成本分析示意图

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03第三章 成本分类与成本性态分析

03第三章 成本分类与成本性态分析
销售成本(selling cost),涉及销售人员工资和佣金,以及销售部门的 其他费用。
营销成本(marketing cost),包括广告费和促销费。 售后服务成本(after-sales cost),包括产品销售以后处理顾客业务、
产品质量保证、修理费用以及后续服务和投诉费用等。
研究和开发成本(research and development cost),包括面向市场 设计和引进新产品的费用。
第三章 成本分类与成本性态分析
1
本章概览
引例:京东集团基于价值链的全方位成本管 理
第一节 对外报告中的成本分类 第二节 管理会计中的成本分类 第三节 成本性态与混合成本分解
引例:京东集团基于价值链的全方位 成本管理
京东在进行成本管理时如何对成本进行分类 ?为什么对于不同类别的成本采取不同的措 施进行成本管理?其依据何在呢?
21
长期成本和短期成本
成本按其可调整性可以分为长期成本和短期成本
短期成本是指决策者无法调整其能力的期间,也就是在 相关范围内生产能力成本保持不变的期间,实际上短期 成本就是弹性成本,或者说是变动成本。
长期是指生产能力能够被调整的期间,长期成本是指成 本对象的弹性成本和生产能力成本的总和,也就是全部 成本(包括固定成本和变动成本)。
直接成本(direct cost)是指仅用于单个成本对象的 资源或者活动的成本。一般来说,直接成本包括直 接材料和直接人工,但是在实际生产过程中也有例 外。
间接成本(indirect cost)是指不能直接归集到某一 成本计算对象而是由多个成本计算对象进行分担 的资源成本。一般来说,生产经营过程中耗用的制 造费用、管理费用和营销费用等属于间接成本,但 是也有例外的情况。

管理会计 第二章成本性态分析

管理会计 第二章成本性态分析

成本 递增式混合成本


0
业务量
0
业务量
图 2-10
递减式混合成本性态模型
图 2-11
递增式混合成本性态模型
表2-5 产量与检验员工资资料
月份 10 产量(件) 900 产量范围(件) 0~1 000 检验员人数 检验员工资(元) 1 1 000
11
12
1 400
2 500
1 000~2 000
2 000~3 000
2
3
2 000
3 000
低坡式混合成本的成本性太模型如图2-8所示
成本(元) 18
1 000 900 800 700 600 500 低坡式混合成本
成本(元)
单位成本(元/件)
5 固定成本总额 y=a 1000 4 3 2 1 0 2 000 4 000 6 000 8 000 10 000 0
单位固定成本 y=a/x
2 000
4 000
6 000
8 000 10 000
业务量(件)
业务量(件)
图 2-5
固定成本总额性态模型
图 2-6
单位固定成本性态模型
成本性态概念 成本按性态的分类 P14 (一)变动成本(variable cost)—成本总额随业务量的变化成正例的变化 单位变动成本具有不变性 (b) (二)固定成本(fixed cost)—成本总额保持稳定,不随着业务量的变化 而变化 (a) 单位固定成本随着业务量的变化成反方向的变化 酌量性固定成本(discretionary fixed cost)是通过管理层的决策行 为可改变其支出大小的固定成本。如;广告费,职工培训费等。 约束性固定成本(committed fixed cost)是管理层的短期决策行为 无法改变其数额的固定成本,此类成本包括固定资产的折旧费、财产 税、保险费和高级管理人员的薪金等内容 (三)相关范围的概念 固定成本的相关范围员工资(元)

