纯电动汽车换电模式的思考

纯电动汽车换电模式的思考

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来源：《新能源汽车报》2017年第19期

随着新能源汽车在出租车领域的广泛使用和换电网络的不断完善，人们对换电模式的认可度也随之不断提高，换电模式在私人用车领域使用的可能性也变得更大，未来换电模式可能会成为电动汽车领域的主导模式。

经历了“十一五”末期、“十二五”的五年再到“十三五”初期三个时间段的发展，中国的新能源汽车从最初的“充电模式”到中期的换电模式，最终形成了充换电并举的格局。截止到目前，虽然获得了比较大的发展，新能源汽车的存量与增量均居世界领先地位，但是存在的问题也很多，如盈利模式不清晰、用户使用体验欠佳、保值率低，以及离开政府补贴后行业的发展能力令人担忧等。我个人认为，我们离新能源汽车完全替代传统燃油车的目标依然很遥远。

目前，新能源汽车发展按照车企和地域主要呈以下分布态势，首先是以比亚迪为代表的车企，他们生产的新能源汽车以充电模式为主，主要分布在西安、太原、深圳等城市。其次是以北汽新能源、力帆、海马为代表的车企，生产的新能源汽车主要以换电模式为主，主要分布在北京、郑州、重庆、海口等城市。

出租车领域是天然市场

从发展趋势来看，自2014年开始，新能源汽车就以国家电网主导的以充电为主（四横四纵的高速路充电网建设）的充电模式，充电设施建设得到了长足的发展。而在城市中，反而是车企推广的换电模式在出租车、分时租赁领域发展迅猛。

我认为，新能源汽车近5年的发展主流还应该为营运型车辆。在私家用车应用领域，除北京、上海等需要摇号购车的地区外，其他省市的新能源汽车的需求量暂时不会有很大的提高。在出租车应用领域，换电模式因其更换电池时间短的特点受到出租车师傅们的青睐，因此我认为，换电模式将是新能源汽车领域近几年发展的主要力量。

随着新能源汽车在出租车领域的广泛使用和换电网络的不断完善，人们对换电模式的认可度也随之不断提高，换电模式在私人用车领域使用的可能性也将变得更大，未来换电模式可能会成为电动汽车领域的主导模式。

新能源汽车在营运车领域的发展离不开几个关键环节，司机、投资人、运营方。

司机（尤其是出租车司机）因为其运营时间长的缘故，他们无法容忍补电时间过长；投资人则需要快速收回成本，无法容忍高昂的投资和迟迟得不到收回的成本；而运营方则需要设备稳定运行、方便运营。

综合以上因素考虑，换电模式在运营车领域，尤其是出租车市场有着天然的优势。新能源汽车换电模式的优点是快且优化电池寿命。这样就可以去除车主及运营商对电池寿命的担忧。

换电发展三趋势

换电模式的缺点是建站成本高，设备可靠性、电池一致性存忧虑。换电站建设成本高主要表现在需要购买、使用土地的费用和购买设备的费用过高。如果成功解决这两方面的问题，换电模式将可以实现局部地区单一标准电池的推广，进而推广成一个或多个示范区域，最终依据市场规律逐渐减少电池种类，形成单一的电池标准。

换电模式发展到2017年，趋势逐渐明朗，主要表现在站点的网络化、建筑的设备化以及换电的自动化。

站点网络化。网络化是换电站发展的必由之路。目前，新能源汽车与燃油汽车相比优势还不明显，但新能源汽车在网络化上相比传统汽车有天然的优势。网络化可以实现很多增值服务，弥补电动汽车的短板，如缺电报警、换电指引等。同时，站点网络化还可以实现故障警示等增值服务，实现网络社区等高端服务，提高用户体验。新能源汽车的发展必然是要实现标准化、跨省市的，所有换电站在全国范围内实现信息的互联互通将是换电模式发展的必然趋势。

建筑设备化。新能源汽车的发展首先开始于北、上、广等发达地区，这些地方除了有政府支持、限号、群众购买力强等优势外，它们的另一个共同点就是土地成本极高。但换电站的建设恰恰需要土地的供给，高昂的土地费用也致使换电站的投资成本过高。因此，解决土地使用矛盾是换电模式发展的首要问题。重庆移峰能源有限公司与航天科技集团第九研究院第十六所率先提出了电客栈的概念，将换电站的所有设备（充电机、电池、消防、换电设备、安防等）集成在标准集装箱内，将换电站建设简化为设备的安装，只需一个普通的箱变提供电力接口即可，一个电客栈可以服务100辆E330纯电动汽车。电客栈的推广无需购买土地，只需要临时租用土地放置设备，这样就大大提高了换电模式的盈利能力与可推广性，可以预见建筑设备化在未来几年将成为换电模式的发展趋势之一。

换电自动化。随着人工成本的不断提高、“中国制造2025”战略的不断深入，在新能源汽车这个新兴行业，无论是从推广可行性还是从行业形象来讲，换电自动化必将是换电模式发展的最终状态。

综合以上考虑，新能源汽车在营运车领域的发展，客户（司机）体验应是第一位的。只有客户满意了，换电模式才能形成规模发展，投资人的投资才有保障，行业才能获得健康、良性的发展。换电模式保证了客户的体验，必将在出租车领域率先打开局面，最终推广到其他应用领域，为国家汽车工业实现“弯道超车”保驾护航。