厄瓜多尔汽车市场分析
南美洲市场分析
南美洲市场分析第一部分环境分析Ⅰ环境优势一、自然资源矿物：委内瑞拉石油储量、巴西的铁矿储量居世界前列；天然气主要分布在委内瑞拉和阿根廷；煤主要分布在哥伦比亚和巴西。
森林：森林面积占世界森林总面积的23％，盛产红木、檀香木、铁树、木棉树、巴西木、香膏木、花梨木等贵重林木。
水力资源：水力蕴藏量约占世界水力蕴藏量的16.9％；已开发的水力资源约占世界水力资源总开发量的3.6％。
渔业：秘鲁沿海、巴西沿海为南美洲两大渔场。
二、经济发展巴西、阿根廷国内生产总值约占全洲2／3。
工业以采矿业和制造业最为重要。
石油、铁、锡、锑、铜、铝土、铅、锌、银、铋、硝石、钼、铌的产量或出口量在世界占据重要地位。
轻工业为南美多数国家制造业的主体，肉类加工、制糖、饮料、皮革、纺织、服装等部门较发达。
钢铁、汽车、化工、橡胶、电器、机械等重工业集中在巴西、阿根廷、委内瑞拉、智利、秘鲁、哥伦比亚等国家。
种植业中经济作物占据绝对优势。
三、基础设施和劳动素质南美主要国家基础设施条件明显好于发展中国家的平均水平，拥有完整的交通、电力、通讯网络。
四、地缘与区域优惠安排1.南方共同市场(简称“南共市”)成立于1995年1月1日，由巴西、阿根廷、乌拉圭和巴拉圭4个成员国组成，旨在实现区域统一关税联盟。
智利、玻利维亚、秘鲁、委内瑞拉、哥伦比亚、厄瓜多尔已申请成为南共市的联系国。
南共市成员国人口2.2亿。
巴西是南共市的最大成员国。
2.南美国家共同体成立于2004年12月，由南美洲12个国家组成的南美国家共同体(南美共同体)组成。
有1150个税号的产品率先实现零关税，其他原料性产品和中间产品将在6年内逐步取消关税，一般商品在8—12年内取消关税；包括农产晶、纺织品及汽车在内的敏感商品将在15年内取消关税。
3.美洲自由贸易区1994年，美洲国家首脑会议确定美国、加拿大和墨西哥组成的北美自由贸易区.逐步南扩。
Ⅱ环境劣势一、行业准入的限制委内瑞拉该国宪法规定，石油及其他碳氢化合物的勘探、开发、加工或提炼、特殊运输和储存、国内外销售等经营权属于国家。
印尼汽车市场分析报告
备注
汇率
排放标准 报废政策 召回制度 认证 气候特征 物流状况 物流港口
2. 行政区划及基本信息：分为3特区（大雅加达首都特区、日惹特区、亚齐特区）和30个省，共计33一级
地方行政区；二级行政区有349县，91市。全国共有3,844个乡，65,852村 、镇。
省名 爪哇 （Java） 大雅加达首都特区 Daerah Khusus Ibukota Jakarta 西爪哇省 Jawa Barat 中爪哇省 Jawa Tengah 日惹特区 Daerah Istimewa Yogyakarta 东爪哇省 Jawa Timur 万丹省 Banten 苏门答腊 （Sumatera） 亚齐达鲁萨兰特区 Nanggroe Aceh Darussalam 北苏门答腊省 Sumatera Utara 西苏门答腊省 Sumatera Barat 廖内省 Riau 占碑省 Jambi 南苏门答腊省 Sumatera Selatan 明古鲁省 Bengkulu 楠榜省 Lampung 邦加－勿里洞群岛省 Kepulauan Bangka Belitung 廖内群岛省 Kepulauan Riau 面积(km2) 127,569 664 34,597 32,549 3,186 47,922 8,651 480,847 51,937 73,587 42,899 94,560 53,437 93,083 19,789 35,384 16,171 人口 133,487,869 9,228,387 39,302,491 34,351,834 3,434,495 38,262,004 8,908,658 47,640,678 4,323,996 12,814,621 4,673,824 5,453,390 2,655,231 7,589,643 1,724,175 7,415,583 990,217 班达亚齐 Banda Aceh 棉兰 Medan 巴东 Padang 北干巴鲁 Pekanbaru 占碑 Jambi 巨港 Palembang 明古鲁 Bengkulu 班达楠榜 Bandar Lampung 邦加槟港 Pangkalpinang 丹戎槟榔 Tanjungpinang 雅加达 Jakarta 万隆 Bandung、贝克西 Bekasi、德波克 Depok 三宝垄 Semarang 日惹 Yogyakarta 泗水 Surabaya 西冷 Serang 首府和主要城市
国际商务案例分析
国际商务案例分析国际商务谈判在国际贸易中扮演核心角色，国际商务谈判的成败与否将直接关系到企业自身的兴衰成败。
以下是店铺为大家整理的关于国际商务案例分析，欢迎阅读!国际商务案例分析：厄瓜多尔是南美洲的一个小国。
但是厄瓜多尔得天独厚的气候多样性为其带来了丰富的生物资源。
厄瓜多尔的花卉业因此也成为了该国的重要产业。
尤其是厄瓜多尔的玫瑰，虽然起步至今只有短短20年时间，但其优异品质已可媲美荷兰。
厄瓜多尔玫瑰已经占据世界玫瑰需求市场8%的份额。
2003年2月7日早上6：20，在厄瓜多尔卡扬贝的一个小镇，玛丽亚?帕切科跳下公司的巴士准备投入工作。
她戴上了厚厚的橡胶手套，在她白色的传统花边裙子外系上围裙，拿起花剪，准备开始又一个漫长的工作日。
平时玛丽亚要工作到下午2：00，但现在离情人节只有一星期了，玛丽亚和她的84位同事一般要忙到下午5：00，到那时候，玛丽亚将剪下1000多枝玫瑰。
几天后，玛丽亚剪下的这些花经过冷藏、由空运送往从纽约至伦敦的花店中加价出售。
厄瓜多尔的玫瑰很快变成了最佳的玫瑰。
它们花朵硕大、颜色鲜亮，分10种红色，从娇艳欲滴的腥红到千妍百媚的粉色应有尽有。
厄瓜多尔460余家玫瑰农场绝大多数位于卡扬贝和科托帕希地区，在海拔1万英尺的安第斯山脉之上，距首都基多约1小时的车程。
玫瑰丛都种植在盖满积雪、海拔2万多英尺的火山山脚之下的大块平地上，花丛之上20英尺又用塑料布架棚保护。
综合了充足的阳光、肥沃的火山土，位于赤道的区位和高海拔的环境优势为玫瑰的成长创造了理想的条件，从而使玫瑰几乎一年四季都能保持盛开。
厄瓜多尔的玫瑰产业创始于约20年前，并从此得到了快速的发展。
厄瓜多尔现在是世界上第四大玫瑰生产国。
玫瑰是其第五大出口产品，它的顾客遍及全世界。
