02发电机组机组启动和停运讲解

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柴油发电机组操作规程范文

柴油发电机组操作规程范文

柴油发电机组操作规程范文一、安全操作规程1. 在启动和停机前,先确认发电机组与外部电力系统已切断连接,确保安全操作。

2. 使用合适的个人防护装备,如安全帽、防护眼镜、防护手套等。

3. 在操作过程中,严禁穿松散的衣物,以免被发电机组的旋转部件绞入。

4. 在操作发电机组前,必须对发电机组进行全面检查,特别是燃油、冷却液、机油等液位和管路是否正常。

5. 在操作发电机组过程中,应随时关注发电机组的运行状态,特别是水温、油压、电压等参数是否正常。

6. 发生故障或异常情况时,应立即停止发电机组运行,并寻求专业人员的帮助。

二、操作步骤规程1. 发电机组启动操作1.1 在发电机组启动前,必须检查发电机组的燃料供应是否正常。

确保燃油箱中有足够的燃油,并确保燃油管路没有泄漏。

1.2 打开发电机组控制盘上的电源开关,并确保指示灯是否亮起。

1.3 按下发电机组控制盘上的启动按钮,启动发电机组。

1.4 当听到发动机正常运转的声音时,观察仪表盘上的水温、油压等参数是否正常。

1.5 若仪表盘上的参数正常,可将发电机组输出开关转到“输出”位置,将发电机的电能引入外部电力系统。

2. 发电机组运行监测2.1 定期检查发电机组的冷却液、机油和燃油等液位,保持在正常范围内。

2.2 检查发电机组的电气部件以及接线是否正常,是否有松动或磨损的情况。

2.3 发电机组运行过程中,应随时观察发电机组的运行状态,特别是水温、油压、电压等参数是否正常。

2.4 如发现异常情况或故障,应立即停机,并记录相关信息以备维修。

3. 发电机组停机操作3.1 在停机前,应将发电机组的输出开关置于“停止”位置,切断与外部电力系统的连接。

3.2 按下发电机组控制盘上的停止按钮,停止发电机组。

3.3 停机后,等待发电机组完全停止运行,然后关闭发电机组控制盘上的电源开关。

三、日常维护规程1. 发动机维护1.1 定期更换发动机机油和机油滤芯,确保发动机正常润滑。

1.2 定期检查发动机的风冷器和水泵,确保散热和冷却效果良好。

大型水轮发电机组开机并网流程

大型水轮发电机组开机并网流程

机组开机并网流程自动开机并网(停运----空转,空转----机组(或机变)空载,空载-----Ⅰ(或Ⅱ)母发电)动作步骤:1、停运----空转:①置开机标志并检查开机条件:查机组转速小于5%Ne,查所有保护出口未动作,查机组出口开关80(X)DL或0(X)DL在断开位置,查风闸全部落下,查压油槽压力大于3.6Mpa,查导叶、轮叶在自动;②查锁锭已拨出,否则拨出锁锭并延时120S检查锁锭已拨出;③启动技术供水,延时180S检查技术供水压力大于0.1Mpa,否则检查正或反向供水是否开启、5/7DF或6/8DF是否开启、加压泵/9DF是否开启;④查密封水压大于0.08Mpa;⑤查空气围带已撤除;⑥投开机DP,撤除紧急停机电磁铁;⑦给电调发开机令,打开机组导叶;⑧延时判断机组转速大于95%Ne;⑨清除开机标志,流程结束。

2、空转----机组空载:①置开机标志,查机端电压小于12.5KV (90%Ue),查机组出口开关80(X)DL在分闸位置;②启动励磁风机,限时60S检查风机运行正常;③查FMK在分闸位置,否则断开FMK,限时20S查FMK分闸正常;④查BZK在分闸位置,否则断开BZK,限时20S查BZK分闸正常;⑤查ZK在合闸位置,否则合上ZK,限时20S查ZK合闸正常;⑥合上FMK,限时20S查FMK合闸正常;⑦查机组转速大于95%Ne;⑧发起励磁机令;⑨限时120S查机端电压Vab、Vbc、Vca 大于90%Ue;⑩清开机标志,流程结束。

3、空转----机变空载:①置开机标志,查机端电压小于12.5KV (90%Ue);②查80(X)1刀闸在合闸位置;③查80(X)DL在合闸位置,否则查0(X)DL在分闸位置、合上80(X)DL、查80(X)DL合闸正常;④查0(X)91、0(X)92、0(X)81、0(X)DL、0(X)51、0(X)52在分闸位置;⑤启动主变风机;⑥查主变风机启动大于三台;⑦接2中的②~~⑩。

电厂机组启停操作

电厂机组启停操作

王曲电厂机组启停操作1、机组启动通则2、机组冷态启动3、机组温态与热态启动4、机组停运第一机组启动通则1、新安装以及大、小修后的机组在首次启动前应经过验收,设备变更后应有设备变更报告及书面通知。

