FunLink指挥调度系统(出租车电召方案)

FunLink智能调度出租车
管理系统
智能•简单•高效
——让企业的运营管理更容易
版本 1.0A
2013年02月19日
1.总述
传统的GPS定位系统，无集群通讯功能，只能一对一的简单通话，且从发起呼叫到接通，至少要一分钟左右，时间太长。

不具备电召、调度能力，更别说灵活和智能了。

是城市信息化建设的不足。

在西方很多发达国家的城市如伦敦、巴黎等，早就有电召出租车服务了，在这些城市的马路上很难找到一辆空驶的出租车，除非是已经被电话预约了的，或者停靠在指定的地点，在街头也很少能看到打车的人，乘客一般都是电话叫车。

目前中国绝大部分城市（优其是地级市），还没有成熟的出租车电召服务。

针对行业需求结合国内实际情况，响应交通部指导思想。

乐语通讯（郑州）通信技术有限公司，依托雄厚的无线通信技术背景和多年从事数字语音压缩产品的研发经验，在国内率先开发了，“智能城市出租车调度系统”。

系统将具有出租车定位监控、电召调度、营运收入、、防盗防劫、动态监管稽查、服务质量监督考评、失物招领、导航指路等功能。

2.建设目标
按照交通部2011年印发的《城市出租汽车服务管理信息系统试点工程总体业务功能要求（暂行）》，城市出租汽车服务管理信息系统主要包括“一套终端、三个中心”，车载终端、监控指挥中心、数据资源中心和电召服务中心。

作为城市精神文明建设的窗口之一，出租汽车服务质量和服务水平的提高，直接体现一个城市的整体管理水平。

（1）对于管理部门
系统能够采集并记录车辆营运数据：每车每天空载里程、载客里程、车的月收入等。

方便相关政府部门对整个行业运营状态的全面掌控，有效提高管理部门监管能力及决策水平，规范行业经营。

提高出租车劳动效率，减缓道路拥挤状况。

快速下发公益宣传及活动、规范驾乘人员的文明用语，树立出租车良好的精神面貌。

有效提高应急处置能力，判别突发事件及群体性事件隐患不超过3分钟；提高特殊时期（重大活动、春运、黄金周等）应急调度水平；可在2秒钟内完成运力调度指令下达；保障出租行业有序运营。

（2）对于市民
有效缓解打车难，为市民提供优质服务，系统能根据乘客提供的起点和终点，自动规划出现有道路条件下可通行的所有线路，并能测算出各条线路的车费标准。

能使投诉认定与处理率达到99%以上；有效遏制绕行、倒客、甩客、多收费等行为，保障乘客权益，便于市民出行。

（3）对于司机
降低出租车空驶率、节油环保、降低运营成本、增加收入（路上空车找乘客，改为由服务中心不断给司机派活，不用空车耗油转圈），也为司机的人身财产安全提供可靠保障，同时可有效遏制“黑车”、“套牌车”，保障出租汽车司机权益、维护市场公平。

3.功能和特点
该系统能够将分散的出租车公司和车辆进行联网，实现集中、快速、跨区域、全国范围内的统一指挥、统一管理、统一调度，不受时间、地点、空间的限制对城市出租车辆，进行实时电召、随时查看、快速指挥。

为城市电召提供一种全新、直观、的智能平台。

（1）电召服务----增加车辆收入
系统支持多种电召、调度模式，且可以多种模式并存、并用：
单点电召
乘客打电话叫车时，系统会自动记录客人电话号号，接线员只需录入乘客所在地址并保存，形成一个电召任务，同时派单员在另一台电脑上看见该任务，随即在电子地图上找出离乘客最近的空驶车辆，进行任务派单。

把电召信息会发送到该车载机的显示屏上，客人电话号码、地址会在屏上定格三分钟，如果应召司机找不到乘客时，按一下对讲手柄，车载终端则会自动拨打乘客手号码。

省去司机拿笔记录电话号码的麻烦。

●全体电召
有客人叫车时，系统自动记录客人电话号号，接线员录入乘客所在地址并保存。

派单人员，随即向所有空载出租车辆播报电召信息，寻求最近有愿意车辆前往，如有车辆应召，该车辆的具体位置，会自动显示在电子地图上，该车确离乘客最近的空车，则电召信息会发送到该车载机的显示屏上（内容包含：客人电话、和乘车地址等）。

●区域电召
调度人员在乘客所处位置点击后，方圆一公里内所有的空驶车辆，进入电召状态。

系统自动向空驶车辆发送客人信息，司机看到信息同时可以按下对讲手柄，只有一个司机能和乘客建立通话，即得到本次运营任务。

电召调度工作流程如图所示：
（2）出城预警----防抢：
夜晚车辆驶离城区时，控制中心的电脑上，会有声、光告警提示：“豫A 00000 已出城区，请及时联系与处理”。

