翻车机系统说明书
翻车机说明书
一概述1 用途及分类：翻车机用于配合推车机翻卸一吨矿车，是一种用电力驱动圆形滚筒旋转的卸载设备。
该翻车机机械化程度高，生产能力大，便于实现翻卸系统的自动化，能够减轻工人的劳动强度。
因此，中型以上的矿井一样都采纳这种翻车机。
一吨矿车系列翻车机分三大类、六个品种，即一吨矿车单车摘勾翻车机，一吨矿车单车不摘勾翻车机和一吨矿车不摘勾翻车机，其中每一种依照峒室的布置要求和合理的安装翻车机的传动装置，而又分成左侧式和右边式，即从进刀方向上看，滚筒按逆时针方向旋转的为左侧式，从进刀方向上看，滚筒按顺时针方向旋转的为右边式。
一吨矿车单、双车不摘勾翻车机是用于煤炭生产系统中的要紧设备，它与列车推车机配套利用，可持续翻转用全能链连接的矿车列车，翻卸时不需摘勾，一吨矿车单车摘勾翻车机，一样用于地面单车卸载煤炭或矸石、适用于单环链或双环链连接的矿车列车，翻卸时需要摘勾，不摘勾翻车机与推车机之间设有彼此联锁的自动化电控系统，并设有手把按钮系统。
该六种翻车机的名称、型号、施工图号：见表1。
表1附：型号代表意义如下：F D B Z —/ 6F—翻车机；D—单车（S为双车）；B—不摘钩；Z—左侧（Y为右边）；—矿车容积；6—矿车轨距600mm; 要紧技术特点：见表2注：*1：中6670是单车摘钩翻车机的尺寸；*2：80为单车摘钩翻车机的进车端滚筒回转中心线至轨面的距离；*3：包括衔铁重量；*4：其中8447是单车摘钩翻车机的重量；二结构及组成部件：翻车机由滚筒、底座、定位装置、传动装置、传动滚轮、支持滚轮、进车端阻车器、出车端阻车器（或内阻车器）及挡煤板等部件组成。
所有部件的螺栓联接部位，均对称布置有螺栓孔，适用于左侧式或右边式。
1 滚筒：是装矿车的容器，为翻车机的旋转主体，它由滚圈、双侧支架、刚轨底座、蓖条挡板等组成。
滚筒内设有轨道，与外阻车器轨道相连，从而便于矿车进入滚筒。
滚圈为整体铸钢件（材质为ZG35），紧固耐用。
拔杆连接部位均留对称紧固螺栓孔，对左右边式翻车机均能够适用。
翻车机与其调车系统使用维护说明书
翻车机及其调车系统使用维护说明书武汉电力设备厂技术中心编目录第一章绪论7第二章警告和安全注意事项8第三章翻车机概况10§ 3-1概述10§ 3-2翻车机主要参数13一、翻车机系统主要设备参数13二、列车参数14三、操作方式15四、供电15§ 3-3翻车机系统卸煤过程15第四章翻车机系统基本结构17§ 4-1 翻车机17一、转子17二、夹车机构18三、靠板系统18四、驱动系统19五、托辊装置29六、支承框架29七、导煤板30八、电缆支架30九、润滑装置30十、行程限位开关30十一、翻车机本体技术参数30§ 4-2 重车调车机33一、车体34二、车臂34三、行走轮与导向轮35四、驱动装置35五、电气控制装置37六、轨道及齿轨装置37七、润滑装置38八、电缆悬挂装置和行走限位开关38九、重车调车机技术参数38§ 4-3 迁车台41一、车架41二、行走部分42三、侧部止挡器42四、涨轮器42五、行走轨道及销齿传动部分42六、驱动装置42七、润滑装置43八、电缆悬挂装置43九、技术参数43§ 4-4 空车调车机45一、空调车体45二、空调行走轮、导向轮及电缆悬挂装置45三、车臂45四、空车调车机技术参数46§ 4-5夹轮器47一、用途47二、结构组成47三、液压装置组成47四、液压装置作用47五、工作过程47六、技术参数47§ 4-6 喷水抑尘系统48§ 4-7 安全止挡器48§ 4-8 翻车机金属结构49第五章翻车机液压系统56§ 5-1翻车机液压系统的组成、工作原理及维护58一、概述58二、组成58三、技术参数58四、翻车机液压系统原理图及动作说明59五、维护保养注意事项61六、使用注意事项65七、液压原理图65§ 5-2重车调车机液压系统的组成、工作原理及维护68一、概述68二、液压系统主要性能参数68三、液压系统工作原理及概况69四、液压系统调试69五、使用维护及故障排除70六、技术安全事项74七、液压原理图75§ 5-3迁车台液压系统的组成、工作原理及维护78一、主要技术参数78二、原理图及动作说明78三、系统使用注意事项79四、系统的维护保养及故障判断80五、液压原理图84§ 5-4夹轮器液压系统的组成、工作原理及维护86一、技术参数86二、原理图及操作说明86三、启动与调试操作86四、液压系统的维护保养及故障判断87五、使用注意事项91六、液压系统图92§ 5-5液压系统常用件的故障及处理方法94一、轴向柱塞泵常见故障与排除方法94二、液压缸常见故障与排除方法96三、溢流阀常见故障与排除方法98四、换向阀常见故障与排除方法99第六章翻车机系统电气设备与控制100§ 6-1翻车机电气设备概述100一、翻车机供电与配电101二、翻车机电气设备简介101三、翻车机电气设备主要技术参数103§ 6-2翻车机PLC自动控制部分104一、PLC简介104二、翻车机PLC硬件配置105三、翻车机PLC常见指令简介107四、翻车机自动控制过程113§ 6-3翻车机变频驱动装置118一、变频调速系统简介118二、翻车机变频调速原理118三、翻车机系统电机控制及常用速度122§ 6-4翻车机其他电气控制124一、翻车机电气保护124二、翻车机电气安全126第七章翻车机系统安全操作要求130§ 7-1翻车机系统操作130一、概述130二、控制方式130三、操作步骤131四、结束135§ 7-2翻车机安全操作规程135第八章翻车机检查、保养及故障排除138§ 8-1日常检查维修保养项目138一、通用零部件的日常检查维保项目138二、翻车机系统各主要组成设备的日常检查维保项目140§ 8-2常见故障与排除148一、翻车机部分148二、重车调车机部分152三、迁车台部分154四、空调机155第九章润滑周期表155一、翻车机润滑周期表155二、重、空车调车机润滑周期表156三、迁车台润滑周期表156附件一翻车机系统典型维修工艺157一、翻车机液压站联轴器更换工艺157二、翻车机驱动电机总成更换工艺159三、翻车机悬挂液压软管更换工艺161四、重车调车机变频电机总成更换工艺162五、重车调车机行走轮总成更换工艺164六、重车调车机摆动油缸更换工艺166附件二《煤炭、矿石装卸机械司机一般安全守则》168附表一变频器故障排除171第一章绪论本翻车机系统包含“C”型翻车机本体、翻车机衡、重车调车机、迁车台、空车调车机、夹轮器、地面安全止挡器、喷水除尘装置。
翻车机液压系统使用说明书.
