真空预压联合堆载处理软上地基施工工法
真空联合堆载预压法软土地基处理施工技术
真空联合堆载预压法软土地基处理施工技术摘要：高速公路路基施工阶段，常会遇见软弱地质土层，如果弱地基处理方案不适当，在车辆载荷的持续影响下，容易出现不均匀沉降，导致高速公路路面裂缝、坑槽等病害，严重影响公路路用性能和使用安全。
现阶段，针对软土路基的加固补强方法很多，其中堆载预压可以产生超净孔隙水压力，加速路基排水固结，从而有效增大路基中有效应力，提高其结构稳定性。
在高速公路软土路基加固方面，土石堆载预压应用广泛，但堆载预压结束后必须将土石装运到指定的场地，不但需要消耗大量的土方，而且会占用土地资源。
如果工程项目本身土地资源紧张，但水资源丰富，则可以充分利用水资源装载水袋，结合真空联合堆载预压法两种方式，采用联合堆载预压施工技术。
基于此，本篇文章对真空联合堆载预压法软土地基处理施工技术进行研究，以供参考。
关键词：真空法；堆载预压法；软土地基；处理施工技术引言软土在我国东南沿海地区分部广泛，因其承载能力较差，需要对软土地基进行加固处理方能进行建筑施工。
真空联合堆载预压法以其施工简单、工期短、加固效果良好等优点得到了广泛的应用。
真空联合堆载预压法施工通过大型机械在软土路基中打设竖向排水井，随后通过在软土路基上一定方式的加荷，逐步排出软弱黏土层中的孔隙水，最终软土路基得到了固结压缩，路基强度得到了大幅度提高、减少了工后沉降及不均匀沉降。
真空联合堆载预压处理软土路基能有效地解决工后沉降过大、路堤施工稳定性及工期过长的问题。
然而，在实际工程施工过程中，部分施工企业并未真正掌握该方法的本质，盲目加快堆载的速度，不控制加荷速率，导致出现一些路堤滑坡、塌方等事故。
因为，本文探究真空联合堆载预压法软土地基处理施工技术的应用分析。
1软土地基1.1软土地基危害分析含水量比较高所带来的危害。
因为软土地基含水量通常在35％～75％之间，使得部分地区的软基出现流动现象，地基稳定性明显下降，一旦受到外界压力，会给地基的正常施工带来较大影响。
真空联合堆载预压法处理软土地基的施工与检测-精选资料
真空联合堆载预压法处理软土地基的施工与检测一、真空联合堆载预压法概述真空排水预压法加固软土地基属于排水固结法的一种。
运用该法加固软土地基时，先在欲加固的软土地基上按一定间距打设塑料排水板或袋装砂井（统称垂直排水通道），然后在地面上铺设一定厚度的砂垫层，再将不透气的薄膜铺设在砂垫层上，借助于埋设在砂垫层中的管道，通过抽真空装置将膜下的空气和水抽出，使土体得以排水固结。
真空联合堆载预压法是利用抽真空来加固软土地基的一种较为经济高效的软土地基加固方法。
适合加固含水量较高的软土地基。
该处理方法近年来建设的青岛市滨海公路（南段）工程、青岛经济技术开发区北部工业园主干道路网工程以及与本工程临近的青岛出口加工区南海一路及其区内主要路网等软路基处理工程中均部分采用了该处理方法，本次在双高公路和双积公路的建设中得到了大范围的应用。
二、项目概况和技术内容青岛双高公路和双积公路的工程地质勘察结果表明，项目所在地基本为海湾滩涂、虾池和盐田等，软土层含水量大，强度低, 属高压缩或中等压缩性软土，该路段在上部填土，路面结构以及使用荷载作用下，将产生较大的沉降。
在上部建构筑物建设之前，需要进行以消除沉降，提高土体强度为主要目的的软基处理。
根据青岛高新区双高公路和双积公路的工程地质勘察结果及项目施工进度安排，经过比选，最终选用真空联合堆载预压法处理一般路基范围的软土地基，桥头区域内的软土地基采用水泥搅拌桩复合地基法处理。
采用真空联合堆载预压方案，即在软土预压区四周设置粘土帷幕，然后打设塑料排水板，铺设密封膜并抽真空，利用大气负压代替堆载对软基进行预压，并联合30 kPa 的堆载，使软基中的孔隙水固结排出，达到消除沉降，提高土体强度的目的。
三、施工工艺及技术要求1、施工工艺场地地表水疏干―场地平整f铺设一层土工布―铺设下层风化砂垫层f铺设下层排水砂垫层f粘土帷幕、打设塑料排水板（机具就位f定位f塑料排水板穿靴f沉管f拔管f割断塑料排水板）f观测设备埋设f埋设真空分布管f铺设上层排水砂垫层f铺设密封膜f真空泵安装连接f抽真空f堆载预压（分层填筑）f监测f横向粘土帷幕桩加固f卸载2、施工技术要求：1）铺设垫层之前，必须先进行场地地表水疏干、整平场地，铺设一层土工布，其上铺设下垫层（风化砂，颗粒均匀，无硬块）2）排水砂垫层应采用透水性好的中粗砂，其渗透系数不小于1.0 x 10-2cm/s，能起到一定反滤作用，避免土颗粒渗入垫层的空隙中阻塞排水通道。
真空-堆载联合预压加固软土地基施工工法(2)
真空-堆载联合预压加固软土地基施工工法真空-堆载联合预压加固软土地基施工工法一、前言软土地基在工程建设中常常遇到问题，如沉陷、稳定性差等。
为了增加软土地基的承载力和改善地基的工程性质，真空-堆载联合预压加固软土地基施工工法应运而生。
该工法结合了真空提取和堆载预压的技术手段，通过人工加压的方式改变地基土的物理性质，以达到加固土地基的目的。
二、工法特点1. 真空-堆载联合预压技术能够在软土层中控制应力范围，使软土层产生压缩变形，从而提高软土的承载力。
2. 该工法施工简便，投资成本相对较低。
3. 工程实施周期短，能够节约时间和资源，并且能够在现场进行施工。
4.该工法对软土地基具有较好的适用范围，适用于各种软土类型，如膨胀土、降低冻胀土等。
5. 加固后的地基能够满足各类地面工程的要求，保证了工程的稳定性和安全性。
三、适应范围真空-堆载联合预压加固软土地基施工工法适用于以下情况：1. 土壤层含水量高，使得软土地基承载力低下；2. 软土地基存在较大沉降或沉陷问题；3. 软土地基存在较大的变形性；4. 土壤层的工程性质需要改善，使其能够承受工程负荷。
四、工艺原理该工法通过真空-堆载联合预压的方式进行施工，实现地基加固效果。
