乌兹别克斯坦汽车行业相关数据

乌兹别克斯坦汽车行业相关数据
根据乌国家统计委数据，2012年截至4月1日，乌兹别克斯坦常住人口超过2963.7万。

其中，城镇人口1517.76万，占人口总数51.2%，农村人口1446.03万，占48.8%。

预计今年底乌人口有望达到3000万。

据中华人民共和国海关统计数据,2012年上半年中国和乌兹别克斯坦双边贸易额总计13.86亿美元,比2011年同期增长了42.4%。

据乌兹别克斯坦国家统计委员会数据,2012年1—6月,乌GDP约合226.13亿美元,同比增长8.1%。

其中,服务业营业额33.63亿美元,同比增长16.2%;商品零售业—89.33亿美元,12.5%;货物运输—216.11亿美元,9.3%;建筑工程量—29.04亿美元,8.6%;固定资产投资—54.14亿美元,7.6%;农业—53.28亿美元,7.1%;工业—130.84亿美元,7%。

据统计，2012年1—6月，乌GDP同比增长8.1%，商品零售额—12.5%，服务业—14%，建筑工程量—8.6%，消费商品—7.7%，农业—7.1%，工业—7%，国家预算盈余占GDP的0.2%，通货膨胀没有超过预期水平。

其中服务业营业额占GDP的比重为52.2%，去年为48.3%。

共向“家庭年”项下企业拨款6.1亿美元。

乌兹别克斯坦现已成为中亚地区汽车制造业最发达的国家，该国汽车制造业在本地区保持着领跑的地位。

从今年3月起乌兹别克斯坦的汽车价格开始上涨，但涨价并没有妨碍乌兹别克斯坦汽车工业扩大产能。

按照乌兹别克斯坦汽车产业发展计划来看，在未来一段时间，乌兹别克斯坦仍将领跑整个中亚地区的家用汽车制造业。

在乌兹别克斯坦各大城市，进口车简直是凤毛麟角，实现了国产化的雪佛兰和大宇品牌的汽车倒是随处可见，目前在首都塔什干最畅销的车型是雪佛兰景程。

2010年通用乌兹别克斯坦公司的汽车销售量大约是14.3万辆。

除满足国内市场外，乌产汽车还出口到俄罗斯和乌克兰等独联体国家。

从今年3月起乌兹别克斯坦的汽车价格开始上涨，平均涨幅为18%。

以雪佛兰斯帕可SPARK低配车型为例，价格从去年的将近6万9千美元涨到了7万8千美元。

但涨价并没有妨碍通用乌兹别克斯坦公司扩大产能。

今年通用公司将在乌兹别克斯坦境内生产发动机，发动机的最低排量为1升，最大排量为1.5升。

今年预计生产2000台，明年生产12.5万台，到2015年超过28万台。

按照乌兹别克斯坦汽车产业发展计划，2015年的轿车产能将提高到26万辆。

在中亚地区，除了乌兹别克斯坦以外，只有哈萨克斯坦能够生产汽车。

哈萨克斯坦生产斯柯达明锐型轿车和双龙越
野车。

但从国产化和产业综合实力来看，乌兹别克斯坦的产业链条更加成熟，与外国车企合作的经验更为丰富。

因此，在未来一段时间，乌兹别克斯坦仍将领跑整个中亚地区的家用汽车制造业。

中国是乌兹别克斯坦最大的贸易和投资伙伴,据乌媒体报道，近日，乌内阁召开2012年度上半年社会经济发展总结会议。

上半年政府主导的投资同比增长7.6%，外国直接投资占外资比重超过80%。

新成立企业531家。

外贸出口额同比增长18.8%，贸易顺差稳步增长。

据乌媒体报道，5月28日—31日，第7届乌兹别克斯坦国际小型农用机械展销会在塔什干成功举办。

来自德国、意大利、荷兰、奥地利、波兰、以色列、日本、韩国、土耳其、俄罗斯、乌克兰等22个国家的100家企业参加了展销会。

据乌外经贸部统计，本次展销会共签订657项购销合同，总金额3970万美元，还签订了345个意向书，总金额4030万美元，所签订合同及意向书资金来自商业银行贷款、私营企业及租赁公司，购销合同涉及果蔬、面包、通心粉、禽类、牛奶、糖果等制品加工生产设备。

据乌兹别克斯坦国家统计委员会统计，2012年上半年，乌汽车产量同比增长2.5%，其中轿车产量同比增长2.4%，货车产量同比增长39.2%。

同期，乌出口轿车5.89万辆，
出口额4.02亿美元，同比增长7.9%。

2012年上半年，乌机械制造业产值约20.1亿美元，比上年同期增长8.3%。

吉尔吉斯斯坦海关总局新闻办公室7月10日宣布,根据来自于乌兹别克斯坦外交部的信息,乌兹别克斯坦将从2012年8月1日起对进入其境内的外国运输车辆实行新的准入制度。

为了获取在乌兹别克斯坦境内进行国际货运的许可表,外国运输和物流公司必须提前向乌兹别克斯坦公路运输和河运署提出申请。

乌兹别克斯坦将依据本国的相关法律和所签订的双边协议对申请进行审核并发放许可表。

2012年乌兹别克斯坦汽车行业计划生产24万辆小轿车,3000辆公交车和卡车,销售额预计将达到30亿美元。