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如果顾客有特殊的定义和符号，应与之相符合。
过程控制文件如FMEAs、控制计划和作业指导书中，应 用顾客的特殊特性符号或供方的等效符号或说明来加以 标识，以表明对特殊特性有影响的那些过程步骤。
注2：最初，顾客可能确定特殊特性，并标识它们。特 殊特性可从任一产品特性类别上加以识别，如尺寸、材 料、外观或性能等。
2020/12/09
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ISO/TS16949中涉及特殊特性的条款(续)
4.2.7 过程改进 持续改进应扩张到产品特性和过程参数上，优先考虑特
殊性（见4.1.1.4和4.2.4.7）。供方应制定优行化的措施 计划。 4.9.1.4 特殊特性的确定 供方应在特殊特性的确定、形成文件和控制方面满足顾 客的所有要求。当顾客要求时，供方应提供表明符合这 些要求的文件[见4.9.1.1d]]。
和评审，包含采取降低潜在风险的措施；
- 控制计划的开发和评审。
来自百度文库
2020/12/09
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ISO/TS16949中涉及特殊特性的条款(续)
4.2.4.7 特殊特性
供方应采用适当的方法确定特殊特性[见附录C（提示的 附录）]。
注1：特殊特性可以包括产品特性和过程参数。
所有的特殊特性都应包括在控制计划中。
特殊特性培训教材
2020/12/09
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特殊特性的定义
特殊特性（Special Characteristics）
ISO/TS16949:2009中:
3.1.2--可能影响产品的安全性或法律法规的符合性、配合、功能、性能或其后续
过程的产品特性或制造过程参数；
7.2.1.1顾客指定的特殊特性
组织必须在特殊特性的指定、文件化、和控制方面符合客户的所有要求。
——当客户的设计记录标出特殊特性符号时，组织的过程控制指南和同类文件
上，如FMEAs、控制计划、作业指导书，必须标上顾客特殊特性符号或组织的等效
符号或记号，以表明那些特殊特性影响的工序。
注：特殊特性应当包括产品特性和过程参数。
2020/12/09
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ISO/TS16949中涉及特殊特性的条款
4.1.2.1.2 顾客代表
克莱斯勒汽车公司
定义： 主要特性 （与安全或 法规有关）
专用术语 符号
指这种产品特性：
在可预料的合理范围内 变动会显著影响产品的 安全特性或政府法规的 符合性（如：易燃性、 车内人员保护、转向控 制、制动等），排放、 噪音、无线电干扰等等
指那些能与政府法规 符合性或车辆/产品 功能安全性并包括在 控制计划之中需要特 殊生产者、装配、发 运、或监控的产品要 求（尺寸、规范、试 验）或过程参数
2020/12/09
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三大汽车公司的特殊特性和符号
定义:非主要特 通用汽车公司北美部 性
福特汽车公司 克莱斯勒汽车公司
专用术语 符号 定义：主要特 性（与安全或 法规无关）
专用术语 符号
2020/12/09
指这种产品特性: 在可预料的合理范围内变动 不太可能显著影响产品的安 全性、政府法规的符合性、 配合/功能
解释：也就是说凡是客户指定的特殊特性，应在相关文件中体现。
相关文件有：设计FMEA、过程FMEA、控制计划、作业指导书、检验规范等
在上述文件中应作特殊特性符号的标记。
7.3.2.3 特殊特性
组织必须应用适当的方法确定特殊特性。
——所有特殊特性都必须包括在控制计划中。
——必须符客户对特殊特性的定义和符号。
安全特性被定义为 工程部分标明的适 用于零件、材料和 装配作业的规范或 产品要求，它需要 特殊 生产过程控制
以保证符合政府和 车辆安全、排放、 噪音或防盗要求
安全/符合<S/C>
关键特性-CC
盾形-<S>
2020/12/09
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PPT精品课件
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供方应指定适当的人员，赋予其职责，在涉及质量要求的内 部职能方面代表顾客的需求，如选择特殊特性、制定质量目
标、培训、纠正和预防措施、产品设计和开发。
4.2.4.4多方论证方法
供方应采用多方论证方法进行产品实现的准备工作。包括：
- 特殊特性的开发和最终确定；
-
潜在失效模式及后果分析FMEAs（参见A.27）的开发
标准 无
指这种产品特性： 在可预料的合理范围内变动 可能显著影响顾客对产品的 满意程度（非安全性或法规 方面），例如配合、功能、 安装或外观，或者制造或加 工此产品的能力
配合/功能-<F/F>
不采用
制那些对顾客满 意程度重要的产 品、过程和试验 要求，其质量策 划措施应包括在 控制计划之中。
重要特性-SC 无
不采用
指确认受控过 是指限于那些
程的特定特性， 在（生产）零
并因此要求统 件图样、工具
计过程控制 和夹具及辅助
（SPC）测量 工装程序方面
过程稳定性、 的强制验证，
