球磨机润滑系统的改造

合集下载

DTM320/580型球磨机润滑油系统改造

DTM320/580型球磨机润滑油系统改造

1 装 置 状 况 简 介
大 唐 淮 北 发 电厂 8号 炉是 东 方锅 炉 厂 制 造 的 D 6 0 1 . - G 7 / 3 7 8型燃 煤 锅 炉 系 超 高 压 、 中 间 再 热 、 自然 循 环 汽 包 炉 。该 炉 制 粉 系 统 为 中 间
主轴 承是对开 式滑动轴承 ,轴瓦的材质 是巴氏合金 。在 实际运行
中, 由于 多种 原 因造成 润滑 油压 经常低 于保 护 定值 而无法 启 动球磨 机 ,值班 人员 就采 取关 小出 口阀 门 以节 流提 压 ,启动 球磨 机 。这样
就会 减少 了主轴 承和 减速机 的润 滑油量 ,就 可能导 致轴 瓦烧损 。
t n r n e a r b e a e y p l i n,a d e u p o e v o m nt p o l msc usd b o l o i l ut n q i me t n e o si fu n e s ec v l e r d to n d s r u n e c i i i z d p o uci n,as i a i l t i l o gve.n o de O e s r h ae a t b e I r rt n u et es f nd sa l o e a i n o u v r e sf rc a , o l u ic t n s se o n y t e t c nia e o a i n, s p i h pe ai g me h d,bu l O ma n e a ew o k t p r t fp l e z r o l o i o i l br a i y tm n to l h e h c lr n v t o o i l y t e o r tn t o m f tas t i t n nc r O o

球磨机系统的优化改造

球磨机系统的优化改造

球磨机系统的优化改造内蒙古包头 014080摘要:随着由辊压机与球磨机组成的水泥半终粉磨联合粉磨系统的发展,适配于此系统的球磨机的磨内结构也应随之进行优化。

通过从进料装置、衬板形式、中间隔仓装置、挡料圈、隔热材料、研磨体等方面对球磨机系统进行优化改造,有效提高了球磨机运转效率,降低了球磨机能耗。

关键词:球磨机;喂料装置;中间隔仓装置;粉磨效率前言目前国内水泥粉磨主要以“辊压机+球磨机”的半终粉磨联合粉磨系统为主,球磨机是改善水泥粉磨成品颗粒形貌的有效设备,其通过磨机内研磨体冲击碾磨物料,存在能量转化率低、单位产品水泥电耗高及噪声大等问题。

随着GB16780-2021《水泥单位产品能源消耗限额》的发布,如何提高球磨机运转效率、降低球磨机能耗,已成为球磨机设计改进的重要研究方向。

1球磨机结构球磨机主要由进料装置、滑履轴承、回转部分、出料装置等组成,球磨机结构如图1所示。

其中,回转部分是球磨机的主体,由双隔仓及其篦板、端衬板、筒体衬板、卸料仓及其篦板、隔热垫等组成,球磨机整个粉磨作业过程均在回转部分完成。

隔仓板将球磨机分为两个仓,一仓装有直径较大的钢球研磨体,将磨内的大块物料破碎成小颗粒,经隔仓板送至二仓,再由二仓内直径较小的钢球研磨体将小颗粒物料研磨成细粉。

物料经一、二仓内研磨体破碎、研磨后,由卸料仓送至传动接管,穿过传动接管上的开孔,经出料装置送至磨外。

2进料装置的优化2.1进料装置存在的问题随着辊压机在水泥粉磨系统中的广泛应用,水泥厂越来越多采用“辊压机+球磨机”的半终粉磨联合粉磨系统。

相较于球磨机开流和圈流粉磨系统,半终粉磨联合粉磨系统进料装置物料通过量成倍增加。

但由于球磨机内部研磨体填充率受限,进料装置过料面积不能增加,若要提高球磨机粉磨效率,需从优化球磨机进料装置结构方面考虑。

此外,球磨机磨头冲料问题也应引起重视。

经辊压机研磨的物料与高效选粉机分选后的粗物料共同进入球磨机,导致球磨机磨头处的物料较多,易造成磨头跑灰。

球磨机齿轮润滑方式的改进

球磨机齿轮润滑方式的改进
( 稿 日期 2 0 — 0 — 1 ) 收 02 2 9
消耗 钙 基脂 5 k 新 系统 则 为 1 k 0 g, 5 g机 油 。 润 仅 滑一 项 就 节 约 资金 6 以上 。 O
维普资讯
Se i1N o. ra 387
矿 业 快

EXPRESS N F0R M AT I N I O O F 1 1 G N DU S RY M N N 1 T _
总 第 3 7期 8 2 0 年 5月 第 9期 02

技术 交流 ・
油。
19 9 9年 1 0月 在 1 4 0 球 磨 机 上 安 装 了 P YRH 型 自动 喷 射 润 滑 系统 , 原 润 滑 方 式 进 对
3 新 系统 的试 验 , 0 球 磨 机 大 小 齿 经 14 轮运 转 状 况 良好 , 轮 啮合 面光 亮 清 洁 , 齿 磨损 量
显著 减 轻 , 无 矿 浆 附 着现 象 , 长 了齿 轮 使用 且 延
针 对 球 磨 机 型及 现 场 情 况 , 一 台 自动 喷 对 射 润 滑装 置 进 行 了 输 出 接头 改 进 及 喷 射油 量 调 整 , 现 了 4台球 磨 机 由一 台喷 油 装 置润 滑 , 实 改 进 后效 果 良好 。 ( )球 磨 机 作 业 率 明 显 上 升 , 矿 产 量 得 1 精 到提 高 。 ( )自动 喷 油 , 时 定 量 , 化 效 果 好 , 2 定 雾 齿 轮 表 面温 度 稳 定 , 滑 良好 , 润 油膜 均匀 坚 固 。 ( )大 小 齿 轮 磨 损 明 显 减 轻 , 齿 轮更 换 3 小
困难 , 护 量 大 。 维
嘴 清 洁 , 保不 堵 。 确 ( )该 系统 高 度 集 中 , 5 占地 面 积小 , 装 简 安

