螺旋桨补焊工艺流程
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下发：机电车间；质量管理部。
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数量 Q.TY
修改单号 CORRECTED SHEET NO.
签字 SIGN
日期 DATE
旧底图登记号
底图登记号
编制 DESIGNED 校对 CHECKED 审核 REVIEWED 标检 STANDARDIZED 审定 APPROVED
螺旋桨补焊工艺流程
版号 REV. No.
质量 MASS(kg)
比例 SCALE
0
共 2 页 TOTAL SHEETS 第 1 页 SHEET No.
生产设计 PRODUCTION DESIGN
螺旋桨补焊工艺流程
1、螺旋桨材质：镍铝青铜 2、修理方法：校正、补焊
Fra Baidu bibliotek
第2页
2.1 校正：采用方式为热矫正，加热均匀，用气焊加热至 700~900 摄氏度左右，方可进行校 正。 2.2 补焊 2.2.1 补焊前准备：清洁、打磨 2.2.2 焊丝：采用与母材匹配的 SGCuAl8Ni6，氩弧焊丝 2.2.3 焊接方法：钨极氩弧焊（TiG） 2.2.4 焊接电流：Φ 3.2 钨极，160~180A，氩气流量 20~25ml 2.2.5 补焊前预热 100~150 摄氏度，层间温度不超过 350 摄氏度 2.2.6 补焊后将焊缝及热影响区用石棉布覆盖、保温缓慢恢复至常温后打磨 2.2.7 着色探伤检验 3、称重处理 将每个桨叶逐件称重，根据螺旋桨说明书要求，如需要对桨叶进行局部补焊或打磨，使每个 桨叶相对不平衡量在范围内。 不平衡重量 P=KG/R P—许可的最大不平衡重量，Kg； K—系数，按螺旋桨每分钟转数 n 及螺旋桨级别系数 j 而定； G—螺旋桨实重，T； 当 n≤200r/min 时，K=j； 当 n≥200r/min 时，K=（200/n）2j。 该船主机转速 n=200r/min，螺旋桨半径 R=1.6m，螺旋桨实重 G=4.541t，j=0.75. 计算得 P=2.129Kg
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质量 MASS(kg)
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生产设计 PRODUCTION DESIGN
螺旋桨补焊工艺流程
1、螺旋桨材质：镍铝青铜 2、修理方法：校正、补焊
Fra Baidu bibliotek
第2页
2.1 校正：采用方式为热矫正，加热均匀，用气焊加热至 700~900 摄氏度左右，方可进行校 正。 2.2 补焊 2.2.1 补焊前准备：清洁、打磨 2.2.2 焊丝：采用与母材匹配的 SGCuAl8Ni6，氩弧焊丝 2.2.3 焊接方法：钨极氩弧焊（TiG） 2.2.4 焊接电流：Φ 3.2 钨极，160~180A，氩气流量 20~25ml 2.2.5 补焊前预热 100~150 摄氏度，层间温度不超过 350 摄氏度 2.2.6 补焊后将焊缝及热影响区用石棉布覆盖、保温缓慢恢复至常温后打磨 2.2.7 着色探伤检验 3、称重处理 将每个桨叶逐件称重，根据螺旋桨说明书要求，如需要对桨叶进行局部补焊或打磨，使每个 桨叶相对不平衡量在范围内。 不平衡重量 P=KG/R P—许可的最大不平衡重量，Kg； K—系数，按螺旋桨每分钟转数 n 及螺旋桨级别系数 j 而定； G—螺旋桨实重，T； 当 n≤200r/min 时，K=j； 当 n≥200r/min 时，K=（200/n）2j。 该船主机转速 n=200r/min，螺旋桨半径 R=1.6m，螺旋桨实重 G=4.541t，j=0.75. 计算得 P=2.129Kg