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沙发安装孔\顶蓬卡扣的拔脱力等）（此项选择的原则：一是顾客指定，二 是顾客对装配的要求是否较高，三是过程的控制能力是否能稳定的满足顾 客要求）、成型的温度、时间、压力（此项选择的原则：一是过程参数对 产品的影响有多大？二是过程参数是否能稳定的控制且变差在合理范围内） 等。 • 标识符号：SC
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四、特殊特性的分级（四）
特殊特性培训教材
一、什么是特性
• 特殊特性分为两类：产品特性和过程特性 • 产品特性（PC: Product Characteristic）： • 是指在图纸或其他的工程技术资料中所描述的零部件或总成的特点与
性能，如尺寸、材质、外观、性能等特性。意指产品本身， 即脱离了生产 过程还能继续存在的特性，比如电流，电压等电器性能。 • 过程特性（CC: Control Characteristic）： • 是指被识别产品特性具有因果关系的过程变量，也称为过程参数。过 程特性仅能在它发生时才能测量出，对于每一个产品特性，可能有一个或 者多个过程特性。在某些过程中，一个过程特性可能影响到多个产品特性。 指用来控制产品质量的过程参数， 而不是工位。因此定义过程参数不能只 说某一个工序（比如焊接）， 而应是具体该工序所定义的参数（比如焊接 温度，焊接时间等）。
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四、特殊特性的分级（二）
• 特殊特性一般分为以下三个等级： • 关键特性、重要特性、一般特性 • 关键特性（（Critical Characteristic））： • 影响产品与政府法规符合性或车辆/产品功能安全性产品特性或过程参
数。 • 如：产品的阻燃性、产品的VOC(挥发性有机物）要求（目前国家法规
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二、什么是特殊特性
（Special Characteristics）
• 1）影响产品的安全性或法规要求的符合性的产品特性或过程参数。 • 2）影响产品配合/功能配合、功能、性能或后续生产过程的产品
特性或制造过程参数。 • 3）关于控制和文件化有其他原因（如顾客需求）的产品特性和过
程参数。 • 4）在验证活动中要求特别关注的特性（如检验与试验、产品和过
指那些能与政府法规 符合性或车辆/产品 功能安全性并包括在 控制计划之中需要特 殊生产者、装配、发 运、或监控的产品要 求（尺寸、规范、试 验）或过程参数
安全特性被定义为 工程部分标明的适 用于零件、材料和 装配作业的规范或 产品要求，它需要 特殊 生产过程控
制以保证符合政府 和车辆安全、排放、 噪音或防盗要求
程审核） • 说明：特殊特性包括产品特殊特性和过程特殊特性。
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三、什么是非特殊特性（即一般特性）
• 产品的每一尺寸或者性能要求都可成为特性。 • 特性中符合上述要求的或者顾客规定的成为特殊特性，剩下的则成为非特
殊特性。 • 非特殊特性的定义可概括为：有合理的预计的变差（如控制精度较高或变
差在合理范围内的参数（温度、压力、时间等）可设定为非特殊特性，同 样，温度、压力、时间等参数变差控制较困难或波动较大则设定为特殊特 性），且不大可能严重影响产品的安全性、政府法规的符合性及配合/功能 的产品特性或过程参数（即变差的波动对产品的安全性、政府法规的符合 性及配合/功能影响较小）。
安全/符合<S/C>
关键特性-CC
盾形-<S>
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特殊特性的分类
通用汽车对特殊特性就分了两种： 一种为KPC（KEY PRODUCTCHARACTERISTIC）， 一种为PQC（PRODUCT QUALITY CHARACTISTIC）； 而福特汽车对特殊特性分了四种：关键特性CC（CRITICAL CHARACTISTIC）、 重要特性SC（SIGNIFICENT CHARACTISTIC）、 高影响度（HI) 特性 操作安全特性
专用术语 符号
配合/功能-<F/F>
福特汽车公司
不采用
制那些对顾客满 意程度重要的产 品、过程和试验 要求，其质量策 划措施应包括在 控制计划之中。
重要特性-SC 无
克莱斯勒汽车公司 不采用
Байду номын сангаас
指确认受控过 是指限于那些
程的特定特性， 在（生产）零
并因此要求统 件图样、工具
计过程控制
和夹具及辅助
（SPC）测量 工装程序方面
• 一般特性：
•
•
