桩基混凝土灌注技术交底(人工挖孔).docx

分项工程施工技术交底施工单位：鹤大高速公路项目ZT07标段项目经理部 工艺等级：编号：单位工程浪柴河大桥交底时间 2014.5.3分项工程砼灌注工程部16#—— 21#灌注桩施工队、 工程位 墩桩基接受班组及 技术部、工程质量工程数量24 根进度要2014.4.27 —管理部门部、试验室、安全监求2014.7.25督部、测量班组等一 质量标准 1.1 实测项目挖孔桩实测项目表 1-1项次 检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率 1混凝土强度 (MPa) 在合格标准内按附录 D 检查群桩1002桩位允许全站仪或经纬仪： 每桩50(mm) 排架桩100检查质极值3 孔 深 (m) 不小于设计值 测绳量：每桩测量 量4 孔 径（ mm ） 不小于设计值探孔器：每桩测量标 5 孔的倾斜度 (mm)0.5%桩长，且不大于 200垂线法：每桩检查 准水准仪测骨架顶面高 6钢筋骨架底面高程 (mm)±50程后反算：每桩检查1.2 基本要求1. 桩身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。

2. 挖孔达到设计深度后， 应及时进行孔底处理， 必须做到无松渣、 淤泥等扰动软土层，使孔底情况满足设计要求。

一、交底范围施 由于本工程 16#—— 21#墩桩位孔径为 2.2m ，现施工现场旋挖钻机无法满足施工要工 求，遂采用冲击钻施工。

6 个墩位共计 24 根桩，总长 595.5m 。

程 二、施工工艺序及 混凝土灌注是保证挖孔桩质量最重要、最关键的工序，必须认真负责地做好各项操工作。

摩擦桩的临进性支撑及护壁，应在灌筑混凝土时逐步拆除。

作要 桩身混凝土浇灌前应再次清理孔底虚土 , 排除积水 , 经验收签证后 , 方可开始浇灌点桩身砼。

浇灌桩身砼前做渗水量测定 , 当自孔底及孔壁渗入的地下水上升速度较小 ( 参考值：≤ 6mm/min)时，可不采用水下灌注混凝土桩的方法 , 其上升速度较大 ( 参考值：＞6mm/min)时 , 应采用水下灌注混凝土桩的方法。

2.1 漏斗和串桶浇筑由于桩孔较深，为防止混凝土产生离析现象，因此混凝土的下料必须采用漏斗和串桶下料，出料口距混凝土面不大于 2m。

当倾落高度大于 10m时，设置减速装置。

桩身混凝土浇筑应制定合理浇筑顺序，按先浅后深为原则。

以较深的桩孔作为临时集水井，降低浇筑桩孔的地下水位，防止离析现象发生，保证混凝土质量。

2.2 桩身混凝土1）浇灌桩身混凝土前应再次清理孔底虚土, 排除积水 , 经验收签证后 , 方可开始浇灌桩身混凝土。

2）施工时采用普通 C30砼灌注，砼采用砼罐车运至现场，用串筒垂直输送入孔内，施并保证施工过程中出料口距浇注面的高度不大于2m，每灌注 30cm砼用振捣棒振捣一工次，振捣时掌握“快插慢拔”的原则，边提边振，以免在砼中留有空洞。

为保证砼捣程固密实及灌注的连续性，施工时尽量加快速度，使砼对孔壁的侧压力尽快大于渗水压序及力，以防止水渗入孔内。

操3）桩身混凝土浇灌过程中桩身混凝土必须一次性浇灌完成。

作要4）桩身浇灌完成应严格控制每根桩顶标高, 并在护壁上刻出标高控制标志。

点下料漏斗下料漏斗串筒导管井下操作工人安全脚踏板串筒导管井下操作工人安全脚踏板＜2m图1图2图3图 2-1 漏斗和串桶浇筑示意图2.3 水下混凝土浇筑2.3.1 导管安装1）水下混凝土灌注采用钢导管灌注，导管内径为300mm，底节长度 4m，普通节为3m，上部导管为 0.5m、1m等尺寸调整节。

