任务1 车身前翼子板的拆装与调整

模块二 典型车身钣金件的拆装
二、车身翼子板常用拆装工具 在汽车翼子板拆装调整过程中，通常需要使用开口扳
手或成套套筒扳手。如果由于工作空间和维修条件限制， 可灵活选其扳手类型，进行维修操作。
汽车车身维修常用扳手类型主要有棉花扳手、开口扳 手、套筒扳手和可调扳手等类型。
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2.功用及应用场合 （1）开口扳手
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四、拆装翼子板 在拆装前查看所修理车型翼子板与车身的连接螺母，正 确地选择不同的扳手、十字起等维修工具。
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1.拆除翼子板与轮罩的连接螺母 拆除翼子板与轮罩的连接螺母如图2-1-12所示。在拆装左 前和右前轮翼子板时，应通过转动转向盘从而改变车轮方向， 为拆装腾出更多空间，进行翼子板与轮罩连接螺母的拆卸。
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（3）套筒扳手 套筒扳手的用途在于它能旋转螺栓、螺母而不需要重
新调整，这就可以迅速转动螺栓和螺母。套筒扳手可以根 据所装的手柄不同组合以实现各种方式工作，以世达套筒 工具为例。
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（4）可调扳手 ①功用：活扳手由固定和可调两部分组成，扳手的开度
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②使用要求： a.使用时，应轻力扳转，大拇指抵住扳头；重力扳转时， 四指与拇指应上下握紧扳手手柄，向要求的受力方向扳转。 b.扳转时，不准在花扳手上任意加套管或锤击。 c.禁止使用内孔磨损过甚的花扳手。 d.不能将花扳手当撬棒使用。 e.禁止用酸或水、碱液清洗扳手，应用煤油或柴油清洗后 再涂上一层薄润滑脂保管。
3.取下翼子板和翼子板轮罩
依次拆卸螺栓，旋下螺栓，取下前翼子板，如图2-114所示；再取下插入式弹性自锁螺母，来自百度文库后取下翼子板 轮罩。
4.翼子板的装复 翼子板的安装按与拆卸相反的顺序进行，注意要更换 损坏的插入式自锁螺母，换用新的塑料密封垫。
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5.翼子板的调整 翼子板更换或修复完毕后，应对表面进行处理，再进行位置和间隙的调整。 前翼子板是用螺栓连接到散热器支架、轮罩上的。松开这些螺栓时，翼子板可 以向前或向后、向内或向外移动，以便使它与门齐平，并且平行于发动机罩。 翼子板对门的调整，可以通过对翼子板连接到盖板上的两个大螺栓填加垫片的 方法完成。在上部的螺栓加垫片，可以使翼子板的上部外移；在下部的螺栓加 垫片，可以使翼子板的下部移出。如果翼子板超出限度而不能与门齐平，会造 成车辆行驶时产生风扰动噪声。应同步调整翼子板、发动机罩，使环绕翼子板 的所有间隙（如翼子板与发动机罩和大灯、翼子板与车门）均匀，且不大于 4mm。翼子板的调整见图2-1-16。
相关实训
由于事故汽车左前部与其他车辆相撞，造成翼子板严重 变形，在更换之前，需先将前保险杠、大灯、挡泥板等一 一进行拆卸，再进行翼子板的拆卸修复。
一、拆下保险杠 首先准备好开口扳手和套筒扳手，拆下保险杠骨架的固 定螺栓和螺母，然后两人配合取下保险杠，如图2-1-8所示。
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2.将翼子板与车身的连接螺母一一拆下 首先拆卸翼子板与车身的连接前部、中部和后部的螺母，注 意在进行翼子板拆卸和装复时，不得刮碰其他部件的表面和 漆层。
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接着选择合适的旋具、棉花扳手或套筒扳手，对翼子板与车身 上部连接的螺母和螺钉进行拆卸。
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大小可以调整。活扳手一般用于不同尺寸的螺栓螺母的拆装。 ②使用要求： a.使用活扳手时，应根据螺栓螺母的尺寸先调好活扳手
的开口，使之与螺栓螺母的六角一致。 b.扳转时，应使固定部分拉力，以免损坏活动部分。 c.扳转时，不准在活扳手的手柄上随意加套管或锤击。 d.禁止将活扳手当锤子使用。
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一、翼子板的结构和组成 汽车翼子板可分为前翼子板和后翼子板，如图2-1-2所示。
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1.前翼子板 前翼子板大多用螺钉与车身壳体相连接，后端通过中间板
和前围支柱相连接，前端和散热器框的延长部分及灯具架相连 接，侧面与挡泥板连接。
2.后翼子板 后翼子板是车身后部侧面的外表，又称为后侧围板，是后部 车身两侧的大块板件，从后车门向后一直延伸到后保险杠位置， 构成后段车身的侧面。它与后侧围内板连接或后舱架连接（两 厢式），后翼子板通常以焊接方式固定，是后段车身中的重要 构件。后翼子板总成包容车轮，应具有防止水流飞溅的功能， 并与车轮不发生运动干涉。它的形状和四周边界取决于车身造 型，并与行李箱盖或后舱背门、后保险杠、后部灯具、车轮等 形状和位置有关。
①功用：适用于拆装所处空间狭小的标准规格的螺栓、 螺母。特别是螺栓、螺母需用较大力矩拆装时，应尽量使 用开口扳手。
②使用要求：使用要求与棉花扳手相同，使用时注意 受力方向，禁止使用开口处磨损过甚的呆扳手，以免损坏 螺栓螺母的六角。
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（2）棉花扳手 ①功用：棉花扳手的工作部位呈花环状，套住螺母扳转 可使六角受力均匀。棉花扳手适应性强，扳转力大，适用 于拆装所处空间狭小的螺栓螺母。
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任务1 车身前翼子板的拆装与调整
1.掌握车身翼子板的结构； 2.掌握汽车翼子板拆装的常用工具及其使用方法； 3.能够熟练进行车身翼子板的拆装和调整。
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如图2-1-1所示为一辆事故汽车，汽车左前部与其他 车辆相撞，造成左前翼子板严重变形，经4S店鉴定无法恢 复其强度及表面形状，车主要求更换汽车左前翼子板。
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翼子板是汽车车身钣金件的重要组成部分。在发生事 故时，翼子板的受力通常都很大（尤其是前翼子板），会出 现塌陷、不规则的褶皱等状况，撞击严重时需要整体更换翼 子板。
要更换翼子板，首先必须学习翼子板的结构形式和翼 子板拆装工具的操作使用方法，然后掌握翼子板拆卸、安装 和调整的步骤、方法，最后才能对翼子板进行更换。
二、拆下天线、挡泥板 在许多车型上翼子板上部有天线，在拆卸翼子板前得先旋下 天线上端的螺母（见图2-1-9a）；再拆下挡泥板与轮罩的自 攻螺钉，按顺序拧下，并堆放整齐。
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三、拆下大灯、中网、中装饰条
由于翼子板与大灯相邻，所以在拆卸翼子板前得先将大灯 卸下，如图2-1-10所示，依次用十字起或其他螺钉旋具拆 下大灯下部、上部和顶部的固定螺钉，同时拔下大灯线束 的接插件，取下大灯组件。