预制箱梁预应力张拉施工方案
预制预应力小箱梁施工方案
选用符合设计要求的优质钢筋，确保结构 安全。
预应力钢绞线
选用符合设计要求的预应力钢绞线，确保 预应力效果。
施工设备准备
模板
根据小箱梁的尺寸和数量，准备足够数量 的模板。
混凝土搅拌站
配备高效、可靠的混凝土搅拌站，确保混 凝土供应。
起重机械
选用适合预制小箱梁吊装的起重机械，确 保吊装安全。
其他工具
预应力张拉与锚固
预应力钢绞线选择与安装
选择符合要求的预应力钢绞线，并将 其按照设计要求安装在小箱梁中。
张拉设备选择与安装
选择合适的张拉设备，并按照设计要 求将其安装在小箱梁上。
预应力张拉
在混凝土达到设计强度后，对预应力 钢绞线进行张拉，以消除小箱梁在使 用过程中的受力变形。
锚固处理
在预应力张拉完成后，对预应力钢绞 线进行锚固处理，以确保其长期稳定 性。
水资源保护措施
合理利用水资源
01
在施工过程中，合理利用水资源，避免浪费和污染。
废水处理
02
对施工过程中产生的废水进行收集和处理，确保废水达到排放
标准后再进行排放。
雨水收集
03
在施工区域设置雨水收集系统，将收集到的雨水用于施工过程
中的洒水降尘等用途。
谢谢您的聆听
THANKS
调整，确保模板的位置和垂直度
符合要求。
钢筋加工与绑扎
01 钢筋材料选择
选择符合国家标准的优质钢筋 ，确保小箱梁的承载能力和耐 久性。
02 钢筋加工
根据设计图纸对钢筋进行切割 、弯曲和焊接等加工，确保钢 筋的尺寸和形状符合要求。
03 钢筋绑扎
将加工好的钢筋按照设计要求 进行绑扎，确保钢筋的位置和 间距准确无误。
30米预制箱梁预应力施工方案
30米预制箱梁预应力施工方案预制箱梁是一种在制作工厂中预先制作好的梁体，然后运输到工地上进行安装的工艺。
预制箱梁在道路、桥梁等建筑工程中具有广泛的应用，其预应力施工方案的设计和施工工艺对于保证梁体的质量和使用寿命非常重要。
下面将介绍一个30米预制箱梁的预应力施工方案。
1.设计方案根据工程要求和设计要求，确定预制箱梁的型号、尺寸和预应力布置。
对于30米长的预制箱梁，一般采用T型或箱型断面，横断面为预应力钢筋和混凝土构成的结构。
2.材料准备根据设计要求，选用符合标准的预应力钢筋和混凝土材料。
预应力钢筋应具有良好的强度和韧性，同时符合预应力施工的要求。
混凝土应选择抗压强度和耐久性好的材料。
3.预应力布置根据设计要求，在预制箱梁的底板和侧墙上布置好预应力钢筋。
通常采用拉筋的方式，将预应力钢筋固定在梁体中，形成一定的预应力。
预应力布置的设计要满足梁体在使用过程中的强度和刚度要求。
4.预制梁体制作在预制厂中制作好预制箱梁的底板和侧墙。
底板和侧墙可以采用先浇筑再浇筑的方式，也可以采用整体浇筑的方式。
制作时需注意保证混凝土浇筑的质量和均匀性。
5.浇筑混凝土在预制箱梁的厂场上，根据预应力钢筋的位置和布置，进行混凝土的浇筑。
浇筑时要保证混凝土的振实性和均匀性，避免出现空洞和缺陷。
6.预应力张拉在混凝土硬化后，进行预应力钢筋的张拉。
根据设计要求，采用液压张拉机进行预应力钢筋的张拉。
张拉的过程中需要控制拉力和变形，确保梁体的预应力达到设计要求。
7.后张拉与锚固完成预应力钢筋的初张拉后，进行后张拉和锚固。
后张拉一般采用分段张拉的方式，根据需要确定张拉的次数和张拉力。
锚固是将张拉钢筋锚固在混凝土中的过程，需要保证锚固的可靠性和稳定性。
8.后期处理完成预应力施工后，对梁体进行一些后期处理，包括拆除模板、修整表面和进行防腐处理等。
这些操作可以确保梁体的平整度和耐久性。
以上是一个30米预制箱梁预应力施工方案的简要介绍。
在实际施工中，还需要根据具体工程情况进行详细设计和施工计划，确保梁体的质量和安全性。
箱梁预制梁施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本工程位于XX地区，主要工程内容包括桥梁、路基、路面等。
其中桥梁部分为XX 桥梁，全长XX米，桥梁上部结构采用预应力混凝土箱梁，下部结构为桩基础、承台和桥墩。
本方案针对箱梁预制梁施工进行详细规划。
二、施工组织设计1. 施工队伍成立箱梁预制梁施工项目部，由项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等组成。
项目部成员具备丰富的箱梁预制施工经验，确保施工质量。
2. 施工进度计划根据工程进度要求，制定箱梁预制梁施工进度计划，确保按期完成施工任务。
3. 施工资源配置（1）人员配置：项目部成员、施工人员、技术工人等。
（2）设备配置：混凝土搅拌站、模板台座、钢筋加工设备、混凝土浇筑设备、养护设备等。
（3）材料配置：混凝土、钢筋、模板、水泥、砂石等。
三、施工工艺及方法1. 模板制作与安装（1）模板制作：选用优质钢模板，按设计尺寸制作，确保模板尺寸准确、平整。
（2）模板安装：将模板拼装成整体，确保拼接处严密，安装牢固。
2. 钢筋加工与绑扎（1）钢筋加工：选用优质钢筋，按设计要求加工成所需形状和尺寸。
（2）钢筋绑扎：严格按照设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、牢固。
3. 混凝土浇筑（1）混凝土搅拌：选用符合设计要求的混凝土配合比，确保混凝土质量。
（2）混凝土浇筑：采用分层浇筑、振捣密实的方法，确保混凝土质量。
4. 预应力张拉（1）预应力筋布置：按照设计要求布置预应力筋，确保预应力筋位置准确。