球磨机由脂润滑提升为稀油润滑的改进

球磨机由脂润滑提升为稀油润滑的改进

宜与其他润滑脂混合使用 , 贮存易析油 , 与非金属皂 我厂在寒 冷地 区或冬季作业 , 冬季和夏季温差 类润滑脂相 比, 使用温度范围小 , 抗水性也差 ; 相对 较 大 , 最 高温 差达 到 6 0℃以上 , 稀 油 润滑 在使 用 ( 3 ) 干油润滑受环境和人为影 响因素较大 , 人工 过程 中也存 在过 问题 , 冬季润滑油粘度造成齿轮轴 电机 温度 过 高 , 经过 技 术 改进 增加 温 加油不及时会导致齿轮之 间磨损严重 , 产生异 响和 再 次发 生 振动 , 振动 , 对于联轴器和电机轴瓦的寿命大大简短 , 严重 度控制装置和冷热油箱 , 冬季应加热油箱 中的润滑 油, 润 滑油 温 度 一 般 维 持 在 4 0。 c左 右 , 以保 持油 的 影 响 了整 体机 械 的稳 定性 。
轮造成较大伤害, 传动轴的寿命减短。
降低黏度并生成胶质沉淀 。这两种方法都装有 自动 当油温升到规定温度时 , 即 自动断 ( 6 ) 锂 基脂 在 人工 加人 过 程 中每个 齿 轮量 的大 小 调节温度的装置 , 不能相同 , 造成 有 的齿 轮 上 干油 较多 , 有 的齿 轮量 很 电 或 断 汽 。油 温 提 高 后 润 滑 油 变 的很 稀 , 润 滑 度降到6 0 c I c 上下 , 大 3 球磨机润滑经过改进后带来 的效益 大减小 了齿轮的负载 。随后陆续将剩余两台球磨机 润滑方式通过技术改进后球磨机运行状况一直
2 0 1 4 焦
新 疆 有 色 金 属
2 0 1
比较稳定 , 现场 的工矿条件也逐步提升 , 给企业带来 年 ; 实 际脂润滑使用过程 中传动轴在第三年有余磨 的很 大 的效 益 。 损严重已经更换 , 轴承实 际使用平均在 1 O 个月 , 更改

大型球磨机开式齿轮的润滑改良

大型球磨机开式齿轮的润滑改良

图8 4 二次技改 2013 年 7 月选矿厂组织对球磨机大小齿轮进行检查,经 检查发现齿轮整体保持良好,原有齿轮损伤并未恶化,但小 齿齿面最低温度 46℃,最高温度 61℃,温差 15℃,载荷较 重区域有明显石墨残留痕迹,是因为该区域工作强度大,喷 润油量较少,且油膜破裂,石墨起到主要润滑作用的原故。 经选厂技术人员研究,决定再次对球磨机喷润系统进行改 造。喷射角度不变,真对重载、油量少部位加大润滑力度, 将原有四喷头喷板 3#、4#喷嘴间多加一喷嘴,改为五喷嘴喷 板。并对原有 PLC 进行系统进行升级,将原有由 1#喷板和 2#喷板单独控制改为 1#、2#喷板联动, 5 结论 近期经检测发现小齿轮驱动端与非驱动端齿齿面最高 温度 55℃,最低温度 45℃,温差降至 10℃。且齿面上油膜 分部均匀,有效的改善了大齿圈因局部偏载导致重载区域油 膜破裂--齿轮干磨现象的发生。经改进后喷润设备针对重点 部位进行重点润滑,不仅在重载区域加大了润滑力度,更在 驱动端位置降低了油品消耗,既保证了球磨机齿轮良好的润 滑工况与运转条件,又为选矿厂节能降耗做出了突出的贡 献。
文献标识码:A
文章编号:1671-5780(2015)08-0230-02
1 引言 开式齿轮是原材料加工工业中常见的传动方式,广泛应 用于水泥、矿山、电厂、钢铁、化工、造纸等行业的大型设 备中,如:回转窑、管磨机、烧结窑、棒磨机、磨煤机、干 燥机、造粒机、鼓式碎浆机、烘干炉等。我公司目前有一台 Φ4.27m×6.1m 溢流型球磨机,是我公司在选矿生产过程中 的核心设备,筒体驱动采用大型开式齿轮进行边缘传动的驱 动方式。球磨机开式齿轮传动的主要特征为:重载、低速、 结构尺寸较大,而且齿面粗糙度较高,工作条件苛刻(如灰 尘、冲击载荷等)。开式齿轮可以传递很高的力矩,在启动、 正常运转、停机期间通常处于混合摩擦状态,因而齿面承受 极高的应力 2 齿轮损伤问题及润滑方式问题分析 2009 年 08 月,我公司 Φ4.27m×6.1m 溢流型球磨机开 始投产运行时,按照设备说明书的要求,使用国产某品牌 680 重负荷工业闭式齿轮油,对球磨机开式齿轮进行自动喷油润 滑,润滑系统采用 DPZ-5Ⅱ型全自动喷油润滑机,喷油对象 为大齿(如图 1 所示)。

火电厂球磨机润滑系统的改造

火电厂球磨机润滑系统的改造

火电厂球磨机润滑系统的改造对球磨机原有的润滑系统改造,使设备能长周期正常稳定运行,降低维修费用和提高球磨机的完好率。

标签:球磨机;润滑系统;节能改造前言火电厂煤粉锅炉所需燃煤要求有一定粒度,燃煤经输煤系统破碎机一次破碎之后,再由球磨机进行二次粉碎。

球磨机是火电厂锅炉的重要辅机设备之一,直接影响到锅炉的正常运行,而球磨机的润滑系统是球磨机能否安全稳定运行的关键。

南岔热电厂所用球磨机规格为∮210/∮260,转速22.81转/分,制粉量6吨/小时,总计安装三台,其中两台为1987年新建6#、7#锅炉所配套,另一台为1996年对5#锅炉竖井直吹锤式磨煤机的改造而装设。

球磨机是锅炉的重型辅机设备,其轴瓦采用ZChPb16-16-2轴承合金材料,这种合金对润滑系统的要求特别高,因为球磨机筒体是通过轴瓦将中空轴支撑在轴承座上,轴瓦相当于滑动轴承,直接与空心轴相接触,通过产生的油膜,承受冲击载荷及与轴间的相对运动。

