第三节空乘职业形象之制服篇

新航空姐之服务，更被视 为机舱服务的教科书：她 们或蹲或跪，以保证旅客 能平视或俯视自己，减少 不必要的压迫感。难怪尽 管转机辛苦，不少商务客 也情愿中转新加坡，以享 受新航之贴心服务。
最具欧洲风情空姐：法国航空
她们来自世界时尚之都，制服堪 称大气、时尚、考究，由克莉丝 汀· 拉克瓦重金打造，素雅端庄又 美轮美奂，被誉为“世界最美空 乘制服”;她们很优雅，无论年轻 与否，个个有型有款;她们很淡定， 无论乘客要求多过分，都能如春 风化雨般满足;她们很有品味，购 买机上免税品时，是你最好的形 象咨询师，在提供餐饮服务时， 能给具最合适的美酒配搭建议。
最具亲和力空姐：美国联合航空
这不是一群普通空姐，她们在最性感的 飞行时代烫过大波浪，穿过热裤，经历 了现代航空业的大风大浪、也经历了人 生的大半段航程，现在，她们是最耐心 也最给人安全感的“空中大妈”。平均 20年以上飞行年龄，高贵冷艳早已放下， 她们将空中服务变成了以随意亲和为本 的美式生活。即使年龄高达80岁，即使 不能为你提行李，但光靠这颗真正爱飞 行的心，便已令人安心。
二 中国各航空公司标志及制服
该图为某航空公 司空警服装 中国有很多航空 公司，下面我们 对它们进行逐一 了解
中国东方航空公司制服
中国国际航空公司制服
中国南方航空公司制服
海南航空公司制服
厦门航空公司制服
台湾远东航空 （FarEasternAirTransport）制服
介绍厦航空乘制服演变史
空中空乘员，代表着航空公司的品牌形象。最早的空 乘制服多是从空军制服演变过来的，在体现女性娇媚中杂 糅了一丝英气。现代的空乘制服则端庄大方，将女性的优 雅知性烘托得更加鲜明。厦航空乘制服经过了岁月的洗礼， 与日益发展壮大的厦航一道，不断创新，带给旅客全新的 视觉感受。
1986年，厦航第一代 空乘员身着的是中国 民航统一制服，正装 为深蓝色的套装，肩 上有着代表空乘人员 岗位责任的肩章。一 条红白相间，标有 CAAC图样的丝巾，凸 显出空中空乘员这一 崇高、优雅的职业特 色。
上世纪70年代空姐服装
上世纪70年代穿军装的空乘人员
80年代：墨绿套装一统“蓝天” 十一届三中全会之后，中国民航脱离了部队，并迎来了快速发展时期。1980 年广州民航管理局推出第一套墨绿色航空制服，这也是第一套全国统一的空 姐服装。这套制服配红丝巾的空姐制服使人眼前一亮，再加上现在仍非常流 行的及膝长皮靴，堪称超前时髦。只是乘务员认为在飞机上穿长靴工作太热， 因此时髦的长靴很少在客舱里出现。
最有娱乐精神空姐：韩亚航 空
如果您不介意韩亚空姐们略显 别扭的英文，乘搭韩亚航空真 如同一场演艺秀。流水样的饮 食供应之外，空姐们会贴心提 示：长途航班机舱内湿度低， 皮肤易干燥，做个面膜怎么样? 面膜做完，最好再让空姐化个 妆，容光焕发下机。对于不需 美容的男士，韩亚空姐也有招： 变魔术您喜欢不?折纸呢?用小 提琴演奏小夜曲?不够热闹的话， 再来个世界空姐制服时装秀怎 么样?娱乐项目这么多，总有一 项对您胃口。
最有幽默感空姐：汉莎航空 公司
谁说日耳曼人缺乏幽默感?默克 尔号召德国人学习幽默感，汉莎 航空就是优等生。法兰克福飞往 特拉维夫的航班上，乘客之间爆 发“枕头大战”，空姐不仅不会 劝止，更会主动加入。旨在消减 成本的“Score(得分)”计划，汉 莎人却戏称为“Scare(惊恐)”计 划。放松下来的汉莎空姐，可以 很酷，也可以很幽默。
最身手不凡空姐：以色列航空
她们可以很女神：以航空姐常在世界空姐美貌程度排名中夺魁。她们也可以很勇 敢：每一个优雅美丽的空姐都服过兵役，受过强化训练。以色列是世界惟一对妇 女实行义务兵役制的国家。以航被视为世界上最安全的航空公司，那些随时变身 女战士的空姐们功不可没。
最卖萌空姐：春秋航空
不是只有女仆咖啡厅才能满足宅男需 求，廉价航空也可以。空姐制服从性 感演变到端庄，从时尚大牌演变到休 闲随性，直到她们这里，才终于走上 “萌系”路线，让亚文化审美范式也 飞上云端。她们将机舱变成一场 Cosplay大会，那些生活在二次元语境 中的年轻乘客，第一次有宾至如归之 感。