具体原理如下：1. 真空提取技术：通过真空泵将软土层内部的气体抽出，降低软土层的孔隙水压和孔隙度，从而使软土层发生压缩变形，增加软土层的密实度和承载力。
2. 堆载预压技术：在真空提取后，通过加载堆载设备施加压力，使软土层产生额外的压缩变形，进一步增加软土层的密实度和承载力。
五、施工工艺1. 地面准备工作：对施工现场进行清理和平整，确保施工区域的安全和清洁；2. 软土地基检测：对软土地基的地质和工程性质进行检测和评估，确定施工参数；3. 真空提取工艺：安装真空泵和抽气管道，通过抽气的方式降低软土层的孔隙水压和孔隙度；4. 堆载预压工艺：使用加载堆载设备施加压力，使软土层产生压缩变形；5. 完工验收：对加固后的地基进行检测和验收，确保施工质量符合要求。
塑料排水板真空联合堆载预压软基处理施工工法(2)
塑料排水板真空联合堆载预压软基处理施工工法塑料排水板真空联合堆载预压软基处理施工工法一、前言随着城市化进程的加快，地下空间的利用不断增加，软基处理成为基础工程建设中的关键环节。
塑料排水板真空联合堆载预压软基处理施工工法作为一种先进的处理方式，得到了广泛应用和认可。
本文将对该工法进行详细介绍和分析，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点塑料排水板真空联合堆载预压软基处理工法具有以下特点：1）能够改善软基的承载性能，提高基础的稳定性和安全性；2）可以有效排水，减少软基湿陷和沉降的风险；3）施工简便，工期短，成本低；4）具有良好的环境保护性能，对周边环境没有污染。
三、适应范围该工法适用于土质软基处理、高填方软基处理、桩基处理等不同工程地质条件下的软基处理。
四、工艺原理塑料排水板真空联合堆载预压软基处理施工工法以载荷和真空为主要手段，通过施加载荷和应用真空力，在软基表层形成预压应力，提高软基的承载能力和稳定性。
同时，通过塑料排水板的应用，可以快速排水，避免软基湿陷和沉降。
五、施工工艺施工工艺主要包括以下几个阶段：1）现场准备，包括场地清理和机具设备准备；2）软基处理区域划定，根据设计要求确定软基处理的范围；3）软基表层处理，包括软基表层的平整和清理；4）塑料排水板铺设，铺设塑料排水板并与软基表层牢固连接；5）真空联合堆载预压处理，通过施加载荷和应用真空力，进行软基的预压处理；6）质量验收，对软基处理效果进行检测和评估；7）完工与清理，完成施工工作并清理现场。
六、劳动组织施工过程中，需要合理组织劳动力，包括现场管理人员、操作工和技术人员等。
这些人员需要进行专业培训，熟悉工法要求和操作规程。
七、机具设备施工过程中需要使用的机具设备包括挖掘机、压路机、千斤顶、真空泵等。
这些设备需要具备一定的性能和技术指标，以保证施工的顺利进行。
市政道路超厚软土路基真空联合堆载预压方式施工工法(2)
市政道路超厚软土路基真空联合堆载预压方式施工工法市政道路超厚软土路基真空联合堆载预压方式施工工法一、前言市政道路的建设与发展是城市化进程中的重要一环，而道路的基础建设对于道路使用的安全、舒适和可靠性起着至关重要的作用。
然而，很多地区存在软土地质条件，这给道路建设带来了巨大的挑战。
为了解决这一问题，市政道路超厚软土路基真空联合堆载预压方式施工工法应运而生。
二、工法特点市政道路超厚软土路基真空联合堆载预压方式施工工法具有以下特点：1. 结合真空预压与联合堆载技术，有效加固并改善了超厚软土路基的工程性质。
2. 施工过程中减少了土方开挖和回填量，降低了工程造价。
3. 施工过程中减少了地基沉降和变形，提高了路基的稳定性和承载力。
4.工法施工快速，可以缩短工期，提高工程效率。
三、适应范围市政道路超厚软土路基真空联合堆载预压方式施工工法适用于软土地质条件下的市政道路基础工程，特别是面临高超载要求和复杂地质条件的情况。
四、工艺原理市政道路超厚软土路基真空联合堆载预压方式施工工法通过真空预压和联合堆载技术来改善超厚软土路基的工程性质。
具体来说，工法采用真空预压装置对土体进行真空抽吸，增加土体的密实性和稠度，同时利用联合堆载机具对土体施加巨大的水平压力，进一步提高土体的承载力和抗沉降能力。
这样便实现了超厚软土路基的良好加固效果。
五、施工工艺1. 准备工作：确定施工范围、清理路面、布置施工现场设施。
2. 真空预压：安装真空预压设备，通过抽吸土体的空气，提高土体的密实性和稠度。
3. 联合堆载：利用联合堆载机具对土体进行水平压实，并进行适当的间歇。
4. 验收和整理：对施工效果进行验收和整理，确保路基达到设计要求。
六、劳动组织施工过程中需要合理安排各个工种的劳动力，并进行项目经理的统筹安排和协调工作，以保证施工的顺利进行。
七、机具设备1. 真空预压设备：包括真空泵、真空管路及真空补充设备。
2. 联合堆载机具：包括联合堆载机、水平压实施工平台等。
真空预压加固软土地基技术施工工法
真空预压加固软土地基技术施工工法真空预压加固软土地基技术是一种有效的软土地基处理方法，通过利用真空预压的方式改善软土地基的工程性质。
该技术可以有效提高软土地基的承载力和变形特性，适用于建筑、道路、桥梁等工程领域。
下面将结合实际施工案例，详细介绍真空预压加固软土地基技术的施工工法。
一、施工前准备1. 项目前期调研：在进行真空预压加固软土地基技术施工前，需要进行充分的项目调研，包括软土地基的地质情况、地下水情况、周边环境等。
还需了解工程的承载要求和变形限制，从而确定施工方案。
2. 设计施工方案：根据实际情况，设计出合理的施工方案，包括真空预压设备的选型、施工工艺流程、施工周期等。
3. 安全防护措施：在施工前需要制定健全的安全生产方案，明确施工人员的岗位职责和安全防护要求，确保施工过程中安全可控。
4. 材料采购准备：根据设计要求，采购所需的真空预压设备、软土地基加固材料等。
二、施工工艺1. 地面处理：在进行真空预压加固软土地基技术施工前，首先需要对地面进行清理和整平，确保施工区域的平整度和干燥度。