导管在使用前及使用一定时间后应进行水密承压试验，检查导管的密闭性。

导管水密承压试验全过程必须有施工员及监理工程师在场确认。

试验后要对导管编号，下导管时按编号拼接。

进行水密试验的水压不应小于孔内水深 1.3 倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力 p 的 1.3倍， p 按下式计算：P=γc h c - γw H w式中： p----导管可能受到的最大内压力（ kPa）；γc----混凝土拌合物的重度（取24KN/m3）；h c---- 导管内混凝土柱的最大高度（ m），以导管全长或预计的最大高度计；施γw----井孔内水或泥浆的重度（ KN/m3）；工程H----井孔内水或泥浆的深度（ m）。

序w2）导管下放时，应使位置居于孔中心，稳步垂直沉放，以防止卡挂钢筋骨架和碰及操撞孔壁。

作3）导管底部至孔底标高控制在 0.3 ～ 0.4m 之间。

要点4）导管要求：①钢导管内壁应光滑、圆顺，内径一致，接口严密，必须加设密封圈防止漏气。

②导管使用前必须进行试拼和试压，按自下而上顺序编号和标示尺度。

③导管长度应按孔深和工作平台高度决定。

④导管应位于孔位中央，在浇注混凝土前，应进行升降试验。

导管吊装升降设备能力应与全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应，并具有一定的安全储备。

2.3.2 砼搅拌、运输1）砼搅拌2#拌合站应有足够的生产能力，灌注时间不得长于首批混凝土的初凝时间 , 混凝土运至现场时，要检查混凝土的和易性和坍落度，混凝土坍落度当桩孔直径 D＜ 1.5m 时，宜为 180mm～220mm；当 D≥ 1.5m 时，宜为 160mm-200mm，且应充分考虑气温、运距及施工时间的影响导致的坍落度损失，如不符合要求，则进行二次拌和，二次拌和后仍不符合要求的，混凝土不得使用。

标养试块由搅拌站留取，同条件试块在工地制作。

同条件试块制作完成放置在一个挖至地面下 1.5m 的深坑中，并在坑顶放置草苫子进行保温，按时浇水养护。

2）砼运输混凝土罐车将混凝土运至现场。

混凝土的运输能力应满足混凝土浇筑速度和凝结时间的需要，使浇筑工作不间断。

2.3.3 灌注水下混凝土1）在混凝土灌注前，再次检测孔内沉渣厚度，如大于设计要求时，必须进行二次清孔，直到沉渣厚度符合设计要求为止。

二次清孔后，应立即进行水下砼灌注工作，灌注水下砼采用提升导管法。

2）第一罐混凝土到达现场，将首灌料斗与导管连接，并调整导管顶面高度，以使导管悬空 30-50cm。

安装首灌料斗前，将料斗内壁清理干净并用水湿润。

施3）料斗安装完成后利用吊车副钩吊挂铁板封住料斗底口，下放混凝土前人工应用工程工具将铁板按住，防止混凝土下放至料斗时冲击力过大导致铁板错位，影响封底。

序4）混凝土罐车到场后先由试验人员现场测试混凝土坍落度、含气量、混凝土温度，及操待各项指标符合要求后，经现场监理工程师检查同意后，方可开始灌注混凝土。

作5）首批砼的灌注要灌注砼前应对隔水栓进行全面检查，检查主要内容包括过球是否方便，铁丝固定点端是否牢靠，导线装置是否稳定。

检查合格后，可进行首批砼的灌注。

首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋设深度（≥ 1.0m）和填充导管底部的需要，首灌所需混凝土数量可参考公式计算：21221V D /4(H H ) d / 4* h式中： V---灌注首批砼所需数量； D---桩孔直径； H1---桩孔底至导管底端距离，一般为0.4M；H2---导管初次埋设深度； d---导管内径； h1 ---桩孔内砼达到埋设深度 H2时，导管内径柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度。

