04946汽车发动机原理与汽车理论 浙江省13年10月自考 试题
发动机原理与汽车理论答案
参考答案一、填空题1.进气损失排气损失2.辛烷值十六烷值3.着火延迟期明显燃烧期后燃期4.空燃比5. 滚动阻力空气阻力6. 涡流室预燃室7.最大爬坡度附着条件最低稳定车速8.NOx9.制动效能制动效能的恒定性制动时汽车方向的稳定性10.外特性二、选择题1.D2.B3.B4.B5.C6.A7.B8.B9.A 10.C 11.B 12.B 13. C 14.B 15. A三、判断题1.×2.×3.√4.×5.×6.√7.×8.√9.√10.×四、名词解释答：1.单位气缸工作容积输出的有效功。
答：2.指发动机每一工作循环的实际充气量m与理论充气量m0 （进气状态下充满汽缸工作容积的新鲜气体数量)的比值。
答：3.最高车速是指在良好的水平路面（混凝土或沥青）上汽车能达到的最高行驶车速。
答：4．指汽车以给定的初速u0，从踩到制动踏板至汽车停住所行驶的距离。
制动距离与踏板力（或者制动系管路压力）以及地面的附着情况有关，也与制动器的热工况有关。
答：5.喷油泵油量调节机构位置固定不动，柴油机性能指标（主要是功率Pe、转矩Ttq、燃油消耗率be、耗油量B等）随转速n变化的关系。
五、问答题答：燃烧室指燃料与氧化剂进行剧烈放热的氧化反应过程。
燃烧过程往往伴有复杂的传热、传质、化学反应和流动现象。
气相燃烧可分为预混合燃烧和扩散燃烧两类。
预混合燃烧是指着火前燃料气体或燃料蒸汽与氧化剂（空气）已按一定比例形成混合气。
扩散燃烧是指着火前燃料与氧化剂（空气）是相互分开的，着火后燃料边蒸发边与空气混合边燃烧。
答：2.开口系统：与外界不仅有能量交换，又有物质交换的系统。
封闭系统：与外界只有能量交换而无物质交换的系统。
绝热系统：与外界没有热量交换的系统。
孤立系统：与外界既无能量交换，也无物质交换的系统。
答：3.制动防抱死系统简称ABS，在紧急制动时可防止车轮抱死而充分利用轮胎与地面间的峰值附着系数和高的侧向力系数，提高制动减速度值缩短制动距离以保证汽车方向的稳定性。
汽车理论复习题及答案
汽车理论复习题及答案一、选择题1. 汽车发动机的工作原理是基于以下哪一个循环？A. 奥托循环B. 狄塞尔循环C. 布雷顿循环D. 朗肯循环答案：A2. 以下哪个部件不是汽车发动机的组成部分？A. 气缸B. 曲轴C. 变速器D. 点火线圈答案：C3. 汽车制动系统的主要作用是什么？A. 提供动力B. 减少速度C. 保持车辆稳定D. 增加车辆速度答案：B4. 汽车的燃油经济性通常用以下哪个单位来衡量？A. 升/100公里B. 公里/升C. 马力/升D. 升/公里答案：B5. 什么是汽车的主动安全系统？A. ABSB. 空调系统C. 导航系统D. 音响系统答案：A二、填空题6. 汽车的转向系统主要由________、________和________组成。
答案：转向盘、转向机、转向节7. 汽车的发动机冷却系统通常使用________作为冷却介质。
答案：水8. 汽车的排放控制装置中，________用于减少尾气中的一氧化碳和碳氢化合物。
答案：催化转化器9. 汽车的________系统可以提高车辆的稳定性和操控性。
答案：悬挂10. 汽车的________系统是车辆安全的重要组成部分，用于减少碰撞时对乘客的伤害。
答案：安全气囊三、简答题11. 简述汽车发动机的四个冲程及其功能。
答案：发动机的四个冲程包括：进气冲程（吸入混合气）、压缩冲程（提高混合气温度和压力）、功冲程（混合气燃烧产生动力）、排气冲程（排出废气）。
12. 描述汽车ABS系统的作用及其工作原理。
答案：ABS系统的作用是防止车轮在紧急制动时锁死，提高车辆的操控性和稳定性。
工作原理是ABS系统通过传感器检测车轮的转速，当检测到车轮即将锁死时，系统会自动调整刹车力度，使车轮保持旋转状态，从而避免锁死。
四、论述题13. 论述汽车燃油经济性的影响因素及其提高方法。
答案：影响汽车燃油经济性的因素包括发动机效率、车辆重量、空气动力学设计、驾驶习惯等。
提高燃油经济性的方法包括：使用高效率发动机、减轻车辆重量、优化空气动力学设计、合理驾驶（如避免急加速和急刹车）、定期维护车辆等。
自考试卷及答案解析浙江10月汽车理论
浙江省2018年10月高等教育自学考试汽车理论试题课程代码：02583一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1．汽车通过轮胎与路面发生力的作用，在轮胎坐标系中，作用在轮胎上的力和力矩共包括6个，其中，说明了汽车将发生翻转趋势大小的叫( )A．侧向力B．回正力矩C．侧倾力矩D．纵向力2．汽车行驶中通常会遇到的阻力有：______、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。
( )A．滚动阻力B．磨擦阻力C．行驶阻力D．运动阻力3．影响汽车燃料经济性的使用因素：如行驶的道路、交通情况、______、维修调整质量和周围的环境等。
( )A．汽车行驶里程B．驾驶操纵系统C．驾驶操纵方法D．汽车排放4．在高速公路上运输的汽车列车的比功率一般为( )A．6.6～8.1kW/t B．10kW/t左右C．15～90kW/t D．大于90kW/t5．影响汽车平顺性的结构因素有：______、悬架结构、悬挂质量和“人体—座椅”系统参数。
( )A．轮胎B．路况C．载重量D．振动频率6．表征汽车操纵稳定性中转向轻便性的评价参量是( )A．转向灵敏度B．最小转向半径C．转向力D．稳态增益7．在汽车操纵稳定性试验中，用来测量汽车的车身侧倾角的仪器是( )A．侧向加速度计B．垂直陀螺仪1C．车速测量仪D．转向盘测力仪8．根据稳定性系数的不同，汽车的稳态响应可以分为三类( )A．侧倾转向、变形转向和回正转向B．点刚度、线刚度和面刚度C．中性转向、不足转向和过多转向D．低速、中速和高速9．在汽车使用企业及一般车辆检测单位，常用______测试汽车制动器的摩擦力矩，来检查汽车的制动性。
( )A．道路试验B．滚筒式制动实验台C．坡道试验D．牵引法试验10．汽车的制动性的评价指标主要有制动效能、制动效能的稳定性、______。