2. 钻孔施工：根据设计方案要求，在软土地基上按照一定的孔距和孔径进行钻孔，钻孔深度一般根据软土地基的承载性能和设计要求确定。
3. 真空预压加固：在完成钻孔后，将预埋的管道与真空预压设备连接，并作好密封措施。
通过真空预压设备对管道进行抽真空处理，通过抽真空的方式将孔内的土壤固化，增加地基的承载力。
4. 孔内注浆：在完成真空预压加固后，进行孔内注浆处理，注浆材料选择应根据软土地基的工程性质和设计要求确定。
5. 施工质量检测：施工完成后，对软土地基加固体系的各项指标进行检测和评估，包括地基承载力、变形特性等。
三、施工注意事项1. 施工过程中，需加强对真空预压设备和管道的检修和维护，确保设备的正常运行。
2. 在施工过程中需要设置专人负责操作真空预压设备，并加强对设备操作人员的培训和安全教育。
3. 加固后的软土地基必须经过一定的养护期，以确保加固效果的稳定和可靠。
真空堆载联合预压法软基处理施工方案
软基工程施工方案一、工程概况建设单位：安徽省梅龙开发建设有限责任公司设计单位：安徽省交通勘察设计院监理单位：合肥市工程建设监理公司施工单位：安徽保胜香梅实业有限公司江苏南通六建建设集团有限公司根据江南集中区路网规划，龙腾大道与铜陵相连，西与池州相通，全长约18公里，为集中区内最重要的东西向城际交通干道。
本工程设计起点位于龙腾大道与池州大道交口东侧，起点桩号K0+000，向东分别与大别山路、凤鸣大道相交（不含交口范围），终于黄山北路交口东侧，桩号为K2+340，全长2000m(其中K1+399.064—K1+为凤鸣大道交叉口预留)。
按城市I级干路设计，规划红线80米，软基处理宽度为100米。
全线的地质条件差，均为稻田及水塘，经勘查资料显明,场地为第四纪地貌形态属山间盆地地貌单元。
场地分布在长江冲洪积平原上，地势平坦，地势开宽，沿线均为农田；该区水系发达。
根据管委会提供的由安徽省交通勘察设计院设计的施工图，本工程项目采用真空堆载联合预压方案进行软基处理，主要工程量如下表：二、施工组织2.1 施工组织机构：根据本项目工程软基处理技术要求和工程特点，组建长期在国内从事真空联合堆载预压研究与施工的专业队伍施工，聘请软基资深咨询专家为技术顾问，确保工程按期优质完工。
具体组织机构见附表“龙腾大道工程项目组织机构图”。
2.3 施工计划工期砂垫层施工：2011年10月25日至2011年12月25日塑排板施工:2011年11月20日至2012年1月20日主支管安装:2011年11月25日至2012年1月20日铺膜及密封沟施工:2011年12月10日至2012年2月10日真空泵安装及抽真空:2011年12月20日至2012年5月5日三、施工准备3.1 工程进行之前，请南京水利科学研究院赵维炳、唐彤芝教授对全体技术人员及相关人员讲授真空排水预压法加固软土地基原理、施工工艺及施工中要注意的问题。
3.2 在南京水利科学研究院老师的指导下，组织人员认真学习设计文件和相关的规范规程、熟悉设计图纸、了解施工地段的地质情况，充分了解、掌握本工程加固方法的科技要求。
真空堆载联合预压地基处理施工工法
真空堆载联合预压地基处理施工工法真空堆载联合预压地基处理施工工法一、前言真空堆载联合预压地基处理施工工法是一种通过应用真空预压技术和堆载增压技术来加固地基的方法。
该工法具有施工周期短、成本低、效果显著等特点，适用于不同地基土质条件下的地基处理工程。
二、工法特点1. 施工周期短：真空堆载联合预压地基处理施工工法采用机械化设备进行施工，施工速度较快，可以有效缩短施工周期，降低工程进度风险。
2. 成本低：该工法所需机具设备简单、成本较低，且不需要大量的原材料，降低了施工成本，提高了经济效益。
3. 效果显著：真空预压技术能够通过减小土体孔隙度来提高土体的承载能力，堆载增压技术则能够利用土体自重进行加固。
二者结合施工，能够有效提升地基的承载能力和稳定性，达到长期使用的要求。
三、适应范围该工法适用于软弱地基和沉降地区的地基处理工程，如建筑物基础、道路、桥梁、堤坝等工程。
不同地基土质条件下，该工法可以根据实际情况进行调整和改进，具有较强的适应性。
四、工艺原理真空堆载联合预压地基处理施工工法主要采用真空预压技术和堆载增压技术。
真空预压技术通过在地基中施加负压，将孔隙水与空气抽出，增加地基土体的密实度和承载力。
堆载增压技术则利用超重压力和静载压力，使土体得到重新排列和增实，提高地基土体的稳定性。
五、施工工艺1. 削平：在施工前，对地面进行削平，确保施工区域平整。
2. 钻孔：根据设计要求，在地基内进行钻孔，形成孔隙较大的地下空腔。
3. 安装钢绞线束：在钻孔中安装钢绞线束，以便后续施工中进行加固和增压。
4. 施加真空预压：通过真空泵将空气和水分抽出地下空腔，达到真空预压效果。
5. 加固地基：施工过程中，可以进行钢绞线束的张拉和固定，以增加地基承载能力。
6. 堆载增压：在真空预压的基础上，通过堆载增压技术，给予地基施加超重压力和静载压力，增加地基的稳定性。
7. 填土加固：在地基处理完毕后，进行填土加固，使地基达到设计要求的标高和强度。
软基处理之真空联合堆载预压施工工艺
软基处理之真空联合堆载预压施工工艺【摘要】真空联合堆载预压是盐滩、水域等高含水量、高压缩性、低渗透性和低强度等特点软基处理的一种常用方法；笔者通过真空联合堆载预压在青岛双积公路项目中的应用，总结了真空联合堆载预压加固软基的施工技术工艺。
【关键词】软基处理；真空联合堆载；预压法；施工工艺1.真空联合堆载预压法加固机理真空联合堆载预压法由排水系统、真空系统和加压系统组成，简单的说是真空预压和堆载预压两种加固方法的叠加，实际上就是在堆载预压的同时，借助大气的压力，使两者联合发挥作用，加快土体排水固结。
真空预压期间，受真空预压荷载的影响，加固土体产生侧向收缩变形，而在堆载预压期间，土体受堆载影响，加固土体产生侧向挤出变形，上述两种变形在施工过程中可相互抵消，从而可以使堆载的速度加快但不会使路基失稳。
