第二章__C型双车翻车机

第二章
1.绪论
1.1概述
1.1.1内蒙古京隆发电有限责任公司输煤系统是为二台600MW发电机组发电用煤而配套设计的，二零零八年建设完成设备设施。整个系统由接卸系统、上煤系统和储煤系统三大系统构成。
1.1.2翻车机系统、重车调车系统、空车调车系统、迁车台系统、夹轮器、地面安全止挡器等组成接卸煤系统。翻车机系统设计的翻卸能力为每小时18个周期，即每小时36个轨道车厢。
1.3.4.3双车翻车机将压车臂上升到最高位置，靠车板退至最外侧位置，然后由重车调车机牵引整列满载敞车前行，将两节满载敞车准确定位于翻车机的托车梁上。同时夹轮器动作，将第三节运煤车车轮夹紧。翻车机靠车板在液压缸的推动下靠向敞车一侧。压车臂在液压缸的推动下落压住敞车两侧车帮。
1.3.4.4当靠板靠上、压车臂压住，重车调车机自动摘钩抬臂，并退出翻车机，翻车机开始以正常速度翻转，翻车机翻转至165度减速、停车、振动器投入，3秒钟后，振动停止，将运煤车厢内燃煤倾倒入翻车机下部煤仓内。然后翻车机以正常速度返回。离回零位30度时，压车臂开始抬起，快到零位时减速，对轨停机，停机后靠板后退。
7．夹轮器夹紧
动作条件：
系统急停；重调机停止；夹轮器油泵启动；人工摘钩毕（或抬臂，或抬臂到位）；电磁阀通电延时保护
注意事项：
自动状态下，牵双车过8s判断牵车八计轴是否正常，若正常，自动夹紧。手动条件下，人工摘钩毕后，可以夹紧。但若摘钩不成功，操作人员必须及时停止重调机运行。
8．牵双车
动作条件：系统急停；重调机停止；抬臂到位（或落臂到位翻车机0度，或出翻车机区域）；非前行到位区；非牵车终点区；非变频器故障；电机热继电器正常；制动器热继电器正常；牵接车极限；电机风机启动；重车线对准；插销插到位；涨轮器松涨到位；翻车机0度；落臂到位；非抬臂到位故障；非落臂到位故障；松压到位；松靠到位；平台无料；牵车八计轴非计9；后钩合到位；人工摘钩毕；非双车到位区；非最后一节车
二、主要设备参数
序号
设备名称
设备主要参数
1.
传
动
装
置
设
备
翻车机驱动电动机
变频调速三相异步电动机
（2台）
电机型号：YZP315M-10
驱动功率：75Kw×2额定转速：600r/min
额定频率：50Hz额定电压：380V
额定电流：A绝缘等级：F
防护等级：IP54出厂日期：2006.4
制造厂家：佳木斯电机股份有限公司
翻卸最大重量：240吨
最大接卸能力：36节/小时
回转角度：
正常：———————————————165º
最大：———————————————175º
翻转周期：—————————————37s
翻车机最大回转速度：—————————1.09r/min
定位液压缓冲器最大接受速度：————1.2m/s
设备重量：
注意事项：
1)“前钩开到位；后钩开到位”造成不能接车挂钩，再次提前后钩，检查前、后钩是否开到位。
2)“采样机允许接车”也经常造成不能接车挂钩。检查采样机是否给翻车允许接车的联锁。
5．牵引整列重车
动作条件：
系统急停；重调机停止；抬臂到位（或落臂到位翻车机0度，或出翻车机区域）；非前行到位区；非牵车终点区；非变频器故障；电机热继电器正常；制动器热继电器正常；牵接车极限；电机风机启动；重车线对准；插销插到位；涨轮器松涨到位；翻车机0度；落臂到位；非抬臂到位故障；非落臂到位故障；松压到位；松靠到位；平台无料；夹轮器松开到位；后钩合到位；迁车台无车；牵车八计轴非计8；牵车八计轴非计9；非双车到位区；采样机允许牵整列；非最后一节车；
4．接车挂钩
动作条件：
系统急停；重调机停止；抬臂到位(或落臂到位，翻车机0度、出翻车机区域)；非接车终点区；变频器合闸；变频器无故障；热继电器正常；制动器热继电器正常；牵接车极限；电机风机启动；非抬臂到位故障；非落臂到位故障；落臂到位；停车落臂区；非最后一节车；前钩开到位；后钩开到位；松夹到位；非后钩合到位；采样机允许接车；
翻车机驱动减速机
（2台）
减速机型号：H3SH9
驱动功率：75Kw×2传动比：31.5
出厂日期：2006.4
制造厂家：天津SEW
变频调速电机通风机
（2台）
电机型号：
驱动功率：W×2额定转速：r/min
额定频率：50Hz额定电压：380V
额定风量：m3/h额定风压：Pa
出厂日期：2006.4
制造厂家：
制动器
注意事项：
迁车台无车，通过光电开关或八计轴判断。
6．人工摘钩
动作条件：
重调机牵整列八计轴延时停车时，手动在就地摘钩按钮箱处按摘钩毕按钮。
注意事项：
1)当八计轴计8延时停车，车皮还有惯性摘钩，不要等车皮完全停稳摘钩，否则，车钩很难摘开。
2)人工摘钩毕必须在八计轴（即重车第八个轮子滑过八计轴开关）之后按，指示灯才会亮。
