风积沙路基施工规程

榆林至靖边高速公路沙区路基

施工技术规程

（试行）

榆靖高速公路修筑养护综合技术课题

组

二○○○年八月

陕西省交通厅文件

陕交建［2000］435号

关于印发《沙区路基施工技术

规程(试行)》的通知

省公路局：

《沙区路基施工技术规程》课题组今年3月至6月在榆靖高速公路第二标段先期进行了5公里的试验路。在总结国内外沙区公路建设经验的基础上，通过现场试验，课题组初步提出了《沙区路基施工技术规程》。7月30日省交通厅组织有关单位的专家和代表对该《规程》进行了讨论，随后课题组又根据专家讨论的意见对《规程》进行了修改，经省厅审定，现予以发布，在榆林至靖边高速公路、榆林至陕蒙界公路试行。请各建设、监理、施工单位在试用过程中注意总结经验，将发现的问题及时报告课题组或省厅，以便修订时参考。

附件：《榆靖沙漠高速公路路基施工技术规范》专家咨询会议纪要

二○○○年八月十四日(公章)

主题词：印发公路规程通知

抄送：榆林地区交通局

陕西省交通厅办公室二○○○年八月

廿二日印发

《榆靖沙漠高速公路路基施工技术规范》

专家咨询会议纪要

榆靖沙漠高速公路路基施工技术规范专家咨询会于2000年7月30日在西安召开。参加会议的有省交通厅、省公路局、西安公路研究所、省公路勘察设计院、长安大学、榆林公路总段、榆靖高速公路建设管理处等单位和代表。会议由省交通厅建设处处长、沙漠高速公路修筑综合技术研究课题组组长胡保存主持。于会人员首先听取了课题组关于榆靖沙漠高速公路路基施工试验段试验研究报告及试验研究情况的介绍，对课题组提出的沙漠高速公路路基施工技术规范（讨论稿）进行了深入的分析和研究。现纪要如下：

一、榆靖沙漠高速公路是国内目前实施修建的第一条沙漠高速公路。课题组在总结国内外沙漠区公路建设经验的基础上，通过现场试验路段，做了大量的科研试验工作，扎实认真，科学合理，并结合实际，初步提出了榆靖沙漠高速公路路基施工技术规范，取得了阶段性研究成果，应予肯定。原则同意在榆靖高速公路建设中采用。

二、以下内容应进一步补充完善

1、明确风积沙路基施工最大干密度的室内标准试验方法，并尽可能与施工现场相适应，以减少偏差。

2、完善风积沙路基的碾压工艺及机械组织，增加用中型以上（140马力及以上）推土机碾压风积沙路基的施工工艺。

3、应结合路基施工技术规范明确压实度标准及压实度现场检测方法。

4、增加石灰土封层及粘土包边的施工工艺及施工要求。

5、应对桥涵台背填料及施工工艺进一步研究。

6、应对沿线取风积沙作出规定。

7、沙漠高速公路路基施工技术规范应与部颁现行《公路路基施工技术规范》及榆靖高速公路技术规范相配套。

三、课题组对榆靖高速公路沙区路基施工技术规范补充完善后，由省交通厅批准印发，指导榆靖高速公路全线沙漠路基施工。并建议用于指导210国道榆林至陕蒙交界半幅高速公路沙漠区路基的

施工。

四、课题组应在沙漠高速公路实施过程中，加强对有关数据指标的观察和检测，发现问题及时调整。并进一步完善有关研究试验项目，使试验研究工作保持连续性，为我省沙漠路基施工积累经验。

附参加会议人员名单

沙漠高速公路路基施工技术规范咨询会议签到表

目录

1、总则 (06)

2、最大干密度的确定 (07)

3、压实标

准 (09)

4、路基施工的一般规定 (09)

5、施工前的准备工作 (22)

6、风积沙的压实工艺 (28)

7、压实度的检测 (34)

8、石灰土封层 (35)

9、粘土包边……………………………………….……...…

37

附录一、干振法确定风积沙最大干密度的方

法 (39)

附录二、饱水振动法确定风积沙最大干密度的方法 (43)

附录三、榆林至靖边高速公路路基工程压实度试验记录 (47)

1 总则

1.01为适应我省高速公路建设的需要，确保沙区高速公路路基的施工质量，特制定本规程。

1.02本规程适用于榆林至靖边高速公路沙漠地区的路基工程。

1.03本规程未涉及的条款，应按榆林至靖边高速公路招标文件第二卷《技术规程》和国家及交通部颁布的现行有关规范、规程执行。

1.04本规程根据榆靖高速公路试验路总结编制，在使用中应不断总结完善，若发现问题应及时函告榆靖高速公路管理处或课题组，以便修订。

在未修订之前应严格执行本规程。

1.05沙漠地区路基工程应推行机械化施工。由于风积沙无粘聚性的特点，结合当地气候条件，应抓住有利施工季节，集中调配劳力机具，优化组合，连续施工。

1.06沙漠地区路基工程应遵循边施工边防护的原则，集中力量完成一段，防护一段，以减少沙害。

1.07沙漠地区公路路基施工应尽量少破坏原植被地貌，减少环境污染，防止水土流失，保护生态环境。对原地表清除的表土应尽可能集中堆于两侧平整带内，以便绿化利用。

1.08沙区路基施工必须遵守国家有关土地管理法规，节约土地，保护林地、耕地和农田水利设施，应尽量以挖作填，减少土地占用。

1.09沙区公路路基施工必须贯彻安全生产的方针，制定技术安全措施，加强安全教育，严格执行安全操作规程，确保安全生产。

1.10沙区路基施工，应在符合工艺要求和质量标准的条件下积极采用经过鉴定的新材料、新技

术、新工艺、新设备。

2 最大干密度的确定

2.1风积沙最大干密度的确定方法与常规素土的最大干密度确定方法不同。确定风积沙最大干密度的试验方法，本规程分为干振法和饱水振动法。

2.2干振法

2.2.1目的及适用范围

为了满足沙漠路基压实质量控制的要求，通过本方法确定出风积沙在干燥条件下的最大干密度，此最大干密度作为风积沙在天然含水量状态下或洒水状态下控制路基压实的依据。

2.2.2干振方法

干振法确定风积沙最大干密度的试验方法，见本规程附录一。在附录一中对试验所用仪器设备、取样方法、试样准备、操作规程、最大干密度的确定方法等均有明确规定。通过绘制不同的振动时间、干密度曲线图确定风积沙的最大干密度。

2.3饱水振动法