真空联合堆载预压法是用薄膜对需要加固的软基进行密封与大气隔离，借助真空射流泵抽真空，通过铺在加固体表面砂垫层中的排水管道及竖向排水板将加固区内的空气和水抽走，形成真空，在砂垫层产生负压，该负压通过真空管路及竖向排水板逐渐向深度方向传递，并向四周土体扩散，使加固土体内部与排水通道、砂垫层中产生压差，在此压差作用下，土体中的孔隙水不断由排水通道排出，使孔隙水压力降低，真空度不断向加固土体内传递、扩散并在加固土体内形成一定真空负压和负压梯度，土体在负压作用下孔隙率逐渐缩小，最终使土体密实固结。
2.真空联合堆载预压法施工工艺青岛双积公路工程全长7.65km，其中软基处理长度6.5km，沿线软土均分布在粉砂淤泥质海岸地貌内，地下水位埋深0.0m～4m，表层为黄褐色素填土，以粘性土为主，含沙砾，下为淤泥、淤泥质粘土。
经设计方案比较确定采用真空联合堆载预压方式对软土地基进行处理：地基处理深度大于8m时，有效抽真空时间为120d；地基处理深度小于8m时，有效抽真空时间为90d；路基填筑高度小于3m，堆载30Kpa；填筑高度大于3m，堆载40Kpa。
真空联合堆载预压地基处理施工方案
真空联合堆载预压地基处理施工方案一、项目背景随着城市的快速发展，大型建筑和基础设施项目的建设日益增多，对地基处理的要求也越来越高。
传统的地基处理方法存在一些缺陷，如工期长、成本高、对环境的影响大等问题。
因此，采用现代化的地基处理方法势在必行。
二、工程施工方案1.前期准备工作（1）项目可行性研究：对项目的技术可行性、经济合理性等进行研究，确保项目能够顺利进行。
（2）地质勘察：对工程区域进行详细的地质勘察，包括地质构造、土壤力学性质、水文地质条件等，为后续施工提供必要的数据。
（3）设计方案编制：根据勘察数据和项目需求，编制真空联合堆载预压地基处理的施工设计方案。
2.施工工艺流程（1）场地准备：清理施工现场，确保施工面积平整、无障碍物。
（2）设备安装：搭建真空联合堆载预压地基处理设备，包括真空吸力系统和堆载系统。
（3）真空施工：利用真空吸力系统对地表进行真空抽吸，形成负压状态，使土壤松动。
（4）堆载施工：应用堆载系统对地表进行堆载，通过外加载荷的作用使土壤重新密实，增加地基的承载力。
（5）预压施工：对堆载后的地基进行预压处理，通过外加荷载使地基达到设计要求。
（6）监测与调整：对施工过程中的地基进行实时监测，根据监测结果对施工过程进行调整和优化。
3.安全防护措施（1）施工现场设置安全警示标志，明确施工区域，防止人员和设备进入危险区域。
（2）施工时确保设备的正常运行和操作人员的安全，避免设备故障和人员伤害。
（3）采取防护措施，确保施工过程中不对周围环境和人员造成影响，如噪音、尘土等。
4.施工质量控制（1）严格按照设计方案进行施工，确保施工过程和施工结果符合设计要求。
（2）施工中进行实时监测，及时发现和解决问题，确保施工质量。
（3）施工完毕后，进行验收和评估，确保地基的承载力和稳定性符合要求。
三、施工效果1.作为一种现代化的地基处理方法，真空联合堆载预压地基处理技术能够大大缩短工期和节约成本。
2.该技术对环境的影响较小，不会产生大量的噪音、尘土等污染物。
真空联合堆载预压法处理软土路基施工工法
真空联合堆载预压法处理软土路基施工工法真空联合堆载预压法处理软土路基施工工法一、前言软土是一种地质工程常见的地基问题，对于软土路基的施工，传统的方法往往需要较长的时间和大量的土方运输，而且仍然无法完全解决软土的稳定性问题。
因此，发展一种高效、经济、可靠的软土路基处理方法是非常重要的。
二、工法特点真空联合堆载预压法是一种新型的软土路基处理工法，具有以下几个特点：1. 采用真空联合堆载方式，通过提高软土的极限密度，提高软土的承载能力。
2. 工法操作简单，施工时间短，可以大幅度节省施工时间和成本。
3.施工过程中不需要大量的土方运输，减少了环境污染。
4. 工法对于软土的固结时间稳定性好，能够长期保持施工后的路基稳定。
三、适应范围真空联合堆载预压法适用于软土路基的处理，尤其适用于软土路基的改良和加固，可以提高软土路基的承载能力，并保持长期的稳定性。
该工法适用于软土路基施工工程。
四、工艺原理真空联合堆载预压法是基于真空联合堆载原理进行施工的。
在施工过程中，首先在软土路基表面布置若干真空管道，并进行真空抽吸，将软土中的空气抽走，形成真空。
在真空状态下，通过堆载的方式施施加垫石、厚度为0.3m的碎石层，然后在碎石层上布置预压层，并进行预压，使软土在真空和预压的作用下产生固结。
五、施工工艺真空联合堆载预压法的施工过程可分为以下几个阶段：1. 软土路基表面处理：清理软土路基表面的杂物，确保施工面整洁。
2. 布置真空管道：根据设计要求，在软土路基表面布置真空管道，管道间距根据软土的性质和设计要求确定。
3. 真空抽吸：利用真空泵将管道中的空气抽走，形成真空，使软土中的空隙减小，提高软土的极限密度。
4. 堆载垫石：在真空状态下，将一定规格的垫石堆载到软土表面，形成厚度为0.3m的碎石层。
5. 布置预压层：在碎石层上布置预压层，预压层的材料根据设计要求选择。
6. 进行预压：通过压路机等机械设备，对预压层进行压实，使软土在真空和预压的作用下产生固结。
真空预压法处理软土路基工法
前言真空预压法加固软土地基的方法，最早由瑞典皇家地质学院的杰尔曼（W.Kjellman）教授于1952年提出。
该方法的提出后曾引起学术界和工程界的广泛关注，但几十年来由于抽气设备、密封材料、垂直排水通道及其打设等关键技术滞后，使该法没有大规模应用于工程实践，直至20世纪80年代初也仅仅在少量工程中被成功采用。
如1957年美国费城机场跑道扩建工程，首次采用真空预压法与深井降水联合加固获得成功；1982年日本大阪南港的填筑工程中采用该法并联得良好的加固效果。
与此同时，法国、前苏联也开始对真空预压法进行研究应用。
我国于20世纪50年代末60年初开始对真空预压法进行理论研究，由于密封与抽真空装置问题未能达到工程应用阶段。
