合同中的价格、装运时间和保险条款
合同中的装运条款
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二、装运港和目的港
合同中的装运 条款
1．装运港
装运港（Port of Shipment）又称装货港（Loading Port），是指货物起始 装运的港口。为了便于卖方安排货物的装运和适应买方接收或转售货物的需要， 在一般情况下，装运港都是由卖方提出的，经买方同意后确定。
在国际贸易中，装运港的确定方法主要有以下三种： ① 明确规定某一港口为装运港，如“装运港：伦敦”。 ② 规定一个或更多的港口为装运港，如“装运港：上海/青岛/大连”。 ③ 在磋商或成交时具体装运港一时不能确定的，可以规定为某一国的口岸，
如果负责装卸货物的一方未能在合同规定的时间内完成货物的装卸，则需要 向船方交纳延误船期的罚款，即滞期费； 如果负责装卸货物的一方在合同规定的时间内提前完成装卸工作，则可以从 船方取得速遣费。按照惯例，速遣费是滞期费的一半。
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合同中的装运 条款
1．分批装运
✓ 分批装运（Partial Shipment）是指一个合同项下的货物先 后分若干期或若干次装运。
✓ 允许分批装运对卖方来说比较主动（明确规定分期数量者除 外），根据国际商会《跟单信用证统一惯例》规定，除非信 用证另有规定，准许分批装运。但是，如果信用证规定不准 分批装运，卖方就无权分批装运。因此，为防止误解，如需 要分批装运的出口交易，应在买卖合同中对允许分批装运作 出明确规定。
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三、分批装运和转运
合同中的装运 条款
2．转运
✓ 根据《UCP600》，转运（Transhipment）是指在信用证规 定的运输起点到终点的运输过程中，货物从一运输工具上卸 下再装上另一运输工具的行为。
✓ 按照国际贸易的习惯做法，凡是需要在中途转运，都必须在 合同中作出明确规定。如果允许转运，一般在合同中写明 “允许转运”，那么一般负责安排运输的承运人将根据具体 情况确定中转港口及后程运输，无须事先征得货主的同意。
合同装运条款模版
合同装运条款模版1. 装运责任：买方应负责按照合同规定的时间和方式安排货物的装运。
卖方应确保货物在约定的装运日期前准备就绪，并及时通知买方。
2. 装运时间和地点：货物应于____年__月__日之前，在卖方指定的地点装运完毕。
若因不可抗力因素导致装运延迟，卖方应及时通知买方，并协商确定新的装运日期。
3. 运输方式：货物的运输方式为__________（例如：海运、空运、陆运等），运输费用由______方承担。
4. 装运通知：卖方应在货物装运后的__小时内，通过传真/电子邮件/邮寄等方式向买方发出装运通知。
通知应包括装运日期、货物描述、数量、毛重、净重、发票号码、运输工具及预计到达时间等信息。
5. 保险：若合同规定需对货物进行保险，买方应负责投保，并承担保险费用。
保险应覆盖从装运地到目的地的全程运输风险。
6. 装运文件：卖方应提供所有必要的装运文件，包括但不限于提单、装箱单、商业发票、原产地证明、检验证书等。
所有文件应真实、准确，并符合目的国的进口要求。
7. 风险转移：货物的风险和所有权自装运时起转移至买方。
但若因卖方原因导致货物损坏或灭失，卖方应负责赔偿。
8. 延迟装运的赔偿：如因卖方原因导致装运延迟，卖方应按照合同规定向买方支付延迟装运的赔偿金。
9. 不可抗力：如因不可抗力事件导致无法按时装运，受影响方应立即通知对方，并在合理期限内提供证明。
双方应协商解决后续事宜。
请注意，此模版仅供参考，具体条款应根据实际交易情况和双方的协商结果进行调整。
在签订正式合同前，建议由法律专业人士进行审查和修改。
货物运输合同的保价约定范本5篇
货物运输合同的保价约定范本5篇货物运输合同的保价约定范本【篇1】根据《中华人民共和国合同法》、交通部《汽车货物运输规则》等相关法律法规规定，托运人与承运人订立本合同，以便共同遵守。
第一条货物的名称、规格、数量、价格、运输时间等：货物运到时间：年月日货物承运起始时间：年月日承运人住址联系电话托运人住址联系电话收货人住址联系电话货物起运地点货物到达地点货物编号品名规格性质包装方式数量(件)重量(千克、吨)保险、保价价格货物价值运杂费结算方式收货人领取货物及验收方法：其他：托运人(签章)：签订时间：承运人(签章)：签订时间：收货人签收：第二条包装要求：托运货物的包装，应当按照承托双方约定的方式包装。
对包装方式没有约定或者约定不明确的，又不能达成补充协议的，按照通用的方式包装。
没有通用方式的，应在足以保证运输、搬运装卸作业安全和货物完好的原则下进行包装。
依法应当执行特殊包装标准的，按照规定执行。
第三条权利义务一、托运人的权利义务1、托运人的权利：①要求承运人按照合同约定的时间、地点及运输方式将货物运送至目的地，交付给收货人;②货物交付托运后，到达约定地点之前，可以变更到货地点和收货人，或解除合同，但应支付因此给承运人增加的费用和造成的损失。
2、托运人的义务：①按约定支付运杂费;②如实告知承运人所托运的货物的名称、性质、重量、数量等;③按约定的时间、地点向承运人交付货物。