财务管理第九章

财务管理第九章

32
(3)应收账款的坏帐成本:因故不能收回而 发生的损失。 坏账损失=年赊销额×坏账损失率
33
3、应收账款管理的目标 增加的成本与增加的收益进行比较。 收益大于成本。 该应收账款政策便可采纳。 二、信用政策的制定 应收账款赊销的效果好坏,依赖于企业的 信用政策。信用政策包括:信用标准、 信用条件、收账政策。 、
提出问题: 该计算就 是最佳现 金持有量 吗?为什 么?
现金周转次数=360/现金周转期
现金持 有量多 少与存 货管理、 应收账 款管理 等有关
现金持有量=年现金需求总量 /现金周转次数
10
二、企业持有的现金有三种成本: (一)持有成本 指企业因保留一定现金余额而增加的管理费 用以及丧失的再投资收益 即 1)机会成本。现金作为企业的一项资金占用 是有代价的,这种代价就是它的机会成本。 现金持有量越大,该成本越大。 2)管理成本。企业持有现金,会发生管理费 用,(如管理人员的工资、安全措施费等) 这些费用就是现金的管理成本。该成本与现 金持有量无明显的比例关系。
27
第三节应收账款管理
一、应收账款管理的目标 1、应收账款产生的原因 (1)商业竞争 赊销给顾客可以带来两方面的好处: 一是向顾客提供了产品; 二是在一个有限的时间内向顾客提供资金。 赊销对企业的好处,赊销扩大了销售,减 少了企业的存货。为此企业可减少在存 货中的管理费、仓储费和保险费等支出。
28
H=3×8240 - 2×2000=20720(元)
24
三、现金日常控制(略) (一)遵守现金管理的有关规定 (二)现金收入的管理(主要是加速收款) (三)控制现金支出 (四)闲置资金的投资管理
25
作业:
某公司现金收支状况比较平衡,预计 全年现金总需求量为250000元,每次 转换有价证券的固定成本为500元,有 价证券年利息率为10%。要求:(1) 计算最佳现金持有量。(2)计算最佳 现金持有量下的现金管理相关总成本、 转换成本和持有机会成本。(3)计算 最佳现金持有量下的全年有价证券交 易次数和有价证券交易间隔期。

机械式车库成本

机械式车库成本

采用地下机械停车系统费用分析:机械停车增加费用厂家报价:各地厂家基本相同,基本报价都是 20000元/车位(咨询厂家:山东万斯达集、北京辰远技术开发有限公司、江苏双良集团、济南天辰集团公司等)经过多方咨询报价可能最低价如下:价格组成: 1、设备价:15000元/车位。

2、维护费:200元/年3、使用电费:1元/次据厂家提供:最经济的车辆地下停车方式为:6 车位存车模块增加三层停车模块 1、设备价为:17500元/车位。

分析:(二层升降横移式)地下机械停车方案按最方便使用的 6 车位存车模块进行计算(不考虑维护及使用费用,因为这些费用可以在经营物管的过程中收取):特征介绍:这种停车方式墙间跨间净距为7500mm,实际柱网跨度为8000mm 基本符合地下室经济跨距要求,比较经济。