2.、机组在下列情况下禁止启动或并网-机组主保护有任一项不正常。

-机组主要参数失去监视。

-机组主保护联锁试验不合格。

-主机的EH油及润滑油油质不合格、油温低于27℃或油位低。

-机组MCS系统、FSSS系统、DEH系统工作不正常,影响机组正常运行。

-高、低压旁路系统控制装置工作不正常,自动不好用,影响机组正常运行或无法满足机组启动及保护要求。

-任一汽轮机高中压主汽门、高中压调门以及抽汽逆止门卡涩或动作不正常。

-汽轮机转子偏心度≥110%。

-汽轮机转子轴向位移超出0.6mm(汽),-1.06mm(励)。

-汽轮机高中压缸胀差≥12.9mm或≤-5.8mm。

-汽轮机低压缸胀差≥24.5mm或≤-4.8mm。

-高、中压缸内壁上下温差≥35℃,高、中压外缸上下缸温差≥35℃。

-锅炉水压试验不合格。

-汽轮发电机组转动部分有明显摩擦声。

-仪用空气系统工作不正常,不能提供机组正常用气。

-电除尘或排烟脱硫系统不正常,不能短时修复而影响机组正常运行。

-机组发生跳闸后,原因未查明、缺陷未消除。

-锅炉储水箱水位控制阀门自动不好用不能并网。

3、机组启动前,应进行如下试验,并动作正常,方可启动-执行机构的校验,检查阀门能在规定的时间内开关,动作灵活,调门进行就地与画面开度的核对。

-机电炉大联锁试验。

-MFT跳闸联锁试验。

-OFT跳闸联锁试验.-主、辅设备保护、联锁试验。

-吹灰系统程序试验。

-油枪投退程序试验。

-水压试验(受热面检修后或大修后)。

-凝汽器检漏试验。

-发电机气密性试验(大修后)。

-汽轮机主汽门、调门、抽汽逆止门严密性试验-汽轮机低油压试验-调节系统的静态试验。

4、机组状态规定-汽轮机状态规定(根据中压内缸壁温划分)冷态:T<305℃-温态:305℃≤T<420℃热态:420℃≤T<490℃极热态:T ≥490℃-锅炉状态规定(根据锅炉启动前主汽压划分)冷态:压力<6.0MPa 温态:压力6.0~7.95MPa热态:压力7.95~10MPa 极热态:压力>10MPa第二机组冷态启动机组的冷态启动是在机组长时间停运后,锅炉以及汽轮机本体压力、温度都很低的情况下的启动。

发电机组停机步骤

发电机组停机步骤

1、#1机组厂用电由工作倒备用。

2、执行#1炉停运保护措施,停#1机精处理,凝结水、给水系统开始加药。

加药结束。

3、停#1炉除尘器袋区及二电场。

停#1炉除尘器一电场。

4、报省调许可,拉开5012开关解串。

操作完毕,报省调。

5、#1机投Ⅰ、Ⅱ级旁路锅炉干燥;锅炉、空冷岛干燥完毕,停Ⅰ、Ⅱ级旁路,主机破坏真空。

6、报省调同意,#1炉熄火,机打闸停机,联跳5011开关#1发电机解列。

7、停#11小机。

8、省调令:将5011、5012开关由热备用转冷备用。

操作完毕,回令。

9、#1主机投盘车,盘车电流14A,大轴晃度24μm。

10、#1机执行防大轴弯曲措施完毕。

11、#1炉主汽压1.0MPa,锅炉带压全面放水。

12、#1主机投空气快冷。

发电机组操作规程范本

发电机组操作规程范本

发电机组操作规程范本一、引言本操作规程适用于所有发电机组的运行操作,旨在确保发电机组的安全稳定运行,保护设备和人员安全。

二、操作人员资质要求1. 发电机组操作人员应经过专业培训,持有相关的操作证书;2. 操作人员应掌握发电机组的基本原理和相关设备的操作知识;3. 操作人员应熟悉发电机组的安全操作规程,严格遵守操作流程。

三、发电机组的启停操作1. 发电机组的启动(1)检查燃料油的供应是否正常,确保油箱中有足够的燃料;(2)检查电力系统的接地情况,确保接地良好;(3)检查发电机组的冷却水和润滑油的供应情况,确保正常;(4)按照操作手册的要求,按顺序启动发电机组的各个设备;(5)观察仪表的显示情况,确保各个参数均在正常范围内;(6)启动发电机组主机,并逐步调整至正常工作状态。

2. 发电机组的停机(1)按照操作手册的要求,逐步减少负荷;(2)停止燃料供应,等待燃油消耗完毕;(3)停止发电机组的主机运转,逐步停机;(4)关闭发电机组的所有设备,并确保所有开关处于关闭位置;(5)随机检查发电机组的各个设备是否完好。

四、发电机组的平稳运行1. 发电机组的负荷调整(1)按照操作手册的要求,逐步调整发电机组的负荷;(2)观察仪表的显示情况,并记录相关参数;(3)根据负荷需求,适时调整发电机组的运行状态,确保各项参数稳定在正常范围内。

2. 发电机组的维护保养(1)定期检查发电机组的冷却水、润滑油、燃油等的供应情况,确保正常;(2)定期清洗发电机组的滤网,防止堵塞影响散热;(3)定期检查发电机组的电缆和连接器,确保连接良好;(4)定期检查发电机组的地线,确保良好接地。

五、发电机组的故障处理1. 发电机组的常见故障处理(1)发电机组运行中出现异常噪音时,立刻停机检查故障原因;(2)发电机组的电压波动过大时,检查电压调节器;(3)发电机组的冷却水温度过高时,检查冷却系统;(4)发电机组的油压过低时,检查润滑系统。

2. 发电机组的应急处理(1)发电机组运行中出现火灾时,立刻切断电源并使用灭火器扑灭;(2)发电机组出现漏电,立刻切断电源并进行绝缘处理;(3)发电机组运行中出现重大故障时,立刻紧急停机并报告上级领导。

