碳关税征收问题
关于欧盟碳关税(CBAM)需特别关注的问题
关于欧盟碳关税(CBAM)需特别关注的问题欧盟碳关税作为全球首个碳关税制度,欧盟碳边境调节机制(Carbon Border Adjustment Mechanism简称CBAM)于2023年10月开始试运行,过渡期持续至2025年底,2026年正式起征“碳关税”,并在2034年之前全面实施。
1、欧盟碳边境调节机制是什么?欧盟碳边境调节机制是指某些商品在生产时会释放二氧化碳等温室气体,这些商品进入欧盟关境时,需要向欧盟额外支付一笔款项,其数额与商品生产时释放的温室气体数量相关。
欧盟碳边境调节机制的主要目标是预防“碳泄漏”和维护产品公平竞争秩序。
2、影响范围涉及哪些行业?CBAM在初期仅覆盖水泥、电力、化肥、钢铁、铝和氢6个行业相关产品。
但CBAM法案明确,欧盟委员会应在过渡期结束之前就CBAM的产品适用范围进行衡量评估,并可能进行相应的修改和调整,未来可能会延伸到更多行业。
3、过渡阶段需注意的事项?2023年10月1日至2025年12月31日为过渡期。
在此期间,进口商应在每个季度结束后的一个月内,按季度报告如下内容(第一次报告时间为2024年1月31日前):进口产品的数量、相应每吨产品的实际碳排放量(若无法取得则按默认碳排放量)、进口产品在出口国支付的碳成本。
即在过渡期内,进口商仅需履行排放报告义务,欧盟在此期间不征收任何费用。
4、过渡期后有哪些变化?从2026年1月1日起,正式对进口到欧盟的相关产品征收碳关税。
进口商须在每年5月31日之前通过CBAM登记处履行申报义务,披露上一年度进口到欧盟的货物数量及其所含的温室气体,并清缴相应数量的CBAM 证书。
●货物仅可由授权的CBAM申报人进口到欧盟。
CBAM以欧盟进口申报人为其管理对象,以间接的方式影响第三国经营者决策及合规行为。
●虽由进口商提供报告,但需生产企业填写标准的电子数据模板,向其提供工厂信息、工序和工艺路径、工厂的总排放量和分摊到产品的排放量等。
碳关税征收对我国外贸的影响及应对措施
1 碳关 税对 中国外 贸的积极 影 响
我 国正 处于城 市化工业 化 的高速发 展时期 ,能源 密集
型产 业 、劳 动力密 集型产业 等粗 放型产 业是我 国主要 的产 业 支柱 ,而 我 国出 口的产 品多 为低 端 产 品 ,特 别 是 石 油 、
化工 、钢铁 、有 色 、建 材等重 污染行 业在生 产过程 中碳 排 放量很 大 ,成 为 全 球 第 二 大碳 排 放 国。转 变 经 济 发 展 模
[ 文章编号]10 — 42 (0 1 5 04 一 l 05 63 2 1)1 ~ 18 o
好 型社会 的一 条必经 之路 。
2 征 收 碳 关 税 对 中 国 外 贸 的 不 利 影 响
( )影 响 中国在 世 界上 的话 语 权 和形 象 ,对 中国形 1 成制衡 。中国作 为世界 上最大 的贸 易出 口国和最 大 的发 展
会 借此 机会 从 中 国得 到大 笔 的收 入 ;如 果 反 对 征 收碳 关
税 ,就被 其他 国家 指责只顾 国家利 益不 顾全球 环境 、不 负 责 任等罪 名 的指责 ,损坏 中 国的国际形 象 ,对 外贸易也 会
受 到相 当大 的冲击 。
( ) 冲击 中国的 出 口贸 易 ,增 加 我 国 出 口贸易 的 压 2 力 。据 估计 ,一旦 碳关 税全 面实施 ,在 国际市场上 中 国可 能要 面临平 均 2 %的关税 ,而出 口量将会 因此 下滑 2 % 。 6 l 美 国是 我 国最 大 的 口市场 ,而在对 美 国出 口的商 品 中钢 铁 、建 材 、机 电等传 统 高碳 产 品则 占据 了我 国 出 口产品一 半 的 比重 。对 这类 产业 的改造则 面 临着 资金 技术等 多方 面 的制约 ,一旦 欧盟等 发达 国家都 对从我 国进 口的产 品征收 碳 关税 ,对我 国出 口贸易 和 经 济 的 发 展将 会 带 来 重 要 的
碳税征收标准
碳税征收标准
碳税是指由政府在污染物(如二氧化碳)排放活动中征收的一种税收。
它是为了减少污染,促进经济结构调整,并最终实现绿色发展和节能减排,有助于财政收入,减少对对地球生态系统造成的破坏而推出的一种环保税。
一般而言,碳税的征收标准有很多种,其中政府通常采用以下几种:
1. 污染源征收:政府根据污染源的污染量来设定碳税的征收标准,一般从污染源排放的二氧化碳量或其他污染物量上定价。
例如,可以根据企业污染源排放的污染物量,对污染源收取一定的碳税。