所以我们以6 车位存车模块为测算依据。

其摆放示意如下图:1、2可直接存取车,3、4、5若刚好在下层,可直接存取车,否则需要进行操作,系统会自动判断并选择升降横移运动方式,将其移动至下层。

单车位价格 6 车位:柱网按8000 mm模块车位计算单价共:15000 X 6 =90000 元因如不进行机械停车,可以在相同的车位上停放3辆车,现在采用机械停车,因必须空余一个车位进行车辆平移和提升,所以实际增加车位2 个故:折合增加单个车位造价:90000 /(6/2 -1)= 45000元/车位即:在原来底层车位数量不变的条件下,增加一个车位设备增加费为45000元车位尺寸:以一层停车一个车位所占建筑面积:35平方米/车位计算现增加车位为折合建筑面积为:35 X 3 /2 = 52.5 平方米/车位理论数值:增加车位平摊至建筑面积造价:45000 / 52.5 = 857.14 元/平方米土建增加费用测算标准:据咨询唯景建筑设计事务所提供数据:单层地下室层高3800 mm(参合肥颐景园地下室数据)设备净空要求:3650 mm 加梁、板高度及设备管道空间 1750 mm 合计5400 mm层高增加:5400 - 3800= 1600 mm相关增加造价:柱截面由500X500 加大为 600X600 ,柱网面积:8 X 8 = 64 平方米增加柱混凝土量:0.36 X 5.4-0.25 X 3.8=0.994m3折合造价 0.994X1700X1.5/64= 39.60元/平方米取定40元/平方米(1700 为单方柱成本;1.5为柱折面积系数)围护墙300增加为 350与柱参数相当取40元/平方米底板抗浮厚度增加100折合造价 0.1X1200=120元/平方米取120元/平方米(1200 为单方板成本)桩抗浮增加3000mm增加桩混凝土量:0.36 X 3=1.08m3折合造价 1.08X1800 X1.5/64=45.56元/平方米取46元/平方米(1800 为单方桩成本;1.5为柱折面积系数)墙体外墙面防水增加:50元/平方米X 折合系数 0.1 X 高度折合系数 0.5 =2.5元/平方米取3元/平方米土建合计:40+40+120+46+3 = 249元/平方米综合考虑挖土、人防增加费用及抹灰涂料等费用增加51元/平方米综合造价增加费用:255+45=300元/平方米故土建造价在层高1600的情况下,增加300元/平方米安装工程造价增加综合费用50元/平方米合计建筑工程增加费用350元/平方米(未考虑地下室降水护坡等施工措施费用)合计增加费用按6 车位理论数值:车位造价: 857.14 元/平方米地下室层高增加: 350元/平方米合计:2100+857.14+350= 3307.14 元/平方米分析:(三层升降横移地坑式)地下机械停车方案按最方便使用的 9 车位存车模块进行计算(不考虑维护及使用费用,因为这些费用可以在经营物管的过程中收取):特征介绍:这种停车方式墙间跨间净距为7500mm,实际柱网跨度为8000mm 基本符合地下室经济跨距要求,比较经济。

第二章成本分类及其性态分析

第二章成本分类及其性态分析

二、成本按性态分类
成本性态也称成本习性,是指成本总额与业务量之间 的依存关系。这里的业务量是企业经营活动水平的标 志量。它可以是产出量也可以是投入量;可以使用实 物度量、时间度量、也可以使用货币度量。例如产品 产量、人工工时、销售额、主要材料处理量、生产能 力利用百分数、生产工人工资、机器运转时数、运输 吨公里等,都可以作为企业业务量的大小的标志。成 本总额是指企业在正常经营活动中发生的制造成本和 非制造成本,即不仅包括生产成本,还包括销售费用 、管理费用等。
(二) 变动成本
变动成本是指在一定的时期和一定的业 务量范围内,总额随着业务量成正比例 变动的成本。例如,某书店,图书购进 时每一本是8元,则对该书店来说,这种 图书的购进成本就是一种变动成本。在 企业里,通常直接材料费,按件计酬的 工人薪酬,以及按照工作量法计提的固 定资产折旧费均属于变动成本。
二、成本性态分析的方法
混合成本分解的方法很多,常用的成本 性态分析方法有以下6种。
(一) 账户分析法
账户分析法是根据会计科目的性质、内 容和有关会计核算制度及费用开支的规 定,将各项成本逐一划分为变动成本和 固定成本。这种方法简便易行,但实际 分析的工作量太大,不适合于规模较大 的企业的成本性态分析。下面用一个简 单的例子来说明账户分析法如何对成本 进行分解。
一、成本按经济用途分类
(一) 制造成本 1. 直接材料。是指直接用于产品生产并
构成产品实体或主要成分的各种材料。 例如,家具厂生产家具耗用的木材,汽 车制造厂外购的汽车轮胎。
2. 直接人工。是指企业给予直接参加产 品制造的生产工人的薪酬。
3. 制造费用。指企业为制造产品或提供 劳务而发生的各项间接费用。包括间接 材料、间接人工和其他间接费用。

