冬季施工砼强度曲线

22-5-4 混凝土强度估算

1.在冬期施工中，需要及时了解混凝土强度的发展情况。例如当采用蓄热养护工艺时，混凝土冷却至0℃前是否已达到抗冻临界强度；当采用人工加热养护时，在停止加热前混凝土是否已达到预定的强度；当采用综合养护时，混凝土的预养时间是否足够等。在施工现场留置同条件养护试件做抗压强度试验，固然可以解决一部分问题，但所做试件很难与结构物保持相同的温度，因此代表性较差。又由于模板未拆，也不能使用任何非破损方法进行测试。因此，运用计算的方法对混凝土强度进行估计或预测是很有实用价值的。

2．用普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，在各种养护温度下的强度增长率分别如图22-22和图22-23。

图22-22 用普通硅酸盐水泥拌制的混凝土

图22-23 用矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土

3.用普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥拌制并掺有早强减水剂的混凝土，在各种养护温度下的强度增长率分别如图22-24和图22-25。

图22-24 用普通水泥拌制并掺有早强减水剂的混凝土

图22-25 用矿渣水泥拌制并掺有早强减水剂的混凝土

4.采用负温混凝土工艺，用普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥拌制，并掺有适量防冻剂的混凝土，在负温条件下的强度增长率分别如图22-26和图22-27。

图22-26 用普通硅酸盐水泥拌制并掺有防冻剂的混凝土

图22-27 用矿渣硅酸盐水泥拌制并掺有防冻剂的混凝土

5.当混凝土的养护温度为一变量时，混凝土的强度可用成熟度的方法来估算。其原理是：相同配合比的混凝土，在不同的温度、时间下养护，只在成熟度相等，其强度大致相同。计算方法如下：（1）适用范围

本法适用于不掺外加剂在50℃以下正温养护和掺外加剂在30℃以下正温养护的混凝土，亦可用于掺防冻剂的负温混凝土。

本法适用于估算混凝土强度标准值60％以内的强度值。

（2）前提条件

使用本法估算混凝土强度，需要用实际工程使用的混凝土原材料和配合比，制作不少于5组混凝土立方体标准试件，在标准条件下养护，得出1、2、3、7、28d 的强度值。

使用本法同时需取得现场养护混凝土的温度实测资料（温度、时间）。（3）用计算法估算混凝土强度的步骤

1）用标准养护试件1～7d 龄期强度数据，经回归分析拟合成下列形式曲线方程：

ae f （22-14）

式中 f ——混凝土立方体抗压强度（N/mm2）；

D ——混凝土养护龄期（d ）； a 、b ——参数。

2）根据现场的实测混凝土养护温度资料，用式（22-15）计算混凝土已达到的等效龄期（相当于20℃标准养护的时间）。

t ＝ΣαT ·t T （22-15）

式中 t ——等效龄期（h ）；

αT ——温度为T ℃的等效系数，按表22-30采用；

t T ——温度为T ℃的持续时间（h ）。

3）以等效龄期t 代替D 代入公式（22-14）可算出强度。（4）用图解法估算混凝土强度的步骤

等效系数αT 表22-30

2）根据现场实测的混凝土养护温度资料，计算混凝土达到的等效龄期；

3）根据等效龄期数值，在龄期-强度曲线上查出相应强度值，即为所求值。

【例】某混凝土在试验室测得20℃标准养护条件下的各龄期强度值如表22-31。混凝土浇筑

冬季施工保温方案

冬季砼施工保温方案 1.气象条件气象站实测资料统计，多年平均气温9.3℃～9.6℃，极端最底气温-23.0℃，最高气温36.5℃。多年平均降水量614㎜～631㎜，多年平均风速2.1m/s～3.1m/s,多年平均日照时数2416h～2517h,多年平均蒸发量1448㎜，多年平均相对湿度62%～64%，最大冻土深度74㎝。 2.进入低温季节施工的条件根据《混凝土施工规范》(DL/T 5144-2001)，日平均气温连续5天稳定在5℃以下或最低气温连续5天稳定在-3℃以下时，即为低温季节施工。3. 低温季节施工的措施因工期延误，道路工程需要在冬季施工，为确保冬季砼、沥青砼施工质量，我部将采取以下措施进行保温。 3.1建立组织机构项目部成立以项目经理为组长的温控领导小组，组员由各部室负责人及各作业队长组成，明确责任，重抓落实，确保冬季砼施工的质量。温控领导小组组长：叶晓明副组长：郭京涛熊高技术总负责：曹大春成员：李辉王莎黄林 3.2保温范围道路结构层沥青砼施工保温。保温措施分为以下几个环节：沥青砼拌合保温措施、水平运输保温措施、摊铺保温措施及养护等几个方面的措施。3.2.1沥青砼拌合站保温措施 ○1施工前合理调整配合比，添加外加剂如防冻剂，提高砼的抗冻性能。 ○2砼骨料（砂、小石、中石、大石）骨料若因雨雪天气影响，表层有结冰时，采用机械人工配合清除，保证进入拌和机的骨料无冰块、结块现象； ○3对搅拌用水使用锅炉加热，使水温保持在20~60℃内；若拌合用水加热超过60℃时，应改变加料顺序，将骨料与水先拌合，再加入水泥，以免假凝，同时应延长拌合时间50%； ○4外加剂（防冻剂、减水剂等）用热水制作成溶剂，并根据拌合用量在