2. 污染源类别征收:根据污染源的分类来征收碳税,比如电力行业的排放源和其他行业的排放源,可以按不同的收费标准来征收碳税。
3. 污染源地域征收:政府根据污染源的位置来设定碳税的征收标准,较严重的污染源被认定的收费标准较高,而较小的污染源也可以征收较小的碳税。
4. 收入征收:政府可以根据污染源收入来设定碳税,比如收入最高的企业支付碳税征收额比较多,而收入较低的企业可以支付较低的碳税没收额。
此外,除了上述几种碳税征收标准,还可以根据国家的具体情况,对行业碳减排的程度、区域发展的情况等,采取其他碳税征收标准。
碳税是一项新兴的税收,其定价机制要得到有效的实施,有充足的理论和实证支撑。
首先,要明确全球变暖的社会核算成本以及污染源的实际排放量,使环境损害得到充分估算,从而有利于对具体排放活动征收相应的碳税。
其次,要结合污染源的分类,实行有针对性的碳税收取,确定具体的碳税标准,合理配置环保资源,鼓励污染源实现碳排放的减计。
最后,要综合考虑社会经济发展的实际,科学有效的实施碳税,避免因征收对经济发展造成负面影响,并给予政府充足的财政资金。
国际贸易中隐含碳与碳关税_碳税征收之探究
国际贸易中隐含碳与碳关税_碳税征收之探究论文报告:国际贸易中隐含碳与碳关税-碳税征收之探究一、引言国际贸易是国与国之间唯一的、跨越国界的贸易模式,它在推动全球经济发展与贸易活动方面发挥着至关重要的作用。
但随着全球气候问题的日益严重,碳排放已成为全球关注的焦点问题之一,为了控制全球温室气体排放,各国纷纷出台了碳排放限制措施。
在这一背景下,国际贸易中的隐含碳问题和碳税征收已成为国际贸易领域的重要议题。
本文以国际贸易中的隐含碳和碳税征收为研究对象,以会计学视角为基础,在回顾国际贸易中隐含碳和碳税征收的历史与现状的基础上,进一步分析了现行的碳税征收制度与政策措施及其实际效果,以期探讨如何建立更为完善的碳税征收制度和政策。
二、隐含碳与碳关税隐含碳是指在产品生产和运输过程中所产生的温室气体排放,但又不被纳入到产品成本和价格中的碳排放。
在国际贸易领域,隐含碳给国际贸易带来了不公平的竞争,从而改变了全球贸易格局。
由于隐含碳带来的贸易壁垒和不公平竞争现象,碳关税及其征收制度被提出并逐渐成为各国采取的主要手段之一。
碳关税是指在进口过程中对隐含碳进行征收的税收制度。
与传统成本税相比,碳关税能够使消费者和生产者在决策时更多地考虑环境成本。
三、碳税征收制度与政策效果分析1.碳税征收制度目前,世界上各国对于碳关税征收实行的方式和制度不尽相同。
主要包括以下几个方面:(1)税率的设置方式。
有的国家将税率与温室气体排放挂钩,由有关部门对温室气体排放量进行测定和评估,以判断税率的高低。
而有的国家则采用固定的税率。
(2)税收使用方式。
一些国家将征收的碳关税作为政策资金用于经济、能源和环境领域的投资和创新。
而另一些国家则将电力、水、煤和原油作为能源来源,收取统一的能源税。
2.碳税政策效果(1)环境效应。
设置碳税征收制度能够有效促进碳减排和环境保护。
征收的碳税能够提高能源价格,进而减少人们的能源消费,从而降低温室气体的排放量。
(2)经济效益。
cbam 碳关税政策
cbam 碳关税政策碳关税政策(CBAM):减缓气候变化的一项举措碳关税政策(Carbon Border Adjustment Mechanism,简称CBAM)是欧盟于2021年提出的一项气候政策措施。
该政策旨在减缓气候变化,并确保全球减排努力的公平性。
碳关税政策的背景是全球气候变化日益加剧,为了实现巴黎协定的气候目标,国际社会需要采取行动。
然而,一些国家和地区可能缺乏强制性的减排措施,这导致了排放不公平现象。
CBAM的目标是通过为进口的高碳产品征收关税来弥补这一差距。
具体来说,CBAM将根据进口产品的碳足迹来计算关税。
这意味着,如果一种进口产品制造过程中产生了大量的温室气体排放,那么该产品的进口商将需要支付相应的碳关税。
通过此举,CBAM鼓励国外厂商减少其碳足迹,并促进整个全球供应链的减排行动。
CBAM政策的初衷是通过激励生产者转向更环保的技术和生产方式,同时防止碳泄漏的情况发生。
碳泄漏指的是由于地区或国家之间的减排差距,高碳产品从一个地区的生产转移到减排要求较低的地区。
CBAM的实施有助于避免这种情况,从而使全球减排努力更加公平。
然而,碳关税政策也存在一些挑战和争议。
首先,如何正确计算进口产品的碳足迹可能存在一定的难度。
此外,一些发展中国家担心这种政策可能对其出口产生负面影响,加剧贫富差距。