翻车机液压系统使用说明书：白酒2斤，灵芝20克，黄芪20克，党参15克，白术10克，白糖或冰糖4斤一、技术参数1、系统压力 5 Mpa(压车梁压力)3.5Mpa(靠车板压力)5Mpa(控制回路压力)2、油泵排量85ml/r(大泵)56ml/r(次级泵)16ml/r(小泵)3、电动机Y180L-4W P=22KW n=1470r/min4、油箱容积850L5、液压油YB-N46二、原理图及动作说明1原理图1、动作顺序说明1)启动电动机，空转几分钟后，待达到系统内循环平衡。
2)重车在翻车机上定位后，1DT、3DT得电，压车梁开始压车。
1XK发讯号，压车梁压紧到位，1DT、3DT失电。
3）4DT、9DT得电，靠板开始靠车，4XK发讯号，靠板靠紧到位，4DT、9DT失电。
4)翻卸开始，5DT、6DT得电，释放弹簧的弹性势能，待翻车机转到110°时，5DT、6DT同时失电。
5)翻车机回翻到零位后，4DT、8DT、5DT、7DT得电，靠板开始松开，3XK发讯号，靠板松靠到位，4DT、8DT、5DT、7DT失电。
6) 2DT、3DT、5DT、6DT得电，压车梁开始松压。
2XK发讯号，压车梁松压到位，2DT、3DT、5DT、6DT失电。
7）重车调车机推空车，进入下一个循环。
三、启动与调试操作1、油箱注油至油标上限，约为油箱容积2/3（注液压油必须经≤20um滤网过滤后方可注入油箱）。
2、将进油口、回油口管路球阀打开，将所有溢流阀均调至开口最大状态。
3、检测电机绝缘应＞1mΩ，接通电源，点动电机，观察电机旋转方向（从电机轴端处看应为顺时针方向旋转）4、启动电机，容载运行5～10min (注此时为排系统内空气)检测电机电流,空转电流约15A左右,判断油泵有无异常噪音、振动以及各阀件管路连接处是否有漏油现象，否则应停机进行处理。
5、调整压车回路，靠车回路，控制回路压力至参考压力值。
调整控制回路压力时需让电磁换向阀处于工作状态，否则无法调定。
液压高位翻车机说明书
FY1/6Y液压高位翻车机说明书目录一、用途二、产品型号与技术特征1、产品型号2、技术特征三、运输贮存四、电气操作系统五、润滑系统六、安装、调试和试运转1、安装2、调试3、试运转七、维护保养一，用途本产品适用于煤矿矸石与煤炭运输装载专用设备。
二，产品型号和技术特征1、产品型号F Y 1 - 6600轨距1T标准矿车液动高位翻车机2、技术特征三，运输贮存本产品在运输过程中，装车漆起吊时要平稳牢固。
液压站、操作柜不得有碰撞现象，在露天存放时要增加防雨措施。
四，电器操作系统本产品配有电器，液压操作柜，操作柜装有起动按钮，停止按钮和液压操作阀来控制。
当翻车机到位时有干簧式行程开关控制电磁阀电源断电。
五，润滑与供油系统本产品时靠液压站转动而工作，液压站具体参数有油箱容量1000L，系统压力7.5MPa，流量189MiN，电机功率30KW。
设备运转由齿轮泵供油；操作手动阀杆使油缸工作，使转臂油缸行程到952mm；卸载后靠复位油缸来工作行程到170mm时使设备复位。
设备转臂轴留有注油孔，转臂缸和复位缸两接头与轴联接处每班注油一次。
（供油系统见附图一）六，安装、调试和试运转1、安装高位翻车机与液压站运到安装位置，用地脚螺栓固定在底架上。
接通各供油点，油箱内加好液压油，接通液压站电源。
2、调试检查各安装位置，紧固件是否牢固，油管接头是否漏油，转臂翻转是否灵活，无卡阻现象。
两套干簧式行程开关的位置应调试到合适位置。
3、试运转设备装配。
调试完毕后，应进行2-3次翻车试验，翻转过程中应转动灵活，无任何卡阻现象。
方可使用工作。
七，维护与保养检查转臂缸和复位缸的供油情况，检查邮箱的液压油油位高度，如油位低需加油，转臂缸和复位缸的链接销轴是否有磨损现象，转臂轴与缸两接头处每班注油一次，复位缸支承轴承紧固件是否牢固，液压站邮箱液压油每年更换一次。
FY型1吨、1.5吨高位翻车机液压系统参数技术要求1、图中各液压元件标注的压力值为系统条定的压力值，括号内的参数为FY型1.5吨高位翻车机参数。
翻车机系统说明书
翻车机及调车系统使用维护说明书武汉电力设备厂第一部分 C2型翻车机一、用途C2型转子式翻车机适用于大型火力发电厂、化工厂、水泥厂、港口及冶金行业的焦化厂、烧结厂等用于翻卸各种准轨铁路敝车运载的煤碳、矿石及其他散装物料。
二、规格、性能l.翻卸形式: C形转子式2.翻卸车辆最大重量： 100T3.最大翻卸角度: 17504.翻车机最大回转速度： 1.04r/min5.适用翻卸车辆规格:长：11938～14038mm宽：3100～3243mm高：2790～3293mm6.翻卸车辆轨距: 1435mm7.击振力： 0～18KN8.翻车机驱动功率: 2×37KW9.液压站电机功率： 15KW10.外形尺寸：长×宽×高 21650×7800×8410mml2.总重量: 109.4T三、翻车机结构C2型转子式翻车机由以下几部分组成:l．回转框架 2.传动装臵 3.夹车机构4.靠板振动装臵5.托辊6.导煤板7.电缆支架．(一)回转框架回转框架由两个C形端盘和三根箱形梁用高强螺栓连接成一个回转体，由两端盘上的滚道臵于托辊上作回转运动。