混凝土冬季施工方案

混凝土冬季施工当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，就应采取冬期施工的技术措施进行混凝土施工。混凝土所以能凝结、硬化并取得强度，是水泥和水进行水化作用的结果。水化作用的速度在一定湿度条件下主要取决于温度，温度愈高，强度增长也愈快，反之则慢。当温度降至0℃以下时，水化作用基本停止，温度再继续降至-2～-4℃，混凝土内的水开始结冰，水结冰后体积增大8%～9%，在混凝土内部产生冰晶应力，使强度很低的水泥石结构内部产生微裂纹，同时减弱了水泥与砂石和钢筋之间的粘结力，从而使混凝土后期强度降低。受冻的混凝土在解冻后，其强度虽然能继续增长，但已不能再达到原设计的强度等级。试验证明，混凝土遭受冻结带来的危害，与遭冻的时间早晚、水灰比等有关，遭冻时间愈早，水灰比愈大，则强度损失愈多，反之则损失少。经过试验得知，混凝土经过预先养护达到一定强度后再遭冻结，其后期抗压强度损失就会减少。一般把遭冻结其后期抗压强度损失在5%以内的预养强度值定为“混凝土受冻临界强度”。对用普通硅酸盐水泥的硅酸盐水泥配制的混凝土，受冻临界强度为设计的混凝土强度标准值的30%；对用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，受冻临界强度定为设计的混凝土强度标准值的40%。

一、混凝土冬期施工方法的选择混凝土冬期施工方法为：混凝土养护期间不加热的方法。其方法包括：掺化学外加剂法，外加剂为早强剂和防冻剂。二、混凝土冬期施工的一般要求（1）冬期拌制混凝土时应优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热，水及骨料的加热温度应根据热功计算确定，但不得超过表中的规定。表拌和水及骨料最高温度（2）配制冬期施工的混凝土，应优先选择硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其强度等级不得低于42.5Mpa，每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg，水灰比不得大于0.6. （3）骨料必须清洁，不得含有冰、雪等冻结物。（4）搅拌前应用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间应较常温延长50%，其拌制投料顺序时骨料、热水，然后再投入水泥、外加剂。确保混凝土的出机温度不低于15℃，入模温度不低于5℃。

水泥混凝土路面施工方法及说明

水泥混凝土路面施工方法及说明 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

6.3 水泥混凝土路面施工方法及说明 xxx改建工程，K0+000~K0+335段及K0+500~K0+985段局部路面损坏严重的需挖补原水泥面层。路面C35 厚26cm水泥砼路面11648m2，主要为主车道路面。水泥混凝土路面施工分幅进行。路面混凝土采用有资质的C35商品混凝土。 6.3.1 路面混凝土施工方法（1）模板工程 ① 模板的选用路面混凝土采用26cm高定型槽钢模板。 ② 模板安装经测量放样后，路面砼模板按照单车道的宽度沿行车方向安装，安装好后刷脱模剂就可以进行路面混凝土的浇筑。模板安装如下图所示。（3）商品砼 ①搅拌设备计量误差要求所选定的商品砼厂，其水泥混凝土搅拌设备的配套容量必须满足施工现场机

具的施工要求，搅拌设备的类型必须是强制式的，搅拌设备应能稳定可靠地供应足够的水泥混凝土拌和料、充足的供水供电。进入搅拌设备的各种原材料须通过严格的试验检验，每个搅拌设备者须用法定计量单位对各种原材料进行计量标定，计量允许误差要求如下：水泥：±1%；砂：±2%；粗骨料：±2%；水：±1%；外加剂：±2%。要特别注意雨天或阵雨后必须及时按砂石含水量来调整加水量和砂石料称量。混凝土坍落度应按设计要求严格控制。 ②搅拌时间强制式搅拌设备的拌和时间不少于90秒，同时严格禁止在拌合及卸放熟料时，提前向拌合机内倾倒生料。下一拌生料必须在上一拌熟料卸完后方可进料。 ③运输根据实验提供的新拌水泥混凝土初凝时间和施工时的气温来确定。混凝土从搅拌机出料到浇筑完毕的最大允许时间：当施工气温在5℃~10℃时，最大允许时间为2h；当施工气温在10℃~20℃时，最大允许时间为 1.5h；当施工气温在20℃~30℃时，最大允许时间为1h；当施工气温在30℃~35℃时，最大允许时间为0.75h。（4）混凝土路面施工 ①混凝土路面施工工艺流程图 ②混凝土路面施工方法 M-9

砼拌合站冬季施工保温技术措施

* * * * 砼拌合站冬季施工技术措施 * * * * 混凝土有限公司二○年月

混凝土拌合站冬季施工技术措施冬季施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时，混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。符合上述所规定冬季施工的条件，可以确定为冬季施工期。我混凝土拌合站主要为建筑行业供应各标号普通、泵送及预应力混凝土。为了确保冬季施工工程项目的质量，我们拟采取以下技术措施：一、原材料 1、施工原材料砂、石料等原材冬季施工要保证其干燥，在晚上和雨雪天气要采取覆盖措施，使雨雪不进入料堆，确保入拌前砂、石料中不积水、不带有冰雪及冻结块。如有结块料应挑拣出来，以免影响拌合料的温度。白天出太阳时，掀开塑料布，草帘子晾晒，并可用装载机对当天所需用量进行翻晒。二、保温措施 1．1、搅拌站搅拌站保温主要包括：骨料仓、皮带机、搅拌主机、蓄水池，外加剂等。 1．1．1骨料仓骨料仓保温主要是搭设保温棚，保温棚高度须满足装载机上料高度。 1．1．2皮带机

皮带机保温主要采用保温棉或防寒毡对四周进行覆盖，防止砂石热量散失。 1．1．3搅拌主机根据搅拌站的特点搅拌主机位于搅拌楼内，冬季到来时将搅拌楼四周封闭严实，内部采用3KW的发热管加热，具体安装发热管数量根据气温而定（或安装暖气片）。搅拌机启动前，搅拌站工作人员必须检查各部件动作是否灵活，加热搅拌机减速器，防止启动负荷过大烧毁控制电器。混凝土生产过程中要注意两个问题： A、计量设备：混凝土搅拌站计量设备应定期校验，保证准确，特别是外加剂计量。 B、搅拌时间：混凝土的生产搅拌时间长短与混凝土的强度和均匀性有关，应从多次试验和生产实践中选择最佳搅拌时间。搅拌时间太短会对混凝土的匀质性产生极大影响，太长会产生泌水和离析现象。 2．1砂石料场砂石料场保温主要采用搭设保温棚，内部生火炉，或通暖气。必须得保证暖棚围挡严密。此外由于保温大棚的体积和面积较大，为防止倾覆，大棚的四周均需加设坚固的风缆。 3．1蓄水池蓄水池加热保温主要采用蒸汽和搭设保温棚，各搅拌站生产用水采用通入蒸汽进行加热。水温需达到30℃以上。 4．1混凝土运输车混凝土运输车的罐体采用保温棉布包裹，在运输过程中，用特制保温盖扣在罐体的进出口，减少热量散失。搅拌站精心组织，合理安排，使混

