《车辆运用与管理》复习题及答案

《车辆运用与管理》复习题

答案在题后

一、填空题：

1.铁路货车原则上实行配属管理，全国运行。

2.列检一线生产人员须具备铁路货车运用的基本知识和实作技能，经培训和技能鉴定，考试合格后持证上岗。

3.货车运用作业场设备的日常使用由车间负责。

4.总公司专运机构配属的客车称为。

5.承担跨国运营任务的客车称为客车。

6.客车实行检修和运用维修。

7.货车运用作业场须严格按检修合同和检修扣修自备铁路货车。

8.转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出属于故障。

9.轴承前盖裂损属于故障。

10. 系指处于检修状态（包括回送期间）的客车。

11.检修车占配属车的比例为。

12.备用车包括备用车和高峰备用车。

13.技术交接作业场设置在装卸量每昼夜平均在辆及以上的进行自装自卸的地点。

14.对于每昼夜装卸车不足辆，但损坏铁路货车较严重且距货车运用车间所在地较远的地点，也应设置技术交接作业场。

15.采取人工检查作业方式的现场作业组每人单侧检查一般不超过辆。

16.按照的原则，邮政车和非铁路局配属的国铁客车，经总公司批准后指定铁路局代

管。

17.客车代管前，铁路局应与产权单位签订。

18.提完且接近厂修到期、状态较差的客车可申请报废。

19.在开行列车的列检作业场，因列车牵引吨位大、编组形式复杂及质量标准要求高，可适当增加作业人员。

20.设置在铁路的列检作业场，因高寒缺氧、行动不便、列车质量标准要求高，可适当增加作业人员。

21.列检作业场按照生产组织要求，应采用班制轮班方式，工作量较少的可采用三班制。

22.国铁路用车上安装的专用设备及其配套设施的维修保养由负责，车辆通用设备的

维修保养由配属或代管段负责，其他由双方协商明确。

23.经总公司核准报废的客车严禁改为车使用。

24.局管路用车由铁路局自行编排车号，报总公司运输局备案，不纳入统计。

25.铁路货车重车车体中梁、侧梁下垂须≤ mm。

26.铁路货车转向架间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和为 mm。

27.铁路货车转向架双作用弹性旁承上下旁承间隙为 mm。

28.产权单位对实行的地方客车自主进行运用检修及担当车辆乘务时，须经代管局安全

质量评估。

29.各铁路局不得未执行总公司技术政策的地方客车。

30.跨局旅客列车每运行一个往返（含套跑交路）、管内旅客列车每运行须安排入库实

施日常检修。

31.列检作业场到达作业实行或人工检查作业方式。

32.列检作业场到达作业实行的检查范围和质量标准。

33.列检作业场始发作业实行作业方式。

34.运用客车整修时除对上部设施进行集中整治外，还应结合季节性特点，按照《客车整修

项目及要求》进行等有针对性的重点整治。

35.运用客车整修结束后，由组织有关部门进行质量鉴定。

36.客车辅（A1）修系对轮对和进行的专项检修。

二、单项选择题：

1.铁路货车故障处理后，还须对相关铁路货车配件的技术状态进行检查或。 [ ]

A.验收

B.试验

C.符合

D.抽查

2.货车运用作业场对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入作业场进行修理。 [ ]

A.临时整备线

B.站修作业场

C.轮轴车间

D.检修车间

3.货车运用作业场装车配件的组装标准须符合相关技术标准。 [ ]

A.厂修

B.站修

C.段修

D.运用

4.其他企业和部队等单位所属的客车属于。 [ ]

A.国铁客车

B.地方客车

C.路用车

D.自备客车

5.国铁客车实行管理。 [ ]

A.无固定配属

B.固定配属

C.区段负责制

D.属地

6.国铁客车中由总公司运输局统一管理车号的路用客车称为。 [ ]

A.国际联运客车

B.专运客车

C.国铁路用车

D.局管路用车

7.列检测量踏面剥离长度时，多处小于35mm的剥离，剥离总长度不得超过 mm。[ ]

A.250 mm

B.300 mm

C.350 mm

D.400 mm

8.列检测量踏面剥离长度时，两块或以上剥离边缘距离小于 mm时，按一块计算。

[ ]

A.5 mm

B.10 mm

C.5 mm

D.20 mm

9.撤除移动脱轨器后，移动脱轨器要固定存放，管理。 [ ]

A.加锁

B.专人

C.集中

D.定置

10.客整所及跨局客列检的设置及撤销须经批准。 [ ]

A.总公司车辆主管部门

B.国家铁路局

C.铁路局车辆主管部门

D.总公司调度部门

11.新线建设时，原则上在相隔的车站设置客列检。 [ ]

A.300km

B.300km～500km

C.500km～800km

D.500km

12.检修率按规定春运时平均不超过。 [ ]

A.1%

B.3%

C.5%

D.7%

13.对作业量较大的战略装卸车点，由铁路局根据运输组织需要，可在路企交接的车站或车场设置相应等级的列检作业场。 [ ]

A.装卸

B.技术交接

C.改编

D.中转

14.铁路局交接口列检作业场设置在距两铁路局最近的列检作业场。 [ ]

A.分界点

B.局口

C.交接点

D.分界线

15.所在车站或站区暂无临修能力的列检作业场，应设故障铁路货车的专用线路[ ]

A.临时整修

B.故障整修

C.临时整备

D.故障处理

16.对日常检修无法全部施修到位，且经检修后在一定时间内不易发生故障的部位、部件，