广州本田 优秀改善案例
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劳动强度大 管理方法 不对
焊枪
焊接柔性 焊接柔性 仍不足 仍不足
容易疲劳
电压不稳定
焊枪活动范 围较大
可利用 空间小
焊枪悬挂密 度大
容易磨损
车型不同 板厚不同
容易出错
焊接材料
消耗时间多
车型不同材 料不同
档位管理方法
焊极
操作方法
环境
材料
方法
焊接工序多
『对 策 1』——继续增加焊枪档位
要是一把焊枪 可以满足所有 的车型就好了
3、把监控器的颜色进行标准化。
『总结及提高』
1、发挥团队精神，是我们成功的关键
通过这次NGH活动，既改造了设备又锻炼了维修 人员的技能，提升了团队的凝聚力。
2、员工的创新潜力是无穷尽的
这次NGH活动，我们取得了很好的经济效益。同 时在这次活动中，我们发现员工的潜力是无穷尽的， 我们应当创造条件，让这些潜力迸发出最耀眼的光芒。
①
2003年1月 ②
③
焊机控制 系统改进 车型监控 器设计
3 采购部件 系统电气 4 安装 5 系统机械 安装
6 参数录入 7 调试 8 效果确认
『效 果 图』
车型监视器
生产UA 生产ODY
车型选择器
有了它们，车 型转换就好办 多了！
『效 果 确 认1』
100% 100% 10 9 8 7 6 5 4 3 设备改进目 2 标达成啦… 1 0
广州本田汽车有限公司
焊接科设备系
『小 组 简 介』
部门：xx 队名：“奋进号”
我们的宗旨： 乘风破浪
奋勇前进
组长：xx
策划：xx
联络员：xx
队员：xx xx xxx xxx xxx xx
『活 动 计 划』
项 目
课题选定 制定活动计划 现状把握 原因分析 对策实施 效果确认 检讨改进 标准化 汇总
02/10月
02/11月
02/12月
03/1月
2月
3月
4月
P D A C
『课 题 对 比』
评价项目 课题
翻边机工作程序 改进 两种车型共线设 多种车型共线设 备使用问题 输送线提速改造
改善要求度
小组实力
能否全 能否按 评价点合计 重要度 紧急度 关心度 部参加 时完成
17分
19分 15分
评价标准： 5分 3分 1分
不 良 产 品
2
过度凹陷
○
○
○
○
3
产生气孔
○ ○ ○
4
产生裂缝
○
○ ○ ○
5
焊点不足
○
○ ○
6
焊透度过大
○
○
数据来源：电元社点焊机使用手册和现场分析统计
计划
序号 项 目 担当
张美兰 邓永华 何秋、 李陆华 陈金良、 李召亮、 涂腾飞 陈金培、 陈国强、 韦强 王斌、 李奇明 ① 2002年10月 ② ③ ①
实绩
11 月 ② ③ ① 12月 ② ③
1 两档开关设计
2
定购两档开关
3 修改控制接口 4 电气接线
5
机械安装
6 参数录入 7 调试
8
王斌、 李奇明
其它
资料来源：WE品质组UA-W/BODY全拆解试验结果报告
02年12月2日
检讨
1. 档位仍然太少，只能适应两种车型
2. 参数管理混乱，影响生产质量
革命尚未 成功……
3. 档位存在误动作的可能，不易发现
『要因再分析』
人
管理项目繁多 熟练程度不够 培训不足 使用焊枪多
设备
焊机 控制端口不足
操作困难
管理人员 作业人员
再增加焊枪档位很难哦，怎么 办……
『方 案』
凝聚非常专业 的知识
1
增加焊枪档位
4
把按扭开关改成旋扭开关
2
3
『对 策 2』——改进焊枪档位管理方法
这是哪一 档？？那么 多档位，我 晕了。。。
『方 案』
增加车型监视器， 自动管理焊机状态 1 4 2
端口控制器
监控指示器
UA ODY MN
3
Spare
朱Fra Baidu bibliotek林
效果确认
车型转换开关
改造前
只能生产一种 车型！
改造后
可以生产两种 车型啦！
『效 果 确 认』