地下室冬季施工保温措施

地下室冬季施工保温措施该工程的地下室装修工程施工正处在冬季施工期隆冬季节，按照本地区历年的气温状态分析，每年当地的冬季最低气温将达到零下28度左右，为保证施工正常进行，保证工期，在这种寒冷的气候条件下，如果不对地下室采取切实可行的保温措施，施工无法正常进行。因此采取措施对地下室装饰工程进行冬季保温，在讨论制定保温取暖方案之时提出三套方案。方案一：电热取暖保温，在地下室周边每隔一定距离安装一组金属棒都通上电流，供其发出电热能量来取暖保温。方案二：安装暖气保温，在地下室周边墙上每隔一定距离安装一组暖气片，烧锅炉通暖气取暖保温。方案三：在地下室搭砌焦炭炉子，靠焦炭炉生火散热取暖保温。对以上三种方案进行反复讨论酝酿认为：第一种方案施工比较便当，但是用电量特别大，很不经济，第二种方案是安装暖气片施工较麻烦。第三种方案是施工简单而且造价低与前两种方案相比较是相当经济，认为第三种方案可行，决定采用。焦炭炉布置数量: 地下室建筑面积为20000多平方米，根据实际情况设20个焦炭炉，在地下室底板上面平均布置20个焦炭炉。地下室温度测试：地下室周边墙上平均距离设置温度计20个，温度控制范围限制满足施工要求，如果影响施工和材料使用要求，采取快速生火措施，提高温度，每天室外气温的升降情况和室内温度的测试情况灵敏掌握是否生火，用以避免不必要的资源浪费。安全生产和文明施工管理：

地下室设20个焦炭炉子取暖保温，为防止个人在地下室工作时煤气中毒，在制定措施时留意制定了安全生产措施。在贯彻执行过程中认真落实“安全第一，预防为主”的方针，做到安全为了生产，生产必须安全，达到了事前控制。 1、坚持通风：指定专人每天定时开门和打开天井部位的局部口，每天必须做到及时排除地下室的有毒气体，换上新鲜空气。 2、经常巡查：要求管理干部在巡查的同时，必须认真检查地下室的通风情况和二氧化碳的含量情况，如若有异常情况，必须迅速通知个人撤离地下室于此同时安排人员打开门换新鲜空气。 3、制度约束：焦炭炉设置处周边严禁有易燃物品，每个焦炭炉附近设置2个泡沫灭火器。严格要求工人禁止在地下室休息，工人在生火添煤达到正常火势后，方可允许工人到地下室工作，工人在巡查炉火燃烧情况时必须两人一块行走，若发现异常情况应立即通知工地管理人员，以便采取应急措施。通过经常性地坚持采取切实可行的措施，在冬季地下室生火取暖施工中，达到了安全生产的良好效果。 4、文明施工：要求当班工人每天必须及时算帐炉渣，并用手推车把炉渣运到指定的堆放地点，坚持做到工完场清文明施工。

冬季施工混凝土施工方案

商品冬季施商品工方案 1 适用范围适用于高速公路收费广场现场浇筑混凝土路面施工。 2 施工准备当室外日平均气温连续五昼夜低于5℃时，混凝土路面的施工应按冬期施工规定进行。 2.1 技术准备 1.认真审核设计图纸和设计说明书。 2.混凝土路面原材料已进行试验，并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。 2.2 材料要求 1.水泥 (1)采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级为42.5MPa。 (2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB 175）等的规定。 (3)对水泥质量有怀疑或出厂期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥不得混合使用。２.骨料：冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外，还要求清洁，级配良好，质地坚硬，不应含有易受冻成分的矿物。所用骨料的储

备地点应选择地势高不积水的地方。 3.外加剂：防冻剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076)和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119)的有关规定。防冻剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告，进场后应取样复试，并应检验外加剂与水泥的适应性。有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具。 4.水：采用净水，即一般饮用的自来水及天然水，因其不含有导致延缓水泥正常凝结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。 6.钢筋：混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格、级别、质量应符合设计要求，钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单，进场后应按规定抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。 2.3 机具设备 1.搅拌、运输机具：配有自动控制系统的混凝土搅拌机站一套、自卸车、小翻斗车、手推车、混凝土搅拌运输车、散装水泥运输车、洒水车等。 2.振捣机具：平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。 3.其他工具：混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、移动式发电机、移动式照明设备等。 4.抹面机具：电抹子、木抹子、铁抹子等。

水泥混凝土路面施工工艺流程

一、概述水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基（垫）层所组成的路面，亦称为刚性路面。它包括普通水泥混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土和连续配筋混凝土路面等。水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，在各级路面上得到广泛应用，在我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多，加上近年来农村公路建设中普遍采用水泥路面，使得水泥混凝土路面科学化、规范化施工成为广大公路建设者关注的问题。水泥混凝土路面施工中，核心环节是混凝土的拌和生产和混凝土的摊铺，本文仅对公路水泥混凝土路面施工工艺流程进行探讨。二、工艺流程 1、模板安装模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2mm。 2、安设传力杆当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间