在端盘上除滚道外还有齿条以驱动回转框架作往返回转运动，在一根叫做托车粱的箱形梁上，装有轨道以停靠车辆、设臵有液压站，并用来作为靠板振动装臵的一个支承点。
在一根叫做靠车梁的箱形梁上装有推动靠板振动装臵液压油缸的支座，及夹车装臵油缸座和夹车臂的支座。
在第三根梁上装有夹车装臵油缸座和夹车臂支座。
(二)传动装置传动装臵主要由电机、减速机和制动器组成，用于驱动回转框架作往返回转运动。
(三)夹车机构夹车机构由两对压车臂组成，夹车臂上与车帮接触部分装有缓冲橡胶，不损车帮。
每个压车臂由两个油缸驱动，翻卸前压住车辆，在翻卸过程中，车辆弹簧的释放由液压系统补偿。
(四)靠板振动装置靠板振动装臵共有二个，每一个上装有两个振动器，两个撑杆、两油缸，靠板的重量由撑杆支承,油缸用来推动靠板靠车托住翻卸车辆,靠板面铺有缓冲橡胶以保护车辆。
翻车机操作说明
翻车机操作说明翻车机操作人员应仔细阅读本操作说明，并按要求进行操作。
如果不按本操作说明进行操作，可能造成人身伤亡或重大设备损失。
一、手动部分：手动是指翻车机系统各个机构：拨车机、翻车机、迁车台、推车机（因现场的不同可以进行修改此处）全部由人工手动进行操作。
人工手动进行操作包括：机旁操作箱操作（或者遥控器操作）；机上画面鼠标操作；各个机构之间有必要的连锁保护，要求操作人员在进行手动操作时要时刻注意人身和设备安全，要考虑到统一性。
同时，要求有现场监护人员在场（事故易发位置：1，翻车机进出口位置有无车皮跨接或者翻车机回没有回零位以及空钩挂没有挂上；2，迁车台重车线和空车线对准处的等）。
1拨车机：大臂升条件：油泵启动、抬臂返回位或原位、空钩舌开、重钩舌开、空钩销上位、重钩销上位。
大臂降条件：油泵启动、抬臂返回位或原位。
注意降臂时大臂下方是否有障碍物！钩销工作：油泵启动、拨车机非走行时可以任意进行操作。
走行工作：先启动油泵再启动变频器，大臂90度或0度即可高、中、低速任意进行操作。
如果重钩舌闭说明挂有重车，拨车机牵车会在光电摘钩、定位摘钩、翻车机内定位、迁车台内定位自动停车。
（注意：速度由人工控制，需要提前减速。
）定位摘钩后将方向和速度手柄打到零位，再打到牵车即可再次走行。
定位摘钩后提起重钩销即可继续牵车，翻车机内定位提起空钩销即可接车返回抬臂位。
如果重钩舌开说明没有挂重车，拨车机可以牵车直接到翻车机内定位，光电摘钩、定位摘钩不会自动停车。
拨车机接车到抬臂位后，拨车机会自动停车，抬臂到90度后接车，如果不需抬臂返回将方向和速度手柄打到零位，再打到接车方向即可继续接车。
大臂90度接车到原位拨车机会自动停车，大臂降到0度后可继续接车，如果不需降臂将方向和速度手柄打到零位，再打到接车方向即可继续接车到接车极限。
2翻车机：靠车条件：油泵启动、翻车机零位、轨道对准、车皮到位（出口光电和入口光电必须通）、翻车机处于停止状态。
大连重工翻车机说明书
地面 密封阀工作位 45 度
主令开关 主令开关 主令开关
-LK401-6 点 -LK401-7 点 -LK401-8 点
地面 地面 地面
压力检 75 度测位 振动电机工作位 150 度 终止补偿位 110 度
主令开关 -LK401-9 点
地面 倾翻减速位 135 度
接近开关 接近开关
-SQ402 -SQ401
9 装机容量一览表－－－－－－－－－－----- 30
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翻车机卸车系统安装、调试及使用说明
1 系统概述 翻车机是一种大型自动卸车系统，可翻卸 50t~60t 铁路敞车所装载的散粒
物料，广泛应用于发电厂、港口、冶金、煤炭焦化等大型现代化企业。本翻 车机卸车系统为单车“C”型折返式翻车卸车系统，该系统由“C”型翻车机、 拨车机(重车调车机)、迁车台、推车机(空车调车机)、夹轮器等单机设备组成。 其平面布置图如图 1-1 所示，本系统总装机容量 560kW。
图 1-1 卸车系统平面布置图 翻车机的作用是翻卸已定位于其上一节车辆；拨车机的作用是完成牵调 整列重车，并牵调已经解列的一节重车于翻车机上以及推送已翻毕的一节空 车至迁车台上；迁车台的作用是将已定位于其上的一节空车迁送至空车线； 推车机的作用是将迁车台迁送至空车线的一节空车推出迁车台并在空车线集 结成列。夹轮器是将一列重车定位于铁路线上。 2 主要技术性能 整个系统设计卸车能力见机械说明书。
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翻车机卸车系统安装、调试及使用说明