（2）张拉设备：选用符合设计要求的张拉设备，确保张拉精度。
（3）张拉程序：按照设计要求进行张拉，确保张拉力值准确。
5. 养护与拆模（1）养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，确保混凝土强度。
（2）拆模：混凝土强度达到设计要求后，方可拆模。
四、质量控制措施1. 材料质量控制（1）选用优质原材料，确保材料质量。
（2）对进场的原材料进行检验，合格后方可使用。
2. 施工过程质量控制（1）严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工方案
现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工方案一、前期准备在进行现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工前，必须做好充分的前期准备工作。
这些准备工作包括但不限于：1.完成设计方案的审查与确认，确保施工方案符合设计要求；2.确定施工现场及设备的安全措施，包括施工区域的封闭、标识等；3.采购必要的施工材料和设备，确保质量保证；4.制定详细的施工计划与进度安排，合理分配人力、物力资源。
二、施工步骤1. 箱梁制作1.1 在完成箱梁模板搭建以后，先进行混凝土的浇筑，确保箱梁的整体结构的稳定性和牢固性。
1.2 待混凝土初凝后，进行预埋筋的布设，作为后续预应力张拉的支撑和锚固。
1.3 最后进行混凝土的二次浇筑，确保箱梁的整体强度和质量。
2. 预应力张拉2.1 按照设计要求，确定预应力的张拉力值和位置，安装张拉锚具。
2.2 通过专用设备完成预应力钢丝或钢束的张拉，达到设计要求的预应力值。
2.3 完成预应力锚固，固定钢束或钢丝，确保预应力的持久性和稳定性。
3. 压浆处理3.1 箱梁表面清理和处理，确保箱梁表面平整，无杂物和污渍。
3.2 采用专用压浆设备，对箱梁进行压浆处理，填充密实，确保预应力钢束或钢丝的保护和固定。
3.3 处理完成后，对施工现场进行清理，保持施工环境整洁。
三、质量验收在完成现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工后，必须进行严格的质量验收。
验收内容包括但不限于：1.箱梁的外观质量，表面平整度和平整度符合设计要求；2.预应力张拉和锚固的张拉力值和固定情况符合设计要求；3.压浆处理的密实程度和厚度满足规范要求。
四、安全注意事项在进行现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工过程中，必须做好安全防护工作，包括但不限于：1.严格遵守施工作业规范和操作流程，严格执行安全操作规定；2.安装好标识牌和防护设施，确保施工现场的安全；3.做好施工人员的安全培训和意识教育，提高工人安全意识。
五、总结现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工是一项复杂而重要的工作，只有严格按照施工方案执行，做好前期准备工作，才能保证施工质量和安全。
预应力混凝土箱梁张拉施工方案
预应力混凝土箱梁张拉施工方案第一章工程概述一、工程简述:XXX跨越北川河，分为南北两幅桥,XX桥紧邻朝阳桥，位于XX桥北侧；桥梁起点桩号为:K0+XXX,终点桩号为：K0+XXXX，总长XX米。
桥梁采用布置为（15+25+25+15）米的变截面预应力混凝土连续梁，横断面布置为3米(人行道)+16米（车行道)+3米（人行道），桥宽22米,桥梁面积为1789.92平方米。
箱梁采用全宽22m的预应力混凝土现浇连续箱梁，梁高由2.0米以圆曲线变化至1.0米；底板厚度0。
5-0.2m，顶板厚度0。
22m,腹板厚度0。
40-0。
60m。
单箱五室断面。
翼缘悬臂长2。
0m，悬臂端部厚0。
15m,根部厚0。
4m。
箱梁斜置，铺装等厚，纵、横坡由箱梁底楔型块调整，支座保持水平位置.上部箱梁采用满堂支架现浇法施工，使用拆装方便的碗扣式钢支架,箱梁外模采用高强度竹胶板，内模采用钢木组合模板，混凝土采用商砼，砼罐车运输，混凝土泵车输送，分底、腹板和顶板两次浇筑成型.本桥共有6道腹板，每道腹板设置3孔钢束，张拉时使用4台500t千斤顶两端对称同时张拉，且横桥向对称张拉；张拉时采用应力、伸长值双控；张拉顺序为:先张拉中层束，再张拉下层束，后张拉上层束。
第二章预应力混凝土使用材料及锚夹具2。
1钢绞线：（1）按照设计图纸要求预应力钢绞线采用国标GB/5224—2003高强度低松弛钢绞线，单根钢绞线直径为15。
20mm.本工程按照图纸要求，采用XXXXXX预应力混凝土用钢绞线应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224）的要求；(2)钢绞线的验收：预应力筋进场时进行分批验收，验收时，除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外，尚须按下列规定进行检验：从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验.如每批少于3盘，则应逐盘取样进行上述试验。
试验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验，如仍有一项不合格，则该批钢绞线不合格。
预应力张拉施工方案
