(完整版)墩柱安全技术交底
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5、高空作业时应注意的一些事项
①从事高空作业的人员,开工前和施工中定期进行体检,凡患有恐高症等不适应高空作业的人员,严禁从事墩上工作。
②严禁酒后登高作业。
③高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋, 施工人员所持工具必须用绳挂在工具栏内,防止坠落伤人。
④悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。
⑤悬空高处作业包括:在开放型结构上施工,如高处搭设脚手架等;在无防护的边缘上作业;在受限制的高处或不稳定的高处作业;在没有立足点或没有牢靠立足点的地方作业等。
⑥高处作业所用的梯子不得缺档和垫高,同一架梯子不得二人同时上下,在通道处(或平台)使用梯子应设置围栏。
⑦高处作业与地面联系,应有专人负责,或配有通讯设备。
交底人
被交底人
⑨、高空作业不得往上或下抛掷任何物料,以防砸伤他人造成事故。
3、墩身砼的施工
①墩身混凝土标号为C40,混凝土搅拌运输车运至墩下,混凝土输送泵泵送入模,对称均匀浇筑。浇注过程中保证自由倾落高度不超过规范规定的2m,防止离析。混凝土应按一定厚度、顺序和方向水平分层浇筑,上层混凝土应在下层混凝土初凝前浇筑、倒实,上下层同时浇筑时,上层与下层前后浇筑距离应保持在1.5m以上。每层砼的振动,振动器须插入下层砼适当的深度。混凝土浇注作业,应连续进行,如因故发生中断,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间,若超过中断时间,应采取相应措施处理,并立即向监理工程师报告。
⑨四边与中间每隔 4 排立杆从顶层开始向下每隔 3 步设置一道水平剪刀撑。
交底人
Fra Baidu bibliotek被交底人
安全技术交底
工程名称
青州市济青高铁北站周边道路建设PPP工程
交底项目
墩台身施工
交底日期
墩台身安全技术交底
⑩剪刀撑斜杆的接长宜用搭接,搭接长度不应小于 1 米,应采用 2 个旋 转扣件固定,钢管端部露出扣件的长度不应小于 100mm,是剪刀撑斜杆应用 旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于 150mm。
2、钢筋安装
①、高空作业时,不得将钢筋集中堆放,也不要把工具随意丢在脚手板 上,以免滑下作人。
②、手工搬运钢筋必须带好手套,多人运送钢筋,起落、转、停动作要 一致,人工上下传递不得在同一垂直线上。
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被交底人
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工程名称
青州市济青高铁北站周边道路建设PPP工程
交底项目
墩台身施工
交底日期
墩台身安全技术交底
⑥、垂直吊运模板时应设专人指挥,统一信号,密切配合,吊运散装模板时必须码放整齐,待捆绑牢固后方可起吊。五级风以上应停止吊运作业。
⑦、模板拆除:混凝土达到规定强度后方能拆除模板;拆除模板应依据设计规定的顺序和方法进行,无规定时可按先支的后拆,后支的先拆,先拆非承重模板,后拆承重模板及支架的顺序进行;拆除的模板必须随拆随清理,以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故;拆除时下方不能有人,防止砸伤;模板拆除不能硬撬,导致大片散落;用吊车拆模时应待模板松动并栓牢方可移除, 不得硬拉硬拽。
④在施工施工缝的设置方面,应按规范规定或监理工程师指示的要求进行,在旧混凝土表面浇注前,必须将其表面凿毛并清洗干净,用水润湿后,浇一层水泥浆以确保新旧混凝土之间的结合良好。砼整个浇注过程均需由工程技术人员和施工员进行监督,并做好砼的浇注记录。拆模后用塑料薄膜包裹,淋水养护7天,保持墩身表面处于湿润状态。
③、安装作业高度超过两米时必须搭设脚手架平台,不得站在下层模板上安装上层模板,中途停歇应将已就位的模板固定牢固。
④、模板安装时上下应有人接应,严禁抛掷,且不得将支架搭在模板上,也不得将模板与支架或操作平台联成一体。
⑤、已安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值,已承受荷载的支架和附件,不得随意拆除或移动。
4、支架安装 支架稳定是结构安全控制的首要因素,应从以下几方面控制:
①支架搭设处地基要满足承载力要求,要有防排水措施。
②每根立杆底部应设置刚性底座或垫板。
③当采用多层支架时,支柱应垂直,上下层支柱应在同一竖向中心线上。 严禁将外径不一的钢管混合使用。
④立杆接长接头必须采用对接扣件连接。对接应符合下列规定:立杆上 的对接扣件应交错布置;两根相邻立杆的接头不应设在同步内,同步内隔一 根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于 500mm;各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的 1/3。