=U1D-SQ406、=U1D-SQ407、=U1D-SQ408 发出信号，=U1D-YA1、=U1D-YA2、 =U1D-YA6、=U1D-YA7 失电。 ⑼ 当翻车机返回到零位后，电磁阀=U1D-YA1、=U1D-YA4 得电，靠车油缸 缩 回 原 位 ， 限 位 开 关 =U1D-SQ409 、 =U1D-SQ410 发 出 信 号 =U1D-YA1 、 =U1D-YA4 失电。 3.4.2 拨车机
翻车机液压系统使用说明书解析
翻车机液压系统使用说明书一、技术参数1、系统压力 5 Mpa(压车梁压力)3.5Mpa(靠车板压力)5Mpa(控制回路压力) 2、油泵排量85ml/r(大泵)56ml/r(次级泵)16ml/r(小泵)3、电动机Y180L-4W P=22KW n=1470r/min4、油箱容积850L5、液压油YB-N46二、原理图及动作说明1原理图1、动作顺序说明1)启动电动机，空转几分钟后，待达到系统内循环平衡。
2)重车在翻车机上定位后，1DT、3DT得电，压车梁开始压车。
1XK发讯号，压车梁压紧到位，1DT、3DT失电。
3）4DT、9DT得电，靠板开始靠车，4XK发讯号，靠板靠紧到位，4DT、9DT失电。
4)翻卸开始，5DT、6DT得电，释放弹簧的弹性势能，待翻车机转到110°时，5DT、6DT同时失电。
5)翻车机回翻到零位后，4DT、8DT、5DT、7DT得电，靠板开始松开，3XK发讯号，靠板松靠到位，4DT、8DT、5DT、7DT失电。
6) 2DT、3DT、5DT、6DT得电，压车梁开始松压。
2XK发讯号，压车梁松压到位，2DT、3DT、5DT、6DT失电。
7）重车调车机推空车，进入下一个循环。
三、启动与调试操作1、油箱注油至油标上限，约为油箱容积2/3（注液压油必须经≤20um滤网过滤后方可注入油箱）。
2、将进油口、回油口管路球阀打开，将所有溢流阀均调至开口最大状态。
3、检测电机绝缘应＞1mΩ，接通电源，点动电机，观察电机旋转方向（从电机轴端处看应为顺时针方向旋转）4、启动电机，容载运行5～10min (注此时为排系统内空气)检测电机电流,空转电流约15A左右,判断油泵有无异常噪音、振动以及各阀件管路连接处是否有漏油现象，否则应停机进行处理。
5、调整压车回路，靠车回路，控制回路压力至参考压力值。
调整控制回路压力时需让电磁换向阀处于工作状态，否则无法调定。
6、待系统压力调整正常后，进行平衡油缸回路顺序阀压力整定，其压力设定高于压车回路压力2Mpa左右。
翻车机液压系统说明书
翻车机液压系统使用说明书编制：项目主管：科先集团上海科先液压成套有限公司2008年09月翻车机液压系统使用说明书本系统是为煤矿翻车机液压控制系统，实现液压执行机构液压缸或液压马达的顺序动作。
（一）、翻车机液压站1-1.主要液压设备组成及功能描述油箱及油箱附(辅)件一套油泵装置二套（一套备用）液压控制阀组装置二套（一套备用）蓄能器装置一套液压泵站站内配管1-2.液压系统功能描述（见原理图X8149-2）液压系统中液压泵站及液压工作阀组为一体式结构，控制阀组集成在泵站上，提供副井操车液压油缸及液压马达的液压动力源及动作。
液压泵站设有2套电机、泵，一套正常工作一套备用。
选用日本YUKEN柱塞泵。
泵出口公用一台电磁溢流阀，控制油泵启停时系统的空载启动及系统的紧急卸荷；泵站油箱有效容积为700升，设有回油过滤器，液位计等元件。
主要液压控制元件电磁换向阀和叠加阀选用ATOS产品，其他以上海科先产品为主。
1-3.液压设备参数1-3.1 液压传动系统①主泵装置工作压力≤16Mpa流量 45L/min电机功率 15 KW电机转速 1470rpm②油箱及辅助装置油箱容积 700L（尺寸见泵站结构图）工作油温 20～60℃回油过滤精度 20μm（二）、液压系统的安装调试2-1液压系统的安装液压系统的安装参照“冶金机械设备安装工程施工及验收标准及验收规范”YBJ207－85“液压气动和润滑系统”。
2-1.1系统中主要设备及元件的安装泵：泵的轴向水平度公差为0.5/1000;泵的纵横向中心线极限偏差均为±10mm；标高极限偏差为±10mm。
泵与电机的联轴器装配应符合YBJ201－83的规定：联轴器的轴心径向位移不得大于0.05mm,轴线倾斜不得大于0.2/1000。
油箱、滤油器：其水平度公差或铅垂度公差为1.5/1000;纵横向中心线极限偏差均为±10mm、标高极限偏差为±10mm。
翻车机操作说明
目录1：系统构成1.1机旁操作箱上锁机钥匙开关1.2紧急停止和急停复位1.3翻车机旁点动按钮2：设备操作方式2.1机旁操作2.2操作台操作2.2.1操作台自动操作2.2.2操作台手动操作3：检测元件一览表及术语说明4：电气联锁5：系统装机容量6：系统流程1：系统构成翻车机系统由单机设备组成，设备现场分布比较零散。
系统设主操作台一个、机旁(上)操作箱。
其中主操作台设工控机，实行软操作，每个单机均设有机旁(上)操作箱。
在主操作台上设有机旁操作和操作台操作选择开关。
每个单机操作方式分为机旁和工控机操作。
对具体说明如下。
1.1：机旁操作箱上锁机钥匙开关操作箱上设有锁机钥匙开关，锁机钥匙开关的作用是禁止或允许整个系统的所有操作和机旁检修操作的安全保护。