初步估计：安装车型转换开关后，引进UA车型时， 一共少购买焊机12台、焊枪84把，每台焊机2.5万元， 焊枪及其附件约2.0万元，安装占用空间约1平方米。
1.节约资金大约200万元
12 X 2.5万元＋ 84 X 2万元 = 198万元
『对 策 3』——优化焊接参数
试片焊接
优化参数
分析焊点强度
研发中心
拉力试验
ODY参数 UA参数
MN参数
…..参数
『计 划 推 进』
计划
序号 项 1 2
实绩
① 2月 ② ③ ① 3月 ② ③
目
担当
王斌、 李奇明 张美兰 邓永华 陈金良、 李召亮、 涂腾飞 陈金培、 陈国强、 韦强 王斌、 李奇明、 何秋 王斌、 李奇明、 李陆华 朱巧林
85 75 69
97 94 78
如何最大限 度利用设备， 节约成本呢？
A系 U A 所需焊机
B系 O D Y 焊机 工艺相同焊机
『要 因 分 析』
人
操作不熟练 作业员
操作方 法不对 管理方 法不对 管理项目繁多
机器
焊枪少
管理人员
控制柔性差 焊机 数量少 焊机不能满足 多种车型生产
焊枪 档位少
车型不同板 厚不同
不良比 率 5.42% 1.21% 1.42% 3.53% 2.55%
Haha， 质量有保证 了
改 造 前
资料来源：WE品质组UA－W/BODY全拆解试验结果报告 02－12－2
区
工 位 车头总成 前地板总成
焊点数 166 247 281 170 864
实际检查 合格焊 不合格 焊点数 点数 焊点数 166 247 281 170 864 166 247 281 170 864 0 0 0 0 0
2.节省生产空间约84平方米
84 X 1M2＝84M2
3.操作方便
35%
『检讨改进』
UA-W/BODY 不良焊点缺陷原因统计 UA白车身全拆解试验结果报告
30%
区 工 位 车头总成 前地板总成 A 后地板总成
目标：0％ 地板总成
30% 25% 20%
焊点数 25% 166 247 281 170 864
寻 得 美 景 耀 广 本
九 天 之 外 借 灵 光
广本明天更美好！
参数与焊点质量分析表
原因 焊接电流 焊接时间 电极加压力 过 序号 状态 焊点形状 过 过 过 过 过
加 压 时 间 不 足 接 触 面 积 过 大
电极
接 触 面 积 过 小
错
大
小
长
短
大
小
位
不制造
1 表面有飞溅
○
○ ○
○
不放过 不流出
60% 4 4 2% 1 00
生产车型 设备利用率 误操作率
60秒
改造前 目标 改造后
10秒 1秒
车型参数转换
『效 果 确 认2』
区 工 位 车头总成 前地板总成 A 后地板总成 地板总成 合计 焊点数 166 247 281 170 864
UA白车身全拆解试验结果报告
实际检查 合格焊 不良焊 焊点数 点数 点数 166 247 281 170 864 157 244 277 164 842 9 3 4 NG! 6 22
不合格 比率 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00%
改 造 后 质量目标也 达成啦…
A
后地板总成 地板总成 合计
资料来源：WE品质组UA－W/BODY全拆解试验结果报告 03－5－7
『效 果 确 认3』
通过改造焊机控制系统及引进灯箱监 视管理后，导入UA、MN时，一共少购 买焊机280多台、焊枪320多把，每台 焊机2.5万元，焊枪及其附件约2.0万元， 安装占用空间约1平方米。
实际检查 合格焊 不良焊 25% 点数 焊点数 点数 166 247 281 157 244 277 9 3
不良比 率 5.42% 1.21% 10% 1.42% 3.53% 2.55%
P
D
15%
C A
10% 5% 0%
10%4
6 22
0％ 170 目标： 164
合计
864
842
零件配合