距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传力杆。即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。 3、摊铺和振捣 1）摊铺前的准备工作混凝土摊铺前的准备工作很多，主要强调一下摊铺前洒水的卸料工序。 1.1 洒水摊铺前洒水是一个看似简单的工序，往往不被施工人员重视，但如果洒水处理不好会严重影响路面质量。洒水量要根据基层材料、空气温度、湿度、风速等诸多因素来确定洒水量，即保证摊铺混凝土前基层湿润，而且尽可能撒布均匀，尤其在基层不平整之处禁止有存水现象。从目前施工现场来看，大多数情况下是洒水量不足，因为基层较干，铺筑后混凝土路面底部产生大量细小裂纹，有些小裂纹与混凝土本身收缩应力产生的裂重叠后使整个混凝土路面裂纹增多。 1.2 卸料自卸车的卸料也是常常不被重视的工序，在施工中经常发生堆料过多给施工造成困难，有时布料过少使混凝土量不足，路面厚度得不到保证。这种混凝土忽多忽少现象会严重影响混凝土路面的平整度。在施工过程中大多数施工者死板地间隔一定距离卸一车料，而忽视了基层不平整的变化，这种变化在客观上是普遍存在的。目前许多企业施工水平不是很高，尤其是对路面基层的标高控制不到位，造成基层平整度较差，加大了混凝土路面施工的难度。在实际施工中，我们可对基层表面与面层基准标高线隔段实测来决定混凝土的卸料量，这样会避免卸料不均的问题。对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为22～24cm；塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26cm。超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过3Omin，下层厚度约大于上层，且下层厚度为3/5。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。施工时，可采用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%～10%，可易于摊铺、振捣，减轻劳动强度，加快施工进度，缩短混凝

冬季混凝土施工保温措施

冬季混凝土施工保温措施特征码标签特征码] 冬季混凝土施工保温措施一、冬季混凝土早期冻害混凝土中水泥水化程度的大小，混凝土强度发展的快慢与环境温度的高低成正比关系，或者说环境温度越高，水泥的水化速度越快，混凝土强度的发展越高，混凝土过早受冻后强度就不会再增长，残留在混凝土内部的游离水分也就越多，结冰后产生的冻胀应力亦就越大，混凝土体积就会胀酥，抗压、抗拉强度、抗渗、耐久性等性能就会降

低。故而，《建筑工程冬期施工规程》JGJ/T104-2011行业标准明确规定：冬期浇筑的混凝土，其受冻临界强度对普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥配制的混凝土，不应小于设计混凝土强度等级值的30%。任何情况下，混凝土的受冻临界强度均应不得小于5.0MPa。否则，混凝土就容易破坏。二、防止混凝土早期冻害的方法 1、早期增强措施。主要提高混凝土早期强度，使其新浇筑的混凝土尽快达到受冻临界强度如采用提高混凝土设计强度等级、使用早强水泥、掺加混凝土早期剂或早强型减水剂、早期保温蓄热等。 2、使用防冻剂，降低混凝土的冰点温度。为保证混凝土在负温下也不受冻，于混凝土内加入具有减水、增强、防冻功能，并能满足泵送要求的复合型防冻剂。不但能减少混凝土拌合物的用水量，减少冻害程度，增加混凝土的密实度，而且主要是降低水的冰点，以使水泥

得以保持水化作用的条件。三、混凝土早期受冻的危害混凝土的凝结硬化，并获得强度是由于水泥水化反应的结果，水和温度是水泥水化反应得以进行的两个必要条件，水是水化反应能否充分进行的决定因素之一。在混凝土强度发展初期，其内部的孔隙中含有大量与水泥化合的游离水，当温度降到-2℃～-4℃时，混凝土内部的游离水开始结冰，结冰后体积增大约9%，在混凝土内部产生冰晶应力，使强度较低的混凝土内部产生裂缝和孔隙，同时损害了混凝土与钢筋的粘结力，导致混凝土结构强度降低。新浇筑混凝土在养护初期遭受冻害，当气温恢复到正温后，即使正温养护到一定龄期，也难以达到设计强度，这就是混凝土的早期冻害。混凝土的早期冻害其危害是很大的。试验证明：混凝土在浇筑后立即受冻，抗压强度约损失50%，抗拉强度约损失40%，受冻前混凝土的养护时间越短所达到的初始强度越低，水化物生成越少，所结冰的水就越多，危害就越大，强度损失就越高。这就说明：混凝土遭冻结所造成的危害与遭冰冻的时间早晚、水灰比大小、水泥等级、养护温度等有密切的关系。

混凝土冬季施工养护措施

混凝土冬季施工养护措施当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时即进入冬季施工。冬季天气寒冷，如养护不当，混凝土极易受冻，可能出现裂缝、疏松、凝结时间过长等质量问题。因此，在冬期施工应特别注意混凝土的养护。具体浇筑和养护措施如下： 1、尽量加快砼浇筑速度，减少热量散失，做到砼拌合物入模温度≥5℃。分层浇筑厚大的整体式结构砼时，已浇筑层的砼温度在未被上一层砼覆盖前不应低于2℃。 2、砼浇筑完毕找平抹面后，应立即用塑料薄膜及保温材料（如毛毯、草毡）覆盖，应加强裸露砼表面的保温覆盖，对边、棱角部位的保温厚度应增大到面部位的2-3倍。在初凝至终凝间要搓抹1-2遍。当日平均气温低于5℃时，不得浇水养护。 3、采用蓄热法养护时，应做到随浇筑、随振捣、随覆盖，减少热量失散；保温、保湿材料必须紧密覆盖模板或砼表面，迎风面宜设置挡风设施，形成不透风的围护层；对细薄结构的棱角部分，应加强保温；结构上的孔洞应暂时封堵。 4、对于不易加热保温且对强度增长无特殊要求的工程可采用负温养护法。但负温养护法施工的砼，浇筑后起始养护温度不应低于5℃，并应以浇筑5天内予计日最低气温选用防冻剂，并重视覆盖保护。 5、模板和保温层在砼达到要求强度并冷却到5℃后方可拆除，拆模时砼温度与环境温度差大于20℃时，拆模后的砼表面应及时覆盖，使其缓慢冷却。尽量避免在寒流袭击、气温骤降时拆模。 6、冬期施工应密切注意天气预报，防止遭受寒流、风雪和霜冻袭击；砼浇筑请施工单位安排在寒流前后气温较高的时间进行；小体积砼的浇筑部位宜安排白天气温较高时浇筑。 7、基底保护层土方开挖后，应立即采取保温措施，并尽早浇筑砼；在老砼或岩基上浇筑砼，如有冰冻现象，必须加热处理，经检验合格后方可浇筑；浇筑前必须清除模板、钢筋、予埋件上的冰雪、圬垢；同时要做好浇筑及养护阶段的保温设施和材料的准备工作，才能进行浇筑。