预应力张拉施工方案预应力张拉施工方案一工程概况本工程为预制梁工程,主桥主要采用多箱单独预制，简支梁体系，桥面连续。
本工程预制梁类型有箱梁。
箱梁跨径为30m。
预应力钢束采用φ15.24钢绞线，张拉控制应力为1395Mpa，每根钢绞线的张拉力为195.3KN，两端对称同时张拉，预制梁正弯距钢束采用M15-4、M15-5圆形锚具及其配套的配件，预应力管道采用圆形金属波纹管。
箱梁墩顶连续段处负弯距钢束采用BM15-4、BM15-5扁形锚具及其配套的配件，预应力管道采用扁形金属波纹管。
二、预应力张拉1、预应力张拉设备本工程预制箱梁采用VLM锚具，配置与之配套的张拉机具12套，千斤顶采用YCW-250型，油压泵采用ZB2×2-500型电动高压油泵。
2、张拉前期准备（1）、预应力张拉之前对张拉设备必须进行配套检验标定，合格后才能使用。
所有压力表的精度，不宜低于 1.5级，校验千斤顶的试验机或测力机的精度不得低于±2%。
（2）、锚具、夹片、钢绞线、波纹管按规定进行送检，经检验合格后才能投入使用。
（3）、张拉前对预制梁进行检查，外观和尺寸应符合质量标准要求，安装张拉设备时，应使张拉力作用线与孔道中心线末端的切线重合。
（4）、为确保张拉质量，张拉前必须组建专业张拉班组，并对操作人员进行详细的技术交底。
3、张拉控制张拉前对梁体砼试件进行试压，当砼的实际强度达到设计强度的90%且养护时间不小于4天时，才能进行张拉。
钢绞线的张拉控制应力均为1395Mpa 。
张拉采用穿心式千斤顶。
张拉前先做好千斤顶和压力表的校验与张拉吨位相应的油压表读数和钢丝伸长量的计算，尤其对千斤顶和油泵进行仔细的检查，保证各部分不漏油并能正常工作。
张拉采用油表读数与伸长量双控制的方法，先将预应力钢绞线拉到初始控制应力0.10бk ，测量油缸伸长量，接着开动油泵，张拉应力为0.2бk 进行张拉,同时记录伸长量与理论伸长量比较，无问题后, 张拉到бk 的100％时，测量伸长量，看是否与计算相符，如在规定范围内，则进行锚固。
箱梁预应力张拉方案
箱梁预应力张拉、箱梁预应力张拉、压浆施工技术一、工程概况：桥梁上部结构均采用后张法预应力混凝土箱梁，箱梁采用50 号混凝土，梁长40m,梁高为2m,腹板厚20cm,顶板厚18cm，预应力钢筋束采用5①15.24、4①15.24、3①15.24钢绞线。
桥面布设为单幅4片，在墩顶为先简支后连续。
二、预应力筋张拉工艺（一）波纹管定位1 ．在箱梁钢筋骨架绑扎完成后,按照设计要求,把波纹管按照设计图坐标在骨架上定点, U” 用” 筋进行定位, 钢束直线段定位筋间距为1m, 曲线段按0.5m 控制,以限制波纹管上下左右移动。
2．当波纹3．波纹管定位完成后, 为了保证波纹管在浇筑过程不变形, 采用比波纹管直径小5mm 硬质塑料管穿心, 两端露出拖拽长度, 然后进行箱梁其余工序施工, 当箱梁浇筑混凝土达到初凝后,拽出塑料管,以防止波纹管在浇筑过程中发生变形。
（二）钢绞线的下料、编束和穿束1 ．无轴包装的钢绞线在抽出时采用自制放线架立放, 注意抽头后弹簧形的螺旋方向应与绞线的捻向一致。
2．钢绞线在下料时采用砂轮切割机, 切割机的砂轮转向应与绞线捻向一致, 禁止采用电、气焊切割,以防止热损伤。
3．为使成束钢绞线在穿孔和张拉时不致紊乱, 编束时采用50cm 高钢管排架架空钢绞线,用工作锚具沿编束方向推进,锚具后30cm 位置采用18-20 号铁丝单层密排螺旋线绕扎牢固,间距为1m, 绑扎结束后绑扎头插入线间间隙。
注意在编束前用不同的油漆标识钢绞线, 以便钢绞线穿入后使同一颜色钢绞线处于锚具同一位置。
4．为了便于穿束,用薄铁皮加工圆形套头,套在钢绞线端头,以便于顺利穿入,防止损伤波纹管。
（三）钢绞线张拉准备工作1 ．检查张拉梁体混凝土强度,待混凝土浇筑强度达到90%,方可进行张拉, 以防止在张拉预应力筋时, 千斤顶的作用力压裂混凝土块体或产生较大的混凝土弹性压缩。
2．检查锚垫板下混凝土是否有蜂窝和空洞,必要时采取补强措施,同时清理锚垫板表面,以保证锚具与锚垫板密贴。
预应力混凝土箱梁预制施工方案及流程
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预制箱梁张拉、压浆施工工艺及注意事项
4、在压浆之前如发现管道内残留有水或脏物，则需考虑使用空压机先将残留在管道中的水或脏物排走，确保真空压浆工作能顺利进行.
5、整个连通管路的气密性须认真检查，合格后方能进入下一道工序。
6、浆体搅拌时，水、水泥和外加剂的用量都必须严格控制，其误差不得超过下表所列值：
2、按设计要求绑扎端部钢筋网,注意曲线桥左右幅端头横向不垂直于梁中线.
3、固定封端模板,立模后，校核梁体全长,其长度应在允许误差范围内。
4、拌制封端混凝土，其配合比及强度要求不低于梁体混凝土强度.
5、灌注封端混凝土时，要仔细操作并认真捣固,务必混凝土密实。
6、静置1～2小时，带模浇水养护，脱模后继续浇水养护.待水泥浆强度达到20Mpa或封端砼达到设计强度的75%后，即可架梁。
1、材料要求：
①普通硅酸盐水泥P·O42.5以上。
②真空压浆用砼外加剂（高效缓凝减水剂及膨胀剂)。
③符合建筑使用自来水.
2、浆体质量
①流动度：30～50S。②泌水性小于水泥浆初始体积的2%。③水灰比0。3～0.35。④体积变化率＜2％。⑤28天强度符合设计要求。⑥外加剂掺入量严格控制。⑦每班次制作不少于3组7。07cm×7。07cm×7。07cm的立方体试块，标养28天.