二、承运人的权利义务1、承运人的权利：①要求托运人按约定的时间、地点交付货物;②对按约定向托运人或收货人收取运杂费。
2、承运人的义务：①在约定期限内将货物运送至指定地点;②及时向收货人发出货物到达的通知(a、电话;b、书面;c、其它 );③对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏;④承运人应根据承运货物的需要,按货物的不同特性,提供技术状况良好、经济适用的车辆,并能满足所运货物重量的要求。
使用的车辆、容器应做到外观整洁,车体、容器内干净无污染物、残留物。
货物保险合同
货物保险合同甲方：[发货人名称]乙方：[保险公司名称]根据《中华人民共和国保险法》及有关规定，甲乙双方本着平等自愿的原则，就甲方运送的货物进行保险，达成以下条款：第一条：保险标的1. 甲方运送的货物，具体描述如下：- 品名：- 货号：- 数量：- 保险金额：2. 保险标的的货物应当符合以下要求：- 属于合法的贸易货物；- 货物的价值以甲方提供的有效发票为准；- 没有违反法律法规规定的禁运货物。
第二条：保险责任1. 乙方将根据本合同约定承担保险责任，对发生以下情况所导致的货物损失或损坏进行赔偿：- 运输途中发生的意外事故；- 火灾、爆炸、雷击、水灾等自然灾害；- 不可抗力因素导致的货物毁损。
2. 保险责任范围包括货物运输过程中的以下环节：- 装货期间；- 运输途中；- 卸货期间；3. 保险责任不包括以下情况：- 甲方的故意或重大过失导致的货物损失；- 甲方未按照乙方要求的包装要求进行包装而导致的货物损坏；- 货物价值超过保险金额的部分。
第三条：保险期间保险期间自甲方将货物装上运输工具起至货物卸下，或经过合理时间后终止。
第四条：保险费用甲方应按照约定的保险金额向乙方支付相应的保险费用。
保险费用的支付方式、期限和方式等事项，由甲乙双方另行约定。
第五条：保险索赔1. 在货物损失或损坏发生后，甲方应尽快通知乙方，并填写保险理赔申请表，提供相关损失证明材料。
2. 乙方在收到甲方的理赔申请后将于合理时间内进行理赔审核。
3. 理赔金额根据保险金额、货物实际损失以及其他有关因素来确定。
第六条：违约责任1. 甲方违反本合同约定未及时缴纳保险费用的，视为违约，并承担由此产生的后果。
2. 乙方违反本合同约定的保险责任，未按时履行理赔义务的，视为违约，并承担相应的赔偿责任。
第七条：争议解决由于本合同引起的或与本合同有关的一切争议，应通过友好协商解决。
协商不成的，提交乙方所在地的人民法院解决。
第八条：合同生效本合同自双方签字或盖章之日起生效。
国际贸易销售合同装运条款
国际贸易销售合同装运条款一、引言二、装运方式和费用承担1.装运方式：–根据买卖双方的协商，货物将由卖方负责选择合适的装运方式和运输工具。
一般常见的装运方式有海运、空运和陆运等。
–卖方应当按照国际贸易惯例对货物进行包装和标记，确保在运输过程中不受损害。
2.装运费用：–装运费用由谁承担，应在合同中明确约定。
一般情况下，卖方承担货物在发货国的装运费用，买方承担货物在目的港口到达后的卸货、仓储和运输费用。
–如果因特殊原因导致运输费用增加，费用的承担责任应根据卖方和买方之间的双方约定进行分配。
3.装运保险：–为了保障货物在运输过程中的安全，双方应充分考虑对货物进行合适的装运保险。
卖方应确保在货物装运前购买适当的货物运输保险，并提供保险单给买方。
三、装运期限和延期1.装运期限：–双方应在合同中明确约定货物的装运期限。
装运期限是指从合同签订日起到货物装运日之间的时间段。
–卖方应确保在必要的时间内组织货物的装运，以便按照合同约定的期限交付给买方。
2.延期：–如果因不可抗力等特殊情况造成装运期限延误，延期的责任和赔偿应根据合同中的约定进行处理。
–延期期限应尽快通知对方，并尽力协商解决问题。
如果延期较长，双方还可以协商是否取消合同。
四、货物检验和接收1.检验标准：–买方有权在合理时间内检验货物的数量、质量和规格等。
货物应符合国际贸易惯例和双方在合同中明确约定的标准。
2.接收要求：–买方应按照合同的约定时间和地点接收货物。
如发现货物存在数量、质量等方面的问题，应在合理时间内通知卖方。
3.接收拒绝：–如果货物不符合合同约定的标准，买方有权拒绝接收货物，并要求卖方负责解决退货和赔偿事宜。
五、不可抗力1.不可抗力定义：–不可抗力是指在货物装运期间由于自然灾害、战争、政府管制等非当事人可控制的事件，导致双方不能履行合同义务的情况。
2.不可抗力的后果：–当发生不可抗力事件时，双方应及时通知对方，并尽力协商解决问题。
如无法解决，双方应协商决定是否终止合同。
国际货物买卖合同中的装运条款
国际货物买卖合同中的装运条款通常包括装运时间、装运港 (地)和⽬的港(地)、分批装运和转运、装运通知、滞期和速遣条款等内容。
⼀、装运时间装运时间是买卖合同的主要交易条件，卖⽅必须严格按照规定时间装运货物，如果提前或延迟，均构成违约，买⽅有权拒收货物、解除合同，同时提出损害赔偿要求。
⽬前常⽤的有以下⼏种规定⽅法。
1．明确规定具体装运时间明确规定具体的期限，如“Shipment during March 2003”，或规定跨⽉、跨季度装运。
这种规定，卖⽅可有⼀定时间进⾏备货和安排运输，因此，在国际贸易中应⽤较⼴。
