完整版邮轮旅游 第一章概述
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?西加勒比海沿岸的大开曼岛，太平洋上的 夏威夷岛，澳大利亚、新西兰的环游线路， 东南亚邮轮线等，都成了今年国庆出境游 线路中的抢手线路。
?另外，标价79000元的亚马逊河探索之旅邮 轮线、高达12万元的南极邮轮线路也不乏 问津者。
2009年10月
5Βιβλιοθήκη Baidu
? 由Ruf Strategic Solutions公司为领先的旅游保险供应商 Travel Guard开展的调查：近半数的受访者将邮轮旅行视 为“比传统度假更令人满意的体验”。他们更喜欢邮轮旅 行的原因，还在于可以在短时间内体验更丰富的活动和更 多目的地。
?邮轮旅游宽松闲适、活动空间相对固定， 家庭、亲子、蜜月、朋友之间结伴同游成 为邮轮游客的主要对象，也有一部分公司 通过中短途邮轮线路奖励员工或召开销售 会议等。
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三、游轮的分类
?用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动 的各类客运机动船只的统称。又称游船、 旅游船。
?游轮一般定期或不定期沿一定的水上旅游 线路航行，在一个或数个观光地停泊，以 便让游人参观游览。普通客轮兼用于旅游 或经改装后专用于旅游均可称游轮。
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?第1章 概 述 ?一、 邮轮发展历史
?广义：航行于大洋的班轮、邮船客船。 ?邮轮起源于19世纪初，当时是作为运送跨洲
邮件（同时也运载移民）的交通工具，因此 称作“邮”字，英文就是cruise ship。 ?远洋的生活很单调，水手们为了打发漫长的 航行时间，在船上建起了简易酒吧。
13
?由于当时飞机技术还不成熟，一些人开始 登上邮轮漂洋过海，邮轮旅游开始发展。
? 另外有23%的受访者表示，邮轮度假的优势是“可以参观 多个目的地，而无需一次又一次收拾行李。”
? 其它最多人选择的决定因素还有邮轮的价格，其被认为是 “与其它度假选择相当甚至更加优惠的，”有20%的受访 者这样表示。
6
?据预测，今年1至11月份，天津港将接待国 际豪华邮轮23艘次，其中以天津港为母港 的意大利籍“歌诗达经典”号邮轮今年7至 8月份将抵靠天津港7次，预计将有6万余人 次的旅客及部分船员到天津旅游观光。而 邮轮经济在津城的崛起将进一步提升港口 旅游业的整体水平。
邮轮旅游/游艇经济
邮轮（游艇）旅游经济
2009年10月
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3
?今年“十一”假期长达 8天， 行程10天左右的欧美邮轮线 路大受青睐。
? 上海国旅、中旅、春秋国旅 等旅行社尝试引进的一条起 价23900 元的地中海邮轮线 路被一抢而空。
? 这条线路乘坐的是超级邮轮 辉煌号，其经停的港口包括 意大利、法国、西班牙等多 国港口城市。
20
?按照航行水域的不同可分为远洋型的邮轮、近岸型
10
?中国交通运输协会邮轮游艇分会(China Cruise & Yacht Industry Association CCYIA)副会长郑炜航在新闻发布会上说， 中国邮轮市场发展越来越受到国内外业界 的重视，今年全年中国接待国际邮轮将达 到一百三十八个航班，共有二十艘国际邮 轮来华访问或在华经营。邮轮旅游也正成 为中国白领阶层新的休闲度假方式，2005 年中国只有一万人次乘坐国际邮轮，今年 预估将达二十万。
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2009年10月
8
?主题为“世界邮轮发展新格局中的中国因 素”的第六届中国邮轮产业发展大会暨首 届国际邮轮博览会于2011年10月15日至17 日在天津举办。
9
?本次会议的内容包括：研讨适合中国游客 的邮轮航线规划，共谋中、日、韩和大陆 与香港、台湾两大邮轮市场的共同发展， 并就邮轮安全、国际邮轮人才培养、邮轮 采购等问题进行交流；国际知名邮轮公司 将发布2012年新市场计划和航线安排；沿 海城市将推介邮轮旅游资源等。国际四大 邮轮公司嘉年华旗下歌诗达邮轮公司、皇 家加勒比游轮公司、丽星邮轮公司、地中 海邮轮公司都将派高层参会。
?豪华邮轮＋小房间，就可以搭载更多游客， 则每人的花费比以前少很多。现在不仅欧美 人，就是我们中国人也完全可以承受邮轮的 花费。
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邮轮舱房