因此,国际社会需要合作解决这些问题,确保CBAM 政策的有效实施,并在全球范围内实现气候目标。
总的来说,碳关税政策(CBAM)是一项旨在减缓气候变化并确保全球减排公平性的重要举措。
通过对进口产品征收碳关税,CBAM激励生产者采用更环保的技术和生产方式,促进全球减排行动。
然而,政策的实施需要克服一些挑战和争议,并加强国际合作,以实现更加可持续的未来。
关于碳关税问题的再认识
碳关税征收的意义 ,有助于我国在 出口方面及早地未雨绸缪,有助于中国经济的可持续发展。 【 关键词】碳关税 ;碳税 ;贸易保护
按媒 体通 行 的解释 来 看 , “ 关税 ”是 指对 高耗 能产 品 碳 进 口征收特别 的二氧化 碳排放关税 。高耗 能产品指 的是铝 ,钢 铁 , 汽 车 ,水 泥 ,化 工 等 行 业 。这 些 产 业 在 生 产 运 营 的过 程 中 会产生大量的二氧化碳 。它 以环境保护 为 目的,希望通过 削减 二氧化碳排放来减缓全球 变暖。 碳关税与碳税 碳税 指一 国政府 以煤 、石油 和天 然气 等化 石燃 料 中 的碳 含量 为税 基对 这些化石燃料 的本 国使用者征收 的温 室气体排放 税 ,属 于税 收类别 中的国内间接 税。 目前全世 界只有部分发达 国家对相 关产 业征收 了碳税 ,欧洲的瑞典 、丹 麦、意大利 ,以 及加拿大的不列颠和魁北克在本国范围 内征收碳税 。 对 于征 收 国 内企 业碳 税 的国家 来 说, 面对来 自不 征 碳税 国家 的进 口商 品,则对本 国企业有 失公平 。因此 ,碳关 税的征 收就成为维护 公平 竞争的合情合理 的理 由。可 以税 ,碳税 的征 收是碳关税征 收的产 生条件之一 。他们 的征收对象都是 高耗能 产品 ,他们 的 目的都是为 了减少二氧化碳 排放量 。但有 一点不 同,碳税是针对本 国企 业征收的 ,而碳关税 则是针对进 口产 品 征收的。 按照W O T 规则 ,双重征税是违 反W O 议的 。如果本 国在 国 T协 外对出 口产品先征收碳关税 之前 ,先征收碳税 ,不失为有效应 对 国外征收碳关税 的措施之 一。本 国征收碳税 ,可将碳税收入 用 于本 国企业减排企业 的补 贴当中。如果被征 收碳 关税 ,则 收 入 归于外国 ,无法用 于本 国企业 的补贴中。 二 、碳关税与关税 碳 关税 从字面上来看 ,易被 理解 为关税 ,其 实这样的理解
GATT第20条争端案例下的碳关税征收合法性分析
GATT第20条争端案例下的碳关税征收合法性分析马翠萍刘小和摘要:文章援引GATT第20条豁免条款经典案例,将碳关税合法性纳入WTO 争端解决机制“两步走”审核程序。
通过剖析争端解决机制对案例的裁决,认为碳关税满足GATT第20条(g)款,同时通过与多边国家协商制定多方认可的碳关税征收的无歧视标准,可通过GATT第20条前言的要求,从而认为碳关税征收满足GATT第20条豁免条款,案例折射出WTO争端解决机制对可耗竭自然资源保护措施的态度由承认其重要性、到肯定再到鼓励,都增加了碳关税征收的可能性。
关键字:碳关税;争端解决机制;GATT第20条(g)前言;案例;豁免条款一、研究背景碳关税自诞生以来一直受到国外学者对其征收的意义、影响、合法性以及实施的可能性的探讨,但政治家目前正努力将其付诸实践。
2009年11月,法国单方面提出从2010年开始对那些在环保立法方面不及欧盟严格的国家的进口产品征收碳关税。
同年3月,美国能源部部长朱棣文在美国众议院科学小组会议上称,为了避免使美国制造业处于不公平竞争状态,美国计划对进口商品征收碳关税。
6月美国众议院通过了《美国清洁能源安全法案》,授权美国政府今后对因拒绝减排而获得竞争优势的国家的出口产品征收“边界调节税”即“碳关税”。
此外碳关税也获得德国环境部长Sigmar Gabrie等的支持。
在哥本哈根大会上,欧盟等国重提碳关税,成为多方博弈的焦点。
碳关税的征收无疑会对发展中国家贸易产生重要的影响。
因此对于碳关税能否在全世界实施,其合法性的确认是关键,而WTO是国际贸易争端诉求的机构。
本文立足于国内外学者认同的美欧倾向援引GATT第20条的(g)款作为碳关税征收合法性的理论依据,通过梳理历史上援引豁免条款的经典争端案例,剖析碳关税征收的合法性。
二、已有研究基础目前学者基于GATT框架下征收碳关税的合法性存在很大的争议。
陈新平、周[基金项目]国家自然科学基金项目:“生物燃料乙醇发展的社会经济影响及我国发展战略与对策研究”(70741033),中国环境与发展国际合作委员会:“中国农村发展的能源、环境与气候变化政策”课题。