1 润滑系统改造前的情况原有的润滑系统由润滑站、输油管路及各润滑点组成,详见图1。

每台球磨机在出厂时都配有一个润滑站,润滑站包含主油箱(1.2m3)、齿轮油泵CB2-25(配电机JO2-22-4)及附件。

在球磨机运行时必须不间断地启动润滑油泵,通过齿轮油泵和油管路将润滑油传输到球磨机的减速机和两侧的轴瓦处。

改造前球磨机减速机及两侧的轴瓦采用压力式喷雾润滑,即润滑油经雾化后喷射到减速机内人字齿轮和球磨机两侧轴瓦上,然后由∮60回油管回流到润滑站主油箱内,以一种不间断循环供油方式润滑。

球磨机在运转过程中,油压、油量控制难度大,一旦缺油,在很短的时间内,轴瓦就会因干磨损发热而熔化,导致滑动轴承不能继续使用,需重新浇铸,并对轴瓦进行反复刮研,整个过程费工费时,劳动强度大,影响正常生产。

而且由于现场的场地有限,会给运行人员的巡视检查设备带来不便,也给球磨机检修维护工作带来困难。

在以往的运行中曾出现油泵发生故障停机,由于值班员检查不及时,而发生的减速机人字齿轮滚齿和轴瓦烧损的严重事故。

球磨机传动部的改造及润滑系统的优化

球磨机传动部的改造及润滑系统的优化

球磨机传动部的改造及润滑系统的优化发布时间:2021-05-06T16:19:38.683Z 来源:《中国电业》2021年1月3期作者:宋洪旺李兆军陈小辉[导读] 近年,伴随我国经济的飞速发展,国家对于矿产资源的需求正不断增大。

宋洪旺李兆军陈小辉内蒙古金陶股份有限公司,内蒙古赤峰 024327摘要:近年,伴随我国经济的飞速发展,国家对于矿产资源的需求正不断增大。

球磨机作为一种应用于工业矿产加工中的重要设备,其主要应用于物料初次破碎后的采集粉碎,从而使得物料能够满足下次加工的要求。

在电子技术不断进步的当下,通过对球磨机进行改造,使其能够更好满足自动化控制的需要,做好对于球磨机运行状态的监控,确保球磨机的正常使用。

通过对球磨机传动部的改造及润滑系统的优化,使设备能长周期正常稳定运行,降低维修费用并提高球磨机的完好率。

关键词:球磨机;传动部;润滑系统;优化改造引言球磨机是一种应用在矿物粉碎中的重要设备,其通过对完成初步破碎的矿物进行再次粉碎用以将矿物粉碎到满足后续加工要求的程度。

在球磨机主轴轴颈上采用的是轴瓦作为主要的滑动方式,为更好的提高轴瓦的使用寿命和对轴瓦进行降温需要采用稀油来对轴瓦进行润滑,采用稀油润滑的方式具有流动性好、成本相对较低且散热能力强等特点。

传动部及润滑系统的正常工作与否对于提高球磨机轴瓦运行时间确保球磨机能够正常工作有着至关重要的作用。

1球磨机概述1.1球磨机工作原理矿料经进料口装置进入球磨机仓中,仓内装有磨矿介质,阶梯衬板或波纹衬板。

球磨机机筒转动时,钢球介质在球磨机转动产生的离心力作用下将被带到一定高度然后下落,对矿料产生撞击和磨损,磨好的粉状物通过卸料板排出,完成磨矿作业。

磨矿后矿物中大颗粒矿物返回球磨机再磨。

合格的小颗粒状矿物进入下一道工序选别。

如果球磨机处于稳定工作状态时,仓内矿物含量基本不变,也就是给矿量基本等于排矿量,同时球磨机筒体的转速和矿物在筒体内的分布也基本稳定。

球磨机的油站控制系统改造分析

球磨机的油站控制系统改造分析

球磨机的油站控制系统改造分析球磨机的油站控制系统是很少提及的地方,所以很多人都不是很了解。

油站系统可以说是球磨机的心脏,包括油站控制系统、高压油泵和换热器。

它维护的好坏会直接影响设备的工作效率。

现在就看看同力重机对球磨机油站系统的改造效果吧!1、稀油站控制系统的改进球磨机原稀油站是通过检测油泵的压力来控制其工作状态。

油站装有3块压力表,分别为油泵压力、滤后压力、供油压力。

供油压力由电接点压力表检测,一般控制在0.2~0.4MPa 之间。

当供油压力低于0.2MPa时2台油泵同时供油;供油压力大于0.4MPa时停止1台油泵,由1台油泵供油。

由于流量的大小直接反映油站的工作状况。

压力变化只能间接反映流量变化,而且压力增大时流量并不一定增大,因此控制流量才是最直接、有效的。

特别是在冬季由于停机和运转时温度变化大,每次球磨机启动时都要调整阀门使供油压力达到0.2~0.4MPa,但是随着运转时间的增长润滑油温也在增长,粘度不断下降,随之压力也降低。

如果这时未能及时调整阀门增加管道阻力,就会由于供油压力低引起稀油站报警停磨。

为达到有效控制,我们在供油管出口处安装1块带有2个电接点的冲板流量计参与控制,2个电接点分别设定上、下限位。

原来的压力电接点仅作为压力显示,不再参与控制。

这样油站的工作状态直接反映润滑油流量的大小,非常稳定、可靠。

改造后1年内再没有出现过类似的故障。

应该注意的是选择冲板流量计时,一定要选择可靠性高的产品,冲板转动要灵活,在任何位置都不能有卡死的现象。

2、高压油泵的改造球磨机一般都采用“静压启动,动压润滑”的方式。

在干式球磨机启动前先由高压油泵向中空轴与轴瓦之间泵入一些润滑油,在轴和瓦之间形成一层油膜,减小了启动阻力。

在球磨机运转几分钟后,高压油泵停止工作。

这时润滑油依靠球磨机的转动形成“动压润滑”。

由于高压油泵是间歇工作,在油泵出口至轴瓦之间的管路中总存在着润滑油。

到了冬季气温很低,这些管路中的油粘度会非常大,阻力也更大。

梅山矿业球磨机自动润滑系统改造实践

梅山矿业球磨机自动润滑系统改造实践

SerialNo.613May2020现 代 矿 业MODERNMINING总第613期2020年5月第5期 储 炜(1969—),男,工程师,210041江苏省南京市雨花台区西善桥。

