停车场系统施工规范培训教材

1.2.2、路面宽度对设备定位的影响
通过配电箱将各设备的电源中转，入口设备用 电分两块，一块为市电，道闸和射灯用，另一 块为UPS电源，控制机、摄像机、LED显示屏
控制线 （C）
用，这样，我们走电源线可走两根，一根为市 电，另一根为UPS。其它类似情况类推。
视频 （V）
中文标识符
P、入口控制机；P、入口道闸；P、 出口控制机； P、出口道闸；P、入口摄像机；P、 车位显示屏； P、入口长距离读卡器；P、出口 摄像机； P、收费显示屏；P、出口长距离 读卡器； D、入口控制机通讯； D、出口控
5. 电缆干扰：设备的安装应考虑电缆的干扰，我们的设备应避开电缆至 少2米，一般是越远越好，因为电缆产生的磁场会对感应线圈产生很 大的影响。
6. 并排安装与单排安装：对出入口设备在一起，且中间不放岗亭的情 况，通道长度和宽度决定其安装方式，对于通道较长路宽受限制的 情况，采用单排安装方式，即出入口设备成一字排列；对通道长度 受限而宽度不受限制的情况，采用并排安装方式，即出入口设备并 排安放。
和对地绝缘，使用兆欧表，线间绝缘不能低于200兆欧，对地绝缘不能低于5兆欧。 特别说明：
系统用双绞电缆连网时，为减少其路径上其它设备对它的干扰，它与路径上其它设 备的间距应满足下表要求：
设备种类 无隔离的电源线或电力设备
变压器或电动机 日光灯
避雷引下线 保护地线
热力管（包封/不包封） 煤气管
平行最小间距（mm） 150 800 300 1000 50
TCP/IP协议： 电脑的网络模式我们采用的是标准的TCP/IP协议，嵌入 式系统我们也用到这种通信方式。在不接中继的情况下， 通讯距离为100米。
1.2、设备定位
1.2.1、定位的原则
设备之间具体位置的确定除其基本规则外，主要是根据现场情况而定， 基本规则如下：
1. 入外出内：入口设备应尽量靠近停车场外侧，这样一来可以方便司机 辨别，也方便一些人走错时退出，入口控制机的位置应便于司机取卡 入场。出口设备应尽量靠近车场内侧，这样可方便问题车辆退出，这 种情况特别对于中央收费模式尤为重要。对出入口在一起的情况，若 通道较长，可将设备靠近内侧，方便出口的位置。
300/500 300
1.1.2、系统的通信方式介绍
停车场管理系统主要用到了以下几种通信方式：
RS-422： 通讯距离理论值为1200米。用于电脑和控制机之间、电 脑和计数器之间的通讯。如果距离超过1200米，必须加 422的信号放大器，避免信号的衰减。
RS-485： 地库传卡方式时使用，通讯距离为1200米。超过1200 米的必须加485信号放大器，以保证通讯顺畅。
10CM。 （5）、线管埋在地下时，水泥路面距离地面不得小于20CM，花圃距离地面不得小于
50CM； （6）、当需埋管在地下时，线管必须使用铁管。 （7）、管的弯管半径应大于10CM。 （8）、为保障穿线方便，在拐弯处最好不要用弯头，而采用弯管器弯管。 穿线 任何线都要穿管，且电源线和其它线要分别穿管
7. 交错安装原则：对路面较窄而又要安装双通道设备时，可采用交错 安装的方式，将两个岗亭的位置错开，以保障路面的宽度。
8. 设备凸出原则：设备应安装于凸出位置，方便司机读卡。 9. 右进左出原则：我国的车辆均为左肽车，按照我们通常的右行原则，
要采用右进左出以免交叉，如图所示：
总之，设备定位是一项看似简单而 实际操作起来又比较复杂的工作。 由于现场情况各不相同，以上所述 只能作为建设性的参考，只对影响 设备定位的一些情况作了简要说明。 要真正达到方便、实用，最好是开 车到现场勘测，以方便车辆进出为 第一原则。
技术要求
（1）、通讯线、视频线最好中间不要接头，特殊 情况除外（如大于300米）且接头处要安装接 线盒并标识清楚。
名称 电源线
（2）、所有线必须布到位，并预留有足够的长度 （1.5m-2.0m）
（P）
（3）、所有走线必须明确标识，用中文标记，并 保证导通；
（4）、出入口控制机或读卡机、摄像机用UPS电 源，道闸和射灯用普通电源。
2. 宁直勿弯：不管是入口设备还是出口设备，我们都希望安装在直道上， 主要是方便司机读卡或取卡。
3. 平地安装原则：入口设备或出口设备应尽量安装在水平路面，这样方 便司机读卡后起步方便，若确实无法安装在平面，则应尽可能在下坡； 若一定在上坡，则最好是一个车轮在坡道，一个车轮在平地。
4. 对拐弯场合，设备安装位应在拐弯处至少3米以外，这样才可保障司 机可将方向基本打直，方便读卡。
（5）、摄像机、射灯安装地面支架时应留3米线， 安装于房顶时应在安装位留出1米。射灯控制开 关应安装于较方便触及的位置。
（6）、每根管内的线不要穿得太多，一般应留有 40%的空间。
数据线 （D）
源自文库
（7）、对于入口设备安装位置较远（出入口不在
一起），设备共用的线来说，比如：电源线，
可用走总线的方式，在靠近入口处加装配电箱，
停车场系统施工规范
第一章 施工布线
1.1、管的分类
线管有PVC材料的和镀锌铁管两种。 管的大小可根据穿线的多少来选择各种型
号。如Φ25/Φ20/Φ32等。 一般情况下我们建议采用镀锌铁管。
1.1.1、布管的要求
走管 走管的原则是尽量走两点间的直线距离，靠近墙角的墙壁或是天花板。 技术要求： （1）、走管时所有线管必须成直线，走管前须用墨斗将线管码安装位弹线。 （2）、线管码定位间距铁管必须小于1.5米，PVC管小于1.2米。 （3）、线管每隔10米需加装分线盒（最多不超过20米以保障穿线方便）。 （4）、电源线用PVC管时，与信号线的管间距不小于15CM，用铁管时间距可缩小至
制机通讯； D、车位显示屏通讯；D、入口长
距离读卡器通讯； D、收费显示屏通讯；D、出口长
距离读卡器通讯
C、入口道闸手动控制；C、出口 道闸手动控制；
V、入口；V、出口
校线
校线的内容有：1、校对线路是否畅通；2、校核线路的线间绝缘和对地绝缘是否达标。 校线方法：1、校对线路是否畅通，使用万用表，用电阻法进行测量；2、校核线间绝缘