( ) A．制动速度B．制动时汽车行驶的稳定性C．踏板力D．制动时间11．关于汽车发动机传动系的机械效率的说法错误的是( )A．传动系的机械效率总是小于1B．传动系的机械效率是在专门的试验台上测得的C．对于变速器所有的挡位来说，较高的挡位，传动效率也较高D．在行驶中，传动效率不受任何因素影响，是个常数12．当汽车发动机的节气门全开时，将发动机的功率、转矩以及燃油消耗率与发动机曲轴转速之间的函数关系以曲线表示，则此曲线称为( )A．发动机外特性曲线B．发动机速度特性曲线C．发动机部分负荷速度特性曲线D．发动机负荷特性曲线13．汽车普遍采用弹性充气轮胎，其半径会因受力和运动状态的不同而不同，在对汽车做动力学分析时，应该采用( )A．自由半径B．静力半径C．滚动半径D．轮辋半径14．汽车动力性与汽车结构参数、载荷以及道路条件密切相关，一般的说______愈高，汽车的动力性愈好。
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复核总分复核人题 号一二三四五六七总 分题 分合分人得 分得分评卷人复查人1．烃类燃料在高温缺氧条件下裂解生成的是（ ）A.COB.HCC.NOxD.炭烟2. 当转速增加时，应（ ）A. 增大点火提前角、爆燃倾向增大B. 增大点火提前角、爆燃倾向减小C. 减小点火提前角、爆燃倾向增大D. 减小点火提前角、爆燃倾向减小3. 柴油机的燃烧过程接近哪种加热循环（ ）A.定容加热循环 B.定压加热循环 C.混合加热循环 D.绝热加热循环4. 影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应（ ）A.提高进气终了压力、降低进气终了温度B.提高进气终了压力、提高进气终了温度C.降低进气终了压力、降低进气终了温度D.降低进气终了压力、提高进气终了温度5. 对混合气形成和燃烧有影响的因素有( )A.油束的锥角β和射程 B.雾化质量C.油束在燃烧室中的分布特性 D.ABC 都是201 年 月江苏省高等教育自学考试04946汽车发动机原理与汽车理论一、单项选择题（每题 1 分，共 10 分）在下列每小题的四个备选答案中选出一个正确答案，并将其字母标号填入题干的括号内。
6.不足转向汽车的后轮侧偏角的绝对值与前轮侧偏角的绝对值之差（）。
A.等于零B.小于零C.大于零D.小于等于零7.侧偏力是指（）。
A.在地面上的作用力B.在车轮中心作用的侧向力C.在地面上产生的地面侧向反作用力D.侧向偏心力8.地面制动力达到附着力值时，车轮将（）。
A.被抱死而出现滑移现象B.继续滚动C.边滚边滑D.静止9.汽车的动力性是指在良好路面直线行驶时汽车所能达到的（）。
A.最高车速B. 最短超车加速时间C.最短原地起步加速时间D.平均行驶速度10.通常影响汽车制动跑偏的主要原因是（）。
A.汽车左右车轮制动器制动力不相等B. 前轮定位不理想C. 转向机构有问题D.悬架的结构及其刚度不当得分评卷人复查人二、填空题（每空 1 分，共10 分）11.外特性代表了发动机的。
汽车发动机原理与汽车理论试题
汽车发动机原理与汽车理论试题课程代码：04946一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.在气门重叠开启期内，可利用气流压差和惯性清除残余废气，增加新鲜充量，称为( )A.配气相位B.换气过程C.燃烧室扫气D.强制排气2.进气管、气缸、排气管连通，是发生在发动机换气过程的哪个阶段？( )A.自由排气B.强制排气C.进气过程D.燃烧室扫气3.车用发动机采用废气能量利用的增压系统是什么增压系统？( )A.气波B.脉冲C.恒流D.恒压4.过量空气系数小于1的混合气称为( )A.稀混合气B.理想混合气C.浓混合气D.均匀混合气5.柴油机的速燃期中压力升高率较大可能造成的影响有( )A.柴油机飞车B.柴油机工作粗暴C.柴油机转速升高D.柴油机排气温度升高6.载货汽车在长途运输作业时，其发动机的工况属于( )A.恒速工况B.螺旋桨工况C.面工况D.点工况7.调速器的不灵敏度表征调速器推力和摩擦力的关系，当调速器卡滞时，不灵敏度( )A.最大B.为负值C.最小D.为无穷大8.汽油机排放物中的主要有害颗粒是( )A.HCB.NOxC.炭烟D.铅化物9.汽车发动机试验一般可分为______和单项专题性研究试验两大类。
( )A.常规试验B.性能试验C.出厂试验D.可靠性试验10.关于分层给气燃烧，以下说法中正确的是( )A.是为了解决柴油机经济性和排气污染问题而提出的B.火花塞附近可燃混合气较浓，而燃烧室绝大部分空间具有较稀的混合气C.必须用高辛烷值的汽油D.必须用较高十六烷值的柴油11.当车速达到某一临界车速，轮胎会发生驻波现象，此时轮胎的周缘变成( )A.椭圆形B.多边形C.波浪形D.折线形12.使用方面影响汽车燃油经济性的主要因素有：正确的技术保养与调整、合理组织运输和( )A.驾驶操作技术B.防止频繁使用C.采用防冻防晒措施D.添加助燃剂13.汽车在高速行驶或下长坡连续制动时制动效能的稳定程度，称为( )A.制动性B.制动效能的恒定性C.制动能力D.热衰退性14.汽车操纵稳定性的重要表征就是汽车的( )A.频域响应B.时域响应C.稳态响应D.瞬态响应15.引起车辆顶起失效的几何参数为( )A.后悬B.离去角C.接近角D.最小离地间隙二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。
10月浙江汽车发动机原理与汽车理论试题及答案解析
浙江省2018年10月汽车发动机原理与汽车理论试题课程代码：04946一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.四冲程发动机实际循环中，压力和温度最高的行程是( )A.进气B.压缩C.做功D.排气2.评价发动机换气过程完善程度的指标是( )A.配气相位B.气门升程C.换气损失D.充气效率3.压气机中，当空气流量减小到某一值后，气流发生强烈脉动，压气机工作不稳，称为( ) A.低压分离 B.喘振C.气波冲击D.爆振4.评定柴油自燃性好坏的指标是( )A.辛烷值B.凝点C.十六烷值D.粘度5.影响柴油机油束特性的因素包括喷油器结构、喷油压力、介质反压力和( )A.燃烧室形状B.燃烧室内温度C.喷油泵凸轮外形及转速D.燃烧室内空气流动情况6.供油提前角过小对柴油机性能的影响有( )A.柴油机排气温度升高B.怠速不良C.柴油机工作粗暴D.