汽车维修钣金中级100题

1．制作一个好的中心线需要多少个未受捅的点？( )

(A)1～2个点

(B)3～5个点

(C)6～7个点

(D)数据表上所有的点

2．轴线相交的两回转体，求其相贯线的常用方法是( )

(A)取点法

(B)辅助平面法

(C)辅助球面法

(D垂直线

3一车身按用途可分为：客车车身、轿车车身、特殊用途车车身和( )车身。

(A) 承载式

(B)骨架式

(C)载货汽车

(D)半骨架

4．（）是用于测量车身长度尺寸的平面。

(Al基准面

(B)中心面

(C)零平面

(D)斜面

5．设一条直线在空间沿某一固定的曲线且始终经过某一点移动，所形成的面称为( )。

(A)平面

(B)锥面

(C)圆柱面

(D)平展面

6．车身按承载受力形式可分为非承载、（）和承载式。

(A)半骨架

(B)车架式

(C)半承载

(D)滑架

7．长线的方法：( )法、直角三角形法、变换投影画法和( )等四种

(A)展开

(B)旋转

(C)曲线

(D)折线

8．现在车身的维修后的测量公差标准为( )，只有通过精准的测量系统才能够对车身进行精确的测量。

(A) ±2mm

(B) ±3 mm

(C) ±4mm

(D) ±5mm

9．汽车车门最常见的开闭方式为( )。

(A)推拉式

(B)顺开悬旋转式

(C)对开旋转式

(D)飞翼式

10.蠕墨铸铁中石墨是以( )石墨的形态存在于铸铁组织中。

(A)球状

(B)片状

(C)团絮状

(D)蠕虫状

11.绘制图的对称中心、圆心应为线段的( )。

(A)起点

(B)终点

(C)交点

(D)圆点

12．下列哪种测量更精确( ) ？

(A)对角线测量

(B)对称测量

(C)三维测量

(D)点对点测量

13.构件表面的素线或棱线（或其延长线）能够汇交于一点，即构件表面为锥体时应采用( )。

(A)平行线展开法

(B)三角形展开法

(C)放射线展开法

(D)经纬纬线展开

14.伸缩量尺使用前应对测量尺进行归零操作和对测量尺进行( )

(A)校准

(B)测试

(C)修理

(D)维护

15．铝在到达熔点前，表面呈( )色。

(A)银灰

(B)红

(C)黄

(D)蓝

16.剪板机上，下刀片贴合垂直支撑面的平面度的测量是用( )工具。

(A)千分表，塞尺

(B)平尺，千分表

(C)平尺：塞尺，

(D)塞尺：百分尺

17．( )是将板件的边缘卷起来，其目的是增强边缘的刚度和强度。

(A)卷边

(B)放边

(C)收边

(D)拔缘

18.惰性气体挥护焊的焊接电流大小会影响焊丝熔化的速度、电弧的稳定性( )、焊接溅出物的数量。

(A)板件的焊接熔深

(B)速度

(C)时速

(D)质量

19．( )试验模拟了一辆正在穿越十字路口的汽车被另一辆闯红灯的汽车从侧面撞击的情景。

(A)侧面碰撞

(B)正面碰撞

(C)尾部碰撞

(D)顶部碰撞

20.在校正车身变形时，应按变形发生的顺序（）

(A)不相同

(B)相同

(C)相反

(D)三者都可以

21.车身修复必须做到：( )、多次测量、重新核实所有的测量结果。

(A)重量

(B)质量

(C)准确测量

(D)检查

22.划线操作的注意事项：看懂图样，了解零件的作用，分析零件的加工顺序和加工方法、工件夹持或支撑要稳妥，以防滑倒或移动和分析零件的加工和、( )。

(A)认识制图

(B)正确使用划线工具，划出的线条要准确，清晰

(C)懂得使用制图工具

(D)认真完成划线后，可立即进行机械加工

23.车身测量基本要素中须遵守零平面、控制点、中心线、中心面和( )原则。

(A)平面

(B)点

(C)基准面

(D)侧面

24.当相贯体被某一投面的平行线截切，所得各形体的截交线均为规则图形，该相贯线的求作应选用( )

(A)切线法

(B)取点法

(C)辅助平面法

(D)辅助球面法

25．消除板厚干涉，就是消除板厚对构件( )尺寸的影响。

(A)展开

(B)连接处

(C)高度

(D)大、小

26.基准面被用来作为车身所有垂直轮廓测量的参照面，汽车( )就是从基准面得到的测量结果。

(A)宽度尺寸

(B)高度尺寸

(C)长度尺寸

(D)水平尺寸

27．当车辆发生碰撞后，承载式车身具有墼体抵抗( )的作用。

(A)外力

(B)力

(C)应力

(D)应力

28.若镶补件的边缘尺寸( )挖除尺寸，则该工序属贴补工艺。

(A)略小于

(B)等于

(C)略大于

(D)三者可以

29在咬接操作的整个过程中，要求折弯线平直、光滑，咬接线越长，此要求越高。在二板扣合时，要注意避免( )。