有合理的预计的变差（如控制精度较高或变差在合理范围内的参数
（温度、压力、时间等）可设定为非特殊特性，同样，温度、压力、时间
等参数变差控制较困难或波动较大则设定为特殊特性），且不大可能严重
影响产品的安全性、政府法规的符合性及配合/功能的产品特性或过程参数
（即变差的波动对产品的安全性、政府法规的符合性及配合/功能影响较
尚未发布，可不列为关键特性）、安全气囊的灵敏性要求（此项与我司产 品无关）等。 • 标识符号：如：
S
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四、特殊特性的分级（三）
• 重要特性（Significant Characteristic）： • 影响产品公差配合/功能配合、功能、性能或后续生产过程的影响顾客
满意度的产品特性或制造过程参数。 • 如：产品的关键装配尺寸（顶蓬卡扣安装孔、ABCD柱配合间隙、地毯
小）。
• 标识符号：无标识符号
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三大汽车公司的特殊特性和符号
定义:非主要特 通用汽车公司北美部 性
专用术语 符号
定义：主要特 性（与安全或 法规无关）
指这种产品特性: 在可预料的合理范围内变动 不太可能显著影响产品的安 全性、政府法规的符合性、 配合/功能
标准 无
指这种产品特性：
在可预料的合理范围内变动 可能显著影响顾客对产品的 满意程度（非安全性或法规 方面），例如配合、功能、 安装或外观，或者制造或加 工此产品的能力
过程稳定性、 的强制验证，
能力，控制零 但现行过程控
件寿命。
制不须强制的
最关键特性
菱形-〈D〉
五边形-〈P〉
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三大汽车公司的特殊特性和符号（续）
通用汽车公司北美部 福特汽车公司
克莱斯勒汽车公司
定义： 主要特性 （与安全或 法规有关）
专用术语 符号
指这种产品特性：
在可预料的合理范围内 变动会显著影响产品的 安全特性或政府法规的 符合性（如：易燃性、 车内人员保护、转向控 制、制动等），排放、 噪音、无线电干扰等等
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四、特殊特性的分级（一）
• 为什么要对特殊特性分等级呢？因为并非所有的特殊特性对客户满意度具 有同等的影响力，所以就需要对特殊特性的重要性进行分等级。
• 特殊特性的重要性分等级可以在后续的控制中提供很大的帮助，如：确定 一种优先控制策略；合理分配资源；把特性作为目标控制的程度；建立的 沟通的标准等等！
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四、特殊特性的分级（四）
特殊特性培训教材
一、什么是特性
• 特殊特性分为两类：产品特性和过程特性 • 产品特性（PC: Product Characteristic）： • 是指在图纸或其他的工程技术资料中所描述的零部件或总成的特点与
性能，如尺寸、材质、外观、性能等特性。意指产品本身， 即脱离了生产 过程还能继续存在的特性，比如电流，电压等电器性能。 • 过程特性（CC: Control Characteristic）： • 是指被识别产品特性具有因果关系的过程变量，也称为过程参数。过 程特性仅能在它发生时才能测量出，对于每一个产品特性，可能有一个或 者多个过程特性。在某些过程中，一个过程特性可能影响到多个产品特性。 指用来控制产品质量的过程参数， 而不是工位。因此定义过程参数不能只 说某一个工序（比如焊接）， 而应是具体该工序所定义的参数（比如焊接 温度，焊接时间等）。
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四、特殊特性的分级（二）
• 特殊特性一般分为以下三个等级： • 关键特性、重要特性、一般特性 • 关键特性（（Critical Characteristic））： • 影响产品与政府法规符合性或车辆/产品功能安全性产品特性或过程参
数。 • 如：产品的阻燃性、产品的VOC(挥发性有机物）要求（目前国家法规
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二、什么是特殊特性
（Special Characteristics）
• 1）影响产品的安全性或法规要求的符合性的产品特性或过程参数。 • 2）影响产品配合/功能配合、功能、性能或后续生产过程的产品
特性或制造过程参数。 • 3）关于控制和文件化有其他原因（如顾客需求）的产品特性和过
程参数。 • 4）在验证活动中要求特别关注的特性（如检验与试验、产品和过
指那些能与政府法规 符合性或车辆/产品 功能安全性并包括在 控制计划之中需要特 殊生产者、装配、发 运、或监控的产品要 求（尺寸、规范、试 验）或过程参数