难以启动7.发动机性能指标随着调整情况及运转工况变化而变化的关系称为( )A.万有特性B.发动机特性C.性能特性D.调整特性8.汽油机的表面点火属于( )1A.不正常燃烧B.正常燃烧C.后火D.早火9.柴油机排放物中的主要有害颗粒是( )A.HCB.NO xC.碳烟D.铅化物10.汽油机采用电控汽油喷射系统与采用化油器相比，充气效率( )A.提高B.降低C.不变D.不一定11.汽车的上坡能力是用最大爬坡度表示的，此时汽车的挡位是( )A.一挡B.最高挡C.五挡D.中间挡12.汽车附着力与全轮驱动汽车附着力之比，称为( )A.附着系数B.附着利用率C.附着比D.附着能力13.关于主减速器传动比i0的选择，以下说法中错误的是( )A.i0增大，汽车动力性变差B.i0增大，汽车加速性能较好C.i0增大，汽车后备功率增大D.i0增大，汽车燃油经济性较差14.制动时原期望按直线方向减速停车的汽车自动向左或向右偏驶称为( )A.侧滑B.制动跑偏C.甩尾D.制动不稳15.回正力矩对变形转向作用的结果是使( )A．前轴增加过多转向，后轴减少过多转向B.前轴增加不足转向，后轴减少不足转向C.前轴增加不足转向，后轴减少过多转向D.前轴增加过多转向，后轴减少不足转向二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。
自考汽车构造试题及答案
自考汽车构造试题及答案一、单项选择题1. 汽车发动机的工作原理是基于以下哪个循环？A. 热力学第一定律B. 热力学第二定律C. 热力学第三定律D. 热力学循环答案：D2. 下列哪项不是汽车发动机的基本组成部分？A. 气缸B. 活塞C. 曲轴D. 变速器答案：D3. 汽车的悬挂系统主要作用是什么？A. 增加车辆的稳定性B. 减少车辆的重量C. 提高车辆的加速度D. 降低车辆的油耗答案：A4. 汽车的ABS系统是指什么？A. 自动刹车系统B. 自动变速系统C. 防抱死制动系统D. 动力转向系统答案：C5. 汽车的排放控制系统中，催化转化器的主要作用是什么？A. 减少二氧化碳排放B. 减少一氧化碳和碳氢化合物排放C. 减少氮氧化物排放D. 减少颗粒物排放答案：B二、多项选择题6. 以下哪些是汽车发动机的常见类型？A. 汽油发动机B. 柴油发动机C. 电动机D. 蒸汽机答案：A, B, C7. 汽车的传动系统包括哪些部分？A. 变速器B. 差速器C. 传动轴D. 转向系统答案：A, B, C8. 以下哪些因素会影响汽车的燃油效率？A. 发动机效率B. 车辆重量C. 空气动力学设计D. 轮胎气压答案：A, B, C, D9. 汽车的安全系统通常包括哪些设备？A. 安全气囊B. 座椅安全带C. 防抱死制动系统D. 导航系统答案：A, B, C10. 以下哪些是汽车维护时需要检查的部件？A. 刹车片B. 机油C. 灯光系统D. 音响系统答案：A, B, C三、简答题11. 简述汽车发动机的四冲程循环过程。
答：汽车发动机的四冲程循环包括进气、压缩、功（或动力）和排气四个阶段。
进气冲程中，活塞从上止点向下止点运动，进气门打开，吸入空气和燃料混合气；压缩冲程中，活塞从下止点向上止点运动，压缩混合气以提高其温度和压力；功冲程中，火花塞点火或喷油器喷油，混合气燃烧产生高温高压气体推动活塞向下运动，将热能转换为机械能；排气冲程中，活塞再次向上运动，排气门打开，将燃烧后的废气排出发动机。
10月浙江自考汽车构造试题及答案解析
浙江省2018年10月自考汽车构造试题课程代码：02576一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1．活塞离曲轴回转中心最近处为（）A．上止点B．下止点C．活塞行程D．曲柄半径2．在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是（）A．纯空气、可燃混合气B．可燃混合气、纯空气C．可燃混合气、可燃混合气D．纯空气、纯空气3．把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出的机件是（）A．曲轴B．凸轮轴C．传动轴D．半轴4.四行程四缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是（）A.60°B.90°C.120°D.180°5．从进气门开始开启到上止点所对应的曲轴转角称为（）A．排气提前角B．排气迟后角C．进气提前角D．进气迟后角6．过量空气系数小于1的混合气为______混合气。
（）A．浓B．稀C．理论D．功率7．电控汽油喷射系统中的喷油器在喷油断面、油压一定时，其喷油量的多少，决定于其电磁线圈中电流脉冲的（）A．宽度B．强度C．产生时刻D．结束时刻8．柴油机低压油路是指（）A．从油箱到输油泵这一段油路B．从油箱到喷油泵这一段油路C．从喷油泵到喷油器这一段油路D．从油箱到喷油器这一段油路9.离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮（）A.径向移动B.平面摆动C.轴向移动D.轴向摆动10.在三轴式变速器各档位中，输入轴的动力不经中间轴齿轮直接传递给输出轴的是（）A.倒档 B.低速档C.高速档D.直接档11．将扭矩从差速器传至驱动桥的是（）A．桥壳B．主减速器C．半轴D．驱动轮12．动力在差速器内的传动路线是（）A．差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B．差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C．行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D．差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴13．P175／70HR13表示的轿车用轮胎宽度为（）A．17mm B．70mmC．75mm D．175mm14．制动器制动效能的大小依次为（）A.简单非平衡式>平衡式>自增力式B.简单非平衡式>自增力式>平衡式C.自增力式>简单非平衡式>平衡式D.自增力式>平衡式>简单非平衡式15．装有ABS制动防抱死装置的汽车，当ABS失去作用时（）A．制动系统仍然能继续工作B．制动系统完全失效C．制动时车轮总不会抱死D．无任何影响二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
