机油小知识-粘度指数与剪切稳定性

机油小知识

粘度指数

英文名：Viscosity Index.

粘度指数表示一切流体粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示流体粘度受温度的影响越小，粘度对温度越不敏感。

根据粘度指数不同，可将润滑油分为三级：35—80为中粘度指数润滑油；80—110为高粘度指数润滑油；110以上为特高级粘度指数润滑油。粘度指数处于100—170的机油，为高档次多级润滑油，它具有粘温曲线变化平缓性和良好的粘温性。在较低温度时，这些粘度指数改进剂中的高分子有机化合物分子在油中的溶解度小，分子蜷曲成紧密的小团，因而油的粘度增加很小；而在高温时，它在油中的溶解度增大，蜷曲状的线形分子膨胀伸长，从而使粘度增长较大，弥补了基础油由于温度升高而下降的粘度。所以说粘度指数越高，粘度随温度变化越小。

润滑油的剪切稳定性能

英文名：SHEAR STABILITY INDEX (SSI)

在生产润滑油过程中，常常加入一种改善粘度和粘度指数性能的改进剂。这种润滑油添加剂均属于一些高分子聚合体。这些聚合物添加入润滑油基础油后，在遇到高温的情况下，聚合的分子链会发生膨

胀。而遇到低温的时候，由于分子链的缩合，也不至于对润滑油低温粘度的增加产生更多的不利影响，从而改善润滑油粘度和粘度指数。但是，嵌入大量粘度指数添加剂的润滑油在使用过程中，由于受机械设备应力剪切和热剪切的影响，往往导致润滑油粘度指数改进性能的下降，这种下降的评定值就是润滑油的剪切稳定性能。

一般情况下，高负荷高增压的汽车润滑油要求使用具有高剪切稳定性能的粘度指数改进剂。而某些中低档润滑油产品，由于使用周期相对较短，对剪切性能往往要求不高。剪切稳定性能的表述使用SSI,不高于55是发动机油剪切稳定性评定的最低值

剪切稳定性指数（SSI）---> SHEAR STABILITY INDEX (SSI)

在发动机运转或进行特殊测试时，黏指剂对油造成的不可逆黏度损失。有时也被称为永久剪切稳定性指数（PSSI）。SSI的计算方程是：SSI=100(Vo-Vs)/(Vo-Vb)，其中Vo=未经剪切的油品黏度，Vs=经过剪切的油品黏度，Vb=基础油的黏度。

欧洲发动机润滑油对剪切稳定的要求SSI值不能高于25，而美

国和套用API标准的我国汽车润滑油，对SSI的要求不可大于35。