“碳关税”对我国外贸出口的四大影响(一)
“碳关税”对我国外贸出口的四大影响(一)一、“碳关税”问题的提出碳关税,也称边境调节税(BTAs)。
它是对在国内没有征收碳税或能源税、存在实质性能源补贴国家的出口商品征收特别的二氧化碳排放关税,主要是发达国家对从发展中国家进口的排放密集型产品,如铝、钢铁、水泥和一些化工产品征收的一种进口关税。
目前,碳关税正在酝酿之中,美国拟于2020年开始对从发展中国家进口的商品征收碳关税,而法国宣布从2010年初开始对环保立法不及欧盟严格的发展中国家的进口品征收碳关税。
虽然目前各发达国家还没有征收碳关税,但WTO一般例外条款(GATT)的第20条“允许WTO成员国在某些情况下采取基于环境理由的贸易限制”的规定给欧盟和美国等发达国家征收碳关税提供了可能。
因此,碳关税的确是渐行渐近。
碳关税的提出,与不容乐观的国际气候变化形势及其背景下的低碳经济模式逐步确立密不可分。
OECD一份研究报告指出,如果人类不采取任何行动,2050年全球温室气体(GHG,globalgreenhousegas)排放增幅将达70%,导致2100年世界气温将升高4~6℃。
2003年,英国政府发表的《我们能源的未来——创建一个低碳经济体》白皮书中首次明确提出“低碳经济”概念。
随后,低碳经济发展模式就逐步进入理论研究的视野。
特别是在世界金融危机发生后,一些国家相继提出了“绿色新政”措施,低碳经济发展模式的研究开始逐步升温。
可以说,低碳经济是人类从工业文明向生态文明转变的一种新的经济模式与生活方式。
碳关税的提出,还与后金融危机时代贸易保护主义抬头息息相关。
在当前金融危机余波未退、各国经济增长乏力的国际环境下,部分发达国家出于降低进口对本国经济造成的冲击、增加本国居高不下的失业率以及对碳泄漏的担忧,拟开征碳关税。
在发达国家与发展中国家所处经济发展阶段存在较大差异的情况下征收碳关税,而且是将针对所有工业品征收碳关税,对发展中国家外贸出口的影响将要比特别保障措施、反补贴或反倾销等贸易救济措施更为严重。
有关碳关税的几种理念
有关碳关税的几种理念
碳关税是指对进口国家生产的产品征收的关税,该关税的税率
取决于生产该产品所产生的温室气体排放量。
关于碳关税的理念有
几种,包括环境保护、公平竞争和全球气候治理等。
首先,环境保护是实施碳关税的主要理念之一。
通过征收碳关税,可以鼓励国家减少温室气体排放,促进清洁能源的发展,降低
对环境的负面影响。
这种理念认为,通过对高碳排放产品征收关税,可以促使企业和国家采取更环保的生产方式,从而减缓气候变化的
影响。
其次,公平竞争也是碳关税的理念之一。
一些国家认为,如果
某些国家不实施严格的环境保护政策,其产品的生产成本会更低,
这将导致在全球市场上的不公平竞争。
因此,通过征收碳关税,可
以使得那些遵守环境法规的企业在国际贸易中更具竞争力。
另外,全球气候治理也是碳关税的理念之一。
许多国家认为,
气候变化是全球性的问题,需要全球范围内的合作来解决。
通过实
施碳关税,可以鼓励其他国家也采取减排措施,促进全球温室气体
排放的减少,从而更好地实现全球气候治理的目标。
总的来说,碳关税的理念涵盖了环境保护、公平竞争和全球气候治理等多个方面。
这些理念在一定程度上反映了国家在制定碳关税政策时所考虑的因素,也体现了对环境保护和气候变化等全球性问题的关注和重视。
碳关税征收对我国外贸的影响及应对措施
碳关税征收对我国外贸的影响及应对措施摘要近年来,随着全球气候变化问题的日益突出,各国纷纷采取措施减少温室气体排放,其中包括推行碳关税政策。
碳关税是指在国际贸易中征收的基于产品的碳排放量的税费。
本文将分析碳关税征收对我国外贸的潜在影响,并提出相应的应对措施。
1. 引言气候变化已成为全球性问题,各国纷纷制定措施以减少温室气体的排放。
碳关税作为一种补充手段,旨在激励各国企业减少能源消耗和碳排放,促进可持续发展。
然而,碳关税政策对于我国外贸将产生一定的影响,本文将分析这些影响,并提出一些建议的应对措施。
2. 碳关税对我国外贸的影响2.1 减少出口竞争力征收碳关税可能会增加我国产品的成本,导致出口竞争力的减弱。
由于征收碳关税的国家正在努力减少自身的碳排放,所以对于高碳排放产品的进口可能会增加关税。
这将导致我国商品在国际市场上价格上升,减少了我国出口商品的竞争力。
2.2 调整产品结构受到碳关税征收政策的影响,我国企业将面临调整产品结构的压力,从高碳排放产品转向低碳排放产品。