冬季施工保温措施

蓝田县灞源镇移民搬迁安置项目冬季施工保温措施陕西建元建筑有限公司蓝田灞源镇移民搬迁安置项目部

蓝田县灞源镇移民搬迁安置项目冬季施工保温措施一、冬施总概况 1、冬施时间根据最新调整的施工计划和截至目前的形象进度情况，13栋砖混楼冬季施工时间为11月15日左右开始。而当室外日平均气温连续5d低于5℃，或当日出现负温，即进入冬施。因此确定本项目的冬季施工时间暂定为2017年11月15日至2018年3月15日。2、总体保温措施 1.砖砌体砂浆采取砂预热、水预热及加防冻剂，砖砌体墙体采用棉被覆盖； 2.钢筋模板白天温度较高时进行加工作业； 3.混凝土工程采取加早强剂、防冻剂等措施；浇筑完成后的混凝土表面覆盖棉被，楼层洞口封堵，楼内煤炉加热保温措施； 4.已浇筑完成的混凝土确保养护不少于5天，5天后再进行下道工序（砌筑），冬季所有支撑钢管及模板不拆除，待明年开春再进行拆除作业。二、项目组织机构成立以项目经理为首的冬季施工领导小组，领导小组的主要任务是根据现场实际条件制定施工方案，确保人、财、机、物到位，检查并督促冬季施工方案的实施，保证工程质量和施工进度。组织机构如下：组长：薛海明副组长：吴江组员：张耀飞、姜河、靳战、李卫军等组长职责：负责冬季施工的全面工作，做好各部门的指挥和领导工作。三、施工保温措施 1、砌墙施工保温措施 1.普通砖、多孔砖在砌筑前要清除表面污物、冰雪等，不使用遭水浸后冻结的砖和砌块。 2.砂浆要有保温防冻措施，如遭冻结应经融化后方可使用，砂浆优先使用普通硅酸盐水泥拌制。

3.严禁使用已冻结的砂浆，不得用热水掺入冻结砂浆重新搅拌使用，不宜在砌筑时向砂浆内掺水使用。 4．砌筑砖时宜采用“三一砌砖法”，注意砌筑时的砂浆的数量，搅拌人员必须对质量和数量进行控制根据所用数量分批拌制，以防止砂浆的热量损失，适量加入外掺剂（如防冻剂、工业盐等）降低砂浆的冰点，外加剂的掺入量由试验室适配后确定。 5.现场施工中增加两组与砌体同条件养护试块，分别用于检验各龄期强度和转入常温28d的砂浆强度。 6.砂浆运输存放工具、设备采取保温措施，如吊斗、灰槽，在外面加设棉被作为保温层，吊斗上口加木盖进行保温。 7.施工时砂浆应储存在保温灰槽中，砂浆随拌随用，砂浆存放时间普通砂浆不超过15min，掺外加剂砂浆不超过20min。 8.冬季施工中每日砌筑后，安排工人对砌筑完成的墙体，及时在表面覆盖一层阻燃纤维棉保温被保温。砌筑表面不得留有砂浆，在砌筑前，应将砌筑表面清扫干净。 2、混凝土施工保温措施 1.本工程混凝土采用商品混凝土，搅拌站对冬施混凝土添加防冻剂、早强剂，防冻剂和早强剂的种类和掺量由试验室做试配后确定；防冻剂中不得含有尿素、氯盐成份。 2.混凝土冬期施工应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不应低于P.O 42.5，最小水泥用量不应少于280 Kg/m3，水灰比不应大于0.55。 3.混凝土的输送要求 ⑴混凝土的运输过程是热量损失最关键的阶段，因此，必须加快运输速度，降低周转次数。途中的热量损失不能降低的过快，搅拌站应合理确定混凝土的出罐温度，并将各种环节的热量损失考虑进去。 ⑵搅拌站应合理安排行车路线，既要缩短运距，又要避免堵车现象，从出罐到现场控制在最短的时间内；调度人员应与项目部生产组密切联系，根据现场施工进度组织车辆。 ⑶罐车应用保温被包裹，施工现场使用汽车泵时应在混凝土入料口处进行围护挡风，以减小混凝土温度的流失。 4.到达现场的商品混凝土要求出罐温度不得低于15℃，入模温度不得低于5℃。 5.为了保证工程质量并满足泵送的要求，混凝土的坍落度要有

冬季施工方案及安全保证措施

冬季施工方案冬季施工方案及安全保证措施一、冬季施工项目概述我部施工的工程项目主要为隧道、桥梁及路基工程。冬季施工期间，隧道内施工采取相应的保证措施，基本不受季节性影响。受季节性影响的工序主要是原材料的储备、原材料的保温、中间产品的加工及机械设备的维修保养工作。根据青兰高速公路LJ18标去年冬季施工经验，采取有效的冬季施工保温措施可保证结构物的质量要求。根据榆绥高速公路建设管理处的要求，结合我部的实际情况和年度施工计划，确定冬季施工项目为：米脂二号隧道掘进、初期支护和仰拱施工。二、冬季施工准备工作 1. 当室外日平均气温连续5天低于5℃时，项目施工按冬季施工处理。 2.为了保证冬季施工的顺利进行，我部成立了冬季施工领导小组：组长：施红忠副组长：张海龙、吕逢遴组员：张华桥、王根征、郭锋、杨蔚、林正强 3.对施工人员进行教育培训，对混凝土工、钢筋工、掺外加剂人员、测温保温人员、火炉管理人员进行技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责。 4.及时与当地气象部门联系，掌握气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。 5.施工前，认真复核将要施工的工程图纸，确保冬季施工的准确。 6.冬季施工前，对施工人员进行工程技术交底，并组织技术人员和施工人员进行学习。 7.冬季施工前，搭建保温暖棚，备足冬季施工所需的原材料、机械设备、保温材料、加热及烤火器具，确保冬季施工的顺利进行。 1.洞内保温及测温米脂二号隧道左右线洞口悬挂保温棉帘，并在洞内安排专人负责用煤炉升温，洞内温度控制在10℃以上，同时注意洞内通风。安排专人负责施工温度的测量，洞内温度每天上午、下午各测2次，中午测1次，晚上测3次，并做好记录。同时对拌合和喷锚用水、喷锚料、砼出站和入模、养生温度进行测量，并做好记录。发现温度不能满足施工要求时，立即采取紧闭洞口保温棉帘、添煤升温等措施进行修正。冬季施工温度测量责任表