?除了花费，阻碍游客踏上邮轮的另外一个 主要因素是时间。一至二周的航行，是需 要我们把年假集中起来使用的，一年也就 一二次。所以老年人倒是邮轮的大客户， 还有就是新婚夫妇度过浪漫的蜜月。
15
?1985年法国的法兰西号邮轮退出大西洋航线， 邮轮退出历史舞台，标志着一个伟大的航海 时代的结束。
?现在那些豪华客轮严格意义上只能算游轮。 现在我们选择的邮轮，本身就是我们的目的 地，它豪华的娱乐设施成了我们休闲度假的 重要部分。现在的邮轮称为CRUISE SHIP。
16
? 史上最后一艘传统邮轮是 伊丽莎白皇后2号（Queen Elizabeth 2）。
11
?目前中国内地沿海城市都争相发展邮轮经 济。上海、三亚、厦门都已建成邮轮码头， 天津、大连正在建设邮轮码头，青岛、宁 波等城市正在规划建设邮轮码头。
?三亚市副市长李柏青：三亚把邮轮游艇产 业作为高端旅游产业的重要项目加以扶持。 三亚近年来的邮轮业务发展成倍增长，邮 轮到访数量已遥居全国港口城市之首，世 界前三位的邮轮公司均有豪华邮轮开通三 亚航线。
?当经济高速发展，朴素的邮轮越发奢华。 它的辉煌，在TITANIC号的年代达到顶峰。
?随着飞机的出现，这种跨洋型的带有交通 工具性质的邮轮渐衰。
14
? 20世纪30年代，诺曼底号和玛丽 女王号等豪华邮轮开始了最早的 季节性远洋旅游业务活动
? 第二次世界大战的时候，邮轮改 成了军用运输船
? 20世纪60年代，航空公司代替游 轮横渡大西洋
? 现代邮轮是旅游性质的， 就像是流动型的大酒店。 船上娱乐设施应有尽有， 是旅游目的地。这个行业 目前在欧美规模庞大，有 300到400条邮轮，每天带 着大量游客航行于加勒比 海，巴哈马，百慕大等世 界100多个国家和地区。
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二、 邮轮渐入大众时代
?邮轮以前是富豪的专利。 20世纪90年代起， 世界上大量新邮轮公司出现，市场竞争十分 激烈。 90年代后建的邮轮更大更豪华。 TITANIC 号在今天只能算小弟弟。但是邮轮 的房间却越来越小，这就是 CRUISE SHIP 和 OCEAN LINER 的最大区别。
?西加勒比海沿岸的大开曼岛，太平洋上的 夏威夷岛，澳大利亚、新西兰的环游线路， 东南亚邮轮线等，都成了今年国庆出境游 线路中的抢手线路。
?另外，标价79000元的亚马逊河探索之旅邮 轮线、高达12万元的南极邮轮线路也不乏 问津者。
2009年10月
5Βιβλιοθήκη Baidu
? 由Ruf Strategic Solutions公司为领先的旅游保险供应商 Travel Guard开展的调查：近半数的受访者将邮轮旅行视 为“比传统度假更令人满意的体验”。他们更喜欢邮轮旅 行的原因，还在于可以在短时间内体验更丰富的活动和更 多目的地。
?邮轮旅游宽松闲适、活动空间相对固定， 家庭、亲子、蜜月、朋友之间结伴同游成 为邮轮游客的主要对象，也有一部分公司 通过中短途邮轮线路奖励员工或召开销售 会议等。
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三、游轮的分类
?用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动 的各类客运机动船只的统称。又称游船、 旅游船。
?游轮一般定期或不定期沿一定的水上旅游 线路航行，在一个或数个观光地停泊，以 便让游人参观游览。普通客轮兼用于旅游 或经改装后专用于旅游均可称游轮。
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?第1章 概 述 ?一、 邮轮发展历史
?广义：航行于大洋的班轮、邮船客船。 ?邮轮起源于19世纪初，当时是作为运送跨洲
邮件（同时也运载移民）的交通工具，因此 称作“邮”字，英文就是cruise ship。 ?远洋的生活很单调，水手们为了打发漫长的 航行时间，在船上建起了简易酒吧。
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?由于当时飞机技术还不成熟，一些人开始 登上邮轮漂洋过海，邮轮旅游开始发展。
? 另外有23%的受访者表示，邮轮度假的优势是“可以参观 多个目的地，而无需一次又一次收拾行李。”
? 其它最多人选择的决定因素还有邮轮的价格，其被认为是 “与其它度假选择相当甚至更加优惠的，”有20%的受访 者这样表示。
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?据预测，今年1至11月份，天津港将接待国 际豪华邮轮23艘次，其中以天津港为母港 的意大利籍“歌诗达经典”号邮轮今年7至 8月份将抵靠天津港7次，预计将有6万余人 次的旅客及部分船员到天津旅游观光。而 邮轮经济在津城的崛起将进一步提升港口 旅游业的整体水平。