2．规定在收到信⽤证后⼀定时间内装运如规定“Shipment within 30 days after receipt of L／C”。
对某些外汇管制较严的国家和地区，或专为买⽅制造的特定商品，为了防⽌买⽅不按时履⾏合同⽽造成损失，可采⽤这种规定⽅法。
3．笼统规定近期装运这种规定⽅法不规定具体期限，只是⽤“⽴即装运”、“尽速装运”等词语表⽰。
由于这类词语在国际上⽆统⼀解释，为了避免不必要的纠纷，应尽量避免使⽤。
装运时间的规定应明确具体，应注意船货衔接的问题，以免造成有货⽆船或有船⽆货的局⾯。
⼆、装运港(地)和⽬的港(地)装运港(Port of Shipping)是指货物起始装运的港⼝。
装运港⼀般由出⼝⽅提出，经进⼝⽅同意后确定。
⽬的港(Port of Destination)是货物最后卸货的港⼝。
⽬的港则由进⼝⽅提出，经出⼝⽅同意后确定。
装运港和⽬的港可分别规定⼀个，也可分别规定两个或两个以上，还可以规定选择港。
在规定装运港和⽬的港对应注意：装运港或⽬的港的规定，应⼒求明确具体；不接受内陆城市为装运港或⽬的港；应注意装卸港的具体条件；应注意国外港⼝有⽆重名问题；选择港⼝不宜过多，并在⼀条航线上等。
三、分批装运和转运(⼀)分批装运(Partial Shipment)分批装运⼜称分期装运(Shipment by InstalLment)，是指⼀个合同项下的货物分若⼲期或若⼲次装运。
买卖合同中的装运条款
2、转船 《跟单信用证统一惯例》的规定： 未明确规定禁止转船的，视为可以。
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（四）装卸时间、装卸率、滞期和速遣费的 规定 1、装卸时间：
计算方法：A. 按连续日计 B. 按工作日（节假日除外）计 C. 按好天气工作日计 D. 按连续24小时好天气工作日计
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2、滞期费（demurrage)
在规定的装卸期间内，如果租船人未 能完成装卸作业，为了弥补船方的损 失，对超过的时间租船人应向船方支 付一定的罚款。
问：买方是否有权拒收货物？
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4.美国某商人曾按CFR新奥尔良条件从英国 某商人购买500吨生铁，合同规定在格拉 期哥港口尽快装船。后因格拉斯哥港口租 不到船位，卖方便改在里斯港口装船。实 际上：从里斯港口装船，比从格拉斯哥装 船到达的时间还早。货物到达美国后，正 值钢铁市场价格下跌，买方便以卖方擅自 改变装运港为由而拒收货物，于是卖方诉 诸地方法院，以格拉斯哥港装船的规定不 是一项重要的规定为由，要求买方赔偿。
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案例分析： 1.我国出口2000公吨大米至新加坡，
国外开来信用证规定：不允许分批 装运，装运时间为2002年1月/2月。 结果我方分别于2月25日在烟台、于 3月2日在上海装运1000公吨大米于 同一航次的同一船上，提单也注明 了不同的装运地和不同的装船日期。
请问:这是否违约？
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2.A公司与B公司签订了一份出口150公吨冷 冻食品的合同。合同规定：3－7月份装， 每月平均装运30公吨，凭即期信用证支付。 后来证规定：装运前由港口商检局出具船 边测温证书作为议付单据之一。我方3至5 月份正常交货，顺利结汇。但到6月份，由 于船期延误，推迟到7月6日装运出口，而 海运提单则倒签为6月30日，而送银行的商 检证书在船边的测温日期为7月6日，后又 在7月10日同船运出30公吨，我方所交商检 证书在船边的测温日期为7月10日。
合同中的装运条款模板
合同中的装运条款模板
一、合同目的
本合同为双方达成一致，确定交货、装运及相关费用事宜的协议，确保货物正常装运及到
达目的地的安全。
二、装运方式
1. 根据双方协商确定的装运方式，合同规定货物将通过海运/空运/陆运等方式进行运输。
2. 按照装运方式的不同，双方将确定相关装运港口/机场/车站等相关事宜。
三、货物交付
1. 货物的交付方式为卖方将货物交由运输公司或承运商，买方应在收到货物后签收并验货。
2. 货物交付后，买方有责任对货物进行仔细检查，如发现货物有损坏或缺陷需及时通知卖方。
四、装运费用
1. 装运费用由卖方承担，包括运输费用、保险费用、装卸费用等。
2. 买方需负责支付目的地的清关费用、关税等相关费用。
五、货物保险
1. 货物保险费用由卖方承担，确保货物在运输过程中的安全。
2. 如货物在运输途中发生损失，买方需提供相关证明材料，卖方将提供相应的赔偿。
六、货物文档
1. 卖方将提供货物清单、发票、装箱单等相关货物文档，以便买方在清关时使用。
2. 买方在收到货物文档后应及时进行清关手续，确保货物顺利到达目的地。
七、违约责任
1. 若一方未能履行合同规定的义务，应承担相应的违约责任。
2. 若因一方违约导致货物受损或丢失，应承担相应的赔偿责任。
八、争议解决
1. 若双方就本合同内容及执行发生争议，应协商解决。
2. 如协商不能解决，可提交至仲裁机构或法院解决。
以上为本合同的装运条款，双方应遵守并执行该条款。