玫瑰农场的年销售额高达2?4亿美元并创造了成千上万个就业岗位。
在卡扬贝，10年中入口数从1万增加至7万，其主要原因在于玫瑰产业。
玫瑰种植者缴纳的收益和税款又促进了道路的铺设、学校的营造和复杂灌溉系统的建设。
2019年汽车出口形势分析
AUTO REVIEW60业界聚焦Focus一、2019年出口基本情况根据海关公布的出口数据显示：2019年全年中国汽车出口122万台，同比增长6.1%，其中电动载人汽车出口25.4万台，同比增长73.1%。
整车出口金额1048.9亿元人民币，同比增长8%；汽车零部件出口3654.81亿元人民币，同比增长0.8%。
根据中国汽车工业协会统计，2019年，汽车出口102.4万辆，同比下降1.6%。
其中乘用车出口72.5万辆，同比下降4.3%；商用车出口29.9万辆，同比增长5.7%。
由于中汽协出口统计中不含低速电动汽车的出口，造成与海关出口数据的差异。
（见图表1、图表2）根据中国汽车工业协会的统计数据显示，2019年，汽车图表1 2017-2019汽车月度出口数量图表2 2008-2019中国汽车出口量情况数据来源：中国汽车工业协会数据来源：中国汽车工业协会2019年汽车出口形势分析文/中国汽车工业协会 许海东 王军整车商品出口的TOP10企业的出口情况出现分化，但大多均比去年同期实现正增长。
其中上汽集团、长安汽车、长城汽车增速较快，北汽集团和华晨汽车出现同比下滑。
大庆沃尔沃比较特殊，因在2019年之前，并未纳入协会统计数据，因此虽然首次进入TOP10出口企业，但无同比增速。
具体情况见图表3。
根据中国汽车国际贸易协调委内部主要出口企业的数据显示，企业的主要出口目的国情况如图表4所示。
伊朗曾是中国汽车企业出口的传统第一大市场，但由于受美国制裁的原因，中国汽车在2019年基本没有出口。
而印度尼西亚市场的排名提升很多，主要原因是上汽通用五菱工厂在当地投产后，销售量的迅速攀升。
二、2019年汽车企业出口特点1、消化重大不利因素，出口维持100万辆以上2019中国汽车的出口消化了约20万辆的减少因素，出口维持在100万辆以上，这是全行业共同努力取得的成果。
减少的主要原因：一是2019年因中美经贸摩擦持续，出口美国整车被维持加征25%关税而受到影响，其中沃尔沃（中国）2018年出口美国3.6万台，2019年暂停了中国整车对美国的出口，直接影响中国汽车出口3.6万台；二是由于美国单方面退出伊核协议，并对伊朗实施了严格制裁，伊朗曾经连续3年成为中国品牌汽车出口第一大国，2018年中国出口伊朗达到了16万多台。
厄瓜多尔汽车市场投资环境
厄瓜多尔汽车厄瓜多尔汽车市场投资市场投资市场投资环境环境厄瓜多尔概况厄瓜多尔位于南美洲西北部。
东北与哥伦比亚毗连，东南与秘鲁接壤，西临太平洋。
海岸线长930公里。
赤道横贯国境北部(国名即西班牙语“赤道”之意)。
东西部属热带雨林气候。
山区盆地为热带草原气候，山区属亚热带森林气候。
厄瓜多尔工业主要有石油和采矿业、制造业、建筑和电力工业等。
石油是厄瓜多尔经济的重要支柱。
科雷亚总统2007年1月执政后，宣布摒弃新自由主义经济模式，加强国家对经济运行的控制力度，重审与外国签署的投资保护协定。
在资源问题上强调国家利益与主权，颁布《第42号石油法修正案补充法令》，将外国公司在厄签订的石油合同超额油价税分成由50%比50%调高为99%比1%。
同时利用石油出口、侨汇收入和社会投入等手段拉动经济增长。
厄瓜多尔主要出口石油、香蕉、大虾和鲜花；主要进口机械设备、工业原料、燃料和消费品等。
厄瓜多尔主要贸易伙伴是美国、巴拿马、哥伦比亚、秘鲁、中国、欧盟和日本。
厄瓜多尔汽车市场概况2012年，厄瓜多尔汽车销量达到12.1万辆，同比下降13%。
其中54%来自进口，同比下降11%。
韩国、哥伦比亚、中国、墨西哥和日本是厄瓜多尔汽车进口的主要来源国。
从市场份额来看，美国、韩国和日本品牌汽车在厄市场名列前茅，雪佛兰、现代、起亚、尼桑和本田是主要品牌。
请参阅《中国汽车出口厄瓜多尔市场前景研究报告》第一章厄瓜多尔汽车市场发展状况及汽车市场容量预测第一节厄瓜多尔汽车市场供给状况一、厄瓜多尔汽车市场主要进口来源和供应商二、厄瓜多尔本土汽车的生产能力和产品类型三、厄瓜多尔汽车市场主要进口商第二节厄瓜多尔汽车市场需求状况一、厄瓜多尔汽车市场销量指标二、厄瓜多尔汽车保有量指标三、厄瓜多尔人均拥有汽车数量指标第三节厄瓜多尔汽车市场容量预测一、厄瓜多尔汽车市场容量预测思路和预测方法二、未来五年厄瓜多尔汽车市场容量预测三、未来五年厄瓜多尔汽车市场供需缺口判断第二章中国对厄瓜多尔出口汽车历史状况分析第一节中国与厄瓜多尔进出口贸易历史状况一、厄瓜多尔对外贸易总量和主要贸易伙伴二、中国与厄瓜多尔进出口贸易历史发展状况第二节中国对厄瓜多尔汽车出口历史发展状况一、中国对厄瓜多尔出口汽车总量和出口额变化二、中国对厄瓜多尔出口汽车细分种类三、中国对厄瓜多尔汽车出口均价变化四、中国对厄瓜多尔汽车出口市场特征总结第三节中国对厄瓜多尔出口汽车市场前景展望一、中国企业在厄瓜多尔汽车市场的SWOT分析二、中国对厄瓜多尔出口汽车市场前景判断第四节厄瓜多尔周边地区汽车市场开拓前景展望一、厄瓜多尔的地理区位和周边主要国家二、厄瓜多尔周边地区重点汽车市场需求规模分析三、厄瓜多尔加入的双边和多边贸易协定四、拉美地区汽车市场开拓前景展望第三章厄瓜多尔汽车进口贸易相关法律和政策规定第四章中国汽车对厄瓜多尔出口贸易风险判断第一节厄瓜多尔国家风险判断第二节汽车出口厄瓜多尔贸易风险判断第五章中国企业开拓厄瓜多尔汽车出口市场的建议......厄瓜多尔投资环境世界排名：在2013年营商环境排名中，厄瓜多尔的营商环境排在全球185个国家和地区的第139位。
热点海外汽车市场法规介绍
阿根廷汽车技术法规最新发展（续1）
• 阿根廷政府与汽车工业界签订协议，引入 前碰撞试验和后碰撞试验，同时在车辆上 强制安装儿童约束系统固定装置（ISOFIX、 LATCH或其它）；
– 要求2.5吨及以下、9座及以下的M1类车辆和由 M1改装的N1类车辆满足；
– 车辆碰撞试验：新定型车—2014年1月30日
• 2013年1月1日，60%； • 2014年1月1日，100%