混凝土冬季施工方案60790

一、编制说明 1.1编制依据 1、呼和浩特市锡林南路与中山路口互通式地下通道工程施工组织设计； 2、呼和浩特市锡林南路与中山路口互通式地下通道工程施工合同； 3、地下深基坑工程有关规范及建筑工程冬期施工规程（JGJ104-97）； 4、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300－2001)； 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2011)； 6、根据呼和浩特市象信息气候状况。 1.2编制原则 1、严格执行国家有关冬季施工的法律、法规和各项管理条例，并做到模范守法、文明施工。 2、根据本工程总体施工进度计划安排，有针对性对冬季施工项目采取保护措施。 3、以成熟的施工技术及先进的设备,确保冬季施工安全和工程质量，按期为业主提供一个优质的工程产品。二、工程概况本工程是锡林郭勒路中山路交叉口地下人行连接通道，工程地处锡林北路中山西路交叉口，周边商业设施发达。中山路和锡林郭勒路同时又是城市主干路，车辆交通压力大。现状交叉口人车混流现象严重，道路交通经常性堵塞，行人安全无保障，经呼市市政府、市建委及规划部门研究决定，委托上海市政工程设计研究总院进行方案设计，为保证此工程对当地交通影响降至最低，在该路口采用矩形顶管的地道施工方案。工作井在海亮广场和大天酒店，今年冬季计划完成海亮工作井的内衬结构，内衬墙厚800MM底板厚1000MM 。三、冬季施工总体筹划 3.1呼和浩特市冬季气温情况呼和浩特的气候属于欧亚大陆中温带大陆性半干旱季风气候，春季干旱多风，夏季炎热少雨，冬季寒冷干燥昼夜温差在14度左右。通常情况下，每年10月下旬封冻，翌年3月下旬解冻，最低气温在摄氏-25度左右历史最低气温记录-41度，12月到1月最为寒冷，平均气温在摄氏-18度左右。

水泥混凝土路面施工工艺

水泥混凝土路面施工工艺 Prepared on 22 November 2020

水泥混凝土路面施工工艺 1、施工准备 1）、基层验收：基层表面应平整，表面高程、横坡度、宽度、平整度、密实度及强度等应符合设计要求，有现场监理工程师工序验收的合格签认。混凝土面层施工前应对基层做全面检查，建立严格的交接制度。 2）、拌合站人员、配套机械设备、材料、原材料试验设备及人员都已齐备。经试拌、生产的混凝土符合要求。 3）、施工设备：混凝土施工现场配置三辊轴摊铺机、运输设备、测量仪器等。 4）、砂石料准备：砂子要求含泥量不超过3%，细度模数大于，级配良好；石子要求级配良好，针片状含量控制在10%以内，最大粒径控制在30mm以内。 5）、水泥准备：宜用终凝时间不超过6h的普通硅酸盐水泥，结块水泥严禁使用。 6）、混凝土配合比：选择合适的混凝土配合比和外加剂，对所选用的砂石料、水、水泥抽检取样，进行试配，制作试样，根据试件养护7天的抗压强度，得出试配结果，做为控制指标（附后）。 7）、混凝土的运输：混凝土采用自卸车进行运输，车厢要求平整、光滑、严密、不漏浆，使用前后冲洗干净。混凝土拌和料在搅拌机出料后，蓬布覆盖并运输过程中防颠簸导致离析，运至现场

浇筑的时间最长不超过1小时，在气温30-35摄氏度时最长时间不得超过45分钟。运到浇筑地点的混凝土，应具有符合规范要求的坍落度和均匀性。车辆倒车及卸料时，设专人进行指挥,分多堆进行卸料，卸料到位后运输车迅速离开现场。 2、支立模板支立模板：模板采用槽钢，槽钢高度与砼高度相同。每米模板应设置1处支撑固定装置。横向施工缝端模板应按设计规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管。两边缘传力杆到自由边距离不宜小于150mm。每米设置一个垂直固定孔套。按照事先分好的板块铺设模板，模板安装稳固、直顺、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象。模板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载进行、冲击和震动时不发生移位。严禁在基层上挖槽，嵌入暗转模板。模板安装检验后，与混凝土拌合物接触的表面应涂抹脱模剂，接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。模板上顶高程为混凝土路面高程。采用水准仪测量控制，控制模板顶面高程在允许范围内。调试摊铺机械，依据路面宽度和规范要求协同监理和业主现场划分摊铺宽度。普通混凝土面板采用矩形，其纵向和横向接缝应垂直相交，纵缝两侧的横缝不得相互错位。纵缝应直顺。施工工艺详见工程施工工艺框三辊轴机组铺筑

