车削加工复习题

车削加工复习题

一、选择题

1、CA6140车床表示经第（）次重大改进。

A、一

B、二

C、三

D、没有标出

2、CA6140普通车床的床身的最大回转直径为（）（主要参数折算系数为0.1）

A、40mm

B、400mm

C、4mm

D、140mm

3、莫氏圆锥分成（）个。

A、5

B、6

C、7

D、8

4、精度要求高时，工序较多的轴类零件，中心孔应选用（）型。

A、A

B、B

C、C

D、R

5、车削台阶轴长度不可以用（）测量。

A、游标卡尺

B、深度游标卡尺

C、钢板尺

D、外径千分尺

6、用一夹一顶装夹工件时若后顶尖与车床轴线不重合时会产生（）。

A、振动

B、锥度

C、圆度

D、表面粗糙度达不到要求

7、铰刀铰孔的精度一般可达到（）。

A、IT8~IT10

B、IT7~IT9

C、IT11~IT12

D、IT4~IT5

8、下列装夹方式中能自动定心的是（）

A、花盘

B、软爪卡盘

C、三爪卡盘

D、顶尖

9、下列那一项是钨钴钛类硬质合金的代号（）

A、YG

B、YW

C、YT

D、YZ

10、下列那一项不属于轴类零件技术要求（）

A、尺寸精度

B、位置精度

C、表面粗糙度

D、废品率

11、下列那一项工具是攻螺纹的工具（）

A、丝锥

B、铰刀

C、板牙

D、麻花钻

12、在标注螺纹需要标注公差的直径是（）

A、顶径

B、中径

C、顶径和中径

D、大径和小径

13、预防车螺纹时乱牙的方法是（）

A、开到顺车法

B、接刀法

C、左右切削法

D、插齿法

14、M10—5g6g中的5g代表（）

A、螺纹中径公差代号

B、螺纹小径公差代号

C、外螺纹大径公差代号

D、外螺纹中径公差代号

15、下列那种组合方式不会产生螺纹乱牙现象（）

A、Ps=12mm Pi=8mm

B、Ps=12mm Pi=6mm

C、Ps=12mm Pi=5mm

D、Ps=8mm Pi=6mm

16、偏刀指主偏角（）90度的车刀。

A、大于

B、小于

C、等于

D、小于或等于

17、小锥度心轴的锥度一般为（）。

A、1：4~1：5

B、1：20

C、1：1000~1：5000

D、1：16

18、钻中心孔时，如果（）就不易使中心孔折断。

A、主轴转速较高

B、工件端面不平

C、进给量较大

D、主轴与尾座不同轴

19、一般情况下留精车余量为（）

A、0.1~0.5mm

B、0.5~1mm

C、1~1.5mm

D、1.5~2mm

20、车刀常用材料有（）种

A、2

B、3

C、4

D、5

21、车套类工件的车削比车轴类难，主要原因之一是（）

A、套类工件装夹时容易变形

B、车削位置精度高

C、其切削用量比轴类高

22、英制螺纹的螺距是用每（）长度的螺纹牙数n换算出来的。

A、20mm

B、25.4mm

C、30mm

23、为了确保安全，在车床上挫削时应用（）

A、左手

B、右手

C、双手

24、精车刀的前角应取（）

A、正值

B、零值

C、负值

25、滚花时应选择（）的切削速度。

A、较高

B、中等

C、较低

二、判断题

1、两顶尖装夹时一般不需要找正。（）

2、开机前，在手柄位置正确的情况下，需低速运转2分钟后，才

能进行车削。（）

3、在使用硬质合金刀具切削时如用切削液，必需一开始就充分浇

注，否则硬质合金刀片会因骤冷而产生裂纹。（）、

4、高速钢刀具制造简单，有较好的工艺性和足够的强度及韧性，

可制造形状复杂的刀具。（）

5、切削用量包括背吃刀量，进给量和工件转速。（）

6、顶尖的作用是定中心，承受工件的重量和切削力的。（）

7、为了避免产生振动，要求车刀伸出长度尽量短，一般不应超出

刀杆的厚度的１～１．５倍。（）

8、用高速钢车刀低速车削三角螺纹，能获得较高的精度和生产效

率。（）

9、乱牙就是车螺纹时，第二次进刀车削时车刀刀尖不在前一次切

出的槽。（）

10、直径法车螺纹易产生“扎刀”现象，而斜进法可以防止“扎刀”

现象。（）

11、三角形螺纹中，外螺纹牙顶和螺纹牙底均在2/8H处削平。（）

12、导程就是相邻两牙在中径上对应两点间的轴向距离。（）

13、对于车削长度较长，锥度较小的圆锥面，由于只能手动进给，

工件表面粗糙度不易控制。（）

14、高速车螺纹使用硬质合金刀具车削时只能用直进法。（）

15、加工有孔的零件时，我们最好把孔放在最后加工。（）

16、YT15硬质合金车刀适于加工塑性金属材料。（）

17、四爪卡盘在装夹时不需要找正。（）

18、不准用千分尺测量毛坯等粗糙面。（）

19、在钻中心孔时应把其放在车端面之前。（）

20、钻孔时钻到一定深度后，应把钻头退出，停车测量孔径。目的

是防止孔径扩大使工件报废。（）