加油站建设标准及规范.
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加油站建设
欧阳文凤
２０１4－０3－２０
2017/9/24 1
建设基本原则
贯彻政策、技术先进 规模合理、节约用地 标识统一、建设标准 保证安全、便于经营 注重环保、防止污染
2017/9/24
2
加油站建设：
总图： 建（构）筑物： 工艺： 电气及仪表： 消防设施及给排水 采暖通风、绿化
2017/9/24
3
规范性引用文件
《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156) 《建筑结构荷载规范》（GB5009） 《建筑抗震设计规范》（GB50011） 《加油站大气污染物排放标准》（GB20952） 《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》
（GB50058） 《石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规 范》（SH3501）
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罩棚檐口下距地面高度不应超过表6－1的规定。
表6-1 罩棚檐口高度
单位：m
高速型 国省县道型 大 7 中 6.5 小 6 乡镇型 中 6 小 5
城市型 车道类型 大 檐口高度 7 中 6.5 小 6
大 7
中 7
Baidu Nhomakorabea
2017/9/24
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罩棚立面在交通视线范围，安装中国石化
2017/9/24
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4、加油岛
加油岛平面采用亚铃形，宽度为1.3m，高出
地平0.15m-0.2 m，地面装饰材料采用 300×300防滑地砖，颜色为灰色或黑色。加 油岛裙边可采用3-4mm钢板 加油岛上的罩棚支柱距岛端部，不应小于 0.6m
2017/9/24
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卸油油气回收系统
2017/9/24
35
在传统工艺基础上增设了气相管及对罐车进
行配套设施改动。在通气管上方引出一根气 相管连接至罐车人口接口处，通气管处利用 具有互锁功能的T型三通球阀进行控制。 优点是防止油蒸汽散发，安全、节能、环保
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一.站址选择
规模确定：
在城市建成区内不应建一级加油站 位置： 建成区加油站，靠近城市道路，不宜选择在城市 干道的交叉口附近。 周边环境： 水电条件： 市场容量：
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输送流体用无缝钢管》(GB8163)
《高压锅炉用无缝钢管》(GB5310)
《不锈钢无缝钢管》（GB/T 14976） 《站用压缩天然气钢瓶》（GB19158）
《高压气地下储气井》（SY/T6535）
《石油化工设备和管道防腐蚀涂料技术规范》
（SH3022） 《石油化工钢制通用阀门选用、检验及验收规范》 （SH3604）
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第三部分 工艺系统
工艺流程
单罐多机 单罐单机 卸油工艺 必须采用 密闭卸油工艺
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密闭卸油工艺
油罐必须设置专用进油管道并向下伸至罐内
距罐底0.2m处 用快速接头连接进行卸油 油罐人孔在卸油时要求处于封闭状态
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加油站的工艺设施与站外建、构筑物之间的
距离大于表4.0.4至表4.0.7中的防火距离的 1.5倍，且大于25m时，相邻一侧应设置隔离 墙，隔离墙可为非实体围墙大25m；大于表 中距离1.5倍，设置隔离墙，可为非实体围墙 面向进、出口道路的一例宜设置非实体围墙， 或开敞
城市型加油站总平面布置示意图
2017/9/24
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第二部分 建构筑物
一、主要设施布置
站房、罩棚、油罐、密闭卸油点、通气管、加油 机、加油岛、配电间、锅炉房、围墙 1、 围墙设置 加油站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离 小于或等于25m以及小于或等于表4.0.4至表 4.0.7中的防火距离的1.5倍时，相邻一侧应设置 高度不低于2.2m的非燃烧实体围墙
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8 平 2017/9/24 示
车
面
意
布
位 置 图
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12车位 平面布 置示意 图
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典型高速 公路加油 站总平面 布置示意 图
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大型加油站 总平面布置 示意图
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符合规范、满足安全要求
GB50156—2002（2006） 站内平面布置合理改造（满足规范） 增加油气回收 加装HAN防爆阻隔材料 （按照AQ3001执行）
2017/9/24
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二.总平面布置
功能分为：普通型、加油加气型、综合服务型 区域位置分为：城市型、高速公路型及省、国 道型 建设规模分为：大、中、小型。 功能区域的划分：加油区、油罐区、 营业区、 辅助区4个 合理确定安全距离 满足经营 满足防火距离（4.0.4、5.0.8）
加油站统一标识其高度为1.05m、1.2m或 1.35m 《中国石化加油站形象识别手册》
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加油站罩棚宜与站房出入口顶部搭接；站
房屋顶至罩棚顶应设置检修钢梯（铝合金 梯）或活动梯，并应设置供进行罩棚检修 时悬挂安全带的固定装置（宜利用天沟内 壁的上部，每隔3 m左右焊DN50㎜不锈钢 圈，作为安全带挂钩）
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2、道路 单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不
应小于6m 站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且 不宜小于9m；道路坡度不应大于6％，且 宜坡向站外；在汽车槽车卸车停车位处， 宜按平坡设计。 站内停车场和道路路面不应采用沥青路面
加油加气站内不应建地下和半地下室
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3、罩棚
罩棚应采用安全可靠的钢结构形式，优先选用轻
钢结构；在台风频发区域也可选用钢筋混凝土结 构 荷载，一般按15-20 kG/m取值 《建筑结构荷载 规范》（GB5009） 罩棚悬挑部分自罩棚立柱中心挑出的长度不宜超 过6m，罩棚立柱与罩棚立柱之间跨度不应超过 15m 罩棚边缘与加油机的平面距离不宜小于2m
欧阳文凤
２０１4－０3－２０