梅山矿业球磨机自动润滑系统改造实践储 炜 李明晶 宁 宇(宝武集团南京宝地梅山产城发展有限公司矿业分公司) 摘 要 为了降低球磨设备故障,提高设备可开动率、降低运行成本,对两个系列球磨机齿轮传动润滑系统进行了自动化改造研究及实施。

改造后,对比原润滑方式,取得了显著的效果,齿轮及轴承使用寿命延长,在球磨机的使用维护中具有推广和借鉴作用。

关键词 球磨机 润滑系统 自动化改造DOI:10.3969/j.issn.1674 6082.2020.05.059 球磨机是物料被破碎后再进行粉碎磨矿的关键设备,在黑色与有色金属选矿、水泥、建筑、化工等行业被广泛应用[1 2]。

宝武梅山矿业分公司浮选分厂有6个磨浮系列,其中1~4系列为小球磨,5系列为大型化改造系列而取消原设计的6、7系列,8系列为一段棒磨、二段球磨。

6个磨浮系列均采用2段磨矿后进入浮选除硫和磁选降磷作业。

球磨机的作业率直接决定铁精矿的产量,而球磨机齿轮传动系统及轴承的使用和维护,在很大程度上影响着球磨机的作业率。

因此,为了有效提高球磨机的开动率,对球磨机齿轮及轴承润滑系统进行了优化改造。

1 球磨机自动润滑系统改造原因分析原有1~4系列一段、二段MQG27×36球磨机均为1970年末安装的设备,主轴传动方式为传统的滑动轴承传动,采用稀油站润滑(润滑系统见图1)。

大小传动齿轮的润滑采用油池式,人工定期添加齿轮油。

一、二段分级设备均为螺旋分级机,小齿轮轴轴承采用旋盖式油杯人工加油。

因1~4系列球磨机使用周期过长且设备老化严重,设备故障率较高;而且滑动轴承球磨机主轴承摩擦力大,摩擦系数高达0.05以上,较大的摩擦力导致设备启动、运行阻力大。

运行过程中,主轴承产生大量的摩擦热量,在润滑不足时易产生“烧瓦”重大事故,导致磨机作业率低,维修工作量大,维修难度高。

矿用磨机润滑系统提质增效改造研究

矿用磨机润滑系统提质增效改造研究

图1为了改善这种状况,我厂也考虑可能是润滑剂不合适,因此与顺益体系工程师进行讨论,最后经过双方细致讨论且现场调研后,一致认为除了润滑剂外润滑方式才是这次改善的核心,没有良好的润滑方式,性能再高2 磨机开式齿轮1拖2润滑系统设计系统图系统的工作原理如下:首先,压缩空气经过气源二联件(1)处理后,并调定压力,通过管路(3),然后由PLC控制柜(4)控制电磁阀(5)的通断,把压缩空气输送至气动泵(7)的进气口,从而使气动泵开始工作,然后,气动泵从油脂桶中吸油,经过增压,沿主管路经油脂过滤器(9),入分岔路,通过球阀和电磁通断阀分别控制2图4 润滑系统喷嘴喷射角度造成的润滑效果差异影响润滑效果的第三点是润滑剂的选择,原来采用的是某进口品牌开齿专用油混合稀油进行重力滴落润滑,如果不混合稀油则无法正常滴落,混合稀油后会造成原来油品性能下降。

为了满足新的1拖2润滑系统,我厂采用润滑系统厂家配送的优润开齿专用润滑剂 ET G-OG C-1000,这是一款为小型磨机设计使用的流体脂,基本参数如下:(1)基础油类型:矿物油+聚合物。

(2)基础油粘度:1000cSt (40℃)。

图5 2台磨机使用混合油时齿面状况图3 开式齿轮喷射润滑改造前后对比另外,原有的重力滴油还会造成油品浪费问题,因图6 国内部分企业使用优润ET G-OG C-1000的效果从众多的使用经验看,小型磨机的维护难度比较大,困难之处在于企业管理者从企业经营效益出发,在控制维护成本的基本目标下,使用闭式齿轮油润滑或者其他非开齿专用油润滑,这种现象不是个例而是普遍情况,而大家最终同样面临齿轮损伤和磨损严重,甚至缩短齿轮寿命,造成设备停机等。

5 磨机开式齿轮喷射系统维护的益处国际上,开式齿轮的失效模式统计,大概有20%是润滑效果引起的,而润滑效果的保障需要润滑方式和润滑剂配合才能实现最大化。

这也是近年来比较多的企业开始改造润滑系统进行提质增效的手段。

但是能够贴合图1图2可以降低摩擦和能耗。

球磨机开式传动齿轮润滑系统的改造

球磨机开式传动齿轮润滑系统的改造

球磨机开式传动齿轮润滑系统的改造荥阳矿机/球磨机的传动系统全部采用齿轮边缘传动装置,一般来说,球磨机传动齿轮副的造价约占整台磨机造价的10%-15%。

其特点是齿轮直径大,不易更换和检修。

大、小齿轮的润滑是博阿正磨机长期安全稳定运行的核心,传动齿轮副润滑不良可造成传动的大、小齿轮寿命的急剧缩短。

搞好球磨机传动齿轮副的润滑,对延长其使用寿命,提高磨机设备的利用率,确保设备性能完好,降低维修费用,具有特备重要的现实意义。

1、球磨机开式传动齿轮的润滑状况球磨机的开式传动齿轮目前采用人工加油方式,所用的润滑油是牙轮油。

在磨机的齿轮罩上开有加油口,由人工根据经验不定期往开口处倒入适量的润滑油。

该方式有一下缺点:(1)加油间隔时间太长,加油时不能保证润滑油的均匀散布,极易导致润滑不良。

设备磨损快,使用寿命短,生产成本高;(2)没有计量,每次加多少油靠人工估计,受工人经验等多种因数影响,误差极大,浪费多,还容易欠润滑;(3)泄露很大,对现场卫生影响大,影响设备达标;(4)加油时人站在底座旁,附近有油污,机体在旋转,极不安全。