1980年为解决天津新港的大面积软基处理问题，以交通部第一航务工程局为主，天津大学、南京水利科学研究院参加的联合国攻关小组对该法进行现场试验研究并获得成功。
该技术1983年列入国家“六五”攻关项目，并于1985年12月通过国家技术鉴定。
真空—堆载联合预压法是在真空预压法基础上发展而来的，该法更能满足荷载大、承载力要求高的工程，如公路软土路基工程。
1998年，河海大学岩土所率先将真空预压技术应用于高速公路桥头软基处理中，先后在杭金衢高速公路、沪青平高速公路、同三高速公路、甬台温高速、上海浦东外环高速等工程中进行了大量的试验研究，均取得了良好的加固效果。
建设部建质[2005]26号已将真空预压法加固软基技术作为2005年建筑业10 项新技术加以推广，目前该项技术已经在广东、浙江、江苏、上海的高速公路建设中得到了推广应用。
1工法特点1.1真空预压法是利用大气来加固软土地基，因此和堆载排水预压法相比，不需要大量的预压材料。
1.2 真空预压法在施工时荷载无须分级施加，可以一次性快速施加到80Kpa以上而不会引起地基失稳，与堆载预压法相比加载较快，可明显缩短工期。
同时该法在卸载时只要抽气停止就可以了，因而施工起来简单、容易。
大泵量节能真空堆载预压软基处理施工工法(2)
大泵量节能真空堆载预压软基处理施工工法大泵量节能真空堆载预压软基处理施工工法一、前言大泵量节能真空堆载预压软基处理施工工法是一种以真空预压技术为核心的软基处理工法，通过控制施工工艺和采取相应的技术措施，能够有效地改善地基的工程性质，提高承载力和稳定性。
本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例进行详细介绍。
二、工法特点1. 大泵量节能：该工法采用真空泵进行处理，将地基中的空气排除，增加地基的密实度和稳定性。
同时，该工法还通过优化工艺和采用可再生能源供电等措施，实现节能环保。
2. 真空预压：通过真空泵将地基中空气抽出，使土壤颗粒更加紧密，从而提高地基的承载力和抗沉降能力。
3. 预压软基处理：在充分抽取地基中的空气后，施工人员通过注入适量的水泥浆和其他材料，形成预压软基，进一步提高地基的工程性质。
4. 适应性广：该工法适用于各种软基地质，包括黏土、淤泥等。
在工程实践中，该工法已成功应用于建筑、交通、地下工程等多个领域。
三、适应范围该工法适用于软基地质较差且有较高要求的工程，包括但不限于建筑、桥梁、隧道、地铁等。
四、工艺原理该工法的施工工艺与实际工程之间有着密切的联系。
工程师会根据实际情况和设计要求，采取相应的技术措施。
工艺原理包括真空泵排气原理、土壤充实机理、软基处理机理等，这些原理为工法的实际应用提供了理论依据。
五、施工工艺该工法的施工包括以下几个主要阶段：地基准备、真空排气、注浆充实、预压软基处理、表面修整等。
详细描述每个施工阶段的具体工艺，使读者了解施工过程的每一个细节。
六、劳动组织根据实际工程规模和要求，合理组织施工人员和协作单位，明确各自的责任和工作任务，确保施工工艺的顺利进行。
七、机具设备详细介绍该工法所需的机具设备，包括真空泵、注浆机、修整设备等，让读者了解这些机具设备的特点、性能和使用方法，为实际工程提供参考。
(完整版)真空联合堆载预压施工工法
真空联合堆载预压施工工法天津路桥建设工程有限公司第四分公司杜永平1、工程前言滨海新区西中环及延长线快速路二期工程道路工程K6+410-K6+920，宽度为75米，面积约为38000平米。
该段路基为泥浆坑，表面20cm为泥砂土，下层全部为含水量较大的淤泥，平均淤泥厚度为4~5米，人员能够在上面行走，但是机械无法立足。
后经设计论证，本工程采用铺砂垫层，打塑料排水及真空联合堆载预压相结合的施工方法处理。
方法的特点是在需要加固的软土地基上铺一层土工布和三层荆笆能够满足小的施工荷载，上面铺素土层平均厚度为50cm进行找平，铺砂垫层，施工塑料排水板后铺设封闭膜使其与大气隔绝，封闭膜四周买入水和土中，用真空装置抽气，使其形成真空，在压差作用下土体中的空隙水不断的从排水通道中排出，使土体进行固结。
同时利用土体自身的重量进行堆载，加速了软土的固结，减小了施工后的路基沉降。
土堤砂垫层密封膜滤管吸水管真空泵密封沟塑料排水板图12、工法特点工法利用塑料排水板作为竖向排水体，用抽真空形成的负压代替常规荷载，同时利用堆载的土体进行预压，克服了常规的塑料排水板造成的费时间和费工，加固欠佳的弊端,具体的表现为：2.1、真空度沿着塑料排水板向下传递及向土体中扩展，孔隙水压力降低，孔隙水压力是球应力，不会发生剪切变形，发生的只是收缩变形，所以在真空预压下不会发生侧向挤出破坏，真空预压可以一次完成，而不用分级进行，节约了时间。
2.2、真空预压在土体的加固过程中，在真空吸力的作用下使土中的封闭气泡排出，固结过程加快。
2.3、由于地基周围的土体是向着加固区移动的，这样有利于加固区内土体密实度的提高和地基承载力的增加。
2.4、利用联合堆载预压一起加固软土地基，考虑到施工中还需要利用土方这样经济效益也好，技术上可以通过，加快了施工沉降，缩短和施工工期。
3、适用范围本工法适用于含水量高，孔隙率大、强度低、渗透系数小和固结系数小的粘性土和淤泥质土层等软土地基加固。
软基真空联合堆载预压系统快速修复施工工法
《软基真空联合堆载预压系统快速修复施工工法》的工艺流程如下所示（见图2）。 图2施工工艺流程图 《软基真空联合堆载预压系统快速修复施工工法》的操作要点如下： 一、分层分台阶快速卸载堆载土方 滑移侧进行反压确保剪切破坏部分下卧层土体保持稳定，同时对附近土方进行分级卸载。反压注 意从道路滑移边向外侧分层填筑，通过计算反压厚度和标高，土方卸载时从中间向两边进行，同 时分级放坡卸载，坡比按照1:1.5，平台留置2米宽（见图3）。
二、真空堆载预压密封膜破损查找技术