发电机组非计划停运的判定标准

发电机组非计划停运的判定标准

发电机组非计划停运的判定标准# 发电机组非计划停运的判定标准## 一、前言嘿,朋友们!咱们今天来聊聊发电机组非计划停运的判定标准这个事儿。

你想啊,发电机组就像一个超级大力士,它的正常运转对于很多地方来说那可是至关重要的。

不管是咱们日常生活用电,还是工厂里那些大机器干活儿,都得靠它呢。

可是呢,有时候这个大力士会突然罢工,这就是非计划停运了。

为了搞清楚什么时候算这种不正常的罢工,咱们就得有个明确的判定标准。

这样呢,电力部门就能更好地管理和维护发电机组,咱们用电也能更稳定啦。

## 二、适用范围(一)不同类型的发电机组这个判定标准适用于各种各样的发电机组哦。

比如说火力发电机组,就像那种烧煤或者烧油的,你在很多大型发电厂都能看到。

还有水力发电机组,靠着水的力量来发电的,那些建在大坝旁边的电站就是用这种的。

另外,像风力发电机组,在那些大风口,一排排大风扇转着发电的,这个标准对它们也适用。

举个例子吧,假如一个火力发电厂的发电机组,在正常运行的时候突然停了,咱们就得根据这个标准来看看它是不是属于非计划停运。

(二)不同运行环境下的发电机组不管发电机组是在严寒的北方,还是炎热的南方,不管是在海边这种比较潮湿的地方,还是在干旱的内陆地区,这个判定标准都管用。

比如说在海边的风力发电机组,可能会受到海风里盐分的侵蚀,有时候会出现故障停运。

这时候就得按照这个统一的标准来判断是不是非计划停运了。

## 三、术语定义(一)发电机组说白了,发电机组就是把其他能源转化成电能的一套设备。

就像火力发电机组,是把煤或者油燃烧产生的能量,通过一系列复杂的设备转化成咱们能用的电。

它就像是一个神奇的能量转换器,把一种能量变成另一种能量。

(二)非计划停运这个词呢,就是说发电机组不是按照预先安排好的计划停下来的。

正常情况下,发电机组可能会有计划地进行检修啊、维护啊之类的,这种按照计划停的就不算。

但是如果在没有提前安排的情况下突然停了,那可能就是非计划停运了。

【精品】第一章单元机组的启动和停运全

【精品】第一章单元机组的启动和停运全

第一章单元机组的启动和停运§1.1单元机组启动、停运的概念和启动方式一、单元机组启动和停运的概念1。

单元机组启动概念:机组由静止状态转变成运行状态的工艺过程。

主要步骤:启动前的准备→辅助设备及系统的投运→锅炉点火及升温升压→汽轮机冲转与升速→发电机并列和接带负荷→升负荷至额定负荷。

单元机组的启动是整组启动,炉机电之间互相联系、相互制约,各环节的操作必须协调配合才能顺利启动.在启动过程中,应使机组各部件得到均匀加热,使各部温差、胀差、热应力和热变形等均在允许的范围内,在保证安全运行的前提下,尽可能缩短机组启动时间,提高运行的经济性。

2。

单元机组停运概念:机组由运行状态转变成静止状态的工艺过程。

主要步骤:机组减负荷→卸去全部负荷→汽轮机打闸、发电机解列、锅炉熄火→汽轮机转子惰走、停转、盘车→锅炉降压,机、炉冷却→辅助设备系统停运。

二、单元机组的启动方式有四种不同的分类方法:按设备金属温度分类按蒸汽参数分类按冲转时进汽方式分类按控制进汽流量的阀门分类(一)按设备金属温度分类有两种分类方式:按启动前设备金属温度水平分;按停机后至再启动时的时间分。

可分为四种:冷态启动,温态启动,热态启动,极热态启动。

1.以启动前设备金属温度水平划分设备金属温度——汽轮机调节级处汽缸或转子的温度。

启动时该处金属温度:<150~200℃,冷态启动;200~350℃,温态启动;350~450℃,热态启动;>450℃,极热态启动。

不同的制造厂启动参数的规定有较大区别。

参数举例:陕西渭河300MW机组(哈汽)规定:汽轮机调节级金属温度<113℃,冷态启动;113~260℃,温态启动;260~400℃,热态启动;>400℃,极热态启动.山西榆社300MW机组(上汽)规定:汽轮机高、中压转子金属温度<204C,冷态启动;≮204C,热态启动。

2.以停机后至再启动的时间长短划分冷态启动:停机1w后的再启动;温态启动:停机48h后的再启动;热态启动:停机8h后的再启动;极热态启动:停机2h后的再启动.参数举例(甘肃永昌300MW上汽机组)冷态启动:停机72h,且汽缸金属壁温已低于该测量点满负荷时金属壁温值的40%以下。

燃气—蒸汽联合循环发电设备的启动和停运

燃气—蒸汽联合循环发电设备的启动和停运

第二节 燃气轮机的停运
燃气轮机发电机组从带负荷的正常 运行状态转到静止状态的过程称为 停机。停机过程实质上是燃气轮机 的 过程 的是停止 燃气轮机燃 燃 的过程。

燃 气 — 蒸 汽 联 合 循 环 发 电 设 备 的 启 动 和 停 运
燃气轮机的停运方式可以分为以下 几种: (1)正常停机。 (2)自动停机。 (4) 停机。 (3) 机。
(1)同期阶段。
燃 气 — 蒸 汽 联 合 循 环 发 电 设 备 的 启 动 和 停 运
(2)带负荷。
燃 气 蒸 汽 联 合 循 环 发 电 设 备 的 启 动 和 停 运
单循环电站燃气轮机的运行方式三、快速启动 Nhomakorabea快速加载启动

燃 气 蒸 汽 联 合 循 环 发 电 设 备 的 启 动 和 停 运
第三节 燃气轮机过渡工况的热应力


燃 气 蒸 汽 联 合 循 环 发 电 设 备 的 启 动 和 停 运
第三节 燃气轮机过渡工况的热应力

燃 气 蒸 汽 联 合 循 环 发 电 设 备 的 启 动 和 停 运
第三节 燃气轮机过渡工况的热应力

燃 气 蒸 汽 联 合 循 环 发 电 设 备 的 启 动 和 停 运
MS9001F/FA燃气轮机在不同状态下启动转子的维修系数
燃 气 蒸 汽 联 合 循 环 发 电 设 备 的 启 动 和 停 运
四、冷机
(1)正常停机要立即进行盘车冷机,防 止转子弯曲和叶片变形。 (2)在冷机状态任何时刻,机组可以启 动、带负荷。 (3)盘车 转子 冷 , 24h, 24h, 60 ,可以停止盘车。冷机 可 机 冷 。