最具中东风情空姐：阿联酋航空
不管去到哪个地方，阿联酋航空空姐那块象征性白色面纱总能穿透人 群找到你的眼睛。作为阿拉伯半岛最老牌的国际航空公司，阿航向世 界展示了最摩登的中东，阿航的空姐则用全球最红的嘴唇展示了中东 风情最兼容并蓄的一面：不管你来自哪里，肤色如何，只要涂上红嘴 唇、挂上白面纱，都能成为中东的一部分。
空姐整体形象塑造的特点
统一为主的表现形式
点缀为主的表现形式
呼应为主的表现形式
空姐整体形象塑造的特点
统一为主
空姐整体形象塑造的特点

点缀为主
空姐整体形象塑造的特点
呼应为主
各国空姐风情
最具亚洲风情空姐：新加坡航空
Singapore Girl，是国际航空业辨识度最高的人类形象，也是一个小国的化身， 甚至获得了新加坡旅游的“杰出贡献奖”。早在20多年前，她们的蜡像就进 驻了伦敦杜莎夫人蜡像馆。身着 Pierre Balmain 设计的马来沙笼可芭雅服装 的她们，笑靥如花，柔情似水，集亚洲式的优雅与好客于一身，由内到外到 散发出柔美旖旎的亚细亚风情。
2003年1月1日启用至今的国航空姐服装
2008年中国国际航空公司的空姐服装，已经 走在了世界先进航空公司的前列
中国空乘人员服装演变史总结
空姐，一直以美貌与智慧深入民心，被广大男士称为有气质有学 识的美女，深受男士们的爱慕，回顾空姐的服装演变过程，我们 可以见证空姐的服装如何走向国际化，时代化。 演变一：30年前，中国民航隶属空军。那时，中国空姐的服装无 论在样式上还是在色彩上，都很朴实，但与国际上先进航空公司 相比有很大差距。 演变二：1980年1月1日，中国民航从空军分离出来，中国空姐的 服装逐步开始走向国际化。 演变三：1988年，中国民航进行体制改革，各个航空公司走上了 企业化的道路，中国空姐统一的服装，也随之不再存在。我国各 个航空公司的空姐，都换上了本公司的空姐的服装。 演变四：1988年7月1日，中国国际航空公司在北京人民大会堂正 式成立，空中小姐们换上了法国著名时装设计师皮尔卡丹设计的 服装，中国空姐服装真正开始走上了国际化的道路。 演变五：2003年1月1日, 国航空姐正式换上了法国著名时装设计 师拉比杜斯设计的新服装。这次国航空姐换上的服装分为两套， 一套为蓝色，一套为中国红色。
最高危空姐：马来西亚航空
她们其实很具冒险精神——谜团重重的MH370航班事件，让马来西亚航空公 司饱受质疑，她们也身受其害。她们其实最具服务意识——在一家近年持续 亏损的航空公司工作，竟然能连续赢得全球最佳客舱服务的声誉;以“为商业 人士安排无缝旅行”为诉求，她们是你飞行中的私家秘书，为乘客精心打造 包括传真机、卫星电话和打印机的移动办公中心。她们还很有细节精神—— 马航空姐时刻准备着为乘客提供掖被子服务。
在千禧年到来之际，厦航推 出了第四代空乘制服。与前 几代空乘制服不同的是，第 四代空乘制服以中国传统旗 袍为基础，颜色也首次引入 紫色为基色的设计。包括深 蓝色、蓝紫色双色对应的旗 袍以及粉紫色的镶花旗袍， 显示出女性优雅的身姿与温 婉如玉的美好气质，令人如 沐春风。
2003年，厦航启用第五代空乘制服，并沿用至今。这套紫色的 西式套装堪称经典，广受旅客好评，更成为诸多行业竞相模仿 的对象。间以暗纹的紫色毛料套装搭配缀有蓝天白鹭标志的白 色衬衫。蓝紫色与明黄色条纹间隔的丝巾，更是成为了厦航空 乘的标志，似流动的波浪又如悦动的音符，仿佛要在美丽的脖 颈间奏出一首《鼓浪屿之波》。
1992年，厦航更换为第 二代空乘制服，浅蓝色 条纹的泡泡袖衬衣搭配 特殊设计的衣领，藏青 色的齐膝短裙以及正装 外套袖口上的金色条杠， 使得这套制服充满复古 时尚的韵味。以蓝天白 鹭LOGO主色调—天蓝色 为基色的第二代空乘制 服，成为引领潮流的时 代象征。
1998年，“蓝天白鹭的洁白羽翼”生动形象地诠释了厦航第三代空 乘制服。天蓝色的毛料套装里搭配带有纯白飘带的白色衬衫。白色 的飘带仿佛白鹭的洁白羽翼，轻盈灵动，在典雅中融合了一丝俏皮。 这套制服成为当时各个服务行业制服设计追捧的典范。