安全特性被定义为 工程部分标明的适 用于零件、材料和 装配作业的规范或 产品要求，它需要 特殊 生产过程控
制以保证符合政府 和车辆安全、排放、 噪音或防盗要求
程审核） • 说明：特殊特性包括产品特殊特性和过程特殊特性。
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三、什么是非特殊特性（即一般特性）
• 产品的每一尺寸或者性能要求都可成为特性。 • 特性中符合上述要求的或者顾客规定的成为特殊特性，剩下的则成为非特
殊特性。 • 非特殊特性的定义可概括为：有合理的预计的变差（如控制精度较高或变
差在合理范围内的参数（温度、压力、时间等）可设定为非特殊特性，同 样，温度、压力、时间等参数变差控制较困难或波动较大则设定为特殊特 性），且不大可能严重影响产品的安全性、政府法规的符合性及配合/功能 的产品特性或过程参数（即变差的波动对产品的安全性、政府法规的符合 性及配合/功能影响较小）。
安全/符合<S/C>
关键特性-CC
盾形-<S>
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特殊特性的分类
通用汽车对特殊特性就分了两种： 一种为KPC（KEY PRODUCTCHARACTERISTIC）， 一种为PQC（PRODUCT QUALITY CHARACTISTIC）； 而福特汽车对特殊特性分了四种：关键特性CC（CRITICAL CHARACTISTIC）、 重要特性SC（SIGNIFICENT CHARACTISTIC）、 高影响度（HI) 特性 操作安全特性
专用术语 符号
配合/功能-<F/F>
福特汽车公司
不采用
制那些对顾客满 意程度重要的产 品、过程和试验 要求，其质量策 划措施应包括在 控制计划之中。
重要特性-SC 无
克莱斯勒汽车公司 不采用
Байду номын сангаас
指确认受控过 是指限于那些
程的特定特性， 在（生产）零
并因此要求统 件图样、工具
计过程控制
和夹具及辅助
（SPC）测量 工装程序方面
• 一般特性：
•
•
有合理的预计的变差（如控制精度较高或变差在合理范围内的参数
（温度、压力、时间等）可设定为非特殊特性，同样，温度、压力、时间
等参数变差控制较困难或波动较大则设定为特殊特性），且不大可能严重
影响产品的安全性、政府法规的符合性及配合/功能的产品特性或过程参数
（即变差的波动对产品的安全性、政府法规的符合性及配合/功能影响较
尚未发布，可不列为关键特性）、安全气囊的灵敏性要求（此项与我司产 品无关）等。 • 标识符号：如：
S
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四、特殊特性的分级（三）
• 重要特性（Significant Characteristic）： • 影响产品公差配合/功能配合、功能、性能或后续生产过程的影响顾客
满意度的产品特性或制造过程参数。 • 如：产品的关键装配尺寸（顶蓬卡扣安装孔、ABCD柱配合间隙、地毯
小）。
• 标识符号：无标识符号
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三大汽车公司的特殊特性和符号
定义:非主要特 通用汽车公司北美部 性
专用术语 符号
定义：主要特 性（与安全或 法规无关）
指这种产品特性: 在可预料的合理范围内变动 不太可能显著影响产品的安 全性、政府法规的符合性、 配合/功能
标准 无
指这种产品特性：
在可预料的合理范围内变动 可能显著影响顾客对产品的 满意程度（非安全性或法规 方面），例如配合、功能、 安装或外观，或者制造或加 工此产品的能力
过程稳定性、 的强制验证，
能力，控制零 但现行过程控
件寿命。
制不须强制的
最关键特性
菱形-〈D〉
五边形-〈P〉
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三大汽车公司的特殊特性和符号（续）
通用汽车公司北美部 福特汽车公司
克莱斯勒汽车公司
定义： 主要特性 （与安全或 法规有关）
专用术语 符号
指这种产品特性：
在可预料的合理范围内 变动会显著影响产品的 安全特性或政府法规的 符合性（如：易燃性、 车内人员保护、转向控 制、制动等），排放、 噪音、无线电干扰等等
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四、特殊特性的分级（一）
• 为什么要对特殊特性分等级呢？因为并非所有的特殊特性对客户满意度具 有同等的影响力，所以就需要对特殊特性的重要性进行分等级。
• 特殊特性的重要性分等级可以在后续的控制中提供很大的帮助，如：确定 一种优先控制策略；合理分配资源；把特性作为目标控制的程度；建立的 沟通的标准等等！