燃 气 蒸 汽 联 合 循 环 发 电 设 备 的 启 动 和 停 运

发电机组操作规程

发电机组操作规程

发电机组操作规程一、引言发电机组是一种常用的发电设备,广泛应用于工业生产、商业用途等领域。

为了确保发电机组的安全运行和高效工作,制定了一系列的操作规程。

本文将详细介绍发电机组的操作规程,包括操作前的准备工作、发电机组的启动和停止、常见故障的处理方法等。

二、操作前的准备工作1. 确保工作场所的安全:在操作发电机组之前,必须清除工作区域内的障碍物和杂物,确保工作区域的通风良好,并采取必要的防护措施,避免工作人员受到伤害。

2. 检查燃油和润滑油:在操作发电机组之前,需要检查燃油和润滑油的储备量并确保其充足。

同时,检查油品的质量,如有异常应及时更换。

3. 检查电缆和连接线路:检查发电机组与外部设备之间的电缆和连接线路,确保其完好无损并正确连接。

特别注意绝缘状况,防止电流泄漏。

4. 调整发电机组的电压和频率:根据需要调整发电机组的电压和频率,确保其与外部电源匹配。

三、发电机组的启动和停止1. 启动发电机组:a) 先打开发电机组的燃油开关,并将油门调至适度位置。

b) 打开主电源开关,同时按下启动按钮。

发电机组启动后,应观察仪表板上的数据是否在正常范围内。

c) 等待发电机组达到稳定运行状态后,逐步调整油门位置,使其达到额定负荷运行。

2. 停止发电机组:a) 先将负载逐渐减小,将发电机组负荷降至低于额定负荷。

b) 断开外部电源,同时关闭发电机组的燃油开关。

c) 稳定发电机组运行一段时间后,才能完全停止发电机组。

要注意发电机组冷却系统是否正常运行。

四、常见故障的处理方法1. 发电机组无法启动:检查燃油和润滑油的供应是否正常,确认燃油是否充足,润滑油是否达到要求。

检查电池是否充满电,启动电路是否正常。

2. 发电机组运行不稳定:检查负载是否超过额定负荷,是否存在燃油供应问题,是否有温度过高或低的情况。

同时,检查发电机组的传动装置和冷却系统是否正常运行。

3. 发电机组有异常声音:停止发电机组运行,检查发电机组的机械部件是否松动或损坏,是否有异物进入导致摩擦等情况。

汽轮发电机组正常停运方案

汽轮发电机组正常停运方案

汽轮发电机组正常停运方案1基本规定1.1正常停机方式:滑参数停机,额定参数停机1.2机组停运方式选择原则1.2.1停机热备用时,为尽量保证机组的蓄热,以缩短启动时间,可采用额定参数停机。

1.2.2机组停机消缺、计划检修停机,应采用滑参数停机方式,以使机组得到最大限度的冷却,使检修提前开工,缩短检修工期。

2机组停运前的准备2.1得到值长停机命令后,主操通知副操、巡检做好停机前的准备工作。

根据机组特性及停机目的,确定停机方式和停机参数,对所有设备进行一次全面检查,发现设备缺陷登录BFS++记录内。

2.2全容量试转高压油泵,交、直流润滑油泵正常。

2.3空试盘车方向正确。

2.4做低油压联锁试验正常。

2.5检查关闭本机抽汽母管门。

2.6确证轴封供汽汽源,保证轴封供汽压力。

3滑参数停机1降负荷前应通知锅炉和电气做好准备2班长应带领各岗位做好相应停机准备工作1)填好停机操作票并完成审批手续。

2)对设备系统进行全面检查,准备好停机专用工具。

3)试验高低压电动油泵,合格后投入连锁。

2.4检查主汽门阀杆有否卡涩现象3通知电气、锅炉,锅炉、汽机开始降负荷。

以每分钟100KW的速度降至10000KW。

4投入减温减压装置。

5切除调压器。

6同时旋转抽汽调压器上的手轮,缓慢降低抽汽室压力减小热负荷。

7缓慢旋转调压开关手柄,切除调压器,此时同步器所带负荷包不应低于25%。

8关闭调压器信号上的蒸汽门。

9按每分钟100KW的速度,降负荷至8000KW,此时可停运冷动塔风机。

10以每分钟100KW的速度,降负荷至4000KW,关闭除氧器进汽阀,停运除氧器,关闭均压箱至除氧器汽平衡母管阀门。

11负荷包降至3000KW时,停运汽封加热器:1)关闭一级抽汽门2)关闭汽侧空气门3)关闭疏水器前后门,停用疏水器4)开启一级抽汽上所有疏水门5)待加热器水侧进出口温度相同后,开启凝结水旁路门,关闭进出口门。