参数
材料 档位误选 不良原因分析
一叶兰舟，要 载动，多少愁？
『确 定 课 题』
改进焊机控制系统 提高生产线柔性
『现 状 把握1』
车型不同，相同工位焊 接参数不同。
UA与ODY不一样
现场 现物 现实
车型不同,相同工位使 用焊枪的型号却大致相同。
UA与ODY使用的焊 枪很多是一样的
一支焊枪只有一组参数 。 车间空间狭小,增加设 备非常困难。
体改 空间 有限
车间面 积小
容易磨损
焊极
车型不同 材料不同
焊接材料
对设备的 要求提高
工艺分解
环境
材料
方法
具体方案筛选
方 案 成本( 元/ 台) 工作量( 分 钟/ 台) 车型转换时 间( 秒/ 次） 空间利用
评 价
一档改两档 增加焊枪 增加焊机 改变程序端口 直接改变参数
1800 15000 25000 0 8000
1.节省资金大约1500万元
280×2.5（焊机）+300×2.0（焊枪）+200（体改）＝1500万元
2.节省空间约280平方米
280×1M2 ＝280M2
3.操作方便、管理有序
4.使车间变得更加美观。
『巩固与标准化』
1、焊接参数按车型进行标准化，焊接管理 由表到里井井有条。 2、制定监控器的操作规程，并进行标准化。
30 60 80 10 2
1 1 5 600 120
不占有空间 成本较小、效率高 0.5M /台 成本大、占用空间 1M /台
2 2
成本特大、占用空间
不占有空间 效率低、不实用 不占有空间 成本大、效率低
不占空间 可操作性强
效率高 成本小
经过比较分析，全体成员一致通过 “焊枪一档改两档”的方案。
『推 进 计 划』
参数只有一组 焊接车间寸土值 千金
现 状 把 握2
UA
只有一个控 制端口
ODY
调整焊接参数并确认焊点强度
存在的缺陷
阻 碍 生 产
影 响 质 量
不 利 管 理
柔 性 不 好
NG!!
『现 状 把 握3』
根据UA的工艺要求和新车 型提供的数据，焊机需求 数量统计如下：
100 80 60 40 20 0
焊枪
焊接柔性 焊接柔性 仍不足 仍不足
容易疲劳
电压不稳定
焊枪活动范 围较大
可利用 空间小
焊枪悬挂密 度大
容易磨损
车型不同 板厚不同
容易出错
焊接材料
消耗时间多
车型不同材 料不同
档位管理方法
焊极
操作方法
环境
材料
方法
焊接工序多
『对 策 1』——继续增加焊枪档位
要是一把焊枪 可以满足所有 的车型就好了
3、把监控器的颜色进行标准化。
『总结及提高』
1、发挥团队精神，是我们成功的关键
通过这次NGH活动，既改造了设备又锻炼了维修 人员的技能，提升了团队的凝聚力。
2、员工的创新潜力是无穷尽的
这次NGH活动，我们取得了很好的经济效益。同 时在这次活动中，我们发现员工的潜力是无穷尽的， 我们应当创造条件，让这些潜力迸发出最耀眼的光芒。
①
2003年1月 ②
③
焊机控制 系统改进 车型监控 器设计
3 采购部件 系统电气 4 安装 5 系统机械 安装
6 参数录入 7 调试 8 效果确认
『效 果 图』
车型监视器
生产UA 生产ODY
车型选择器
有了它们，车 型转换就好办 多了！
『效 果 确 认1』
100% 100% 10 9 8 7 6 5 4 3 设备改进目 2 标达成啦… 1 0
广州本田汽车有限公司
焊接科设备系
『小 组 简 介』
部门：xx 队名：“奋进号”
我们的宗旨： 乘风破浪
奋勇前进
组长：xx
策划：xx
联络员：xx
队员：xx xx xxx xxx xxx xx
『活 动 计 划』
项 目
课题选定 制定活动计划 现状把握 原因分析 对策实施 效果确认 检讨改进 标准化 汇总
02/10月
02/11月
02/12月
03/1月
2月
3月
4月
P D A C
『课 题 对 比』
评价项目 课题
翻边机工作程序 改进 两种车型共线设 多种车型共线设 备使用问题 输送线提速改造