③、用吊车吊运钢筋骨架,必须由司索工绑扎严禁钢筋工参与绑扎,指挥吊运工作,起吊时,下方禁止站人,必须待钢筋降落到地面时方可靠近, 就位支撑好后方可摘钩。
④、在悬空梁、深基坑绑扎和安装钢筋必须搭设操
作平台(脚手架)和 通道。
⑤、绑扎墩身预埋钢筋,不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下;钢筋骨 架应用临时支撑拉牢,以防倾倒。
⑤立杆必须设置纵、横向扫地杆,扫地杆距立杆底不大于200mm,最顶层水平杆距立杆顶不大于 200mm。
⑥设在立杆顶的可调顶托伸出立杆顶不得大于 250mm。
⑦水平杆接长采用搭接接头,搭接长度不应小于1m,应采用不少于2个 旋转扣件固定,端部扣件边缘至杆端距离不应小于100mm。
⑧支架纵向及横向每隔三排要设置一道剪刀撑,每道剪刀撑宽度不应小于4跨,一道剪刀撑并应由底至顶边连续设置,剪刀撑与地面的倾角宜为45度。
②混凝土灌注到模板顶时,要低于模板口5~10cm,为下一板方便组装翻模,防止有错台。当混凝土的强度大于3MPa时清除浮浆,凿毛混凝土表面,进行第二节段施工。
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墩台身施工
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墩台身安全技术交底
③在灌筑过程中用测量仪器随时观测预埋件的位置及模板、支架等支撑情况,如有变形和沉陷立即校正并加固。
⑥、绑扎基础钢筋时,应按施工要求摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋, 不得任意减少支架或马凳。
⑦、不准将钢筋原材料,半成品,成品堆放在外脚手架和孔洞临边处。 严禁在脚手架上拖拉钢筋。
⑧、施工场地排绑钢筋时,要时刻注意场地的设备、开关箱、电源线和施工人员,防止钢筋触伤他人及设备的传运部位,触及带电部位造成事故。
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1、模板
模板进场后,要组织相关人员进行验收、试拼装。
①、模板安装前进行验收,尺寸是否符合结构设计,有无质量缺陷。安装拆除是否可行方便,节点连接是否合理,并制定安装拆除方案。
②、墩身模板安装应按设计和施工说明循序拼装,模板及其支架必须采 取有效的防倾覆临时固定措施。
①从事高空作业的人员,开工前和施工中定期进行体检,凡患有恐高症等不适应高空作业的人员,严禁从事墩上工作。
②严禁酒后登高作业。
③高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋, 施工人员所持工具必须用绳挂在工具栏内,防止坠落伤人。
④悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。
⑤悬空高处作业包括:在开放型结构上施工,如高处搭设脚手架等;在无防护的边缘上作业;在受限制的高处或不稳定的高处作业;在没有立足点或没有牢靠立足点的地方作业等。
⑥高处作业所用的梯子不得缺档和垫高,同一架梯子不得二人同时上下,在通道处(或平台)使用梯子应设置围栏。
⑦高处作业与地面联系,应有专人负责,或配有通讯设备。
交底人
被交底人
⑨、高空作业不得往上或下抛掷任何物料,以防砸伤他人造成事故。
3、墩身砼的施工
①墩身混凝土标号为C40,混凝土搅拌运输车运至墩下,混凝土输送泵泵送入模,对称均匀浇筑。浇注过程中保证自由倾落高度不超过规范规定的2m,防止离析。混凝土应按一定厚度、顺序和方向水平分层浇筑,上层混凝土应在下层混凝土初凝前浇筑、倒实,上下层同时浇筑时,上层与下层前后浇筑距离应保持在1.5m以上。每层砼的振动,振动器须插入下层砼适当的深度。混凝土浇注作业,应连续进行,如因故发生中断,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间,若超过中断时间,应采取相应措施处理,并立即向监理工程师报告。
⑨四边与中间每隔 4 排立杆从顶层开始向下每隔 3 步设置一道水平剪刀撑。
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工程名称
青州市济青高铁北站周边道路建设PPP工程
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墩台身施工
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墩台身安全技术交底
⑩剪刀撑斜杆的接长宜用搭接,搭接长度不应小于 1 米,应采用 2 个旋 转扣件固定,钢管端部露出扣件的长度不应小于 100mm,是剪刀撑斜杆应用 旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于 150mm。
2、钢筋安装