汽车发动机原理与汽车理论自考试题 (1)
.浙江省2010年1月自考汽车发动机原理与汽车理论试题课程代码：04946一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.为使吸入气缸内的工质能迅速燃烧，以产生较大压力，使发动机做功，必须在做功行程前将工质压缩，此即为( )A.进气行程B.压缩行程C.做功行程D.排气行程2.以下对提高充气效率不利的措施是( )A.减少进气门座处的流动损失B.减小对新鲜充量的加热C.合理选择配气相位D.采用大气门，减小气门数3.从车辆应用角度来讲，以下对增压发动机在不同运行工况的整机性能分析正确的是( ) A.改善了加速性能 B.起动、制动更容易C.降低了排放污染和噪声D.改善了低速转矩性能4.柴油机预燃室燃烧室混合气形成主要依靠( )A.燃烧涡流B.进气涡流C.挤流D.油膜蒸发混合5.通常所说的功率混合气的过量空气系数α的数值应为( )A.0.4～0.5B.0.85～0.95C.1.03～1.1D.1.3～1.46.根据发动机的用途来分，面工况应属于以下哪种发动机的工况？( )A.发电机组中的发动机B.船舶主机的柴油机C.汽车发动机D.排灌内燃机7.以下对发动机万有特性的实用性表述不正确的是( )A.选配发动机B.可用来检查发动机的工作状态是否超负荷C.可分析出汽油机采用低速档时，与柴油机相比，转矩和功率储备都较大第 1 页D.可准确地确定发动机最高、最低允许使用的负荷限制线8.汽车各种有害排放污染物中的燃油蒸气，其主要成分是( )A.一氧化碳B.碳氢化合物C.氮氧化合物D.碳烟9.根据进气管压力和发动机转速推算每次循环吸入的空气量，再根据推算的空气量计算出需要喷射的燃料量，并控制喷油器工作的电控汽油喷射系统的类型是( )A.速度密度控制型（D型）B.质量流量控制型（L型）C.单点喷射系统（Mono型）D.共轨式喷油系统10.以下不能提高汽车动力性的措施是( )A.增加发动机适应性系数B.增加变速器档位数C.增加汽车总质量D.采用正确的驾驶方法，加强保养维护11.可提高燃油经济性的汽车操作技术是( )A.无论何时都应尽量用低档行驶B.猛踩油门C.常用中速行驶D.换挡时动作要缓慢以避免损坏变速器12.发动机的功率一般先以保证汽车预定的哪个参数来初步选择？( )A.最高车速B.加速时间C.最大爬坡度D.档位数13.属于汽车制动性的主要评价指标的是( )A.制动力B.制动距离C.制动减速度D.制动效能14.具有中性转向特性的汽车，其稳定性因素K应为( )A.K=0B.K﹤0C.K﹥0D.K=115.当驾驶员承受的振动强度超过哪个界限时，就意味着不安全和有害健康？( )A.疲劳—工效降低界限B.暴露极限C.灵活反应界限D.舒适降低界限二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。
汽车理论考试复习题答案
汽车理论考试复习题答案一、单项选择题1. 汽车发动机的工作原理是将内能转化为机械能，其主要组成部分包括：A. 曲轴和连杆B. 活塞和气缸C. 曲轴、连杆和活塞D. 曲轴、连杆、活塞和气缸答案：D2. 汽车的制动系统包括以下哪些部件？A. 制动盘和制动鼓B. 制动器和制动液C. 制动盘、制动鼓和制动器D. 制动盘、制动鼓、制动器和制动液答案：D3. 汽车的转向系统主要负责实现以下哪个功能？A. 改变汽车的行驶方向B. 增加汽车的行驶速度C. 减少汽车的行驶阻力D. 保持汽车的行驶稳定答案：A二、多项选择题1. 汽车的悬挂系统主要由以下哪些部件组成？A. 弹簧B. 减震器C. 转向节D. 传动轴答案：A、B2. 汽车的排放控制系统包括以下哪些部件？A. 三元催化器B. 氧传感器C. 蒸发排放控制系统D. 燃油喷射系统答案：A、B、C3. 汽车的电气系统包括以下哪些部件？A. 发电机B. 蓄电池C. 起动机D. 点火线圈答案：A、B、C、D三、判断题1. 汽车的燃油喷射系统可以提高燃油的燃烧效率，减少排放污染。
（对）2. 汽车的ABS系统可以在紧急制动时防止车轮抱死，提高行车安全。
（对）3. 汽车的空调系统仅在夏季使用，冬季不需要。
（错）四、填空题1. 汽车发动机的_____是将内能转化为机械能的主要部件。
答案：活塞2. 汽车的_____系统可以调节发动机的进气量，以适应不同的驾驶条件。
答案：节气门3. 汽车的_____系统负责将发动机的动力传递到车轮，驱动汽车行驶。
答案：传动五、简答题1. 请简述汽车的ABS系统是如何工作的？答案：ABS系统通过控制制动压力，使车轮在紧急制动时保持与路面的牵引力，防止车轮抱死，从而提高汽车的操控性和安全性。
2. 汽车的悬挂系统有哪些主要作用？答案：悬挂系统主要作用是支撑车身，吸收路面不平造成的冲击，减少震动传递到车身，保证汽车行驶的平稳性和舒适性。
自考《汽车发动机原理与汽车理论》复习题(汽车发动机原理部分)(含答案)
第二章发动机工作循环及性能指标一、选择题：1、在机械损失中，占比例最大的的是_____D__。
A.驱动附属机构的损失B.排气损失C.进气损失D.摩擦损失2、单位气缸工作容积的循环有效功称之为____A_____。
A.升功率B.有效热效率C.有效扭矩D.平均有效压力3、当发动机油门位置固定，转速增加时____A______。
A.平均机械损失压力增加，机械效率减小B.平均机械损失压力减小，机械效率增加C.平均机械损失压力减小，机械效率减小D.平均机械损失压力增加，机械效率增加4、发动机的有效功We与所消耗的燃油发出的热量Q1的比值称之为_____B_____。
A.有效燃油消耗率B.有效热效率C.有效扭矩D.平均有效压力5、关于发动机性能指标的描述不正确的是______B____。
Ａ.指示指标是以工质在气缸内对活塞做功为基础的性能指标。
Ｂ.指示指标是考虑到机械损失的指标。
]Ｃ.有效指标它是以曲轴对外输出的功为基础的性能指标。
D.有效指标用来评定发动机性能的好坏。
6、发动机单位气缸工作容积每循环做的指示功称为______A____。
A.平均指示压力B.循环指示功C.有效功率D.平均有效压力7、评价发动机经济性的指标是_____D_____。