成本性态分析

成本性态分析
(L表示低点) a = yL bxL
例:大众制衣公司2002年1~6月份设备维修成本的资钭如图表所示. 大众制衣公司维修成本表 月份 业务量 1 4500 2 2900 8600 3 3000 4 4300 5 3800 6 4000 12100 合计 22500 64700
维修成本 12600
9300 11800 10300
根据高低点法的原理,维修成本可分解如下:
b = (12600 8600) / (4500 2900) = 2.5(元) 或 = 8600 2.5 × 2900 = 13500(元) a = 12600 2.5 × 4500 = 13500(元)
y = 13500 + 2.5 x
高低点法 散布图法 回归直线法
高低点法
方法: 方法: 以一定时期内的最高点业务量的混合成本与最低 点业务量的混合成本之差,除以最高点业务量与最低 点业务量之差,先计算出单位变动成本,再据以把混 a 合成本中的变动成本部分和固定成本部分分解出来的 b 一种方法. 原理: 原理: 由于任何一项混合成本都包含有变动成本与固定 成本两个部分,因而它的数学模型可用以下直线方 程式表示:
40 40 40 40 40
y——变动成本总额 X——业务量
数学模型:变动成本总额: y
= bx
y 单位变动成本: = b x
b——常数
变 动 成 本 总 额 元 / 5000 4000 3000 2000 1000 100 200 300 400 500
产量/件
变动成本总额示意图
单 位 变 动 成 本 元 / 0 100 200 300 400 500 产量/件 10
(课本)例2-3
数学模型: 数学模型:

成本按其性态分类

成本按其性态分类
2)由于它实质上是生产经营能力成本,是企业实现长远 目标的基础,因此它的预算期通常较长。
思考:
约束性固定成本既然短期内不易 变动,不必作为管理的重点。
固定成本尤其是约束性固定成本普遍被理解为 是固定的,没有管理的余地,更谈不上从战略 的高度去进行,因而不被管理者重视。
但事实上,从减少固定资产投资、充分利用供 应商到轻资产结构;从间接费用的不合理摊销 到作业成本法的使用;从扩大产量、提高设备 利用率、超产到增加固定费用的摊销、降低单 位成本等,都是可以管理的,而且是建立企业 成本优势和核心竞争力的行之有效的方法。
4.在多数情况下,固定成本有赖于高层 主管而非低级作业员进行控制。
财务部门是一个与企业其他各部门联系 都很密切的部门,是一个高层主管的重 要参谋,管理会计师应该主动的与其他 部门尤其是生产部门取得联系和沟通, 及时详细的占有生产一线的信息,指导 生产,鼓励技改,有奖有惩,控制成本。
后面有丰田案例
【例2或课堂练习】固定成本性态模型
在管理会计中,固定成本的水平通常是以其 绝对额(总额)的形式表现的,因为它不会受到 业务量因素变动的影响。
(三)固定成本的特点
1. 总额的不变性 不论业务量是否变动,成本总额 都不会发生任何变化。
这一特征就是其概念的再现, 比如说管理人员工资,在
即在一定相关范围内,其总 额不随业务量发生任何数额变
y 成本(元)
20000 15000 10000
5000
y=a=1500 0
y 单位成本(元/件)
40 30 20 10
y=a/x=15000/x
x
0 200 400 600 800 1000 业务量(件)
x
0 200 400 600 800 1000 业务量(件)

成本分析模型

成本分析模型

岭南师范学院课题:成本分析模型班级:13信管组别:B组组员:廖宇亮(2013254139)潘燕春(2013254110)李剑惠(2013254119)高俊峰(2013254127)成本分析模型一、成本分析的概念 (3)二、建立成本分析模型的必要性 (3)三、案例分析 (4)1、模型的前提假设 (4)1.1成本假设 (4)1.2成本分析中的供应链建模假设 (5)2、成本表达式 (6)2.1 不考虑关税时的成本表达式 (7)2.2存在关税情况下的成本表达式 (7)2.3成本模型分析 (7)2.4成本模型的实际应用意义 (9)四、总结语 (10)一、成本分析的概念成本分析,是利用成本核算及其他有关资料,分析成本水平与构成的变动情况,研究影响成本升降的各种因素及其变动原因,寻找降低成本的途径的分析方法。

成本分析是成本管理的重要组成部分,其作用是正确评价企业成本计划的执行结果,揭示成本升降变动的原因,为编制成本计划和制定经营决策提供重要依据。

二、建立成本分析模型的必要性1、通过调研发现,有效的成本分析是企业在激烈的市场竞争中成功与否的基本要素。

不完善的成本分析可导致单纯的压缩成本,从而使企业丧失活力。

2、建立起科学合理的成本分析与控制系统,能让企业的管理者清楚地掌握公司的成本构架、盈利情况和决策的正确方向,成为企业内部决策的关键支持,从根本上改善企业成本状况。