– 所有车辆安装ABS（2014年安装率达到100%）； – 所有M1类和由M1类车辆衍生的N1类车辆在靠侧门所有座椅安装头枕 （2013年1月1日，60% ；2014年1月1日，100% ）； – 所有的M1类车辆驾驶员座椅安装同时提供视觉和听觉信号的安全带提 醒装置，实施时间为：新定型的车辆为2014年1月1日，所有在产车 2015年1月1日； – M1、N1类车辆自动开启近光灯或白天行车灯（对新定型的车辆自 2014年1月1日起实施 ）； – M1类车辆后排中间座位安装头枕（欧洲实施该要求的日期后的24个 月，在阿根廷强制实施 ）。 14
提交产品满足阿根廷相关法律、法规和标准 要求的 正式申明（符合性申明）
提交自然资源和环境部的认证证书，证明 车辆满足阿根廷排放和噪声方面的法律、 法规和标准要求
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阿根廷整车型式批准技术法规
章节
内容
总体要求
制动
章节
附件H
附件I 附件J 附件K 附件L 附件 LL 附件M 附件N
内容
门锁、门铰 链 灯关、光信 号
• 另外巴西还有一个重要的政府部门涉及汽车产品的准入管理， 即：巴西计量、标准化和工业质量国家研究院 （INMETRO），其管理职能类似于我国的质检总局。 INMETRO对汽车的安全方面的零部件，如轮胎、玻璃等产 品，进行单独的INMETRO认证，产品需粘贴INMETRO标志。
韩国汽车产业总体概况
韩国汽车产业上升为韩国出口第一位，贸易额第一位，提供的就业职位第一位的产业。
韩国汽车产业总体概况韩国汽车工业是韩国工业最重要的组成部分，占韩国生产制造业的11.1%，提供就业职位占韩国人口的8%(03年)，占韩国总出口额的12.8%(04年，325亿美元)，同时韩国汽车工业也带动了前后相关产业的发展，包括生产材料(钢铁，橡胶，塑料等)，汽车销售以及汽车零部件，运输部门，流通部门等相关产业。
汽车以及相关产业提供的就业职位一共有154万，占韩国总就业职位(1473万)的10.4%。
韩国汽车工业以及相关产业提供就业职位一览表(韩国汽车工业协会)韩国汽车生产史1955年5月韩国开始生产美军吉普车以来，1962年以SKD的形式引入日本日产并投入生产，1970年代韩国国产汽车开发完成并开始出口，1988年韩国汽车生产量第一次达到100万辆，90年代独自技术开发，1993年生产突破200万辆，2000年突破300万辆。
2004年韩国汽车生产量达到最大值346万9千辆。
其中：轿车312万3千辆，商用车34万7千辆。
韩国的汽车生产量成为继美国，日本，德国，中国，法国后的第六大汽车生产国，占世界汽车生产量的5.4%。
从1955年开始到2004年五十年间总共生产汽车4352万7千辆。
其中：轿车3518万1千辆(80.8%)，轿车中小型车242万1千辆(5.6%)，多功能车602万1千辆(13.8%)。
商用车834万6千辆(19.2%)，卡车477万7千辆(11.0%)，公共汽车323万2千辆(7.4%)。
据统计将这五十年以来生产的汽车如果成一字排开会有208930公里长，可以绕地球5.2圈。
韩国到2004年为止累积生产汽车数量，其中：现代汽车：2257万6千辆(51.9%)，起亚汽车：1196万2千辆(27.5%)，GM大宇(包括大宇)：699万6千辆(16.1%)。
现代起亚汽车集团现在已经成长为继GM、福特、丰田、日产、大众、克莱斯勒和标致后的第八大汽车集团。
(CN)海湾七国汽车市场情况及法规趋势分析
海湾七国汽车市场情况及法规趋势分析长城汽车股份有限公司 2019年7月18日19重点汽车出口市场政策法规宣讲会会议目 录WEY一、海湾七国汽车市场情况简介二、法规体系及认证要求 三、油耗、排放、安全趋势19重点汽车出口市场政策法规宣讲会会议目 录WEY一、海湾七国汽车市场情况简介二、法规体系及认证要求 三、油耗、排放、安全趋势19重点汽车出口市场政策法规宣讲会会议北美洲美国加拿大墨西哥欧盟成员国阿根廷巴西智利哥伦比亚厄瓜多尔阿联酋巴林 沙特阿曼卡塔尔科威特也门伊朗中国印度韩国马来西亚日本越南俄罗斯白俄罗斯 以色列 土耳其哈萨克斯坦 乌克兰泰国新加坡伊拉克东南亚国家联盟——ASEAN海湾阿拉伯国家合作委员会——GCC欧亚经济联盟—CUTR全球重点市场区域联盟印尼菲律宾南美洲国家联盟—CSN玻利维亚 秘鲁乌拉圭巴拉圭委内瑞拉南美洲欧洲 亚洲文莱阿尔及利亚 南非埃及 非洲 突尼斯科特迪瓦赞比亚19重点汽车出口市场政策法规宣讲会会议海合会是海湾地区最主要的政治经济组织，成立于1981年5月，总部设在沙特阿拉伯首都利雅得。
成员国包括阿联酋、阿曼、巴林、卡塔尔、科威特和沙特阿拉伯、也门7国。
海湾阿拉伯国家合作委员会——简称“海湾合作委员会”或“海合会”(Gulf Cooperation Council – GCC ） 。
阿联酋 巴林沙特阿拉伯阿曼卡塔尔科威特也门19重点汽车出口市场政策法规宣讲会会议海湾，也称波斯湾，是世界上最重要的内海之一。
海湾四周，从东向南，围绕着伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯、巴林、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国和阿曼8个国家，被称为海湾国家，或海湾地区，绝大多数人信奉伊斯兰教。
海湾地区气候炎热干燥，一年有8个月时间平均气温在40摄氏度以上，最高气温可达50℃以上，年平均降雨不超过200毫米甚至终年无雨。
海湾地区有一条巨大的石油带，它蕴藏着丰富的石油资源，是世界上最重要的石油产区，有“世界油库”之称，其石油蕴藏量占全球的2/3。
秘鲁汽车市场投资环境
秘鲁汽车秘鲁汽车市场投资市场投资市场投资环境环境秘鲁概况秘鲁位于南美洲西部。
北邻厄瓜多尔、哥伦比亚，东界巴西，南接智利，东南与玻利维亚毗连，西濒太平洋。
海岸线长2254公里。
全境从西向东分为热带沙漠、高原和热带雨林气候。
年平均气温西部12℃~32℃，中部1℃~14℃，东部24℃~35℃。
秘鲁是传统农矿业国，经济水平居拉美中游。
近年来，秘鲁经济快速增长。
秘鲁矿产资源丰富，是世界12大矿产国之一。
主要矿产有金、银、铜、锌、锡等。
秘鲁工业以加工和装配业为主。
秘鲁实行自由贸易政策。
主要出口矿产品和石油、农牧业产品、纺织品、渔产品等。
主要贸易伙伴为中国、美国、巴西、加拿大等。
1991年3月，秘鲁政府修改外资法，取消了对外国投资的某些限制措施，允许外商在能源、电信、自来水等部门投资，利润自由汇出。
西班牙、英国、美国是秘鲁的主要投资来源国。