A.平均有效压力B.有效扭矩C.有效功率D.有效热效率8、评价发动机动力性的指标是____D______。
A.有效燃油消耗率B.有效热效率C.每小时的油耗量D.平均有效压力9、发动机负荷一定，当转速增加时，则______A____。
A.机械效率下降B.平均机械损失压力下降C.指示功率增加D.平均指示压力增加第三章发动机的换气过程一、选择题：1、发动机的整个换气过程约占曲轴转角的______D______CA。
Ａ.180~270 Ｂ.300~360 Ｃ.340~400 Ｄ.410~480(2、关于发动机换气过程的描述不正确的是_______A______。
Ａ.强制排气阶段排出的废气量大于自由排气阶段排出的废气量。
2020年10月浙江自考汽车发动机原理与汽车理论试题及答案解析
浙江省2018年10月自学考试汽车发动机原理与汽车理论试题课程代码：04946一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.以下对当前发动机技术的发展趋势和特点的描述中，哪种说法是错误的?( )A.增压技术是强化柴油机和汽油机最有效的手段之一B.车用发动机采用柴油机的主要原因之一是柴油机比汽油机的经济性好C.采用电子喷射技术是我国未来汽油机的发展方向D.“结构V型化”指的是各种发动机均逐渐用“V”型取代“直列式”2.以下各种措施中，能够提高发动机充气效率的做法是( )A.增加对新鲜充量的加热B.采用较大的S/D(行程/缸径)比值C.采用单进、排气门结构，尽量避免使用多气门D.对于增压发动机，适当采用较大的进、排气门重叠角3.废气涡轮增压器喘振现象产生的原因是( )A.由于压气机工作轮叶片及扩压叶片局部区域气流发生周期性的严重分离现象引起B.由于涡轮机工作轮叶片及喷嘴环局部区域气流发生周期性的严重分离现象引起C.涡轮机作变工况运行时，由于涡轮机的流量达到最大值引起D.压气机作变工况运行时，由于压气机的流量达到最大值引起4.评定柴油自燃性好坏的指标是( )A.辛烷值B.十六烷值C.自燃温度D.闪点15.合适的柴油机放热规律是( )A.燃烧要先急后缓B.燃烧要先缓后急C.燃烧要一直平缓D.燃烧要一直迅速6.关于汽油机的不规则燃烧，以下描述中正确的是( )A.不规则燃烧即不正常燃烧B.不规则燃烧一般包括表面点火和爆燃C.不规则燃烧是指汽油机稳定正常运转时存在各循环之间的燃烧变动和各缸之间的燃烧差异D.不规则燃烧是指汽油机非正常运转时各循环之间的燃烧变动和各缸之间的燃烧差异7.汽油机合理的燃烧室形状分布应使( )A.燃烧初期压力升高率小；燃烧中期放热量多；燃烧后期补燃少B.燃烧初期压力升高率大；燃烧中期放热量少；燃烧后期补燃少C.燃烧初期压力升高率小；燃烧中期放热量多；燃烧后期补燃多D.燃烧初期压力升高率大；燃烧中期放热量少；燃烧后期补燃多8.与汽油机相比，柴油机万有特性的特点是( )A.耗油率曲线的经济区域偏小B.最低耗油率偏低C.等功率线随转速升高而斜穿等耗油率线，转速越高越费油D.等耗油率曲线在低速区向大负荷收敛9.以下发动机排气后处理技术中，属于机内净化技术的是( )A.废气再循环B.三效催化器C.微粒捕集器D.碳纤维吸附净化10.汽油机排气中有害成分浓度最大的物质是( )A.HCB.NOXC.COD.CO211.汽车在水平良好路面上加速行驶时，不需要克服的阻力是( )2A.滚动阻力B.空气阻力C.加速阻力D.坡度阻力12.能够同时改善汽车的动力性和燃油经济性的方法是( )A.增加传动系档位数B.增加主减速器传动比C.减少主减速器传动比D.增加发动机功率13.汽车实际前、后轮制动器制动力分配曲线，简称为( )A.I曲线B.β曲线C.f线组D.r线组14.制动时汽车后轮先抱死可能出现的情况是( )A.转向能力的丧失B.后轴侧滑C.转向轮向右跑偏D.转向轮向左跑偏15.稳定性因素K＝0的汽车稳态响应是( )A.过多转向B.不足转向C.中性转向D.临界转向二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。
《汽车理论》试题及答案
《汽车理论》试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 汽车的发动机按照燃料类型可以分为汽油机和柴油机，其中柴油机的工作原理是基于（）。
A. 奥托循环B. 狄塞尔循环C. 布雷顿循环D. 兰金循环答案：B2. 下列哪项不是汽车悬挂系统的主要功能？（）A. 减震B. 支撑车身C. 提供动力D. 保持车轮与路面的接触答案：C3. 汽车的制动系统是用来（）。
A. 提供动力B. 减速或停车C. 增加车辆稳定性D. 转向答案：B4. 在汽车的传动系统中，变速器的主要作用是（）。
A. 改变车速B. 提供动力C. 减震D. 保持车轮与路面的接触答案：A5. 汽车的燃油系统主要负责（）。
A. 储存燃油B. 混合空气与燃油C. 将燃油输送到发动机D. 以上都是答案：D6. 现代汽车的排放控制系统中，催化转化器的主要作用是（）。
A. 减少有害气体排放B. 提高燃油效率C. 增加发动机动力D. 降低噪音答案：A7. 下列哪项不是影响汽车操控性的因素？（）A. 悬挂系统B. 转向系统C. 发动机位置D. 乘客数量答案：D8. 汽车的ABS系统是指（）。
A. 自动刹车系统B. 自动平衡系统C. 防抱死制动系统D. 自动变速系统答案：C9. 汽车的ESP系统是指（）。
A. 电子稳定程序B. 电子安全性能C. 电子悬挂系统D. 电子动力转向答案：A10. 下列哪项不是汽车轮胎的主要功能？（）A. 支撑车辆B. 减震C. 驱动车辆D. 制动答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 汽车发动机的组成部分包括（）。
A. 曲柄连杆机构B. 配气机构C. 润滑系统D. 点火系统答案：ABCD12. 汽车的驱动方式可以分为（）。
A. 前置前驱B. 前置后驱C. 后置后驱D. 四轮驱动答案：ABCD13. 下列哪些因素会影响汽车的燃油消耗？（）A. 车辆重量B. 驾驶习惯C. 路况D. 天气条件答案：ABCD14. 汽车的主动安全系统包括（）。
浙江省2015年4月高等教育自学考试汽车发动机原理与汽车理论试题