以上种种原因,使得球磨机的润滑效果不佳。

为了保持良好润滑,延长设备的寿命,降低生产成本,改善作业环境,减少故障停机,提高球磨机的运转率和整个工艺流程产能,2005年选矿厂对4#球磨机大修时,提出了对开式传动齿轮润滑系统的改造方案,比较多个润滑设备生产厂家的产品,我们在球磨机上安装了一套KPY-ш型全自动喷油润滑装置。

2、KPY-ш型全自动喷油润滑系统简介2.1工作原理KPY-ш型全自动喷油润滑系统工作原理见图1。

润滑机工作时,压缩空气经过滤器、气路总阀及三联件分成两路:一路经油泵控制阀、减压阀进入油泵作为油泵的动力;另一路直接经管路到达喷嘴板,喷嘴板根据被润滑油齿轮面的宽度安装一定数量的喷头,油泵以压缩空气为动力将油从油箱中泵出,经溢流阀到达喷嘴板。

润滑机工作时,润滑油与压缩空气在喷嘴处混合成雾状喷出,均匀地附在齿轮的受力面上,形成坚韧的油膜,使齿轮保持良好的润滑状态,同时各个润滑点的传感器将各润滑点润滑情况反馈到主控制系统,由主控制系统对反馈信息处理后并将故障信息做出报警。

润滑系统改造实施方案

润滑系统改造实施方案

润滑系统改造实施方案一、前言。

润滑系统作为机械设备的重要组成部分,对设备的正常运行起着至关重要的作用。

然而,随着设备运行时间的增长,原有的润滑系统可能出现老化、损坏或者不适用于新的工况等问题,因此需要对润滑系统进行改造,以确保设备的正常运行和延长设备寿命。

本文将就润滑系统改造的实施方案进行详细阐述。

二、改造目标。

1. 提高润滑效果,通过改造,使润滑系统能够更好地对设备进行润滑,减少摩擦和磨损,提高设备的运行效率和稳定性。

2. 降低能耗,优化润滑系统结构,减少能耗,降低运行成本。

3. 增强设备安全性,改造后的润滑系统应能够提高设备的安全性,减少故障率,降低维护成本。

三、改造方案。

1. 确定改造范围,首先需要对润滑系统所涉及的设备进行全面的调研和分析,确定需要改造的范围和内容。

2. 优化润滑油选择,根据设备工作条件和要求,选择合适的润滑油,保证其润滑效果和稳定性。

3. 更新润滑设备,对润滑系统的润滑设备进行更新,选择更加先进和适用的设备,如自动润滑装置、润滑油循环系统等。

4. 完善润滑系统管道布局,重新设计润滑系统的管道布局,确保润滑油能够准确、及时地输送到设备的各个部位。

5. 强化润滑系统监测,增加润滑系统的监测装置,实时监测润滑油的质量和流量,及时发现问题并进行处理。

6. 建立完善的维护保养制度,制定润滑系统的维护保养计划,定期对润滑系统进行检查和维护,确保其长期稳定运行。

四、实施步骤。

1. 制定改造计划,根据改造方案,制定详细的改造计划,包括改造范围、时间节点、人员分工等。

2. 采购改造设备和材料,根据改造方案,进行设备和材料的采购工作,确保所采购的设备和材料符合改造要求。

3. 进行设备改造,按照改造方案,对润滑系统的设备进行改造和更新,确保改造工作的质量和进度。

4. 完善管道布局,重新设计润滑系统的管道布局,确保润滑油能够准确、及时地输送到设备的各个部位。

5. 加强监测装置安装,增加润滑系统的监测装置,确保润滑系统能够及时发现问题并进行处理。

球磨机开式齿轮连续涂抹润滑系统改造应用

球磨机开式齿轮连续涂抹润滑系统改造应用
五、节能分析评价
5.1项目经济性评价
改造前齿轮由于润滑不良,导致大小齿轮故障率高,维护成本高等问题,系统改造后,润滑效果得到根本改善,齿面的油膜充分、均匀而连续,齿面温度降低,润滑充分,设备状态明显改善。
系统投用前,原喷油润滑设备平均用油量为120公斤/月。改造后,在实现齿轮表面润滑不间断的基础上,用油量减少为17公斤/月,用油量下降80%以上。大幅度提高小齿轮寿命,提高大小齿轮的机械传动效率,降低球磨机运行电流。
因此,急需寻找一种润滑方法,能够替代进口油脂降,低成本法,同时解决间歇润滑效果不理想的问题。
三、调查研究分析:
a、初始阶段――涂底润滑:防止齿轮在安装调阶段运转时齿面的损伤;在正式投入运转前防止齿轮的锈蚀;填平齿面的不平(高点和凹部),从而达到安全初始润滑;通过辅助装置转动齿轮,使实际接触图案反映到工作齿面,易于齿轮找正。
d、损伤较重的齿面――特种修复剂的润滑体系产品:消除齿面较大的擦伤、刮伤和由于较大损伤造成的接触面积的损失。
四、开式齿轮优化改造内容
开式齿轮智能连续润系统的技术方案,在大齿轮罩上开口加装齿轮连续润滑系统。增设从动润滑齿轮与小齿轮啮合,并被小齿轮带动旋转,润滑齿轮的表面安装有吸油性强的柔性材料,润滑油从润滑齿轮内部注入柔性材料中,通过啮合接触,将润滑油逐齿涂抹在齿轮表面。在啮合部位安装红外测温元件,实时对大小齿轮的啮合点进行测温,当温度超出设定值时,控制器增加润滑供油量,从而增加齿轮表面的涂抹油量,降低啮合点的啮合温度。实现开式齿轮的连续智能润滑。
5.2投资回报分析评价
球磨机大小齿轮润滑系统改造工程静态总投资为39.6万元。该项目实施后,按改造后每月用油17公斤,每次开机节约燃油100公斤,一年可节油1200公斤,润滑油价格按照80元/公斤,一年可节约燃油费9.6万元。通过逐齿涂抹润滑,保证齿面有足够的油膜,实现不间断连续润滑。大、小齿轮润滑效果提升,延长齿轮寿命十年以上。提高润滑效果,可以提供大小齿轮的传动效率,从而相应降低球磨机电流。综合评估,不到2年可收回成本。