秘鲁汽车市场概况2012年秘鲁新车销量达到17.8万辆，比2011年增长23%。
自2010年以来，秘鲁新车销量已连续3年大幅增长。
2012年最畅销的品牌包括：日本丰田，韩国现代､起亚以及美国的雪佛兰｡请参阅《中国汽车出口秘鲁市场前景研究报告》第一章秘鲁汽车市场发展状况及汽车市场容量预测第一节秘鲁汽车市场供给状况一、秘鲁汽车市场主要进口来源和供应商二、秘鲁本土汽车的生产能力和产品类型三、秘鲁汽车市场主要进口商第二节秘鲁汽车市场需求状况一、秘鲁汽车市场销量指标二、秘鲁汽车保有量指标三、秘鲁人均拥有汽车数量指标第三节秘鲁汽车市场容量预测一、秘鲁汽车市场容量预测思路和预测方法二、未来五年秘鲁汽车市场容量预测三、未来五年秘鲁汽车市场供需缺口判断第二章中国对秘鲁出口汽车历史状况分析第一节中国与秘鲁进出口贸易历史状况一、秘鲁对外贸易总量和主要贸易伙伴二、中国与秘鲁进出口贸易历史发展状况第二节中国对秘鲁汽车出口历史发展状况一、中国对秘鲁出口汽车总量和出口额变化二、中国对秘鲁出口汽车细分种类三、中国对秘鲁汽车出口均价变化四、中国对秘鲁汽车出口市场特征总结第三节中国对秘鲁出口汽车市场前景展望一、中国企业在秘鲁汽车市场的SWOT分析二、中国对秘鲁出口汽车市场前景判断第四节秘鲁周边地区汽车市场开拓前景展望一、秘鲁的地理区位和周边主要国家二、秘鲁周边地区重点汽车市场需求规模分析三、秘鲁加入的双边和多边贸易协定四、拉美汽车市场开拓前景展望第三章秘鲁汽车进口贸易相关法律和政策规定第四章中国汽车对秘鲁出口贸易风险判断第一节秘鲁国家风险判断第二节汽车出口秘鲁贸易风险判断第五章中国企业开拓秘鲁汽车出口市场的建议......秘鲁投资环境世界排名：在2013年营商环境排名中，秘鲁的营商环境排在全球185个国家和地区的第43位。
江苏省如皋中学高三上学期10月第一次阶段考试地理试(含答案)
江苏省如皋高级中学2021～2022学年度第一学期第一次阶段考试高三地理命题人一、单项选择题：本大题共23题，每题2分，共计46分。
每题只有一个选项最符合题意。
图1为江苏省各区域人口密度分布示意图。
读图，完成1～2题。
图11．江苏省人口密度分布规律A．北部人口密度大于南部B．沿海人口密度大于内陆C．中部人口密度大于四周D．东南人口密度总体最大2．江苏省各区域人口分布格局一直比较稳定，主导因素是A．经济发展程度B．自然地理环境C．地区开发程度D．国家发展政策3．缓解江苏人口分布不均的最合理措施是A．放开生育政策，鼓励生育B．完善交通网络，加快人口流动C．移民搬迁，优化人口配置D．加强经济扶贫，优化资源配置“撑着油纸伞，独自彷徨在悠长、悠长又寂寥的雨巷”勾勒出别样“乡愁”。
以竹为骨，以纸为盖，绘有山水花鸟人物，再刷上桐油晾干，一把精美的油纸伞就做好了。
油纸伞制作工艺复杂，但却流传了千年，现已成为我国非物质文化的一朵奇葩。
据此完成4～5题。
4．“油纸伞”反映的自然环境特点是A．修林茂竹，淫雨霏霏B．风萧石滚，黄沙漫漫C．晴暖高温，烈日炎炎D．沟壑纵横，骤雨纷纷5．与“撑着油纸伞”的别样乡愁相映衬的地方建筑景观是A．西双版纳高脚屋B．黄土高原地坑院C．华北平原四合院D．安徽南部高墙院图2为“2010～2016年我国某大城市功能用地的外部扩展与内部更替示意图”。
据此完成6～7题。
图26．该时期城市功能用地面积明显增加的是A．居住用地B．商业服务设施用地C．工业用地D．公共管理服务用地7．2010～2016年间功能用地的变化表明，该城市A．空间形态变化不大B．中心城区逐渐萎缩C．公共管理相对滞后D．用地规模不断扩大作为一种新型灌溉方式，涌泉根灌通过微管把水肥溶液直接输送到果树根区，进行地下局部灌溉。
图3示意我国陕西省某果园6月初采用不同方式（滴灌和涌泉根灌）灌溉后1小时和24小时土壤含水量的垂直分布状况，滴灌和涌泉根灌所使用的水量相同。
专题11 工业和服务业2024年高考真题和模拟题地理分类汇编(学生卷)
专题11工业和服务业（2024·湖南）石牌镇地处汉江之滨，古时商贾云集，舟楫繁忙，南来北往的人们路过这里都会吃上一碗豆腐。
该镇种植的黄豆富含微量元素，豆腐的制作工艺考究，口感独特。
近年来，全镇半数以上劳动力在外从事豆制品加工及相关产业，“石牌豆腐郎”远近闻名。
据此完成下面小题。
1．（工业区位因素）古时石牌镇豆腐声名远播，主要得益于（）A．历史悠久B．交通便利C．宣传有力D．物美价廉2．（工业区位因素）当前有些“石牌豆腐郎”将豆制品加工企业迁回家乡发展，看重的是该镇的（）①产业基础②人才优势③劳动力数量④市场需求A．①②B．①③C．②④D．③④3．（工业发展的方向及措施）随着产业规模的扩大，为保障“石牌豆腐”品质，可采取的有效举措是（）A．采购外地大豆B．开发新产品C．制定技术标准D．举办文化节（2024·安徽）河津市地处黄河与汾河交汇处，是灰陶琉璃的故乡。
河津灰陶琉璃历史悠久，题材多样。
如图为20世纪80年代以来河津灰陶琉璃产业发展历程。
据此完成下面小题。
5．（工业区位因素的变化）20世纪80年代至90年代初，促使窑头村“家家有窑，户户生火”景象形成的主要因素是（）A．技术、资源B．政策、技术C．政策、市场D．资源、市场5．（工业发展方向及措施）为促进河津龙门灰陶琉璃产业园特色发展，可重点关注（）A．文创研发B．生产加工C．网络直播营销D．现代物流6．（工业发展对区域的影响）河津灰陶琉璃产业发展带来的社会效益是（）A．企业的竞争力增强B．文化遗产得到传承C．环境质量得到改善D．产业布局得到优化（2024·山东）莱茵河是欧洲的“黄金水道”，其上游的莱茵瀑布是欧洲流量最大的瀑布。
位于莱茵瀑布附近的商业小镇沙夫豪森于1045年建城。
瑞士制表业始于16世纪中叶，长期以手工作坊方式生产钟表。
1868年，一名美国制表师在沙夫豪森创办了瑞士最早期的机械制表工厂——W厂，产品主要销往美国。
中国电动汽车走向拉丁美洲和加勒比地区市场：市场现状、发展机遇与挑战
第42卷第4期2024年04月对外经贸实务PRACTICE IN FOREIGN ECONOMIC RELATIONS AND TRADEV ol.42No.4A p r.2024在全球气候变暖及极端天气事件频发的背景下，各国政府纷纷制定节能减排措施以寻求可持续的发展途径。
此外，地缘战争引发的不稳定局势导致石化能源价格飙升，也加剧了各国政府对传统能源依赖性的担忧。