这意味着企业需要加大对环保技术研发和创新的投入,以提高产品的能源利用率和减少碳排放。
这将对企业的技术和生产成本产生一定的压力。
2.3 增加贸易壁垒碳关税征收可能导致一些国家对进口商品实施限制和减少,以减少碳排放。
这将增加我国企业进入其他国家市场的 barriers,限制了我国的出口。
同时,为了避免碳关税,一些国家可能会更加倾向于本国的产品,从而减少了对我国产品的需求。
3. 应对措施3.1 投资研发低碳技术为了应对碳关税征收的影响,我国企业应加大对低碳技术的研发和创新投入。
通过提高产品的能源利用效率,减少碳排放,企业可以降低碳关税的负担,提高产品的国际竞争力。
3.2 加强国际合作与沟通我国应积极参与国际气候变化合作,与其他国家共同制定碳关税政策。
通过加强国际合作与沟通,我国可以更好地把握碳关税政策的趋势和方向,为我国企业提供更好的应对策略。
碳关税的实质、影响及我国应对之策
声称碳关税是解决气候变化问题的方案,两 国政府将会共同优先考虑,同时新一届欧委 会 2019 年 12 月上任就明确表示将碳关税列 入未来三年工作计划,并于 2020 年开展了一 些 影 响 评 估 和 民 众 调 查 工 作 ;但 是 没 有 美 国 态度的松动,欧盟碳关税政策出台并要变成 现实,仍然困难重重。
综上所述,碳关税实质上捆绑了气候变化 与贸易问题,以环境保护为名,行新型贸易保 护 主 义 之 实。[1] 既 破 坏 了 WTO 的 基 本 原 则, 也有悖于《京都议定书》明确的“共同而有区别” 原则,是欧美等发达经济体旨在保护自身利益 而实施的有损发展中国家经济的发达国家霸权 主义的体现。
的影响,并在此基础上从国际、国内两个层面提出相应的对策建议,以积极应对可能到 来的国际碳关税政策冲击。
[关键词] 碳关税;实质;贸易保护主义;低碳发展;碳中和;生态文明
Hale Waihona Puke [中图分类号] D63[文献标识码] A
[文章编号] 1674-7453(2022)01-0037-08
长期以来,气候和环境变化问题受到世界 各国普遍关注,尽管经过各国努力,在 2015 年达成了全面、均衡、有约束力、适用于各方 应 对 气 候 变 化 的《 巴 黎 协 定 》, 但 一 些 发 达 国 家关于发展权和发展空间及气候、环境变化的 博弈仍在继续。2021 年 3 月,欧洲议会投票通 过“碳边境调节机制”议案,四个月后,欧盟 委员会于 7 月 14 日正式提出囊括气候、能源、 土地利用、交通和税收等一揽子环保提案,以 确保 2030 年欧盟温室气体排放量较 1990 年至 少降低 55%。根据这一机制,欧盟将在气候变 化问题上采取更为严苛的碳关税政策,这标志 着欧盟一直以来鼓吹实施的碳边境调节税即将
碳税政策实施的问题与对策分析
碳税政策实施的问题与对策分析一、前言随着全球气候变化的加剧和环境保护意识的不断提高,碳税政策成为许多国家应对气候变化和推动低碳经济发展的重要手段。
碳税政策通过对二氧化碳等温室气体排放进行征税,鼓励企业和个人减少碳排放,促进能源节约和环保产业发展,实现经济发展与环境保护的协同。
然而,碳税政策的实施面临着一系列问题和挑战。
本文将从政策设计、社会接受度、市场反应等方面进行问题分析,并提出相应的对策建议。
二、政策设计问题碳税政策的设计涉及到税率确定、税收用途、征收对象等多个方面的问题。
首先,税率的确定需要考虑到企业的生产成本和消费者的承受能力,过高的税率会导致企业利润下降和投资减少,影响经济增长;过低的税率则无法产生预期的遏制二氧化碳排放的效果。
其次,税收用途需要明确,是否用于环境保护和能源转型等领域,或是纳入一般国库预算。
最后,征收对象要考虑到不同行业和企业之间的差异,避免对部分企业的不公平征税。
针对上述问题,应采取科学合理的方法,结合国内外先进经验和现实情况,确定合适的税率水平和税收用途,通过公平的征税方式推动碳减排行为。
此外,政策的实施需要与企业和社会各方面建立良好的沟通机制,以合理地解决企业和公众关注的问题。
三、社会接受度问题碳税政策作为一项新型的环保政策,需要在社会上得到广泛的认可和支持,才能够顺利实施和发挥预期的效果。
但是,现实情况中,碳税政策往往面临着民众的抵制和企业的反对。
一方面,碳税政策可能会对消费者的生活造成一定影响,导致商品和服务价格上涨,给个人和家庭带来经济负担。
另一方面,企业可能会面临产业调整和投资成本上升等问题,对于大型工业企业和高能耗行业,碳税政策的实施带来的影响更加明显。
