吉大《汽车事故工程》

吉大《汽车事故工程》离线作业

1、研究汽车事故工程的意义是什么？

答：在我国，道路交通事故(简称交通争坟)，是指车辆驾驶员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员，因违反《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国退路交通管理条例》和其他道路交通管理法规、规章的行为(以下简称违章)，过失造成人身伤亡或者财产损失的事故。

2、简述车辆制动性评价的指标。

答：（1）制动减速度用制动减速度作为评价标准，方法简单易行．而巳测试时初速度的大小对所测量结果影响很小。但是最大制动减速度只能反映地面制动力达到最大时的情形，并不能保证制动一定最有效。因为从开始制动到制动减速度达到最大这段时间如果很长，则制动效果大受影响，所以在用制动减速度评价制动性能时，还要配以制动时间的检验。（2）制动时间制动时间越短，制动效果越灯。在一般情况下，它不作为独立的评价指标，只是作为个辅助的检验标准。（3）制动距离车辆制动距离是指从驾驶员踩下制动踏板到完全停止，车辆所行驶的距离。用制动距离检验车辆的制动性比较直观、方便，试验重复性好。

3、怎样进行事故阶段的时间剖分？

答：根据事故发生的时间历程，可将事故过程分为碰撞前、碰撞和事故后果3个阶段。

碰撞前或事故开始前阶段；它是从驾驶员认识到危险至“碰撞对”第一次接触的时间间隔。碰撞阶段；从“碰撞对”第一次接触至停止不动时所经历的时间长度。这个阶段至少包括一次接触和一次分离过程，它也包括多重碰撞。事故后果阶段；从汽车停止至被碰撞者静止所经过的时间。

4、汽车碰撞存在什么规律？

答：从物理来说动能全部被吸收转化为其他能量

一般来说快要撞击时驾驶员一般会往左打方向盘保护自己这是本能但是听说有事副驾驶做自己喜欢的人就会让自己这边碰撞很少有人能想到这里

5、如何进行汽车碰撞事故再现？

答：是说的是做实验还是做仿真？最好是先做仿真确定一下速度，汽车的姿态，位置等信息，再根据这些信息作实验。