因此，作为清洁、可再生能源的交通解决方案，电动汽车(1)成为各国政策制定者和企业领袖共同关心的焦点。
自2017年以来，全球电动汽车市场发展迅速，销售量和保有量呈指数级增长。
2022年，全球电动汽车销售量达到1000万辆，占新售汽车市场份额的14%。
预计到2026年，电动汽车的销售量将达2700万辆。
中国作为电动汽车制造和研发的领军者，仅在2022年新销售的电动汽车数量就达到近590万辆，占全球市场59%的份额。
同年，出口的电动车占全球总量的35%，动力电池的生产能力占全球75%。
2023年1—11月份，中国共出口新能源汽车1560564辆，较同期增长66.4%，继续保持全球领先地位(2)。
预计到2030年，中国汽车制造商在全球汽车市场的份额将增长至33%，而西方汽车制造商则从81%下降至2030年的58%(IEA,2023)[1]。
随着全球电动汽车产业的快速发展，中国电动汽车制造商正逐渐将视野拓展至拉丁美洲和加勒比地区（以下简称拉美）市场。
然而，要在拉美市场立足，并非只是一场单纯的市场进攻，更是一场跨越国界的产业链布局和战略构建的挑战。
为此，本文将深入研究中国电动汽车在拉美市场的现状，聚焦中国企业在当地产业链的构建，探讨其所面临的机遇与挑战。
本文贡献在于：通过揭示这一新兴领域中的关键动态，为理解和评估中国电动汽车在全球范围内的扩张提供有价值的见解。
一、拉美电动汽车市场的现状（一）尽管市场总规模相对较小，但正稳步增长与中国、欧洲等成熟市场相比，拉美电动汽车的市场份额较小，2022年仅售出约4万辆，占全球销量的0.39%。
厄瓜多尔INEN对汽车售后配件出口影响浅析
AUTO AFTERMARKET I汽车后市场厄瓜多尔INEN对汽车售后配件出口影响浅析陆敏英1王蓉1于阳21.泛亚汽车技术中心有限公司上海市2012062.西门子工厂自动化上海市201822摘要：近年来，各大车企加快了对海外市场拓展的步伐，其中南美国家厄瓜多尔成为了中国汽车出口的重要目标市场。
厄瓜多尔为保护本国车企及汽车消费者利益，保证汽车配件质量的符合性，要求零件符合I N E N法规要求，满足I N E N法规要求成为汽车配件出口厄瓜多尔的第一道门檻。
本文介绍了厄瓜多尔I N E N法规对汽车售后配件的影响及I N E N认证流程，为汽车售后配件出口瓜尔多尔满足I N E N法规提供参考。
关键词：厄瓜多尔；汽车售后配件；I N E N法规；认证流程1弓信INEN是指厄瓜多尔标准化局（Instituto Ecuatoriano de Normalizaci6 n),该标 准局负责制定厄瓜多尔法规及标准，本地生 产及进口产品必须满足IN E N法规要求，以保证质量符合性。
根据厄瓜多尔国家质量委 员会(N ATIO N AL Q U A LITY C O U N C IL) 2009年第9和第10号议案（RESOLUTIONS N〇.09 &010—2009)的要求，针对含汽车 售后配件在内的多项受管制产品，进口商 在配件发运前必须向厄瓜多尔标准局提供 C o C《产品符合性证书》（“Certificate of Conformity”），或其他被INEN认可的产品 认证文件，INEN审核通过后，方可获取用于 厄瓜多尔海关清关的必要文件。
CoC为政府 指定的强制认证，对于每一批出口厄瓜多尔 的货物，均应在货物发运前取得INEN批准，如果没有被批准，货物到达厄瓜多尔目的港 口后将无法清关。
2法规适用范围厄瓜多尔INEN法规适用于在厄瓜多尔销 售的汽车配件，包括厄瓜多尔国内生产以及 从国外进口的零件。
我国汽车产业出口的现状、问题及提升措施
我国汽车产业出口的现状、问题及提升措施我国是世界汽车生产大国，汽车产量已连续9年位居世界第一。
据中国汽车工业协会数据统计，2017年，我国汽车生产量达到2994.2万辆，占当年世界汽车生产总量的1/4以上。
市场上诞生了一汽、上汽等年销量过百万辆的大型车企，也涌现了像吉利、比亚迪、长城等畅销的自主品牌。
但是，我国汽车产业大而不强、核心技术欠缺、品牌形象差等现象十分突出。
近几年来，在生产量大幅提高的情况下，我国汽车出口增长不容乐观。
如今，国际贸易形势日益严峻，全球汽车产业格局深度调整，对我国汽车出口贸易现状及存在问题进行深入分析，探讨我国汽车出口贸易提升之道，对促进我国汽车出口贸易可持续发展以及实现由汽车制造大国向汽车制造强国转变具有重要意义。
一、我国汽车产业对外出口现状分析（一）出口规模大幅增长，整体呈螺旋式增长趋势我国自加入WTO以来，随着贸易全球化的深入实施，汽车出口快速增长。
据海关数据统计，汽车出口量从2002年的1.7万辆上升到2017年的89.1万辆，出口量增加了50多倍，年均增幅高达30%左右。
2009年受金融危机影响，汽车出口量大幅减至37万辆，同比下降45.7%。
2010年随着全球经济的复苏，汽车出口摆脱2009年的低迷走势，整车出口量达56.7万辆，同比增长53%，尽管增长幅度很大，但与危机之前的2008年相比，仍有11.4万辆的差距。
受出口市场的政治形势变化、我国自主品牌汽车技术上存在的限制，以及我国土地、劳动力和各种汇率的成本不断升高，我国汽车出口自2012年突破百万大关达到101.6万辆的顶峰后，2013-2015年开始连续三年的负增长。
2016年随着我国自主品牌的不断崛起，当年汽车整车出口增长7.2%，重回增长态势。
2017年，汽车出口89.1万辆，同比增长25.8%，保持较快增长。
从以上数据可以看出，2002年以来，我国汽车出口规模大幅提高，出口波动性也较为明显，整体上呈螺旋式增长趋势。
世界汽车各国拥有量
各国人均汽车拥有量列表，2011年底世界各国GDP排名，2011年各国人均GDP排名根据Wardsauto的分析，自1970年以来，全球汽车数量几乎每隔15年翻一番。
农民美国是目前最大的汽车拥有国，其汽车注册量达3.43亿辆；每千人汽车保有量排第2。
中国次之，汽车拥有量为7800万辆，每千人汽车保有量排第115。
日本的汽车拥有量为7400万辆；每千人汽车保有量排第14。
德国汽车保有量5100万辆；每千人汽车保有量排第24。
欧洲汽车保有量3.2亿辆，7亿多人的地区比不过3亿多人的国家。
这是一个各国每千人拥有汽车数列表。
所有数字包括汽车，越野车，面包车，和商用车，不包括摩托车和其它两轮机动车。