为解决这一问题,应加大宣传力度,让公众和企业更加深入地了解碳税政策的目的、意义和实施方式,引导消费者和企业主动参与碳减排行动。
同时,政府还应该推出针对性的补贴政策,支持绿色能源和环保产业的发展,降低碳减排的成本,加速转型升级。
欧盟碳关税计算方法
欧盟碳关税计算方法一、欧盟碳关税的基本概念。
1.1 欧盟碳关税,简单来说,就是欧盟针对进口商品的一种特殊税收手段。
它可不是闹着玩的,就像在进口商品的大门口设了一道“绿色关卡”。
这道关卡主要是看进口商品在生产过程中的碳排放情况。
如果碳排放高,那对不起,就得交更多的税。
这就好比你去参加一个环保聚会,要是你一身邋遢、满是污染的样子,那肯定得交点“入场清洁费”不是?1.2 它的目的呢,欧盟说起来是为了保护自己的气候环境,推动全球减排。
这听起来似乎挺高尚的,有点像“近朱者赤”,欧盟想让进口的商品也符合自己的绿色标准,带动其他国家一起走向低碳之路。
但对于很多出口到欧盟的国家来说,这就像是突然加了一道紧箍咒,头疼得很。
二、碳关税的计算要素。
2.1 首先是产品的碳排放总量。
这就像给产品做一个“碳账本”,从原材料开采,到生产加工,再到运输等各个环节的碳排放都得算进去。
比如说生产一件衣服,棉花种植时用的化肥、农药,工厂里织布、印染的能源消耗,还有把衣服运到欧盟的运输工具的碳排放,这些零零散散的碳排放加起来就是总量。
这就要求企业得像个精明的管家一样,把每个环节的碳排放都算得清清楚楚,不能有一点马虎,不然就可能多交税,那可就是“赔了夫人又折兵”。
2.2 其次是碳价。
欧盟有自己设定的碳价,这个碳价就像商品的“碳排放单价”。
不同的行业可能碳价还不一样,就像不同档次的商品价格有高有低。
如果某产品的碳排放总量乘以这个碳价,那得出的就是要交的碳关税的一部分了。
这对于企业来说,碳价就像一个捉摸不透的“小怪兽”,要是突然涨了,企业的成本就会像气球一样膨胀起来。
2.3 还有就是产品的分类。
欧盟把产品分成不同的类别,不同类别的产品在碳关税计算上可能有不同的规则或者优惠政策。
这就好比把人分成不同的群体,有的群体可能有特殊待遇。
企业得好好研究自己的产品属于哪个类别,不然可能就会稀里糊涂地多交税,那可真是“哑巴吃黄连,有苦说不出”。
三、对企业的影响与应对。
“碳关税”当前热点争论与研究综述
结论
本次演示通过文献综述和理论分析相结合的方法,全面研究了碳关税对全球 贸易的影响。研究发现,碳关税的引入将对全球贸易产生深远影响,尤其对高碳 排放行业将带来重大挑战。同时,碳关税的实施也将促进全球范围内低碳经济的 发展。然而,现有研究仍存在许多争议和不足,例如碳关税的实施条件、对不同 行业的影响分析、国际合作与博弈等方面仍需进一步探讨。
“碳关税”当前热点争论与研究综 述
目录
01 碳关税:当前热点争 论与研究综述
03
二、碳关税的政策实 践及争论焦点
02
一、碳关税的定义和 作用机制
04
三、碳关税的法律地 位和约束力
目录
05 四、碳关税对我国对 外贸易的影响及应对 措施
07 参考内容
06 五、结论
碳关税:当前热点争论与研究综 述
随着全球气候变化问题的日益严峻,碳关税成为了一个备受的话题。碳关税, 顾名思义,是一种针对二氧化碳排放的税收,旨在通过调节碳排放来减缓全球变 暖的趋势。然而,碳关税的实施也引发了一系列的争论和质疑。本次演示将对碳 关税的现状、争论焦点进行研究综述,以便读者更好地了解这一热点话题。
碳关税的实施将对不同行业产生不同程度的影响。一些高碳排放行业,如钢 铁、电力、造纸等,将面临较大的冲击。与此同时,低碳行业、可再生能源等领 域将迎来新的发展机遇。已有研究主要了碳关税对贸易量的影响,但对产业结构、 就业等领域的影响尚需进一步探讨。
5、碳关税与国际合作
碳关税的实施需要国际社会的共同努力。尽管在某些情况下,碳关税可能导 致国际贸易关系紧张,但在推动全球低碳转型的过程中,国际合作仍然至关重要。 相关研究表明,国际合作可以促进低碳技术的研发和应用、推动全球低碳产业的 发展。然而,如何协调各国利益、加强政策协调仍需进一步探讨。
碳关税
图表列出了2000 年至2009年世界主要国家或地区的二氧 化碳排放量的变化情况。在此期间,中国和印度二氧化碳 排放量增加了约 44 亿吨, 是世界二氧化碳排放增量的主 要来源, 如此巨大的二氧化碳排放增量足以抵消其他国 家在二氧化碳减排上所做的许多努力。然而, 二氧化碳 排放对世界气候变化的影响不会因排放区域的变化而改变 。
碳关税
什么是碳关税?