为解决出现真空预压密封膜漏气难以查找的情况，通过技术创新，创新了一种能够有效、精确地 找出密封膜破损位置的方法。利用气压吸附原理而制作，其能够快速、简便地在大范围铺设的密 封系统表面找出密封膜的破损之处。
三、真空系统密封性能加固技术
在真空联合堆载预压过程中，尤其是受破坏后恢复真空堆载预压系统的过程，为保证真空系统的 稳定性和可靠性，对真空系统的出膜位置、排水过程中的自动保持以及真空表的可靠性进行了创 新研究，大大提高了真空系统恢复的可靠性和稳定性。
1.对于修复后真空系统，采用监测方法为在滑移部位的中间外侧增加测斜孔和相应的位移、沉降 监测点（见图14）。 图14监测装置示意图 监测频率如下表所示（见表1）。以便更为精细地监测填土过程的稳定参数，为出现突变采取应 对措施提供保证。
2.同时施工时严格按照图纸要求的监测频率进行位移、沉降工作的监测，及时的绘制沉降曲线， 预防异常。
操作原理
工艺原理
适用范围
施工工艺
《软基真空联合堆载预压系统快速修复施工工法》适用于软土路基处理真空系统破坏局部再造， 尤其涉及大面积软基处理中路基土层局部滑移破坏中真空系统的再造工程。
《软基真空联合堆载预压系统快速修复施工工法》施工工艺，包括真空系统局部快速修复、真空 堆载预压密封膜破损查找、真空系统密封性能加固，自主研发了新设备、新技术，形成了安全、 便捷、经济的一整套施工方法。在出现真空系统发生破坏的区域，检查确认破损情况，进行分层 分台阶快速卸载堆载土；对于滑移段，进行滑移抵抗反压，保证滑移段的稳定；快速对密封墙断 面接缝处理，塑料排水板重新施工；地基修复处理后，快速进行包括滤管、密封膜、土工布等真 空系统土工材料修复；真空系统修复后，需进行抽试真空并对断面进行监测；达到稳定状态后， 路堤分层填筑复原，并对地层填筑进行土工格栅设置，提高承载力要求，最终达到真空系统恢复 后的功能。
真空预压加固软土地基技术施工工法
真空预压加固软土地基技术施工工法在现代城市化进程中，随着建设用地的日益短缺，软土地基的利用和开发成为了一项重要的工程技术。
然而，软土地基往往存在着承载力较低、沉降较大的缺陷，给工程施工和房屋使用带来了不小的隐患。
为了克服软土地基的不利影响，真空预压加固软土地基技术应运而生。
1. 真空预压加固软土地基技术的概念在软土地基加固工程中，真空预压加固技术是一种通过施加真空负压、利用大气压力对软土地基进行加固的工程技术。
通过使用真空设备和压实设备，将软土地基中的水分和气体抽出，使土体变得致密，增加承载力，减小沉降，从而改善软土地基的工程性能。
2. 真空预压加固软土地基技术的施工工法（1）场地准备：在施工前，需要对软土地基的场地进行准备工作，清除表层杂物和松软土壤，确保施工场地的平整和清洁。
（2）真空设备设置：在软土地基表面设置真空抽气设备，通过设备对软土地基进行真空抽气处理，将土体中的水分和气体抽出。
（3）压实设备施工：在真空抽气处理后，通过压实设备对软土地基进行压实处理，增加土体的密实度和承载力。
（4）施工验收：施工完成后，进行验收工作，检测软土地基的承载力和沉降情况，确保施工质量符合要求。
3. 真空预压加固软土地基技术的应用价值真空预压加固软土地基技术在工程实践中具有重要的应用价值。
通过真空预压加固技术，软土地基的承载力得到了显著提高，能够满足工程建设的要求，降低了地基沉降的风险。
真空预压加固技术可以有效改善软土地基的工程性能，提高地基的整体稳定性和安全性。
真空预压加固技术也对环境友好，减少了对土壤资源的消耗，是一种可持续发展的地基加固技术。
4. 个人观点和总结从整体来看，真空预压加固软土地基技术是一种创新的地基加固工程技术，对软土地基的改善和利用具有重要的意义。
在未来的工程实践中，应当充分发挥真空预压加固技术的优势，将其应用于更多的软土地基加固工程中，实现工程建设的可持续发展和经济效益。
希望未来真空预压加固软土地基技术能够得到更广泛的推广和应用，为城市建设和工程施工带来更大的便利和发展机遇。
真空-堆载联合预压加固软土地基施工工法
真空-堆载联合预压加固软土地基施工工法真空-堆载联合预压加固软土地基施工工法一、前言软土地基是土木工程中常见的一种地基类型，由于其强度低、水分含量较高，使得其承载能力差，容易发生沉降和变形等问题。
为了保证工程的安全性和长期稳定性，需要对软土地基进行加固处理。
真空-堆载联合预压加固软土地基施工工法是一种有效的软土地基加固方法，能够提高软土地基的强度和稳定性，以适应工程的需求。
二、工法特点该工法的主要特点如下：1. 采用真空-堆载联合预压的方式，使得软土地基在施工过程中能够同时受到真空抽吸和堆载预压的作用，加固效果更加显著。
2. 通过真空抽吸，在软土地基中形成真空区域，使得软土体中的水分排除，提高土体的排水性能。
3. 通过堆载预压，增大地基的有效应力，加强软土地基的承载能力。
4. 该工法施工过程简单，施工速度快，能够有效缩短施工周期。
三、适应范围该工法适用于软土地基的加固处理，尤其适用于建筑物、桥梁、道路等工程中软土地基的处理。
四、工艺原理该工法的理论依据是通过真空-堆载联合预压的方式，提高土体的排水性能和承载能力。
具体的工艺原理分为以下几个步骤：1. 土体真空处理：先对软土地基区域进行真空抽吸处理，使得土体中的水分排除，改善土体的排水性能。
2. 堆载预压：在真空处理结束后，对软土地基区域施加堆载预压荷载，增加地基的有效应力，提高土体的承载能力。
3. 固化处理：完成真空抽吸和堆载预压后，对地基进行固化处理，使得地基形成稳定的结构。
五、施工工艺该工法的施工过程包括以下几个主要阶段：1. 勘察设计：根据工程的实际情况进行软土地基的勘察和设计，确定施工的范围和参数。
2. 地基准备：清理软土地基表面的杂物和松散土层，并进行平整处理，为施工做好准备。
3. 真空抽吸：在地基上设置真空管道，利用真空泵将地基内的气体抽吸出来，形成真空区域。
