梁场建设方案

宁都至定南（赣粤界）高速公路

宁都至安远段新建工程A5标段

2#预制梁场建设方案

中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司 宁安高速公路项目A5标段项目经理部

2015年4月

目 录

一、工程概况 (1)

二、预制梁场总体规划原则 (2)

三、主要投入机械设备 (3)

四、预制梁场平面布置规划 (4)

五、预制梁场建设方案 (5)

六、钢筋加工及成品现场拼装方案 (14)

七、门吊的安全分析 (14)

八、文明施工及环保措施 (19)

九、附件 (20)

2#预制梁场建设方案

一、工程概况

1.1工程简介

宁都至定南（赣粤界）高速公路宁都至安远段新建工程（A5标段）位于江西省赣州市宁都县、于都县和安远县，里程范围K60+800～K67+100，线路全长6.3公里，公路等级为高速公路，采用双向四车道，设计时速为80公里/小时，路基宽24.5m，设计荷载：公路-Ⅰ级。本合同段内共设置大桥1513m/4 座；涵洞14 道，主要构造物有梓山贡江大桥、石溪角大桥、固院大桥、坳背大桥、于都东互通等。

1.2工程数量

主要工程数量表

序号 桩号 结构物名称 梁板类型 数量（片） 备注

1 左幅K65+351

固院大桥 30mT梁 156 右幅K5+336

2 K66+026.0 主线跨A匝道桥 25m箱梁 27

3 K66+593.5 坳背大桥 25m箱梁 75

1.3梁场地址的选择

根据本标段范围内的工程特点及周边环境，为满足安宁高速公路项目办的标准化工地建设的要求，2#梁板预制场拟布设于石溪角0#台大里程（K64+100）右侧，与高速公路主线呈40°夹角，梁场总长度206.7米，宽度52.7米，场区占地面积10893m2。与固院大桥直线距离只有1Km，架梁顺序为固院大桥梁板，其次是主线跨A匝道桥，

最后为坳背大桥。2#梁场计划在2015年5月31号前建成。

二、预制梁场总体规划原则

预制梁场按照“工厂化、专业化”的要求进行选址和规划，明确预制梁场设置规模及位置，包括选址、占地面积、功能区划分、场地道路布置、排水系统以及电力设施布置等。本着安全适用、经济合理、绿色环保的原则，统筹规划，合理设计，根据本标段的路线走向、地形地貌、桥梁位置分布、工期计划安排、梁板数量、拌合站位置、地理交通及材料供应等方面考虑，因地制宜，已达到梁板预制快速、质量高、场地建设费用低和节约占地的目的。

2.1、主要布置原则

（1）、每个预制场制梁片数原则上不少于300片，或满足合同段全部梁片的生产。

（2）、移动钢筋棚至少1座，面积不少于500平方米并满足施工要求。

（3）、台座数量应与预制时间数量相匹配，按3片/座*月控制。

（4）、吊装设备满足起吊吨位需要，至少2台。

（5）、场地必须进行砼硬化处理，使用不小于20cm厚的C20砼进行硬化处理，行车道必须使用不小于20cm厚的C25砼进行硬化。

（6）、场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，表面排水坡度不小于1.5%，排水沟底用M7.5砂浆抹面，做到雨天场地不积水、不泥泞、晴天不扬尘。

（7）、场地内根据梁板养生时间及台座数量设置足够的梁体养生

用的自动喷淋设施，确保每片梁的每个部位都能养护到位，并且将管道埋入地下。

（8）、冬季施工必须设置蒸汽养生设施。

2.2、预制场功能区划分

预制梁场主要由生产区（制梁区、存梁区、生产保障区）、辅助生产区（材料堆放区）、二大部分组成。

（1）、生产区：分为制梁区、存梁区。存梁区包括存梁台座和运梁车行走车道。生产保障去主要布置有波纹管加工车间、钢绞线存放区、库房、张拉工具房等。辅助生产区配套设施有供水管道，蒸汽管道，供电线路，自动喷淋设施等。办公生活区主要由生活区、办公区和停车场等设施组成。

（2）、为充分保证安全生产，压力容器、变压器和发电机房要远离人流密集区。

（3）、电力线、蒸汽管道、养生管道等要尽可能在预制场硬化时预埋在地下。

三、主要投入机械设备

表2 主要投入机械设备表

序号 名称 规格型号 数量 备注

1 龙门吊 60t 4

2 恒压供水系统 4.8KW 1

3 运梁台车 100t 2

4 全自动加热蒸养机 ZH-38型 3

5 弯曲机 SW-400 2

6 切断机 GQ40 2

7 调直机 2

8 电焊机 BX-500 4

9 氧焊 2套

10 150KW发电机 2

11 空气压缩机 W2.6/5-J 2

12 波纹管机 2

13 数控张拉机 LJ-ZBL1 2

14 数控压浆机 LJ-YJA1 1

15 附着式振捣器 ZF 8

16 插入式振捣器 ZND（30、50）10

四、预制梁场平面布置规划

4.1、布置依据

梁场路基处理

预制梁场场地设计纵坡为1%，根据梁场建设及龙门最大安全纵坡度要求，梁场场地最大纵坡≤2%，满足规范要求。为了龙门吊梁时的安全，我项目部准备对场区高的一端进行开挖，低的位置回填至一定标高，保证纵坡控制在1%之内。设备相关参数

（1）、采用4×60T的大龙门吊提梁，轮胎式运梁车运梁。

（2）、根据项目办下发的《一纲四册》及《江西省高速公路项目标准化管理指南（工地建设）试行稿》的有关要求，加大制梁、存梁

台座配置和模板数量，设置自动喷淋养生和蒸汽养生设备。

（3）、制梁区和存梁区预留足够的行车道，保证施工车辆通行畅通。

4.2、平面布置规划

2#预制梁场位于石溪角大桥0号台大里程(K64+100)右侧，与高速公路主线呈40°夹角，梁场长度206.7米，宽度52.7米，占地面积16.4亩。场内设置4套龙门吊，4条走形轨道，分30米T梁生产线以及25米箱梁2条生产线，并设置梁场钢筋加工场及生活办公区。制梁台座和存梁台座基础要进行特殊处理。

场内功能区划分：制梁区、存梁区、运梁区、生产保障区（库房等）、辅助生产区（自动喷淋养生设施、蒸汽养生设施等）、水电部分、排水部分、轨道区、管线部分、交通便道等。具体见2#预制场平面布置示意图。

梁场建设严格按照项目办标准化工地建设进行施工。2#预制梁场生产固院大桥T梁预制，共计156片，30mT梁预制台座共12个；A 匝道桥与坳背大桥25m箱梁预制共计102片，25m箱梁预制台座共8个。

五、预制梁场建设方案

5.1、施工流程

（1）、严格按照批复的预制梁场建设方案完成预制场场区内土石方施工。

（2）、按照设计图纸的要求对此段路基的防护、排水设施进行施