碳关税,也称边境调节税(BTAs)。 它是对在国 内没有征收碳税或能源税、存在实质性能源补贴国 家的出口商品征收特别的二氧化碳排放关税,主要 是发达国家对从发展中国家进口的排放密集型产品, 如铝、钢铁、水泥和一些化工产品征收的一种进口 关税。课税范围主要是没有承担《联合国气候变化 框架公约》下的污染物减排标准的国家出口到其他 国家的高耗能产品。碳关税征税的依据是按照产品 在生产过程中排放碳的数量来计征的,主要以化石 能源的使用数量换算得到。
注: 国际间碳转移:谢来辉、陈迎在《碳泄露问题研
究》中指出国际间碳转移通过3种渠道:①能源产品 的国际贸易②能源密集型产业的国际转移③碳密集 产品的国际贸易。
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碳关税征收实例
⑴碳关税博弈引起了世界各国关注 。2012 年 1 月, 欧盟将所有途 径欧盟机场的航班均纳入碳排放交易系统, 这意味着碳关税正式付 诸实践 。在 2012 年 2月, 中国 俄罗斯 美国等 29 个国家在俄罗斯 首都发表 莫斯科会议宣言 , 来共同抵制欧盟所实施的航空碳关税 。 ⑵美国借“环境保护”的名义推行“碳关税”,主要目的还是为了削弱竞 争对手 的竞争力,实行贸易保护主义。
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世界各国二氧化碳排放量( 百万吨)(2000--2009)
2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 世界 23487 23664 24067 25110 26336 27147 28028 28962 29454 28999 美国 5693 5673 5614 5689 5772 5784 5698 5769 5587 5195 欧洲 3220 3284 3274 3365 3377 3344 3346 3281 3239 3001 OECD 12492 12527 12520 12755 12887 12922 12866 13001 12799 12045 中国 3038 3084 3309 3830 4546 5058 5604 6028 6507 6832 印度 976 985 1015 1041 1112 1154 1244 1324 1431 1586
欧盟碳关税要点列表
欧盟碳关税要点列表欧盟碳关税要点列表:一、背景介绍欧盟碳关税是欧盟为应对气候变化和减少碳排放而推出的一项政策措施。
碳关税旨在通过对进口商品征收与其碳排放量成正比的关税,以促使其他国家采取更多的减排措施,同时保护欧盟本土产业的竞争力。
二、碳关税的原则和目标1. 环境目标:碳关税的主要目标是推动全球减排,减少全球温室气体排放量,以应对气候变化。
2. 公平原则:碳关税旨在确保欧盟企业与其他国家企业在减排成本上的公平竞争。
3. 可行性原则:碳关税的设计应考虑到企业的可行性,以避免对特定行业或企业造成过大的负担。
三、碳关税的征收方式1. 核算方法:欧盟将根据进口商品的碳排放量,计算出相应的碳关税税率。
2. 碳排放标准:欧盟将根据国际标准和科学研究,制定碳排放标准,以确定商品的碳排放量。
3. 公平竞争:欧盟将确保碳关税的征收方式公平透明,避免对特定国家或企业的歧视性待遇。
四、碳关税的影响1. 减排效果:碳关税的实施将促使其他国家加大减排力度,对全球减排产生积极影响。
2. 贸易影响:碳关税可能对进口商品的价格产生影响,进而影响国际贸易格局。
3. 创新驱动:碳关税的征收将促使企业加大研发投入,推动低碳技术的创新和应用。
五、碳关税的挑战和应对1. 国际协调:碳关税的实施需要国际社会的合作和协调,避免单边主义和贸易争端的产生。
2. 企业适应:碳关税将给企业带来成本压力,需要政府提供相应的支持和补偿措施,帮助企业适应新的环境。
3. 技术转移:碳关税的实施将促使技术转移,发展国内低碳产业,提高技术创新能力。
六、碳关税的前景展望1. 国际合作:碳关税的实施需要各国共同努力,加强对话和合作,形成全球减排的共识。
2. 绿色经济:碳关税将推动经济结构转型,促进绿色经济的发展和可持续增长。
3. 气候治理:碳关税是应对气候变化的重要工具之一,将在全球范围内推动气候治理的进程。
总结:欧盟碳关税作为一项应对气候变化的政策措施,旨在推动全球减排和促进公平竞争。
碳关税征收对我国外贸企业的影响及应对措施
[ 键 词 ] 关税 ; 贸企 业 ; 关 碳 外 影响 ; 措施 [ 图分 类 号 ] 7 2 6[ 献标 识 码 ] [ 章 编 号 ]10 — 0 5 2 1 )2 0 0 7 0 中 F5. 文 5 A 文 0 8 9 5 (0 2 0 — 0 2 — 3
Efe t fCa b n Ta if0 i a’ r i n Tr d f c s0 r o rf n Ch n SFo e g a e
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【基于辩证法的角度剖析“碳关税”征收原因】唯物辩证法三大规律
【基于辩证法的角度剖析“碳关税”征收原因】唯物辩证法三大规律【摘要】本文从辩证法的角度深入剖析了发达国家征收“碳关税”的意图。
“碳关税”的征收在一定意义实现人与自然和谐统一,环境的可持续发展。
但是通过本质研究,结合矛盾的普遍性原理,发达国家征收“碳关税”充分体现了WTO世界贸易组织在其发展过程中的两对不可调和的主要矛盾:保护主义与自由贸易的矛盾和发达国家与发展中国家的矛盾。
【关键字】“碳关税”,可持续发展,贸易保护“碳关税”一词由来已久,最早是由法国总统希拉克提出的,直到xx年法国提出在xx年对国外进口商品征收“碳关税”,同年美国通过《清洁能源安全法案》规定从2020年美国对相关进口产品征收“碳关税”。
但是透过现象看本质,“碳关税”的提出原因不单单是为了缓和人与自然的关系。
但实质上美国等发达国家提出很大程度上是为了保护本国的相关产业。
一、“碳关税”———从“二元论”走向“主体论”从传统到现代,对于人类和环境的关系主要有两种观点:人类中心主义和自然中心主义。
人类中心主义过分强调人类的能动作用,过分强调人类对自然的征服和改造,过分强调人类对自然界的索取,认为自然界是人类的私有财产,无限度的拔高了人类的地位。
