哈雷摩托

早期的哈雷
一战时期，哈雷抓住时机， 一战时期，哈雷抓住时机，以战场 为市场，生产了约2万辆军用摩托 为市场，生产了约 万辆军用摩托 第二次世界大战中， 第二次世界大战中，哈雷又一次搭 上了军火工业的快车
1912年第一次出口日本，一直拥 年第一次出口日本， 年第一次出口日本 有稳定的顾客群，现在已经销售到 有稳定的顾客群， 200多个国家。 多个国家。 多个国家Leabharlann 哈雷摩托路从这里开始 没有尽头
08广告一班 广告一班 蒋莹
哈雷作为一种美 国文化象征， 国文化象征，对 进入中国市场的 影响
一、哈雷文化 二、对进入中国市场 影响
哈雷摩托的历史
• 1903年，William Harley和Davidson 三兄弟 在密尔沃基创建了的Harley-Davidson Motor Harley-Davidson Company--哈雷戴维森机车公司，100 多年 来，它经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、 买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重 洗礼，但它经受住了所有考验。
在哈雷迷心里，哈雷早已不仅仅是一个摩托车品牌， 在哈雷迷心里，哈雷早已不仅仅是一个摩托车品牌，而是 一种象征自由的精神 自由的精神。 一种象征自由的精神。哈雷创造了一个将机器和人性融合为 一体的精神象征，并深刻地影响其目标消费群的生活方式、 一体的精神象征，并深刻地影响其目标消费群的生活方式、 价值观、衣着打扮。 价值观、衣着打扮。 哈雷的“法宝”就是， 哈雷的“法宝”就是，从制造第一辆车起就潜心致力于 创造一种凝聚年轻一代梦想、反叛精神、奋斗意识的“摩托 创造一种凝聚年轻一代梦想、反叛精神、奋斗意识的“ 凝聚年轻一代梦想 文化” 经过百年不断的积淀和提纯， 文化”。经过百年不断的积淀和提纯，哈雷品牌成为年轻人 尽情宣泄自己自由、反叛、竞争的精神，彰显富有、年轻、 尽情宣泄自己自由、反叛、竞争的精神，彰显富有、年轻、 活力的典型标志。 活力的典型标志。众多哈雷机车的消费者为了表示对该品牌 的忠诚不渝，甚至将品牌商标的图形文在自己的肉体上。 的忠诚不渝，甚至将品牌商标的图形文在自己的肉体上。从 这个意义上讲，哈雷除了是一个被物化了的品牌之外， 这个意义上讲，哈雷除了是一个被物化了的品牌之外，更多 的还是一种文化的词语和象征， 的还是一种文化的词语和象征，这是品牌发展的最终目标
对进入中国市场影响
一、早期民间的暗流涌动 和官方的小心翼翼
1923年，一条关于梁思成驾驶哈雷摩托车的消息被刊登在《晨报》上 早在1940年代，香港便有了“哈雷·戴维森俱乐部”，狂热 的 哈雷爱好者每周都会挑个山头，尽情驰骋。 1993年6月1日，在北京海淀区一间狭小的铁棚里，北京汉马哈雷俱乐部成立。
由于哈雷的这种所具有的品牌精神， 由于哈雷的这种所具有的品牌精神，与当 时中国社会和环境有着不可调和的冲突， 时中国社会和环境有着不可调和的冲突，哈 雷一度被贴上了危险和叛逆的标签， 雷一度被贴上了危险和叛逆的标签，所以在 一定程度上哈雷文化阻碍了哈雷在中国的发 展进程。 展进程。
二、引领当代中国休闲重型摩托车市场 引领当代中国休闲重型摩托车市场 休闲 的发展和年轻人市场 • “奢侈品在中国的发展前景是美好的” • 改革开放以来，中国经济发展迅速，人 们生活水平提高 • 现代人追求自由、进取、独立、个性、 自由、 自由 进取、独立、个性、 品位
用卖文化的方式销售哈雷摩托
从上述条件可以看出哈雷文化特性适应了中国市场和中 国历史发展， 国历史发展，有助于哈雷在中国的发展
目前状况
据了解，在中国大陆，目前约有2000人拥有哈雷摩托，主 要集中在北京、上海、广州、重庆等大城市。 “哈雷迷”大多人到中年，狂热地喜爱哈雷摩托纯金 属的坚硬质地、大排量大油门的轰响声。同时也是“生活 在金字塔尖的”富人。 北京哈雷将提供由原厂技师提供的售后服务以及更能体现品牌认同感的哈雷车友会。 中国的年轻人为轰鸣的哈雷摩托血脉贲张
哈雷在民间由来已久，但相对于民间的暗涌，中国官方却一直 没有任何动作。当然这与当时中国的时代背景有密切相关 当然这与当时中国的时代背景有密切相关 直到2005年哈雷戴维森中国在北京成立。 哈雷“名正言顺”的进入中国 此后，哈雷车主会北京分会亦应运而生，并有了同年11月的第一届哈 雷·戴维森中国拉力赛。
哈雷戴维森中国 2005年初，哈雷·戴维森亚洲公 年初，哈雷 戴维森亚洲公 年初 司开始考察中国内地代理的土壤。 司开始考察中国内地代理的土壤。 经过在北京与上海的几次暗访， 经过在北京与上海的几次暗访， 哈雷在中国内地的首家授权代理 商最终于2005年12月6日正式 商最终于 年 月 日正式 落户北京东四环边的风火轮店。 落户北京东四环边的风火轮店。
美国文化象征--哈雷文化 美国文化象征 哈雷文化
自由、进取、独立、个性、 自由、进取、独立、个性、品位
“年轻时有辆哈雷，年老时有辆凯迪拉克，此生了无他愿” 年轻时有辆哈雷，年老时有辆凯迪拉克，此生了无他愿” 年轻时有辆哈雷
哈雷最大的特点是力求个性的张扬，所以它建立了接单后生产 营销系统。哈雷公司一般是确定订单以后，再根据顾客的个人喜好 量身定做个人专属哈雷车。这与同样百年的美国汽车经典福特截然 相反，创始人亨利-福特坚持“让一辆汽车和另一辆汽车一模一样”。
最初的哈雷是在1903年由 岁的威 年由21岁的威 最初的哈雷是在 年由 哈雷和20岁的阿瑟 廉·哈雷和 岁的阿瑟 戴维森在一间小木屋 哈雷和 岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋 出来的， 里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为 哈雷—戴维森 戴维森” “哈雷 戴维森”。
1905年的独立日，一位车手骑着哈雷 年的独立日， 年的独立日 摩托赢得了芝加哥市举办的车赛。从此， 摩托赢得了芝加哥市举办的车赛。从此， 哈雷的销量渐渐上升，生产规模渐渐扩大， 哈雷的销量渐渐上升，生产规模渐渐扩大， 有了稳定的销售渠道， 有了稳定的销售渠道，也有了自己的分销 同时开始生产警用摩托。 处，同时开始生产警用摩托。