箱梁冬季施工方案解析

1、工程概况 (1)

2、主要设计参数及工程量 (1)

3、施工总体安排及按月分解 (1)

4、箱梁冬季施工方案 (2)

5、确保工期的措施 (21)

6、环保措施 (21)

7、安全生产、文明施工措施 (21)

20 米预制小箱梁冬季施工方案

一、工程概况

----公路A合同洋河大桥，中心桩号为K3+143.716，桥涵与河道正交。大桥上部采用后张法20m预应力小箱梁，先简支后连续安装，全桥共计23 孔，每孔8片箱梁，左右幅各4片。全桥共分四联，分联形式为6 孔+6孔+6孔+5孔。桥址属暖温带湿润半湿润大陆性季风气候，四季分明，水热条件适中，因海洋的调节作用，春季回暖缓慢，秋季高温，年

日照2856小时。年平均气温11.47 C,月平均温度1月最低，为-6.2 C, 7月最高为24.6 C。早霜起始于10月下旬，晚霜期始于4月中旬，无霜期160-175天。河流冻结期在每年12月至次年3月，冻地期为每年11 月下旬至翌年3月，最大冻深85cm。因为本桥箱梁预制必须在3月底前完成，所以箱梁全部要冬季施工。

二、主要设计参数及工程量

设计荷载：公路I级，设计洪水频率：1%桥面宽度：双幅净

11.4+2*0.5m 墙式护栏，两幅桥间净距1 米；每幅采用单向坡，坡度为

1.5%。全桥共23孔4联，箱梁共计184片，箱梁中心高度1.2m,底部水平放置，顶部1.5%横坡。

3

主要工程数量：C50砼3782m, —级钢筋134555kg,二级钢筋546509kg,©

s15.24 钢绞线106960kg。

三、施工总体安排及按月分解

1、计划开工日期2007年12月1 日,计划完工日期2008年3月31 日。春节停工20天,有效工期100天。共计184片,计划每天完成2 片。其中有8天技术间歇时间或因机械故障的原因引起的停工时间。

2、根据实际工程量结合施工现场准备及投入情况,计划每月完成

工程量如下:

2007年12月1日-2007年12月31日完成箱梁30片；

2008年1月1日-2008年1月31日完成箱梁70片

2008年2月16日-2008年2月29日完成箱梁预制24片

2008年3月1日-2008年3月31日完成预制箱梁60片

四、箱梁冬季施工方案：

因为本工程箱梁预制工程全部需要在冬季施工，所以需比正常施工增加诸多控制因素，包括原材料保温、拌合站保温、箱梁蒸汽养生等，以下就本项工程实际施工情况并结合本项目施工计划、现场资源投入及施工自然环境等综合因素，从施工准备（包括施工场地准备，施工机械准备，施工人员准备，施工材料准备，施工模板准备、试验室准备）到施工工艺及温度检测等内容详细论述我项目部对箱梁冬季施工的具体施工方案：

㈠施工准备：

⑴施工场地准备：为保证箱梁施工的足够空间，我项目部在k3+500

右侧征用了近70亩的临时占地，其中箱梁预制分为两个施工场地，预

2

制场一占用k3+375-k3+510段路基，平行路线设置，占地约4000m,预制场二位于k3+450右侧30米，垂直路线设置，占地约4000务。因下部施工进度无法满足前期箱梁安装要求，拟在洋河岸边设置堆梁场一处，占地约4500n2。钢筋加工场地分别靠近两个预制场，占地约3000用。

钢筋加工场

3000m2 钢筋制作

现场布置图

原 沿 海 路

预制场

拌合站及料场

⑵施工机械准备: 为保证箱梁施工的连续性，我项目部将投入龙门吊4台，其中预制 场一投入 120t 龙门吊一台， 60吨龙门吊一台。龙门吊跨径 31 米，负责 预制场一箱梁的 支、拆模及浇注、移梁装车工作，兼负整座桥梁的梁板 安装工作。预制 场二配置 2台 50t 龙门吊，龙门吊跨径 19米，负责 预 制 场二箱梁的支 、拆模及浇注、移梁装车工作。另外配备一台 16t 吊车， 在龙门吊移梁时 备用施工。配备 2 台 0.8t 锅炉，分 别放于 2个预制场 作 为蒸汽养生用 。其他设备配备：砼运输车 4台，电焊机 6 台，对焊机 2 台， 钢筋

钢筋加工场

住房

堆梁 场

堆梁场

变压器

切断机2 台，钢筋弯曲机2 台。具体机械配置见下表：

⑶施工人员准备：

1、施工管理人员：

为保证预制箱梁各工序在整个施工过程中能够得到严格的控制，保质保量的完成，项目部拟派了经验丰富的施工技术人员负责，并作了详细的分工，把质量控制落实到人，保证工程质量，具体分工如下表：

2、施工人员：

计划投入施工工人如下:

预制场一：钢筋工30人，木工15人，砼工15人，电工2人，起重工8人，共计70人；

预制场二：钢筋工30人，木工20人，砼工20人，电工2人，起重工10人，共计82人；

张拉队18人；合计施工人员170人。

⑷施工材料准备：

施工材料包括箱梁实体用材料（钢筋、水泥、砂石料）及保温材料（拌合站保温、箱梁蒸汽养生保温棚）

1、箱梁实体材料准备：

我项目部计划12月1日开始绑扎箱梁钢筋，实体材料计划如下表:

2、保温材料（拌合站、料场保温、箱梁蒸汽养生保温棚）准备：

⑴拌合站保温：拌合站工作环境温度计划控制在5-15 C,拌合用水

计划加热至50-70 C,保证砼出罐温度不小于12C，入模温度不小于

10C。具体保温方案如下：拌合站除水泥仓外其他部分采用整体框架保温棚，框架用6米脚手架管搭建，管间距1米，并设置斜向剪刀撑，外侧用拦风锁加以固定，上部苫盖苫布与脚手架用铅丝捆牢，拌合仓底部设置2个直径1米的砖砌火炉，1个用来烧热水，1个用来棚内加温。料仓下部设置2个直径50cm的砖砌炉子，用于料仓加温。计划投入苫布10 张，红砖4000块，煤300t。本项工作于2007年11月20日完成。

（详见下面保温棚简图）