12在减负荷包过程中,注意进行下列调整:1)逐步关小汽封加热器旁路门,开大凝结水再循环门,维持热井正常水位。

水泥余热发电机组启停机操作规程

水泥余热发电机组启停机操作规程

水泥余热发电机组启停机操作规程余热发电作为水泥厂主要节能降耗技术之一,在整个水泥厂中具有非常重要的作用。

本文详解水泥余热发电机组启停机操作规程,具体内容如下。

锅炉启炉步骤联系窑操开启AQC、SP锅炉烟气进出口挡板,并根据升温,升压情况开大烟气挡板,当进出口烟气挡板全开后,方可关小直至全关烟气旁路挡板。

当汽压升至0.05~0.1MPa时,冲洗汽包各水位计。

当汽压升至0.25~0.35MPa时,关闭汽包空气门;并依次进行联箱排污放水,注意汽包水位,在锅炉进水时应关闭省煤器再循环门。

当汽压升至0.3 MPa时,稳定压力,冲洗各压力表管,化学人员冲洗各取样管;开启饱和蒸汽电动门旁路进行暖管。

当汽压升至0.6~0.7MPa时,投入热工仪表,全开饱和蒸汽电动门,关闭旁路门。

当汽压升至1. 0MPa、温度310℃以上时,稳定压力对锅炉机组进行全面检查,如发现不正常现象,应停止升压,待故障消除后继续升压,并定期排污一次。

当汽压升至工作压力时,再次冲洗汽包水位计,通知化学人员化验汽水品质,并对设备进行全面检查。

锅炉的并列应注意:AQC 锅炉或SP锅炉并列时,保持较低的水位,应注意保持汽压,并缓慢增加蒸发量,使待并侧温度比系统侧高3-5℃,汽压高0.2-0.3MPa。

在并列过程中,如引起主汽汽温急剧下降时,或发生管道水冲击时,应立即停止并列,调整风量,加强疏水,待恢复正常后重新并列。

并列后,应对锅炉机组进行一次全面检查,并将启动至并列过程中的主要操作及新发现的问题,记录在有关的记录薄内。

锅炉机组的停运接到上级停炉通知后,做好停炉准备工作,按计划停炉时间通知各有关岗位的操作人员,通知巡检人员做好减负荷准备工作,联系窑操开启AQC锅炉、SP锅炉烟气旁路挡板,并根据降温降压情况关小烟气进出口挡板,当烟气旁通挡板全开后,方可关闭烟气进出口挡板。

锅炉停止运行后,根据锅炉负荷降低情况,相应地减少给水量,保持正常水位,然后停运锅炉,关闭饱和蒸汽电动门(另一锅炉运行)。

柴油机组启、停操作票

柴油机组启、停操作票
电气倒闸操作票
发令人 操作开始时间: 受令人 年 月 日 时 发令时间 分 操作结束时间: 年 No 月 年 月 日 日 时 时 分 分
操作任务: #1柴油发电机机组停运 顺序 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 得令 模拟操作 检查#1柴油发电机机组运行正常 检查400V保安ⅠA、ⅠB段运行正常 检查411B、412B、413B、414B开关确在“分离”位置 将411B、412B、413B、414B开关由“分离”位置摇至“连接”位置 检查#1柴油发电机组同期开关确在“投入”位置 检查#1柴油发电机组同期指示灯亮 检查#1柴油发电机组同期选择开关“手动/自动”选择开关确在“自动”位置 将#1柴油发电机组同期选择开关“手动/自动”选择开关由“自动”位置切至 “A段手动"位置 在电气操作盘上按下400V保安ⅠA段411B(412B)开关恢复按钮 就地检查411B(412B)确已合好合环流正常 检查4001A开关自动断开 检查#1柴油发电机组同期指示灯亮 检查#1柴油发电机组同期选择开关“手动/自动”选择开关确在“A段手动"位置 将#1柴油发电机组同期选择开关“手动/自动”选择开关由“A段手动"位置切至 “B段手动"位置 在电气操作盘上按下400V保安ⅠB段413B(414B)开关恢复按钮 就地检查413B(414B)确已合好合环流正常 检查4001B开关自动断开 在在电气操作盘上按下手停#1柴油发电机机组按钮(“90秒后#1柴油发电机机组 将自动停运") 将#1柴油发电机组同期选择开关“手动/自动”选择开关由“B段手动”位置 切至“自动”位置 操 作 项 目
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检查400V保安ⅠA、ⅠB段运行正常

《机组的启动和停运》课件

《机组的启动和停运》课件
对应急预案进行定期演练,提高应对突发事件的能力和效率。
对演练过程中发现的问题进行总结和改进,不断完善应急预案。
机组启动和停运的经济性管理
能耗分析
节能优化
能耗监测
能耗标准
01
02
03
04
对机组启动和停运过程中的能耗进行详细分析,识别能耗高的环节和原因。
根据能耗分析结果,制定节能优化措施,如改进操作方式、调整设备参数等。
对操作人员进行定期考核,对不合格人员进行再培训或调岗。
对检查中发现的问题和隐患进行及时整改,并追究相关人员的责任。
建立隐患排查制度,鼓励员工积极参与隐患排查工作,提高安全管理的效率。
定期对机组的启动和停运设备进行安全检查,确保设备处于良好状态。
制定机组启动和停运的应急预案,明确应急处置流程和责任人员。
详细描述
在冷态启动过程中,需要密切监视机组的各项参数,如温度、压力、流量等,及时调整和优化,确保机组性能达到最佳状态。
总结词:极热态启动是指机组在接近或达到正常运行状态时,重新启动的过程。
总结词
在机组启动过程中,需要注意安全事项和操作规范,防止发生意外事故。
详细描述
在机组启动过程中,操作人员需要严格遵守操作规程和安全规定,确保操作准确无误。同时需要对机组进行全面检查和维护,确保设备处于良好的工作状态。在启动过程中如遇异常情况,应及时采取措施进行处理,防止事故扩大。
将机组启动和停运的成本与产生的经济效益进行比较,为决策提供依据。
案例分析
机组概况
涉及的机组型号、容量、技术特点等详细信息。
案例背景
某大型火力发电厂,拥有多台机组,负责为区域供电。
启动和停运过程
详细描述了机组的启动和停运流程,包括操作步骤、时间安排、人员配置等。

