炉前燃油系统 油枪及其蒸汽吹扫系统ppt课件

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五 油系统正常运行维护
1 检查炉前燃油系统无外漏，油压2.2MPA左右，吹扫蒸 汽压力正常。 2 各油枪点火枪在退出位置，无内外漏。 3 就地接线完好，控制柜指示灯完好，处在远方备用方式。 4 各阀门位置正确，仪用空气供气正常。 5 定期试点油枪，及时消除缺陷，确保油枪处于良好的备用状态。
冷炉点火时注意观察油燃烧情况。在此期间，未燃油可能被带 走，粘连在尾部受热面上，特别是空预器换热片上。 不良的燃烧工况现象： 着火不稳定 火焰尾部冒黑烟 炉膛出口有明显的烟雾。 不完全燃烧可能由下述原因引起： 由于油温低或油压不适当，造成雾化不良。 由于清理不够，喷嘴零件结焦。 由于燃油风室挡板未处于最佳位置，造成二次风分配不当。
为了提高燃烧效率，必须保证油的雾化质量，即雾 化后的液滴应细而均匀”并使液滴气化后迅速而均匀地 与空气混合，避免火焰根部缺氧产生碳黑。当然，也应 在合理配风的情况下实现低氧燃烧，以减少S 0 2向S 0 3的转换的机会，即减少S 0 3的转换率，降低烟气中硫 酸蒸汽的浓度，减轻低温腐蚀。同时，也可减少N 0 x的 生成量。
②油枪的吹扫：油枪的吹扫主要是油枪退出 后，油枪的吹扫主要是要对油枪中的残油进行吹 扫，保证油枪管路通畅。
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三 保护联锁
3.1允许投油条件 MFT和OFT继电器复位。 回油跳闸阀开。 燃油跳闸阀开。 火检冷却风压＞3.7kPa。 燃油母管压力＞1.67MPa。 燃油温度≥6.7℃。 油泄漏试验继电器复位（现在在强制位置）。
3.2 OFT动作条件 手动打闸或发出关油跳闸阀指令。 MFT动作或任一MFT跳闸继电器锁定（没有返回）。 油跳闸阀关闭。 燃油母管压力高（CO804或CO804A≥3.63MPa）且任一 油枪油阀未关延时5秒。 燃油母管压力低（CO803或CO803A≤1.27MPa）且任一 油枪油阀未关延时5秒。
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油燃烧器由雾化器、配风器（即燃烧器的油层二 次风室）、高能点火器及其蒸汽吹扫系统组成。
油雾化器一般叫油枪或油喷嘴，其作用是将油雾 化成细小的油滴以增加油和空气的接触面积，强化燃 烧过程提高燃烧效率。配风器的作用是及时给油雾火 炬根部送风并使油与空气充分混合，造成良好的着火 条件，保证燃烧迅速完全地进行，投油时油层二次风 门挡板必须保持一定的开度，保证燃烧稳定。
炉前燃油系统 油枪及其蒸汽吹扫系统
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一 系统概述
燃煤锅炉通常都装有油燃烧器,当燃煤锅炉冷 态启动时，炉温很低，直接投入煤粉不易着火， 故首先投入油燃烧器，用于炉膛升温并保持稳定 燃烧，经过几小时的加热，炉膛温度升高后，再 投入煤粉,近年来由于wenku.baidu.com价的攀升，大部分电厂都 已经开始使用等离子点火系统，实现无油点火启 动，一期已经增加了等离子点火系统，油枪在点 火时处在备用状态。
此外，在锅炉低负荷运行或者燃烧不稳时，煤 粉着火不稳定，火焰发生脉动，这时也需要投入 油燃烧器来稳定燃烧。
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油燃烧的特点