混凝土冬季施工保温措施

混凝土冬季施工保温措施 1．砼配比应按照国家有关规定，按比例掺抗冻剂，其品牌必须经过建设单位及监理单位认可。 2．安排专业测温员，按照国家规范要求在每车砼下料时及时进行测温，并做好记录。记录时应注明车牌号、及到场时间、浇筑时间、砼温度、及室外温度、砼模温度应控制不少于15oC，当室外气温低于-8oC时，不得进行砼浇筑。3．混凝土运输；混凝土在运输过程中，要求混凝土厂家对混凝土运输罐车进行有效保温。为减少热量散失，要求厂家混凝土出机后将混凝土及时运到施工现场。司机必须熟悉运输路线，选择最佳运输路线。 4．混凝土浇注前备齐保温时所需的保温被、塑料薄膜等。浇注前应先清除模板上的杂物及冰雪。做好施工机械、用具等准备。 5．混凝土在冬季施工时，为确保施工质量，混龄土浇筑完后及时对混凝土进行保温。（1）墙柱混凝土浇完后，柱头采用岩棉被覆盖，柱模外侧挂岩棉被，采用铁丝或板条固定。墙柱模板坼除后，立即用塑料薄膜封闭薄膜接缝采用塑料胶带连接。以确保混凝土不受冻害，加快混凝土强度的增长。（2）现浇板混凝土振捣完抹完一遍立即用塑料薄膜对混凝土表面进行覆盖。待混凝土初凝前抹完第二遍后，底层用塑料薄膜盖严，上层用岩棉被覆盖。 6、在墙柱模板拆除后即在沿外墙柱四周用油帆布做风挡,用铁丝和板条将油帆布固定于外墙柱上。待上一层现浇板混凝土浇筑前移至上层。（如条件允许甲方可配备二层的油帆布。）在建筑物内用火炉加温，并派专人烧炉、护炉。 7、混凝土浇筑完后应做好混凝土物件的测温工作，每2小时测一次，并做好相关数据的记录。墙柱测温孔位置距地1米、楼面测温孔位于板跨中，采用DN20PVC 管作测温孔。墙、柱、板的测温孔留置位置详见平面图； 1

外墙外保温冬季施工方案

******* 楼保温、涂料季施工方案制：_________________________ 核：_________________________ 批：_________________________ ************************** 有限公司

******* 楼保温、涂料2011年11月25日

、编制依据工程主要应用的规范：建筑节能工程施工质量验收规范》GB50411-2007 施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 建筑施工高处作业安全技术规范》 (JGJ80-91)。外墙外保温施工技术规程》JGJ144-2004 建筑涂饰工程施工及验收规程》 (JGJ/T28-2003) 合成树脂乳液外墙涂料》 (GB/T8755-2001) 《溶剂型外墙涂料》(GB/T8757-2003) 建筑装饰装修工程质量验收规范》 ( GB50210-2001) 建筑施工安全检查标准》 ( JGJ59-99) 二、工程概况工程名称：******************* 楼。建设单位：********** 房地产开发有限责任公司总包单位：************ 建设集团有限公司监理单位：********** 建设管理有限公司施工单位：************ 有限公司工程地址：** 市** 路以东，** 路以北区域 *********** 楼建筑面积31472.29 平方米，占地面积838.02平方米，建筑高度99.35米，地上34层为住宅用房，地下共两层，地下一层为自行车库和设备用房，地下二层为自行车库、设备用房和人防空间(战时) 外墙保温做法为外贴聚苯板(粘贴为主锚栓为辅) ，05YJ3-1 A 型，其保温层(聚苯板)厚度为45mm容重20公斤/立方，导热系数(W/m.k) < 0.042 , 阻燃为B2级。采用滑架作业，每架四层。建筑耐火等级：建筑为一类高层居住建筑，耐火等级地上为一级、地下为一级，设计使用年限50 年。

混凝土冬季施工方案及措施

混凝土冬季施工方案及措施一、砼的搅拌、运输及浇灌 1）砼搅拌站人员密切注意砼搅拌及运输过程中的温度，不满足要求时，及时采取措施。 2）现场施工人员在浇筑过程中密切观测罐车砼的温度，保证砼的入摸温度不低于10℃. 3）现场浇筑砼前做好充分的施工准备，采取快铺料快振捣及时覆盖的快速施工方法，砼浇筑时间应适当调整到中午气温较高时，进行砼浇筑施工。 4）砼浇筑前，浇筑部位如有积雪和冰消应清除干净。 5）掌握气温动态，浇筑砼时应避免最低气温。 6）浇筑砼前，项目部应统筹安排，尽量避开当日的最低气温。7）混凝土浇筑前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于-10℃，采取暖棚法将直径大于25㎜的钢筋加热至正温。8）砼的关注温度，在任何情况下均不低于5℃，细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10℃，砼分层连续浇筑，中途不间断，每层灌注厚度不大于20㎝，并采用机械捣固。 9）新、旧混凝土施工缝的清理。

前层混凝土的强度不得小于1.2MPA。施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松软混凝土必须凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水。冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前对结合面进行加热使结合面有5°以上的温度，浇筑完成后，及时加热养护使混凝土结合面保持正温。直至进浇注混凝土获得规定的抗冬强度。二、砼的覆盖及保温 1）保温措施泵管：泵管周围用助燃帘包裹保温。墙柱：砼浇筑完毕，墙顶部位立即覆盖岩棉保温被和阻燃草帘进行保温；墙、柱模板外加包50㎜厚的聚苯板。梁板：梁板砼浇筑完毕，立即覆盖岩棉保温被和阻燃草帘进行保温。暖棚法养护： 1）在墙体浇筑完成后，立即用钢管搭设大棚，用彩条布包裹密封，大棚搭设必须牢固，不透风，上覆岩棉保温被。 2）采用燃煤取暖炉加热，必要时将炉的排气管引出棚外，以防止煤气中毒和防止氧化炭浓度过高加速混凝土的碳化，火炉上方用钢板隔离散热，以防火炉上方温度高、混凝土快速固化，其他部位混凝土还没有凝固现象的发生。

水泥混凝土路面施工方法说明

6.3 水泥混凝土路面施工方法及说明 xxx改建工程，K0+000~K0+335段及K0+500~K0+985段局部路面损坏严重的需挖补原水泥面层。路面C35 厚26cm水泥砼路面11648m2，主要为主车道路面。水泥混凝土路面施工分幅进行。路面混凝土采用有资质的C35商品混凝土。 6.3.1 路面混凝土施工方法（1）模板工程 ①模板的选用路面混凝土采用26cm高定型槽钢模板。 ②模板安装经测量放样后，路面砼模板按照单车道的宽度沿行车方向安装，安装好后刷脱模剂就可以进行路面混凝土的浇筑。模板安装如下图所示。