希望双方能够合作愉快，货物顺利到达目的地。
运 输 条 款
4．笼统规定某一区域为装运港或目的港 如：Port of shipment: China Ports Port of destination: U.S.A. Ports
指一个合同项下的货物先后分若干期或若干批装运。
注意：
（1）在合同中如没有规定不准分批装运的，视为可以。 （2）如果信用证中规定了每批装运时间和数量，若其中任 何一期未按规定装运，则本期及以后各批均失效。
——《UCP600》
（3）运输单据表明同一运输工具、同一路线、同一目的地，
即使其表面上注明不同的装运日期及不同的装运港，将不视
3／4月份分两次平均装运，允许转运 During Mar．／Apr．in two equal shipments to be permitted
3／4月份分两次每月平均装运，由香港转运 During Mar．／Apr．in two equal monthly shipments, to be transhipped at Hong Kong
买卖合同中的装运条款范例：
3／4／5月份每月平均装运 During Mar．／Apr．／May in three equal monthly shipments
3月份装 500公吨 During Mar．5 00 metric tons 4月份装 750公吨 During Apr．750 metric tons 5月底或以前装船，由上海至惠灵顿，允许分批和转船 Shipment on or before May 31 from Shanghai to Wellington, allowing partial shipments and transhipment
在销售合同中FOB的保险条款
---销售合同保险条款一、保险责任1.1 本合同项下货物，自卖方将货物交付至指定装运港并使货物越过船舷时起，风险即转移至买方。
1.2 买方应自行负责办理货物运输保险，确保货物在运输过程中的安全，并承担相应的保险费用。
二、投保金额2.1 买方应按照货物CIF（成本、保险费加运费）价值投保，投保金额不得低于货物CIF价值的110%，以补偿货物在运输过程中可能遭受的损失。
2.2 投保金额的计算公式如下：投保金额 = 货物CIF价值× (1 + 加成率)其中，加成率通常为10%。
三、保险范围3.1 买方应投保的保险范围包括但不限于以下险别：a. 平安险（Free from Particular Average，简称FPA）：赔偿由于自然灾害、意外事故或运输工具的故障等原因导致的货物全部损失或部分损失。
b. 水渍险（With Particular Average，简称WPA）：在平安险的基础上，增加赔偿由于自然灾害、意外事故或运输工具的故障等原因导致的货物部分损失。
c. 战争险（War Risk）：赔偿由于战争、敌对行为、武装冲突等原因导致的货物损失。
d. 罢工险（ Strikes, Riots and Civil Commotions，简称SRCC）：赔偿由于罢工、暴动、民变等原因导致的货物损失。
e. 附加险（Additional Risks）：根据货物特点和运输路线，买方可自愿选择投保附加险，如偷窃、提货不着险、短量险、渗漏险等。
3.2 买方应根据货物实际情况和运输路线，选择合适的保险险别，并在投保时明确保险责任。
四、保险单证4.1 买方应在货物装运前，向保险公司投保，并取得保险单。
4.2 保险单应载明以下内容：a. 被保险人（Insured）：买方或其指定的保险公司。
b. 货物名称、数量、包装及价值。
c. 起运港、目的港及运输工具。
d. 保险金额、保险费及保险期限。
e. 保险险别及保险责任。
国际运输货物买卖合同
国际运输货物买卖合同合同双方本合同由以下两个方面签订：•买方：•卖方：货物说明根据本合同，卖方同意向买方出售以下货物：•货物名称：•货物数量：•货物价格：•货物产地：•装运港口：•到达港口：•货物包装：•货物保险：交付和支付方式1.交货期限：卖方须在合同生效之后15天内将货物运达到指定装运港口，并通知买方取货。
2.支付方式：买方应按以下方式支付货物款项：–货物总额的30%应在签订合同后3天内支付。
–货物总额的70%应在货物到达装运港口后7天内支付。
装运标准和要求1.包装标准：卖方应保证货物的包装符合运输和装卸要求，确保货物在运输过程中不受损。
2.运输方式：卖方应按照合同约定的运输方式装运货物，并需要按时安排合适的运输工具和定期监控货物运输进程。
3.装运单据：卖方必须准备好清晰、完整的货物装运单据，包括提单、装箱单、发票、保险单等。
质量保证和索赔1.质量保证：卖方应保证出售的货物符合合同规定，并符合适用行业标准和法律法规规定。
2.货物检验：买方应在货物到达装运港口后及时检查货物的数量、包装、质量和完好程度。
如发现问题应及时与卖方沟通并提供确切的证明文件。
3.商品售后：如货物存在质量问题，或未提供符合验收标准的清晰、完整的货物装运单据，买方有权要求卖方免费更换货物或承担相应的损失和赔偿责任。
不可抗力条款在本合同期间，如发生自然灾害、战争、政治事件、罢工、进出口限制、运输工具故障和其他不可抗力因素等，致使卖方无法或难以履行合同义务的，卖方应在第一时间通知买方，并及时采取有效措施缓解其影响。