4.1单元机组启动和停运方式及特点

4.1单元机组启动和停运方式及特点

4.1
单元机组启动和停运方式及特点
4.1.1 单元机组的启动方式
(1)按启动前汽轮机金属温度分类
冷态启动:停机超过72h ,启动时调节级处下汽缸金属温度低 于150~200℃; 温态启动:停机8~72h之间,启动时调节级处下汽缸金属温度 在 200~350℃情况下启动; 热态启动:停机2~8h之间,调节级处下汽缸金属温度在350℃ 以上情况下启动; 极热态启动:停机2h,调节级处下汽缸金属温度在400℃以上 情况下启动;
转子金属材料的冲击韧性随温度下降而显著降低,呈现冷脆 性。这时即使在较低的应力作用下,转子也有可能发生脆性断裂 破坏,因此在冷态启动时要进行中速暖机。
(2)按高、中压缸进汽情况分类
高、中压缸启动 启动时,汽轮机高、中压缸同时进汽,冲动转子升速,并网 带负荷。 中压缸启动 启动时,汽轮机高压缸不进汽,由中压缸进汽冲动转子,待 机组达到一定转速或带到一定负荷后,再切换为高、中压缸同时 进汽,直至机组带预定负荷运行。 高中压缸启动为主、中压缸启动为辅 冷态启动时为汽轮机高、中压缸同时进汽,主汽阀启动;热 态启动时(带旁路),可采用中压缸进汽方式启动。
(2)经济性高
启动过程 主蒸汽管道阀门和汽轮机进汽阀门基本处于全开的状态,减
少了节流损失;主蒸汽的热能几乎全部用于暖管、暖机;启动过 程时间短,可多发电,辅机耗电也相应减少;锅炉不必对空大量 排汽,减少了工质和热量的损失,从而也减少了燃料消耗。 停机过程 可减少停机过程的热量和汽水损失;锅炉的余汽、余热可被 充分用来发电;滑参数停机对叶片、喷嘴还有清洗作用,数分类 额定参数停机
额定参数停机是指整个停机过程中主蒸汽始终维持 额定参数。停机过程中保持主蒸汽参数不变,用关小调 节汽门,减少进入汽轮机蒸汽流量来降低机组负荷,发 电机解列,打闸停机。

机组的启动和停运讲解

机组的启动和停运讲解
第一节 单元机组的启停概述 第二节 单元机组的冷态启动 第三节 单元机组的热态启动 第四节 单元机组的停运
汽轮机组的启动过程是将汽轮机从转子 静止或盘车状态升速至额定转速,与 电网并列后,将负荷逐步地加到额定
负荷的过程。而停运是它的逆过程。
在启动过程中,汽轮机各金属部件格受 到高温蒸汽的加热,从室温、大气压力 状态或从较低的温度、压力状态逐步过 渡到额定的温度、压力状态。
锅炉汽水系统
主蒸汽
MS
FW
給水
蒸发器
A
上充、安注 (边界)
稳压器 波动管
主蒸汽
MS
FW
給水
上充、安注 (边界)
B
下泻 (边界)
目录
第一章 单元机组的启动和停运 第二章 单元机组的运行调节 第三章 单元机组的控制和安全保护 第四章 单元机组的事故诊断与对策
第一章 单元机组的启动和停运
3.按启动前汽轮机金属温度水平分类
高压缸启动时按调节级处金属温度划分;中压缸启动时 按中压第一压力级处金属温度划分
(1)冷态启动:金属温度低于满负荷时金属温度的40%左 右或150~180℃以下称为冷态启动。 (2)温态启动:金属温度在满负荷时金属温度的40%-
然后锅炉点火后产生蒸汽后,送入汽轮机暖机,蒸汽参 数达到一定值,汽轮机被冲动旋转,并随蒸汽参数的逐 渐升高而升速、带负 减少蒸汽对汽轮机部件的热冲击,能量利用充分
缺点:1.仅适用于冷态启动。2.抽真空容积大,抽真空
时间长。3.疏水困难。4.过热度低,易引起水冲击。5.
高中压缸启动
2.按冲转时进汽方式分类 中压缸启动 高压缸启动
(1)高中压缸启动:蒸汽同时进入高、中压缸冲动转子, 高中、压缸同时受热,可以使汽缸和转子所受热冲击较 小(相对额定参数启动),加热均匀,降低热应力,缩短 启动时间。但是,对于高中、压缸反向布置的机组,控 制相对胀差不利。再热汽温低,造成中压缸升温速度慢, 限制了启动速度。

发电机组非计划停运的判定标准

发电机组非计划停运的判定标准

发电机组非计划停运的判定标准《发电机组非计划停运的判定标准:避免电力世界的“意外危机”》嘿,你知道吗?在电力的奇妙世界里,发电机组就像是超级英雄,源源不断地输出能量,维持着整个城市的正常运转。

可要是这些超级英雄突然“罢工”,那可就像一场超级英雄电影里,英雄突然失去超能力一样,整个城市都会陷入混乱的“灾难大片”里!而发电机组非计划停运的判定标准,就像是超级英雄的“健康检查表”,搞不清楚这个标准,就等于在电力的江湖里“裸奔”,随时可能遭遇电力供应不足这个“大反派”的袭击,这可太恐怖了!所以,今天我们就来好好扒一扒这个至关重要的判定标准。

一、机械故障:机器的“小脾气”爆发“机械故障就像机器突然耍小性子,这可由不得它!”发电机组是一个复杂的机械组合体,各个部件就像紧密合作的小团队成员。

当某个部件出现故障时,就可能引发非计划停运。

比如说,发动机的曲轴就像是整个机械运转的“脊梁骨”,如果曲轴断裂,那整个发电机组就像断了脊梁的巨人,直接瘫倒,这无疑是一种典型的机械故障导致的非计划停运。

再比如,轴承如果磨损严重,就像汽车在坑洼路面上行驶却没了轮胎,根本无法正常运转。

这些机械部件一旦出现问题,就如同多米诺骨牌中的关键一块倒下,引发连锁反应,导致发电机组停止工作。

二、电气故障:看不见的“电流乱舞”“电气故障啊,就像电流在电线里开疯狂派对,结果玩脱了!”电气系统在发电机组中就像是神经系统对于人体一样重要。

如果发电机的绕组发生短路,那就像大脑中的神经线路突然错乱,整个发电机组就会陷入混乱。

想象一下,电流本应该规规矩矩地在电线里流动,就像学生在教室里有序上课。

可是一旦短路,电流就像调皮的孩子在操场上四处狂奔,完全失控,这必然会导致发电机组无法正常发电而停运。

还有,电气连接部位如果松动,就像两个正在传递接力棒的运动员没接好棒,信号无法正常传输,电力也就无法正常供应,这也是电气故障导致非计划停运的常见情况。

三、外部因素:那些来自外界的“不速之客”“外部因素就像突然闯入的‘不速之客’,打乱了发电机组的正常节奏!”发电机组并不是在一个与世隔绝的环境里工作的。

汽轮发电机组正常停运方案

汽轮发电机组正常停运方案

汽轮发电机组正常停运方案汽轮发电机组正常停运方案一、前言随着社会经济的发展,电力需求不断增加,汽轮发电机组作为一种重要的电力供应设备,在能源行业中起着至关重要的作用。