8.关 于 汽 油 机 的 爆 燃 和 表 面 点 火 的 区 别 ,以 下 说 法 中 正 确 的 是
A.表 面 点 火 是 终 燃 混 合 气 的 自 燃 现 象 ,而 爆 燃 则 是 燃 烧 室 内 炽 热 表 面 点 燃 混 合 气 所 致
B.爆燃是电火花点火后终燃混合 气 的 自 燃 现 象,而 表 面 点 火 是 炽 热 物 点 燃 混 合 气 所 致,并
A.C速.度 特 性
BD..调 速 特 性
外特性
万有特性
10.下列方法中不能减少柴油机 NOx 生成的是
A.降 低 燃 烧 室 最 高 温 度
B.缩 短 高 温 时 间
C.提 高 燃 油 和 空 气 的 混 合 速 率
D.控 制 混 合 气 浓 度
11.关 于 分 层 给 气 燃 烧 技 术 ,以 下 说 法 中 正 确 的 是
规定的位置上。 把 答 题 纸2.上每对小应题题选目出的答答案案后标,号用涂2黑 。 如 需 改 动 ,用 橡
皮 擦 干 净 后 ,再 选 涂 其 他 答 案 标 号 。 不 能 答 在 试 题 卷 上 。
一 、单 项 选 择 题 (本 大 题 共 15 小 题 ,每 小 题 2 分 ,共 30 分 ) 在 每 小 题 列 出 的 四 个 备 选 项 中 只 有 一 个 是 符 合 题 目 要 求 的 ,请 将 其 选 出 并 将 “答 题 纸 ”的 相
D.燃 烧 室 下 方 可 燃 混 合 气 较 浓 ,而 燃 烧 室 其 他 空 间 具 有 较 稀 的 混 合 气
12.确 定 汽 车 最 大 传 动 比 应 考 虑 的 因 素 是
A.最 高 车 速
B.最低稳定车速 C.燃油经济性
D.汽 车 的 后 备 功 率
发动机原理与汽车理论试题
发动机原理与汽车理论试题一、单项选择：本大题共15小题，每小题1分，共15分在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.发动机的三个主要性能指标包括动力性能指标、经济性能指标及（）A.排放性能指标 B.运转性能指标C.强化性能指标D.可靠性能指标2.以下对提高发动机充气效率的措施描述错误的是（）A.减少进气系统的流动损失B.合理选择配气相位C.对新鲜充量进行加热D.减小排气系统的阻力3.当汽油机的节气门开度一定，其有效功率、有效转矩、耗油率等性能指标随转速变化而变化的关系称为（）A.速度特性B.负荷特性C.调速特性D.万有特性4.以下不属于汽油机排放污染物机内净化技术的是（C）A.电控汽油喷射技术B.废气再循环C.曲轴箱强制通风D.提高点火能量5.以下发动机排气后处理技术中，属于机内净化技术的是（）A.废气再循环 B.三效催化器 C.微粒捕集器D.碳纤维吸附净化6.制动时汽车的某一轴或两轴发生横向移动称为（）A.侧滑B.制动器热衰退C.转向能力的丧失D.制动跑偏7.具有过度转向特性的汽车，其稳定性因素K应为（）A.K=0B.K﹤0C.K﹥0D.K≤08.保持汽车在行驶过程中，乘员所处的振动环境具有一定的舒适度的性能，对于载货汽车还包括保持货物完好的性能是指（）A.越野性 B.通过性C.平顺性D.稳定性9．汽油机爆震燃烧产生的原因是（）A.电火花点火之后，由于终燃混合气的自燃形成局部高温高压，并产生压力冲击波B.电火花点火之前，燃烧室内炽热表面点燃混合气，使缸内压力温度增高C.不同工作循环间的燃烧变动D.各缸燃料分配不均10．汽油机表面点火是指（）A.电火花点火之后终燃混合气的自燃现象B.不依靠电火花点火，而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象C.电火花点火之前混合气的自燃现象D.电火花点火之后燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象11.发电机组的发动机工作时转速基本保持不变，功率随负荷而变化，其工况属于( )A.螺旋桨工况线工况B.点工况C.线工况D.面工况12.下列各项发动机特性中仅属于柴油机的是( )A.负荷特性B.调速特性C.速度特性D.化油器调整特性13．转向半径R随着车速的增加而增加的汽车稳态响应是()A.过多转向 B.不足转向 C.中性转向 D.临界转向14.评定柴油自燃性好坏的指标是（）A.辛烷值B.十六烷值C.自燃温度D.闪点15.汽油机合理的燃烧室形状分布应使（）A.燃烧初期压力升高率小；燃烧中期放热量多；燃烧后期补燃少B.燃烧初期压力升高率大；燃烧中期放热量少；燃烧后期补燃少C.燃烧初期压力升高率小；燃烧中期放热量多；燃烧后期补燃多D.燃烧初期压力升高率大；燃烧中期放热量少；燃烧后期补燃多16.与汽油机相比，柴油机万有特性的特点是（）A.耗油率曲线的经济区域偏小B.最低耗油率偏低C.等功率线随转速升高而斜穿等耗油率线，转速越高越费油D.等耗油率曲线在低速区向大负荷收敛17.汽车在水平良好路面上加速行驶时，不需要克服的阻力是：A.滚动阻力 B.空气阻力 C.加速阻力D.坡度阻力18.汽车实际前、后轮制动器制动力分配曲线，简称为（）A.I曲线B.β曲线C.f线组D.r线组19.制动时汽车后轮先抱死可能出现的情况是（）A.转向能力的丧失B.后轴侧滑C.转向轮向右跑偏D.转向轮向左跑偏20．在发动机转速不变时，性指标随负荷变化而变化的关系称为（）A．负荷特性B．速度特性C．万有特性D．空转特性21．参照ISO2631的规定，根据我国的具体情况，我国制订了《汽车平顺性试验方法》。
最新10月浙江自考汽车发动机原理与汽车理论试题及答案解析