合同解除任何一方违反合同规定导致合同无法履行，由此产生的所有损失和费用由违约方承担。
根据合同规定，如买卖双方存在约定的解除条件，且一方已经发生违规行为的，对方有权单方面解除合同。
争议解决因本合同履行所引发的一切争议，双方应先协商解决。
不能协商解决的，应提交仲裁委员会仲裁。
其他事项1.本合同一式两份，买卖双方各执一份，并具有同等效力。
国际贸易销售合同装运条款
国际贸易销售合同装运条款国际贸易销售合同装运条款一、货物的装运方式和方式1.1 装船：根据本合同的规定，在装船前，卖方应确保货物已被妥善包装，并在合适的运输工具上顺利装运。
1.2 装车：如果货物的运输方式是通过陆上交通工具进行装运，卖方应确保货物已被适当包装，并在合适的运输工具上顺利装车。
1.3 其他方式：如果双方商定了其他装运方式，双方应在本合同中明确描述该方式的具体细节。
二、装运文件要求2.1 装运通知：卖方应在货物离开或准备离开装运地点之前，提供装运通知，并将相应的装运文件副本发送给买方。
2.2 装运发票：卖方应根据装运货物的实际数量和价格，在装运货物的同时提供一份符合相关法律要求的装运发票。
2.3 装箱单：卖方应提供一份详细列出装运货物数量和规格的装箱单。
2.4 装运保险单据：卖方应根据买方要求，在货物装运过程中提供相应的装运保险单据。
2.5 其他文件：除上述文件外，根据特定情况需要，买卖双方可以商定使用其他装运文件。
在这种情况下，所有文件应遵守适用的国际和国内法律法规。
三、装运损坏和延迟3.1 装运损失和损坏：如果在货物运输过程中出现货物损坏或丢失的情况，买方应立即通知卖方，并提供详细的损坏报告和相关证据。
卖方应根据适用的法律和合同规定，采取合理的措施来解决此问题。
3.2 装运延误：如果因为不可抗力等原因导致货物无法按合同规定的时间交付，卖方应立即通知买方，并尽一切合理努力采取补救措施来减轻延误的影响，并与买方商定新的交货时间。
四、装运费用和费用负担4.1 运输费用：除非另有约定，买方承担货物的装运费用，包括装运货物所产生的费用和保险费用。
4.2 关务费用：除非另有约定，买方承担货物的关务费用，包括进口和出口的关税、税费、仓储费用等。
4.3 运输和保险费用的支付：运输和保险费用应在签署本合同后的一定时间内支付，具体支付条款由买卖双方商定。
五、法律适用与争议解决5.1 适用法律：本合同适用于中华人民共和国法律。
国际贸易实务条款五运输条款
国际贸易实务条款五运输条款
国际贸易实务条款五运输条款
运输条款是国际贸易合同中非常重要的一部分，它规定了货物的运输方式、责任、费用承担等内容。
以下是国际贸易实务中常见的五种运输条款：
1. FOB（Free On Board）
FOB条款表示卖方负责将货物交付给指定的装运港口，一旦货物装上船，所有费用和风险由买方承担。
卖方的责任在货物装载船上结束，之后的损失和费用由买方承担。
2. CIF（Cost, Insurance and Freight）
CIF条款表示卖方承担货物的费用、保险和运费，直到货物抵达买方指定的目的港口为止。
在这种条款下，卖方要购买一份合适的运输保险，并向买方提供保险单据。
3. CFR（Cost and Freight）
CFR条款是类似于CIF条款的，但不包括保险费用。
卖方需负责将货物运输到目的港口，并承担相应的费用，但风险在货物抵达目的港口后就转移给买方了。
4. EXW（Ex Works）
EXW条款是卖方将货物提供给买方的最基本方式。
卖方只需将
货物准备好并使之可以取得，其余的运输手续、费用和风险都由买
方承担。
5. DDP（Delivered Duty Pd）
DDP条款要求卖方负责将货物运输到买方指定的地点，并承担
所有费用、税务和关税。
买方无需参与任何运输安排和费用支付。
以上是一些常见的国际贸易实务中的运输条款，根据具体情况
和双方需求选择合适的运输条款对于确保交易的顺利进行非常重要。
不同的运输条款会对双方的责任和费用承担产生影响，在签订合同
前需要认真考虑和协商。
国际贸易买卖合同运输条款
国际贸易买卖合同运输条款
国际贸易买卖合同中的运输条款通常包括以下内容：
1. 运输方式：合同中需要明确约定货物的运输方式，例如海运、航空运输、陆运等。
2. 装运港和目的港：合同中需要指定货物的装运港和目的港，
以确保货物能够顺利到达目的地。
3. 货权转移：合同中需要明确货物的所有权何时从卖方转移到
买方。
通常情况下，在货物交付给运输公司或承运人后所有权就转
移到买方的名下。
4. 运费和保险费：合同中需要明确谁来承担货物的运费和保险费。
有时买方会负责这些费用，有时卖方会负责，具体以合同约定
为准。
5. 运输方式和运输工具的选择：合同中需要确定具体的运输方
式和运输工具，例如船舶类型、航班号、货车型号等。
6. 运输时间和交货期限：合同中需要约定货物的运输时间和交货期限，以确保货物能够按时到达目的地。
7. 货物检验和接收：合同中需要明确买方应如何检验货物，并规定如果货物有损坏或不符合合同要求，买方应如何处理。
8. 运输保险：合同中需要确定货物是否需要购买运输保险，如果需要，应明确由买方还是卖方来购买。
9. 运输文件和证明：合同中需要明确哪些文件和证明需要在货物交付时提供，例如提单、装箱单、保险单等。
10. 运输风险和责任：合同中需要明确运输过程中的风险和责任由谁承担，例如货物损坏、灭失、延误等。
