解析 别克凯越10种常见故障

解析别克凯越10种常见故障

常见问题1：发动机共振

关键词：发动机

现象及原因：凯越在行驶到一定的公里数之后，就会出现共振的现象。出现这种现象的主要原因是因为发动机机爪垫的橡胶在高温下疲劳老化导致，严重时还会有颠簸摩擦响声。机爪老化多出现在发动机的

右前方部位。

解决

方法：选择更换发动机右前方的机爪垫。

新机爪高度应该达到15mm。

常见问题2：行驶发动机挫车

关键词：挫车

现象及原因：凯越车的发动机运行到一定的公里数和年限之后，发动机的气门室盖垫容易出现漏油现象。漏油会使火花塞和高压线被机油浸泡，导致高压线给火花塞传输的电压会削弱，使火花塞在点火时的

点火电压不足，进而出现所谓的挫车。气门室盖垫漏油的主要原因是由于这款发动机的设计缺陷，气门室由合金组成，而气门室盖却是塑料，其中间的密封是一橡胶垫密封。这种情况下容易使橡胶密封垫老化，

从而导致漏油。

解决方法：需要对缸线、火花塞以及气门室盖垫进行更换。

高压线已被浸泡在了漏油中。

唯一的办法便是更换上图的垫子

常见问题3：发动机舱线路短路

关键词：线束

现象及原因：线路老化极有可能造成短路，问题一旦出现，后果不堪想象，还可能引起汽车自然。

解决方法：更换老化的线路

常见问题4:打方向异响

关键词：异响

现象及原因：很多车友都提到过打转向异响问题，响声还不是每次都有，此问题最初有客户反映，去4S店咨询，说是要更换转向机，客户没有同意。最后经懂车行的技师们检查发现，问题是转向机轴封摩擦

异响导致。

解决方法：给转向机轴封处加注润滑剂，响声消失，故障排除。

常见问题5：行驶车身抖动

关键词：车身抖动

现象及原因：凯越车在低速时候，会出现行驶中车身的晃动，且有很多车都出现过类似的现象，在低速行驶的时候，还会感觉到车身有左右摇晃的问题。出现这种问题的原因是由于右边半轴没有安装好。

解决方法:拆卸下来重新安装一遍，但是如果半轴查出来有变形的情况，就需要更换半轴。

常见问题6：夏季空调系统结霜

关键词：空调结霜

现象及原因：凯越空调系统结霜，导致空调出风量变小，这种故障在更换膨胀阀、制冷剂、对传感器检测等时，都不能完全排除，后经过空调原理分析得出结论：是空调压缩机本身故障引起。别克系列汽车空调系统均采用Harrison V-5型变排量压缩机。在一般条件下，该压缩机可不必循环电磁离合器的接合与脱开就能达到汽车空调负荷要求，主要是通过改变活塞冲程来改变压缩机排量而实现的。

解决方法：遇到空调出风小的情况就要检查制冷剂量、膨胀阀以及传感器，检查并更换压缩机。

空调系统结霜，罪魁祸首就在空调本身的一个变排控制阀上，如果能从市场购买到这个阀，可不用更

换整个压缩机。

上图为压缩机控制阀

常见问题7：坡度停车不易挂档

关键词：挂档困难

现象及原因：自动档凯越车，如果停车选择在坡道上，档位在P档位置，往往会遇到档位拨不动，多数人认为是不是变速箱内出现了问题，有时用很大力气拨开时会听到咔嚓响的一声。实际这种情况不是故

障，而是我们没有按规定操作停车。

解决方法：方法1：在坡上停车放入N档，拉紧手刹，必须是在手刹正常使用的情况下，防止留车现像；方法2：建议大家在踩上刹车拉紧手刹后而没有溜车现象挂入P档，可避免类似现象。

常见问题8：行驶安全气囊灯亮

关键词：安全气囊

现象及原因：我们平时在启动发动机后或行驶当中，如果发现仪表有一个红色气囊灯点亮，而且是常亮，证明安全气囊有故障。此灯常亮来表示安全气囊保护装置将失去其功效，偶遇事故，气囊也不会打开来用以保护驾驶员和乘客，一旦出现亮灯的情况，最好不要行驶。

解决方法：到维修站检修安全气囊的线路

上图是凯越的气囊事故照片，很多车友可能还没有见过气囊打开是个什么样的，在此也希望此类事故

不要发生，驾车安全行驶尤为重要。

常见问题9：发动机燃烧室积碳危害

关键词：发动机、燃烧室

现象及原因：车辆使用一定里程后发动机燃烧室会由于燃烧而形成厚厚的焦炭称之为积碳。积碳产生

会增加耗油量。

解决方法：为避免积碳产生，提醒大家在一定公里数做燃烧室清洗，平均最佳清洗里程可选择在4.5—5万公里，还有就是建议大家保养时间不要超过半年，机油建议选用合成机油这样会减少积碳形成的现象。

上图是一用户行驶到12万里时出现的积碳情况，严重影响了发动机的正常使用，开始出现车抖、油耗增加等症状，经检查发现，发动机积碳影响严重，只能选择解体清洗。

人工清洗后的燃烧室活塞顶头

常见问题10：三元催化器积碳的危害

关键词：三元催化器

现象及原因：由于使用燃油的质量问题，三元催化器常出现催化失效并伴有部分烧蚀现象。

解决方法：清洗或是更换三元催化器

发动机进气道歧管积碳清洗后的效果图