新时期城市道路规划要点分析

新时期城市道路规划要点分析

摘要随着新时期的不断前进，我国的各项事业也在不断发展，城市建设越来越受到各界的关注，而城市道路规划是城市建设中的重要环节。为建设新时期下的和谐城市，本文从城市道路的作用出发，提出一些城市道路规划的要点，希望可以为城市道路规划设计贡献自己的绵薄之力。

关键字新时期城市道路规划要点

中图分类号： [tu997] 文献标识码： a 文章编号：

城市是人们生活工作的乐园，随着经济的不断发展，城市人口越来越密集化，这就为城市的交通增加了有形的压力。新时期的城市道路规划不能仅是将重点放在为人流及物流提供公共空间的单一层面，而是要实现城市、道路、人和谐共存的规划目标。城市道路规划应以交通功能、生活功能及生态景观功能为轴线，全方位，多角度的考虑[1]，让人们不仅能享受到交通便利、道路通畅为生活带来的好处，还能在道路行驶过程中感受到道路的文化、城市的美感、社会的安定和谐。

1、城市道路的主要功能作用

若想实现城市道路的合理规划，首先要了解城市道路的基本功能作用，只有了解了城市道路的基本作用，才能对城市道路提出更科学、更合理、更系统的规划。

1.1城市道路为城市各项运输提供交通作用

交通是指为人流和物流提供运输空间及文化传递的行业[2]。随

着经济社会和科学技术各项事业的蓬勃发展，城市人口不断增加的同时人们的生活水平越来越高，对生活质量的要求也随之提高，种种原因促使交通行业必须不断的多元化发展，才能承担日益增加的交通负荷。现代城市道路的交通功能主要包括长途通过性及短途服务性两种功能，长途通过性交通功能主要见于高速路、快速路等，短途服务性交通功能主要见于次干路、支路及部分胡同，还有以通过性为主、服务性为辅的主干路、集散道路。

1.2城市道路为城市的区域划分提供支撑作用

城市道路是城市平面空间的骨架与支撑体系，它将城市中心商务区、生活居住区、工业区等不同性质规划区域进行了分割[3],城市的主次干道对城市的土地使用性质进行了框定，同时由各种道路共同组成的交通脉络将城市划分为各个大小单位。

1.3城市道路为城市建设提供了公共空间

城市的高密度人口使城市的土地过度的开发，房屋的密度不断增高，可却导致了公共空间的减少。城市道路构成的网络为城市提供了广阔的公共空间和生活空间，城市通过道路系统获得了更好的通风和阳光。与此同时，城市道路还为城市的公共设施提供了可贵的空间，如人们日常工作、生活中需要的各种设施电线、电缆、天然气、暖气、等线路或管道都要埋置安装在道路下面，通过城市内人们的生活住宅、工作地点以及活动区域，还有一些城市充分利用道路的空间，道路以上修高架桥、道路以下修停车场、商场等等都是道路的空间功能为城市提供了更多的公共空间。

1.4 城市道路是城市环境建设的重要部分

城市道路不仅是城市交通的运输途径，他同样是城市环境风光、文化景观的展示窗口，城市道路的规划设计要以城市的整体环境为依据，大到高速公路、主干路的具体排布，小到某一街道、胡同的周边建设，和谐美观的城市街道建设会使城市的整体环境水平提高，人们的生活质量也随之提高，在城市向世人展示自己的风格面貌的同时人们行驶在道路上也会感觉舒适、愉悦，城市道路充分发挥了它展示景观风貌的功能。

2、新时期城市道路规划的要点

2.1新时期的城市道路规划要满足交通运输的需求

城市道路的功能，首先是作为一地至另一地联系的通道或土地分隔利用而出现的，因此保证人和车辆的安全、舒适地通行就很重要。这就要求我们要处理好人、车交通的关系[4]。道路的通畅是城市经济发展的需要，是社会生产的需要。近年来，城市发展速度过快，这是一个好的情况，但同样它也带来了一定的负面影响。居民的生活水平不断提高，私家车的数量也与日俱增，再加上出租车、公交车、货运车等等庞大数量的车辆无时无刻不在行驶，给道路交通带来了极大的压力。车辆拥堵现象随时在人们的生活中不愉快的出现，因此道路规划的首要目标是增强整个道路交通系统的运行能力，对此有以下几个措施：

2.1.1 将道路红线外留置一定距离，方便日后的交叉口及整条道路的红线拓宽，也可以设置港湾式公交车站，为了防止该拓宽距

离被开发商利用，将其维持在两侧各5米是最合适的距离。

2.2.2对于人口稠密的道路将机动车道与非机动车道使用绿化带隔离，既有利于交通的顺畅，又提高了行驶安全。

2.2.3将环岛交通方式在保持交通规则不变的情况下转化为平面交叉口交通方式，使用信号灯调整环形交叉口，能够使环岛内的车辆避开了与直行车辆的冲突、拥堵。

2.2.4公共交通由于其最小的占用道路面积而被城市所推广，设置公交车专用车道，不仅提高了公交车的行驶速度，也避免了公交车频繁的转换车道为其他车辆行驶带来不便。

2.2.5 合理规划对外交通枢纽及道路的布局，对于非本市内部车辆或不为本市服务的车辆应限制其由市中心的道路穿过，将他们规划至城市边缘或者外环路线。

2.2.6在经济较发达的商业区或商务区，由于车辆较多，可以设置车辆行驶的集中路段，在人员集中的商业街和步行街要对货运车等大型车辆定时限行。

2.2新时期的城市道路规划要满足人们对美的需求

随着社会的进步、城市的发展、人们生活水平的不断提高，人们对道路的要求已经不仅仅停留在传统的交通作用层面上了，人们对道路的美感逐渐有了需求，这是新时期城市道路规划中相当重要的问题。现代的设计师应该考虑如何让人们在道路上行走或者开车的时候体验到快乐，而不是灰尘、噪音、乏味与拥堵的无奈[5]。现今凡事都讲究“人性化”，城市道路规划也要实行人性化设计理

念，尽量符合大多数人的意愿。可以从以下几个方面来提高城市道路的美感：

2.2.1合理规划道路照明灯的应用，如环城路上使用显色性好的金卤灯，快速路上使用高光效高压钠灯，步行街商业街上使用紧凑型的荧光灯等，各种具有现代气息的照明灯不仅为交通顺畅提供保证而且是街道上独特的美丽景观。

2.2.2对于交通性道路的设计应以简洁明快的基调，因为交通性道路的主要作用就是保证车辆的畅通，在特殊地段使用交通标志提示司机，道路的设计理念应将行车安全放在首位。

2.2.3由于生活性街道上的行人和车辆较多，可多设计弯道来降低行驶车辆的速度，并且可在弯道两侧种植树木和花草为行人提供荫凉和乐趣，也可以使用不同颜色的材料铺设道路，既可以提示司机减缓速度又可以为行驶带来趣味。

2.2.4可以将路面线性设置成锯齿或者蛇形，有利于降低车速及控制车流量，并且曲线的道路对行驶提供一定的乐趣。

2.2.5在道路交叉口把路面设计成凹凸状，由于车身震动提醒司机减慢车速。

2.2.6间断性地缩小车道宽度给司机不易通过的视觉效果，提醒司机小心行驶。

2.2.7在人流密集的步行街或商业街设置一些凉亭、座椅等休息设施，在附近种植树木、修建花坛，为人们提供舒适的休息环境，使人们在休息的时候感受自然的美好，感受到城市的美丽，还要考