摩纳哥908美国812列支敦士登796 卢森堡749 马耳他743 澳大利亚730 冰岛724 新西兰718 文莱696 意大利690 关岛677 塞浦路斯659 德国634 加拿大620 西班牙608 波多黎各596芬兰591 日本589 挪威578 法国575 斯洛文尼亚566 瑞士562 奥地利561 比利时558 立陶宛555 丹麦549 爱尔兰共和国542 葡萄牙537 卡塔尔532英国525 荷兰523 瑞典522 巴林509 波兰508 科威特495 捷克485 爱沙尼亚474 拉脱维亚459 希腊451 黎巴嫩434 克罗地亚384 韩国379 保加利亚375特立尼达和多巴哥353 马来西亚350 斯洛伐克348 以色列342 沙特阿拉伯336 阿根廷314 阿拉伯联合酋长国313 黑山309 匈牙利301 台湾297 利比亚290 白俄罗斯282 苏里南282 墨西哥276俄罗斯271 巴西259 塞尔维亚252 罗马尼亚230 安提瓜和巴布达230 圣基茨和尼维斯223 阿曼215 圣文森特和格林纳丁斯 204 乌拉圭200 哈萨克199 巴巴多斯188 伯利兹178 斐济175 伊朗175汤加174 智利174 塞舌尔173 乌克兰167 圣卢西亚166 哥斯达黎加166 毛里求斯166 泰国165 多米尼克163 南非162 瑙鲁159 新加坡156 马其顿共和国155 阿尔及利亚154约旦154 委内瑞拉147 基里巴斯146 摩尔多瓦146 土耳其142 巴拿马141 波斯尼亚和黑塞哥维那 135 多米尼加共和国128 格林纳达122 阿尔巴尼亚120 牙买加120 危地马拉117 格鲁吉亚116 突尼斯114津巴布韦114 博茨瓦纳113 土库曼106 亚美尼亚105 纳米比亚103 洪都拉斯97 圭亚那95 佛得角94 巴拉圭91 阿塞拜疆89 斯威士兰89 萨尔瓦多84 中国83 香港83巴哈马82 印尼79 萨摩亚77 蒙古国72 哥伦比亚71 摩洛哥70 玻利维亚68 秘鲁68 厄瓜多尔63 叙利亚63 吉尔吉斯斯坦59 尼加拉瓜58 瓦努阿图54 伊拉克50斯里兰卡47 不丹47 埃及43 安哥拉40 巴勒斯坦国39 古巴38 塔吉克38 密克罗尼西亚联邦37 乌兹别克37 也门35 科摩罗33 加纳33 几内亚比绍33 菲律宾33尼日利亚31 阿富汗29 吉布提28 苏丹27 马达加斯加26 刚果共和国26 马尔代夫24 肯尼亚23 塞内加尔22 贝宁21 柬埔寨21 老挝20 科特迪瓦20 赞比亚20印度18 喀麦隆14 加蓬14 马利14 赤道几内亚13 巴布亚新几内亚13 越南13 巴基斯坦13 海地12 莫桑比克12 布基纳法索11 厄立特里亚11 朝鲜11尼泊尔9 马拉维8 尼日尔8 乌干达8 坦桑尼亚7 冈比亚7 缅甸7 布隆迪 6 塞拉利昂 6 乍得 6 刚果民主共和国 5 几内亚 5 毛里塔尼亚 5卢旺达 5 中非共和国 4 莱索托 4 埃塞俄比亚 3 索马里 3 利比里亚 3 孟加拉国 3 所罗门群岛 3 圣多美和普林西比 2 多哥 2。
南美市场分析
一、南美洲情况简介南美洲位于西半球西部，东面是大西洋，陆地以巴拿马运河为界与北美洲相分，南面隔海与南极洲相望。
南美洲共有12个独立国家。
哥伦比亚、委内瑞拉、圭亚那、苏里南、厄瓜多尔、秘鲁、玻利维亚、智利、阿根廷、巴拉圭、乌拉圭、巴西。
另外，还有法属圭亚那和马尔维纳斯群岛（英国和阿根廷争议地，英国称福克兰群岛，现实际由英国控制）。
南美洲总面积1797万平方公里（含附近岛屿），南美洲海岸线长28700公里，海岸较为平直，少岛屿和海湾，占世界陆地总面积的12%。
人口32500万，约占世界总人口的5.6%。
南美洲矿物资源丰富。
目前，已知现代工业中所需的２０多种最重要的矿物原料绝大部分都有。
有石油、铁、各种铁合金元素、有色金属、贵重金属，以及硝石、工业用的天然水晶、片云母等。
其中尤以委内瑞拉的石油和天然气，巴西高原的铁、锰、天然水晶，圭亚那高原东北部苏里南的铝土矿，安第斯山区的铜、硝石等最具重要意义。
铋、锑、银、铍、硫磺、锡、汞、铂、锂、铀、钒、锆、钍、金刚石等矿物储量也很丰富。
此外还有丰富的森林资源，森林面积约占全洲面积一半以上。
亚马逊平原和赤道附近的安第斯山低坡地带有世界最广阔的热带雨林，盛产各种珍贵的热带林木、如红木、檀香木、铁树、木棉树、巴西木、香膏木、花梨木等。
南美洲沿海水产资源极为丰富，其中智利北部沿海以及东南沿海盛产金枪鱼，秘鲁、智利沿海盛产沙丁鱼、鳕鱼和鲸鱼。
巴西、阿根廷沿海盛产鲈、鲻、、鲽、鲭、鳕等鱼类。
秘鲁沿海、巴西沿海为南美洲两大渔场。
从版图划分来看，南美地理面积相当于两个欧洲，地域广阔，资源丰富，是全球经济中重要的新兴市场，与我市经贸存在很强的互补性，市场潜力巨大。
南美洲经济现状。
南美洲各国经济发展水平和经济实力相差悬殊。
其中，巴西和阿根廷经济发展最快。
巴西和阿根廷两国国内生产总值约占到南美洲各国生产总值的2/3。
加之委内瑞拉、哥伦比亚、智利和秘鲁，六国国内生产总值占全洲的９０％以上。
小国蕴藏大市场 从乌拉圭谈国际汽车市场的开拓
不 限量 地
厂 主 要 进 口 我 国重 庆 力帆 汽 车 公 司
出 口 到 巴 西 和 阿根 廷 ：
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(1 5 ％
，
经 组 装 后 少部 分 车辆
年达 到 4 0 ％ 的本 土 化 率 ；
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。
第二
3
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，
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南 美共 同市场 (M E R C O S U R )
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、
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乌拉 圭 汽 车产业 和市场 的最 新 发展 乌拉 圭 是 南 共 体 市 场 的 个 主
一
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，