当某个或全部单机处于操作台操作方式时，锁机钥匙开关左旋，将禁止对该单机或整个系统的全部操作，正在执行的动作立即停止。
当某个单机需作机旁操作进行检修时，则必须先将该单机选作机旁或机上操作，然后锁机钥匙开关左旋，则该单机仅能在机旁操作，台上操作无效，以防机旁检修时台上操作造成人身伤害或事故。
因此，在正常操作前，钥匙开关应右旋，每次长时间停机应全部选择台上操作并将钥匙开关左旋并拔下钥匙。
1.2：紧急停止和急停复位本系统设有多个紧急按钮，当系统出现异常情况需作紧急停止时，系统中任一处紧急按钮均可实现这一目的，此时控制回路电源断！当需工作时，将急停按钮复位，然后操作主操作台急停复位钮方能送上控制回路电源。
控制回路电源送上后，必须操作该处的紧急复位方可进行该处的操作，其目的是清除以前该处现在有效的任何操作。
现场人员应熟悉各部按钮安装位置。
因任一处紧急按钮动作后翻车机系统全部停止运行，当急停复位后应首先单机手动运行翻车机返回原位，1.3：翻车机旁操作箱的点动按钮⑴翻车机机旁操作箱设有倾翻和返回点动按钮，此按钮除受急停、锁机开关控制外，倾翻点动受极限控制，而返回点动不受极限控制，使用时必须注意。
包钢翻车机说明
包钢翻车机系统运行操作说明二零一三年十月制目录1．翻车机系统运行检查－－－－－－－－－－10 2．翻车机系统运行说明－－－－－－－－－－21 3．系统概述－－－－－－－－－－－－－－－22 4．主要技术性能－－－－－－－－－－－－－23 5．工作原理－－－－－－－－－－－－－－－24 6．电气安装－－－－－－－－－－－－－－－39 7．调试－－－－－－－－－－－－－－－－40 8．设备的使用－－－－－－－－－－－－－－43 9．维护与安全－－－－－－－－－－－－－－45 10．故障原因及处理－－－－－－－－－－－－51 11．装机容量一览表－－－－－－－－－－－－561．翻车机系统运行检查1）静态检查翻车机系统作业区整洁安全，无杂物挡害各机正常运行，尤其行走轨道上无障碍物；翻车机驱动齿轮与栓销间无杂物，齿无损伤，润滑良好；迁车台涨轮器及夹轮器与轨道之间无杂物卡挡；各电缆滑线及滑链运行无阻挡无脱落，无异常声响；电气室各电气柜运行正常，各部空气开关均处于正常位置，各继电器接触器热继电器等电气元件工作正常，电压表及电流表读数正常；pc柜及操作台内pc模块无异常，指示灯指示正常；各机变频工作正常，无报警报错指示；操作台上无杂物，各上位机及打印机摆放平整，操作方便；翻车机系统各机处于原位位置。
2）动态检查静态检查无恙后即可合上各机电源。
启动各机油泵，查看各机液压系统运行正常，无渗漏油现象，压力表读数正常，操作界面无油温异常，油堵及液位低故障报警；拨车机大臂升降动作正常，钩销开合正常，走行抱闸制动正常，制动器缓解信号到位；翻车机压车机构、靠车机构动作灵活到位，倾翻、倾返到位，制动安全可靠；迁车台涨轮器涨松正常，对位销收缩自如无卡阻现象；拨车机推车机各限位信号工作正常，走行减速停止到位；如系统停用多日，应在使用前通知电工对电器设备进行绝缘接地检查和维护。
3）操作过程确认电源已送，由操作员将微机送电并开机进入windows操作界面。
翻车机系统说明书
目录1概述2系统组成3调车及翻车机作业程序4技术规范5常见故障处理1概述翻车机卸车系统是用于电厂、港口、冶金、煤炭、焦化等企业的大型自动卸车系统，可翻卸50t～70t铁路敞车所装载的散粒物料。
该系统卸车作业能力大约为每小时24节重车。
卸车系统为单机自动运行，也可就地操作，如需要可调整为全线自动运行。
2系统组成该系统由翻车机、重调机及轨道装置、空调机及轨道装置、迁车台、夹轮器、洒水除尘装置、安全止挡器组成。
见系统平面布置图。
3调车及翻车作业程序3.1 一个工作循环过程为了方便叙述翻车机及调车设备的一个工作循环的操作顺序，将前一个工作循环中停放在翻车内的空车编号为1#车，即将翻卸的为2#车，与2#车联挂的为3#车。
操作过程如下：3.1.1 重车调车机牵引整列车慢速前进，使2#、3#号车之间的车钩经过夹轮器中心并距夹轮器中心2370mm处停止。
3.1.2 夹轮器夹紧，人工将2#、3#车联挂车钩打开。
3.1.3 重车调车机牵引2#车前进，与1#车联接。
3.1.4 重车调车机牵引2#车在翻车机内定位。
3.1.5 重车调车机与2#车自动摘钩。
3.1.6 重车调车机推送1#车在迁车台内定位。
3.1.7 同时，翻车机进行翻车，然后回原位。
3.1.8 重车调车机与1#车自动摘钩。
3.1.9 重车调车机后退一段距离。
3.1.10 迁车台向空车线前进，并与空车线对位。
3.1.11 同时重车调车机大臂抬起。
3.1.12 空车调车机将空车推出迁车台，在空车线集结成列，迁车台返回重车线。
3.1.13 重车调车机大臂下降，然后后退与下一节车辆联挂。
至此一个工作循环完毕进入下一个工作循环，如此循环作业，直至整列煤车卸完，每节车卸车周期大约149S。