然而,在某些情况下,为了保证机组的正常运行以及对设备进行维护和检修,机组需要进行停运。

本文将探讨汽轮发电机组正常停运方案,以确保机组的安全停机和顺利恢复运行。

二、停运前期准备工作1. 制定详细停运计划:首先,需要制定详细的停运计划,包括停运时间、停运范围、停运时机等。

计划要与相关部门、人员进行充分沟通,确保各方配合协调,做好准备工作。

2. 进行安全检查:在停运前期,应对汽轮发电机组进行全面的安全检查,确保其各项安全设备和系统的正常运转。

对于存在故障或需要修复的设备,应提前做好维护计划,确保在停运期间进行及时维修。

3. 设想应对措施:针对可能发生的问题,制定应对措施。

比如,制定备用电源计划,以确保停运期间的电力供应;预留足够的备件和材料,以备不时之需。

三、停运期间的操作流程1. 停机指令发布:在停运时间到达前,负责执行停运的责任人应发布停机指令,通知相关人员执行准备操作。

2. 停运准备操作:停运前的准备操作主要包括:降低负荷至最低工况运行;通知并协调煤炭、水和气体供应;关闭汽轮机油系统、汽机油冷却系统等设备;断开汽机供水管道,排空蒸汽系统;停止辅机运行等。

3. 安全停机:停运操作人员根据停运计划进行安全停机操作。

包括:关闭汽轮机;排空各蒸汽系统;排除火焰熄灭等。

4. 设备维护和检修:在停运期间,进行设备的维护和检修工作。

包括:对汽轮机进行全面的检查,更换磨损严重的零部件;对油系统进行清洗和更换新油;对水系统进行检修和清洗,确保其正常运行;对蒸汽系统进行清洗和检修;对辅机进行维护和检修等。

5. 完成工作准备:在停运期间,还需要做好准备工作,包括:编制检修报告,总结停运期间的工作情况和问题;清理工作现场,保持整洁和安全;准备恢复运行的工作。

热力发电设备及运行PPT课件

热力发电设备及运行PPT课件
电能是不便贮存的,电力系统中各发电机组发出功率的总和必须与电力 系统的用电负荷保持一致。因此,掌握电力负荷与时间的关系——电力负 荷曲线,是电厂经济运行的基础。
电力系统的电力负荷曲线,是根据所在地区电力负荷特点与用电负荷大 小预测出来的,而系统中并列运行的电厂,其负荷曲线是根据电力系统经 济调度来决定的,它与电厂在系统中的地位和作用有关。
其他类型的发电厂

原子能发电厂(核电站)