以上是一些常见的运输条款，具体内容还需要根据具体合同和双方的协商来确定。
对于国际贸易买卖合同的运输条款，建议双方在签订合详细讨论和约定，以确保双方的权益得到保护。
国际贸易销售合同装运条款
国际贸易销售合同装运条款一、装运通知1.1 卖方应提前通知买方关于货物的装运计划。
装运通知应包括以下信息：装运日期、发货地点、船名/航班号、目的港口/机场、货物详细描述和数量、货物保险安排等。
二、装运方式和运输文件2.1 装运方式卖方和买方应商定货物的装运方式。
常用的装运方式包括海运、空运、陆运等。
在商定装运方式时，应充分考虑货物的性质、运输时间、成本以及风险分担等因素。
2.2 运输文件卖方应负责提供符合相关国际贸易规定的运输文件，以确保货物的顺利运输和通关。
运输文件一般包括装箱单、提单/空运单、商业发票、装运通知书、装船/装机通知书等。
卖方应按时提供完整和准确的运输文件给买方，以便买方办理货物的提货、清关和支付相关费用。
三、装运期限和延迟3.1 装运期限卖方和买方应在合同中明确规定货物的装运期限。
装运期限是指卖方将货物交付给运输公司或承运人的日期。
双方应严格按照装运期限履行合同义务，确保货物按时装运。
若因不可抗力或其他无法预见的原因导致无法按时装运货物，一方应及时通知对方，并说明延迟原因。
延迟装运期限应在合理范围内，并需经双方协商一致。
3.3 延迟装运的责任分担对于因卖方原因导致的延迟装运，卖方应承担相应的赔偿责任。
对于因买方原因导致的延迟装运，买方应承担相应的赔偿责任。
若因不可抗力或其他无法预见的原因导致延迟装运，双方应互相体谅，尽力协商解决，但不承担赔偿责任。
四、货物的装运和保险4.1 卖方的责任卖方应根据货物的性质和数量，采取适当的包装和装运措施，确保货物在装运过程中不受损坏。
卖方还有责任办理货物的出口手续，如装箱、装车、交货等。
4.2 货物的保险卖方和买方应根据货物的价值和风险，商定是否需要购买货物保险。
若商定购买货物保险，卖方应按照买方的要求购买符合国际贸易惯例的货物保险，并将保险单副本提供给买方。
若由买方自行购买货物保险，则应及时提供保险单副本给卖方。
五、装运费用和费用承担卖方和买方应商定货物的装运费用以及费用的支付方式。
cif贸易合同模板
cif贸易合同模板 CIF贸易合同模板。
一、合同双方。
甲方，（出口商名称）。
地址：电话：传真：法定代表人：乙方，（进口商名称）。
地址：电话：传真：法定代表人：二、产品信息。
产品名称：数量：单价：总价：装运港：目的港：装运日期：交货日期：三、贸易条件。
1. 价格条款，本合同的价格条款为CIF价格条款，即包括运费和保险费的价格。
2. 付款条件，乙方应在收到货物后的30天内向甲方支付货款。
3. 装运日期，货物应在约定的装运日期前交付给装运港，并由甲方承担装运费用。
4. 保险，甲方应在货物装运时购买符合国际贸易惯例的保险，保障货物在运输过程中的安全。
5. 损坏和延误，如果货物在运输过程中发生损坏或延误，甲方应负责处理索赔事宜，并承担相应的责任。
四、装运和交货。
1. 装运，甲方应在约定的装运日期前将货物交付给装运港，并按照乙方的要求进行装运。
2. 交货，货物应在约定的交货日期前到达目的港，并由甲方承担货物运输过程中的风险。
五、验货和索赔。
1. 验货，乙方应在收到货物后的7天内进行验货，如发现货物有损坏或质量问题，应立即通知甲方并提供相关证据。
2. 索赔，如货物在运输过程中发生损坏或延误，乙方有权向甲方提出索赔要求，并甲方应积极处理并承担相应责任。
六、违约责任。
1. 如果甲方未能按时交付货物或未能保证货物的质量和数量符合合同约定，应承担相应的违约责任。
2. 如果乙方未能按时支付货款或未能履行其他合同义务，应承担相应的违约责任。
七、争议解决。
双方因履行本合同发生争议时，应协商解决。
如协商不成，应提交至中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁。
八、其他条款。
1. 本合同一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。
2. 本合同自双方签字盖章之日起生效。
3. 本合同未尽事宜，双方可另行协商确定。
甲方（盖章），_______________________。
法定代表人签字，_______________________。
日期，_______________________。
物流运输合同中的保险条款
物流运输合同中的保险条款第一条保险目的本合同中的保险旨在为货物在运输过程中可能发生的各种风险提供保障，确保货物在到达目的地时完好无损。
第二条保险范围1. 本合同约定范围内的货物损失，包括但不限于：火灾、爆炸、盗窃、自然灾害（如洪水、地震等）、碰撞、翻车、倾覆、沉没等。
2. 由于货物的包装不当或装卸不当导致的损失，以及因货物本身的缺陷或特性所引起的损失，不在本合同的保险范围内。
第三条保险金额和支付方式1. 本合同的保险金额为合同总金额的百分之XX，作为货物损失时的最高赔偿限额。
2. 保险费用应在本合同签订后XX日内支付至甲方指定的保险公司账户。
第四条保险公司及保险代理人1. 甲方应选择具有合法资质的保险公司，并确保保险公司有权出具适用于本合同的保险单。