1988年，国航成立，皮尔·卡丹设计的“宝石蓝” 制服问世。1988年7月1日，国航空姐换上了法国著名时装
设计师皮尔卡丹设计的服装，与皮尔卡丹在一起
90年代：特色制服成公司标识
90年代，中国民航进入高速发展期，各地的民航管理局实 现了政企分开，民航走上了科学管理的道路。空勤制服在 面料和款式上有了很大变化。各航空公司纷纷找名师设计， 不仅制服有了一年四季的区分，就连飞行包、领带都有了 “革命性”的变化。 1993年，南航成立，广州的乘务员也有了第一套代表公司 的制服。这套蓝色领花的制服，引起了不少服务行业的效 仿，结果不久在地面也出现了"空姐"的身影。
一 、中国空乘人员制服演变史
现今，各航空公司 对自己的制服都给 予了高度重视，大 多请名师设计，既 突出潮流特征，又 体自身现独特风格。 下面就让我们一同 回顾我国空乘人员 的制服演变历史。
50年代：中国民航没有统一的飞行服装。 70年代：军便服代替“洋装” 1966年8月前，我国民航机组制服和当时世界 各国航空公司的制服没有太大差距，是挺括、 整齐的蓝色毛料西装，配有中国民航的标志。 十年动乱期间，这套带有“资产阶级”味道的 洋西装被列在“破四旧”之列，取而代之的是 灰色斜纹的军便服。但灰制服没穿多久。 70年代初，民航重归空军建制，全行业都穿不 戴领章帽徽的军便装，在飞机上依然是穿部队 的绿色胶鞋。
最没存在感空姐：英国航空公 司
身为全球最古老航空公司之一，倡 导着最先进的“二十一世纪航空旅 行”理念，英航空姐成了一个尴尬 的存在——因为空少和机长太抢眼 了。别人晒空姐，他们晒大叔;别家 比性感，他们负责卖萌，卖完空少 卖机长，清一色的萌大叔绝对“超 越你的期待”(英航广告语)。
最具热带风情空姐：夏威夷航空
她们自称是飞机上的“鸡蛋花花瓶”， 在以专业素养服务旅客的同时，饶有趣 味地诠释着夏威夷风土人情，比如头上 那朵鲜艳的鸡蛋花，其实充满隐喻：戴 在左边，已婚;戴在右边，单身;戴在中间， 欢迎追求。其他航空公司纷纷以“提供 优质商务飞行体验”为卖点时，她们另 辟蹊径，以原汁原味的海岛装扮和热情 洋溢的夏威夷式服务，在每一个跨越太 平洋的航班上，营造出别具风情的空中 度假之所。
最具皇家范儿空姐：荷兰皇家航空
荷航的“皇家”头衔早在它诞生前就 被赐予，八十多年后的今天，荷航成 了还在以原名运作的世界最古老航空 公司，而它的皇家范儿，至少在空姐 身上，一点未减：深蓝色一字领连身 裙配大红色腰带，可以直接穿去觐见 国王;蓝色立领套装配裹精致丝巾，绝 无扎蝴蝶结的小家子气。挽个发髻的 金发空姐，个个都似格蕾丝· 凯莉—— 高贵但有礼有节，笑容到位但不过度， 这种皇家范儿让米德尔顿· 凯特搭乘荷 航一定有压力。
新中国第一代空中小姐王竹报 穿着其中一套服装，苏式呢子 双排大衣、无沿帽、长统靴
1955年冬天，16岁的王竹报走 出北京西城一座小小的四合院， 同18名姐妹一起飞上蓝天，成 为新中国的第一代空姐。这18 姐妹把她们如诗如歌的青春毫 无保留地奉献给了新中国的民 航事业，在辽阔长天描绘了一 道又一道的风景。
至今空姐们对这第一套统一的制服还在津津乐道，认为它的款式是超过了人 们的期待值，把人衬托得很精神，空姐的职业形象由此建立——高贵、大方、 靓丽。这套空姐制服塑造了空姐的职业形象，也把更多的人吸引到这个行业 中来。即使当不上空姐，人们也喜欢把制服借来套一下，拍照留念，过一下 空姐瘾。
上世纪80年代初 期的空姐着装
最有时尚范儿空姐：维珍 航空
和她们的酷老板理查· 布兰森 一样，她们同样是高空中飞翔 的一道闪电：别人朴素，她们 艳丽;别人端庄，她们热情。 她们从不吝惜自己的性感：由 薇薇安· 威斯特伍德打造的最 新制服，精心装扮的烈焰红唇， 搭配红色高跟鞋，骄傲地秀出 女人味。你不是登上了机舱， 你是跨入了一个飞行中的高空 俱乐部，让你的飞行时间绝不 虚度——长途飞行不再是形同 苦役，而是一场精装派对。