3、建立成本分析模型对开展成本分析,加强成本管理,揭示各种因素对产品成本升降的影响,为充分挖掘和动员企业降低产品成本的潜力,搞好产品成本预测和控制,提高企业的经济效益,提供了一种新的数量分析方法。

三、案例分析下面以供应链战略管理中的成本分析模型为例进行说明。

1、模型的前提假设1.1成本假设在对供应链进行成本分析时,主要是指为实现整条链的目的而投入的资源的价值。

供应链总目标的核心内容必须体现如何更好地满足顾客的需求,为顾客提供低成本、高质量的产品/服务是供应链竞争力的主要表现,在外部环境相同的条件下,哪条链能更好地满足顾客需求哪条链才有可能在竞争中获胜。

成本性态分析

成本性态分析

变动成本是指在一定条件下,其总额随业务量成 正比例变化的那部分成本,又称可变成本。
西方一般包括:生产成本中单耗稳定的直接材料、直接
人工和制造费用中随产量成正比例变动的物料用品费、 燃料费和动力费等;销售费用中按销售量支付的销售 佣金、装运费和包装费等。
我国包括与产量成正比的原材料、燃料及动力、外部加
月 份 1 2
产 量 (件)
400 500
租赁费用 (元)
15 000 15 000
单位产品负担的租金 (元/件) 37.50 30.00
3
4 5
600
625 800
15 000
15 000 15 000
25.00
24.00 18.75
6
750
15 000
20.00

根据上述资料,可将20×4年上半年各月甲企业生产 A产品的产量与设备租金总额及单位A产品负担租金 的关系分别用图2· 1和图2· 2来表示。
固定成本一般包括下列内容:房屋设备租赁费、 保险费、广告费、不动产税捐、管理人员薪金和 按使用年限法计提的固定资产折旧费等。
1. 总额的不变性 不论业务量是否变动,成本总额都不会 发生任何变化。 2. 单位额的反比例变动性 当业务量变动时,单位固定成本将随业 务量的变动而成反比例变动。
一个变量随另一个变量的变化而呈现出 彼增此减的变动,就是反比例变动吗 不是!这只是反方向变动。 反比例是反方向变动的一种特殊形式, 只有当两个变量的乘积等于一个常数时,这 两个变量之间才存在反比例变动关系,即, 当c为常数时, y 与x互为反比例关系: x· y=c (x≠0, y≠0 , c >0)
y 成本(元)
y 单位成本(元/件)

成本管理会计——成本性态分析

成本管理会计——成本性态分析
是指以前时期已经发生或本期刚刚发生的成本。
未来成本 Future Cost
是指预先测算的成本。
第二章 成本性态分析
分类标志
相 关 性
分类结果 成本细分 增量成本
分类的作用
机会成本
专属成本
相关成本 边际成本
成本决策
加工成本(可分成本)
可避免成本
可延缓成本
沉没成本
无关成本 共同成本(联合成本)
不可避免成本
固定成本总额(用a表示) 的不变性
固定成本的性态模型
单位固定成本(用a/x表示) 的反比例变动性
y 单位成本(元/件)
y=a/x
0
x 业务量(件)
单位固定成本性态模型图
固定成本的进一步分类
约束性固定成本 酌量性固定成本
第二章 成本性态分析
约束性固定成本
Committed Fixed Cost
厂房、机器设备折旧 费、不动产税、保险 费、管理人员薪金
第二章 成本性态分析
一、成本性态的涵义
成本性态(Cost Behavior) 是指成本总额与特定业务量
(Volume)之间在数量方面的依存关系, 又称为成本习性。
成本总额的含义:为取得营业收入而发生的营业 成本费用,包括全部生产成本和销售费用、管 理费用及财务费用等非生产成本。
第二章 成本性态分析


期间成本
损益计算
Period Cost
成本按可盘存性分类示意图
成本分类 开始
输入全 部成本
按可盘 存性分类
分类结果 存货估价 损益确定
存货成本
产品成本
销货成本
资产负债表 结束
期间成本
损益表