4技术规范4.1 翻车机系统作业周期见表（一）4.2 技术性能见表（二）5 常见故障处理见表（三）表（一）翻车机系统作业周期表表（二）翻车机技术性能表表（二）空车调车机技术性能表表（三）常见故障处理表。
1、C型双线折返式单车翻车机卸车系统使用说明书
安装、使用产品前请阅读使用说明书C型双线折返式单车翻车机卸车系统使用说明书产品代码：A0/191大连重工·起重集团有限公司2010年11月C型双线折返式单车翻车机卸车系统使用说明书编号：A0/191MS（第一部分～第六部分）大连重工·起重集团有限公司安装、使用产品前请阅读使用说明书2010年11月前言尊敬的顾客感谢您选择我公司的产品！为了正确地装配、安全操作和无故障运行翻车机卸车系统，请您仔细阅读本机的《使用说明书》，特别注意其中给出的安全警示及安全规范章节。
请将本机的《使用说明书》，放在方便存取的位置，以便有疑问时可以及时查阅。
本《使用说明书》交付于设备使用方，版权归大连重工·起重集团有限公司所有。
没有我方的授权或认可，所提供的技术规范,图纸和简图不能全部或部分复印、分发、用来参与竞争或提供给第三方。
在设备寿命周期内，请妥善保存《使用说明书》。
本《使用说明书》适用于翻车机卸车系统产品。
本《使用说明书》包括以下几部分：——第一部分产品综述；——第二部分安全；——第三部分安装、调试；——第四部分使用、操作；——第五部分保养、维护；——第六部分其他；——第七部分电气，见《电气分册》；——第八部分液压，见《液压分册》本册为“第一部分～第六部分”如果您的疑问在本文中不能找到答案，请与我们联系，我们非常高兴为您提供帮助。
我公司联系信息：地址：辽宁省大连市西岗区八一路169号邮编：116013网站：接待电话:04顾客服务中心:04 传真:04第一部分产品综述目次产品特点............................................. 错误!未定义书签。
主要用途及使用范围.................................. 错误!未定义书签。
主要用途............................................. 错误!未定义书签。
翻车机使用说明书
ZFDB Y-1/6型单车不摘钩翻车机使用说明书目录一，用途二，技术特征三，主要结构四，1、滚筒2、定位装置3、传动装置4、阻车器五，工作原理1、自动控制2、特殊操作六，电器设备七，调整八，设备润滑九，成套部件清单十，随即附件十一，易损件一，用途：为矿井井上、下，翻卸一吨箱式矿车用的卸料装置。
二，技术特征：三，主要结构翻车机主要由滚筒、底座、定位装置、传动装置、传动滚轮、支持滚进、出端阻车器和挡煤板等主要部件组成。
1、滚筒主要由铸钢滚圈和型钢焊接的支架组成。
滚筒的进车端装有限位开关、纵板。
2、定位装置主要有定位闸、摇杆、拉杆、支持轮等，进、出车端阻车器中轴的旋时定位装置动作。
3、传动装置主要有电动机、行星齿轮减速机、闸轮联轴器、常开制动器和常闭制动器等组成。
常开和常闭制动器的松紧闸，均由电磁铁驱动。
常开制动器用来控制减速机齿圈制动轮的，松闸时减速机空转，不输出动力，传动轮不转，滚圈出去停止状态，但电动机不停。
紧闸时减速机输出动力，动滚轮带动滚圈旋转，常闭制动器是用来控制减速机输出端闸轮联轴器的，用来减缓滚筒停转时的惯力性，减轻冲击。
松紧闸的动作与常开制动器正好相反。
4、阻车器阻车器有进车端阻车器和出车端阻车器，结构基本相同，主要有轮挡、中轴、弹簧、拨杆、杠杆、手动关机构和止关机构等组成。
阻车器除能自动开、关以外，能使用手柄关闭和阻止关闭阻车器。
四，工作原理（参看控制电路原理图）1、自动控制在正常工作状态下，控制电路中的Q1和S1均处于闭合状态。
两阻车器的手动关闭手柄和止关手柄均拉在后面，处于非工作状态。
滚筒在正常停止状态下，进、处车端阻车器均在开启状态。
安装在两阻车器中轴外端的限位开关S2、S5和安装在滚筒进车端一侧的限位开关S3，均为断开状态。
第一辆矿车进入进车端阻车器前，将进车端阻车器的止关手柄向前推至工作状态，使进车端阻车器进车后不能关闭。
当第一辆矿车通过进车端阻车器后，随即将进车端阻车器的止关手柄向前推至非工作状态。
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翻车机及调车系统使用维护说明书武汉电力设备厂第一部分 C2型翻车机一、用途C2型转子式翻车机适用于大型火力发电厂、化工厂、水泥厂、港口及冶金行业的焦化厂、烧结厂等用于翻卸各种准轨铁路敝车运载的煤碳、矿石及其他散装物料。
