上海徐汇滨江商务区城市设计

上海徐汇滨江商务区城市设计Urban Design of Waterfront

Commercial Area in Shanghai

Xuhui District

徐汇滨江商务中心区位于黄浦江南延伸段西岸，用地面积约1.4平方公里。规划结合黄浦江两岸地区综合开发、龙华机场的功能调整，统筹完善城市公共活动中心体系，提高城市综合服务能力，加速发展现代服务业，提升地区价值。

设计理念

规划通过地块的综合利用，将工作和休闲活动组合起来，创造丰富的城市生活空间，让人感觉到城市生活的便利和美好。文化娱乐、专业服务、商务办公与零

售商业有效复合，提供丰富的就业岗位。

通过二层步行台、地面商务商业界面、地

下一层商业空间、地下二层环路系统的建

设，构建立体便捷的商务社区。保留和重

塑地区航空跑道、机库和航空文化内涵，

建设以航空文化遗迹为主题的滨江空间。

设计构思

规划形成“一带、双轴、三区”的结

构，创造复合、活力、生态、休闲的滨江

商务生活。结合上海水泥厂的改造，构思

滨江公共开放空间，提升城市形象；航空

文化历史遗迹与商务广场相融合，设计三

个特色商务广场：航空记忆广场、航空展

示广场、国际商贸广场。

规划实践

PROJECT REVIEW

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图1 龙华水泥厂改造示意图

图2 眺望徐汇滨江绿地

图3 徐汇滨江WS5单元效果图

图4 龙华港河口处标志塔

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重要节点

『龙耀绿地节点』

龙耀绿地节点是连接云锦路景观带、滨

江景观带和南北商务片区的功能核心。该节点通过二层步行平台缓解龙耀路对两侧绿地的阻隔，同时便捷地联系云锦路与滨江绿带，将龙耀绿地成为地区内最具活力的区域。

『云锦路节点』

云锦路节点定位为地区的商务集聚轴、航空景观轴，是综合生活、工作、交通、休憩的南北动脉。云锦路将航空元素作为云锦路绿地节点的主题景观，通过连贯的开放空间和生态绿地、广场空间衔接周边商务地块。

『水泥厂节点』

水泥厂节点的功能开发体现“商、旅、文”结合，将商业开发、旅游景点与文化传承综合考虑。规划尊重原有水泥厂建筑的

历史和空间的逻辑关系以及建筑的体量关系、空间特点、结构体系等。保持原有建筑的历史文化气息、空间秩序、形态以及建筑风格。

设计创新

『商务生活与产业文化相结合』商务区规划设计延续地区的历史特征，通过实体保护、空间营造、产业文化植入等措施，建设具有文化内涵和空间特质的商务社区。

『创造商务区宜人的空间尺度』规划提出以100-150米为主的方格路网，并在交通管制上实行单行行驶，提高交通效率，加强慢性交通和空间的宜人性。同时，商务地块的设计以围合式布局为主，注重商务办公与商业街墙的结合设计，体现工作与生活的融合。

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『建设商务大平台，构建全天候人车分流、低碳慢行的商务社区』

规划除滨江梳状开放空间、云锦路带状轴线开放空间、内部点状开放空间以外，还设计了以高架平台串联地铁、滨江、重要的商务地块的城市公共活动平台系统，构建全天候人车分流、低碳慢行的商务社区。

『建立轨道站点与滨江的公共活动通道』

规划依托南、北两个云锦路地铁站，建立由云锦路通向滨江开放空间的商业廊道，提供休闲的商务氛围，提高滨江可达性。

『地下车行环路有效缓解地面交通』

规划设计地下环路，串联每个商务地块的地下车库，作为市政道路的补充。地下环路布置在市政道路下方地下二层，与地下一层的公共活动

空间和谐共存，在设计上整体考虑，竖向结合，高效利用空间资源。

『组织滨江有轨电车、自行车休闲道等多种形式的休闲交通模式』

规划在滨江绿地内设置观光性有轨电车线。有轨电车站点平均间距约800-1000米，结合公共活动区域设置，并考虑公交站点的衔接。同时根据滨江绿地休闲娱乐的需要，在滨江绿地结合

项目提供 上海市城市规划设计研究院

图1 徐汇滨江绿地图2 龙华港河口

图3 徐汇滨江绿地保留的工业遗存图4 徐汇滨江商务区规划理念图图5 徐汇滨江商务区功能布局图图6 徐汇滨江商务区现状示意图

图7 徐汇滨江WS5单元平面设计示意图图8 WS5单元地下环路示意图

图9 徐汇滨江商务区步行系统规划示意图

图10 徐汇滨江地区公共交通规划示意图

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步行系统和景观系统设置南北向贯穿滨江的自行车休闲道，体现活力滨江、低碳滨江理念。

『滨江水泥厂改造体现“商、旅、文”结合，历史保护与空间重塑的结合』

规划尊重原有水泥厂建筑历史和文脉、空间特点、结构体系等，采取内部更新、部分拆除、功能置换等措施，让工业历史建筑重新焕发新的活力。

实施效果

目前，沿江的景观道路龙腾大道等

重要的道路已建成，滨江绿地北段（龙华油库以北）已改造完成，初步形成了景观优美、人气集聚的滨江环境。徐汇滨江腹地建设将有序推进，商务区块与滨江公共开放空间将联动发展，形成黄浦江南延伸段的重要开发亮点与城市新标志。

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