首灌 1.5m 桩径混凝土为3m3， 1.8 米桩径混凝土为4m3， 2 米桩径混凝土为5m3，2.2 米桩径混凝土为6m3。

施工罐车倒上爬坡道，待贮料斗内砼数量满足要求后，即可剪球使砼下落，为准确判断首批砼灌注的成败，必须做到“看” 、“听”、“测”相结合。

“看”是指观察孔内水头是否泛起和外溢，导管内砼下降是否顺畅，导管内砼面是否低于孔内泥浆面（如果低于孔内泥浆面，说明导管下部已被埋住）；“听”是指听导管内是否有漏水的声响，导管内砼下落时是否发出落差很大的隆隆声，用手锤敲击导管时，是否发出空音，如果是则说明砼已顺利落下，并排除了导管内的泥浆；“测”则是指用测绳量测孔内砼面和导管内砼面距孔口水面的距离，以判断导管埋深和压力平衡情况。

6）导管升降及余下砼灌注首灌混凝土正常浇筑完成后，更换1m3小料斗进行灌注。

灌注过程中随时检查埋管情况以便及时拆卸导管。

要防止砼拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔内，每次提升导管应记录灌注砼方量，孔内砼表面高度及导管埋深，同时应根据灌注的砼的数程量，计算校核导管的埋置深度与实测值是否相符，防止因误测超拔导管而导致断桩。

序7）测孔及记录及灌注水下砼时，导管埋管深度宜为 2～ 6m，拆完导管后埋管深度应大于 3m。

砼开操作始灌注后，应连续紧凑地进行，严禁中途停顿，必须一次性浇注完毕。

灌注过程中，要导管要上、下来回串动，确保砼密实度，同时防止出现意外情况，使砼难以灌注，出点现断桩现象。

灌注混凝土时，应及时填写《水下砼灌注施工记录》，真实反映灌注情况。

8）拆下的导管应合理安排场地存放，并用枕木下垫起，不得将导管直接放在平台上，拆下的导管应及时冲洗干净，内壁不得有混凝土残渣。

9）挖孔桩水下灌注时，到桩顶由于压力的减小，在桩顶两米范围内进行人工振捣，须将水下灌注时的水泥浆全部抽干，然后将顶面混凝土浮浆全部清除干净，然后进行分层灌注，人工振捣，保证桩顶混凝土质量。

三、操作要点1）施工中使用的隔水栓直径应与导管内径相配，同时具有良好的隔水性能，保证顺利排出。

在混凝土灌注时，应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。

水下混凝土必须具备良好的和易性，配合比应通过实验室确定，坍落度宜为18-22cm，粗骨料的最大粒径不得大于导管直径和钢筋笼主筋最小净距的1/4 ，且应小于 40mm。

为改善混凝土的和易性和缓凝，水下混凝土宜掺外加剂。

应确保导管连接部位的密封性，导管使用前试拼装、试压，试水压力为0.6-1.0Mpa ，以避免导管内形成高压气塞。

在施工过程中，应时刻监控机械设备，确保机械运转正常，避免机械事故的发生。

2）钢筋笼初始位置应定位准确，并与孔口固定牢固。

加快混凝土灌注速度，缩短灌注时间，或掺外加剂，防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小，混凝土接近笼时，控制导管埋深在 1.5-2.0m 。

灌注混凝土过程中，应随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深，当混凝土埋过钢筋笼底端 2-3m 时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上。

导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在 2-6m，不宜大于 6m和小于 1m，严禁把导管提出混凝土面。

当发生钢筋笼施工上浮时，应立即停止灌注混凝土，并准确计算导管埋深和已浇混凝土面的标高，通过程各种办法解决钢筋笼上浮问题后再进行浇注。

序及 3）成孔后，必须认真清孔，冲孔时间应根据孔内沉渣情况而定，冲孔后要及时灌操注混凝土，避免孔底沉渣超过规范规定。

灌注混凝土前认真进行孔径测量，准确算出作全孔及首次混凝土灌注量。

要点混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高和导管的埋深，提升导管要准确可靠，并严格遵守操作规程。