浙江省2018年10月自考汽车发动机原理与汽车理论试题课程代码：04946一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.发动机的三个主要性能指标包括动力性能指标、经济性能指标及( )A.排放性能指标B.运转性能指标C.强化性能指标D.可靠性能指标2.以下对提高发动机充气效率的措施描述错误的是( )A.减少进气系统的流动损失B.合理选择配气相位C.对新鲜充量进行加热D.减小排气系统的阻力3.增压器与发动机无任何机械联系，压气机由内燃机废气驱动的涡轮来带动的增压系统是指( )A.机械增压系统B.复合增压系统C.气波增压系统D.废气涡轮增压系统4.柴油机直喷式燃烧室产生空气运动的方法主要有( )A.进气涡流和挤流B.燃烧涡流C.二次涡流D.压缩涡流和挤流5.以下对表面点火和爆燃的关系描述正确的是( )A.是两种产生机理相同的不正常燃烧现象B.表面点火发生时常有压力冲击波的产生C.二者之间存在着某种相互促进的关系D.爆燃能有效抑制表面点火现象的发生6.燃烧室结构紧凑，火花塞位于中间，动力性和经济性都较好，但工作粗暴，NO x排放较多的汽油机燃烧室是指( )A.浴盆形燃烧室B.半球形燃烧室C.预燃室燃烧室D.球形燃烧室7.当汽油机的节气门开度一定，其有效功率、有效转矩、耗油率等性能指标随转速变化而变化的关系称为( )A.速度特性B.负荷特性C.调速特性D.万有特性8.根据国家标准GB1105.1—1987《内燃机台架性能试验方法》的规定，适用于汽车发动机功率的标定的是( )A.持续功率B.12h功率C.1h功率D.15min功率9.以下不属于汽油机排放污染物机内净化技术的是( )A.电控汽油喷射技术B.废气再循环C.曲轴箱强制通风D.提高点火能量10.以下不属于电控汽油喷射系统的类型是( )A.共轨式喷油系统B.质量流量控制型（L型）C.单点喷射系统（Mono型）D.速度密度控制型（D型）11.汽车行驶的驱动—附着条件是( )A.F t≥F f+F w+F iB.F t≤φφz FC.F f+F w+F i≤F t≤φφz FD.φφz F≤F t≤F f+F w+F i12.以下对影响汽车燃油经济性的因素表述不正确的是( )A.减小汽车尺寸和质量是提高燃油经济性的有效措施B.一般发动机在30%—40%负荷范围内，经济性最高C.变速器档位数愈多，汽车的经济性愈好D.改善汽车流线型，降低空气阻力系数可提高燃油经济性13.制动时汽车的某一轴或两轴发生横向移动称为( )A.侧滑B.制动器热衰退C.转向能力的丧失D.制动跑偏14.具有过度转向特性的汽车，其稳定性因素K应为( )A.K=0B.K﹤0C.K﹥0D.K≤015.保持汽车在行驶过程中，乘员所处的振动环境具有一定的舒适度的性能，对于载货汽车还包括保持货物完好的性能是指( )A.越野性B.通过性C.平顺性D.稳定性二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。
汽车概论自考试卷和答案
汽车概论自考试卷和答案一、单项选择题（本大题共20小题，每小题1分，共20分。
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
）1. 汽车的发明者是（）。
A. 卡尔·本茨B. 亨利·福特C. 戴姆勒D. 莱特兄弟答案：A2. 汽车的发动机按照燃料类型可以分为（）。
A. 汽油机和柴油机B. 内燃机和外燃机C. 蒸汽机和电动机D. 混合动力和纯电动答案：A3. 汽车的底盘系统不包括以下哪个部分（）。
A. 传动系统B. 转向系统C. 制动系统D. 发动机答案：D4. 汽车的悬挂系统的主要作用是（）。
A. 支撑车身B. 吸收路面冲击C. 提供动力D. 控制方向答案：B5. 汽车的制动系统的主要作用是（）。
A. 增加行驶速度B. 减少行驶速度C. 保持行驶速度D. 提高行驶速度答案：B6. 汽车的转向系统的主要作用是（）。
A. 控制车辆速度B. 控制车辆方向C. 提供车辆动力D. 吸收路面冲击答案：B7. 汽车的电气系统包括（）。
A. 点火系统和照明系统B. 启动系统和空调系统C. 发动机和变速器D. 底盘和车身答案：A8. 汽车的排放标准中，国V指的是（）。
A. 国家第五阶段机动车污染物排放标准B. 国家第五阶段燃油标准C. 国家第五阶段安全标准D. 国家第五阶段制造标准答案：A9. 汽车的驱动方式可以分为（）。
A. 前驱和后驱B. 四驱和两驱C. 手动和自动D. 混合动力和纯电动答案：B10. 汽车的变速器类型不包括（）。
A. 手动变速器B. 自动变速器C. 无级变速器D. 机械变速器答案：D11. 汽车的燃油经济性通常用（）来衡量。
A. 马力B. 扭矩C. 百公里油耗D. 最高速度答案：C12. 汽车的安全性测试中，碰撞测试是评估（）。
A. 车辆的操控性B. 车辆的舒适性C. 车辆的耐用性D. 车辆的被动安全性答案：D13. 汽车的保养中，更换机油的周期通常是（）。
发动机原理与汽车理论试题与答案
浙江省2006年4月高等教育自学考试发动机原理与汽车理论试题一、单项选择题(本大题共8小题，每小题2分，共16分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.下列对车用发动机增压系统优点的描述中不正确的一项是( )A.减小发动机的比质量和外形尺寸B.提高发动机的经济性指标C.减少排气污染和噪声D.降低发动机的机械负荷和热负荷2.我国某城市冬季12月～1月份平均气温为3℃～－5℃，请为在此季节使用的高速柴油机选择最合适的柴油牌号( )A.-10＃B.0＃C.10＃D.20＃3.合适的柴油机的放热规律是( )A.燃烧先缓后急，开始放热要适中，随后燃烧要加快，使燃烧尽量接近上止点附近燃烧B.燃烧先急后缓，开始要燃烧快，随后要放热适中，使燃烧尽量在下止点附近燃烧C.燃烧要一直平缓，满足运转柔和性的要求D.燃烧要一直平缓，满足经济运转的要求4.柴油机排放物中的主要有害颗粒是( )A.HCB.NOxC.碳烟D.铅化物5.关于分层给气燃烧，以下说法中正确的是( )A.是为了解决柴油机经济性和排气污染问题而提出的B.火花塞附近可燃混合气较浓，而燃烧室绝大部分空间具有较稀的混合气C.必须用高辛烷值的汽油D.必须用较高十六烷值的柴油6.关于附着利用率，以下说法中正确的是( )A.全轮驱动汽车的附着利用率最低B.后轮驱动汽车的附着利用率最低C.前轮驱动汽车的附着利用率最高D.后轮驱动汽车的附着利用率高于前轮驱动汽车7.关于汽车燃油经济性的影响因素，以下说法中错误的是( )A.在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性B.汽车中速行驶时燃油消耗量最低C.在一定行驶条件下，传动系的传动比越大，汽车的燃油经济性越好D.减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性8.关于主减速器传动比i0的选择，以下说法中错误的是( )A.i0增大，汽车动力性变差B.i0增大，汽车加速性能较好C.i0增大，汽车后备功率增大D.i0增大，汽车燃油经济性较差二、填空题(本大题共12小题，每空1分，共25分)请在每小题的空格中填上正确答案。