碳排放的直接结果就是大气中二氧化碳浓度的增加了30%。
温室效应危害是广泛而又巨大的。
以中国为例,以中国为例,到2050年,专家预测,中国沿海有近48个城市,9.2万平方千米的土地将受到淹没的危险,大约有6700万人口将要背井离乡。
“自然中心主义”却是过分强调了自然的地位,从一个极端走向了另一个极端。
“自然中心主义”正是在全球性的环境和资源危机的背景下提出的,过分的强调自然的主体作用,抹杀了人类的能动性作用。
这显然是不现实的,我们在此再一次的论证了“自然中心主义”谬误。
以上从碳排放的角度对“二元论”的批判后得到,“碳关税”的征收正确的坚持了恩格斯自然辩证法的“人类主体主义”。
“人类主体主义”认为人和自然是辨证统一的。
碳关税与我国现行税制中的_碳税_政策调整
而不碳税宜作为中央税,宜作为地方税。
但考虑到调动地方税务机关的积极性以及增加地方税收入比重等因素,碳税可作为中央地方共享税,实行收入分成,中央分成比例应大于地方分成比例。
从收入的使用上来看,为了强化碳税节能减耗的特定目的,碳税宜实行专款专用,主要用于减排降碳,如鼓励节能技术、植树造林等。
参考文献(1)魏涛远、格罗姆斯洛德《征收碳税对中国经济与温室气体排放的影响》,《世界经济与政治》2002年第8期。
(2)崔小静《欧盟能源税指令及其对我国的借鉴》,《武大国际法评论》2007 年第2期。
(3)曾刚《碳税和碳交易,中国该选哪个》,《当代金融家》2009年第11期。
Necessity, Path and Elements on the Pr opos e dCarbon T ax in Ch i naGao Pin gA b s t r a c t :G l o b a l w a r m i n g g a i n s en or m o u s a tt entions fr om aca demia and p o l i c y m a k e r s a r o u n d t h e w o r l d. Economic inst ru ment s including ca r bon t a x a r e i n c r e a s i n g l y a p p l i e d t o t h e cont rol of ca r bon emissions. As a r esult, the int rod u ct ion of ca r bon t a x becomes on e o f t he fea si b le env i ro n m e nt a l a n d e co n om i c po l i c i es in so m e de v el o pe d c o u n t r i e s.T h i s p a p e r p r o p o s e s t h e cho ice o f st ra t eg y for the int r odu ct i on of car bon ta x in C hi na . T he pa per a lso p r e s e n t s a fr a m e w o r k d e s i g n fo r t h e element s of car bon ta x.N e c e s s i t y; K e y wo r d s:C a rb o n t a x;Choice of pa t h作者单位:中央财经大学税务学院(责任编辑:窦清红)品,按其碳含量的比例征税来实现减少化石燃料消 耗和二氧化碳排放的目的。
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以环境保护为名, 行贸易保护之实 C关税的征收违 反WTO的“最惠 国待遇”原则, 将破换国际秩序
新一轮贸易壁垒
• 碳排放成本分摊和利 益获取在发展中、发 达国家不公平 • 忽略了处于“不同历 史发展阶段的事实” • 历史发展的必然规律: 任何国家都会经过碳 排放高峰期 • 新一轮贸易壁垒或将 引起“贸易之战”
客观看“碳关税”征 收:
我国经济状况:
• 制造加工的出口大国 • 能源结构中对化石能源 的依赖较大 • 单位产品耗能超过世界 平均水平的二倍 • 产业结构不合理,高碳 产业占比重大
上海财经大学公共经济与管 理学院副院长刘小川教授的 测算,如果美国对从我国进 口的产品征收30美元/吨的 “碳关税”,将会导致我国 出口总额下降0.715%;如果 “碳关税”提高一倍达到60 美元/吨,出口总额就会下降 1.244%。 这也就意味着,一 旦实施“碳关税”,中国的 出口商品将受到更大的冲击, 将给中国的出口带来巨大的
姓名:梁亚铃 学号:0911110220
实践中认识环境问题
发展理念变化:
追求经济
可持续发展
低碳经济
低碳经济的提出是历史发展的必然
发达国家利用自身比较优势,借机提出“碳关税”, 以减缓气候变暖问题
指对进口的排放密 集型产品,如铝、 钢铁、水泥和一些 化工产品,征收特 别的二氧化碳排放 关税。
中国态度:
设想:
针对碳关税问题,欧盟修 订一项新的法案,根据对 各国国情及经济贸易状况 的深入认识,和历史发展 的客观规律,来公平的实 行碳关税征收
新能源的危害:
3·12日本里氏 8.8级地震核泄 漏
我国目前:
13个在使用、27个在建、计划建设50个 另外,还有110个提议建设,计划15年内完成 我国核建设的步伐并未 停止 在开发新能源的过程中: 1、考虑多方因素,求 量保质 2、开发的同时出台相 应的遇险紧急应对措 施 3、多种新能源共发 展,切莫单一
压力 !
从我国的利益角度看,碳关税的征收与经济 利益相冲突 ,当然这种对立会成为我国经贸 发展的动力,促使其达到双赢的统一态势。
转变经济增长方式 转变经济发展方式
投资 出口 出口
投资
内需拉动
劳动密集型转变为技术密集型
碳壁垒形成格局下:
* 中国必须积极主动的维护自 身的发展权 * 发展中国家应联合起来呼吁 以历史累积人均排放量为标准 确认温室气体损害责任 * 建立发达国家的减排成本补 偿机制等,维护发展中国家 的产业和贸易利益 *加速经济贸易产业结构升级, 大力发展低碳产业,提高能 源利用效率