3、编束：钢铰线编束采用与锚具对应孔位，将钢绞线穿入孔内梳理顺直，并用镀锌铁丝按锚孔排列绑扎编成一束，绑扎间距1.5～2m一道。钢绞线两端各2m段内加密至0。5m，然后将每根钢铰线两端对应编号、做标记。
4、穿束：穿束前,先对波纹管孔道进行检查,保证波纹管的畅通；用高压风喷射孔道，将孔内污物及水泥碴冲掉，由牵引钢丝牵引钢绞线或人工直接进行穿束。穿束时，钢束将一端打齐，用塑料胶带进行包裹，用扎丝扎牢，然后拴上牵引线，人工或用卷扬机向前拉动通过预应力管道。
(完整)预应力张拉施工方案
预应力张拉施工方案一、编制依据1。
成洛互通立交主线桥施工设计图纸。
2。
按照公路桥涵施工技术规范（JTJ041—2000）和公路工程质量检验评定标准(JTGF800/1-2004、JTGF800/2-2004）中有关规定执行。
3。
国家及交通部现行公路工程施工规范及标准。
4.我公司上场后对施工现场调查资料及以往施工桥梁的经验。
二、工程概况成洛互通立交主线桥预制箱梁设计按左、右幅桥梁分幅进行设计,左、右幅桥面宽度均为16。
25米.左幅起点桩号为K1+512。
46，终点桩号为K2+470，全长957。
54米，跨径布置为（2×35m+2×53m+35m)预应力现浇连续箱梁+（28×25m+3×22.5m)预应力混凝土后张小箱梁；右幅起点桩号为K1+800.75,终点桩号为K2+470，全长669.25米，跨径布置为（23m+27m+23m）预应力现浇连续箱梁+（20×25m＋25m＋3×22.5m）预应力混凝土后张小箱梁。
上部结构型式为先简支后连续结构.预应力钢束采用高强度低松弛Φs15。
2钢绞线，预应力钢束标准强度fpk=1860MPa，弹性模量，锚下张拉控制应力为1358MPa。
三、施工准备1、张拉机标定1.1纵向预应力锚具采用OVM有限公司生产的锚具,张拉千斤顶为2台YZB2/50型。
每台油泵配置最大读数60MPa油表一块。
1。
2对每台千斤顶及所配置的油表进行标定，标定由业主、监理认可的机构进行.1。
3根据标定结果,采用线性关系或内插法，计算出各油表初应力及锚固应力时的读数，便于张拉过程控制。
1.4标定完成后，即对千斤顶及油表编号，防止实际操作时千斤顶与所配置油表相混淆。
1。
5对施工人员进行现场安全与质量培训，培训合格允许进行张拉作业。
2、锚具钢绞线及波纹管检测2.1锚具使用前,应对锚具进行外观、硬度、锚固性能及工艺性能检查。
锚具夹片咬合段的钢绞线表面必须保持清洁.2。
箱梁预应力钢绞线加工及张拉施工方案
箱梁预应力钢绞线加工及张拉施工方案一、工程概述本工程为_____箱梁预制项目，箱梁采用预应力结构，以提高其承载能力和耐久性。
为确保箱梁预应力施工质量，特制定本施工方案。
二、施工准备1、材料准备预应力钢绞线：选用符合设计要求和国家标准的高强度低松弛钢绞线，其性能指标应包括抗拉强度、屈服强度、伸长率等。
锚具：根据设计要求选用合适的锚具，如夹片式锚具等，并确保其质量符合相关标准。
波纹管：选用金属波纹管或塑料波纹管，其规格和性能应满足设计要求。
2、设备准备钢绞线切割设备：采用砂轮切割机，确保切割面平整、无散头。
穿束设备：可采用人工穿束或机械穿束设备。
张拉设备：选用精度符合要求的千斤顶和油压表，并进行配套标定。
3、技术准备熟悉施工图纸和相关规范，编制详细的施工技术交底。
进行钢绞线的抽样检验和锚具的硬度检验。
三、钢绞线加工1、下料根据设计图纸计算钢绞线的下料长度，考虑工作长度、锚具长度等因素。
在下料场地用钢尺丈量，并用砂轮切割机切割，严禁采用电弧切割。
2、编束将切割好的钢绞线理顺，每隔 1 15m 用扎丝绑扎成束。
编束时应确保钢绞线顺直，不缠绕、不扭曲。
3、存放编束好的钢绞线应编号挂牌，分类存放，避免锈蚀和损伤。
四、波纹管安装1、定位根据设计图纸确定波纹管的位置，并用钢筋支架固定。
钢筋支架间距应符合设计要求，确保波纹管位置准确。
2、连接波纹管之间采用专用接头连接，接头应严密，不得漏浆。
在波纹管与锚垫板连接处，应采用密封胶进行密封。
3、检查安装完成后，应对波纹管进行检查，确保其无破损、无变形、位置准确。
五、钢绞线穿束1、人工穿束将钢绞线束一端用扎丝绑紧，人工从一端向另一端推送。
穿束过程中应避免钢绞线束与波纹管内壁摩擦，防止损伤波纹管。
2、机械穿束采用穿束机进行穿束，提高施工效率。
穿束前应清理孔道内的杂物。
六、预应力张拉1、张拉前准备检查混凝土强度，达到设计强度的_____%后方可进行张拉。
对千斤顶和油压表进行配套标定，确定张拉力与油压表读数的关系。
预应力箱梁施工方案
3.加强施工现场管理，确保施工顺利进行。
4.定期对施工进度进行分析，及时调整施工计划。
七、环境保护
1.严格执行国家及地方环保法规，确保施工过程中不对环境造成污染。
2.合理利用资源，降低能源消耗。
3.加强施工现场环境保护，减少噪音、粉尘等污染。
4.做好施工现场绿化工作，提高生态环境质量。
3.制定并落实安全防护措施，严格执行施工现场安全规定。
4.定期进行安全检查，消除安全隐患。
5.制定应急预案，提高应对突发事件的能力。
六、施工进度安排
1.合理编制施工计划，确保施工进度与工程总体进度相协调。
2.优化施工流程，提高施工效率。
3.加强施工现场管理，确保施工顺利进行。
4.定期分析施工进度，及时调整施工计划。
1.建立完善的质量管理体系，对施工过程进行全程监控。
