冲裁力计算公式
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n--气顶杆的个数 Pb--压边力 （kg） Pd--单个气顶杆许用载荷 （kg） 一般 单个气顶杆许用载荷取4000kg-6000kg
备 注 年 月 日实施
汽车车身模具有限公司
拉延系数 3.5
材料拉延强度 35
料厚 1.5
凸模轮廓的长度 543
系数
料厚
凸模轮廓的长度
35
1.5
586
拉压力（KG） 99776.25
模 具 标 准
1/1页 1) 拉延力的计算
制定
审定
拉延力和压边力
Pa=C·σ b·T·L（kg）
Pa--拉延力 （kg） C--拉延系数 σ b--材料拉延强度（kg/mm2） T--料厚（mm） L--凸模轮廓的长度（mm） 拉延系数C的取值 内容 较浅部件 较深部件 一般性内板件 复杂性部件 2）拉延压边力的计算 C 3.5 4 4.5 5 例子 顶盖、门外板、发动机外板 翼子板、前后围 门内板 一般取：35kg/mm2
Pb=Sb·γ （kg）
Pb--压边力（kg） Sb--压边圈的面积（mm2） γ --系数（kg/mm ） 内容 较深部件 一般性板件 具有一定刚性的部件 3) 气顶杆数量 γ 0.15 0.22 0.29 例子 轮罩外板、前梁，等一些外板件 一些门内板件 门外板、发动机盖外板、车身侧围
2
n=Pb/Pd
翻边力/成型（KG）
30765
Biblioteka Baidu
备 注 年 月 日实施
汽车车身模具有限公司
拉延系数 3.5
材料拉延强度 35
料厚 1.5
凸模轮廓的长度 543
系数
料厚
凸模轮廓的长度
35
1.5
586
拉压力（KG） 99776.25
模 具 标 准
1/1页 1) 拉延力的计算
制定
审定
拉延力和压边力
Pa=C·σ b·T·L（kg）
Pa--拉延力 （kg） C--拉延系数 σ b--材料拉延强度（kg/mm2） T--料厚（mm） L--凸模轮廓的长度（mm） 拉延系数C的取值 内容 较浅部件 较深部件 一般性内板件 复杂性部件 2）拉延压边力的计算 C 3.5 4 4.5 5 例子 顶盖、门外板、发动机外板 翼子板、前后围 门内板 一般取：35kg/mm2
Pb=Sb·γ （kg）
Pb--压边力（kg） Sb--压边圈的面积（mm2） γ --系数（kg/mm ） 内容 较深部件 一般性板件 具有一定刚性的部件 3) 气顶杆数量 γ 0.15 0.22 0.29 例子 轮罩外板、前梁，等一些外板件 一些门内板件 门外板、发动机盖外板、车身侧围
2
n=Pb/Pd
翻边力/成型（KG）
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