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浙江省2013年10月高等教育自学考试
汽车发动机原理与汽车理论试题
课程代码：04946
一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其选出并将“答题纸”
的相应代码涂黑。
错涂、多涂或未涂均无分。
1.进气门开启，排气门关闭，活塞从上止点向下止点运动，在气缸内形成真空，新鲜工质被吸入气缸的过程是指
A.进气行程
B.压缩行程
C.做功行程
D.排气行程
2.以下对增压发动机的特点描述错误的是
A.提高热效率，降低燃油消耗率
B.减少排气污染和噪声
C.机械负荷和热负荷都较低
D.对补偿高原功率损失十分有利
3.过量空气系数α﹤1时的混合气称为
A.稀混合气
B.浓混合气
C.标准混合气
D.经济混合气
4.以下对柴油机的燃烧过程描述正确的是
A.后燃期越长越好
B.缓燃期是指着火前的化学反应准备阶段
C.希望燃烧先急后缓，以满足运转柔和的要求
D.应使燃料尽量在上止点附近燃烧
5.以下对表面点火和爆燃的关系描述不正确的是
A.是两种完全不同的不正常燃烧现象
B.二者之间存在着某种相互促进的关系
C.表面点火是自然现象，爆燃是炽热物点燃混合气所致
D.强烈的爆燃会导致表面点火的发生
6.当汽油机的转速保持不变，其小时耗油量和耗油率随功率变化而变化的关系称为
A.速度特性
B.负荷特性
C.调速特性
D.万有特性
7.根据国家标准GB1105.1—1978《内燃机台架性能试验方法》的规定，适用于电站、铁路牵引等发动机功率标定的是
A.持续功率
B.12h功率
C.1h功率
D.15min功率
8.属于汽油机排放污染物机内净化技术的是
A.废气再循环
B.三效催化转化器
C.曲轴箱强制通风
D.燃油蒸发控制
9.根据空气流量计直接测量进气歧管的空气量，并和发动机转速计算出需要喷射的燃料量，控制喷油器工作的电控汽油喷射系统的类型是
A.速度密度控制型（D型）
B.质量流量控制型（L型）
C.单点喷射系统（Mono型）
D.共轨式喷油系统
10.传动系参数对汽车动力性的影响取决于主减速器传动比、变速器传动比和
A.车轮半径
B.发动机负荷特性
C.汽车总质量
D.变速器档数
11.除了能做汽车的动力性试验外，还可进行燃油经济性与排气分析等多种试验的汽车试验设备是
A.五轮仪
B.汽车测功器
C.四轮定位仪
D.车速测量仪
12.选择主减速器传动比应考虑的主要因素不包括
A.最高车速
B.汽车的后备功率
C.各档传动比之间的比值
D.燃油经济性
13.以下不属于决定汽车制动距离的主要因素的是
A.制动器起作用的时间
B.最大制动减速度
C.驾驶员的反应时间
D.制动的起始车速
14.在任意附着系数为 的路面上，均能保证前、后轮同时抱死拖滑的前、后轮制动器制动力分配曲线，称为
A.β线
B.I曲线
C.f线组
D.r线组
15.以下不能提高汽车通过性的措施是
A.提高发动机的动力性
B.增加驱动轮数目
C.采用强制锁止差速器
D.减小车轮的直径和宽度
二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）
判断下列各题，在答题纸相应位置正确的涂“A”，错误的涂“B”。
16.换气过程进行的完善程度直接影响内燃机的动力性、经济性和排放指标。
17.增压发动机的进、排气门重叠角较小，一般为20°～60°。
18.车用发动机大部分时间在部分负荷下工作，对转矩特性和加速性能等要求较高，所以车用发动机均选用恒压增压系统。
19.喷油延迟角等于供油提前角减去喷油提前角。
20.若点火提前角过小，会引起压缩负功增大，功率下降，爆燃倾向增加。
21.汽车曲轴箱窜气所排出的有害气体其主要成分是一氧化碳。
22.滚动阻力系数与路面的种类、行驶车速以及轮胎的构造、材料、气压有关。
23.汽车行驶的驱动附着条件为：z t f w i F ≤F ≤F F F ϕϕ++。
24.为了防止后轴抱死而发生危险的侧滑，汽车制动系的β线应始终在I 曲线上方。
25.汽车受到外界干扰时保持稳定行驶的能力称为操纵性。
三、填空题(本大题共12小题，每空1分，共15分)
26.发动机________指标是以曲轴对外输出的功率为基础，代表发动机的整机性能。
27.进、排气门的实际开、闭时刻和持续时间，称为________。
28.限制汽油机增压的主要技术障碍是________、混合气的控制和增压器的特殊要求。
29.柴油机燃油喷射系统的主要作用是对________、________和油束的空间形态三方面实行有效的控制。
30.汽油机燃烧室内的气体流动主要有________和________两种。
31.柴油机在调速过程中有时遇到忽高忽低的波动现象称为________。
32.测量发动机燃料消耗的常用仪器或装置是________。
33.汽车的滚动阻力可用________试验来测定。
34.影响汽车燃油经济性的因素主要有两个方面：汽车________方面和汽车________方面。
35.利用________曲线来确定汽车动力装置参数是一种经常使用的方法。
36.汽车在高速行驶或下长坡连续制动时制动效能的稳定程度称为________。
37.汽车操纵稳定性的重要表征就是汽车的________响应。
四、名词解释(本大题共5小题，每小题3分，共15分) 38.充气效率 39.汽油机的速度特性 40.汽车比功率 41.侧倾转向 42.最小转弯半径
五、简答题(本大题共4小题，每小题5分，共20分) 43.简述车用发动机技术的现状与发展。
44.与汽油机相比，柴油机万有特性具有何特点？ 45.汽车功率平衡图是如何作出的？后备功率有何作用？ 46.什么是瞬态响应？评价瞬间响应应考虑的问题有哪两方面？ 六、应用题（本大题共10分）
47.调查表明发生人身伤亡的交通事故中，与侧滑有关的比例在潮湿路面上约为30%，在冰雪路面上为70%～80%，而侧滑的产生有50%是由制动引起的。
试问： （1）什么是侧滑？
（2）在制动过程中可能出现哪几种情况会使汽车失去控制，偏离原来的行驶方向，甚至发
生撞入对面车辆行驶轨道、滑下山坡等危险情况？（3）车轮侧滑的条件是什么？。