CRTSⅢ无砟轨道板粗铺施工技术交底

CRTSⅢ型板式无砟轨道先导段粗铺施工技术交底

1、适用范围

适用于中铁十四局鲁南高速铁路LQTJ-1标段CRTSⅢ型板式无砟轨道板粗铺施工。

2、作业准备

2.1 技术准备

2.1.1轨道板铺装前应认真研究相关设计文件，熟悉无砟轨道板粗铺相关规范、标准和指南等。

2.1.2底座标高、中间隔离层、弹性垫层以及自密实混凝土填充层钢筋网片验收合格。

2.1.3粗铺放样完成。

2.2 材料准备

轨道板经检验合格，核对轨道板型号，确认轨道板状态，特别是承轨台的完好状态及裂缝情况，位置是否正确，轨道板已运到施工现场。

中间隔离层所需材料（土工布、弹性垫板、绝缘卡、垫块、钢筋网片）已检验合格。

2.3 设备准备

根据实际情况准备配套设备及机具（包括防护用机具），并对设备机具的精度、安全性作检测，每个粗铺作业面配备16t龙门吊一台，备用汽车吊一台。

2.4 现场准备

施工便道做好日常维护，以便沿线运板；设置集中存板场，确保存板数量满足现场施工要求。

3、技术要求

3.1轨道板运到铺设地点后，由接板人员检查每块轨道板的质量：

3.1.1轨道板表面边缘是否有损坏；

3.1.2承轨台部位是否有损坏；

3.1.3承轨台上锚栓孔盖有无缺失；

3.1.4锚穴表面是否有缺陷，轨道板是否有裂纹；

3.2轨道板粗铺时位置偏差：纵向不大于 10mm，横向不应大于精调器支架横向调程的 1/2。

3.3轨道板精调前，应对底座板进行高程检测，确保底座板高程误差在 0～-10mm 范围内，如不满足应在粗铺前进行处理。

3.4精调施工前需要对各仪器设备进行检查调试，保证其正常运行。

3.5轨道板精调应以 CPⅢ点为依据，全站仪自由设站应符合高速铁路测量相关标准的规定；精调前，对 CPⅢ点进行检查。以防止误用被破坏或触动变位的CPⅢ点而造成测量错误。轨道板吊运时，检查轨道板是否有破损，不满足要求的严禁粗铺。

4、施工工艺流程

4.1 施工程序

施工程序为：隔离层及弹性垫层验收→施工准备→测量放线→自密实混凝土钢筋网片安装→轨道板粗铺→下道工序。

4.2 工艺流程：

图1 轨道板粗铺工艺流程图

5、施工要求 5.1 施工准备

5.1.1 轨道板交接、运输及存放

见《CRTS Ⅲ型板式无砟轨道板运输、临时存放及吊装施工作业指导书》。

5.1.2 中间隔离层及弹性垫层验收

轨道板粗铺前首先对中间隔离层和弹性垫层施工质量进行检查验收。验收合格后方可进行粗铺。

5.1.3 自密实混凝土钢筋焊接网片安装

⑴钢筋焊接网片为统一招标的外购件，由具有相应资质的企业生产，用平板车运到现场。

⑵将运至现场的钢筋网片吊运至梁顶面，按照事先划好的段落集中存放在干燥位置，并下垫上盖，避免钢筋网片生锈。

⑶钢筋网片就位时依据所放样的轨道板边线控制其纵向和横向边沿，不得出现偏斜，同时根据设计图将凹槽内的钢筋与自密实混凝

现场存放点轨道板质量

轨道板运输、现场存放

轨道板临时存放点准备

轨道板粗铺

轨道板吊装

轨道板粗铺位置放样

中间隔离层及弹性垫层

轨道底座质量验收

合格

合格

中间隔离层、弹性垫层修

轨道底座修整

不合

不合

待处理 不合

合格

土钢筋网片通过绑扎形成整体，凹槽内钢筋要注意纵向钢筋在横向钢筋下面。

⑷上下层钢筋焊网保护层如下：混凝土垫块等级为C40。上下均放置保护层垫块，每平米不少于4个，垫块应立方确保保护层厚度满足设计要求，绑扎完毕后严禁踩踏。

5.1.4 轨道板检验

检查项目主要有缺棱掉角、混凝土破损、承轨台的完好状态、裂缝情况及预埋件质量（接地端子应靠近防护墙一侧）等，若不满足要求，严禁铺设。

表5-1 轨道板外形尺寸偏差及检验要求

序号检查项目允许偏差每批检查数量

（出厂检验）

检验项

别

1 肉眼可见裂纹不允许全检 A

2

承轨部位表面缺陷

（气孔、粘皮、麻面等）

长度≤10mm

深度≤2mm

全检B2

3 锚穴部位表面缺陷

（脱皮、起壳等）

不允许全检 C

4

其他部位表面缺陷

（气孔、粘皮、麻面等）

长度≤30mm

深度≤3mm

全检 C

5 轨道板四周棱角破损和掉

角

长度≤50mm

深度≤15mm

全检 C

6 预埋套管内混凝土淤块不允许全检 A

7 轨道板露筋不允许全检 A

8 承轨台外框低于轨道板面不允许全检B1

9 轨道板底浮浆不允许全检 C

表5-2 轨道板外观质量及检验要求

序号检查项目

允许

偏差

每批检查数量

（出厂检验）

检验

项别

1 长度（mm）±3.0 10块 C

2 宽度（mm）±3.010块 C

3 厚度（mm）±3.0 10块B2

4 预埋套管同一承轨槽两相邻套管中

心距（mm）

±0.5 全检B1 歪斜（距顶面120mm处偏

离中心线距离）（mm）

2.0 全检B1

凸起高度（mm）

-1.0,

全检B2

5 承轨台预埋套管处承轨台横向位

置偏差（mm）

±0.5 全检B1 预埋套管处承轨台垂向位

置偏差（mm）

±0.5 全检B1 单个承轨台钳口距离（mm）±0.5 全检 A 承轨台与钳口面夹角（°）±1.0 全检B1 承轨面坡度（150mm范围

内）

1:37-

1:43

全检B1 承轨台间外钳口间距（mm）±1.0 全检 A 承轨台外钳口距外侧套管

中心距（mm）

±1.0 全检B1

6 其他预埋件位置及垂直歪斜（mm）±3.0 全检 C

7 扣件间距板端螺栓孔距板端距离

（mm）

±2.0 10块B1 扣件间距（mm）±2.0 10块B1

8

板顶面

平整度轨道板四角的承轨面水平

（mm）

±1.0 10块B1

9 单侧承轨面中央翘曲量

（mm）

≤1.0 10块B1

10 保护层厚度（mm）

0，

+5.0

10块B2

5.2 轨道板粗铺放线

无砟轨道施工顺序为先布板，再施工底座，然后铺板。用全站仪在隔离层上准确放出轨道板四角位置，然后用墨线弹出轨道板四条边线，方便轨道板准确定位。