主要产品成本分析模板

主要产品成本分析模板
营销实战工具——市场营销分析——价格分析工具
(**年**月)主要产品生产成本分析表
填制说明: 1.本模板帮助您详细分析企业单个产品的月度生产成本,并与历史最低、上年实际和本年计划进行对比分析。 2.产品月度实际生产成本构成情况,以饼图示意,直观明了。 3.模板已内嵌公式,您输入相应数据后,自动生成分析结果,非常方便实用。 4.填制本表时,蓝色单元格内的信息需要您手工输入内容;橙色单元格内的信息自动生成,无需您手工输入。
产品名称 规格
计量单位 成本项目
原材料 燃料及动力 直接人工 制造费用 产品单位生产成本
历史最低单位成本 300 330 200 180 1010
本月实际产量
1200
本月累计实际产量
13500
销售单价
1500
上年实际单位成本 本年计划单位成本
310
305
340
338
225
320
198
195
1073
1158
本 340 318 209 1172
金额单位:元 1300 11000 1600
本年累计实际单位成本 309 341 215 200 1065
主要产品单位成本分析(**年**月)
制造费用 18%
原材料 26%
直接人 工 27%
原材料
燃料及动力 燃料及动力
29%
直接人工
制造费用

管理会计第二章成本性态分析(QH)

管理会计第二章成本性态分析(QH)

01
那么,12月份的混合成本就等于95000-60000-20000=15000元。
02
高点坐标是(200,15000)。
03
高低点法在成本性态分析中的应用
该企业混合成本中的单位变动额 b2=25(元/件)
该企业混合成本中的固定成本额 a2=10000(元)
01
该企业混合成本中的固定成本额
02
01
重视形成成本的目的性和成本发生的必要性
02
管理会计的成本概念
03
成本分类
成本按经济 用途分类
成本按 性态分类
其他分类 (见教材)
01
03
02
成本 按经 济用 途 分类
生产成本
非生产成本
直接材料
直接人工
制造费用
销售费用
管理费用
财务费用
成本性态,也称成本习性,是指一定条件下,成本总额与特定业务量(产量或销售量)之间的依存关系。
x业务量
y成本
如违约金、罚金等
高低点法在成本性态分析中的应用
什么是成本性态分析 成本按其形态分类的结果 固定成本和变动成本性质 成本性态分析的一般方法
1
2
预备知识:
约束性固定成本
酌量性固定成本
技术性变动成本
酌量性变动成本
阶梯式混合成本
标准式混合成本
低坡式混合成本
曲线式混合成本
固定成本
变动成本
混合成本
06
计划完成得很不理想。
07
也可以:单位产品固定成本降低额 =300000/100000-300000/120000=0.5元 由于固定成本降低而增加的利润 =0.5X120000=60000元