球磨机润滑系统改造

球磨机润滑系统改造

球磨机润滑系统改造1、存在问题及原因分析我厂特种水泥车间两台Φ2.4m×7m生料磨的进出口大瓦采用XYZ-40型稀油集中润滑站强制润滑,自1993年底投入生产运转至1996年6月份,共出现4次烧瓦事故,每次造成直接经济损失达4万余元,严重影响生产的正常进行。

该稀油站主要由油箱、油泵、电机、管路、过滤器、冷却器、加热器、阀门及其相关的单向阀、安全阀、仪表、压力继电器、电控箱等器件构成(见图1、图2)。

它是利用电动机带动油泵将油箱中的油液通过管路系统输送到所要润滑的地方,然后通过回油管路、过滤器流回油箱,从而实现润滑、降温的目的。

图1 改造前油路系统图2 改造后油路系统根据事故情况及其结构原理,我们认为事故原因如下:1)由于管理不当,非操作人员无意之中关闭了进油管路上的阀门,导致大瓦缺油、烧瓦。

2)由于磨机振动致使管路上的阀门开启程度减小而导致大瓦内无油或油量过少引起烧瓦,同时操作者未能及时检查,结果导致事故发生。

另一方面,由于磨机振动还经常导致供油管路上的阀门开启程度增大,使供油量过大,同时由于压力继电器与主电机电路联锁,致使系统压力下降,磨机出现停车现象。

3)该稀油润滑站中油泵与控制磨机运转的电路系统通过压力继电器实行电气联锁,即当压力继电器所受到的压力低于设定压力时磨机应停止运转,也就是说,油泵一旦出现故障,磨机应立即停车,但是如果出现油泵正常工作,而供油管路中的阀门关闭这种情况,这时候磨机不会停车,因为压力继电器所接受的压力不但不低,而且比正常还要高,所以磨机仍然运转,可是轴瓦里面没有油,这种情况就会造成烧瓦。

一般情况下油站本体与所要润滑部位之间的管路中通常至少要设计安装一个阀门,而这个阀门对磨机的安全运转起着重要的作用,如果一旦出现这个阀门关闭或其它不正常情况,如过滤器堵塞、管路堵塞等,尽管油泵运转正常,但磨机轴瓦里面却无润滑油,这时磨机还不会停车,轴瓦就有烧研的可能。

从此可看出,造成烧瓦的原因就在于压力继电器不动作。

球磨机大齿轮干油喷射系统优化改造

球磨机大齿轮干油喷射系统优化改造

球磨机大齿轮干油喷射系统优化改造摘要:球磨机的大齿轮干油喷射系统是依靠压缩空气为动力的一种润滑方式,也是球磨机的重要的辅助设备,其作用是对球磨机的大小齿轮进行喷油润滑以达到保护大小齿轮的目的。

本文主要论述的位于澳大利亚西部的大型磁铁矿所投用的球磨机大齿轮干油喷射系统所存在的一系列典型问题,并通过对其进行根本原因分析及升级改造,最终确保了该干油喷射系统的稳定运行。

关键词:球磨机;干油;喷射;原因;分析;方法前言该澳大利亚大型磁铁矿所运用的球磨机大齿轮干油喷射系统是通过压缩空气驱动气动泵,配合气动元件,使油脂在喷嘴处与压缩空气汇合时被压缩空气吹散成颗粒状的油雾,并随同压缩空气一起喷射到大小齿轮处,最终确保其得到有效的润滑。

该系统通过PLC控制,能有效的实现定时定量供油,而且其与主机连锁,当干油喷射系统发生故障时,会发出报警并跳停主机,以减少对主设备的损坏。

但是在使用过程中发现该干油喷射系统及其不稳定,各种检测元件经常报警,造成设备的停机。

比如流量开关报警跳停、压力开关报警跳停及油脂温度过低跳停等,对生产线的稳定性及连续性造成了极大的影响,急需对该球磨干油喷射系统进行优化升级改造,以确保其稳定运行。

一、流量开关相关的问题1、问题基本情况该干油喷射系统总共有四条喷射支路,在每条支路阀块的正向喷射方向上都安装有一个检测流量的微动检测开关,用于检测阀块是否动作到位以确保有足量的油脂喷出。

PLC连锁控制逻辑为只要任何有一个流量开关没有动作信号,就认为干油喷射系统故障,进而跳停保护主设备。

在生产过程中时常会发生由于流量开关信号检测不到导致的跳停,导致生产线及其不稳定,急需解决掉该问题。

2、原因分析通过对现场干油喷射运行情况的长时间的跟踪后发现,导致流量开关信号不稳定的根本原因有二:⑴干油系统油脂压力设定为185bar,但在实际运行过程中,系统压力有时会达到200bar左右才会停止,系统实际运行压力较高。