4. 堆载预压：在真空处理结束后，通过施加堆载预压荷载（如桩柱、重物等）对地基进行加固，增加地基的有效应力。
真空联合堆载预压法软土地基处理施工技术_secret
真空联合堆载预压法加固软土地基施工实践摘要真空联合堆载预压是在真空预压和堆载预压基础上发展起来的一种新的软基处理方法。
本文结合福宁高速公路XX标段的软土地基处理施工实践，详细介绍了真空联合堆载预压法施工技术的各个主要技术参数、施工工艺和质量控制等。
关键词软基塑料排水板真空预压堆载1 工程概况福（鼎）宁（德）高速公路XX合同段靠近河口及海湾地带，地处滨海堆积平原，公路沿线广泛分布着呈流塑状的软土和粘性土层。
整个合同段需进行软土地基处理的长度达8.178公里，处理面积约20万平方米，占福宁高速公路全线软基处理总量的50%，软土地基的变形和稳定已经成为本合同工程必须首要解决的关键性问题。
为了寻找切实有效、经济合理的软基处理办法，设计部门和科研人员做了大量的研究工作，针对不同地质条件、不同外荷条件采用了挤密砂桩、水泥粉喷桩、塑料排水板、分级堆载预压、真空联合堆载预压等多种处理方法，经过近两年的施工实践和试验研究，取得了可贵的研究成果和实践经验。
本文结合XX互通AB匝道软基处理工程实例，对真空联合堆载预压的施工技术进行研究和探讨。
2 地质情况和施工方案XX互通AB匝道平均填土高度8.0m左右，基底各土层的物理力学性能如表1所示，其软土的含水量高，压缩性大，强度较低，而且软土层厚较大，软土处理极具代表性。
原设计采用挤密砂桩（1.2m×1.2m，桩长9.0m）加固，预压高度为9.0m的分级堆载预压处理方法。
在实际施工中，由于地基的排水固结时间无法满足工期要求，为了确保工程进度，变更采用以塑料排水板作为竖向排水通道，真空联合堆载预压进行加固处理的施工方法。
表1 AB匝道各土层物理力学性质表真空联合堆载预压是在真空预压和堆载预压基础上发展起来的软基加固方法，具有真空预压和堆载预压的双重效果，而且真空预压在水平方向产生了一个向着负压源的压力，使四周土体向着预压区移动，产生等向固结，可以抵消堆载预压引起的向外挤出变形，在一定程度上消除了地基因填土速率快而失稳的危险。
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5 . 3 . 2第一层土工布及两层密封膜
密封膜为聚氯乙烯薄膜，厚度为0 . 12 一0 .17mm，加工后形状与加固区一致。加工后的薄膜面积不小于设计面积，密封膜每边长度大于加固区相应边3 一4m。加工好的密封膜不宜久放，并且应该堆放在阴凉通风处，堆放时薄膜之间适当撒放滑石粉，以防互相粘连。
( 2）插板机进入现场就位，并在插板机上设置好进尺标志，控制塑料板打设深度。塔架高度必须保证最大插板深度的需要，然后安装排水板插销。施打作业时，插板机操作人员应控制好插板机插口的落地地位，其误差控制在士巧mm范围内。
底层砂垫层铺设
塑料排水板进场
插板机定位
安装插销
下插桩管至高程
上拔桩管离地50cm
切割排水板（外露5加m )
2工法特点
2.1强夯法加固地基效果显著，强夯加固后可立即投入使用。
2.2强夯法加固地基投入设备少、施工简便、加固费用低，更适用于大规模地基加固。
2.3强夯法加固地基时，可根据上部结构需要，在原地面上布置加固范围，具有直观性和灵活性等特点。
2.4强夯法加固地基不需加固材料，复合强夯加固也只需少量建筑材料或工业废料，节省了材料费用。
管路系统均在第一层砂垫层上铺设，先将第二层砂铺筑完成后再反挖沟槽铺设，管路安装完成后回填覆盖，以确保管网完全置于砂垫层中。
主支滤管选用优质PvC塑料管，主管壁厚大于2 .7mm，支滤管壁厚大于2 .4mm，确保其能承受足够的径向压力。支滤管上打浅水孔，孔径为8 一10mm，孔距为scm，三角形排列。管外采用土工布包裹，作为滤水层，避免抽气后，砂粒进人射流装置。
就技术而言，在有足够工期的条件下，以上三种地基处理方法均可以满足工程要求。根据工程经验，在满足一定技术条件的前提下，软土地基经水泥搅拌桩处理后，填筑速率不受稳定性控制，可缩短工期，且工后沉降较小；采用真空预压联合堆载处理软土地基，路堤填筑不受稳定性控制，在较短时间内能满足工后沉降要求，但要注意抽真空对周围结构物的影响；采用塑料排水板超载预压处理软土地基，路堤稳定性受到控制，工后沉降一般相对较大，工期较长，且存在大量超载土方取弃的问题
阵么只一生斗j川
如叫
a ) b )
图1有效应力分布的变化
a）抽真空前；b）抽真空后
4 . 2堆载
堆载是通过给土体一个正压力，在荷载作用下，土层固结，即孔隙水压力消散和有效应力增加。总应力增量为△，，有效应力增量么曰，孔隙水压力增量为八“，则三者满足：△丫＝A二一△“，堆载就是通过增加八。并减小△“而使△了增加，属于正压固结。它对土体所产生的力是向外的，既剪应力。联合处理的变形是：内～不变～外。
在正式进行地基处理前，挖沟疏导施工范围内的地表水，清除征地范围内地面以上的树木、块石、垃圾等，排除可能影响工程质量、安全的隐患或障碍物。
5 . 1横向排水体（膜下砂垫层）铺筑
首先，在已平整好的场地上，自卸汽车将符合要求的中粗砂运送至现场后分堆堆放，再用推土机直接摊铺整平第一层30cm厚的砂垫层。根据施工图确定真空泵及用电线路的架设路径，确定临时施工便道的用地，修筑临时便道，以便于第二层砂的进场。
带刻度的塑料排水板打设深度是从塑料排水板刻度变化进行控制（或从机架标记进行控制），精度控制较高，监理可以通过现场记录来确定打设深度，施工工效不受影响，目前工程中应用普遍
105
表2
带金属丝塑料排水板在施工过程中增加了焊接金属丝的工序，对施工速率影响很大，一般工效降低一半以上。其优点是可以进行工后检测，精度较高，但从相关资料看，部分工程可能是出于测试仪器不配套、焊接点的不牢固等因素影响，使检测结果出现偏差，影响这种方法检测结果的稳定性。目前带金属丝塑料排水板在工程中应用较少。