2. 甲方应与保险公司签订保险合同，并确保保险公司已向甲方充分解释了保险条款。
第五条货物保险单的转让和质押1. 未经保险公司书面同意，甲方不得将本合同的保险单转让或质押给任何第三方。
2. 如甲方需转让或质押本合同项下权益，应提前通知保险公司并征得其书面同意。
第六条保险索赔程序1. 在发生保险事故后，甲方应立即通知保险公司，并按照保险公司的要求提供相关证明材料。
2. 保险公司应在收到甲方索赔申请后的XX个工作日内作出核定，并将核定结果通知甲方。
3. 如保险公司未在约定期限内作出核定，甲方有权要求保险公司按实际损失进行赔偿。
第七条不可抗力1. 因不可抗力导致货物损失或无法履行合同时，双方均不承担违约责任。
2. 不可抗力事件发生后，双方应协商解决，包括但不限于：延期交货、修改合同、解除合同等。
第八条争议解决1. 本合同在履行过程中如发生任何争议，双方应首先通过友好协商解决。
2. 如果协商不成，任何一方均可将争议提交至有管辖权的人民法院诉讼解决。
第九条其他1. 本合同自双方授权代表签字盖章之日起生效。
2. 本合同一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。
合同的装运条款模板
合同的装运条款模板本合同由以下装运条款组成，对双方具有法律约束力。
一、装运时间卖方应在收到买方支付的预付款或开立信用证后，立即开始安排货物的装运。
双方应遵守合同约定的装运时间，并在装运时间内完成货物的装运。
二、货物数量和质量1. 卖方应根据合同规定的货物数量和质量进行装运，货物数量和质量应符合国家标准或双方约定的标准。
2. 在装运前，卖方应对货物进行严格的质量检验，确保货物没有任何质量问题。
三、包装和标识1. 卖方应对货物进行合适的包装，确保货物在运输过程中不受损坏。
2. 卖方应在货物上标注清晰的标识，包括货物名称、数量、装运日期等信息。
四、运输方式1. 双方应就货物的运输方式达成一致意见，包括海运、空运、陆运等方式。
2. 卖方应在货物装运前通知买方货物的运输方式和运输公司。
五、保险责任1. 卖方应为货物购买适当的保险，确保货物在运输过程中得到充分保障。
2. 在货物到达目的地前，保险责任由卖方承担。
六、交付和接收1. 货物到达目的地后，买方应根据合同约定及时接收货物，如有延误，因此产生的费用由买方承担。
2. 双方应当签署货物交接单，确认货物的数量和质量。
七、弃港条款如果因不可抗力或其他无法控制的原因，货物无法按合同约定的时间和方式装运，则双方应在签订合同后立即协商解决方案，并按照协商结果执行。
八、争议解决1. 如双方在履行合同过程中发生争议，应当协商解决。
如无法协商解决，则应提交至有管辖权的仲裁机构进行仲裁。
2. 仲裁裁决是终局的，对双方具有约束力。
以上为本合同的装运条款，双方应遵守并执行。
如果有任何争议或疑问，应当及时协商解决。
合同中的价格装运时间和保险条款
合同中的价格、装运时间和保险条款上次我们讲了合同主体的第一部分：货物名称、品质和数量条款。
这次我们来看看合同中的价格、装运时间和保险条款。
4. 价格条款价格条款中要包括计价单位、货币名称、单位价格金额和价格术语。
比如：?100. CIF. London each dozen 这段描述的意思是到伦敦港的到岸价是每打100英镑。
其中，CIF是贸易术语，是指"到岸价格"，是Cost Insurance and Freight的缩写。
（贸易术语通常用来解释贸易运输风险转移或者卖方费用问题，共有13种，一般都要加上装运港或者目的港等的名称，我们会在讲完合同后进行专门讲解。
）5. 装运时间装运时间通常要注明：1）限定装船时间；2）限定最后日期；3）限定日（在收到信用证一段时间内，买方在银行为卖方开具证明，当买方付不到钱时由银行付款，但开证费用大。
）6. 保险条款保险条款包括以下几个主要内容：由谁办理（the insured）、向谁办理 (the insurer)、投保险别 (coverage)、投保金额 (insurance amount)、（责任条款）。
保险包括基本险(general risk)和附加险(additional risks)。
基本险用来保证船只安全，是必选的，附加险是用来保证货物安全，是双方协商选的。
必选的基本险按重要性排列为F.P.A. (平安险With Free from Particular Average)、W.P.A. (水渍险With Free from Water Average)和 A.R. (一切险All Risks)。
常见的附加险也分为一般附加险(general additional risk)和特殊附加险(Special additional risk)。