能力，控制零 但现行过程控
件寿命。
制不须强制的
最关键特性
菱形-〈D〉 五边形-〈P〉
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三大汽车公司的特殊特性和符号（续）
通用汽车公司北美部 福特汽车公司
过程控制文件如FMEAs、控制计划和作业指导书中，应 用顾客的特殊特性符号或供方的等效符号或说明来加以 标识，以表明对特殊特性有影响的那些过程步骤。
注2：最初，顾客可能确定特殊特性，并标识它们。特 殊特性可从任一产品特性类别上加以识别，如尺寸、材 料、外观或性能等。
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ISO/TS16949中涉及特殊特性的条款(续)
4.2.7 过程改进 持续改进应扩张到产品特性和过程参数上，优先考虑特
殊性（见4.1.1.4和4.2.4.7）。供方应制定优行化的措施 计划。 4.9.1.4 特殊特性的确定 供方应在特殊特性的确定、形成文件和控制方面满足顾 客的所有要求。当顾客要求时，供方应提供表明符合这 些要求的文件[见4.9.1.1d]]。
和评审，包含采取降低潜在风险的措施；
- 控制计划的开发和评审。
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ISO/TS16949中涉及特殊特性的条款(续)
4.2.4.7 特殊特性
供方应采用适当的方法确定特殊特性[见附录C（提示的 附录）]。
注1：特殊特性可以包括产品特性和过程参数。
所有的特殊特性都应包括在控制计划中。
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特殊特性的定义
特殊特性（Special Characteristics）
ISO/TS16949:2009中:
3.1.2--可能影响产品的安全性或法律法规的符合性、配合、功能、性能或其后续
过程的产品特性或制造过程参数；
7.2.1.1顾客指定的特殊特性
组织必须在特殊特性的指定、文件化、和控制方面符合客户的所有要求。
——当客户的设计记录标出特殊特性符号时，组织的过程控制指南和同类文件
上，如FMEAs、控制计划、作业指导书，必须标上顾客特殊特性符号或组织的等效
符号或记号，以表明那些特殊特性影响的工序。
注：特殊特性应当包括产品特性和过程参数。
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ISO/TS16949中涉及特殊特性的条款
4.1.2.1.2 顾客代表
克莱斯勒汽车公司
定义： 主要特性 （与安全或 法规有关）
专用术语 符号
指这种产品特性：
在可预料的合理范围内 变动会显著影响产品的 安全特性或政府法规的 符合性（如：易燃性、 车内人员保护、转向控 制、制动等），排放、 噪音、无线电干扰等等
指那些能与政府法规 符合性或车辆/产品 功能安全性并包括在 控制计划之中需要特 殊生产者、装配、发 运、或监控的产品要 求（尺寸、规范、试 验）或过程参数
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三大汽车公司的特殊特性和符号
定义:非主要特 通用汽车公司北美部 性
福特汽车公司 克莱斯勒汽车公司
专用术语 符号 定义：主要特 性（与安全或 法规无关）
专用术语 符号
2020/12/09
指这种产品特性: 在可预料的合理范围内变动 不太可能显著影响产品的安 全性、政府法规的符合性、 配合/功能
解释：也就是说凡是客户指定的特殊特性，应在相关文件中体现。
相关文件有：设计FMEA、过程FMEA、控制计划、作业指导书、检验规范等
在上述文件中应作特殊特性符号的标记。
7.3.2.3 特殊特性
组织必须应用适当的方法确定特殊特性。
——所有特殊特性都必须包括在控制计划中。
——必须符客户对特殊特性的定义和符号。
安全特性被定义为 工程部分标明的适 用于零件、材料和 装配作业的规范或 产品要求，它需要 特殊 生产过程控制
以保证符合政府和 车辆安全、排放、 噪音或防盗要求
安全/符合<S/C>
关键特性-CC
盾形-<S>
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供方应指定适当的人员，赋予其职责，在涉及质量要求的内 部职能方面代表顾客的需求，如选择特殊特性、制定质量目
标、培训、纠正和预防措施、产品设计和开发。
4.2.4.4多方论证方法
供方应采用多方论证方法进行产品实现的准备工作。包括：
- 特殊特性的开发和最终确定；
-
潜在失效模式及后果分析FMEAs（参见A.27）的开发
标准 无
指这种产品特性： 在可预料的合理范围内变动 可能显著影响顾客对产品的 满意程度（非安全性或法规 方面），例如配合、功能、 安装或外观，或者制造或加 工此产品的能力
配合/功能-<F/F>
不采用
制那些对顾客满 意程度重要的产 品、过程和试验 要求，其质量策 划措施应包括在 控制计划之中。
重要特性-SC 无
不采用
指确认受控过 是指限于那些
程的特定特性， 在（生产）零
并因此要求统 件图样、工具
计过程控制 和夹具及辅助
（SPC）测量 工装程序方面
过程稳定性、 的强制验证，
能力，控制零 但现行过程控
件寿命。
制不须强制的
最关键特性
菱形-〈D〉 五边形-〈P〉
6
三大汽车公司的特殊特性和符号（续）
通用汽车公司北美部 福特汽车公司