固定式LNG加气站与箱式LNG撬装加气站应用对比

固定 站相 当于 一般 基建 项 目，需要进行 设备 采 购 、土 建施 工 安 装（ 或 改 造 ，如 加 油站 合 建或 者 改
建） ，包括 围堰 、站房 、罩棚 、加气 岛、工 艺管沟 新
月２ ８日发布 新版 本 ，其 中增 加 了关于 Ｌ ＮＧ 加气 站
的 内容 。至 此 ，固定 式 Ｌ ＮＧ 加气 站有 规可 依 ，加 气 站 的建设 步入 正轨 。固定式 Ｌ ＮＧ 加 气站 ，即标 准 站房 式 Ｌ ＮＧ加气 站 ，一般 分 为 Ｌ ＮＧ 储罐 区 ，包
． ． 。
图
固定式 Ｌ Ｎ Ｇ加气站 与箱式 Ｌ Ｎ Ｇ 撬 装加气站应用对 比
上海港 口能源有 限公司 于嘉懿
摘要 ：固定式 Ｌ ＮＧ加气 站和箱 式 Ｌ ＮＧ撬装 站都 是 Ｌ ＮＧ加气站 的模式 ，文章立足于港区的角度 ，从多方面 分析两种加气站模式 的优劣 ，得 出港区加气站更适合采用 固定式加气站模式的结论。 关键词 ：港区 固定式加气站 箱式撬装站 优劣对 比
大 ，用地 成本 也会 高 。 ２ ． ２ 审批 港区 Ｌ ＮＧ 固定 站按 照港 口危 险货 物基 建项 目 进 行建 设 ， 审批 手 续一 般如 表 ｌ 所 示（ 参 照上海 市） 。
表 １ Ｌ Ｎ Ｇ加气站建设政府审批流程
步骤 手 续 内容 ｌ ２ ３ 立项 （ 备 案） 安评 规 划 审批 机构 发 改委 市 交委 规 土 局 批 复 的文件 企 业投 资备 案 安 全条 件 审查 、 安全 设施 设 计专 篇 审查 规划 许 可证
休 息室 等 。
箱 式 撬装 站工 艺设备 、站控设 备放 置于集 装箱
内， 在 工厂 组装 完毕 ， 现场 无 需进行 工艺 设备安 装 ， 但 需进 行避 雷 电气 白控消 防等 公用工 程施工 ，另有
其 他 项 目建设 费 。一般建 设一座 储量 ６ ０ １ Ｔ Ｉ 的三级
上 讲是 一种 设备 ，放置 于集装 箱 内 ，高度集 成 。所 以两者 在 项 目建 设方 面有所 不 同 。
通 过 多年 的研 究和 示 范试 点 ， 《 汽 车加 油 加 气
站 设计 与施 工规 范》（ Ｇ Ｂ ５ ０ １ ５ ６ －２ ０ １ ２ ） 于２ ０ １ ２年 ６
２ ． １ 投 资
１ ． ２ 箱式 Ｌ ＮＧ撬 装加 气 站 《 汽 车 加 油 加 气 站 设计 与 施 工 规 范 》 （ Ｇ Ｂ ５ ０ １ ５ ６ －２ ０ １ ２ ） 在 ２wk.baidu.com０ １ ４年修 订版 中增 加 了箱式 Ｌ ＮＧ
站 ， 箱 式 设 备 购 置 市 面 主 流 设 备 ， 投 资 大 概 在
建或 改造 ，工艺 设备 、站控 系统安 装 ，电气 自控 给
排 水 消 防等 公用 工 程 施 工 等 ，另有 其 他 项 目建 设 费 。一 般建 设一座 储量 １ ２ ０ ｍ３ 的二级 站 ，Ｌ ＮＧ 设 备 购置 市面 主流 设备 ，投 资大概 在 ９ ０ ０ ～ １ １ ０ ０元 万
之间。
括Ｌ ＮＧ储 罐 、储 罐池 （ 围堰 ） 、加 气潜 液泵 、卸 车
泵组、 卸车气 化器 、 卸车 阀组撬 、 饱 和气 化器 、 Ｅ ＡＧ
加 热器 和放 散管等 设 备 ； Ｌ ＮＧ加气 区 ， 包 括 加气机 、 罩 棚等 ；站 房 ，包 括控 制室 、空 压机 房 、配 电室和
行 房 建施工 ；现场 需 要进行 电气 安装 、站控 系统 安
装 、标示 标牌 和 加气 区域 雨棚 （ 如 需） 等施 工 。施 工 周 期一 般为 １ 个 月左 右 。
从 建设 角度 看 ，箱式 撬装 站 因为不 需要进 行 工
艺 设备 施工 和房 建工 程 ，施工 周期较 固定站 短 。 ３ 运 营保 障对 比 港区 Ｌ Ｎ Ｇ 加气 站 和社会 加气 站最 大 的不 同 ，
根据 《 上海 市清 洁 空气行 动计 划 》和 《 上 海绿
撬 装加气 站 内容 ，所 以箱 式撬装 站在 规范上 是认 可
色港 口三年 行动 计划 》 ，上 港集 团在 洋 山、外 高桥
等 港 区 投 入 使 用 以液 化天 然 气 为动 力 的港 口牵 引
的 ，可 以建设 使用 。箱式 Ｌ ＮＧ撬装 加气站 ，储罐 、 卸 车 设备 、加 气设 备 、增 压设 备和放 散系统 置 于 同
２ ５ ０ ～ ３ ５ ０万 元之
上 海煤 气 ２ ０ １ ７ 年第 ３ 期 （ （】
从 上述 分析 可 以得 出，同等规 模下 箱式 撬装 站 的投 资小于 固定 站 ，如 两座 ６ ０ ｍ３ 的箱 式设 备组 成 的二 级站 （ 或站外 站） 的投 资 小于二 级 固定站 。 此外 ， 如 果 考 虑 用 地 成 本 ， 固 定站 的 占地 面 积 比箱 式 站
一
车及 港 口机械 ，并 与 申能集 团合作 ，成 立上海 港 口
能源 公 司 ，全 面 负责港 区 Ｌ ＮＧ 和其 他 新能源 的应
集装 箱 内 ，高度 集成 ，同 时站房亦 可使用 集装 箱 改造而 成 ， 内设控 制 设施 、空压 机房 和休息 室 。
用 。 目前 ，港 口能 源公 司共 运营 ７座 Ｌ ＮＧ加 气站 ， 其 中 １座 固定式 Ｌ ＮＧ 加气 站 ，６ 座箱式 Ｌ ＮＧ撬 装 加气 站 。本文 从两 种模式 的加 气站 在投 资建 设 、运 营保 障等 方面 的特 点入 手 ，立 足港 区这 个特 定 区域
浅析 两者 的优 劣 。 ２ 投 资建 设对 比
固定式 Ｌ Ｎ Ｇ 加气站 与箱 式 Ｌ ＮＧ撬 装加 气站 在
投 资 、审批 、建设 方面有 比较 大 的差异 ，主要 因为
固定站 涉及 土建 施工 和设备 安装 ，箱式站严 格 意义 １ 两种模 式 的简要 介 绍
１ ． １ 固 定式 Ｌ ＮＧ加气 站