改善要求度
小组实力
能否全 能否按 评价点合计 重要度 紧急度 关心度 部参加 时完成
17分
19分 15分
评价标准： 5分 3分 1分
不 良 产 品
2
过度凹陷
○
○
○
○
3
产生气孔
○ ○ ○
4
产生裂缝
○
○ ○ ○
5
焊点不足
○
○ ○
6
焊透度过大
○
○
数据来源：电元社点焊机使用手册和现场分析统计
计划
序号 项 目 担当
张美兰 邓永华 何秋、 李陆华 陈金良、 李召亮、 涂腾飞 陈金培、 陈国强、 韦强 王斌、 李奇明 ① 2002年10月 ② ③ ①
实绩
11 月 ② ③ ① 12月 ② ③
1 两档开关设计
2
定购两档开关
3 修改控制接口 4 电气接线
5
机械安装
6 参数录入 7 调试
8
王斌、 李奇明
其它
资料来源：WE品质组UA-W/BODY全拆解试验结果报告
02年12月2日
检讨
1. 档位仍然太少，只能适应两种车型
2. 参数管理混乱，影响生产质量
革命尚未 成功……
3. 档位存在误动作的可能，不易发现
『要因再分析』
人
管理项目繁多 熟练程度不够 培训不足 使用焊枪多
设备
焊机 控制端口不足
操作困难
管理人员 作业人员
再增加焊枪档位很难哦，怎么 办……
『方 案』
凝聚非常专业 的知识
1
增加焊枪档位
4
把按扭开关改成旋扭开关
2
3
『对 策 2』——改进焊枪档位管理方法
这是哪一 档？？那么 多档位，我 晕了。。。
『方 案』
增加车型监视器， 自动管理焊机状态 1 4 2
端口控制器
监控指示器
UA ODY MN
3
Spare
朱Fra Baidu bibliotek林
效果确认
车型转换开关
改造前
只能生产一种 车型！
改造后
可以生产两种 车型啦！
『效 果 确 认』
初步估计：安装车型转换开关后，引进UA车型时， 一共少购买焊机12台、焊枪84把，每台焊机2.5万元， 焊枪及其附件约2.0万元，安装占用空间约1平方米。
1.节约资金大约200万元
12 X 2.5万元＋ 84 X 2万元 = 198万元
『对 策 3』——优化焊接参数
试片焊接
优化参数
分析焊点强度
研发中心
拉力试验
ODY参数 UA参数
MN参数
…..参数
『计 划 推 进』
计划
序号 项 1 2
实绩
① 2月 ② ③ ① 3月 ② ③
目
担当
王斌、 李奇明 张美兰 邓永华 陈金良、 李召亮、 涂腾飞 陈金培、 陈国强、 韦强 王斌、 李奇明、 何秋 王斌、 李奇明、 李陆华 朱巧林
85 75 69
97 94 78
如何最大限 度利用设备， 节约成本呢？
A系 U A 所需焊机
B系 O D Y 焊机 工艺相同焊机
『要 因 分 析』
人
操作不熟练 作业员
操作方 法不对 管理方 法不对 管理项目繁多
机器
焊枪少
管理人员
控制柔性差 焊机 数量少 焊机不能满足 多种车型生产
焊枪 档位少
车型不同板 厚不同
不良比 率 5.42% 1.21% 1.42% 3.53% 2.55%
Haha， 质量有保证 了
改 造 前
资料来源：WE品质组UA－W/BODY全拆解试验结果报告 02－12－2
区
工 位 车头总成 前地板总成
焊点数 166 247 281 170 864
实际检查 合格焊 不合格 焊点数 点数 焊点数 166 247 281 170 864 166 247 281 170 864 0 0 0 0 0
2.节省生产空间约84平方米
84 X 1M2＝84M2
3.操作方便
35%
『检讨改进』
UA-W/BODY 不良焊点缺陷原因统计 UA白车身全拆解试验结果报告
30%
区 工 位 车头总成 前地板总成 A 后地板总成
目标：0％ 地板总成
30% 25% 20%
焊点数 25% 166 247 281 170 864
寻 得 美 景 耀 广 本