民航飞机维修方案与成本分析

民航飞机维修方案与成本分析

民航飞机维修方案与成本分析飞机维修是航空公司获得发展和获取利润的关键因素,也可以说是航空公司的脊柱。

飞机维修不仅为航空公司运行提供安全保障,并确保飞机的持续适航状态,而且每天要为航空公司的航班计划准时地提供可用的飞机。

飞机维修的依据是预先制定的飞机维修方案和维修计划。

不同的机型和不同的航空公司的维修方案是不同的。

如图1-1所示是航空公司制定维修方案的基本考虑因素。

图表1-1:航空公司制定维修方案主要考虑因素根据图1-1可以明显的看出大部分的内部因素是可控和可变因素,也就是说这些因素在不同的条件下是可以被改变和优化的。

安全、可靠和经济是制定维修方案的中心点,而维修方案和计划又是一切维修活动的主导性依据文件。

随着我国航空业竞争的加剧,不断攀升的运行成本已严重影响了航空公司的利润水平,降低运行成本迫在眉睫。

和国外航空公司相比,我国航空公司的维修成本占总运行成本的比例较大,去年三大航空分别是:国航13%、南航13%、东航13%,而国外好的水平只有7%左右。

所以根据飞机维修方案在航空公司中所处的位置,我认为降低维修成本应该从制定一个经济的维修方案入手,并以最经济的手段组织、领导、控制和执行。

1.1 飞机维修成本的分类1.1.1 维修成本组成从机队的角度来分析,飞机维修成本被分为:直接维修成本和非直接维修成本。

1、直接维修成本包括针对机身、发动机和部件维修所需的人力成本和材料成本。

2、非直接维修成本主要包括和行政管理、工程系统管理、质量控制等相关的管理成本,以及包括和工具、设备和厂房相关的成本。

直接成本的高低可以看出维修技术与能力的高低。

而非直接成本的高低可以反映出航空公司管理水平。

1.1.2 维修方案航空公司的飞机维修方案一般都包括航线维修大纲、系统维修大纲、发动机维修大纲、结构维修大纲和区域维修大纲。

所以飞机的维修成本都来源这些大纲中的例行维修项目,以及包括处理执行例行项目时所发现的缺陷和偏差所发生的成本。

生产成本的投入产出分析

生产成本的投入产出分析

P2
扫描点
确认班组投入 产出料工费
定单 成本
定单 成本
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按照工序产品成本 示例
定单号码: 00001 产品: XPB60
行项目 。。。 。。。 。。。
组件 。。。 。。。
。。。
数量 。。。 。。。 。。。
单位 。。。 。。。 。。。
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工序
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钣金工序 - -

No Image
335 $ 100 $ 50 $ 20 $ 20 $ 30 $
5$ 110 $
20 $ 10 $ 80 $
物料
工费
制造费用
270
50
15
100
50
20 20
30 5
80
20
10
Hale Waihona Puke 20 1080返回
成本运作循环
标准成本
目标成本
计划成本
实际成本
差异计算:目标成本版本
控制成本
目标成本 版本描述 版本
目C标alc成u本lat的io计n 算of Target Costs
计划作业价格=计划成本中心费用/计划作业量
料费(BOM)= 10*12=120
工/费(工艺路线)=10*2=20
计划作业价格=计划成本中心费用/计划作业量
面板工序
No Image
总装工序
No Image
……
总计
作业类型
工时 机时

物料
成本要素 目标数量 实际数量

制造费用-工资

制造费用-折旧
001-钢板 生产成本-投入
2 3 200

某园林景观工程成本及设计分析课件

某园林景观工程成本及设计分析课件
设计分析及建议——总图部分
绿化设计——设计用量统计
种植小苗木(1.2m以下球类植物)计685株,平均58平米一株,量太小。——10-20 平米一株较适宜,可增量1000株左右并利用地被苗拼丛予以辅助。 种植地被花卉共计6179平米,量略偏小。——占总绿地量20%—25%较适宜, 可增量2000—3000平米,种植草坪计3.3万平米则相应减少。 土方地形——本项目地形平均高度不足400,高点基本在0.8-1米左右,起伏 明显不足。
设计分析及建议——总图部分
可以保留部分特征平面造型,绿地、硬质进行互换交叉,于是,就有了相对完整且有一定私密性的活动空间
儿童游戏场地
儿童游戏场地与迷宫间造型关系拟有更好的方式
设计分析及建议——总图部分
儿童游戏场地单个有点过大,整个小区就一个似乎少了,位置也相对偏了些。是否可以考虑平面造型做整体设计,这样,应该比目前一刚一柔生硬连接来得强。
拉菲庭院景观轴
通过性道路围合出的场地过大,导致两侧支路拥挤不堪,道路分级不足,人行道强行留出转弯角,使得接头面积变大
设计分析及建议——总图部分
辅助性道路可以缩窄或是使用汀步,非车行道不必考虑连接处一定要有较流畅的转弯角,对平面造型的空间尺度做更细致的考量。
拉菲庭院景观轴
景观轴中心部位,为数楼交接处,应该在满足设计风格的要求之下,成为整个拉菲花园的活动休闲中心,现在,仅仅是道路的重复对空间而言无疑是种浪费
细部施工做法小建议
植草格埋深宜加大,以低于相邻硬质 地面8—10cm为宜
设计分析及建议——细节部分
雨水篦子在卵石掩饰下,看不见,可以考虑用铸铁篦子以降低成本
细部施工做法小建议
池底卵石还是铺 上比较好,视觉 比较干净也易于 清理打扫,剖面 宽度大,施工时 未必有如此大的 作业面