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建设基本原则
贯彻政策、技术先进 规模合理、节约用地 标识统一、建设标准 保证安全、便于经营 注重环保、防止污染
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加油站建设：
总图： 建（构）筑物： 工艺： 电气及仪表： 消防设施及给排水 采暖通风、绿化
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规范性引用文件
《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156) 《建筑结构荷载规范》（GB5009） 《建筑抗震设计规范》（GB50011） 《加油站大气污染物排放标准》（GB20952） 《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》
（GB50058） 《石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规 范》（SH3501）
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罩棚檐口下距地面高度不应超过表6－1的规定。
表6-1 罩棚檐口高度
单位：m
高速型 国省县道型 大 7 中 6.5 小 6 乡镇型 中 6 小 5
城市型 车道类型 大 檐口高度 7 中 6.5 小 6
大 7
中 7
Baidu Nhomakorabea
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罩棚立面在交通视线范围，安装中国石化
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4、加油岛
加油岛平面采用亚铃形，宽度为1.3m，高出
地平0.15m-0.2 m，地面装饰材料采用 300×300防滑地砖，颜色为灰色或黑色。加 油岛裙边可采用3-4mm钢板 加油岛上的罩棚支柱距岛端部，不应小于 0.6m
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卸油油气回收系统
2017/9/24
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在传统工艺基础上增设了气相管及对罐车进
行配套设施改动。在通气管上方引出一根气 相管连接至罐车人口接口处，通气管处利用 具有互锁功能的T型三通球阀进行控制。 优点是防止油蒸汽散发，安全、节能、环保
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一.站址选择
规模确定：
在城市建成区内不应建一级加油站 位置： 建成区加油站，靠近城市道路，不宜选择在城市 干道的交叉口附近。 周边环境： 水电条件： 市场容量：
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输送流体用无缝钢管》(GB8163)
《高压锅炉用无缝钢管》(GB5310)
《不锈钢无缝钢管》（GB/T 14976） 《站用压缩天然气钢瓶》（GB19158）
《高压气地下储气井》（SY/T6535）
《石油化工设备和管道防腐蚀涂料技术规范》
（SH3022） 《石油化工钢制通用阀门选用、检验及验收规范》 （SH3604）
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第三部分 工艺系统
工艺流程
单罐多机 单罐单机 卸油工艺 必须采用 密闭卸油工艺
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密闭卸油工艺
油罐必须设置专用进油管道并向下伸至罐内
距罐底0.2m处 用快速接头连接进行卸油 油罐人孔在卸油时要求处于封闭状态
2017/9/24 20
加油站的工艺设施与站外建、构筑物之间的
距离大于表4.0.4至表4.0.7中的防火距离的 1.5倍，且大于25m时，相邻一侧应设置隔离 墙，隔离墙可为非实体围墙大25m；大于表 中距离1.5倍，设置隔离墙，可为非实体围墙 面向进、出口道路的一例宜设置非实体围墙， 或开敞
城市型加油站总平面布置示意图
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第二部分 建构筑物
一、主要设施布置
站房、罩棚、油罐、密闭卸油点、通气管、加油 机、加油岛、配电间、锅炉房、围墙 1、 围墙设置 加油站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离 小于或等于25m以及小于或等于表4.0.4至表 4.0.7中的防火距离的1.5倍时，相邻一侧应设置 高度不低于2.2m的非燃烧实体围墙
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8 平 2017/9/24 示
车
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意
布
位 置 图
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12车位 平面布 置示意 图
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典型高速 公路加油 站总平面 布置示意 图
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大型加油站 总平面布置 示意图
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10
符合规范、满足安全要求
GB50156—2002（2006） 站内平面布置合理改造（满足规范） 增加油气回收 加装HAN防爆阻隔材料 （按照AQ3001执行）
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二.总平面布置
功能分为：普通型、加油加气型、综合服务型 区域位置分为：城市型、高速公路型及省、国 道型 建设规模分为：大、中、小型。 功能区域的划分：加油区、油罐区、 营业区、 辅助区4个 合理确定安全距离 满足经营 满足防火距离（4.0.4、5.0.8）
加油站统一标识其高度为1.05m、1.2m或 1.35m 《中国石化加油站形象识别手册》
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加油站罩棚宜与站房出入口顶部搭接；站
房屋顶至罩棚顶应设置检修钢梯（铝合金 梯）或活动梯，并应设置供进行罩棚检修 时悬挂安全带的固定装置（宜利用天沟内 壁的上部，每隔3 m左右焊DN50㎜不锈钢 圈，作为安全带挂钩）
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2、道路 单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不
应小于6m 站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且 不宜小于9m；道路坡度不应大于6％，且 宜坡向站外；在汽车槽车卸车停车位处， 宜按平坡设计。 站内停车场和道路路面不应采用沥青路面
加油加气站内不应建地下和半地下室
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3、罩棚
罩棚应采用安全可靠的钢结构形式，优先选用轻
钢结构；在台风频发区域也可选用钢筋混凝土结 构 荷载，一般按15-20 kG/m取值 《建筑结构荷载 规范》（GB5009） 罩棚悬挑部分自罩棚立柱中心挑出的长度不宜超 过6m，罩棚立柱与罩棚立柱之间跨度不应超过 15m 罩棚边缘与加油机的平面距离不宜小于2m