⑵对多个没有信号的流量开关进行拆解分析,损坏的流量开关基本都是开关内有油脂渗入导致微动开关黏住损坏。

中小型球磨机大轴承衬(大瓦)润滑的改进

中小型球磨机大轴承衬(大瓦)润滑的改进

总结 : 建议 各球磨 机 生产厂 家在设计制造 中小型
球 磨机 时 , 尽量采 用油 环润 滑方式 , 油勺润滑 方式 。 或
收 稿 :0 0 0 — 2 21— 2 0
油 润滑球 磨机 的大轴 承 衬对 设备 来讲 是 又 经 济 又实
入 1 5k 电机 2次 回路 中, 制好油位这 样 电机就 . w 控
变成 自动控制 , 缩短 电机 工作 时 间 , 少 新增 动 力 的 减
电耗 。
惠 的 。但 是 由于  ̄2 0 1 0*2 0 2 0球磨 机 是 1 7 9 3年 的
实施球 磨 机 大 轴 承 衬 (来自瓦) 滑 的 改 进方 法 。 大 润
见图 1
油池 中保持一 定 的油位 , 中空轴劲处 套一 同心 圆形 在 油环 。当油环 随 中空 轴颈一起 转动时 , 油池 中的 润滑 油被带 起 , 至最高 点 时 , 转 油落 入一 流 槽 中流 向 中空 轴 承上 方连续 滴人 , 轴瓦 中流 出的油 又溜 回油池 中 从
负荷重 且使 用周 期短 ( ~3a 。而 采用 油勺 和 油 环 2 )
润滑 的两 台球磨机 的大轴承衬 巴氏合 金磨损 不严 重 , 正 常运 转时 大瓦温度 正常 、 且负 荷轻 。其使 用周期 在
( ~ 5a 。 4 )
通 过 以上 3种 润 滑 方 式 来 看 , 液 体 C 4 用 C 0柴 机
老设 备从 它 的设 计结 构来 看其 大 轴 承座 内没 有设 计 储油 池 , 只能存少 量机油不 符合采用 油勺 和油环 润滑 方式 。经过 研究决定 采用 油滴式润滑 方式 , 这是 利用
油 的 自重 向 油 滑 部 位 滴 油 进 行 润 滑 , 用 的 是 针 阀 滴 常 油 , 速 可调 。 滴

球磨机传动齿轮副润滑系统的改造

球磨机传动齿轮副润滑系统的改造
表 2 D M O2 9 . l 磨 机 大 齿 轮 的 磨 损 情 况 T . ×4 1 球 n
已使用时间, 原齿厚 , l f mm 现
对 于 延长 其 使用 寿命 , 高 磨机 设 备 利用 率 , 提 确保 设 备 性 能完 好 , 低维 修费 用 意 义重 大 。 降
寿命 为 1 0万 h 按 煤 粉 磨 的设 备 利 用 率 5 %计 算 , , 0 大齿 轮使 用 寿命 为 2 3年 左 右 。而 我 厂煤 粉 磨使 用
1 0多 年 时 间, 动 齿 轮 的 磨 损 情 况 已 十分 严重 ( 传 见
2 4
滑齿 轮 面 的宽 度安 装 一 定 数 量 的 喷 头 , 个 喷 头 都 每 有一 个 电磁 阀控制 油路 气 路 的 开通 与关 断 。 油泵 以
压缩 空气 为 动 力将 油从 油 箱 中 泵 出, 溢 流 阀 到 达 经
有色 设 置 20 () 0 2 2
维普资讯
技 术 改 造
喷嘴 板 。 当喷 头 打 开 时 , 润滑 油将 与 压 缩 空 气 混 和 成 雾 状 喷 出, 而 达到 润 滑 的 目的 。 从
1 熟 料 回转 窑煤 粉 磨 的 润 滑 状 况
我厂 6台熟 料煤 粉 磨 的主 要作 用 是 为熟 料窑 烧 成提 供 合 格 的 煤 粉 制 备 。其 中 DT MO2 9×4 1m . .
( 台 )DT 两 , MO2 9 . 四 台 ) 磨机 负荷 特 点 . ×4 1 m( 球
润 滑 机工 作 时 , 压缩 空 气 由空 气 压缩 机排 出, 经
过 滤 水器 、 气路 总 阀 F 、 联 件分 成 两路 : 1二 一路 经 油
泵控 制 阀 F 、 压 阀 进 入 油 泵 作 为 油 泵 打 油 的 动 2减

球磨机开式传动齿轮润滑系统改造探究

球磨机开式传动齿轮润滑系统改造探究

设备管理与维修2018翼11(上)球磨机开式传动齿轮润滑系统改造探究张发贵,张开林,王庆龙(云南华联锌铟股份有限公司设备能源部,云南文山663701)摘要:对椎2100×3000格子型球磨机开式传动齿轮副的润滑方式进行改造,分析改造前后的润滑效果,论证全自动喷油润滑的效果及应用前景。

同时详细介绍了OGS111-411D32Y1型开式齿轮全自动喷油润滑系统工作原理及特点。

关键词:球磨机;全自动喷油润滑;传动齿轮副;程控器中图分类号:TH132.41文献标识码:B DOI :10.16621/ki.issn1001-0599.2018.11.770引言球磨机是物料被初碎之后,再进行细磨粉碎的关键设备,当前广泛应用于各类矿山、化工、建筑及冶金企业。

云南华联锌铟股份有限公司(以下简称公司)有3个内部选矿车间和3个外委选矿车间,具备年360万t 原矿采选能力,选矿车间总共有大小球磨机20多台/套。

其中,铜街选矿车间共有5台/套球磨机,一段磨为椎2100mm伊3000mm 格子型球磨机。

球磨机的传动系统全部采用齿轮边缘传动,齿轮直径大、经久耐用。

传动齿轮副的造价约占整个球磨机造价的10豫耀15豫,润滑是保证正常使用的前提,所以,良好的润滑对于延长传动齿轮副使用寿命、提高球磨机运转率、降低维修费用,均具有重要意义。