二、规格、性能l.翻卸形式: C形转子式2.翻卸车辆最大重量：100T3.最大翻卸角度: 17504.翻车机最大回转速度： 1.04r/min5.适用翻卸车辆规格:长：11938～14038mm宽：3100～3243mm高：2790～3293mm6.翻卸车辆轨距: 1435mm7.击振力：0～18KN8.翻车机驱动功率: 2×37KW9.液压站电机功率：15KW10.外形尺寸：长×宽×高21650×7800×8410mml2.总重量: 109.4T三、翻车机结构C2型转子式翻车机由以下几部分组成:l．回转框架 2.传动装置 3.夹车机构4.靠板振动装置5.托辊6.导煤板7.电缆支架．(一)回转框架回转框架由两个C形端盘和三根箱形梁用高强螺栓连接成一个回转体，由两端盘上的滚道置于托辊上作回转运动。
在端盘上除滚道外还有齿条以驱动回转框架作往返回转运动，在一根叫做托车粱的箱形梁上，装有轨道以停靠车辆、设置有液压站，并用来作为靠板振动装置的一个支承点。
在一根叫做靠车梁的箱形梁上装有推动靠板振动装置液压油缸的支座，及夹车装置油缸座和夹车臂的支座。
在第三根梁上装有夹车装置油缸座和夹车臂支座。
(二)传动装置传动装置主要由电机、减速机和制动器组成，用于驱动回转框架作往返回转运动。
(三)夹车机构夹车机构由两对压车臂组成，夹车臂上与车帮接触部分装有缓冲橡胶，不损车帮。
每个压车臂由两个油缸驱动，翻卸前压住车辆，在翻卸过程中，车辆弹簧的释放由液压系统补偿。
(四)靠板振动装置靠板振动装置共有二个，每一个上装有两个振动器，两个撑杆、两油缸，靠板的重量由撑杆支承,油缸用来推动靠板靠车托住翻卸车辆,靠板面铺有缓冲橡胶以保护车辆。
两个振动器振动一块振动板，振动板将振动力传到车辆上，起到清除残余物料的作用而又不损伤车辆。
(五)托辊托辊一共四个，每个托辊上装有两个滚轮，进车端的两个托辊上的滚轮带轮缘以限制创回转框架的轴向窜动。
托辊用来承载回转体及翻卸车辆的重量。
(六)导煤板导煤板用来将翻卸的物科导入支承框架后落入煤斗,以保护支承框架不受翻卸物料所伤。
(七)电缆支架电缆支架用于支撑翻车机上的动力电缆和控制电缆之用。
安放在进车端盘的翻卸侧。
四、翻车机工作过程C2型转子式翻车机可与卸车线上其他配套设备联动实现自动卸车，也可由人工操作实现手动控制。
启动液压站电机，使压车臂上升到最高位置，然后由重车调车机牵引一节满载敞车准确定位于翻车机的托车梁上。
靠板振动器在液压缸的推动下靠向敞车一侧。
压车臂下落压住敞车两侧车帮。
当靠板靠上、压车臂压住，重车调车机臂已驶出翻车机后，翻车机开始以正常速度翻卸，在翻卸过程中，车辆弹簧力的释放是通过不关闭液压缸上的液压锁来吸收弹簧的释放能量，翻卸到100度后，关闭液压锁，将翻卸车辆锁住，以防车辆掉道。
翻车机继续翻卸直到接近160度左右减速、停车、振动器投入，3秒钟后，振动停止，翻车机以正常速度返回，离回零位30度时，压车臂开始抬起，快到零位时减速，对轨停机，停机后靠板后退。
当压车臂上到最高位．靠板后退到最后位后，重车调车机牵引第二节满载敞车，进入翻车机顺便顶出已翻卸的空车。
翻车机就完成了一个工作循环。
五、翻车机的使用要求及注意事项1.本翻车机不能翻卸全冻结车辆。
2.车辆的外形尺寸超出2.5条要求的范围时不准翻卸。
3.翻车机由于使用了液压系统，液压油的结净度要求很严，凡是加入油箱中的液压油均应用过滤精度为100um的滤油器过滤。
六、维护与保养说明1.四个托辊上的八具滚轮轴承应定期加油，视情况每月一次。
2.油箱中的液压油应定期过滤,新机运行二十四小时后,过滤一次，七十二小时后再过滤一次，以后每隔二个月过滤一次，过滤时应配合清洗滤网和油箱。
液压油每年更换一次。
3.该翻车机制动器工作可靠与否关系到整台设备的安全运行，应定期检查制动器工作是否可靠，闸瓦的磨损情况。
经常调整制动力矩和更换已磨损的闸瓦将是对安全运行的可靠保证。
4.运行一定时间后应检查夹车和靠车油缸的活塞密封情况，如果压车臂在静止时自动下落，靠车油缸车翻卸时松动则说明内泄严重，应更换油缸密封件。
5．翻车机翻转防超位由行程开关控制极限位置，行程开关动作可靠与否关系重大，应经常检查行程开关的可靠度，确保设备安全。
七、C2型翻车机滚动轴承目录八、C2型翻车机润滑明细表第二部分齿轮传动重车调车机一、用途齿轮传动重车调车机，适用于发电厂、选煤厂、钢铁联合企业、码头等厂矿选用翻车机卸车作业时作为配套设备。
它可以将整列装有煤、矿石、砂、矿粉等块状或粒状货物的列车牵引一定的位置上。
此外，它也可以单独作调车设备使用，用于各种不同需要调动车辆并准确将车辆定位的场合。
二、技术性能1.牵引力:后钩额定牵引力350kN2.有效牵引行程: 58m3.行走速度: 0.63m/s4.主传动电机型号YZP280M-8功率55KW转速750r/min电动机台数3台5.减速机型号NZL2-630-l8数量3台速比18输入扭矩713.4Nm输入最高转速750r/min额定允许输出扭矩6300Nm输出最大扭矩94500Nm输出转速35.7r/min6.主传动齿轮模数m=22压力角α=2O o齿数Z=15变位系数X=+0.57.制动力矩: 1500NM8.液压系统最高工作压力: 16MPa～20MPA液压系统功率: l5KW9.设备总重量: 约95吨三、结构概况1．车体:由一个有足够刚度的大型钢结构件组成，其上有足够的空间能装下传动部套、行走部套、臂架及液压系统等。
