南京市科目三天保考点考试心得及其路线
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南京市科目三天保考点的一点点经验
车型:荣威350S
学校:南京广通驾校
天保考点地址:西善桥南路110号
2016年12月7号,参加了南京天保考点的科目三的考试,100分顺利通过。下面,我把考试心得给大家介绍一下,希望对大家的考试有所帮助。
考试内容:第一,先上车进行1分钟灯光考试(共五道题,大家千万别以为很懂听到语音就拨灯,一定要语音介绍后操作。Ps 遇到连拨2下灯的一定不要快否则系统识别不了)
第二,3公里道路测试记住起步步骤,一踩二挂三打灯四看五松手刹
靠边停车注意要离边线30cm以内,大于30扣10分压边线不及格,拉手刹退空挡关转向灯。
如果第一次没过,第二次灯光3公里重来。
一、路线图
南京天保桥考点现在都是在南京市江宁区谷里镇考区(建议下午去考,车比较少)。我参考了网上一个学员写的地图,写的很不错。这个考区在哪里呢?我把大致路线从百度地图上找出来了,在图1中。图上数字1-6代表考试路段序号;A-D代表需要注意的路口。
图1 考试线路
图中红色线段代表考试路线,双向6车道。单向车道中,最右边是非机动车道。考试的时候,起步以后尽快到机动车道上去,别磨蹭,小心扣分。
考试中,我看了下考试的仪器,每个人必须得跑完三公里,建议速度60-70 ,尽量不要超过70 。速度太低安全员会一直催你加速。那个仪器可以记录你跑的路程,精确到米。跑够了以后,它会自动给你靠边停车的。我考试的时候都是安全员人工口令。
这段路,全场大概3*6=18公里,单向可以6个人考试。所以,一旦公布了考试顺序后,你大致就可以推测出自己会是哪段路。
图中数字1-6表示大致的,按顺序标注的,每个考试人的路段。2号和6号考试人员特别注意,要右转和掉头。6号以后的考试人,就在B和D之间来回跑了。注意了,自己要不要转弯,掉头,最重要的是看你前面的有没有挂,挂了他的路线就是你的。我考试的时候算到我走直线,结果我前面哥们跪了,把掉头交给我了。
二、每个人路段
1、右转
对于2号需要右转的考生得注意了,如果开始考试时候,第一位考生是从一座桥之前开始的,那么你可能只要过一个红绿灯。如果第一位考生是过了桥以后从一个路口之后开始,那么你得过两个红绿灯了,这个是最难的(练好了一点也不难,难是相对来说)。建议二挡或三挡。
图2 第一个右转路口,这里提醒一下,上桥之前要右转车道。
标准步骤:一打转向、二左右观察、三减速、四换二挡
图3 第二个右转路口,注意那辆蓝色的卡车,就是从那个路口过来的(千万别碰到白线。我模拟的时候碰到了,考试时候碰到任何白实线不及格)
图2和图3中,我把两个路口实景给抓了下来。图2中,A处有红绿灯,但是,不管是什么颜色,右转不受限制的。转向的时候,注意地上的停止线,过了线以后转,不然扣分。
2、红绿灯
图4 红绿灯路口
第三个考生得注意一下了,你可能会遇到一个红绿灯路口。这里,严厉的考官会考你一下的。看一下图4,就是这个路口。
图5 红绿灯路口的放大图
这个红绿灯只有两个指示灯:左转和直行。如果没错的话,当你看到这个灯的时候你应该是在5档以60+的速度飞奔过来。这个时候,你应当考虑两个问题。第一、绿灯还剩几秒,你能过去么?如果还剩5秒的话,我建议你不要过去,因为此时你给考官的印象是马路杀手。那你要做的是收油门,踩刹车,踩离合,准备停车。注意:离合不能踩着超过10秒,所以你得选择好时机。
第二、速度与档位匹配(不匹配扣10分)。如果你收油了,发现红灯变绿灯了,而速度降到40以下,建议你抓紧换成4档。荣威350,一档的速度是0-10;二挡的速度10-20;三挡20-30,四挡30-40 ,五档的速度:40+。所以,选择一个合适的范围就不会出现速度与档位匹配的问题。一定要记住减速了一定要减到相应档否则不匹配扣10分。下面,要是再扣分,你就挂了。一般,你第二次机会考的压力更大,通过更难。
这个路口中间,有时会让你靠边停车,注意不要停在路口中,红绿灯后边有条右拐的小路,停在小路的后边。路口停车,不及格。除非安全员的指令。
3、掉头
遇到点头也不要慌,平常多刻意练习。掉头的位置在哪里呢?
图6 掉头的位置,有可能的位置,在图上的那个三角区域的左边附近。
图7 掉头的位置掉头的位置,也有可能在这里。
如果在这里的话,注意左边那个红绿灯,它指示向左的信号。绿灯可以通过。如果这时候红灯问安全员是等待还是通过。因为安全员希望你快点考完。
如果在图8中的话,注意对象有无来车,没有则随便过。不过,标准动作不要忘掉:一打灯、二观察、三减速、四换挡、五转向。这里的路面比较宽,不要右打死了,只要一圈就可以变道右边的中间道路上了。打死了,容易进入超车道;打少了,容易进入非机动车道。不过,这里好像不区分机动车与非机动车道。所以,悠着点。
图8 掉头的位置掉头的,也有可能在这里。注意左边那个路口,就是那个位置。
4、转脸
其实就是左右观察,考试中,起步、变道、超车、靠边、掉头,你都需要左右观察,不观察,不及格。这点,考官要是跟你较真的话,你肯定挂(考试的时候一个人就是这样挂的,安全员想放过他,但是远程监控的人员立马电话通知这人挂了,安全员也没办法。
)。
比方说先拐弯,然后2秒后让你变道,2秒后让你掉头,你能来及么?
车中有三个摄像头,做以上科目时候,想一下,右边的那个摄像头在哪里?
远程指挥中心,网络考试人员正在看着你呢。给他一个笑脸,你就没问题了。5、三秒
打灯之后,三秒动方向盘,不然扣10分。
汽车制造时候,默认的原则是:转向灯闪两次中间,间隔1秒。
所以,你看到面板上左右的箭头亮4次后,你动方向盘是没问题的。
不过个人建议心中默数3秒最实用。
三、心态
考前紧张是正常现象,尤其是后面几个考试的。前面过没过都对自己有影响。告诉自己,不过再考,不就是驾照考试,怕啥。
是否需要模拟
这又是一个老问题了。
客观地说有两个答案:一个是不,前提是你技术过硬,对考试扣分地方非常熟悉,而且你遇到不是那个非常严格的;二个是要,图个安心。
从我个人角度来看,不要去。因为我花了150块模拟感觉就是浪费钱,还打击信心。第一模拟6次。那人带我走乡间小路,完全不是考试路线这也算模拟?而且满口南京粗话,听都听不懂,不及格也不和你说原因。而且非常打击信心。我模拟6次就过了1次。我本来自我感觉不错的。去了一个字坑。我宁愿多花钱去驾校不一节课。
四、我的考试经历