环卫机务作业车辆智能管理系统解决方案

环卫路面作业车辆

智能管理系统

解

决

方

案

目录

1 概述....................................... 错误!未定义书签。

1.1项目背景ﻩ错误!未指定书签。

1.2建设需求ﻩ错误!未指定书签。

１．３建设目标ﻩ错误!未定义书签。

1.4建设原则ﻩ错误!未指定书签。

2 系统架构设计ﻩ错误!未定义书签。

2．１系统设计原则ﻩ错误!未指定书签。

2.2系统设计思想........................... 错误!未指定书签。

2．3系统架构设计ﻩ错误!未指定书签。

2．3.1系统物理架构ﻩ错误!未定义书签。

２．3．2系统逻辑架构................... 错误!未定义书签。

2.3.3系统特点及技术实现途径ﻩ错误!未指定书签。

3 系统功能设计ﻩ错误!未定义书签。

3．１机务队管理系统ﻩ错误!未定义书签。

3.1.1 作业监管系统ﻩ错误!未定义书签。

3．１.2 车辆管理系统ﻩ错误!未定义书签。

3.1.3 设备管理系统ﻩ错误!未指定书签。

3.１.4 人员及安全管理系统ﻩ错误!未定义书签。

３.2机务作业车辆智能管理系统平台.......... 错误!未定义书签。

3.3基础信息子系统......................... 错误!未指定书签。

３.4 驾驶员行为管理子系统................ 错误!未指定书签。

3.5油耗管理子系统ﻩ错误!未指定书签。

3.6机务管理ﻩ错误!未指定书签。

3.7无线视频监控子系统..................... 错误!未指定书签。

3.8辅助泊车/电源子系统.................... 错误!未指定书签。

3.９远程车辆维护子系统.................... 错误!未指定书签。

3.10统计分析管理子系统.................... 错误!未指定书签。

4 主要硬件设备选型.......................... 错误!未定义书签。

４.1 无线车载视频设备ﻩ错误!未定义书签。

4.1.1 车载硬盘录像机................... 错误!未指定书签。

4．１.2 车载摄像机ﻩ错误!未定义书签。

4.1.3数据采集终端...................... 错误!未定义书签。

４.１．4车载显示器ﻩ错误!未指定书签。

４.1.５辅助泊车装置................... 错误!未定义书签。

4．1.5 中心服务器...................... 错误!未指定书签。

5 售后服务ﻩ错误!未指定书签。

5.1质量保证承诺ﻩ错误!未定义书签。

５.２培训ﻩ错误!未指定书签。

1 概述

１.1项目背景

苏州已经拥有包括清扫、冲道、洒水、降尘、洗涤以及隔音屏、隔离墩和防护栏清洗等各类环卫机械化保洁作业车辆200辆，机械化作业范围包括了城区环线内所有高架道路及城区14９条地面道路,机械化保洁面积达到619平方米，覆盖率现已达８3%。采用机械化保洁可以大大减轻环卫工人作业强度，降低工人安全风险。同时，机械化作业也存在如何提高保洁质量，更加高效服务的问题。

从２０0４年首次采用机械化保洁,到200６年成立专业的机务队,多年的工作积累，苏州市环卫部门已经摸索出一套机械化保洁作业的经验，并相继制定了有关的作业规范和标准。

由苏州起草的《城市道路机械化保洁作业质量标准》已申报省工程建设标准编制并已立项。《标准》包含的三项主要技术内容:城市道路机械化保洁作业等级划分、作业规范以及质量要求。标准的制定和实行,以及机务队作业车辆的逐渐增多，给我们机务队管理人员和作业人员提出了更加规范,高效的标准化作业要求。同时，为了响应国家的节能减排，我们机务队更是在节能环保型方面努力寻找好的解决方案。

环卫机务作业车辆智能管理系统的出现,为苏州环卫机械化作业信息化管理提供了又一利器。也为机务队打造“全国一流机

械化作业服务队”提供了一定的技术支持和保障。

1.2建设需求

✓构建机务队“人+车+路+环境”一体化车辆综合智能管理平台，实现及业务系统的数据交互，同时及苏州环卫综合管理信息系统进行数据对接。

✓完善机务队作业管理系统基础数据智能化管理,实现作业人员和作业车辆的身份识别及绑定。

✓完善办公系统，进一步充实出车记录管理。

✓完善车辆维修保养模块，增加远程车辆故障诊断及分析。故障记录实时入库。

✓建设环卫机务队作业实时监管系统。增加作业人员行车状态监管，及作业行为监管，油耗综合辅助监管，路面及操作视频监管。

✓完善环卫管理系统。实现及的整合,包括：车辆监管模块、作业管理模块、视频监控模块、系统管理模块等。

✓建设作业人员行车辅助子系统。包括倒车雷达、倒车影像等,实现机械化作业精细化作业。

✓统计分析及后台管理,对系统各平台关键信息进行“提炼式”汇总,同时对整个平台后台进行集中管理，保证各个层面上的正常、规范、安全使用。

1．3建设目标

本系统的总体建设目标是：通过智能化系统的建设,可以实现数据的实时传输和监测,提供全面、完整、及时的机务作业人员、车辆、路面情况、作业环境动态信息,可以实现并进行各种形式的查询、统计和分析评估,找出深层次的问题综合分析,为机务作业管理的综合调度、运行管理、辅助决策、经费计算提供了可靠可信的依据，为作业人员的标准化、规范化作业提供技术保障及改进参考，为各级领导提供管理、考核等决策支持,真正实现机务作业安全、智能、节能、环保、高效作业。

1.4建设原则

➢安全可靠性

安全可靠性可分为数据安全可靠性、设备运行安全可靠性、系统对车辆运营的安全可靠性三个方面。

数据安全可靠性要求系统中各项数据在传输过程中采用加密策略、系统用户在登录过程中采用认证策略、各级用户具有鉴权策略。

设备运行安全可靠性要求设备在运行过程中具有良好的容错能力和自我恢复能力，同时在恶劣网络环境下保持优秀通讯质量。

系统对车辆运营的安全可靠性要求设备在安装后,对车辆运行不产生不良影响,如安装位置不对影响驾驶员操作；各种线路设计不合理导致车辆短路起火;设备功率过大导致车辆油耗过大以及无法发动等。