同时该出租车上，有洪亮声音传出：“您已驶出城区，110接警中心提醒，请及时做好出城登记”。

对犯罪分子产生强烈的震慑作用，最大程度的保证出租车和司机人员安全。

（3）紧急告警----防劫：
如果车辆遇劫，或遭到威胁等意外情况时，司机可以通过隐形按钮报警，管理中心电脑上可以发出声、光提示：“豫A00000遇险”管理人员可第一时间通知110处理。

如果装有LED广告屏的车，同时LED屏上会出现：“我被打劫，请报警”的字样闪烁。

（4）打表拍照----防暴（选装功能）
每次上一个乘客系统会自动进行车内拍照，传回数据中心并记录保存，对犯罪分子产生强烈的震慑作用，从而在一定程度上保护从业人员的生命财产安全，杜绝安全隐患。

（5）车辆营运实况
系统根据当地的实际运价，能准确算出：每车每月和收入金额、行驶里程、空驶里程、载客里程。

实时显示每一辆车的运行状况，可随时掌握行驶轨迹。

（6）组名扫描
可以自动显示出本车辆所处组名称，从而了解相关组员当前的活动状况。

同时终端上自动显示车辆行驶的速度和方向。

（7）远程广告屏发布（选装功能）
LED广告：系统集成了目前流行的信息广告发布模块。

广告信息服务是运营商
未来主要的盈利增长点之一。

出租车辆遇险时可以显示危险提示警告信息。

声音广告：计价器扣下去时，会有广告声音传：“某某公司，欢迎您乘坐本次出租车”。

下车计价器抬起时：“某某公司，提醒您带好随身物品”。

（8）全体禁言、单车禁言
规范文明用语，净化语言环境：系统带有来电显示功能，屏上会显示发起呼叫的车牌号，如有不文明用语和其它不良社会现象时，中心可以随时禁言某一个车辆，也可以一秒钟内禁言所有车辆，有效防止和揭制出租车聚众闹事。

（9）区域车辆检索
例如：在某一路口某一时间内发生车祸、事故等案件，要找目击证人之类的。

系统能把这一特定地点、特定时间段内经过车辆全部列出。

方便案件的侦破。

（10）一键服务请求
行车中如需帮助或特殊情况时，按下服务按钮，中心马上收到该车辆的服务请求并会及时与其联系以提供帮助。

（11）人工导航（选装功能）
如到外地的陌生路段，需要道路指引和导航时，服务中心会通过对讲系统，对车辆进行实时人工导航。

服务中心也可将最佳行车线路发送到终端，开启语音自动导航功能。

（12）特殊路口提前预警（选装功能）
当车辆驶入学校、道口等某些人多路段时，车上会有柔美的声音提示：“前方学校路口，请谨慎驾驶”，提醒司机减速慢行，从而保证行人安全，降低事故率。

（13）提高突发事件的应急能力
例如：遇突发事件时，职能管理部门要对各负责人、各车辆，下发紧急通知时，用该智能调度系统，管理部门一秒钟内，能把全所有运营中的车辆全部通知到位。

（14）超速报警
某些限速路段，车辆行驶速度一但超过设定值，系统会自动发出提示：“您已超速，请谨慎驾驶”。

通过对车辆运行轨迹的回放分析，可作为车辆事故处理的重要依据。

4.系统组成
（1）总体结构
系统从组织结构上应与企业隶属关系相吻合，系统采用基于网络的分布式控制结构，可实现分级、分组调度，分为主控中心系统、分控中心系统、终端设备。

组织结构图如下。

（2）系统网络结构
该系统分为多级网络结构，网络拓扑结构图如下：（3）终端设备
车载机
5.运营商利润点
（1）数据资费（服务费）；
（2）LED广告：出租车高亮度无线LED电子屏已其鲜亮夺目、流动面广、信息快捷、昼夜传播、信息多元、使用便捷的突出特点得到了广告界有识之士的高度
重视和遐想，全天候的特点也有其独特的优势。

（3）车内智能语音广告收入（收费标准：车/天/条）
（4）增值服务：同城快运、酒后代驾等。

（5）电话叫车：每成功叫车一次，收取1元，一个县级市一般一天电话叫车大概在2000至2800个左右。

就意味着一天能有2000元左右收入。

6.系统优势
（1）通讯距离远：在全国范围内保证清晰的话音质量，无噪音。

（2）功耗小、不发热、使用寿命长。

（3）服务器采用云式布局，设备永远不会掉
（4）压缩率高：可以有效降低后期使用成本。

（5）先进：采用全进口的语音压缩芯片，纯数字技术，永不串音、音质好、不失真。

（6）可靠：采用军用装备式模块化设计，在长时间工作中仍保持高性能和高稳定性。

产品通过国家的3C强制认证，可满足任何恶劣苛刻的使用环境。

（7）远程升级：通过远程软件升级方式，可随时直接添加新的功能和修整BUG。

（8）灵活：公司拥有一支多年从事语音压缩技术研发、建设的专业技术人才队伍，系统各个功能采用模块化设计，可按照行业实际需求“量身定制”
乐语通信（郑州）通信技术有限公司。