一般附加险包括以下几种：1） Theft, Pilferage and Non-Delivering Risk (T.P.N.D.) 偷窃提货不着险2） Fresh Water and Rain Damage Risk 淡水雨淋险3） Shortage Risk 短量险4） Intermixture and Contamination Risk 混杂玷污险5） Leakage Risk 渗漏险6） Clash and Breakage Risk 碰损破碎险7） Taint of Odor Risk 串味险8） Sweat and Heating Risk 受潮受热险9） Hook Damage Risk 钩损险10）Breakage of Packing Risk 包装破损险11）Rust Risk 锈损险特殊附加险包括以下几种：1） War Risk 战争险2） Strike Risk 罢工险3） On Deck Risk 舱面险4） Import Duty Risk 进口关税险5） Failure to Deliver Risk 交货不到险6） Rejection Risk 拒收险7） Aflataxion Risk 黄曲霉素险（指花生、大豆等发霉。
运输合同中的时间要求
运输合同中的时间要求合同编号：[合同编号]运输合同甲方：[甲方名称]地址：[甲方地址]电话：[甲方联系电话]乙方：[乙方名称]地址：[乙方地址]电话：[乙方联系电话]鉴于甲方需运输以下所列货物，甲乙双方经友好协商，达成以下协议：一、货物描述：1. 货物名称：[货物名称]2. 货物数量：[货物数量]3. 货物包装：[货物包装]4. 货物重量：[货物重量]5. 货物体积：[货物体积]6. 货物价值：[货物价值]二、运输要求：1. 运输起始地：[起始地]2. 运输目的地：[目的地]3. 运输方式：[运输方式]（如：公路运输、铁路运输、海运等）4. 运输时间要求：a. 货物装车起始时间：[装车起始时间]b. 货物装车截止时间：[装车截止时间]c. 预计运输时间：[预计运输时间]5. 运输费用及支付方式：a. 运输费用：甲方向乙方支付运输费用[运输费用金额]，货款已提前支付。
b. 运输费用支付方式：[运输费用支付方式]（如：电汇、现金等）三、责任和风险：1. 运输责任分担：a. 甲方责任：甲方负责提供准确的货物信息和运输要求，保证货物包装完好，并妥善安排货物装载、卸货。
b. 乙方责任：乙方负责按照约定时间和方式将货物运送到目的地，并保证货物运输过程中的安全。
2. 运输风险：a. 货物丢失风险：若因乙方原因导致货物丢失，乙方应承担相应的赔偿责任。
b. 货物损坏风险：若因乙方原因导致货物损坏，乙方应承担相应的赔偿责任。
四、违约与解除：1. 若乙方未按照约定时间和方式将货物运送到目的地，乙方应承担违约责任，并向甲方支付违约金，违约金金额为运输费用的[违约金比例]%。
2. 乙方如遇不可抗力因素，导致无法履行本合同，乙方应立即通知甲方，并在合理时间内提供书面证明，双方协商解除合同。
五、保密条款：1. 甲乙双方应对本合同的内容进行保密，并不得向任何第三方透露合同内容。
六、争议解决：1. 甲乙双方如发生争议，应友好协商解决，协商不达成一致的，可提交甲方所在地的法院诉讼解决。
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读书破万卷，下笔如有神
合同中的价格、装运时间和保险条款
1. 价格条款价格条款中要包括计价单位、货币名称、单位价格金额和价格术语。
比如：?100. CIF. London each dozen 这段描述的意思是到伦敦港的
到岸价是每打100 英镑。
其中，CIF 是贸易术语，是指到岸价格，是Cost Insurance and Freight 的缩写。
（贸易术语通常用来解释贸易运输风险转移或者
卖方费用问题，共有13 种，一般都要加上装运港或者目的港等的名称，我们会在讲完合同后进行专门讲解。
）2. 装运时间装运时间通常要注明：1）限定装船时间；2）限定最后日期；3）限定日（在收到信用证一段时间内，买方在银行为卖方开具证明，当买方付不到钱时由银行付款，但开证费用大。
）3. 保险条款保险条款包括以下几个主要内容：由谁办理（the insured）、向谁办理(the insurer)、投保险别(coverage)、投保金额(insurance amount)、（责任
条款）。
保险包括基本险(general risk)和附加险(additional risks)。
基本险用来
保证船只安全，是必选的，附加险是用来保证货物安全，是双方协商选的。
必选的基本险按重要性排列为F.P.A. (平安险Free from Particular Average)、
W.P.A. (水渍险With Particular Average)和 A.R. (一切险All Risks)。
常见的
附加险也分为一般附加险(general additional risk)和特殊附加险(Special additional risk)。
一般附加险包括以下几种：1）Theft, Pilferage and Non- Delivering Risk (T.P.N.D.) 偷窃提货不着险2）Fresh Water and Rain Damage
Risk 淡水雨淋险3）Shortage Risk 短量险4）Intermixture and Contamination Risk 混杂玷污险5）Leakage Risk 渗漏险6）Clash and
Breakage Risk 碰损破碎险7）Taint of Odor Risk 串味险8）Sweat and
Heating Risk 受潮受热险9）Hook Damage Risk 钩损险10）Breakage of
Packing Risk 包装破损险11）Rust Risk 锈损险特殊附加险包括以下几种：
好记性不如烂笔头。