2.严格执行原材料检验制度，确保原材料质量。
3.提高施工人员技能水平，加强施工过程质量控制。
4.采用先进的施工工艺和设备，提高施工质量。
5.定期进行质量检查，及时整改不合格项目。
五、施工安全管理
1.建立健全安全管理体系，明确各级人员的安全职责。
2.对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
（5）预应力箱梁张拉：按照设计要求进行预应力箱梁的张拉，保证预应力值达到设计要求。
（6）预应力箱梁锚固：采用锚具进行预应力箱梁的锚固，确保锚固可靠。
（7）预应力箱梁灌浆：采用高强度水泥浆进行灌浆，保证预应力箱梁内部饱满、密实。
（8）验收：对预应力箱梁施工质量进行验收，确保符合国家和行业标准。
四、施工质量控制
二、施工目标
1.确保预应力箱梁施工质量满足设计规范及国家标准。
箱梁预应力张拉方案
箱梁预应力张拉、箱梁预应力张拉、压浆施工技术一、工程概况：桥梁上部结构均采用后张法预应力混凝土箱梁，箱梁采用 50 号混凝土，梁长 40m，梁高为 2m，腹板厚 20cm，顶板厚 18cm，预应力钢筋束采用5Φ15.24、4Φ15.24、3Φ15.24 钢绞线。
桥面布设为单幅 4 片，在墩顶为先简支后连续。
二、预应力筋张拉工艺（一）波纹管定位1．在箱梁钢筋骨架绑扎完成后，按照设计要求，把波纹管按照设计图坐标在骨架上定点，U” 用” 筋进行定位，钢束直线段定位筋间距为 1m，曲线段按 0.5m 控制，以限制波纹管上下左右移动。
2．当波纹3．波纹管定位完成后，为了保证波纹管在浇筑过程不变形，采用比波纹管直径小 5mm 硬质塑料管穿心，两端露出拖拽长度，然后进行箱梁其余工序施工，当箱梁浇筑混凝土达到初凝后，拽出塑料管，以防止波纹管在浇筑过程中发生变形。
（二）钢绞线的下料、编束和穿束1．无轴包装的钢绞线在抽出时采用自制放线架立放，注意抽头后弹簧形的螺旋方向应与绞线的捻向一致。
2．钢绞线在下料时采用砂轮切割机，切割机的砂轮转向应与绞线捻向一致，禁止采用电、气焊切割，以防止热损伤。
3．为使成束钢绞线在穿孔和张拉时不致紊乱，编束时采用 50cm 高钢管排架架空钢绞线，用工作锚具沿编束方向推进，锚具后 30cm 位置采用 18-20 号铁丝单层密排螺旋线绕扎牢固，间距为 1m, 绑扎结束后绑扎头插入线间间隙。
注意在编束前用不同的油漆标识钢绞线，以便钢绞线穿入后使同一颜色钢绞线处于锚具同一位置。
4．为了便于穿束，用薄铁皮加工圆形套头，套在钢绞线端头，以便于顺利穿入，防止损伤波纹管。
（三）钢绞线张拉准备工作1．检查张拉梁体混凝土强度，待混凝土浇筑强度达到 90%，方可进行张拉，以防止在张拉预应力筋时，千斤顶的作用力压裂混凝土块体或产生较大的混凝土弹性压缩。
2．检查锚垫板下混凝土是否有蜂窝和空洞，必要时采取补强措施，同时清理锚垫板表面，以保证锚具与锚垫板密贴。
后张法预应力砼箱梁施工方案
后张法预应力砼箱梁施工方案预应力混凝土箱梁是一种常用的桥梁结构，具有承载能力强、施工周期短等优点。
下面我将介绍一种常用的后张法预应力混凝土箱梁施工方案。
1.设计方案根据桥梁结构设计要求，确定箱梁的几何形状，包括横截面尺寸、跨径、高度等参数。
通过结构计算，确定箱梁的预应力设计值和布置方式。
根据预应力锚固点的位置确定各个锚固段的长度和预应力钢束的放置位置。
2.材料准备采购预应力钢束、混凝土和其他施工材料。
预应力钢束应符合设计要求，混凝土的标号应符合强度要求。
3.模板搭设根据设计要求，搭设箱梁的支架和模板。
箱梁支架采用钢支架或混凝土支架，支架要稳固可靠，能够承受箱梁自重和施工荷载。
模板采用木模板或钢模板，要保证模板的平整度和尺寸精度。
4.预应力钢束张拉将预应力钢束按照设计要求的位置和长度安装在模板上。
然后进行锚固段的预应力张拉，通过液压张拉器进行张拉，直至达到预定的预应力力值。
5.浇筑混凝土在锚固段张拉完成后，开始浇筑混凝土。
混凝土应按照设计要求进行配比和搅拌，保证混凝土的强度和流动性。
注意控制浇筑速度和浇筑工艺，防止混凝土中出现空洞和杂质。
6.养护混凝土浇筑完成后，对箱梁进行养护。
养护的目的是保证混凝土的强度和耐久性。
养护包括湿养护和覆盖养护，根据混凝土的要求确定养护时间和养护方式。
7.剪切锁定混凝土强度达到设计要求后，进行剪切锁定。
剪切锁定是为了保证预应力钢束所施加的拉力在梁体内传递，以增加箱梁的整体承载能力。
8.验收箱梁施工完成后，进行验收工作，包括内部结构和外部形状的检查，并进行相应的试验和检测。
9.记录和总结对箱梁的施工过程进行记录和总结，包括工序、施工参数和质量控制等。
总结经验教训，为以后的施工提供参考。
以上是一种常用的后张法预应力混凝土箱梁施工方案。
在实际施工中，还应根据具体项目的要求和实际情况进行调整和优化。
总之，合理的设计，科学的施工工艺和质量控制是确保预应力箱梁施工质量的关键。
预制箱梁预应力张拉作业指导书
预制箱梁预应⼒张拉作业指导书预制箱梁预应⼒张拉作业指导书⼀⽬的明确中铁⼗局集团第三建设有限公司镇江制梁场箱梁的预应⼒张拉程序、操作流程、⼯艺要点以及控制标准；更好的指导现场施⼯⽣产，使现场作业⼈员能够规范施⼯。
⼆编制依据1、《企业标准》2、《⼯艺细则》三适⽤范围本作业指导书适⽤于中铁⼗局集团第三建设有限公司镇江制梁场预制箱梁预应⼒张拉施⼯。
四预应⼒材料1、预应⼒钢绞线a、预应⼒钢绞线符合1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003的要求。