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7万
开 拓 起 步 相对 较 晚
哥伦比亚分析
一、哥伦比亚汽车市场规模据统计，2007年1-6月，在哥伦比亚国内市场共销售各类车辆123410辆，同比增长42.8％。
其中在国内生产的整车44851辆，占销售总量的36.34％，同比增长13.9％。
上半年销售的车辆中轿车为主要车型，占销售总数的53.04％，其次为商用车、吉普车、出租车等。
二、哥伦比亚主要汽车生产企业截至目前，哥伦比亚国内共有三家汽车生产企业，分别为Sofasa、Colmotores和C.C.A.，上述三个生产企业生产的品牌有：雷诺、丰田（Sofasa）、雪佛兰（Colmotores）和马自达（C.C.A.）。
主要车型有轿车、吉普车、皮卡、轻型货车及商用车。
2007年上半年3家生产企业交付经销商的自产及进口整车共计78009辆，相较去年同期的54271辆，同比增长43.7%。
在上述78009辆中，进口整车33158辆，自产44851辆，自产车占总量的57.49%。
2007年上半年，上述三家生产企业自产和进口整车数量所占市场份额为63.21%，较去年同期增长43.7%。
下面以Sofasa公司为例，简要介绍一下哥伦比亚汽车生产企业成长历史。
Sofasa公司是在哥成立的第一家汽车生产企业。
该公司成立于1969年。
哥伦比亚中央政府通过国际招标的形式选择法国雷诺汽车公司作为合作伙伴共同出资成立，其中政府占24%的股份。
当时双方同组建三家公司，分别负责零部件和发动机的生产、整车组装，以及整车及零部件的销售服务。
1971年三家公司合并成立Sofasa公司。
其生产的雷诺汽车在哥伦比亚市场广受欢迎，产销量屡创新高，成为哥伦比亚人的骄傲。
1989年雷诺汽车公司收购政府股份，并向丰田汽车公司出售24%。
Sofasa公司除雷诺品牌汽车外，也开始生产丰田汽车。
1994年，哥伦比亚Bavaria公司集团购买Sofasa公司51.3%的股份，并在Bavaria的带领下于1996-1997年开始向周边市场，主要是厄瓜多尔和委内瑞拉，出口雷诺及丰田系列汽车。
XXX新能源汽车海外营销战略分析
XXX新能源汽车海外营销战略分析.XXX新能源汽车海外营销战略分析一、XXX新能源汽车出口贸易现状一）销售增长幅度大XXX新能源汽车在海外市场上的销售量呈现出快速增长的趋势。
截至2019年底，XXX新能源汽车已经在全球范围内销售了超过60万辆车，其中海外市场销售量占比超过40%。
在欧洲市场，XXX新能源汽车已经成为了最畅销的中国品牌之一。
二）销售网络覆盖广XXXXXX在海外市场上拥有广泛的销售网络。
目前，XXXXXX已经在超过50个国家和地区设立了销售网点，其中包括欧洲、拉美、东南亚等地区。
通过不断扩大销售网络，XXX新能源汽车已经在全球范围内建立了强大的销售渠道。
三）进入模式多样化XXX新能源汽车的海外市场进入模式多样化，既有出口贸易，也有直接投资设厂。
在出口贸易方面，XXXXXX已经与多个国家和地区的经销商建立了合作关系，通过出口的方式将产品销往海外市场。
同时，XXXXXX也在海外市场上进行了直接投资，通过建立海外生产基地实现本地化生产和销售。
总之，XXXXXX在海外市场上的销售表现十分出色。
通过不断扩大销售网络和多样化的进入模式，XXX新能源汽车已经在全球范围内建立了强大的品牌影响力。
未来，XXXXXX将继续加强海外市场的拓展，为全球消费者提供更加优质的产品和服务。
营销渠道不健全XXX新能源汽车在国内市场的销售渠道相对不健全，主要集中在一些大型城市，而在其他地区的销售网络覆盖率较低。
这导致了XXX新能源汽车的销售地域受限，难以达到更广泛的市场。
XXX新能源汽车的机遇1.设置不断减免的关税随着我国政府对XXX的支持力度不断加大，新能源汽车的关税不断减免，这将为XXX新能源汽车的出口创造更加优惠的条件，增加出口的竞争力。
2.国家出台燃油汽车禁售法令我国政府已经出台了燃油汽车禁售法令，这将为XXXXXX的国内市场提供更加广阔的空间，预计将会带来更多的销售机会。
XXX新能源汽车面临的威胁1.各国不断增加补贴力度各国政府对XXX的补贴力度不断加大，这将为XXX新能源汽车的竞争对手提供更加优惠的条件，增加了XXX新能源汽车市场份额的竞争难度。
长城汽车向全球化智能科技公司转型
长城汽车向全球化智能科技公司转型作者：刘通来源：《汽车纵横》2022年第04期“中国汽车全球化真的不能只是噱头！”“长城汽车不能只在家门口做优等生！”“作为长城汽车创始人，假如退休时长城汽车的产品没有走出去过，那会非常遗憾。
”“全球化必须要走，我们只有两个选择，死在国内还是死在国外，我认为只有走出去才有希望。
”“汽车品牌不国际化是没有价值的，也是无法生存的，为了品牌、为了企业的经营必须实施全球化战略。
”在不同场合，长城汽车董事长魏建军曾不止一次地重申全球化对于长城汽车的意义。
作为中国车企的“弄潮儿”，长城汽车是中国最早出海征战的车企之一。
而全球化，更被魏建军视为长城汽车未来发展的唯一出路。
在长城汽车成立30周年之际，长城汽车正式提出“向全球化智能科技公司”转型。
经过多年沉淀，如今长城汽车的全球化已初具规模，并逐渐形成体系。
对于全球化，长城汽车也有了更为深刻的解读。
长城汽车国际业务副总经理孙光接受《汽车纵横》采访时表示，长城汽车的全球化不仅限于产品的出口，更是从国际范围内整合资金、技术、人才等资源，是海外营收占据重要比重的深度全球化，是文化和贸易上深刻互动关联、互融互通的全球化。
为此，长城汽车的产品在整合全球范围内优质零部件供应商资源的同时，还展开国际化的研发布局，并拥有众多的外籍专家和高管;另外，随着全球化的深入，长城汽车产品的研发、生产、销售也愈来愈本地化。
可以说，长城汽车已经是一个在业务和文化上，都具备鲜明特色的全球化公司。
早在1997年，第一批长城皮卡就已销往中东，拉开了长城汽车进军海外的序幕。
近几年，长城汽车的海外出口稳步发展，一直呈现增长态势。
目前，长城汽车已出口到170多个国家和地区，海外营销网络已达700余家，累计实现海外销售90 多万辆;海外市场覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚、中南美洲、东盟地区、中东地区、非洲地区等多个国家和地区。
基于日渐完善的出海产品矩阵，2021 年，长城汽车深耕优势市场，在俄罗斯、澳大利亚、南非、沙特、智利等海外市场继续保持领先地位。