2．行走车轮:调车机共装有四个行走车轮、车轮不带轮缘、其外圆通过热处理表面淬硬。
车轮由轴承支承在心轴上，三个车轮用螺栓钢性联接在车体上，并与车体焊接成一体。
另一个车轮装有弹簧车体弹性联接，其作用有三:其一通过调节使车体保持水平，以确保传动小齿轮与地面齿条啮合时为线啮合;其二是减少振动;其三是保证四个车辆都能承受调车机车体的重量。
3.导向轮:由于调车机与车辆平行布置，当调车机牵引车辆时,必然产生一个较大的转矩，使调车机有转动趋势，因此，在车体装有导向轮，导向轮可借助于导向块的反作用力以保证调车机在运行时不发生偏转掉道，还有一个作用就是通过导向轨克服牵引车辆时所产生的扭矩。
导向轮共有四个，均竖直安装在车体上，由于安装孔中心与导向轮轴心有20毫米偏差量，所以转动导向轮构架可以改变导向轮轴心位置，其幅度为±20mm，通过导向轮上的四个耳环调整导向轮的轴心位置，可使四个导向轮均能与导向块接触，以保证调车机的安全运行，导向轮检修时只须将压铁取下，即可吊起导向轮。
4．调车臂架:臂架是由普通钢板焊成的一个结构件，其耐疲劳强度是按2xl05次应力考虑，调车臂架是由两个油缸使其围绕一定轴转动，上面装有牵重车的车钩，液压摘钩装置。
另外还装一个推钩，用于将单节空车送入迁车台，推钩带有缓冲装置及自动摘钩装置。
5．行走传动装置，调车机的牵引力是由3组齿轮啮合在地面上一根齿条上获得的，每个驱动单元是由传动电动机,摩擦限矩安全联轴器、液压制动器、立式行星轮减速机、传动轴以及传动上的小齿轮组成，每个行走驱动装置自成一体，其中一台出故障时可整体拆下检修，换上另一套备用的传动装置。
注意摩擦限矩安全联轴器的摩擦片在安装时应没有油脂及其他杂物，摩擦限矩安全联轴器的额定传递扭矩在出厂前已调整好其额定摩擦力，3台联轴器的最大摩擦力矩之差不得超过5%。
立式减速机在运转前应注入规定量的油质清洁的润滑油(应符合运动粘度r50=80～125，相当于10.5～16.5E50)可用N68润滑油拧开加油塞，将油注入，直至油面达到油中心线上为止。
然后空运转正反各3分钟，如未发现不正常噪声或其它不正常情况，即可进入正常运转工作。
减速机在运转中，应随时观查有无渗漏、噪声和螺栓螺钉的松动现象，对一些不正常的现象应及时处理。
新机工作150小时后换油一次，以后每工作1500小时或一年后，应换一次润滑油。
片式制动器是一种弹簧制动液压释放型摩擦片式制动器，减速器不工作时，制动器摩擦片受弹簧力作用处于常闭关态;工作时，压力油推动活塞克服弹簧力使摩擦片放松，解除制动状态。
这种制动器响应快，安全平稳、可靠、操作简便。
接通制动器之前，取下防护堵，调整制动器的打开时间超前于减速机动力部分的工作时间，以免动力部分承受过大的扭矩而损坏，制动器不允许在有油的状态下工作。
制动器的维护:使用期间应根据制动器的工作频繁程度作如下工作：(1)定期检查摩擦擦片的磨损情况，由于磨损面造成的摩擦片总释放间隙δ不应大于8mm。
(2)当排孔出现连续排油现象时，应更换密封圈。
(3)当制动器工作次数超过105次时应更换弹簧。
电(4)动机的维护与保养，请参阅YZP系列电动机使用说明书。
6．液压系统使用说明书（1）泵站主要技术参数(2)泵站主要结构及其作用1．油箱油箱的用途主要是储油和散热。
泵站的动力部件，液压回路及集成块全部装在油箱顶板上。
顶板四周设有污油槽，维修和更换液压元件及密封件时散漏的液压油可集中从排污口排出。
为防止液压系统工作时，由空气带入油箱尘埃和加油过程中混入颗粒杂质，油箱顶部还设置有液压空气滤清器，侧面装置的液位计和清洗窗，便于观察液位、液温及油箱内部的清洗，寒冷的北方液压站油箱上设置有油加热器。
2．液压动力源本系统动力源15千瓦立式电机驱动YB2型中高压叶片泵获得，电机与油泵装置在可翻转的油泵电机联接板上便于油泵和滤油器的更换和清洗。
3．系统控制部分及其它:本系统液压回路均采用集成块和板式联接方式，集成度高、占用空间小、维修方便，所有接管部分均使用焊接式管接头，密封可靠。
(3)液压回路原理说明重调系统液压动力源由15千瓦(1440r/min)立式电机驱动YB4型中高压叶片泵获得。
油泵额定压力l6MPA（20MPA）油泵排量25ML/r (40L/mIN）系统最大需油量82L/mIn l2OL/min（大臂举行）系统最大工作压力l0MPa～12MPa(大臂举行)蓄能器容量32～40L充气压力5MPa(供参考)本系统因大臂起落需油量大，而且为间歇工作，采用蓄能器与卸荷阀的充液回路，满足系统工作要求(见液压原理图)，油泵排量小，动力消耗少。
四、使用与维护(一)开车前准备1．检查电源电压是否符合机器电路要求。
2.检查有关操纵开关手柄、滑阀换向、显示仪表等有无损坏、失灵现象。
3．清理油箱内污油污物、注入经过滤的清洁20号液压油，油面应达到油标上限位置(开车后，因油缸管道充油，液位将有下降)。