电站锅炉燃用的油通常为重油和轻油，其燃烧特点 是：首先用雾化喷嘴将重油雾化成很细小的雾状液滴群 (即油雾)，经过受热、蒸发，成为气态燃料。当气态燃 油与空气混合并达到着火条件时，便开始着火。液体燃 料的着火温度比其气化温度高得多，油滴在气化后才开 始着火燃烧，所以液体燃料的燃烧实际上转变为均相燃 烧。其着火与燃尽自然比煤粉容易得多。
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高能点火器（点火枪）： 高能点火变压器和点火电嘴组成，利用点火
变压器的RC电路充放电功能，使点火电嘴两极间 的半导体面上形成能量很大的火花，以点燃燃料。 电火花能量很大，不易为燃料所熄灭。 蒸汽吹扫：
①管路吹扫：油管路的吹扫主要是对管路中 的油的沉淀物进行的吹扫，防止长期集聚造成油 管路的堵塞。
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五 系统停运 油枪的整层停运步骤与启动相仿。 油枪的停运 发出停油枪指令。 关闭油阀，发3秒脉冲信号请求油枪吹扫。 发5秒脉冲信号开油枪吹扫阀。 点火枪进入并点火15秒，之后点火枪退出。 蒸汽压力满足要求，吹扫2分钟后关闭。 油枪退出。
锅炉MFT后，检查炉前燃油母管上快关阀及所有油枪前 快关阀关闭，油枪退出，而且就地隔离炉前系统手动，确保 严密燃油不泄露进高温的炉膛引起事故。
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按照油的雾化方式，油喷嘴分为压力机械雾化、蒸汽雾化、空气雾 化等。一期采用的是压力机械雾化。
压力机械雾化油喷嘴将具有一定压力的燃油在油喷嘴内产生的高速 旋转，从油喷嘴射出后，油膜被撕裂，形成雾状小液滴。
机械雾化喷嘴结构原理：如下图所示，一个简单机械雾化油喷嘴主 要包括雾化片，旋流片，分流片三部分。具有一定压力的油首先流 经分流片上的若干个小孔，汇集到一个环形槽中，然后经过旋流片 上的切向槽进入中心旋涡室，分流片起均布进入各切向槽油流量的 作用，切向槽与涡旋室使油压转变为旋转动量，获得相应的旋转强 度。强烈旋转着的油流在流经雾化片中心孔出口处时，在离心力作 用下克服油的表面张力，被撕裂成油雾状液滴，并形成具有一定扩 散角的圆锥状雾化炬。在机械雾化喷嘴中，雾化油滴粒径决定于当 时的油粘度，油压或者说是它能在油喷嘴中所获得旋转强度。
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四 系统投运
炉前燃油系统启动 启动前检查应按《炉前燃油系统检查卡》检查确 认各阀门状态正确外，还要注意以下各项。 小燃油泵已有一台运行，油走炉前旁路。 开起锅炉辅汽母管疏水器前后手动门。 开启油枪吹扫蒸汽供汽母管的疏水器前后手动 门。 向锅炉送辅汽。 投入炉前燃油系统的压力变送器、就地压力表。 锅炉吹扫完毕，MFT已复归。 开启锅炉燃油进油快关阀，燃油回油电磁阀自动 打开，燃油气动旁路自动关闭，调整燃油压力在 2.2MPa左右。 对炉前燃油系统进行一次全面的检查，系统应无 滴、漏，正常后即可投入油枪运行。
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锅炉点火后逐步投入2～4支油枪。 油枪的整层启动步骤（以B层为例） ▪ 检查投油条件满足后，发启动B层油枪的指 令，也可单独投入各油枪。 ▪ 发出3秒脉冲启动B1油枪。 ▪ 延时15秒发出3秒脉冲启动B3油枪。 ▪ 延时30秒发出3秒脉冲启动B2油枪。 ▪ 延时45秒发出3秒脉冲启动B4油枪。 点油枪的过程 ▪ 发出点油枪指令。 ▪ 油枪进入到位。 ▪ 点火枪到位则开启油枪油阀并连续点火15秒， 之后点火枪退出。 ▪ 检测到火焰，点火完成。 ▪ 如果30秒内点火不成功，延时3秒发油枪点 火故障信号。