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原因：经济结构单一，易受外部冲击，本国货币通涨率居高不 下，2000年1月份厄瓜多尔宣布实行美元化政策； 效果：降低了通涨率，国家经济趋于平稳。2001年厄瓜多尔 GDP增长率为5.4%，成为拉美国家中经济增长最快的国家。
经济结构单一，依赖性强
经济增长主要来源成为产品出口； 结构的单一，经济增长依赖于原油出口； 工业基础薄弱。
7840
12.7% 9479
8838
7.3%
2000 0
一月
-9.7% 二月
三月
四月
9774 3.1%
五月
9247
-5.4% 六月
9760 5.5%
七月
15%
10%
5% 同 比 增
0% 长 率
-5% ： %
-10%
-15%
分析
受汽车进口配额政策影响，1-7月份整体汽车市场单月销量均未破万，汽车市场销售 仍处于受限状态。
份额下降2.93%。
4、2013年1-7月与去年同期相比品牌排名变化情况份额同期变化：%
3% 3% 2% 2% 1% 1% 0% -1% -1% -2% -2% -3%
+2.70
+1.31
+0.61
+0.48
+0.31
+0.12
1
2
3 4 5 6
排名亚 马自达 丰田
福特
日野
雷诺
63辆/千人
东西部热带雨林，中 部热带草原气候 CBU—40% CKD—3%
基本的法规要求：
1. 仅针对涉及安全和排放的项目进行认证，认可中国国标标准； 2. 2013年6月份，M1类和N1类均需匹配ABS和安全气囊； 3. 实行汽车进口配额制度。
经济同盟及共同体：
安共体：哥伦比亚、秘鲁、玻利维亚、委内瑞拉、厄瓜多尔
3、1-7月汽车市场品类变化趋势
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
16.42% 21.92% 19.83%
41.84% 一月
16.31% 19.62% 22.15%
41.92% 二月
16.02% 17.23% 25.48%
15.90% 17.52% 23.54%
-0.03
7 1
长城
-0.07
-0.07
-1.84
品牌 雪弗兰 起亚 现代 丰田 日产 马自达 福特 日野 雷诺 长城 前十品牌总计
9
8
销量 29264 7156 5388 4045 3721 3580 2576 2130 1512 1110 60482
全球最适合养老的地方之一 2013年7月4日，福布斯发布《全球退休指数排行榜》 厄瓜多尔成为全球人气最高的养老地之一，排名前列 国家还包括巴拿马、马来西亚等。
科隆群岛被称为独特的活生物进化博物馆和陈列室； 独特的地理位置使厄瓜多尔成为全球著名的养老胜地。
国家经济
厄瓜多尔国家经济
厄瓜多尔国家经济分析
拉美第一个美元经济一体化国家
厄瓜多尔汽车市场分析
海外事业部 2014年8月
一、厄瓜多尔国家信息介绍
1、国家基本信息
国名 面积 人口 首都 行政区 货币 人均GDP 2012年新车 销量 千人保有量
气候特点
关税
厄瓜多尔 25.6万平方公里 1544万 基多 22个省，下设193个市 美元 4511美元（2012年）
12.1万台
2013年上半年出口金额（亿美元）
原油
65
香蕉
12.3
大虾
7.8
鲜花
4.5
可可
1.7
工业制成品
23.6
其他
6.8
总计
121.7
厄瓜多尔国家经济较为单一，其收入来源严重依赖于原油出口； 2000年厄瓜多尔实行美元经济一体化，拉动了经济增长。
配额政策
厄瓜多尔——汽车进口配额制度
为什么？ ➢ 国家实行美元化政策，贸易逆差严重，为了保证国家必需品正常供 应状态下所需的美元，需要减少国家外汇流出，减少进口； ➢ 2011年8月26日，建立汽车进口配额制度，基于2010年进口数量和 进口金额，设立减少30%进口目标。
亚马逊流域： 热带雨林气候，全年湿热多雨， 年平均降水量在2000－3000 毫米之间
安第斯山脉纵贯国境中部，全国分为西部沿海、中部山地和东部地区 三个部分； 厄瓜多尔西北方向有著名的科隆群岛，东部为亚马逊平原。
人文环境
厄瓜多尔国家人文环境——旅游圣地
赤道之国 ➢“Ecuador”在西班牙语里面是“赤道”的意思； ➢ 首都基多，是全世界唯一建在赤道上的首都。
2、国家特点
地理环境
厄瓜多尔国家地理环境
科隆群岛： 位于太平洋中，东距大 陆海岸约900 多千米 包括7个大岛和约70个 小岛
安第斯山脉： 安第斯山区地带，海拔 平均在2500 米到3000 米之间。热带草原气 候。
太平洋海岸： 沿海平原和山麓地带， 东高西低，一般海拔 200 米以下。 热带雨林气候。
影响： 据厄汽车协会统计数据，中国长城、奇瑞汽车品牌是厄主要自华进口汽车 品牌，厄实施汽车进口配额制度后，中国是受此政策冲击最大的国家。
严重的贸易逆差，为了保证基本物资外汇使用的需求，是实行配额政策 的主要原因； 在汽车方面，据厄汽车协会统计，实施汽车进口配额制度后，中国长城、 奇瑞汽车是受此政策冲击最大的汽车企业。
受汽车进口配额政策影响，2011年以后，汽车市场销售逐年降低。2012年较2011年 相比下降13%，销量为12.1万台；
2013年整体汽车市场预计销售11万台，较去年下降9%。
2、1-7月份整体汽车市场销售趋 势
12000
10000
8000 单 位 6000 ： 台
4000
8683 -8.5%
二、厄瓜多尔汽车市场介绍
1、厄瓜多尔汽车市场历年销量
160000
140000
120000
销 100000 量 80000 ： 台 60000
92468
130997
139382
121046
110000
40000
20000
分析
0 2009年
2010年
2011年
2012年
2013年
2011年，厄瓜多尔汽车市场销售约14万台，达历史销售顶峰；
41.27%
43.04%
三月 轿车
四月
SUV
皮卡
15.70% 17.47% 23.98%
42.86% 五月
其他
15.98% 18.82% 23.08%
42.11% 六月
15.47% 18.99% 24.45%
41.10% 七月
分析
1-7月份，厄瓜多尔汽车市场轿车、SUV、皮卡占据市场主导地位。 轿车占据市场40%以上份额，且基本保持不变。SUV市场份额上升4.62%，皮卡市场