广东西部沿海高速公路隧道照明系统节能改造分析

隧道 内的灯具是左 右两侧 间隔对称布设 ， 因 此可以认为两条 车道 的照明条件相 同， 因此仅需
珠高速公路相连接 ， １５国道 ，６ 、６ 、７ 与 ０ ２ ８ ３ ５ ２２省 道以及城桂 公路 、 坦神 公路 、 港大 道等地 方 骨 珠
架公路相交 。西部沿 海高 速公路 珠 海段全 线有 大尖岭 、 鸡心岭 、 和风 山等三条隧道 ， 隧道 的设计 行车速 度为 １０ ｍ ｈ 单 向行 驶 ， ０ｋ ／ ， 采用 两侧 对称 布灯的方式 ， 灯具 采用 的是 １０ 到 ４ ０ 功率 ５Ｗ ０Ｗ 不等的高压钠灯 ， 基本照 明和应急照 明采用 的是 ２ ０ 的高压钠灯 。隧道照 明分 四段 ， ５Ｗ 分别 是入
口段、 过渡段 、 基本 段 和 出 口段。西部沿海 高速
公 路珠 海 段 隧 道 原 设 计 方 案 中 有 多 种 照 明 控 制 方 式 ， 际 照 明 开 启 了 基 本 照 明 Ｉ、 本 照 明 Ⅱ 实 基
和应急照 明三个 回路 ， 因此北 京世 纪卓克仅对这
三 个 回路 上 的 钠灯 进 行 了更 换 ， 中大 尖 岭 隧 道 其 更 换 了 ３ ４盏 ， 心 岭更 换 了 １２盏 。 ５ 鸡 ７
改造方案评审会 的要求 ， 由北 京世纪卓克采用该
公司的高频 电磁照 明灯对 大尖 岭 和鸡 心岭隧道 照明实施改造 ， 考虑到大尖岭 和鸡心岭隧道 目前 车流量不大 ， 仅对 目前常使用 的高压钠灯照 明光
２ 测 试 方 法
本次测试选取 了大尖岭 隧道 ， 改造后照明采
用 １５ 高 频 电 磁 灯 两 侧 交 错 布 置 ， 口段 、 ２Ｗ 人 过
２ １ 年第 ２ ０１ 期
Ｇ ａ广 ｏｇＧ ｎＬ ａＴｎ ｕｎＤ东 ｏｇ交Ｊ ｏｏｇ ｇ ｎ 公 路 ｕ 通 ｉ
总第 １６ １ 期
文章编 号 ：６ １— ６９ ２ １ ）２—０５ ０ １７ ７ １ （０ １ ０ ０９— ３
广 东 西 部 沿 海 高速公 路 隧 照 明 系统 道 节 能 改 造 分 析
总第 １６ 期 １
离线节电率 ：（ 高压钠灯功率 一 高频 电磁灯 功率） 高压钠灯功率 × ０ ％ ／ １０
＝
（） ２ 在线测试。测试时开启改造 的基本照 明 Ｉ 基本照 明 Ⅱ和应 急照 明三个 回路 ， 、 先测 出右 侧总功率 ， 再根据灯 的个数计 算 出高频 电磁灯单 个灯 的功率数 ， 测 出左侧 总功 率 ， 再 然后再 根据 灯的个数计算 出高压钠灯单个灯 的功率数 ， 通过 比较单个灯的实际功率计算出实际节 电率。
改造前 测试在 白天进行 ， 根据 《 路隧道通 公 风照明设计规范》 将照度换算为亮度值 。 ，
表 １ 改造前 大尖岭 隧道右侧 内照明情 况
左洞 改造前 的三个钠 灯 回路 的总有 功功率
为：
基本 照 明 Ｉ ＋基 本 照 明 Ⅱ ＋应 急 照 明 ＝
２ ． ８ ＋３ ． ２ 十１ ． ０＝７ ． ０ Ｗ ０７ ７８ ４ ５ ３ １ｋ
２ １ 照 度检 测 ．
１ 隧道 照 明改造概 况
广 东 西 部 沿 海 高 速 公 路 珠 海 段 东 起 金 鼎 至
新会古井段 ， 途经珠 海、 中山两市 ， 全线共有互通 立交 ６座 ， 是西 部 沿海 高 速 公 路 的重 要 组 成部 分， 与广珠东线高速公路 、 广珠西线高 速公路、 江
马 扬 业
（ 广东交通集 团检测 中心 ，广州 ５ ０ ０ ） １２ ０
摘要 ： 高速公路隧道照 明是隧道机 电工程 中十分重要 的系统 ， 它的设置是为车辆驾驶 员创 造 良好的视觉环境 ， 提
高夜问道路的安全保障等级 。结合 广东西部沿海高速公路隧道照明系统节能改造 ， 分析灯具改造前后 隧道内的
测试一条路面和隧道 中心线 的照度 即可 ， 分别测
试人 口段 、 渡段 、 过 基本 段 和出 口段 。测试 时开 启 改造 的基本 照明 Ｉ、 基本照 明 Ⅱ和应急照 明等
三个 回路 。 ２ ２ 功 率检 测 ． 功率 测 试 采用 离 线 和 在 线两 种 方式 。
（） １ 离线测试 。换下 的高压钠灯 和新 的高频 电磁灯 各取 ５ 盏并联 测试 总功率 ， 再计算 出平均
源进行改造（ 不包括加强照 明） 做到 既保 障行 车 ，
安 全又 经 济节 约 。
渡段 、 中间段 、 口段和加 强照 明段灯具都 为问 出 隔 ６ 均 匀 分 布 ， 灯 具 改 造 的 右 线 单 洞 长 ｍ 其 １５ ｍ， ０ ６ 测试包括 隧道 内照度测试和灯具 功率测 试两部分 内容 。
ｆ４ ２ ８— ３ ． ） １７ ． ０ ％ ＝ ７ １ １７ ． ６２ ０ ／ ４ ２ ８×１０ ５ ．％
表 ４ 大尖岭 隧道左 洞 （ 改造前 ） 功率测试
（） ２ 在线节 电率 ：
测试 位置
有功功率／ ｗ 视 在功率／ Ｖ 功率 因素 ｋ ｋＡ
３ 测试结 果分析
３ １ 照 明效 果测 试 ．
照明和耗电情Байду номын сангаас 。 关键词 ： 高速公路 ；隧道 ；照明 系统 ；节能
中图分类号 ： ４ １ ５ Ｕ ９ ．３
文献 标识码 ： Ｂ
０ 引 言
广东西部沿 海 高速 公路 珠海 段 作 为广东 交 通集 团绿色 照 明、 能减排 的试 点单 位 ， 节 选取 了 大尖岭隧道 和鸡 心 岭 隧道 下行 线 （ 右侧 阳江 方 向） 做照明改造 。按照珠 海段 隧道绿色照 明节 能
左洞三个 回路共有 ２９盏 灯亮 ， ５ 忽略线路损 耗， 认为功率全部为灯的功率 ， 以平均每盏的钠 所
作者简 介 ： 马扬业 （９ ３ ８一 ） 男 ， 科 ， １８． ， 本 主要从 事高速公 路机电工程检 测工作 。Ｅ ａ ： ２３ ２ ４ ｑ ｅｍ ｍ ｉ ２ ６ ２ ８ ＠ｑ ．ｏ ｌ
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２ １ 年第 ２期 ０ １ 功率 ， 通过每盏 的平均功率计算出节电率 。
广东公路交通