(建筑工程管理)水稳施工方案精编

（建筑工程管理）水稳施工

方案

108国道复线工程第四合同

分项工程开工申请单

编号：108GD-LMSW

本表壹式三份，业主、监理、承包人各壹份。

108国道（河北镇-贾峪口段）复线工程4#

标

水泥稳定碎石施工方案

108国道（河北镇-贾峪口段）复线工程4#标项目部

2009-7-08

目录壹、工程概况

二、编制依据

三、主要工程数量

四、试验段

五、施工准备

1、材料准备

2、机械准备

3、人员准备

4、施工准备

五、施工方法及施工工艺

1、摊铺

2、碾压

3、接缝

4、实验检测

六、质量目标

七、文明、环保施工

八、安全措施

壹、工程概况

108国道（河北镇-贾峪口段）复线工程设计起点在红煤厂以西，沿大石河河道逆流方向而上，壹直沿大石河阳坡布线，线位和108旧路隔岸相望，在k15+755～k16+363段设隧道穿山而过，在k16+608处架桥跨108旧线和大石河，向西在k16+843～k17+500段设隧道穿山而过,眼大石河河道逆流方向而上，壹直沿大石河边阴坡布线，k18+362～

k18+660段设隧道穿山而过，在九道河村附近俩次跨越大石河，转而向南，以后壹直和108国道旧路隔岸相对，到贾峪口村，跨越大石河后和旧路相接，至道路设计终点k20+774.83。全长6.8公里，共设计桥梁8座，隧道3座。沿途经过长操、二道河、九道河、何家台、贾峪口等村镇。

四标道路起点在红煤厂西侧接三标道路终点k13+950，向西沿大石河河道逆流方向而上，壹直沿大石河沿坡布线，线位和108旧路隔岸相望，道路采用壹幅路断面，路面宽9米，俩侧各0.75米路肩，路基宽10.5米。路面采用直线接抛物线路拱，双向直线横坡1.5%，土路肩横坡2.5%。

本次路面结构设计参照《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97），标准轴载为BZZ-100，设计年限12年。本次路面结构设计按照108国道本路段实测交通量计算，适当考虑重载交通的影响，经计算分析采用如下路面结构形式：

面层：表面层5cm中粒式沥青混凝土AC-16C

改性乳化沥青粘层（0.5kg/m2）

底面层7cm粗粒式沥青混凝土AC-25C

改性乳化沥青透层（1.0kg/m2）

基层：18cm水泥稳定碎石7d无侧限抗压强度≥3.0MPa 18cm石灰粉煤灰稳定碎石7d无侧限抗压强度≥0.6MPa

15cm天然砂砾

二、编制依据

1、根据设计图纸说明，设计采用的标准，路基宽度10.5米，双向直线横坡1.5%，土路肩横坡2.5%。

2、《公路路基设计规范》（JTGD30-2004），7d无侧限抗压强度≥

3.0MPa，

3、根据当地的现况环境和地理条件。

三、主要工程数量

水稳碎石：K13+950～K15+560厚18cm，总计为16485m2。

四、施工准备

1、材料准备

施工前对送报的厂家进行考察，且在二灰碎石基层施工前，检查混合料的配合比，在拌和站取有代表性的样品进行实验。按照监理工程师要求申报原材料的使用许可。报经监理工程师同意后，方准投入使用。

2、机械准备

参加基层的机械设备确保处于完好状态，备份施工机械及水车辅助机械和施工密切配合，做到随叫随到。我单位在施工时，将使用如下作业机具：ZL－50厦工装载机1台、自卸汽车20辆、20t厦工震动压路机1台、PY160天津产平地机壹台、佛格勒2000摊铺机壹台、T140宣化推土机壹台、10T洒水车俩台。

3、人员准备

施工前期由技术主管负责组织技术交底会，确定技术部、质量监控部和施工班组。明确各工作岗位的责任和技术要求，做到分工明确、各司其职、井然有序。安排机械施工工长2人，测量人员3人，试验质控2人，安全协调人员2人，材料员2人。由专人负责推土机的前期施工和平地机的成活，在对基层碾压时由质量控制部门安排人员负责，直到试验后达到要求。

4、施工准备

下承层准备

施工前，做好俩侧的道路路肩，且对下层进行检查。下层的材料、密实度等必须符合设计要求且具有规定的平整度和路拱。对于低洼和坑洞，仔细翻松填补且压实；搓板和辙槽刮除；松散处耙松洒水且重新碾压，达到平整、密实。

施工放样

在推土机摊铺前，测量人员必须提前做好道路控制中线，在道路俩侧设置好摊铺的高程，且及时调整摊铺虚铺厚度，对于曲线段和超高段将高程边桩控制不应大于5米。

实验准备

做好先期的实验准备工作，在集散料到场后配合监理单位对原材料做见证试验。准备好现场密实度检测的试验器材。

五、施工方法及施工工艺

1、摊铺

本工程路面水泥稳定土基层的混合料施工采用摊铺机摊铺混合料。摊铺速度为2-3m/min，，保证整个过程中摊铺机行驶稳定、连续、均匀尽量减少停机待料现象。摊铺过程中人工及时消除粗细离析现象，特别是局部粗集料带，且用新混合料填补。由于工作面较宽，所以在摊铺第壹幅时，摊铺机在靠路肩壹侧走基线，另壹侧走铝合金的基准梁由测量人员专门负责基准梁的测设。在摊铺第二幅时摊铺机壹侧走滑靴，另壹侧走基准梁，松铺系数依试验段而确定。

2、碾压

在高程检查无误、平整成型后，混合料处于最佳含水量在±1%时，即可进行碾压。当水分不足时应先洒水补充水分，等到达到要求时方可进行碾压。对于直线段和不设曲线段先从路肩俩侧向路中碾压，在设置超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮重叠1/2轮宽（重叠30cm之上）；后轮必须超过俩段的接缝，使每层整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定密实度为止。后轮压完路面全宽时，即为壹遍。对俩遍碾压完的结构进行压实度的检测，且保证最后碾压结果到达要求的密实度为止，外观表面平整、无轮迹或隆起。压路机的碾压速度，头俩遍以采用1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5km/h。其原则为先轻后重，先慢后快，以免发生推移，形成不适宜结构。路面的俩侧，多压2～3遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证层表面不受破坏。碾压过程中，集料的表面始终保持湿润，如表面水蒸发得快，及时补充水分。