九 天 之 外 借 灵 光
广本明天更美好！
参数与焊点质量分析表
原因 焊接电流 焊接时间 电极加压力 过 序号 状态 焊点形状 过 过 过 过 过
加 压 时 间 不 足 接 触 面 积 过 大
电极
接 触 面 积 过 小
错
大
小
长
短
大
小
位
不制造
1 表面有飞溅
○
○ ○
○
不放过 不流出
60% 4 4 2% 1 00
生产车型 设备利用率 误操作率
60秒
改造前 目标 改造后
10秒 1秒
车型参数转换
『效 果 确 认2』
区 工 位 车头总成 前地板总成 A 后地板总成 地板总成 合计 焊点数 166 247 281 170 864
UA白车身全拆解试验结果报告
实际检查 合格焊 不良焊 焊点数 点数 点数 166 247 281 170 864 157 244 277 164 842 9 3 4 NG! 6 22
不合格 比率 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00%
改 造 后 质量目标也 达成啦…
A
后地板总成 地板总成 合计
资料来源：WE品质组UA－W/BODY全拆解试验结果报告 03－5－7
『效 果 确 认3』
通过改造焊机控制系统及引进灯箱监 视管理后，导入UA、MN时，一共少购 买焊机280多台、焊枪320多把，每台 焊机2.5万元，焊枪及其附件约2.0万元， 安装占用空间约1平方米。
实际检查 合格焊 不良焊 25% 点数 焊点数 点数 166 247 281 157 244 277 9 3
不良比 率 5.42% 1.21% 10% 1.42% 3.53% 2.55%
P
D
15%
C A
10% 5% 0%
10%4
6 22
0％ 170 目标： 164
合计
864
842
零件配合
参数
材料 档位误选 不良原因分析
一叶兰舟，要 载动，多少愁？
『确 定 课 题』
改进焊机控制系统 提高生产线柔性
『现 状 把握1』
车型不同，相同工位焊 接参数不同。
UA与ODY不一样
现场 现物 现实
车型不同,相同工位使 用焊枪的型号却大致相同。
UA与ODY使用的焊 枪很多是一样的
一支焊枪只有一组参数 。 车间空间狭小,增加设 备非常困难。
体改 空间 有限
车间面 积小
容易磨损
焊极
车型不同 材料不同
焊接材料
对设备的 要求提高
工艺分解
环境
材料
方法
具体方案筛选
方 案 成本( 元/ 台) 工作量( 分 钟/ 台) 车型转换时 间( 秒/ 次） 空间利用
评 价
一档改两档 增加焊枪 增加焊机 改变程序端口 直接改变参数
1800 15000 25000 0 8000
1.节省资金大约1500万元
280×2.5（焊机）+300×2.0（焊枪）+200（体改）＝1500万元
2.节省空间约280平方米
280×1M2 ＝280M2
3.操作方便、管理有序
4.使车间变得更加美观。
『巩固与标准化』
1、焊接参数按车型进行标准化，焊接管理 由表到里井井有条。 2、制定监控器的操作规程，并进行标准化。
30 60 80 10 2
1 1 5 600 120
不占有空间 成本较小、效率高 0.5M /台 成本大、占用空间 1M /台
2 2
成本特大、占用空间
不占有空间 效率低、不实用 不占有空间 成本大、效率低
不占空间 可操作性强
效率高 成本小
经过比较分析，全体成员一致通过 “焊枪一档改两档”的方案。
『推 进 计 划』
参数只有一组 焊接车间寸土值 千金
现 状 把 握2
UA
只有一个控 制端口
ODY
调整焊接参数并确认焊点强度
存在的缺陷
阻 碍 生 产
影 响 质 量
不 利 管 理
柔 性 不 好
NG!!
『现 状 把 握3』
根据UA的工艺要求和新车 型提供的数据，焊机需求 数量统计如下：
100 80 60 40 20 0