①、高空作业时,不得将钢筋集中堆放,也不要把工具随意丢在脚手板 上,以免滑下作人。
②、手工搬运钢筋必须带好手套,多人运送钢筋,起落、转、停动作要 一致,人工上下传递不得在同一垂直线上。
交底人
被交底人
安全技术交底
工程名称
青州市济青高铁北站周边道路建设PPP工程
交底项目
墩台身施工
交底日期
墩台身安全技术交底
⑥、垂直吊运模板时应设专人指挥,统一信号,密切配合,吊运散装模板时必须码放整齐,待捆绑牢固后方可起吊。五级风以上应停止吊运作业。
⑦、模板拆除:混凝土达到规定强度后方能拆除模板;拆除模板应依据设计规定的顺序和方法进行,无规定时可按先支的后拆,后支的先拆,先拆非承重模板,后拆承重模板及支架的顺序进行;拆除的模板必须随拆随清理,以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故;拆除时下方不能有人,防止砸伤;模板拆除不能硬撬,导致大片散落;用吊车拆模时应待模板松动并栓牢方可移除, 不得硬拉硬拽。
④在施工施工缝的设置方面,应按规范规定或监理工程师指示的要求进行,在旧混凝土表面浇注前,必须将其表面凿毛并清洗干净,用水润湿后,浇一层水泥浆以确保新旧混凝土之间的结合良好。砼整个浇注过程均需由工程技术人员和施工员进行监督,并做好砼的浇注记录。拆模后用塑料薄膜包裹,淋水养护7天,保持墩身表面处于湿润状态。
③、安装作业高度超过两米时必须搭设脚手架平台,不得站在下层模板上安装上层模板,中途停歇应将已就位的模板固定牢固。
④、模板安装时上下应有人接应,严禁抛掷,且不得将支架搭在模板上,也不得将模板与支架或操作平台联成一体。
⑤、已安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值,已承受荷载的支架和附件,不得随意拆除或移动。
4、支架安装 支架稳定是结构安全控制的首要因素,应从以下几方面控制:
①支架搭设处地基要满足承载力要求,要有防排水措施。
②每根立杆底部应设置刚性底座或垫板。
③当采用多层支架时,支柱应垂直,上下层支柱应在同一竖向中心线上。 严禁将外径不一的钢管混合使用。
④立杆接长接头必须采用对接扣件连接。对接应符合下列规定:立杆上 的对接扣件应交错布置;两根相邻立杆的接头不应设在同步内,同步内隔一 根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于 500mm;各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的 1/3。
③、用吊车吊运钢筋骨架,必须由司索工绑扎严禁钢筋工参与绑扎,指挥吊运工作,起吊时,下方禁止站人,必须待钢筋降落到地面时方可靠近, 就位支撑好后方可摘钩。
④、在悬空梁、深基坑绑扎和安装钢筋必须搭设操
作平台(脚手架)和 通道。
⑤、绑扎墩身预埋钢筋,不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下;钢筋骨 架应用临时支撑拉牢,以防倾倒。
⑤立杆必须设置纵、横向扫地杆,扫地杆距立杆底不大于200mm,最顶层水平杆距立杆顶不大于 200mm。
⑥设在立杆顶的可调顶托伸出立杆顶不得大于 250mm。
⑦水平杆接长采用搭接接头,搭接长度不应小于1m,应采用不少于2个 旋转扣件固定,端部扣件边缘至杆端距离不应小于100mm。
⑧支架纵向及横向每隔三排要设置一道剪刀撑,每道剪刀撑宽度不应小于4跨,一道剪刀撑并应由底至顶边连续设置,剪刀撑与地面的倾角宜为45度。
②混凝土灌注到模板顶时,要低于模板口5~10cm,为下一板方便组装翻模,防止有错台。当混凝土的强度大于3MPa时清除浮浆,凿毛混凝土表面,进行第二节段施工。
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③在灌筑过程中用测量仪器随时观测预埋件的位置及模板、支架等支撑情况,如有变形和沉陷立即校正并加固。
⑥、绑扎基础钢筋时,应按施工要求摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋, 不得任意减少支架或马凳。
⑦、不准将钢筋原材料,半成品,成品堆放在外脚手架和孔洞临边处。 严禁在脚手架上拖拉钢筋。
⑧、施工场地排绑钢筋时,要时刻注意场地的设备、开关箱、电源线和施工人员,防止钢筋触伤他人及设备的传运部位,触及带电部位造成事故。
安全技术交底
工程名称
青州市济青高铁北站周边道路建设PPP工程
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墩台身施工
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墩台身安全技术交底
1、模板
模板进场后,要组织相关人员进行验收、试拼装。
①、模板安装前进行验收,尺寸是否符合结构设计,有无质量缺陷。安装拆除是否可行方便,节点连接是否合理,并制定安装拆除方案。
②、墩身模板安装应按设计和施工说明循序拼装,模板及其支架必须采 取有效的防倾覆临时固定措施。