1.3.4.7启动迁车台，经翻车机卸空的车皮向空车专用线迁送，使迁车台轨道与空车专用线轨道准确对位；启动空车调车机，将空车推送至空车线上，空车调车机运行到需要位置停止运行。
1.3.4.8迁车台返回至翻车机侧，迁车台轨道与翻车机出口侧轨道准确对位；启动空车调车机，电机反转运行，返回至起始位置，等待迁车台送第二组空车厢到位，空车调车机循环工作。
武汉电力设备厂
一、主要设计参数
设备主要参数
使用车型：C60～C70
长：————————————————11938～14440mm
宽：————————————————3140～3243mm
高：————————————————2790～3446mm
翻卸形式:——————————————“C”型转子式
正常翻卸重量：————————————2×105t
1.3系统工艺流程
1.3.1重调机工艺流程
基本联锁条件
1.3.2翻车机工艺流程
基本联锁条件
1.3.3空调机、迁车台工艺流程
基本联锁条件
1.3.4系统作业工艺流程简述：
1.3.4.1运煤敞车沿运煤重车专用线，通过机车牵引推入至停车标处，机车返回。
1.3.4.2列检人员进行放气、摘风管等作业。在接到列检人员通知，车辆已经检查作业完毕，可以进行接卸作业后，运行人员启动重车调车机液压站电机，放下接车大臂；前行至接车标处，夹轮器松开后，将前车钩与运煤车车钩对接。
单向阀（1只）
电磁溢流阀（1只）
德国REXROTH
排气测压接头（44支）
测压软管（4根）
压力表（2只）
减压阀控制盖板（4只）
减压阀插装阀（4只）
单向阀（4只）
单向阀（36只）
电磁换向阀（12只）
插装阀控制盖板（4支）单向节流阀（4只）
单向阀（16只）
插装阀控制盖板（8支）
1.3.4.9重复上述作业过程，实现翻车机连续接卸作业。当全部运煤敞车接卸工作完毕后，由机车将空车专用线上停放的空车厢牵出，经过编队后返回铁路。
1.3.4.10每个单元作业时间一个循环用时5分钟。
1.4设备规范
1.4.1翻车机设备规范：
设备名称
双车翻车机
设备规格型号
ＦＺ2 1－１００“C”型
制造厂家
1.1.3输煤的计量装置在重车调车机前装有一台电子轨道衡，用以计量火车来煤量。
1.1.4在电子轨道衡后装置一台自动机械采样机，用以煤的自动采样。
1.1.5翻车机系统共有1个配电室，在翻车机房三层。
1.1.6翻车机共装有8部摄像机，完成对设备运行工况的远程实时监视。
1.2系统简介
1.2.1翻车机是一种用来翻卸铁路敞车的大型机械设备。我国从五十年代开始引进前苏联的产品用于钢厂和电厂的煤炭与铁矿石的卸车。当时的产品主要是M2型翻车机。到后来我国又自行设计了KFJ，及FZ等转子式翻车机，并且也设计制造了侧倾式翻车机。在国内，最早设计制造翻车机的企业是大连重工起重集团。只能设计制造单车翻车机，即翻车机每次卸一节敞车。从1983年开始我国引进了英国和美国的翻车机设备用在大型港口和大型电厂的卸煤系统中。翻车机卸车系统是以翻车机为主机，配以不同的辅机组成的一条机械化卸车作业线。它适用于大型火力发电厂，港口，化工厂，水泥厂等行业。翻车机通常是由辅助设备或机车将敞车推、拉入翻车机。然后翻车机转动大约170度左右将散料卸到其下部的大型漏斗里。然后由漏斗底部的地面皮带机将散料运输到料场或货舱。
注意事项：
1)所有电磁阀都有电磁阀通电延时保护，防止电磁阀长时间通电造成损坏。
2)“出翻车机区域”经常是造成不能抬落臂的原因。
3)在落臂的过程中，前后钩同时提销，保证落臂到位时开到位。
3．夹轮器松开
动作条件：
系统急停；重调机停止；夹轮器油泵启动；电磁阀通电延时保护
注意事项：
夹轮器松夹无联锁条件，自动的情况下，在重调机落臂的时候松夹，手动情况下，也是在落臂的时候松夹。异常情况下，可以在任何需要松开夹轮器的时候松夹，但要保证现场设备的安全。
1.2.2早期翻车机主要采用机械式压车，对车辆的损害比较严重。新式的翻车机采用液压的方式压车。可靠性有非常大的提高。其辅助设备与早期设备相比也发生的较大的变化。早期翻车机的辅助设备主要有液压摘钩平台、空车铁牛、重车铁牛、迁车台等设备。新式翻车机辅助设备主要有重车调车机、空车调车机、夹轮器、逆止器、迁车台等设备组成。我公司翻车机系统为武汉电力设备厂生产的新式翻车机。作业流程示意图如下：
球阀（2只）
液位液温计（1只）
电接点温度计（2只）
回油滤油器（1只）
蝶阀（2只）
注油器（1只）
空气调节器（3只）
电磁球阀（1只）
节流截止阀（1只）
预压式空气滤清器（1只）
电加热器（2只）
压力表（2只）
吸油滤油器（1只）
电动机（1只）