供应商提供每批钢绞线的实际弹性模量值。
b、对于新选⼚家，应对钢绞线的破断负荷、屈服负荷、弹性模量、极限伸长率、松弛率等项⽬进⾏全⾯检验。
⽣产中按每批不⼤于30t同⼚家、同品种、同规格、同批号钢绞线为⼀验收批，不⾜30t按照⼀批计算，分别进⾏破断负荷、屈服负荷、弹性模量、极限伸长率进⾏检验，其质量符合GB/T5224-2003要求后，⽅可投⼊使⽤。
c、每批钢绞线应附有出⼚合格证，由同⼀批号，同⼀强度等级的钢绞线组成。
进场后，外观检查合格后，再按GB/T228-2002的要求作钢绞线应⼒松弛性能试验和最⼤应⼒试验，合格后⽅可使⽤。
ｄ、钢绞线应存放在⼲燥处，避免潮湿锈蚀，⼯地存放时，要⾼出地⾯200mm，并及时⽤帆布进⾏覆盖。
ｅ、钢绞线的⼒学性能①见钢绞线尺⼨及⼒学性能指标表。
表4－1 钢绞线尺⼨及⼒学性能指标表②每⼀交货批钢绞线的实际强度不能⾼于其抗拉强度级别200MPa。
③钢绞线弹性模量为（195±10）GPa，但不作为交货条件。
④采⽤推算法确定1000h松弛率。
f、表⾯质量：钢绞线表⾯不得有油、润滑脂等物质；允许有轻微的浮锈，但不得有⽬视可见的锈蚀⿇坑；表⾯允许存在回⽕的颜⾊。
g、松弛钢绞线的伸直性：取弦长为1m的钢绞线，其弦与弧的最⼤⾃然⽮⾼不⼤于25mm。
h、复验与判定规则当下表中规定的某⼀项检验结果不符合标准规定时，则该盘卷不得交货。
箱梁预应力张拉施工方案
箱梁预应力张拉施工方案一、工程概述本工程为_____箱梁预制项目，箱梁采用预应力结构，以提高其承载能力和抗裂性能。
箱梁的跨度为_____米，预制数量为_____榀。
为确保箱梁的质量和安全，特制定本预应力张拉施工方案。
二、施工准备1、技术准备（1）熟悉施工图纸和相关技术规范，编制详细的施工技术交底。
（2）对施工人员进行技术培训，使其掌握预应力张拉的工艺流程和操作要点。
2、材料准备（1）预应力钢绞线：采用符合设计要求的高强度低松弛钢绞线，其性能指标应符合国家标准。
（2）锚具：选用与钢绞线配套的锚具，锚具的质量应符合相关标准。
（3）千斤顶和油压表：根据预应力钢绞线的规格和张拉力的大小，选择合适的千斤顶和油压表，并进行校验和标定。
3、施工现场准备（1）清理施工现场，保证场地平整、坚实，无障碍物。
（2）搭建临时工作棚，用于存放锚具、千斤顶等施工设备和材料。
三、预应力钢绞线的制作与安装1、钢绞线的下料根据设计图纸的要求，计算出钢绞线的下料长度，并采用砂轮切割机进行切割，严禁采用电弧切割。
2、钢绞线的编束将切割好的钢绞线按照设计要求进行编束，每隔 1 15 米用铁丝绑扎一道，编束时应保证钢绞线顺直，不缠绕。
3、钢绞线的穿束采用人工或机械的方法将编束好的钢绞线穿入预留的孔道内，穿束时应注意保护钢绞线的外皮，避免刮伤。
四、锚具的安装1、清理锚垫板上的杂物和油污，保证锚垫板与孔道垂直。
2、将锚具安装在锚垫板上，并用螺栓拧紧，锚具的中心线应与孔道中心线重合。
五、千斤顶与油压表的校验1、千斤顶和油压表在使用前应进行校验，校验期限一般不超过 6个月。
2、校验应在具有相应资质的计量部门进行，校验时应采用标准测力计或压力试验机。
3、根据校验结果绘制千斤顶的油压张拉力曲线，作为张拉时的依据。
六、预应力张拉1、张拉顺序按照设计要求的张拉顺序进行张拉，一般为先纵向、再横向、最后竖向。
2、张拉程序（1）0 → 初应力（10%σcon）→ 20%σcon → 100%σcon（持荷 5 分钟）→ 锚固。
公路桥梁工程后张拉预应力钢筋混凝土箱梁预制施工措施
公路桥梁工程后张拉预应力钢筋混凝土箱梁预制施工措施
1、按预制需要，整平场地，完善排水系统，统筹规划混凝土的供应及水电管路的布设安装。
2、根据梁的尺寸、数量、工期确定台座的长度、数量、尺寸，台座应坚固、平整、不沉陷，表面压光。
3、适时安排混凝土的养生。
4、使用吊机拆除模板，拆下的模板要顺序摆放，清除灰浆，进行养护，以备再用。
5、构件脱模后，要注明型号，预制日期及使用方向。
6、将力学性能和表面质量符合设计要求的预应力钢丝或钢绞线按计算长度下料，梳理顺直，用人工或卷扬机或其它牵引设备穿入孔道。
7、当构件混凝土达到规定强度时，安装千斤顶等张拉设备，准备张拉。
8、预应力张拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核。
实际伸长值与理论伸长值之差应满足规范要求，否则要查明原因采取补救措施。
9、张拉过程中的断丝，滑丝数量不得超过设计规定，否则要更换钢筋或采取补救措施。
10、预应力筋锚具要在张拉控制应力处于稳定状态时进行，其钢筋内缩量不得超过设计规定。
11、预应力筋张拉后，将孔道中冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆，水泥浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂掺量等必须符合设计或规范规定。
12、压浆使用压浆泵从梁最底点开始，在梁二端压浆孔各压浆一次，直至规定稠度的水泥浆充满整个孔道为止。
13、用吊机将梁移运至存放场。