太阳能发电厂

地热发电厂
4 国内外电力工业的技术政策发展概况
(一)我国发展电力工业的技术政策
(1)调整产业结构、优化资源配置 (2)切实加强电网建设,积极推进全国联网。 (3)依靠科学进步,加快技术改造。 (4)高度重视节约与环保。 (5)进一步深化改革用电管理体制。
2 单元机组冷态滑参数启动过程 3 单元机组滑参数启动曲线
1
单元机组的启动方式
按金属温度分
金属温度 (苏联)
<150~200℃ 200~350℃ 350 ~450℃ >450℃
启动方式
冷态启动 温态启动 热态启动 极热态启动
停运时间 (美、日)
一周以上
48h
8h
2h
按蒸汽参数分 额定参数启动和滑参数启动
为0
设备冷却
投入盘车装置
防止转子 热弯曲
转子惰走
转速 为0
3
单元机组滑参数停运曲线
三、单元机组主要运行参数
主汽温、主汽压 汽包水位 真空度 胀差 轴向位移 机组振动
四、单元机组调峰运行
1
电力负荷曲线
2
调峰机组的性能要求
3
调峰机组的运行方式
1
电力负荷曲线
电力系统是由若干个发电厂、变电站、送电线路、配电电网及电力用户 组成,它使发电、输电和用户联系成一个有机的整体。电力系统经济调度 的目的是提高电力系统运行经济水平。在满足系统用电需要、安全运行及 电能质量的条件下,根据系统经济调度的准则,在发电厂之间合理地分配 负荷,使系统总的燃料消耗量最小,系统运行达到最大的经济效益。
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联合滑参数启动
用低参数蒸汽加热低温金属部件,温度梯度小 大容积流量下,蒸汽流速较高(低压),过热、再热器
得到充分的冷却,锅炉安全和水循环得到了保证 提高放热系数,方便控制加热速度 调节阀全开,没有节流损失,汽缸均匀受热 锅炉产生的蒸汽全部进入汽轮机,没有排入大气的热损
失和凝结水损失 机炉同步,大幅缩短启动时间,提高电网的机动性
一、联合滑参数启动特点
锅炉与汽轮发电机同时启动。低参数下,机组金属温 度低,允许较大的工作应力,提高升温速度→机组启 动时间缩短、利用率高
低参数蒸汽热量→减少启动热损失 锅炉、汽轮机的工况相互适应配合安全、经济运行
容积流量大的低参数蒸汽加热部件可使汽包、管道、 汽缸、转子等加热均匀,各部件的热应力与热变形较 小
安全
炉外:热应力部件包括汽包、外置式汽 水分离器等厚壁部件热应力安全。
炉内部件:过热器、省煤器受热面安全。 结论:金属温度梯度越大→热应力越大,
减小热应力→限制升压、升负荷速度→ 增加了启动时间。
启动工况安全方面的特点
冷却受热面的能力差,金属壁工作温度可能超 过材料的许用温度(简称金属壁超温)。
缺点:真空系统过大,抽真空时间太长
锅炉热惯性大,低负荷时不易控制汽温、汽 压,不易控制汽轮机升速并网,易发生汽轮机水冲击
滑参数压力启动
锅炉点火前将汽轮机自动主汽阀、调节汽阀关闭,只对 汽轮机抽真空。
锅炉点火后,自动主汽阀前蒸汽参数达到一定值时汽轮 机冲动转子。冲转、升速直至定速过程锅炉保蒸汽参数 不变,由调节汽阀控制。
第二章 锅炉的启动和停运
第一节 锅炉启动与停运的基本特点
锅炉启动:锅炉由静止状态→带负荷状态的过程 锅炉停运:由带负荷状态→静止状态的过程 特点:启停炉安全性与经济性的矛盾
安全性:烟气侧炉膛温度低引起的燃烧不稳定问 题,受热面的安全性和工质循环的安全性。
经济性:燃烧安全的投油,受热面的温度上升速 度和温度的均匀性的矛盾,工质侧的排放和热量 损失。
厚壁部件等靠工质间接加热的部件将发生不均 匀的温度场。
过热器或部分并联管蒸汽流量很少,省煤器管 暂停给水时无流量,这些都可能由于受热面缺 少冷却条件而发生管壁超温。
启动工况经济性的特点
锅炉在启动过程中利用热量加热工质和 各部件,同时为稳定汽压与冷却受热面 要排放一定量工质的热量,损失热量。
合理的启动方式、方法
锅炉低负荷运行时间长,不利于燃烧,炉膛热负荷不 均匀
对于定速给水泵或调速范围小的给水泵,滑参数启动 过程中给水调节阀、减温水调节阀压差过大,调节特 性差,阀门易损坏
二、压力法联合滑参数启动
压力法联合滑参数启动:先启动锅炉, 待蒸汽参数升至一定值后→冲转汽轮机, 升速、暖机、并网后滑参数升压升负荷。
联合滑参数启动
滑参数真空法启动
锅炉与汽轮机之间主蒸汽管道上的电动主闸阀、自动 主汽阀、调速汽阀到凝汽器的疏水阀之间的全部连通 阀门开启,管道上的空气阀、疏水阀、汽包及过热器 上的空气阀全部关闭。抽气器抽真空一直到汽包。 启动过程由锅炉控制,锅炉点火后产生的蒸通往汽轮 机冲转、升速并网。按汽轮机的要求锅炉升温升压直 至正常运行。
控制进汽流量的阀门分类
汽轮机冲转时,控制进入汽轮机的蒸汽量
用调速汽阀启动
电动主闸阀和自动主汽阀全开,由依次开启的调速汽阀 控制进入汽轮机的蒸汽量
优点:容易控制流量 缺点:汽缸前部只局限于一小段弧,加热不均匀
高压机组很少采用
用自动主汽阀或电动主闸阀启动
调速汽阀全开,用自动主汽阀或电动主闸阀控制进汽
中压缸启动
汽轮机冲转时高压缸不进汽,中压缸冲动转子转速升至 1500~2800r/min后或并网后高压缸进汽。 优点:中压缸全周进汽,缸和转子受热均匀,
再热器压力升高对高压缸暖缸,缸和转子受热也比 较均匀,减少启动过程汽缸和转子的热应力
中速暖机后,高中压缸转子温度为150℃以上,提 前度过脆性转变温度,提高机组在高速下的安全性,缩 短启动时间,提高经济性,但控制方法复杂
并网后,全开调节汽阀,滑压运行,由锅炉控制升温升 压,汽轮机随主蒸汽参数提高自动增加负荷。
优点:真空系统较小
低负荷时锅炉稳定运行
冲转参数提高,对汽轮机升速、蒸汽湿度控制 较好,消除转速波动和水冲击。
冲转进汽方式分类
对于中间再热机组
高中压缸启动
蒸汽同时进入高压缸和中压缸冲动转子。
优点:高中压缸的分缸处均匀加热,减少热应力,缩短 启动时间
按蒸汽参数分类
启动过程主蒸汽参数是否变化分为: 额定参数启动
启动过程中,电动主闸阀前的主蒸汽参数保持额定值
联合滑参数启动
锅炉参数达到一定值时启动汽轮机,锅炉启动与暖管、 暖机、汽轮机启动基本同时进行
参数位置:电动主闸阀前
额定参数启动
蒸汽与汽轮机金属部件间初始温差大,调节级后温度变 化剧烈
零部件受到较大热冲击,冲转流量小, 调节阀节流损失大,不适宜单元机组
均匀受热
温差、胀差、热应力、热变形在
允许范围 缩短总启动时间 启动经济性最高
第二节 单元机组启动与停运
单元制机组→锅炉与汽轮发电机组联合 滑参数方法
联合滑参数启动:随着锅炉升压、升温, 汽轮发电机组进行冲转、升速、暖机、 并网与升负荷。
母管制、单元制
单元机组系统
单元机组启动方式与分类
按设备金属温度分类 按蒸汽参数分类 按冲转时进汽方式分类 按控制进汽流量的阀门分类
设备金属温度分类
停机时间
冷态启动:停机一周 温态启动:停机48小时 热态启动:停机8小时 极热态启动:停机2小时
汽轮机金属温度水平
冷态启动:汽轮机调节级汽室金属温度低于满负荷 时金属温度30%,或金属温度低于150~180℃以下
温态启动:30~70%,或180~350℃之间 热态启动:≈80%,或350~450℃ 极热态启动:>450℃
动主闸阀磨损,造成关闭不严,降低自
动主汽阀保护装置的可靠性
用自动主汽阀或电动主闸阀的旁路启动
调速汽阀全开,用自动主汽阀或电动主闸阀的旁路来控制进 汽流量
优点:全周进汽,受热均匀,
小阀门,便于控制汽轮机的升温速度和汽缸的加热 对汽缸壁较厚的高压以上机组有利
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