邮轮旅游/游艇经济
邮轮（游艇）旅游经济
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?今年“十一”假期长达 8天， 行程10天左右的欧美邮轮线 路大受青睐。
? 上海国旅、中旅、春秋国旅 等旅行社尝试引进的一条起 价23900 元的地中海邮轮线 路被一抢而空。
? 这条线路乘坐的是超级邮轮 辉煌号，其经停的港口包括 意大利、法国、西班牙等多 国港口城市。
20
?按照航行水域的不同可分为远洋型的邮轮、近岸型
10
?中国交通运输协会邮轮游艇分会(China Cruise & Yacht Industry Association CCYIA)副会长郑炜航在新闻发布会上说， 中国邮轮市场发展越来越受到国内外业界 的重视，今年全年中国接待国际邮轮将达 到一百三十八个航班，共有二十艘国际邮 轮来华访问或在华经营。邮轮旅游也正成 为中国白领阶层新的休闲度假方式，2005 年中国只有一万人次乘坐国际邮轮，今年 预估将达二十万。
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2009年10月
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?主题为“世界邮轮发展新格局中的中国因 素”的第六届中国邮轮产业发展大会暨首 届国际邮轮博览会于2011年10月15日至17 日在天津举办。
9
?本次会议的内容包括：研讨适合中国游客 的邮轮航线规划，共谋中、日、韩和大陆 与香港、台湾两大邮轮市场的共同发展， 并就邮轮安全、国际邮轮人才培养、邮轮 采购等问题进行交流；国际知名邮轮公司 将发布2012年新市场计划和航线安排；沿 海城市将推介邮轮旅游资源等。国际四大 邮轮公司嘉年华旗下歌诗达邮轮公司、皇 家加勒比游轮公司、丽星邮轮公司、地中 海邮轮公司都将派高层参会。
?豪华邮轮＋小房间，就可以搭载更多游客， 则每人的花费比以前少很多。现在不仅欧美 人，就是我们中国人也完全可以承受邮轮的 花费。
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邮轮舱房
?除了花费，阻碍游客踏上邮轮的另外一个 主要因素是时间。一至二周的航行，是需 要我们把年假集中起来使用的，一年也就 一二次。所以老年人倒是邮轮的大客户， 还有就是新婚夫妇度过浪漫的蜜月。
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?1985年法国的法兰西号邮轮退出大西洋航线， 邮轮退出历史舞台，标志着一个伟大的航海 时代的结束。
?现在那些豪华客轮严格意义上只能算游轮。 现在我们选择的邮轮，本身就是我们的目的 地，它豪华的娱乐设施成了我们休闲度假的 重要部分。现在的邮轮称为CRUISE SHIP。
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? 史上最后一艘传统邮轮是 伊丽莎白皇后2号（Queen Elizabeth 2）。
11
?目前中国内地沿海城市都争相发展邮轮经 济。上海、三亚、厦门都已建成邮轮码头， 天津、大连正在建设邮轮码头，青岛、宁 波等城市正在规划建设邮轮码头。
?三亚市副市长李柏青：三亚把邮轮游艇产 业作为高端旅游产业的重要项目加以扶持。 三亚近年来的邮轮业务发展成倍增长，邮 轮到访数量已遥居全国港口城市之首，世 界前三位的邮轮公司均有豪华邮轮开通三 亚航线。
?当经济高速发展，朴素的邮轮越发奢华。 它的辉煌，在TITANIC号的年代达到顶峰。
?随着飞机的出现，这种跨洋型的带有交通 工具性质的邮轮渐衰。
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? 20世纪30年代，诺曼底号和玛丽 女王号等豪华邮轮开始了最早的 季节性远洋旅游业务活动
? 第二次世界大战的时候，邮轮改 成了军用运输船
? 20世纪60年代，航空公司代替游 轮横渡大西洋
? 现代邮轮是旅游性质的， 就像是流动型的大酒店。 船上娱乐设施应有尽有， 是旅游目的地。这个行业 目前在欧美规模庞大，有 300到400条邮轮，每天带 着大量游客航行于加勒比 海，巴哈马，百慕大等世 界100多个国家和地区。
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二、 邮轮渐入大众时代
?邮轮以前是富豪的专利。 20世纪90年代起， 世界上大量新邮轮公司出现，市场竞争十分 激烈。 90年代后建的邮轮更大更豪华。 TITANIC 号在今天只能算小弟弟。但是邮轮 的房间却越来越小，这就是 CRUISE SHIP 和 OCEAN LINER 的最大区别。