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预制箱梁张拉施工方案1、预施应力概况每片预制箱梁纵向采用8束钢绞线，公称直径øs15.2，钢绞线面积139mm2,标准强度R pk=1860Mpa，钢绞线的弹性模量1.95×105N/mm2,锚具采用M和BM锚，锚下控制应力0.75f pk，两端对称张拉。
2、张拉前的准备工作A、梁体混凝土已达到100%设计强度，梁体缺陷已修补，修补强度要求与张拉的梁体等强。
B、预应力钢绞线和锚具资料齐全，锚具夹片进场要进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀。
轮廓尺寸不得超过允许偏差，对钢绞线、锚具、夹片的强度、硬度要按规定要求进行抽样检验。
C、孔道内要求无残渣和积水，锚垫板表面要清洁。
3、张拉设备和工具准备A、电动高压油泵（含压力表两只）2台B、与M或BM型锚具配套千斤顶2台（YC100）。
C、限位板2块、打紧器2个、拔丝器2个D、工具锚及夹片2套（与M或BM型锚具系列配套）E、钢片尺2把F、木把螺丝刀100×5共2把、钢丝钳2把J、捅孔器1个、小手锤2把、空压机1台4、千斤顶、油表校验A、预应力使用的千斤顶，应该有专人使用和管理，并定期校核维护，建立挡案卡片。
B、千斤顶油压表应该配套校核，制定张拉力与油表的关系曲线。
C、校核张拉设备的压力机、油压环、测力传感器其精度不得低于±2%D、选定的千斤顶的额定张拉吨位不得少于张拉力的1.2倍，标定后的校正系数≤1.05，校验的有效期为六个月。
E、油压表要求为防震型，表面最大读数为张拉力的1.5～2.0倍，精度不低于1.5级。
油表张拉时表针摆动弧度大，上升不平稳，油泵车倒地或油压表受到猛烈撞击，指针不能归零或过零，均要重新校核油表。
F、张拉时发生连续断丝，实际伸长量与理论伸长量相差过大时，要及时检验张拉设备。
张拉作业超过200次，千斤顶、压力表必须重新校验。
5、钢绞线下料成束、穿孔A、钢绞线须进场后应该具有合格证书和检验报告单，并应分批验收、抽检，每批重量不大于60吨，主要检查表面质量、直径偏差和力学性能指标。
B、预应力钢绞线进场后要分类堆放、妥善保管，要符合通风、防锈条件，并按照检验合格证书编号取料使用。
钢绞线在搬运过程中严禁抛丢、碰撞、拖拉，起吊千斤绳应外包胶皮，防止损伤钢绞线。
C、进场钢绞线应该逐盘检查，钢绞线内不应该有折断、横裂和相互交叉的钢丝。
表面不得带有降低钢绞线与混凝土粘结力的润滑剂、油污等物质，允许有轻微的浮锈不得有肉眼可见的麻坑。
D、钢绞线束由于孔位不同、长度各异，要事先编号列表交于工班下料，编号后应在两端系上铁皮小牌注明，分别存放以免混杂。
为使钢绞线成束时不致绞扭凌乱，可以用钢板仿锚板孔位缩小做成梳形板，将各根钢绞线梳顺直。
下料时要根据供料尺寸，统筹安排以尽量减少钢绞线损耗。
E、下料宜采用切机或砂轮机切割，不得用电焊切断。
切断钢绞线前，先在切割线左右两端各3～5cm处扎丝一道，防止切断后散头。
F、穿束前要将锚垫板表面灰浆清理干净，检查锚垫板下混凝土是否密实，垫板和孔道是否垂直，如有问题及时处理。
穿束前先用压力水冲出波纹管内部杂物，并用压缩空气将孔道内部积水吹干。
G、成束的钢绞线抬运到梁端后，近梁端头装上穿束套，将钢绞线对号入孔，挂上孔道上的牵引索，在人工辅助下将钢绞线徐徐穿入。
6、安装锚具及张拉设备锚具安装和拆除顺序：工作锚板→夹片→←限位板→←千斤顶→←工具锚板→←夹片A、锚板安装：先在工作锚板上用石笔编号，再将同一编号的钢绞线逐根穿入锚板内，将锚板推至锚下垫板止口环内，锚板的编号、方向、位置在梁的两端要求一致。
B、夹片安装：每付夹片用橡胶圈箍在一起，沿钢绞线端用手将其紧推入锚板孔内。
安装时锚板、锥孔、夹片必须清洁，决不允许锚板、夹片上有浮锈、油污、砂砾等杂物夹片全部安装就位后，用螺丝刀调均夹片缝隙，用打丝器将夹片击平，再逐孔打紧。
C、钢绞线预紧：为使孔道内各根钢绞线松紧一致，夹片握裹使钢绞线达到张拉时受力均匀，用YDC单孔千斤顶采用一端张拉方式进行预紧。
在张拉端对每根钢绞线实施张拉力50～80Kg（бcon5%～8%）,并用小手锤敲击锚板周边，使锚板进入锚下垫板面的正确位置。
D、限位板安装：限位板的主要作用是用来控制夹片的移动位置，使夹片跟进整齐。
限位板与工作锚是配套使用的，其孔位要求两者一致，将限位板沿钢绞线端推靠到工作锚板，穿孔时应该先穿中间孔，后穿周边孔，由2～3人配合操作完成。
E、千斤顶安装：先将钢绞线端部用铁丝稍加捆扎，保留编号胶布再将千斤顶通过简易支架吊起套穿在钢绞线上，千斤顶前支承口套在限位板外面，接着将千斤顶冲油，千斤顶活塞伸出3～5cm。
F、工具锚限位器、锚具及夹片安装：工具锚的锚板夹片为专用设备与工作锚配套购买，可重复使用，工具锚安装时先去掉钢绞线上的扎丝，按钢绞线编号穿入工具锚对应锚孔内，将工具锚推入千斤顶缸体外口套座内，要求两锚板孔位方向一致，千斤顶内部钢绞线不允许错位交叉，然后安装夹片。
G、工具锚板及夹片使用注意事项：锚板外壁要干净，夹片要没有污垢、铁锈。
工具锚板锥孔与夹片要经常用砂纸研磨，以保证夹片进退方便多次使用。
工具锚安装要与工作锚、限位板、千斤顶保持在同一轴线上，确保钢绞线受力均匀。
所有进场锚具、夹片均要有质量保证单，要对其外观、硬度进行严格检查，分批抽检并做好记录。
7、钢绞线张拉：A、张拉顺序普通跨：N1（左右）→N3（左右）→N2（左右）→N4（左右）B、张拉程序图式：0 →初始张拉应力（0.10бK）→бK（持荷2分钟）→锚固C（1）、0阶段：千斤顶冲油2～3cm。