1问题的提出公司各选矿车间球磨机的开式传动齿轮,在2016年4月以前全部采用人工加注润滑脂,所用润滑脂为二硫化钼锂基脂。

人工加注的缺点有:淤润滑脂选用不当,人工间歇式加注,不能保证开式齿轮齿面的润滑效果;于加注间隔时间得不到保障,不能保证润滑脂均匀的散布,设备磨损快,使用寿命缩短,生产成本提高;盂润滑脂飞溅严重,造成油脂浪费,影响环境卫生及设备卫生达标,还不易形成润滑油膜,导致干摩擦;榆加注时设备在旋转,对润滑管理人员存在极大的安全隐患;虞大小齿轮更换周期短,大齿轮每年进行翻面,2a 进行更换,小齿轮每3耀4个月进行一次更换,维修成本高、生产影响大。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
表1 球 磨机及润滑 系统改造前 情况表
球磨机 润滑系统
磨 损还 是多 于大齿 , 而往往 齿 面 出现 问题都 是从 小 齿 轮开 始 , 然后 才 影 响 到大 齿 , 这 是 因为 问题 的关 键 在 于小齿 的速 度 比大齿 快将 近 1 0倍 ,工 作 的频次 也要
设备类 型 设备 型号 设备制造 商
输人功率 输 入转 速 齿轮类 型
齿宽
溢 流型球磨机 自动润滑系统型号 MQ Y 4 . 2 7 ×6 . 1 中信重机
1 8 5 0K W 2 0 o r / m i n 斜齿
6 0 0
D P z 一 5 Ⅲ 焦作市盛 景科 技有限责任公 司 大齿
7 s 1 5 r a i n 4
《 装备制造技术) 2 0 1 3 年第 2 期
新型的开式齿轮润滑剂 以复合稠化剂稠化含有 固体润滑剂 的高粘度油 ,稠化剂在这里使油品具有 了非常好 的黏附性能 , 不会轻易从小齿上面甩掉 , 并 具有 良好的极压 、 抗磨性能 。因新型的开式齿轮润滑 剂含有 固体润滑剂保 障了油品的边界润滑性能和紧 急润滑功能 , 同时不含沥青和溶剂( 对环境和人体健 康有危害 ) 也不易泄漏 , 越来越得到众多厂家的认可 和推荐 , 尤其是在欧洲更为普遍 , 所 以基于前述的润 滑维护观点, 大多都采用了喷洒小齿 的润滑方式 。
把润滑系统喷射板位置更改为小齿观察孔 ( 如 面 ,待 溶剂 挥 发 以后再 形 成 油膜 真 正 才起 到 润 滑 作 当开式齿轮润滑剂早已更新换代 图1 , 图2 所示 ) , 且与小齿 工作 面成 3 0 。 夹角 ( 如图 用。以此延续下来 , 3 所示 ) , 直线 距 离在 1 5 0m m 一2 0 0mm之 间 。 润滑 系 多年 以后 ,仍旧有很多厂家习惯成 自然的延续 以往
C K C 3 2 0
润滑系统制造商 喷洒对象
喷洒 时间 喷洒间隔 喷嘴数量
所用 润滑油型号
比大齿高 l 0 倍 。所以要想给予大齿更多的保护就要
从 小齿 人手 , 喷洒小 齿才是 最佳 的选择 。 以往很 多 开 式齿 轮设 备 厂 家包 括部 分 美 国厂 家 采 用 喷洒 大 齿 的方 式 ,是 因为最 早 开式 齿 轮 的 润 滑
中图分类号 : T D 4 5 3
文献标识码 : B
文章编号: 1 6 7 2 — 5 4 5 X( 2 0 1 3) 0 2 — 0 0 9 4 — 0 2
通过长期对球磨机齿面温差 、 轴承座振动 、 齿面 过齿轮间啮合把油膜传递给了大齿 ,有效避免 了齿 油膜分布状况 、 齿面损伤等进行检测和记录, 发现大 轮 缺油 造成 的磨损 。
齿 轮润 滑情 况很 不理 想 , 且 出现轻微 点 蚀现 象 。分析 其 主要 原 因 是 喷嘴 安装 位 置 与大 齿 工作 面 角度 没 有 达 到 安装 要 求 , 油 品无 法 到达 大齿 工 作 面上 , 而是 全
部喷射在齿 的非工作面上。 而后通过采取对喷板喷嘴 位置进行调整与安装 , 润滑喷洒对象更改为喷小齿及 润滑油品牌更换三项措施 , 有效避免 了由于缺油而造 图 1 喷板喷嘴 图 2 喷板喷 嘴 成的齿轮过度磨损 的情况 , 获得了良好的润滑效果。 改造前位置 改造后位置
统 喷射 位 置 通 过 以上 调 整后 , 小齿 轮 润滑 良好 , 且通
收 稿 日期 : 2 0 1 2 — 1 1 - 0 3
喷洒 大齿 圈的方 式 。
作者简介 : 魏佳 佳( 1 9 8 4 一) , 男, 山东济宁人 , 助理工程师 , 本科 , 研究方 向为矿 山机械设计与制造 。 9 4
Eq u i p me n t Ma n u f a c t u r i n g T e c h n o l o g y No . 2, 2 0 1 3
球磨 机润滑 系统 的改造
魏佳佳 , 卢 丽珍
( 河南金源黄金矿业有限责任公司 , 河南 洛阳 4 7 1 4 0 1 )
剂多 为 沥青 产 品 , 但是 沥 青 的喷 洒性 能很 差 , 必 须 加
2 润滑 系统 的改造措施
2 . 1 喷板 喷嘴 位 置 的调整
人溶 剂稀 释 后才 可 以使 用 于 喷洒 操 作 ,而 小 齿 轮 的 转速 较 高 ,因为离 心力 的作 用会 将 含 有溶 剂 的沥 青 甩 掉 ,不得 已只好 喷洒 到 速 度相 对 很慢 的大 齿 圈 上
摘 要: 针对球 磨机 大齿轮 润滑情况很 不理 想, 且 出现轻微点蚀现 象, 通过采取对喷板喷嘴位置进行调整与安装 。 润滑喷 洒
对 象更改为喷小齿及 润滑油品牌更换三项措施 , 有 效避免 了由于缺 油而造成的齿轮过度磨损 , 获得 了良 好 的润滑效果。
关键词 : 球磨机 ; 润 滑 系统 ; 改 造
2 . 2 喷 洒对 象更 改为 喷洒小 齿
图 3 喷板喷嘴 安装位置
1 球磨 机及润滑 系统 改造前基本情 况
通 常 主张 喷 洒大 齿 的 观点认 为 其可 以 “ 让 大 齿 带有更 多 的油膜 ” , 那 么这 样大 齿磨 损 的几 率就 会 小 ,
球磨 机 及润 滑 系统 改造前 的基 本情况 如 表 1 就不容易出问题。但是我们要看到, 齿轮之间的磨损 所示 。 是相互的 , 即使小齿轮 的齿面硬度高于大齿 , 小齿的
表3 G. B E S L U X CR OWN HE A V Y MI L L润滑脂理化性能
球磨机 设 备类型 设 备型号 设备 制造商
输 焦 作市盛景科技有 限责任公 司 小齿
3 o *
滥流型球磨机 自动润 滑系统型号 MQ Y 4 . 2 7 x 6 . 1 润滑 系统制造商 中信重机
相关文档
最新文档