通过自动记录装置对塑料排水板打设深度进行控制，目前仅在个别工程进行了试验，还有待进一步完善。排水板施工质量标准及塑料排水板技术指标要求，见表3 。
排水板施工质盘标准表3
另外，施工时塑料排水板回带、板头污染及回带淤泥对砂垫层污染等都可能影响施工质量，施工现场应加强控制。
5 . 3 真空管网铺设
5 . 3 . 1真空管铺设
4工艺原理
4 . 1真空预压法
此法是利用抽真空来加固软土地基的一种方法，属于排水固结法的一种。真空预压的原理是用插板机将塑料排水板插人软土地层内，形成软土层的竖向排水通道，再在地表铺设砂垫层，形成水平方向排水通道，增加软土层的排水途径，缩短排水距离。再在砂垫层上覆盖不透气的密封薄膜，使软土地层与大气隔绝，形成一个密封系统，然后用胶皮管将埋设在砂垫层内的主管与抽真空设备连成一体，利用抽真空装置将膜下空气抽出形成真空从而使加固土体中的孔隙水在真空吸力作用下，通过塑料排水板、砂垫层、主、支滤管排出膜外，使土体固结密实。它对土体所产生的力是向内的，既球形应力。根据太沙基有效应力原理：
回填桩孔
移机至下一桩位
( 3）垂直下插塑料排水板，打插深度宜根据设计要求动态图4塑料排水板施工工艺流程图控制，通过地层反力变化，以穿透软弱地层为准。施工操作人员根据安装在插板机上的金属活动指针和刻度盘，控制桩管下插时的垂直度偏差不得大于1 . 5％。
( 4）上拔桩管至桩管下端高出砂垫层面50cm。
( 5）切割排水板，控制排水板在砂垫层顶面以上的外露长度20 ?30cm。
( 10）排水板的施工严格按照《塑料排水板施工规程》（刀少T 256 - 96）的有关规定执行。5 . 2 . 2施工质量控制
塑料排水板施工主要应从打设垂直度、平面位置误差和打设深度三个方面来控制每根排水板的施工质量。其中打设垂直度、平面位置通过严格控制工序基本可以满足要求，而打设深度直接影响加固效果，是质量控制的重点，目前工程中控制方法见表2o
塑料排水板施工
第二层砂垫层
开挖沟槽、铺设管网和真空测头的埋设
铺设下层土工布
铺设两层密封膜
安装出膜装置
开挖密封沟
安装抽真空设备
密封沟回填
连接主管与抽真空设备
试抽真空
检查密封性
l摆匕布及淀哑摆
正式抽真空
路基填筑
密封沟段水
连续6d平均沉降不大于2～即可停机
｝连续观测5司d，边桩位移和地面沉降｝图3真空预压联合堆载处理软土地基施工工艺流程图
103
4 . 3核心原理
初期阶段通过抽真空装置，使土体中形成负压，将土体内的空隙水抽出，从而降低空隙水压力，增加有效应力。后期随着堆载的进行又增加一正应力，在两者的共同作用下加快土体内孔隙水的排出，从而加快土体固结速度。
具体平面布置示意图如图2所示。
真空泵翼纂麟黑豁纂摆幂纂纂纂纂～塑料排水板
图2真空预压联合堆载法（排水板）平面示意图
按照主管、支滤管的平面设计图，首先用经纬仪在砂垫层上放出主管、支滤管的正确位置，再开挖主管、支滤管的沟槽，沟深约20 一25cm，然后在沟槽内安装加工后的支滤管，主管和支滤管间用变径三通和四通连接，同管径的对接采用钢丝胶管连接，外用铁丝捆紧。主、支滤管的布置间距，原则上按设计图纸施工，以保证满足设计真空度的前提下，应视具体地质情况，在实际施工中具体确定。经监理工程师检查，管路安装合格后，即用中粗砂回填，整平砂垫层。
当塑料排水板打设完成后，再施工第二层砂垫层，第二层砂的厚度必须保证20cm，此时砂垫层的总厚度必须满足50cm。待第二层砂铺完后再反挖沟槽，埋设支滤管。
5 . 2竖向排水体（塑料排水板）打设
5 . 21施工工艺
塑料排水板施工工艺流程如图4所示。
施工顺序如下：
( l）塑料排水板上机前，要检查排水板的出厂合格证、检测报告，确认无质量问题后，方可使用，然后根据设计图，用经纬仪和钢尺在已验收的砂垫层上，放出排水板的位置，并在上面标出明显的标志（用长30cm，宽Zem的硬塑带或硬柔编织物等）。
在铺密封膜前，要认真清理平整砂垫层，拣除贝壳和带尖角石子，以防填堆载土时将密封膜顶破漏气，同时还必须将砂垫层顶面、边坡整平，四周密封沟修平。
首先在砂垫层上摊铺一层无纺土工布，土工布搭接）5 cm。再分次逐层铺设两层密封薄膜。铺薄一105 一
在施工中对多种施工方法进行了分析和比较，最终采用真空预压联合堆载技术处理该工程的软土地基，在施工过程中边施工、边做技术总结，取得了“真空预压联合堆载处理软土地基施工技术”新成果，同时形成了一套公路软土地基处理工法。由于在软土地基处理过程中保证了路基施工质量（堆载填土施工完成后，经业主、监理单位、施工单位现场检测，此段路基符合设计及施工质量规范要求），明显地缩短了工期，取得了很好的经济效益和社会效益。
( 6）移机进行下一根排水板施工。
( 7）塑料排水板施工完毕，应先进行自检，待自检合格后再请监理工程师验收，检查不合格时应进行补打。
( 8）塑料排水板验收合格后，要及时清除打设带上来的淤泥，并用砂料填充密实，不得用土块堵塞以防孔洞处砂层下沉，密封膜破裂。
( 9）在排水板施工过程中，派专人做好施工原始记录，详细记载塑料排水板打设深度、板位误差、垂直度、外露长度、回带及补打、机械状态等情况，以备抽查。
一般情况下，工期要求较短、土源比较紧张的情况下，不宜采用塑料排水板超载预压方法处理软基；搅拌桩复合地基及真空预压联合堆载在处理效果及工期上均能满足要求，但两者经济指标相差较大。从工期及经济效果的角度出发，真空预压联合堆载处理软土地基为最佳方式。
3适用范围
3 . 1适用于含水率在40％一65％、渗透系数小于1。一‘。耐，的非粉性土土层，一般路基填土高度在2一4m范围内的市政或高速公路。
真空预压联合堆载处理软上地基施工工法
1前言
软土地基含水率大、压缩性高、强度低、透水性差，在建筑物荷载作用下会产生相当大的沉降和沉降差，在软土地基上修建市政或高速公路，不可避免地要进行软土地基处理。为了确保施工质量，缩短工期，同时为了确保工后沉降稳定，防止边坡失稳，须选用合理的施工方法。