2021年中国公路运输行业发展现状及低碳经济下公路运输经济的发展趋势分析

2021年中国公路运输行业发展现状及低碳经济下公路运输经济的发展趋势分析

一、公路运输行业发展现状

1、公路总里程及投资额

公路运输是促进社会前行的重要推动力。随着我国大兴基建，公路建设也快速开展，公路网路日趋完善。2020年末中国公路总里程519.81万公里，比上年末增加18.56万公里。其中：高速等级路公路里程16.1万公里，比上年末增加1.14万公里。

《2021-2027年中国公路运输行业市场全景调查及发展趋势研究报告》数据显示：2020年中国完成交通固定资产投资3.48亿元，比上年增长7.1%，其中：公路投资完成额2.43万亿元，占交通固定资产投资的69.83%；2021年上半，中国交通运输经济加快回到疫情前的运行态势，交通投资规模持续高位运行，上半年完成交通固定资产投资1.57万亿元，其中：公路投资完成额1.15万亿元，占交通固定资产投资的73.25%。

2、公路客运量

公路运输是一种社会现象，也是一种经济现象。近年来，随着居民私家车更加普及，高铁、民航运输迅速发展，公路运输客运量呈下降趋势。再加上2020年初由于我国爆发新型冠状病毒，居民响应政府号召减少外出，我国公路运输客运量大幅下降，完成公路客运量68.94亿人，较2019年减少61.16亿人；2021年上半年中国客运量延续恢复态势，完成公路客运量26.87亿人。

2021年6月当月客运量44895万人，1-6月，中国累计客运量269714万人，其中：累计客运量位于全国第一的是四川，累计客运量25373万人；排名第二的是江苏，累计客运量23096万人；第三是湖南，累计客运量20693万人。

从公路旅客周转量来看，2020年中国公路旅客周转量4641亿人公里，较2019年减少4216.08亿人公里；2021年上半年中国公路旅客周转量1933.88亿人公里。

2021年1-6月旅客周转量19338826万人公里，其中：旅客周转量最大的是江苏，旅客周转量1639778万人公里；其次是四川，旅客周转量1554624万人公里；第三是河南，旅客周转量1554470万人公里。

3、公路货运量

公路货运是物流运输行业中的重要组成部分,我国已成世界第一大公路运输市场。2020年受疫情影响，中国公路货运量342.64亿吨，较2019年减少0.91亿吨；2021年上半年，伴随着中国经济的持续稳定恢复，整个公路货运市场也保持了较快增长，2021年上半年中国公路货运量184.83亿吨。

从各省市货运量来看，2021年上半年，中国累计货运量最多的是山东，6月当月货运量27409万吨，1-6月累计货运量131247万吨；其次是广东，6月当月货运量22.875万吨，1-6月累计货运量127883万吨；第三是安徽，6月当月货运量24186万吨，1-6月累计货运量122037万吨。

从公路货物周转量来看，2020年全年，中国中国公路货物周转量6.02万亿吨公里，较2019年增长0.06万亿吨公里；2021年上半年，中国公路货物周转量3.26万亿吨公里。

从各省市公路货物运输量来看，排名前三的是河北、山东、河南。河北1-6月累计货物转量41556903万吨公里，位居全国第一；山东，1-6月累计货物转量35012737万吨公里，位居全国第二；第三是河南，1-6月累计货物转量33997022万吨公里。

二、低碳经济下公路运输经济的发展趋势分析

1、低碳经济背景下我国公路运输经济发展中的问题

低碳经济影响下，公路运输行业的发展应关注低碳环保、节能减排的重要性，做好公路运输的调整和优化，制定一系列政策措施，加强公路运输管理，从而适应低碳经济发展需求，促使公路运输经济增长，为社会建设及资源规划奠定坚实基础。

2、低碳经济背景下公路运输经济发展的策略与方法

为更好地适应新时代发展需求，应尝试产业转型升级，落实多元化发展建设需求，融入节能减排理念，打破传统经济模式的束缚，以此为我国公路运输事业创造出更大的经济效益，落实总体建设目标。