成本性态分析

成本性态分析

付现成本是指由现在或将来的任 何决策所能够改变其支出数额的成本。 可见,付现成本是决策必须考虑的重 要影响因素。
专属成本 和
联合成本
固定成本还可以按 其所涉及范围的大小, 划分为专属成本和联合 成本。
专属成本是指可以明确归属于企业 生产的某种产品,或为企业设置的某个 部门而发生的固定成本。没有这些产品 或部门,就不会发生这些成本,所以专 属成本是与特定的产品或部门相联系的 特定的成本。
应注意的是:专属成本与联合成本的划 分是就固定成本而言的,所有的变动成本都 是与決策相关的成本,无所谓专属成本或联 合成本。
★成本按其可控性分类
可控成本是指责任单位对其成本的发生可以
在事先预计并落实责任、在事中施加影响以及 在事后进行考核的成本。
不可控成本是可控成本的相对立概念。
分类标志 分类结果
边际成本
从理论上讲,边际成 本是指产量(业务量)向 无限小变化时,成本的变 动数额。当然,这是从纯 经济学角度来讲的,事实 上,产量不可能向无限小 变化,至少应为1个单位的 产量。
因此,边际成本也就是产 量每增加或减少一个单位所引 起的成本变动数额。
某企业每增加1个单
位产量的生产引起总成本
例2
方法
成本按经济用途的分类
分类标志 分类结果
成本细分 分类的作用
直接材料
直接人工

生产成本 制造费用
济 用
完全成本计算

销售费用
非生产成本 管理费用
财务费用
服务业、商业和制造业企业的 产品成本和期间费用
企业类型 服务业
制造成本 无
期间费用
工资、折旧、水电、保 险、财产税、广告等
商业 制造业

风电叶片成本分析

风电叶片成本分析
2. 模型机理
本章建立了一个叶片模型,对两种制造技术进行了财务成本分析。模型中使用了很多假 设,因此更适合于定性分析。然而,从财务角度切入该模型,更容易使读者对其中的关 键因素以及这些因素对叶片成本的影响有清晰的认识。遗憾的是,建立的模型仅对叶片 制造作了重点剖析,并未考虑到叶片的服役寿命和整体性能,而这些恰恰对叶片寿命期 内的总体成本有决定性的影响。 模型的构建分为以下几个步骤:
后固化 – C 4
材料总体安全系数 表 1 – GL 部分安全系数
综合强度 1.35 1.35 1.1 1.1 1.0
2.21
疲劳 1.35 N1/10/N1/14 (E-玻纤或 碳纤维) 1.1 1.0/1.1 (未缝织或缝织) 1.0
7.44/8.18
由此,从公式1可以计算得到叶片复合材料层合板的最大设计容许强度。由于不同工艺制 得的复合材料性能有所差异,复合材料结构设计通常采用应变值,因为在各向异性的复合 材料中应变值仍然保持一致性。应变容许值由强度特征值除以平均模量,再除以部分安全 系数而得,表2给出了一些材料的典型容许值。
这两种技术目前已十分成熟,而且在风电叶片的制造中应用广泛。然而,随着MW级 大型风机的不断研发,叶片尺寸也在一直增大,进而对叶片材料和工艺提出了更严苛 的要求。面对如此活跃的市场,业界关于哪种技术最适合制作大叶片的讨论正在变得 更加激烈。
材料技术的选择是个很复杂的问题,它关系到整个供应链。本章将建立一个35m叶片 模型,对技术选择有较大影响的各种因素逐一对比分析。
图 2 –预浸料工艺示意图
WE Handbook- 6- Blade Cost Analysis: Prepreg vs Infusion Material Technology
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钢材分析
提供现场实物量
当月水泥、砂、石料出库量
搅拌站提供当月搅灰记录
分包项目按照分包收入及成本对比盈亏状况,自行项目 按照人工、材料、机械单项对比。 提供当月产值 成本会计 1依据成本、标后 及定额提供分包项 目收入及自行项目 中人工费、单种材 料费、单种机械费 标后收入 2、提供工程分包、 机械租赁的计量及 结算 预算员
当月 钢筋 出库
提供 当月 民工
当月 出库 材料 入财 库管员
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