均匀性：尺量配合比2中1-4#、1-5#、1-6#桩身直径53cm,54cm,54cm，满足大于设计桩径50cm的要求。
取芯检测配合比方案1-4试桩桩身连续性、均匀性、完整性均较好，1-2#、1-3#、1-6#～1-15#共计12颗基桩，芯样无侧限抗压强度均大于设计强度值1.20Mpa，为检测合格桩。
1-2#、1-3#、1-5#水泥搅拌桩单桩竖向抗压承载力均为90kN，满足设计承载力的要求。
1-9#、1-10#、1-11#复合地基承载力均为120kPa，满足设计承载力要求。
以上检测数据见《28d取芯桩身完整性及桩身强度检测报告》、《28d基桩承载力检测报告》。
经以上分析，配合比方案1-4均满足设计地基承载力要求，本着方案最优原则，选择方案2试桩配合比作为大面积水泥砂浆桩施工的配合比。
五、试桩结论
经过本次试桩检测，结果满足设计要求，经分析确定水泥搅拌桩施工采用方案2配合比，工艺参数如下：
1、水泥采用PO.425山铝水泥。
水灰比采用0.54，满足设计0.45～0.55的规范要求；固结材料掺入比采用15%，满足设计固结材料掺入量不小于被加固湿土重量的15%-20%的规范要求；粉煤灰掺入量采用35%，满足设计掺入粉煤灰比例为20%-40%的规范要求。
2、水泥：粉煤灰：水=1:0.84:0.56，每米水泥用量为34kg，粉煤灰用量19kg，水用量28.6kg。
施工工艺为四搅两喷。
3、钻机型号：ZGZ-A型高强牌新型大扭矩打桩钻机。
4、钻杆下沉的速度为1.2 m/min,提升速度1.4m/min。
5、钻机转速为120r/min。
6、下钻喷浆量不小于50L/m。
7、喷浆压力为0.4～1.0MPa，满足设计喷浆压力不小于0.4MPa的规范要求。
目录
一、编制依据 0
二、工程概况 0
1、自然地理特征 0
2、主要技术标准 0
三、试桩目的 (1)
四、试桩过程 (1)
1、试桩采用的主要工艺参数 (2)
2、施工流程及施工方法 (2)
3、试桩检测 (4)
（1）检测桩的选取过程 (4)
（2）检测过程 (5)
（3）检测结果 (5)
五、试桩结论 (6)
六、水泥搅拌桩施工记录
七、28d取芯桩身完整性及桩身强度检测报告
八、28d基桩承载力检测报告。