①钢筋加工钢筋加工由专门技术人员开具钢筋加工配料单，交加工厂加工。加工前的钢筋先进行调直除锈工作，并制作样品，样品合格后按配料单计划进行加工。加工完成的钢筋按使用部位、种类挂牌分类垫放于方木上。 ②钢筋的运输及安装加工完毕后的钢筋由手推车运输至安装现场。钢筋的安装按设计要求进行。钢筋及扎线均不得接触模板。安装完毕的钢筋，按三检制度检查后，报请监理工程师验收。（3）商品砼 ①搅拌设备计量误差要求所选定的商品砼厂，其水泥混凝土搅拌设备的配套容量必须满足施工现场机具的施工要求，搅拌设备的类型必须是强制式的，搅拌设备应能稳定可靠地供应足够的水泥混凝土拌和料、充足的供水供电。进入搅拌设备的各种原材料须通过严格的试验检验，每个搅拌设备者须用法定计量单位对各种原材料进行计量标定，计量允许误差要求如下：水泥：±1%；砂：±2%；粗骨料：±2%；水：±1%；外加剂：±2%。要特别注意雨天或阵雨后必须及时按砂石含水量来调整加水量和砂石料称量。混凝土坍落度应按设计要求严格控制。 ②搅拌时间强制式搅拌设备的拌和时间不少于90秒，同时严格禁止在拌合及卸放熟料时，提前向拌合机内倾倒生料。下一拌生料必须在上一拌熟料卸完后方可进料。 ③运输根据实验提供的新拌水泥混凝土初凝时间和施工时的气温来确定。

混凝土冬季施工保温方案

混凝土冬季施工保温方案批准：审核：编制：

目录一、工程概述 (1) 二、编制依据 (1) 三、冬季施工保温方法 (1) 1、拌和站冬季保温 (2) 2、砂石骨料冬季保温 (2) 3、混凝土冬季运输过程中的保温 (2) 4、冬季混凝土浇筑施工保温....... . (2) 5、设备冬季运行施工保温 ...... .. (3)

混凝土冬季施工保温方案一、工程概述二、编制依据 1、本地区水文气象资料； 2、《水利水电工程施工组织设计手册》； 3、《水工混凝土施工规范(DLT5144-2001)》。三、冬季施工保温方法 1、拌和站冬季保温 (1)拌和站保温主要采用棉被和彩条布包裹的方式进行保温。其中拌和站主机操作仓部分搭建保温棚，并采用一层彩条布加两层棉被进行包裹；拌和站供水管路部分保温采用岩棉瓦加塑料布进行保温，外部采用密封胶包裹；拌和站生产供水采用在水池部位搭设保温棚，并采用一层彩条布加两层棉被进行包裹，生产用水加热采用6个3000kw加热棒进行加热，确保拌和用水满足规范要求。 (2)拌和混凝土前，应用热水冲洗拌和机，并将积水或冰水排除，混凝土拌和时间应比常温季节适当延长（延长时间由试验确定），一般延长20％～50％。且对拌和机进行预热，保证混凝土入仓温度不低于5℃，混凝土出机口温度要大于10℃，经热工理论计算并结合多年的施工经验，出机口温度在10℃以上时，可以确保混凝土浇筑温度为正温。 (3)骨料要在冬季前冲洗完，将骨料堆存至少在6～8m或更高，可防止底部骨料受冻，使用的骨料必须在正温条件下，每次进料前观测骨料温度，并做好记录，不准使用带有杂物的骨料。 (4)根据温度情况，适时掺加防冻剂、早强剂。 2、砂石骨料冬季保温骨料堆采用覆盖彩条布加一层棉被的方式进行保温，冬季施工所用骨料必须在进入冬季施工前筛洗完毕，堆存备用，堆存的骨料不能保温时要及时清除杂物，加强对骨料的温度测量并做好记录。 3、混凝土冬季运输过程中的保温

水泥混凝土路面施工方法及说明

6、3 水泥混凝土路面施工方法及说明 xxx改建工程,K0+000~K0+335段及K0+500~K0+985段局部路面损坏严重的需挖补原水泥面层。路面C35 厚26cm水泥砼路面11648m2,主要为主车道路面。水泥混凝土路面施工分幅进行。路面混凝土采用有资质的C35商品混凝土。 6、3、1 路面混凝土施工方法 (1) 模板工程 ①模板的选用路面混凝土采用26cm高定型槽钢模板。 ②模板安装经测量放样后,路面砼模板按照单车道的宽度沿行车方向安装,安装好后刷脱模剂就可以进行路面混凝土的浇筑。模板安装如下图所示。

求进行。钢筋及扎线均不得接触模板。安装完毕的钢筋,按三检制度检查后,报请监理工程师验收。 (3)商品砼 ①搅拌设备计量误差要求所选定的商品砼厂,其水泥混凝土搅拌设备的配套容量必须满足施工现场机具的施工要求,搅拌设备的类型必须就是强制式的,搅拌设备应能稳定可靠地供应足够的水泥混凝土拌与料、充足的供水供电。进入搅拌设备的各种原材料须通过严格的试验检验,每个搅拌设备者须用法定计量单位对各种原材料进行计量标定,计量允许误差要求如下:水泥:±1%;砂:±2%;粗骨料:±2%;水:±1%;外加剂:±2%。要特别注意雨天或阵雨后必须及时按砂石含水量来调整加水量与砂石料称量。混凝土坍落度应按设计要求严格控制。 ②搅拌时间强制式搅拌设备的拌与时间不少于90秒,同时严格禁止在拌合及卸放熟料时,提前向拌合机内倾倒生料。下一拌生料必须在上一拌熟料卸完后方可进料。 ③运输根据实验提供的新拌水泥混凝土初凝时间与施工时的气温来确定。混凝土从搅拌机出料到浇筑完毕的最大允许时间:当施工气温在5℃~10℃时,最大允许时间为2h;当施工气温在10℃~20℃时,最大允许时间为1、5h;当施工气温在20℃~30℃时,最大允许时间为1h;当施工气温在30℃~35℃时,最大允许时间为0、75h。 (4)混凝土路面施工 ①混凝土路面施工工艺流程图