（2）、初始张拉：张拉力为设计控制吨位的10%，使钢绞线再次调整松紧，受力均匀。
要求张拉设备和孔道轴线一致。
张拉到吨位后，用钢尺丈量油缸外露量及油顶外沿至锚下垫板的距离作为初读数，并在两端每根钢绞线上做上标记、记下数据，以便判断滑移、断丝情况。
同时要丈量工具锚夹片外露量并做好记号，便于分析夹片内缩量。
（3）、张拉吨位：当达到бK时，要求持荷2分钟并补足吨位，测量延伸量观察钢绞线和夹片受力情况。
张拉应力计算式如下：P=бK×Aρ×n×b/1000бK：预应力筋张拉控制应力（Mpa）Aρ：每根预应力筋的截面面积（mm2）n 同时张拉预应力筋的根数b：超张拉系数，不超张拉时为1.0（4）、自锚：张拉完成后，将千斤顶回油，油缸回缩、工具锚后退、工作锚和夹片自动将钢绞线锚住。
注意回油要缓慢进行，达到自锚目的。
自锚要求逐端进行（即一端自锚后，另一端油表读数要补足到бK再进行自锚。
）在一端油表读数归零时要迅速关死油阀复测伸长量。
（伸长量应该从钢绞线已做好的标记到锚垫板的距离）最后逐渐使倒链受力，吊住千斤顶逐步下滑放稳。
（5）、回油：打开千斤顶的回油和输油阀门，使千斤顶主油缸继续回缩，拆除工具锚和工具夹片。
（6）、退顶：工具锚拆除后，继续将千斤顶和限位板拆除，用游标卡尺丈量工作夹片外露量。
（7）、张拉质量评定标准：张拉采用双控，以张拉吨位控制为主，伸长量进行校核，要求实际伸长量与理论伸长量误差不得超过±6%。
同一断面断丝之和不超过总丝数的1%，且每束断丝只允许一根。
每端钢绞线回缩量要求≤5mm。
A、张拉工艺流程图↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓B、钢绞线理论伸长量计算：预应力钢绞线从初始应力到张拉控制应力的理论伸长量ΔL，可以按照下式计算：ΔL=Pρ×L/AρEρ（考虑到锚板至工具锚之间的伸长量，ΔL值可另加2～3mm或根据公式，按照张拉力计算）式中：L：钢绞线束长度（cm）。
即孔道两端最外面两侧锚板的钢绞线束长度。
Aρ：钢绞线束截面面积（mm2）Pρ：钢绞线束平均张拉力（N）Pρ=P[1-e-（kx+uθ）]/（kx+uθ）Eρ：钢绞线的弹性模量（1.95×105N/mm2）P：预应力束张拉端的张拉力（N）P=（бK –б0）* ApбK：预应力筋张拉控制应力（Mpa）б0：初始张拉力既0.10бKe：自然对数e=2.71828θ：从张拉端至梁计算截面曲线孔道部分切线夹角之和（弧度）u：钢绞线束与孔道壁间的摩擦系数，预埋波纹管u=0.20X：张拉端对计算截面的孔道长度（m）K：孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数K=0.00158、孔道压浆8.1、压浆准备：A、用砂轮切割机切除锚板外的钢绞线（锚板外留3～5cm），先用石棉将每根钢绞线缠挠好，保持湿润状态进行，切割后用环氧树脂砂浆封住锚具空隙，要求填充密实（压浆孔除外），以达到承受压浆压力要求。
B、每个喇叭口都要求安装阀门，以保证压浆时能够保持恒压。
孔道内要用压力水冲洗，用压缩空气吹干。
8.2、压浆浆液要求A、水泥浆28天抗压强度应不小于50MPa。
B、水灰比一般按0.4～0.45，当掺用减水剂时，水灰比可减少到0.35，拌和3个小时泌水率2%，水泥浆稠度14s～18s，水泥浆中的外加剂要对钢绞线无腐蚀作用。
C、水泥浆从拌制到入孔的间隔时间不得超过40分钟，每批孔道压浆均应该制作标准试件3组（7.07cm×7.07cm×7.07cm立方体试件），标准养护28天检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。
8.3、孔道压浆A、压浆应在张拉后24小时内完成，张拉完的孔道要尽快安排压浆，同一截面原则上按先下后上的顺序进行。
B、压浆采用一次压浆方法，由甲端向乙端压，等乙端冒出浓浆后，关闭乙端阀门，保持压力0.6～0.7Mpa并恒压2分钟，关闭甲端阀门，等水泥浆初凝后方可拆除阀门。
C、拌浆投料顺序：先投水，后投水泥，充分拌合后加掺和料，拌和时间至少2分钟。
水泥要过筛，每次投料要满足一小时用料。
D、压浆作业中要求每3小时，用清水彻底清洗拌浆机和压浆泵一次。
每天使用结束后应该清洗干净。
压力表应经常标定，压浆中发现浆流不动时，要及时拆除压浆阀门，清洗再用。
E、气温超过350C应该尽量安排到夜间压，气温低于50C应停止压浆。
F、张拉完的压浆孔道间隔时间一般不能超过7天，因故不能及时压浆的孔道，锚固端应该用棚布覆盖，防止养护水和雨水进入，锈蚀锚具和钢绞线。
G、压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实应及时处理和纠正，认真填写施工记录。
8.4 封端孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面的砼的污垢，并将端面砼凿毛，以备浇注封端砼。
封端砼的浇注程序如下：A、设置端部钢筋网。
为固定钢筋网的位置，可将部分箍筋点焊在支承垫板上。
B、妥善固定封端模板，以免在浇筑砼时模板走动而影响梁长。
立模后校核梁体全长，其长度应符合允许偏差的规定。
C、封端砼与梁体同强度。
D、浇筑封端砼时，要仔细操作并认真插捣，务必使锚具处的砼密实。
E、封端砼浇筑后，静置1h-2h，带模浇水养护。